Доброго времени суток, форумчане!
У меня вот такая проблема, на ходу отключается электра усилитель руля (один раз чуть в ДТП из-за этого не попал). Отключается частенько, может 2 раза за день, а может пару дней не отключатся.

Обратился в официальный сервис:
В одном промычали в трубку толком ни чего не сказали, предложили заменить рейку.
В другом сказали, что перезвонят т.к. на данный момент ни чего сказать не могут. Перезвонили предложили блок управления заменить "ЭУР" стоимость блока 33000 руб + работа.

Может, кто сталкивался с такой проблемой?
Заранее большое спасибо!


Проблема пропадает после того как машину заглушишь (подождешь секунд 10-15) и снова заведешь, ЭУР снова работает.

Авто гарантийное?По идеи надо сканером смотреть ошибку,но если не изменяет память,в таких случаях меняли блоки по гарантии,у гарантийных машин и все проходило.

Машина не на гарантии =(( По поводу скайнера, инженеры (офф центра) говорят проблемы не выявить, если в этот момент не будет неисправности.

Помню как на этом форуме писали, что ЭУР вырубался на ходу при дохлом аккумуляторе...

Аккумулятор уже поменял, по совету товарища (автослесаря) =((( не помогло.

---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:35 ----------

Информация о автомобиле (на всякий случай):
Honda Civic 4D 2008г. Турция 75 000 км пробег

Доброго времени суток, форумчане!
У меня вот такая проблема, на ходу отключается электра усилитель руля (один раз чуть в ДТП из-за этого не попал).
А как это чувствуется на скорости? Машину вести начинает чтоли?

Попробуй в аиду обратится мож там помогут да и дешевле официалов

посмотреть контакты колодки на предмет окисления клемм. далее грешить на датчики и блоки.

Попробуй в аиду обратится мож там помогут да и дешевле официалов

многим уже помогли-до сих пор проблемы разгребают:lol:

А как это чувствуется на скорости? Машину вести начинает чтоли?

Проблема не когда отключается на скорости.
Представь, поворачиваю со скоростью 30 км/ч, держась за руль одной рукой и руль колом встал, попробуй отреагируй, я лично на встречку выехал, не на много. Но если бы ехала машина, какая-нибудь даже пусть со скоростью 60км/ч приятного было бы мало.

блин а тачка то от первого хозяина?

Первое что надо смотреть - клеммы аккумулятора. Могут отходить контакты - вырубаться аккум.

явно типа коротит гдето

Хозяин один, клемы на Акк в норме, я его даже поменять успел, блогодоря совету товарища.
Приятно, что проблем таких ни у кого не было. В сервисах сказать ни чего не могут, вчера обзванил не официалов, ни кто ни чего не говорит. =((

Машина не на гарантии =(( По поводу скайнера, инженеры (офф центра) говорят проблемы не выявить, если в этот момент не будет неисправности.

Надо загнать в нормальный сервис посмотреть на подъемнике рейку,все ли контакты в порядке.Сканер увидит ошибки,они в памяти должны оставаться.

блок электроусилителя руля на замену

Доброго времени суток, форумчане!
У меня вот такая проблема, на ходу отключается электра усилитель руля (один раз чуть в ДТП из-за этого не попал). Отключается частенько, может 2 раза за день, а может пару дней не отключатся.

Обратился в официальный сервис:
В одном промычали в трубку толком ни чего не сказали, предложили заменить рейку.
В другом сказали, что перезвонят т.к. на данный момент ни чего сказать не могут. Перезвонили предложили блок управления заменить "ЭУР" стоимость блока 33000 руб + работа.

Может, кто сталкивался с такой проблемой?
Заранее большое спасибо!


Проблема пропадает после того как машину заглушишь (подождешь секунд 10-15) и снова заведешь, ЭУР снова работает.
Доброго вечера.
у меня такая же проблема, в автосервисах мотают головой и не знают в чем дело.
Менял рейку и блок управления, проблема не решилась.
Не подскажите в чем неполадка?

AnnPoll, аккум меняли?

У меня такое было. Тоже ломал голову. Решалось так же. В итоге сняли блок епс. Под правой ногой у правого переднего пассажира. Продули и все ок. У меня было трещина в подкрылке. Со временем эта трещина разраслась и кусок подкрылуа отвалился. На передней стойке есть отверстие в салон, в котором почему то не оказалось заглушки, вот туда то прямо на блок епс лилась вода и грязь.

Аккум меняли и блок меняли, он как новенький, невидно чтоб на него что-то воздействоало из вне.

а ошибки вылезают какие нибудь?

а ошибки вылезают какие нибудь?

Ну кроме ошибки, что не работает уселитель,нет.

может быть еще вариант, если ремонтировали рейку, жгут неправильно проложили, он касается выпуска, подплавились провода)это как вариант)А так тоже отключался бывало, но не на повороте, а на прямой, когда начинаешь резко разгоняться, все разъемы отключил и подключил, на рулевой и на блоке, и проблема ушла.

попишусь

может быть еще вариант, если ремонтировали рейку, жгут неправильно проложили, он касается выпуска, подплавились провода)это как вариант)А так тоже отключался бывало, но не на повороте, а на прямой, когда начинаешь резко разгоняться, все разъемы отключил и подключил, на рулевой и на блоке, и проблема ушла.

так вот и у меня в основном он отключается на прямой, при разгоне и при торможении, в повороте реже всего.