Доброго времени суток!Ставил ли кто то на 4D движку K20A?Какие в связи с этим возникали проблемы,что приходилось переделывать?Турбину ставили на него?Если кто то писал отчёт,скиньте линк,буду очень благодарен!
коменты типа "оно того не стоит","ставь турбину на R18","меняй машину" прошу оставить при себе.
Спасибо!

Gang,
Вот http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=103696
В списке машина Nike (http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/nike-4d/journal/288230376151822803/#post) с компрессором, получилось неплохо, есть и с турбой варианты.

mr.Mag,

большое спасибо,но на сколько я знаю у Найка стандартная доработанная движка с компрессором,меня же больше интересует замена стоковой на K20A с дальнейшей установкой турбины.На 4D такого не встречал ещё.

Встречал я свап к20 в цивик. Только уже не помню где, но точно была тема (ссылки, блин, не осталось). То ли на американском, то ли на таиландском форуме. Там было куча фоток и описалова.

спеshл_эдиshн,
ну я имею ввиду не встречал у нас на форуме и вживую.Так то я думаю в америке то или япе уж точно кто то заморачивался,у них там с этим гораздо проще.

Интересно на какой бюджет ты расчитываешь? 500т+?

Интересно на какой бюджет ты расчитываешь? 500т+?
движку можно взять дешево на разборке, тем более что это теперь не номерной агрегат.

Интересно на какой бюджет ты расчитываешь? 500т+?

расчитываю вбухать в районе милиона.но пока это только планы...уже кучу раз слышал слова мол да ты плюнешь и купишь что то другое/ты забьёшь на это дело/оно того не стоит.я всё знаю.цель-эксклюзивное авто с закосом под Mugen RR,обсолютно идентичный внешне,с мотором K20A с турбиной, и мне и так ясно что вложенные деньги никогда не окупятся.

Вот www.k20a.org/forum/showthread.php?t=67059 почитай, я думаю что лучше до автора доепаца, т.к. на форуме ничего кроме непонятных фоток.

А ваще друг мой тебе совет взять Civic Si 4dr можно даже Mugen Si 4dr (на 1-2 тыщи баксов дороже), там уже стоит моток К20, 200 сил, и делай че хош. В т.ч. LSD, меха 6 ступ, подвеска и т.п.

http://rnns.ru/uploads/posts/2008-04/thumbs/1208933443_9deb000443ff.jpg
http://civic4d.at.ua/_ph/2/2/276661406.jpg

Этот цивик легко переделывается в ЖДМ версию, меняется фары, капот, бампер, усилок, крылья. Сзади меняется багажник, фары. На 8thcivic.com есть тема на форуме, чел делал себе Тупе-р.

Это гораздо проще ибо уже К20, уже ЛСД, уже меха и приводы под это, не надо мучить мозг с рулевой колонкой и т.п. да и вообще это правильнее.

Машина 2009 года стоит 900 тысяч рублей с растаможкой и т.п., а если поплясать через беларусь то ваще дешевле, да и тут на авто.ру чел продавал за 780 тыщ вообще, 30тыщ пробег, 2009 год. Я сам живу этой мыслью взять Си и вдуть) но пока меня тянет в сторону аккорда тупес)

P.S: многие думают что Си есть только 2ух дверный, но это ошибка =) на драйве2.ру можешь найти машины.

итого у тебя получится не "цена машины + 1 лям" а тысяч 500 отсилы + машина. И то это я даже не знаю что поставить можно )

Rombik,
проблема в том что у меня уже есть годовалый(брал новым) сивик в который уже вложено около 80ти тыс.р.(по мелочам вроде противоугонки,тонировки,дисков) и если его продавать то много потеряю.да и нравится мне эта машина.Пока не взял и не покатался даже мыслей не было её в будущем тюнить.
за инфу большое спасибо!

Gang,
продай его и все. 80 тыщ не деньги если ты мильон собрался вложить.

Ты покатайся на Си4др и вообще в штаны от радости наложишь) я тебе говорю это так 100%)

проадвай и бери Си4др, это любой скажет правильнее вариант чем дрочить ФД1. потеря в деньги минимальна, ты на ФД1 больше убьешь денег и сил. Там менять надо ПОЛ машины. А си4др сел и втопил. Вдул и вообще улетел.

---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:15 ----------

Вот нашел ссылку, не много не ту, но тут вроде ссылки на всех кто делал УСДМ ту ЖДМ стайл, http://www.8thcivic.com/forums/introduction-pictures/115122-official-jdm-conversion-crew.html и позырь, что ты получишь в итоге 1:1 цивик свой, ток с тем что с завода уже стоит и в доках фигурируется, кстати в доках там 197 сил! для наших налогов самое то)

Rombik,
мм возможно ты и прав,но говоря готов убить милион я имел ввиду за долгий период.средств чтобы сразу купить хорошую машину(Si тот же к примеру) нет,да и по натуре я копить не умею,мне проще потихоньку вкладывая в год по 200-300к понемногу тюнить.я понимаю что это через *опу,лишний геморой,много денег будет выкинуто зря,но с детства люблю конструкторы =)
вообщем посмотрю,почитаю,может как ты говоришь и сделаю.но есть непреодолимое желание собрать из сток сивика MugenRR ;)

=D теперь и свап.
Хоспади ж ты боженьки мой.
А давай замутим дабл фантазию, сон во сне?
Турбанем свапнутый в 4д к20? =D

Geralt,
твоё мнение мне понятно,можешь его оставить при себе.я просто ищу информацию,для этого форумы и существуют.Ты же кроме как советом не страдать этой херней нечем помочь не в состоянии,тебя хватает только на тролинг,ей богу как ребёнок.

---------- Сообщение добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:20 ----------



Турбанем свапнутый в 4д к20? =D

ага,именно на это и нацелен.

Gang,
Либо турбо Р18, но там свои заморочки, не все к ним готовы.

короче я думаю что если уж горит имеено в этом кузове что-то сделать то это только Си4Др.

Ну что ты сразу огрызаешься. Я ж тебе помочь хочу.
Вот тыж сам с Королева. Ну доедь до Муры, спроси у него бюджет этого свапа.

кстати нарвался на интересную новость http://news.drom.ru/Fox-Marketing-Honda-Civic-450-17939.html

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:26 ----------


Ну что ты сразу огрызаешься. Я ж тебе помочь хочу.
Вот тыж сам с Королева. Ну доедь до Муры, спроси у него бюджет этого свапа.

вот тут кстати действительно спасибо,они то должны соображать что там менять придётся.надо бы заехать.

=))))) Сфоткай плз свое лицо, когда Мура тебе огласит бюджет. Выложишь его сюда потом ок?
А мы все вместе изобразим удивление и скажем "ОГО, да ктож знал что вот так вот это все! Эхехехех!"

Geralt,
я понимаю что ценник будет около 500,этим не удивишь.

сивик в который уже вложено около 80ти тыс.р.(по мелочам вроде противоугонки,тонировки,дисков)

Я бы лично на этом остановился, продал и купил американца!
ИМХО

тоже была дурацкая идея поставить турбу на цивик. Причём денег было не жалко, всё остановилось на том когда узнал, что он будет сливать всем и вся... так что поезжу чуток ещё и куплю просто какую-нить st или opc на выходные для покатушек.

EURO,
в клубе есть москвичи,у кого американец?хотелось бы так сказать воочию лицезреть данный апарат.может ты в курсе,как админ наверняка на многих встречах бывал.

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:38 ----------


тоже была дурацкая идея поставить турбу на цивик. Причём денег было не жалко, всё остановилось на том когда узнал, что он будет сливать всем и вся... так что поезжу чуток ещё и куплю просто какую-нить st или opc на выходные для покатушек.

