Сорри, если было, но в поиске не нашел. Собственно вопрос: не вредит ли машинке выкручивание руля до упора и оставление в такой позиции на ночь? Помница гидроусилители из-за этого летели.....

электроуселителю не вредно в отличии от гидро( там при заведенной движке руль в повернутом положении более 30 сек держать не рекомендуется)

припаркованную, как вообщем-то и стоящую машину следует оставлять исключительно с прямыми колесами..

припаркованную, как вообщем-то и стоящую машину следует оставлять исключительно с прямыми колесами..

Из каких соображений?

припаркованную, как вообщем-то и стоящую машину следует оставлять исключительно с прямыми колесами..

В инструкции, да и на практике противопоказаний нет.
Конечно до упора не обязательно выкручивать, но с гидроусилителем я часто оставлял колеса под углом и ничего, да и тут я не морочусь сильно.

хех продаю очередь...что ее продавать то) и так все знают что машина пришла а у вас денег нет;) придут и купят)

хех продаю очередь...что ее продавать то) и так все знают что машина пришла а у вас денег нет;) придут и купят)


?

жэсть)

припаркованную, как вообщем-то и стоящую машину следует оставлять исключительно с прямыми колесами..

Главное, чтобы машина не стояла на каком-нить уклоне... На уклоне по ПДД руль надо выворачивать, чтобы машина на проезжую часть не выехала, в случае чего.

а какая разница-то?

а какая разница-то?

ну если выкрутить руль в сторону обочины, то если чего машина упрется колесами в бордюр
в противном случае будет по дороге кататься

ды я имел ввиду какая разница электроусилителю до того, в каком положении руль оставили...

ды я имел ввиду какая разница электроусилителю до того, в каком положении руль оставили...

Абсолютно никакой.