Подскажите пожалуйста кто сталкивался. Как самому поменять тормозную жидкость на цивике 4д?

Нужно 2 человека, т.к. один будет качать педаль, другой откручивать штуцер на суппорте чтобы слить старую жидкость. Поищи поиском по этому разделу, была уже такая тема. Там же обсуждали в какой последовательности прокачивать.

эта процедура стоит в сервисе не дороже 800 р., занимает не более 15 мин. А самому мудохаться пол дня.

эта процедура стоит в сервисе не дороже 800 р., занимает не более 15 мин. А самому мудохаться пол дня.

Если есть яма или эстакада максимум 20 минут.
Я без ямы, на земле поменял жижу с параллельной заменой пыльника на левой переднем суппорте за 2 часа.

купи 2 бутылки. шприцем высоси всё из бочка. залей новую поезди 2 дня и снова проделай эту процедуру, считай тормозуху поменял. Я бы вообще не парился если на у тебя не стала сильно темнеть. дешевле выйдет и без гемора.

была тема с тким же точно названием, вдвоем не обязательно, есть мегахитрый девайс ))

а вообще ответ простой, как и везде, хитрого ничо нет, старую слить, новую заливать и прокачивать

а куда долить жидкость.там же 2 бачка разных.

Рустам05,
1 - тормоза, 2 - сцепление. инструкцию посмотри.

Я Вас понял. Спасибо что откликнулись!!!

Вот из шопмануала:

Проверка тормозной системы
ПРИМЕЧАНИЕ:
Запрещено повторно использовать слитую тормозную жидкость. Используйте только чистую тормозную жидкость Genuine Honda DOT 3 или DOT 4 Brake Fluid в закрытых контейнерах. Использование другой тормозной жидкости может вызвать коррозию элементов системы и снизить общий срок службы.
Не смешивайте тормозные жидкости разных марок, поскольку они могут оказаться несовместимыми.
Убедитесь, что грязь либо другие посторонние включения не попадут в тормозную жидкость.
Не проливайте тормозную жидкость на кузов автомобиля - это может вызвать разрушение лакокрасочного покрытия. Если тормозная жидкость попала на лакокрасочное покрытие, то немедленно смойте ее водой.
Уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра должен быть на отметке MAX в начале прокачки системы, тормозную жидкость следует доливать в бачок после прокачки каждого тормозного механизма. Добавьте необходимое количество жидкости.

1. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в бачке (А) соответствует отметке верхнего (MAX) уровня - линии (В).

http://razvilka.no-ip.info/civic/Shop%20manual/Civic%204D%202006/R00/PNG/SNB6E00D14300000000BARD01.PNG




2. Попросите кого-нибудь несколько раз плавно нажать на тормозную педаль, затем удерживать педаль в нажатом положении.


3. Начните прокачивание с передней тормозной системы со стороны водителя.

¦ПРИМЕЧАНИЕ: Прокачайте суппорты колесных цилиндров в указанной последовательности.


http://s017.radikal.ru/i411/1112/ef/cb68a897b042.png (http://www.radikal.ru)


4. Прикрепите отрезок прозрачной трубки (А) к штуцеру прокачки (В), затем ослабьте штуцер, чтобы воздух выходил из системы. Затем крепко затяните его.


Передний

http://razvilka.no-ip.info/civic/Shop%20manual/Civic%204D%202006/R00/PNG/SNB6E00D14300000000BARD03.PNG



Задние дисковые тормоза

http://razvilka.no-ip.info/civic/Shop%20manual/Civic%204D%202006/R00/PNG/SNB6E00D14300000000BARD04.PNG

5. В конце работы не забудьте долить тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра до отметки MAX.
6. Повторите процедуру для всей тормозной системы, пока в жидкости не исчезнут пузырьки воздуха.

Хочу отметить, что в хонде отлично живет наша российская ТЖ (которая кстати по тестам является качественным продуктом) РосДот4 (черепашка) и стоит копейки, чета в районе 100-150 за литр
я такую использую уже 2 года, все отлично, и морозы прошлой зимы пережила на ура

При замене сначала отбери из бачка медицинским шприцем всю жидкость и залей новой. Прокачивай до тех пор пока начнет через трубку выходить светлая (новая) жидкость, у каждого колеса.