так то тал и найк вроде наравне с rs катают,учитывая что у тала к тому же автомат

тоже была дурацкая идея поставить турбу на цивик. Причём денег было не жалко, всё остановилось на том когда узнал, что он будет сливать всем и вся... так что поезжу чуток ещё и куплю просто какую-нить st или opc на выходные для покатушек.

из чего такие выводы,а если дуть больше 1 бара,я думаю будешь уезжать на моменте.

если не сделаю Геральт меня 100% под балабола подпишет,так что видать всё же придётся ;)

есть же тут тема на тыщу страниц как наш чувак в таиланде ставил к20.. там и цены и процесс и фоты. и он таки поставил - правда цены там бросовые и на мотор и на работу.

если не сделаю Геральт меня 100% под балабола подпишет,так что видать всё же придётся ;)

Главное мотивация! Пиши в теме о результатах

ишется за 5 сек в три клика.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=16748&highlight=%F2%E0%E8%EB%E0%ED%E4
обчитаться...

Geralt,
я понимаю что ценник будет около 500,этим не удивишь.

Тоесть то, что общий ценник самоделки, которая постоянно надо будет настраивать и смотреть чтоб не дриснула, будет равен уже готовой мощной тачки которая просто будет быстро ездить да еще и на гарантии - тебя не смущает? Это ок? )))) Тоесть ты фанатик-тюнер, ага окей, так и запишем.

Stalker_rus,
да читал,но тайланд это тайланд,интересует опыт в россии,желательно в мо

если не сделаю Геральт меня 100% под балабола подпишет,так что видать всё же придётся ;)

Да не сделаешь. Ну я готов бутылку поставить, что свап к20+турбо ты не сделаешь. И не думай обо мне. Будь ты честен сам с собой.

Даже если ты найдешь пол ляма на этот крейзи проект, даже если ты серьезно решишь в тачку стоимостью 600к, вложить почти столько же, ты попросту не найдешь спецов которые за это возьмутся. Или хотя бы тех кто это уже делал. Если ты конечно при всем этом еще и рискнешь отдать кому то машину "для первый раз попробуем" ну это будет просто запредельный уровень )))))

Фен и тот турбовый только один. Он как икона, он вроде как и есть но больше такой сетап никто не повторяет. Не наводит на какие то мысли, а почему? ))) не?

Тоесть ты фанатик-тюнер, ага окей, так и запишем.

нет,если думать головой,то твой вариант конечно лучше в 100 раз,но хочется получить не просто быструю машину,а эксклюзив.да геморойно,да того не стоит.100500 раз слышал.и в меня вносят всё большие и большие сомнения люди,отписывающиеся здесь.чтож,пока буду тюнить то,что в случае продажи отобьётся хоть как то(шумка,музычка,возможно обвесик).В движку пока лезть не буду,но всё же тема мне очень интересна и если у кого есть реальный опыт или просто интересные статьи,буду благодарен.

Пффффф, что так вот просто? Ты спекся? )))) 4 страницы хватило чтоб остудить твое рвение? Рваные футболки и бросание на танки? хехехехе. Бля мне это даже уже начинает надоедать )))

Ты ж обещал сделать, кидался тут фразами что пох сделаю, а ты Геральт дурак не лезь. Ну так давай делай. Какая отбивка денег, ты что? Только хардкор, только вливание пол ляма а потом 2 года продажи авто. А точней не продажи, потому что этот конструктор никому нах не нужен будет.
Или погоди, ты балабол? Давай уж определимся.

Да не сделаешь. Ну я готов бутылку поставить, что свап к20+турбо ты не сделаешь. И не думай обо мне. Будь ты честен сам с собой.

Даже если ты найдешь пол ляма на этот крейзи проект, даже если ты серьезно решишь в тачку стоимостью 600к, вложить почти столько же, ты попросту не найдешь спецов которые за это возьмутся. Или хотя бы тех кто это уже делал. Если ты конечно при всем этом еще и рискнешь отдать кому то машину "для первый раз попробуем" ну это будет просто запредельный уровень )))))

Фен и тот турбовый только один. Он как икона, он вроде как и есть но больше такой сетап никто не повторяет. Не наводит на какие то мысли, а почему? ))) не?

поэтому я всегда и говорю "хочу","в планах","нацелен".я сам 100% не уверен что это осуществимо,просто есть желание и я ищу вариант его осуществления.

=))))) ааааааа ну я забыл что тут не весь контингент мужчины.
Просто обычно мужики когда говорят хочу и сделаю, они как то отвечают за свои слова.
А ты "хочу мочу". Н.Носов "фантазеры" твоя любимая книжка была в детстве да?
Я удаляюсь, это даже не интересно.

сейчас 335 по бросовым ценам распродают, даже парочку М3 видел, еще остались, куда уж лучше чем все эти постройки, все равно так никогда не поедет. Как ни строй ГТР все равно не получится.

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:15 ----------

и кстате М3 очень эксклюзивная машина, уж куда эксклюзивней самоделки.

Maxim5555,
так м3 тоже как бы не 1,200 000 далеко стоит.

Geralt,
на твои реплики давно уже не обращаю внимания.Петросяны на каждом форуме нужны,и у тебя это отлично получается.Народ почитает посмеётся,настроение себе поднимет.

Maxim5555,
так м3 тоже как бы не 1,200 000 далеко стоит.

Geralt,
на твои реплики давно уже не обращаю внимания.Петросяны на каждом форуме нужны,и у тебя это отлично получается.Народ почитает посмеётся,настроение себе поднимет.

за удовольствие надо платить.
А про Петросяны ты прав, я вот тоже читаю твои фантазии и смехом заливаюсь, молодец, настроение поднял на весь день.

---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:27 ----------

Вот это все и называется Клоунада, задавать вопросы на которые нет ответов, здесь никто ничего подобного не делал, люди в здравом уме здесь присутствуют.

ну вы какие то скуячные совсем ну как же так то... и правда 4 страницы и все
я даже прочитал все за 5 минут ((((((((((

[/COLOR]Вот это все и называется Клоунада, задавать вопросы на которые нет ответов, здесь никто ничего подобного не делал, люди в здравом уме здесь присутствуют.[/QUOTE]

вопрос был кто делал.делать мне или нет это уже моё личное дело,тебя оно волновать не должно.не делал,советом помочь не можешь,спасибо что обратил внимание на тему,до свидания.

---------- Сообщение добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:36 ----------


ну вы какие то скуячные совсем ну как же так то... и правда 4 страницы и все
я даже прочитал все за 5 минут ((((((((((

ну прости,я тут не юмористическую колонку вести пытался,а узнать интересующие меня факты,а то что тут форум превратили в аншлаг я был не в курсе.

Maxim5555,
так м3 тоже как бы не 1,200 000 далеко стоит.

Geralt,
на твои реплики давно уже не обращаю внимания.Петросяны на каждом форуме нужны,и у тебя это отлично получается.Народ почитает посмеётся,настроение себе поднимет.

Тоесть ты думаешь что задавая тут дурацкие вопросы, притом что ты ВООБЩЕ ничего походу не знаешь - это показатель твоего ума?

Тебе говорят что это глупо, что не рационально, что толком ничего не даст. Люди вроде как пытаются тебя образумить и чтоб ты не наделал ошибок.
Ты же этих людей называешь дураками, клоунами, оскорбляешь и просишь не мешать. Окей =)))) "делай" свап, турбо, битурбо. Удачки и лучиков счастья тебе.

