Имеется CIVIC V седан двигло отсутствует так как сдохло, шатунами пробило дырку с кулак в блоке, стоял D16Z7, коробка на месте 4WD переделана стоит кардан с раздаткой всё сделано очень культурно, Вопросы следующих характеров:
1. Какой двигатель лучше поставить без каких либо переделок или такой и ставить просто хотелось бы лошадок поболее чем 123...?
2. Каков удар по карману если брать двигатель вполне живой без навесного и без коробки, подскажите цену в рамках разумного, так как в ематике, запрос отправлял, мне прислали ценник в 62 тысячи на мой взгляд это многовато!?
3. Не покидают думы на счёт кардана, тоесть полного привода может целесообразно снять кардан, кушать будет больше бензина и есть такая мысль что задние и передние колёса вертятся не в такт но это лишь мои догадки, так как машина хорошего знакомого он такой проблемы не наблюдал и вовсе...?
... буду очень благодарен вашим советам и подсказкам, хочется просто сделать машинку капитально;) Вообщем жду!:)

ставь д16а втэковый 125 сил с пруля
ценник в районе 30
что значит

коробка на месте 4WD переделана?

Ну коробка как мне говорили переделывалась тоесть ставилась раздатка и карданный вал, хотя я смотрел что есть сивики с полным приводом именно мой, в сивиках я пока дилитант так что извините, грызу гранит науки;D... А за совет спасибо, вот толко я слышал что последняя цифра в маркировке двигателя играет большую роль так как по её значению определяется для какого региона сделан, вот например D16Z6 хуже чем D16Z7 так как 6 была сделана для южного региона, не помню для какого, вот этот ещё вопрос интересует!? А на счёт д16а в чём различие "a" от "z" и если ставить "a" никаких изменений не будет?

d16a vtec и d16z6 - это абсолютно одинаковые двигатели. толкьо d16z6 - это для европейского рынка, а d16a vtec - для японского

Спасибо большое за подсказку, а в эксплуатации в зимнее время японский двигло не хуже поведёт себя чем европейский?

у меня и у друга D16a движки, проблем пока не наблюдаем, заводятся хорошо

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:53 ----------

кстати, если лошадок побольше хочешь и D16A тебе подходит то обрати внимание на D16A9, лошадок прибавится чуть чуть а по цене вроде бы такие же

Спасибо большое за совет по опыту эксплуатации;) Очень интересует ещё разница расхода топлива между полным и передним приводом, отсоединять ли мне зад или нет вот... Кстати по двигателям рылся не знаю понадобится кому или нет но вот ссылки:
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_D_engine#D16Z7
http://www.hondaworld.ru/honda_civic_162.htm
http://razborydoca.ru/1/16-inform/482-tablitsa-dvigatelej-honda.html

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:24 ----------

Да кстати по ходу просмотра информации в нете, наклёвывается ещё такой вопрос если у меня двигатель стоял инжектор не VTEC а я допустим куплю движку VTEC возникнут ли проблемы с изменением чего либо, просто изменений не хочется как есть всё так пускай и остаётся. Цель просто сделать всё качественно с минимальными затратами, без покупки мозгов например, сомнение основное с сменой на VTEC потребует замену мозгов или магических действий над проводкой чего совсем не хочется и вообще VTEC может я ошибаюсь и он стоит на всех или ничего не меняется с его присутствием, просто до этого была 21099 переделывал карбюратор на инжектор так я задолбался с её проводкой, а на сивке бурке проводки поболее :) Жду ваших ответов!!!?

Втеку мозги конечно другие.
Не дербань полный привод... Это такая редкость))
Если оставишь- даш покататься?)) Мечта проехаться на полноприводном еже...

обрати внимание на D16A9, лошадок прибавится чуть чуть а по цене вроде бы такие же

Найти живой D16A9 ИМХО ужо не реально..........

ArtUrio,

если найдешь двиг с VTEC от V колена..., то проблем больших с проводкой не будет..., что нада подскажем...

Prons,
Спасибо заранее как что сразу и проект выложу и с вопросами буду обращаться, просто ещё долго до этого пока очень занят...
tikay,
Обязательно дам:) Решено оставлю полный!

