civik 6 поколение vtek 1.6 16v 125л.с.
привет всем я тут новичек.и сразу прошу помощи у меня что то обороты плавают когда останавливаюсь на пример на светофоре и бензин за 10литров зашкаливает.как бороться с этим?что проверить?из за чего может быть?за ранее спасибо:'(

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:38 ----------

я тут не постоянно но пишите все равно я вечером зайду и все прочту

клапан xx

чет я не сообразил,можно по подробнее?

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:45 ----------

что такое (клапан хх) и где он стоит

---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:50 ----------

ребят вы пишите по подробней я все прочту просто нет постоянного доступа к инету

Это клапан Холостого Хода. Стоит сразу за дроссельной заслонкои. Лучше всего почистить и то и другое.

СПАСИБО ПОПРОБУЮ

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:59 ----------

всем привет,ничего не получилось она теперь газовать стала((снимал фишки со всех датчиков,по моему датчик дросиля с боку стоит и там на болтах нет шляпок и я никак не могу снять его(((

---------- Сообщение добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:56 ----------

газует и неуспокаевается(снимал дросиль чистил продувал промывал ничего не помогло,откликнитесь кто нибудь помогите разобраться ваще все нервы прое.... уже(((что еще может влиять на это обороты от 900 до 1700 прыгают и бензин литров 10-12

ехай на диагностику

На обороты многое влияет. Проверь форсунки, кислородные датчики, обратный клапан на топливной магистрали. Считай код ошибки или на диагностику в сервис.

чек не горит

а может бенз плохой

там они короче прыгают от 800 до 1700 вроде как нужно тдатчик хх поменятть где можно купить бу не дорого?????89269816774

давай фото впускного коллектора!! если обороты плавают 100 проц. гдето сосет воздух......скорее всего через клапан хх.....снимай дросельную заслонку чисти ее...клапан тоже сними почистии...а дпдз не трогай он с завода настроен......(датчик положения дроссельной заслонки) потом все собери .....протяни хорошо.....шланчики проверь все!!!! если все равно плавают настраивай холостой ход! по настройке хх есть топик .....ищи на форуме !!! я это прошел еб..ся два месяца!!! но решил проблему....если что пиши в личкУ ПОМОГУ!

.скорее всего через клапан хх.
еще может подсасывать в месте шланг вентиляции картера через втулку в коллекторе проходит...

таже самая ерунда, ток у меня расход за 20 я пока дросель приоткрыл а то падали обороты до 300 и поднимались до 1000 держались на 600, щас плавают от 800 и до 1200 держаться на 900))) для начала прочисти форсунки, а потом смотри лямбду, отключи ее и заведи, если чек не загорится то хана ей еще можешь поездить так и посмотреть изменения в расходе. скорее всего это лямбда т.к обороты плавают. тоже дросель чистил не помогло.

таже самая ерунда, ток у меня расход за 20 я пока дросель приоткрыл а то падали обороты до 300 и поднимались до 1000 держались на 600, щас плавают от 800 и до 1200 держаться на 900))) для начала прочисти форсунки, а потом смотри лямбду, отключи ее и заведи, если чек не загорится то хана ей еще можешь поездить так и посмотреть изменения в расходе. скорее всего это лямбда т.к обороты плавают. тоже дросель чистил не помогло.
лямду РАБОЧУЮ убираю чек не горит ...рна двух машинах пробовал D15bодна контактная...... лямда это если расход большой нужно смотреть на обороты в донной ситуации не думаю что будет влиять!!!

у него и расход и обороты ,все возможно лямбда не исключена. попробовать проверить можно.