Просто как обычно это закончится ничем, дальше разговоров не уйдет.
Поэтому я тебя запишу ка в свой блокнотик балаболов и не буду больше тут писать "плохие" комменты. судя по твоим высказываниям, ты и без меня тут знатно обосрешься.

да просто друг подобные темы на особо неуравновешанных челов, которые тут не 284 дня а скажем 1500+ производят впечатление красной тряпки для быка )))))

да просто друг подобные темы на особо неуравновешанных челов, которые тут не 284 дня а скажем 1500+ производят впечатление красной тряпки для быка )))))

точно подмечено, года не проходит, что бы такие фантазеры, мечтающие, что им сейчас все на блюдичке выложат, не появлялись.

Тоесть ты думаешь что задавая тут дурацкие вопросы, притом что ты ВООБЩЕ ничего походу не знаешь - это показатель твоего ума?


я тут не умом мериться пришёл,а спросить совета.в первом же посте написано что 100раз слышал что оно того не стоит,но всё же прошу если у кого есть информация поделиться.ляя,да что я вообще оправдываюсь тут перед кем то?считай как хочешь,я пришёл за советом и некоторые люди помогли,им я благодарен.

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:10 ----------

Andrej R.,

Maxim5555,

я понимаю,но на то форум и существует,чтобы незнающие люди спрашивали у знающих.вот я и ищу знающих.

Gang,

Советов тебе не дадут, потому как этим тут не заморачивались.

Хочешь экскулюзив, купи тапок и поставь туда турбину, будет куда лучше, и ехать он будет чётко! вложения по турбине почти одинаковые что на тапок, что на обычный цуцик

Хочешь экскулюзив, купи тапок и поставь туда турбину, будет куда лучше, и ехать он будет чётко! вложения по турбине почти одинаковые что на тапок, что на обычный цуцик

тапок хеч не нравится,поэтому и хочу в седан поставить K20A.Вот ребята Si советуют,уж скорее тогда он нежели тапок,хотя полазил немного по инету,и Si тяжело купить.

Gang,
По теме задай вопрос на Redliners, там тебе я думаю поболее советов толковых скажут. Только про турбо там ни-ни))

А еще как вариант FD2 притащить! И эксклюзиф и едет достойно!

Фру,
спасибо

думаю дельных советов тебе нада исаксть точно не в раше,мало у нас любителй двигло тютинговать.у америкосов как вариант консультироваться,если язык знаешь

Я не понимаю реально о чем идет болтовня.

Есть задача - седан сивик 4двери 200 сил - к20 мотор.

Есть авто полностью подходящее с нормальным рулем. - 900 тыщ рублей.

Все че тут еще обсуждать? Зачем тратить 500 тыщ еще, никто за 5 минут тебе не свапнет, будешь без машины, потом докупать все это ,скорее всего сборную солняку Б/У.

А тут ты берешь идеал америкоса, в котором из косяков только то что америкос пердел в седла.

вот он - бери не хочу за 800к
децкий пробег один хозяин
вроде даже не угнанный - дипномера =)
порог чуть замят - но это ерунда.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14697448-859d.html

---------- Сообщение добавлено в 02:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:49 ----------

вот второй - еще дешевле и пробег меньше
но какой то комиссионный - могли чего нить накрутить и ехать в питер за ним.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14983031-bb3e.html
так что найти тут не проблема - не считая притащить под заказ из штатов (дороже но качественней)

Stalker_rus,
вот! я о том же) что за 800 тут есть вналичии)

Кстати серебристый я знаю, там девушка владелец.

---------- Сообщение добавлено в 03:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:09 ----------


Gang,
По теме задай вопрос на Redliners, там тебе я думаю поболее советов толковых скажут. Только про турбо там ни-ни))

А еще как вариант FD2 притащить! И эксклюзиф и едет достойно!

FD2 руль правый!

там в объяве написано - что деквушка =)

Stalker_rus,
ну я сразу как прочел даже не глядя понял о ком речь) т.к. этих Си 4др раз два и нету) на всю москву)

Какой то бред честное слово...

Если ты готов вложить N-ую сумму в машину (которую озвучивал не раз) , то проще будет тебе продать свой сивик и купить, как тебе люди писали Si 4D.
80 т.р. которые ты вложил в машину - это мизер по сравнению с твоими будущими затратами. Который будет уже изначально с K20 да и тюннить его будет гораздо проще.

Если уж решишься свапать то без проблем - Гошу тебе в помощь. Бюджет будет в районе 250-300к (с учетом коробаса и т.д)

И кстати кто там болтает, что R18 турбо не едет? *грозное_смайл*

говорил товарищ mtghunt

А че едет?*ехидно ухмыляющийся_смайл*

Мляяя))

Ни тебе климата, ни тебе эл\складывающихся зеркал...
Было бы там все это, не думая махнулся


Цивику то по хорошему и не нужно больше 160-180 л\с.. И так достойно едет...

Ток двигатель, даже коробка таже.. 6ст..

---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:36 ----------

Если уж решишься свапать то без проблем - Гошу тебе в помощь. Бюджет будет в районе 250-300к (с учетом коробаса и т.д)


Двигатель явно контрактный будет стоить 100 тысяч, и снять\поставить\подключить не более 50..

Коробка там с lsd ?? ну да, крутяг, ну и коробку ещё + 10 тысяч перекинуть)
Уж с коробасом справится любой свервис, про двиг согласен, ток специализированный))

Перекинуть к20 в цивик 4д - 50к?

Вы че прикалываетесь или просто тупые?

Если там стандартные места креплений? НЕт?

Если там стандартные места креплений? НЕт?

Да конечно, они вообще не отличаються.

Если там стандартные места креплений? НЕт?

=))))))))))))))) сивик клуб, такой сивик клуб.

Тогда вопрос снят..
Я думал, да и в принципе был уверен, что все двигатели такого плана взаимозаменяемые на стандратные места..Т.е минимум передлок, гемор ток с проводкой..

Тип как в лансерХ..
2,0 = 2,4 от америкоса можно поменять почти без проблем

---------- Сообщение добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:00 ----------

http://habarovsk.drom.ru/honda/civic_type_r/5807537.html

Вооот)

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:17 ----------

Ск стоит передлать на левый руль?)

Какой то бред честное слово...

Если ты готов вложить N-ую сумму в машину (которую озвучивал не раз) , то проще будет тебе продать свой сивик и купить, как тебе люди писали Si 4D.
80 т.р. которые ты вложил в машину - это мизер по сравнению с твоими будущими затратами. Который будет уже изначально с K20 да и тюннить его будет гораздо проще.

Если уж решишься свапать то без проблем - Гошу тебе в помощь. Бюджет будет в районе 250-300к (с учетом коробаса и т.д)

И кстати кто там болтает, что R18 турбо не едет? *грозное_смайл*

Да я тоже уже больше склоняюсь к этому варианту.Про R18 турбо не едет я такого не писмал,но думаю K20A турбо поедет не хуже.К муре хочу заскочить в боижайшие дни посоветоваться.Оно того не стоит из стоковоого сивика,но думаю если получится,то минимум интересный проэкт будет.К тебе лично вопрос,почему выбрал r2racing?

MilanoRed,
мотор то без проблем войдет, ток всякие крепежи двигателя купи, они стоят как машина новая) или БУ там в японии каокйнить или англии найдешь, От ФД2)

Rombik,
Ты сам то вопрос этот вентилировал?
Или так просто сказал?
Ниче то что там одна опора вообще не лезит никак? И надо делать переходник и коробка тож не встает-это наверн для тебя новость?
Не советуй того что не изучал.

К тебе лично вопрос,почему выбрал r2racing?

