всем привет!

Такая проблема - начинаю крутить рычажок управления фарами сначала включаются дневные ходовые, как обычно (ну когда ближний свет еле светит :)), кручу дальше, дохожу до ближнего света, а фары так и светят дневными ходовыми, т.е. слабо очень. Разницы в силе света между положением рычажка на дневные ходовые, и ближний - нет.

ГидЭ копаться, чАво смотреть? Что случилось, братья? )))

на 8 Civic'е нет дневных ходовых огней. Эти функции выполняет обычный ближний свет. Ну а если он слишком тускло светит тебе к электрику прямая дорога проверять генератор.::)

на 8 Civic'е нет дневных ходовых огней. Эти функции выполняет обычный ближний свет. Ну а если он слишком тускло светит тебе к электрику прямая дорога проверять генератор.::)

ну может называются и не ходовыми, но суть в том, что раньше можно было включить фары, чтобы они еле горели, можно было нормальный ближний. Теперь в обоих положениях еле горят.

Генератор думаете?

честно говоря, не понял!!! ... "раньше можно было включить фары, чтобы они еле горели""
включаешь габариты .. они действительно слабый свет дают. включаешь свет и его уж никак нельзя назвать тусклым ... может быть у тебя предохранитель на свет капут, а??? ПРОВЕРЬ!!!
генератор тут пока не причём ... другой вопрос если при работающем двигателе горит тускло и не увеличивается яркость, тогда стоит обратить внимание

Я так понял речь про габариты? А Дальний работает? Проверь предохранители 21 и 16, 17, и лампочки.

есть габариты есть туманки есть ближний и есть дальний !!!либо ты совсем далек от машины что ДХО не можешь отличить от ближнего !!!у нормальных ДХО при включении габаритов они горят в полную силу а при включении ближнего они горят в пол силы!!!

да, про габариты речь. Ближний горит с такой же силой, что и габариты. При этом дальний горит нормально. Симптомы одинаковые, что при включенном двигателе, что при выключенном, поэтому походу да, предохранители...

strom,
Лампочка ближнего точно горит? Она ближе к поворотнику, или горят только габариты, которые в фаре дальнего? Если сгорел предохранитель, то ближний не горел бы совсем

насколько я помню, в 5D одна и та же лампочка отвечает за ближний и дальний, поэтому "фара дальнего" - она же фара ближнего

Tars, неужто так легко можно забыть то на чем ездишь на 5 D раздельная оптика, ближний одна лампа (h7/d2r), дальний другая (h1).

Человек и так плавает в понятиях, а вы его запутаете в край!

Ближний и габарит в одной секции, дальний отдельно в другой.

Соответственно проблема или в лампочках, да одновременно обе вполне могут перегореть. Или в предохранителе. Обычно что-то одно лечит эту проблему.

Да посмотрите вы на свои машины прежде чем писать. Габарит вместе с ДАЛЬНИМ светом в одной ячейке фары, ближний в другой один, значит совсем один, то есть больше там ничего кроме ближнего Н Е Т.

Да посмотрите вы на свои машины прежде чем писать. Габарит вместе с ДАЛЬНИМ светом в одной ячейке фары, ближний в другой один, значит совсем один, то есть больше там ничего кроме ближнего Н Е Т.

+100500 Габарит в одной секции с дальним!!!

а, точно, спутал. на предыдущей машине была одна лампочка )

Я так понял речь про габариты? А Дальний работает? Проверь предохранители 21 и 16, 17, и лампочки.
предохранители проверил, целые, как на каждую из ближних фар, так и общий.

Может чего не так с лампочками - но как проверить? Они же в принципе горят-то )))

strom,
Точно горят лампочки ближнего, а не только габариты? Они в разных секциях, если посмотреть близки не спутаешь... Сфоткать фару с включенным светом можешь?