ацасать фсю жидкость шприцем, залить новой, открыть все штуцера на суппортах, тормозуха сама буит капать, в бачке соответственно будет уменьшаться, подливаем.......еси негрязная, хватит один бачёк прогнать, а там по состоянию.....
ЗЫ.
на педаль ненажимать!!!!!!!!!!!!!!!

теперь давайте посчитаем, одна банка импортной тормозухи стоит в районе 350-400 р., в сервисе все отсасут аппаратом за 800 р + 350-400 за тормазуху. Имеем 800 рублей и потраченное время против 1200 р.
Особой выгоды я не вижу.

Имеем 800 рублей и потраченное время против 1200 р.
Особой выгоды я не вижу.
Я понял так, что при самостоятельной замене, ты считаешь, нужно потратить в два раза больше тормозной жидкости? А почему? ("один бачёк прогнать, а там по состоянию..." - этож не много)


Подозреваю, что метод описанный toad, самый качественный и экономичный (в плане расхода тормозухи). Ведь по методу toadа течение жидкости во время замещения - ламинарное, тоесть не происходит турбулентного подмешивания удаляемой жидкости. Вот только хотелось бы уточнить нет ли в тормозной системе "карманов" в которых при методе toad остается старая жидкость, а при прокачивании педалью или методе сервиса вытеснение происходит полнее.
Если никто не возразит, то получается по методу toadа буит качественней. И расход жидкости меньше. Так?

в системе 0.4-0.5, пару раз заменить, вполне хватит. нет там карманов, она просто вытекает вся. Только до замены обязательно отсосать старую и налить новую
, так замещение пройзойдет быстрее

Работаю в обухов, тут кто как хочет так и меняют, кто то в двоем по старинке педали качает, кто то как то....
В основном применяют метод который я описал. пока тормозуха меняется капает, тачку дальше рвут, ну там свечки фильтры и тд. сморишь тока за бочком. я када меняю допустим на S40, высосал, налил, открыл, и курить иду, 1 сигарета, я иду обратно и в бачке еще 25-30%, подливаю, еще полбачка капает, закрываю, подливаю до уровня. фсе.

А вот оцосать и просто залить это неуважуха своей машины. Так только на какойнить вольве можно, для экономии времени. и то стараемся по нормальному делать.

вариков много, выбирайте

toad, ты на киевке работаешь?)))

Однозначно прокачивать надо.

РОСДот4 наша - пойдет. На прокачку литра хватает обычно. Качать по описанной на первой странице технологии. Если самому делать то все зависит от рук "оттуда", за час управиться можно только так, последний раз с откручиванием-закручиванием колес процедура заняла 30 минут вдвоем. затраты - 120 рублей на литр РосДот4

Качать начиная с дальнего контура пока не пойдет свежая.

ЗЫ::: если выходит со взвесью = смотрите состояние пыльников/сальников гтц и отдельно тормозных цилиндров колеса. Мутный осадок+частички резины - оно и есть. Скоро потечет значитъ.

XOHDA22
дэ

XOHDA22
дэ

C Пыловым и Красныхом?))))

Я понял так, что при самостоятельной замене, ты считаешь, нужно потратить в два раза больше тормозной жидкости? А почему? ("один бачёк прогнать, а там по состоянию..." - этож не много)


по совету знатоков.

Народ я правильно понял, сначала помошник качает- 6раз держит, после открываю штуцер, жду пока пойдет свежая жижа- закручиваю, при этом второй держит педаль в нажатой состоянии пока не закручю штуцер?
Или сначала открываю штуцер а потом только второй качает?
И еще как качать сцепление , по такой же схеме?

Народ я правильно понял, сначала помошник качает- 6раз держит, после открываю штуцер, жду пока пойдет свежая жижа- закручиваю, при этом второй держит педаль в нажатой состоянии пока не закручю штуцер?
Или сначала открываю штуцер а потом только второй качает?
И еще как качать сцепление , по такой же схеме?один качает несколько раз и держит педаль нажатой пока другой не открутит и не закрутит штуцер))

Народ я правильно понял, сначала помошник качает- 6раз держит, после открываю штуцер, жду пока пойдет свежая жижа- закручиваю, при этом второй держит педаль в нажатой состоянии пока не закручю штуцер?
Или сначала открываю штуцер а потом только второй качает?
И еще как качать сцепление , по такой же схеме?

как тебе удобней !

спасибо