А что еще есть варианты? )

SI купе реально морду и зад как у 4d (FD1, FD7) сделать ? Если еще и низ K24 поставить очень интересный проект будет.

Переделывать эксклюзивную для рашки морду си купе в 4д, которых на дороге миллионы?
Ну это только на сивик клабе может быть

Посмотрел фото:-) зад точно не получится. А вот морда 4d наверно будет не уместно смотреться.

---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:56 ----------


Переделывать эксклюзивную для рашки морду си купе в 4д, которых на дороге миллионы?
Ну это только на сивик клабе может быть

у 4d морда симпатичнее. Вообще 8 поколение для европы и азии гораздо лучше выглядит 8 америкоса.

Чувак, я конечно понимаю что такое слово как "эксклюзивность" для тебя не понятно и чуждо, но я открою тебе маленький секрет. Переделывать сишку которых единицы в 4д которых дохулиарды может только больной на голову человек.

вот он - бери не хочу за 800к
децкий пробег один хозяин
вроде даже не угнанный - дипномера =)
порог чуть замят - но это ерунда.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14697448-859d.html[COLOR="Silver"]



эт моё добро ));D
порог - результат парковки на бардюре... если успею, починю по КАСКО)
если что интересно, пишите спрашивайте)

Чувак,

где твоя хонда чувак ?:)

если что интересно, пишите спрашивайте)
едет? :)

едет? :)

ышшо как! ;)
Москва-Воронеж, хрен догонишь )));D

Rombik,
Ты сам то вопрос этот вентилировал?
Или так просто сказал?
Ниче то что там одна опора вообще не лезит никак? И надо делать переходник и коробка тож не встает-это наверн для тебя новость?
Не советуй того что не изучал.

какая опора не лезит? Кузов 1:1, поясни что может не залезть если свап комплект от ФД2.

эт моё добро ));D
порог - результат парковки на бардюре... если успею, починю по КАСКО)
если что интересно, пишите спрашивайте)

а можно с тобой как то пересечься,посмотреть на сие чудо?

какая опора не лезит? Кузов 1:1, поясни что может не залезть если свап комплект от ФД2.

Посмотри подрамник, слева на рисунке для 1.8 справа для 2.0
http://images.hondaworld.ru/spare4/907611.gif

а можно с тобой как то пересечься,посмотреть на сие чудо?
ага!) кинула контакты в личку)

Homa,
вывод?чтобы вкарячить к20а переделывать или менять подрамник?

Homa,
вывод?чтобы вкарячить к20а переделывать или менять подрамник?

Не только его там еще подушки не все встают, надо делать переходник.

Попробуй сравнить все остальные крепежи и детальки с помощью каталога. Наверника кроме подрамника всплывут еще отличия.


Homa,
вывод?чтобы вкарячить к20а переделывать или менять подрамник?



Ниче то что там одна опора вообще не лезит никак? И надо делать переходник и коробка тож не встает-это наверн для тебя новость?

даааа...всё гораздо сложнее чем я предпологал...

Попробуй сравнить все остальные крепежи и детальки с помощью каталога. Наверника кроме подрамника всплывут еще отличия.

Стас привет! я тебя сразу и не признала ))) ;D
сорри за офтоп ))

А зачем вы сравниваете подрамника R18 и R20??))
Найдите схему FD2 я думаю там найдется отличий поболе!!

Я делал свап своими руками, мы мудохались 2 дня с 9 утра до 9 вечера с другом у меня на даче. И там тоже кузов один все дела, все подходит, но стока заморочек... ППЦ просто... там тупо слесарных работ полно будет, а не просто тут свинтил тут ввинтил. Это все адский гиморой и стоит дофига бабок. Сама процедура СВАПА то есть вытряхнуть потроха, воткнуть новые (ничо не настраивая) стоит порядка 35-50к.
Я имеб ввиду просто ставится движек на подушки, крепится, стыкуется с коробкой и все, аля улю. То есть все гирлянды за отдельные бабки. Но это в обычном сервисе где работают работяги, а
в тюнингололопродубасьепашь вытрсут *3 сумму от указанной мною минимум

Andrej R.,
Ай-яй-яй

м-м-м-м да, а всё так интересно начиналось!
верните мне 7 минут потерянного времени, на прочтение темы!

м-м-м-м да, а всё так интересно начиналось!
верните мне 7 минут потерянного времени, на прочтение темы!

я надеюсь будет продолжение,продолжаю искать варианты :lol:

Читал тест нового SI 2012(7 поколение) . Так вот оно не стало быстрее предыдущего (6 поколение 2006-2011) , разгон у них примерно одинаковый, так что К24Z7 не улучшил ситуацию. На форуме пишут что на стенде он выдал около 180лс , так же как и К20Z3 , более длинная коробка, больше оборотов руля от упора до упора, лучше шумка, более комфортная подвеска. Автомобиль не стал быстрее или медленнее, он стал более гражданским. Лично я после прочтения не хочу SI 7 поколения. Мой Баян рулит)). А если хотите К20 и дизайн лучше брать FN2 или SI(06-11).

Gang, не думаю, что будет что-то новое, из вариантов
но, если что - знай! ЙА на твоей стороне - буду болеть))))))

SNG,
спасибо за поддержку,но это всё долгосрочно.тоесть итоговый результат вряд ли стоит ждать раньше чем через год,а то и два.

http://info.drom.ru/surveys/16921/ Тест-драйв нового купе Honda Civic Si

e_KUlfTaA0M интерьер

Лично я после прочтения не хочу SI 7 поколения. Мой Баян рулит)). А если хотите К20 и дизайн лучше брать FN2 или SI(06-11).

Повторюсь,цель-внешняя копия MugenRR,по салону тоже максимально приближенный вариант,ну шумка музычка понятные дела.Тормоза и подвеска-отдельный разговор.А вот с мотором уже даже и не знаю что делать,тем более что за собой возможно и коробку потянет.

Gang,
100 долларов и РР настоящий у тебя. )

Rombik,
беру ;)

---------- Сообщение добавлено в 01:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:27 ----------

хочется конечно чтобы не только выглядел как РР,но и по динамике был максимально близок.Минимум уровень октавии РС,но как зделать пока вопрос...

А еще тебе не хочется чтобы прилетел волшебник на голубом вертолете и бесплатно показал кинооо? И конечно он подарит и конечно подарит всем в подарок пицооот эскимо.

Si довести до уровня RR бюджет космический будет. Задние крылья менять - резать кузовцину. Бампера, передние крылья, оптика, капот, крышка багажника, решетка радиатора. По подвеске задние рычаги от FD2 , другая подвеска, другие тормоза... кпп у SI как у FN2 , только у ФН пара короче и 6 передача(можно только пару 5.1 поставить и будет норм) , блок двигателя с балансирными валами будет хуже крутится, уместно будет поменять на блок K24. Если все грамотно сделать это будет ехать быстрее RS и FD2 , но RS делает чип и меняет улитку и уже не все так однозначно (на прямой).

почему никто не видит в ганге толстого тролля в трусах и пятном от пива на майке, а советуют ему как правильно жить дальше раз уж сбежал из палаты № ... ?)

http://www.drive2.ru/users/gizmoo/blog/4062246863888259124/ Тру мюген RR выпущено всего лишь 300 штук. А это просто обвес на 4D http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/wypukpeucep/ Есть разница ? Разница есть ! (с) RR шире, там кузовщина оригинальная, наверняка крылья даже от FD2 отличаются , как задние так и передние. Полную копию врятли получится сделать. http://www.tonisha.net/content/view/240/32
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_hqT4rmi--g#!