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:01 ----------

Очень извиняюсь но дилема с покупкой двигателя меня погубит, стоял двигатель у меня D16Z7 вроде как я сотрю в нете он не VTEC, а на клапанной крышке двига написано VTEC может ли быть такое и лазию ищу достойную замену этому двигу и всё ни как не могу решить ставить мне такой же или может подскажете можно-ли поставить B16A и много ли изменений последует и какой лучше брать ну имеется ввиду в конце цифра или просто "A" примного благодарен!? Уж очень заманчиво звучит 150, 160, 170 лошадок под капотом :)

у тебя может быть z7 накрытый втэковой головой

если б-мотор- то и б-коробку и б-привода и заднюю опору от б-мотора

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------

ну и тормоза бы неплохо сделать нормальными при этом

у тебя может быть z7 накрытый втэковой головой

если б-мотор- то и б-коробку и б-привода и заднюю опору от б-мотора

---------- Сообщение добавлено в 00:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:08 ----------

ну и тормоза бы неплохо сделать нормальными при этом

так что бюджет данного проэкта будет не слабый...)))))))))

Ищи любой Dблок и оставляй всё остальное своё, блоки у всех D одинаковые

Ищи любой Dблок и оставляй всё остальное своё, блоки у всех D одинаковые

я думаю проще контрактный мотор поставить..., хотя зачем ему это сейчас..., двиг вроде живой..., пусть человек наслаждается Хондой..., а захочет помощнее тогда и будет просчитывать бюджет...

diller61,
на счёт клапанной крышки что она просто от втека мне кажется нет...
Спасибо! С такими переделками связываться пока точно не буду!
Prons,
На бюджет не грешу но переделывать чего либо пока желания нет, а двиг уже капец - был бы живой не заморачивался бы, после ответа diller61 решено B-шку не буду ставить.:)
Загвоздка теперь в одном у меня блоку писец голова вся в сборе в норме просто все VTEC расхваливают вот и смотрю двиг который у меня стоял и голова от него D16Z7 вроде как без VTECA, а на клапанной, повторяюсь извините, написано VTEC вот как мне проверить присутствует VTEC или нет, просто если он есть то буду брать просто блок и всё перебирать, притирать и ставить, а если нету его то наверно возьму D16Z6 на нём есть VTEC точно по идеи, если я его и возьму опять же у меня допустим VTECA нет и ставя VTEC много конители и вообще нужен ли мне этот VTEC много ли в нём толку и какая его роль этого VTECA засел он у меня как паразит:)
Спасибо большое отзывчивости очень помогаете хоть этого и не подозреваете!!!:)

ArtUrio,
читай мой пост еще раз внимательно(особенно первую строчку, особенно последнее слово)

ArtUrio,
проверить можно наличием либо отсутствием Втык соленоида...

diller61
вроде ты был не прав разве только соленоид тоже просто так стоит, просто не знал что это такое:), но я думаю просто так его-же не поставили-бы!?
Prons,
да соленоид присутствует я на него и подумал, спасибо большое!;)

Если при разгоне двигатель издает звуки мммммммммбааа!! Значит втек есть)

tikay,
Хахаха у меня двиг очень очень тихий вообще без звуков, просто шатуны вылезли наружу погулять :) А машина мне вот после этого и досталась, ну всмысле с накрытым двигом, вот теперь пока стоит в гараже читаю и изучаю машинку и с двигом думаю чего делать, вообщем скоро буду шаманить))) Ну как выяснилось присутствие соленоида значит и VTEC есть, тогда оставлю голову...

ArtUrio,
я тебе так и писал, что низ от обычного двигателя накрыт втэковой головой, так и оказалось, в чем я не прав?

diller61,
Аааа пардон, я чего то перепутал подумал ты говоришь о втековой клапанной крышке)))) Да значит всё таки ты прав! Затупил немного:) Так если втековая голова, то от какого двига она-можно это как то определить, это значит по идеи что двиг то не совсем D16Z7, как я понял двиги одной серии в основном идут отличием по голове, а не блоком цилиндров?

---------- Сообщение добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:14 ----------

Вообщем я так понял если втек на голове есть то я буду брать только блок ну или двиг но голову мою переберу и поставлю, только вот вопрос открытый остался, какое отличие между D16Z7 и В16Я6 и тот и другой по 125 л. с. у первого только без VTECA так между ними большая разница или нет?

z7 и z6 разница в степени сжатия(поршни разные) 9.2 и 9.6

если что оба мотора втэковые(посмотри в каталогах джапанкатс например)

без втэка есть мотор 120лс и он двухвальный он же zc или 110лс одновальный

diller61,
Да на самом деле этот двиг vtec просто в другом месте не написано что VTEC! Опять ты прав, спасибо большое diller61!:)

всегда пожалуста)))