У меня подруга вот как попала:
обедала на кутузовском ,стала назад сдавать,ну смотрю в сторону потока,чтоб зад никто не снес а тут истошный сигнал,я встала,ничего не вижу оказывается мудак на бмв ехал против потока вдоль припаркованых машин задом, ну я то его видеть не могла я же туда не смотрю совсем,короче слиплись машины в райене моего зада и его бампера заднего.
ну он начал на меня орать я с перепугу и не поняла ничего правда подумала, что виновата,залезла в машину говорю вызывай гаи,тока царапинка еле заметная,время если не жалко из за нее сидеть тут 3 часа а потом еще по гаи бегать
ну он орал орал а я тут начала понимать что вообще при чем тут я,что это он и виноват,говорю вызывай гаи,а он тоже походу понял и показывает мне корочки фсо,типо бесполезно как скажу так и и будет


Что делать ?

Точно не помню, но задом запрещено на перекрестке, а так можно.

Мое мнение -Обаюдка!

По-честному если - обоюдка. Оба сдавали задом и НЕ вертели головой во все стороны. И тому, и другому так сдавать задом не запрещено. Так что....
Если ксива не липовая, может и помочь при решении вопроса.

как, что делать? Вызывай ментов, людям позвани нужным,комиссара вызови наконец. Удачи. Отпишись потом

Обоюдкой и не пахнет.

Обоюдкой и не пахнет.


это почему??

"мудак" на бмв ехал задом не нарушая правил, водитель цивика не смотрела в ту сторону.
И еще, бмв ехала, цивик поела и начала сдавать задом. Перед началом маневра, надо осматриваться.

У меня подруга вот как попала:



Оа на РАВ4

Если дело в двух царапинах, и заморачиваться не стоит.

Если дело в двух царапинах, и заморачиваться не стоит.

Понимаете вопрос принципа
Я ей говорю что она сама виновата и безпричины надрывается что виноват ктото

Обоюдкой и не пахнет.



8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.

Да, только при этом водитель бмв заметил рав, и подал сигнал, водитель рава, даже при проешествии дтп ни чего не видела и слышала только сигнал.

обаехали задом

ИМХО если ментов позвать, они прицепятся к джипу, если небыло явных фактов нарушений со стороны бмв. Из джипа зад хуже видно. Да плюс бмв сигналил.

А че, страховки нету? Какая разница, кто виноват? Это ж ерунда...

Здесь невиновный тот, кто приведет свидетелей, что он стоял на месте.

Кто начинает движение от обочины обязан пропустить ВСЕХ и неважно как они движутся задом или передом.

Пораскинув мозгами ситуация так вырисовывается:
Если водитель бмв после подачи звукового сигнала продолжал движение, то в дтп виновен он, ибо видя помеху сознательно создал аварийную обстановку.
Если же он остановился и подал сигнал, а в него въехал РАВ, то виновен другой водитель, ибо при движении задним ходом по правилам необходимо убедиться в безопасности маневра дабы не создавать помех другим участникам движения, короче - едешь задом смотри вокруг на 360 град.

если рав после звукового сигнала остановилась, то она молодец.
если бмв, подав звуковой сигнал, продолжил движение, то он "мудак".
предполагаю что и рав не совсем чтобы остановилась... ну почти так остановилась, но не прям вот как вкопанная, хотя со стороны вроде как бы остановилась...
да и бмв мог подать истошный звуковой сигнал за секунду до предполагаемого контакта...
имхо, для незаинтересованных ментов обоюдка.

Моё ИМХО - вызывать ГАИ по-любому. По крайней мере, это позволит снизить вероятность подставы и развода на бабло. При наличии ОСАГО, даже если вина твоя, потеряешь ты лишь в увеличении стоимости страховки на следующий год. Моральный вред здесь взять у чела не получится, так что лично тебе в данном случае ничего не грозит. Да и моральный вред в нашей стране взыскивают копеечный, если вообще взыскивают... Сумма ущерба и утраты товарной стоимости - со страховой.

Дальше. При оформлении ДТП, если есть подозрение, что чувак при корочках и весь из себя крутой, внимательно читаем то, что подписываем. При наличии каких-либо отклонений от реальности - пишем о своём несогласии и не забываем сразу после ДТП (когда только стукнулись, первым делом) найти и взять контакты реальных свидетелей, их данные вносим в схему ДТП и в своё объяснение (если свидетели уже ушли, если нет, просим дать свои объяснения и приобщаем к делу, обязательно отмечаем в своём объяснении и в схеме ДТП о наличии свидетелей и их контакты).

Даже при наличии корочек подделывать документы из-за мелочи типа царапины бампера чуваку будет реально сложно. При наличии свидетелей, видевших всё, как есть, сделать это ещё сложнее. Не говорю, что невозможно, но однозначно непросто. Нужно ли ему это будет? Так что все понты и попытки запугивания пропускаем мимо ушей, спокойно вызываем и ждём ГАИ, если позволяет время...

виноват участник движения, начавший свой маневр и не удостоверился в его безопасности...
я сам несколько раз чутьли так не попадал, когда задним ходом ехал вдоль стоящих машин и самую последнюю секунду успевал среагировать и затормозить, когда стоящая машина вдруг начинала движение...

а в меня так один баран на лансере въехал, я остановился человека высадить, а он, даже не глядя по сторонам просто сел в машину и начал задом сдавать, при том что у меня был включен ближний и аварийка, сломал мне падла омыватель фары, взял с него 2 килорубля, больше у него не было и поехал дальше.... короче, надо быть внимательнее....