Ars84,
ну если не полную то хоть максимально приближенную.спасибо за инфу

Ars84,
ну если не полную то хоть максимально приближенную.спасибо за инфу

совет брось идею со свапом это глупо ... оптимум как Nike пихнуть компрессор... и будет приблизительно тот же RR по характеристикам и дешевле тебе это встанет... у R2Racing опыт есть, уже все делается четко, на сколько я слышал... они лучшие по хондам в РФ ИМХО.
будет даже и побыстрее RR и снять можно при продаже...
"а сделай сам трололололRR из овоща - очумелые ручки K20A" никто не купит или купит спустя год мучений бесконечных "пробивок" номеров двигателя потенциальным клиентом на 40%-50% дешевле т.е. почти по цене стока ;)

если прям прям хочется
прям RR лучше продай сток купи RR и переделай в леворукую :lol: будет дешевле и толку больше

Их всего 300шт). Никто не продаст. FD2 еще можно купить. Я бы не заморачивался со свапом в 4D. Собирай деньги на 9 тапок, он уже с улиткой с завода будет. Если всетаки хочется атмо, тогда RSX, DC5, FN2. Если хочешь чтобы валило купи субарик или эвик , но не покупай на последние деньги. Я примерно как ты думал раньше, но вот взял аккорд и остепенился. По двигу ничего не хочется делать. http://injapan.ru/auction/d124071142.html#t_bidhist Корча не хочешь ?:lol:

PsyComa,
ну то что хер продашь такой агрегат это понятно,а вот купи RR...нереально это,все 300 осели в колекции и если и можно выцепить на каком аукционе,то за бешеные бабки.

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:25 ----------


Их всего 300шт). Никто не продаст. FD2 еще можно купить. Я бы не заморачивался со свапом в 4D. Собирай деньги на 9 тапок, он уже с улиткой с завода будет. Если всетаки хочется атмо, тогда RSX, DC5, FN2. Если хочешь чтобы валило купи субарик или эвик , но не покупай на последние деньги. Я примерно как ты думал раньше, но вот взял аккорд и остепенился. По двигу ничего не хочется делать. http://injapan.ru/auction/d124071142.html#t_bidhist Корча не хочешь ?:lol:

нее,хочется 4местный полноценный седан,боле мене комфортный и шустрый)
да мне вот товарищи тоже советуют не ипаться со свапом и ставить компрессор,наиболее выгодное предложение по цена/качество,вот думаю...

По моему скромному мнению, которое может не совпадать с мнением окружающих дуть изначально атмосферный мотор неблагодарное занятие. Не мучай 4D, все равно не окупятся затраты, деньги потратишь и разочаруешься.(это мое мнение).

---------- Сообщение добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:05 ----------


PsyComa,
ну то что хер продашь такой агрегат это понятно,а вот купи RR...нереально это,все 300 осели в колекции и если и можно выцепить на каком аукционе,то за бешеные бабки.

Но FD2 вполне реально купить :-\ :) , и на него обвес RR . Но это будет правый руль... FD2 на треке быстрее чем ITR DC5 и имеет 4 двери и вполне просторный салон(Civic 4D). А из 4D не сделаешь FD2 там кузов более жесткий и легкий , и достигнуто это не только распорками и усилителями. Решай сам.

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:11 ----------

Bb8K2Nkq-RM DC5 vs FD2
iC7pV3QVU-4FD2 vs EVO
qmGvDLD6xPI From R18 to K20A Type R Swap

Да харе ему советовать )))) Он потратил ссаные 80к на сигналку и думает что это ппц трата была. Какой ему рр. Это ж стокер фантазер. Уже пару страниц назад это стало понятно.

Да харе ему советовать )))) Он потратил ссаные 80к на сигналку и думает что это ппц трата была. Какой ему рр. Это ж стокер фантазер. Уже пару страниц назад это стало понятно.

балаболка,сказало что отписался,так вали с темы

Да харе ему советовать )))) Он потратил ссаные 80к на сигналку и думает что это ппц трата была. Какой ему рр. Это ж стокер фантазер. Уже пару страниц назад это стало понятно.

ты такой умный психолог про всех все знаешь наперед тебе череп не жмет ?:lol:
про меня ты тоже самое свистел а мне уже турбокит пришел ближе к весне буду ставить + кое какие части с машины фокусника ;)



PsyComa,
нее,хочется 4местный полноценный седан,боле мене комфортный и шустрый)
да мне вот товарищи тоже советуют не ипаться со свапом и ставить компрессор,наиболее выгодное предложение по цена/качество,вот думаю...
если все грамотно сделаешь + кованные поршни\шатуны, то компрессор тебе даст 260 кабыл это чуть быстрее RR... Если решишь ставить советуйся с Nike'ом :)

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:13 ----------


балаболка,сказало что отписался,так вали с темы

забей на него, он тролль... Всем людям, которые думают из овоща сделать фрукт, такое пишет :lol: Реально сидит целыми сутками и палит такие топы... :lol: И постоянно пишет, что все больше не будет писать, это выше него такой бред читать, и все равно продолжает :lol:
Как девчонка за слова не отвечает даже

=))))) Вы нашли друг дружку. Милочки мои.

PsyComa,
ты написать только не забудь как турбу поставишь ок?
А то попахивает враньишком =))))
Если ты дружок на этом чудо турбо 4д еще и на проектируемый приедешь или киевку, я даже не поленюсь тоже приехать )))) И отвечу тебе за все слова легко и про девочку не забуду )))

Только опять столько много если эххххх.

Geralt,
тебя вообще не пугает что тебя просто могут как нибудь выцепить неизвестные личности и спросить за твой базар?ты такой прям активист что я удивлён что ещё не было таких прецендентов.

PsyComa,
рад за тебя,если пишешь/будешь писать отчёт,дай ссыль)

=)))))))))) ты мне чтооооооо сейчас угрожаешь?
А тебя не пугает что я могу быть психованным и не адекватно воспринять сейчас вот этот твой постик. Я могу воспринять его как угрозу моей жизни и при следующей встрече, ведь ты то ездишь видать на проектируемый, я превентивно тебе ножом в живот ебну?
Доктор прописал мне таблетки, но я их не пью учти, а прячу под ковер.

Geralt,
не в коем случае не угрожаю,а то что таблеточки тебе попить надо так это точно,глицинчик,для мозгов говорят полезно.

Поздно оправдываться девочка. Обратной дороги нет, только ты и я. До последней капли крови.

ок.только ножи или можно огнестрел? :lol:

Знаешь анекдот про "спили мушку"?

нет,расказывай,с удовольствием почитаю

=))))) Вы нашли друг дружку. Милочки мои.

PsyComa,
ты написать только не забудь как турбу поставишь ок?
А то попахивает враньишком =))))
Если ты дружок на этом чудо турбо 4д еще и на проектируемый приедешь или киевку, я даже не поленюсь тоже приехать )))) И отвечу тебе за все слова легко и про девочку не забуду )))

Только опять столько много если эххххх.
если тебе интересно отпишу фотки сделаю... когда все что мной запланированно доконца доведу... я не любитель создавать топ с громким словом ПРОЕКТ и там заводить список и вычеркивать что сделал а что нет итд итп... и вообще хвастаться тоже не любитель но тебе в личку фотки скину обязательно и даже посмотреть тебя позову я как раз в районе ленинского живу ;)

Смотрел числа кпп К серии. FD2 и FN2 одинаковые кпп, думаю это одна и та же коробка. 1 3.266 2 2.130 3 1.517 4 1.147 5 0.921 6 0.738 ГП 5.062 Эта коробка короче кпп DC5. у которой 1 3.266 2 2.130 3 1.517 4 1.212 5 0.972 6 0.780 но ГП 4.7 .

К20 не прикольно, давай сразу к24

А если ставить турбокит, и все равно менять поршниву, как вы смотрите на счет расточить двиг, и поставить гильзы, насколько вообще у нас цилиндры близко друг к другу?

Зачем точить ?)) Это же не таз. FD1 весит 1200-1290кг в зависимости от комплектации, FD2 1260кг, DC5 1170кг, SI и FN2 где то по 1300кг. DC5 на каждый день будет в тягость. Поэтому из выше перечисленного стоит брать SI купе или FD2. Свап в 4D точно дороже покупки одного из них обойдется.

ну а как Тал сделать?кованые поршни,цилиндры,загильзовка + турбина.говорит 320 коней у него.если реально так интересно сколько она у него проездит.

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:55 ----------

пс: да и едут ли его 320 стендовые хотябы на 7 сек до 100?чувствую узнается только по весне с заездами против rsок

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------

Geralt,
ты вроде как с ним контактируешь,едет сивка его?

Какая разница едет или нет? ))))
Ведь у вас же самоцель сделать из овоща фрукт. Ну делайте )))

http://meme-generator.ru/memes/309_7484.jpg

Тал с нуля не стартует, а драг - это в первую очередь старт.
Имхо разумнее взять живую dc5 за 400-500 штук, поиграться и продать. Кроме того кайфа от рулежки, коробки, рекарок будет в разы больше чем от дунутого движка и кучи ненужного гемора.

Я сидел в DC5, катался с водителем и гонялся на 402м. При неудачном старте со стороны DC5 - привезла мне 2 корпуса. Ожидал большего если честно. Никогда не ездил на машине с правым рулем и я не смог бы первое время быстро переключаться левой рукой. Да и покупать машину 2001г как то боязно. Даже если рассматривать как вторую машину, машину выходного дня.

dc5 с нормальной прокладкой привезет тебе космос, тут и обсуждать нечего

ну а как Тал сделать?кованые поршни,цилиндры,загильзовка + турбина.говорит 320 коней у него.если реально так интересно сколько она у него проездит.

320 на 98, интересно еще какой расход. Да и на переднем это много, 230 край.

ну а как Тал сделать?кованые поршни,цилиндры,загильзовка + турбина.говорит 320 коней у него
это реально так... если я не ошибаюсь он уже запарывал двигатель... Ты лучше спроси сколько он потратил... там и свам на K20 можно было сделать:lol:

Он запарывал родные поршни пока кованые ехали.

320 на 98, интересно еще какой расход. Да и на переднем это много, 230 край.


400+ сильным rsx скажи это :)


это реально так... если я не ошибаюсь он уже запарывал двигатель... Ты лучше спроси сколько он потратил... там и свам на K20 можно было сделать

Шатуны нашего двигателя в стоке больше 0.5 баров наддува не держат. Гнутся.
Поршни я никакие не запарывал, признаков детонации не было...


Имхо разумнее взять живую dc5 за 400-500 штук, поиграться и продать. Кроме того кайфа от рулежки, коробки, рекарок будет в разы больше чем от дунутого движка и кучи ненужного гемора.


Кайф у каждого свой. И я уверен мой кайф полученного результата затмит как минимум кайф от какой либо там рулежки и т.д dc5


пс: да и едут ли его 320 стендовые хотябы на 7 сек до 100?чувствую узнается только по весне с заездами против rsок

320 л.с на механике едут ровно с M5 роллом с 60-200.
А теперь думай кто там и чего едет.

400+ сильным rsx скажи это :)

ну в качестве фана да, а вообще чревато сносами, что при 402 не сильно важно, и пробуксовкой при старте.
я поэтому думал в сторону турбы, а потом вроде решил на субарик копить =) Единственное уж очень приборка цивика нравится.

А всё же сколько жрет?))

320 л.с на механике едут ровно с M5 роллом с 60-200.

А М5 в каком кузове?

А М5 в каком кузове?

e60 http://www.ssip.net/upload/bmw-m5-e60-side-3_72.jpg

---------- Сообщение добавлено в 12:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:34 ----------


А всё же сколько жрет?))


При спокойной езде 10-12 литров по городу. При тапке в пол Вроде 17+. Как заберу на днях машину с хондатой посмотрим сколько будет расход.

Xboard,
Норм результ, а после 200 соответственно сдуваеться т.к. объем маленький или нет?

off


При спокойной езде 10-12 литров по городу. При тапке в пол Вроде 17+. Как заберу на днях машину с хондатой посмотрим сколько будет расход.

хоть в р2р езжай.. грамотно настроили, у меня без всякой турбы сейчас расход показывает 10.8

Xboard,
Норм результ, а после 200 соответственно сдуваеться т.к. объем маленький или нет?

Я не знаю, что там происходит, но M5 начинает уходить все таки 500+ кобылок дают о себе знать :)


у меня без всякой турбы сейчас расход показывает 10.8

А с чего ли расход на низах должен стать больше то? Я когда по городу езжу вообще больше 3 тыс не поднимаю стрелку. Турбина вдувает сильно с ~3650

Катаемся без буста и радуемся расходу как говорят ;)

Тогда понятно)

Xboard,
ну у тебя прям идеальный вариант,и малый расход при спокойной езде,и пуляет отлично.искренне рад что у тебя всё отлично вышло!думаю свап не стоит того и если что то делать то либо компресорный вариант найка(но там расход больше,не то чтобы кретично,но хочется как говорится и малый расход и неплохую мощность) либо вариант как у тебя в r2r.
всем спасибо за советы,вопрос решён =)

Gang ты как то между строк прочитал. Малый расход это если не пулять. А если пулять то расход резко подскакивает. Копрессор работает наоборот на низких оборотах, и от электрики, отсюда и расход.

А если i-vtec вообще отключить машинка то поедет быстрее, интересно насколько и как скакнет расход

Exlibris,
да понятное дело что если пулять она кушать будет как слон,я как раз имел ввиду что при спокойной езде она ест почти как сток,а мне именно такой вариант и нужен.

А если i-vtec вообще отключить машинка то поедет быстрее, интересно насколько и как скакнет расход

он и так выключается если сильно на педаль нажать. Даже на низких оборотах. Если он будет постоянно выключен расход топлива будет большим, а быстрее наврятли поедет.

С Новым Годом кстати! ;)

Exlibris,
да понятное дело что если пулять она кушать будет как слон,я как раз имел ввиду что при спокойной езде она ест почти как сток,а мне именно такой вариант и нужен.

Продавай сивик и покупай Si купе:) потенциал больше чем у дутого R18 и в стоке совсем не плохо едет. Выкинешь задние сидухи, поставишь ковши, главную пару от FN2, валы,впуск, выпуск, настройка в R2R которая под боком у тебя и ты найка и сток RS на 400м проедешь:)

сейчас Найк придет и напишет чего нибудь :)

Я даже знаю что:-)

Продавай сивик и покупай Si купе:) потенциал больше чем у дутого R18 и в стоке совсем не плохо едет. Выкинешь задние сидухи, поставишь ковши, главную пару от FN2, валы,впуск, выпуск, настройка в R2R которая под боком у тебя и ты найка и сток RS на 400м проедешь:)

;D (http://www.drive2.ru/users/nike-4d/blog/288230376152073078/#post).
.....

Это же рол:) с места все иначе будет. У сетапа что я выше описал коробка короче чем у DC5 будет, мощность и вес не хуже. По деньгам примерно одинаково.

Это же рол:) с места все иначе будет. У сетапа что я выше описал коробка короче чем у DC5 будет, мощность и вес не хуже. По деньгам примерно одинаково.

Старт с места на недоприводе сильно зависит от мастерства стартующего, поэтому заезд ролл-он является относительно объективным сравнением динамических характеристик.

Продавай сивик и покупай Si купе:) потенциал больше чем у дутого R18 и в стоке совсем не плохо едет. Выкинешь задние сидухи, поставишь ковши, главную пару от FN2, валы,впуск, выпуск, настройка в R2R которая под боком у тебя и ты найка и сток RS на 400м проедешь:)

купе не покатит.я не хочу делать именно машину для гонок,никаких корчей,хочется полноценный седан,обдирать её для уменьшения веса не собираюсь,даже наоборот,в планах доп шумка и хорошая мультимедийка с сабом,усилком и прочее.Скорость не главное,у меня нет цели объехать всё и вся,просто хочется неплохой динамики(хотя бы как у окты RS).
Сетап что описал ты хорошо иметь как второй автомобиль,а у меня сивка пока одна единственная и при всех присущих ей минусах всё же хочется сделать из неё конфетку.Уж очень она мне нравится ;)

купе не покатит.я не хочу делать именно машину для гонок,никаких корчей,хочется полноценный седан,обдирать её для уменьшения веса не собираюсь,даже наоборот,в планах доп шумка и хорошая мультимедийка с сабом,усилком и прочее.Скорость не главное,у меня нет цели объехать всё и вся,просто хочется неплохой динамики(хотя бы как у окты RS).
Сетап что описал ты хорошо иметь как второй автомобиль,а у меня сивка пока одна единственная и при всех присущих ей минусах всё же хочется сделать из неё конфетку.Уж очень она мне нравится ;)

компрессор тебе в помощь... и шумку твою повезет как надо со всей остальной херней и всетаки погонять можно будет... и цена тюнинга не будет равана стоимсоти машины... посравнению с тем что ты затеял с К20...

Я лично всетак буду морочится с атмосферным тюнингом ближе к мару на западных форумах вычитал несколько интересные бюджетных конфигов.. как инфа подтердится отпишусь... можно около 180 сил выжать теоритически

про меня ты тоже самое свистел а мне уже турбокит пришел ближе к весне буду ставить + кое какие части с машины фокусника ;)





Я лично всетак буду морочится с атмосферным тюнингом ближе к мару на западных форумах вычитал несколько интересные бюджетных конфигов.. как инфа подтердится отпишусь... можно около 180 сил выжать теоритически


Так это чтоже получается, минус один? =((

Так это чтоже получается, минус один? =((

в гораже лежит китайский турбо кит я в раздумья продавать его или нет...
окончательно еще я ничего не решил...
какбы еще интересно без дутья выжать из двигателя по максимуму пока этого нормально еще в РФ помоему не один человек не сделал
в любом случае двигатель моего сивика будет форсирован )))
тут стоит вопрос как... а не буду ли я морочится или забъю ;)

Смысл морочить атмо когда в гараже лежит турбокит?
Может потому что турбокит крап и бюджет выходит совсем не китайский, а как я и говорил? ))))

Смысл морочить атмо когда в гараже лежит турбокит?
Может потому что турбокит крап и бюджет выходит совсем не китайский, а как я и говорил? ))))

1) Я не буду 100% ставить на родные шатуны... с родными даже на 0.5бар есть вероятность того что втопив как следует их не погнет... были случаи и писали про это тут не раз... Т\К мне обошелся в 35к т.к. как я и говорил мне его привезли друзья челноки и всегда смогу продать его без потери а скорее всего и дороже... (турбо кит полный)
2)Не знаю готов ли я к пристальному уходу за двигателем... тут уже обычным ТО не отделаешся

Атмо сомнителен все-таки информация не проверенная и не известно так ли это но заметно дешевле есть знакомый который загорелся попробовать...
Я ему буду помогать и заодно посмотрю будет ли тот результат про который говорилось...
Я эксперементы на своей машине ставить не хочется как-то... если уж делать то делать то в чем есть 100% уверенность.
С атмо морок меньше если все грамотно сделать то на ресурсе и износе некоторых узлов не так скажется в отличии от турбо ;)

Так что не злорадствуй я не сдулся и сдуваться точно не собираюсь 8)

Зачем ты все это мне пишешь? ))))
Я это все знаю и именно поэтому я вас отговаривал раньше, вы же восприняли это как какие то наезды, сказали что я дурак и только турбо4д, только вперед! А теперь ты делаешь умный вид при плохой игре и говоришь всем давно уже очевидные вещи.
Добро пожаловать в ряды адекватных, дружок.

Через какое количество времени ты с умным видом скажешь что все это лишнее и лучше сразу купить гонку, м? ;)))))

Зачем ты все это мне пишешь? ))))
Я это все знаю и именно поэтому я вас отговаривал раньше, вы же восприняли это как какие то наезды, сказали что я дурак и только турбо4д, только вперед! А теперь ты делаешь умный вид при плохой игре и говоришь всем давно уже очевидные вещи.
Добро пожаловать в ряды адекватных, дружок.

Через какое количество времени ты с умным видом скажешь что все это лишнее и лучше сразу купить гонку, м? ;)))))

Восприняли как наезды из-за твоей манеры выражать свои мысли на форуме.
Я это и так всегда все знал раньше с маздами морочился.. уже все пройдено ... просто я фанат тюнинга из-за самого процесса тюнинга...
не нужна мне стоковая гонка аля Type-R, MPS, OPC, RS итд
Интереснее сделать из овоща фрукт ИМХО
Я с умным видом не скажу что это лишнее никогда ... т.к. считаю что тюнинг это спорт... намного кайфовей заморочиться, довести дело до конца добится результата и пулять... чем просто купить и пулять... так же не интересно совсем...
Ты я явно не фанат фильмов форсаж и НФС Андеграунд )))))))))))))))))))

пока с атмо интересно поморочится если удастся выжать что-то более мение приличное хотябы плюс 40-45 кобыл я отпишусь тут...
Хотя Nike утверждал что это не возможно и многие тут все перепробовали как говорили темение после всех этих экспериментов прошло около 2ух лет и есть вероятность что на западе научились правильно атмосферить R18A...

=)))) ну если тебя прикалывает всегда быть аутсайдером то ок. Морочься конечно )))
Неужели ты не понимаешь что все стоковые гонки легко превращаются в еще более мощные. И этот процесс проще и выхлоп больше. А ты пытаешься построить дом из качанов капусты, когда из камня это сделать проще и лучше.
Ну да ладно ))

=)))) ну если тебя прикалывает всегда быть аутсайдером то ок. Морочься конечно )))
Неужели ты не понимаешь что все стоковые гонки легко превращаются в еще более мощные. И этот процесс проще и выхлоп больше. А ты пытаешься построить дом из качанов капусты, когда из камня это сделать проще и лучше.
Ну да ладно ))
я не собираюсь с кем-то мерится письками :lol: делаю чисто для себя... не фанат заездов хотя периодически гоняю ну в целом отношусь без фанатизма... Главное участие а не победа ;)
Скорее фанат шашек по мкаду

Я лучше эти деньги что на турбо бы потратил в ходовую вложу

Скорее фанат шашек по мкаду

храни тебя господь

из сивика 45 кабыл выжать если тока валы шлифовать

храни тебя господь

из сивика 45 кабыл выжать если тока валы шлифовать

R18A переделывам в R20A (там разница не очень большая) ... форсунки по производителней, заслонка дроселя, проставка (без настройки безполезна с настройкой дает обещанный прирост), грамотный пуск выпуск и все на хондате настраиваем в R2R вот тебе и 180 кабыл в теории есть инфа что люди проварачивали такое... как бы это не проверенно все но обойдется не очень дорого и опять таки инфа от английских тюнеров... так что это может быть на деле и гон... но в теории это уж как ни крути +30 кабыл даст 100%

http://asia.vtec.net/Engines/R20A/index.html тут расписана разница R18A и R20A из 1.8 2 литра сделать как нех делать... у CR-V и сивика почти один и тот же двигатель
такая доработка уже 166л.с. + все остальное + настройка вот те и 180 кабыл

http://4put.ru/pictures/max/243/746864.jpg (http://4put.ru/)

http://4put.ru/pictures/max/243/746864.jpg (http://4put.ru/)

всеравно не я этим буду заниматься:lol:
если удачно все пройдет видно будет

http://s015.radikal.ru/i331/1201/d1/6d6cc6c8f163.jpg (http://www.radikal.ru)

R18->R20 :) я об этом только на днях говорил с парочкой людей. Не стоит это того :) не бюджетно ни разу будет.

И да, теперь я могу точно вплоть до десятки тыс рублей сказать 100% билд не дрыщащий турбо-кита для сивика. (полностью сетап) , который будет работать и ехать без каких либо донастроек и т.д.

Xboard, я застыл во внимании =)

http://s018.radikal.ru/i514/1201/56/62905ade0574.jpg (http://www.radikal.ru)

Вечером пост на драйве напишу, много букв будет

http://pit.dirty.ru/lepro/140/2012/01/06/45370-023136-6047a4cee10503a5f6e590a2041a8d8b.jpg

R18->R20 :) я об этом только на днях говорил с парочкой людей. Не стоит это того :) не бюджетно ни разу будет.

И да, теперь я могу точно вплоть до десятки тыс рублей сказать 100% билд не дрыщащий турбо-кита для сивика. (полностью сетап) , который будет работать и ехать без каких либо донастроек и т.д.

не понял тебя что-то

тоже не въехал...

PsyComa,

Gang,


Он имеет в виду, что может озвучить ценник на турбо, со всеми доработками, который встает на двиг и не дрищет. Раньше, когда его спрашивали, он не мог сказать, так как тыщу раз все менялось, а теперь видимо посчитал.

PsyComa,

Gang,
Да расписал он список того, что необходимо поменять чтобы спокойно ездить на турбо и не бояться, что чтото может дриснуть. + цены всего этого.

А ЧТО КИТАЙСКАЯ ТУРБА ДРИЩЕТ ЧТОЛИ?!?!?
http://i2.photobucket.com/albums/y47/jess0789/GIFS/surprise.gif

Geralt,

Да не, она просто слишком мегаспорт

Спасибо за пояснения,теперь понял)

делаем ставки мне кажется там более 350к будет))))
to Xboard
С машиной дня тебя !!!

мм 370-400 ;)

Мне так нравится как два кроильщика, радуются огромной сумме на их фантазию =)))
Кто из вас первый эту сумму в 4д то зарядит? )))
Вы же клялись божились что сделаете ))

Мне так нравится как два кроильщика, радуются огромной сумме на их фантазию =)))
Кто из вас первый эту сумму в 4д то зарядит? )))
Вы же клялись божились что сделаете ))
я то сделаю вопрос 2ух-3х месяцев нах зимой то делать:)

=)))))))) чувак ты пару постов назад сказал что свою крап турбу думаешь продавать, а новый супер проэкт по атмо тюнингу будет делать какой то твоей друг, а ты будешь просто смотреть и поддакивать.
Что ты сделаешь то? Новый пост на сивик клубе?

=)))))))) чувак ты пару постов назад сказал что свою крап турбу думаешь продавать, а новый супер проэкт по атмо тюнингу будет делать какой то твоей друг, а ты будешь просто смотреть и поддакивать.
Что ты сделаешь то? Новый пост на сивик клубе?

Я пока сам точно не знаю что буду делать пока снег стает времени чтобы как следует подумать еще есть

=D боженьки мои.
Ну ты что-нибудь то обязательно сделай! Хотя б голубей покорми в парке!

Geralt,
я нигде никогда не писал что 100% сделаю,я всегда говорил что есть планы,нацелен.и я расчитывал примерно на такую сумму.я не отказываюсь от своих слов,тем более что xBoard уже проложил колею.

Сумма будет до 220т.

Сумма будет до 220т.

нихерасебе :o

Опаньки.

Ща все напряглись и полезли под матрас)


ПС. Это с подвеской, тормозами и работой?

Тоже слежу за машинкой Xboard.
Думал там гораздо всё дороже :)
Если не сложно,распиши что да как. Подключаюсь к вопросу Exlibris

Exlibris,
вряд ли,думаю только доводка движки+турбина,для полной доводки авто слишком дёшего

Ребят с того момента как я поставил свой первый кит прошло много время. Появились новые киты и т.д. Я набрался опыта и могу сказать, какие вещи действительно нужно ставить - какие нет и где может вылезти косяк.

220 т.р. это конечно же только двигатель и турбо-кит примерно.

Сегодня блог будет с расчетами

Ребят с того момента как я поставил свой первый кит прошло много время. Появились новые киты и т.д. Я набрался опыта и могу сказать, какие вещи действительно нужно ставить - какие нет и где может вылезти косяк.

220 т.р. это конечно же только двигатель и турбо-кит примерно.

Сегодня блог будет с расчетами
ждем с нетерпением

Xboard,
220тр это вариант как у тебя около 300 лошадок или что то попроще?

Xboard а как ты вопрос бензина решаешь? Летом катаюсь на дачу и в деревню, уходит больше бака, а заправок 98-го штуки 2 попадались.

канистрочки :lol:

Я за мкад не выезжаю почти.


Вот тот самый пост, который я обещал - http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_8th_generation/xboard/journal/288230376152695621/#post

Xboard,
спасибо за статью!Порадовал прям!)

А под датчики это и подиумы нужны, в 270-280 выйдет.
Статья гуд.

+подвеска+тормоза+по мелочи вот тебе 500 и выкатывается)

Спасибо за статью)

статья оч полезная спасибо... блин еще после этого желательно вложится в тормоза и ходовую...

---------- Сообщение добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:55 ----------


+подвеска+тормоза+по мелочи вот тебе 500 и выкатывается)

сивик новый 700к + 500к тюнинг получаем 1,2кк :o не буду тут рассуждать что можно было купить за эти деньги вместо сивика... Человека просто прёт его машина и все и он не хочет ничего другого... Темболее седана Type-R с левым рулем нет и не будет...

Главное что проект уникальный и стайлинг, и форсирование двигателя все грамотно сделано ;)

сивик новый 700к + 500к тюнинг получаем 1,2кк :o не буду тут рассуждать что можно было купить за эти деньги вместо сивика... )

не так много из нового,окта RS,фокус ST,Type R,астра GTC,пыжик GT.из массового вроде всё.
но если брать то как едет сивка Xborda то все эти машинки тоже надо тюнить,итого получается что доводка сивика по затратам боле мене легетивна относительно заводских зажигалок.Его конечно потом не продашь за такую же цену,но это плата за оригинальность.

Зафига новый брать если всё менять и считай полностью разбирать машину? считай 500+500. За лям аналогов мало. а 2х-3х летная япа вполне себе агрегат.

Темболее седана Type-R с левым рулем нет и не будет...
НА (http://www.harmonyacura.com/details_csx-type-s.php), порадуйся )

НА (http://www.harmonyacura.com/details_csx-type-s.php), порадуйся )

это же акура CRX а не хонда сивик :lol::lol:
ты давай меня тут в заблуждение не вводи )))))))))))))))))))))))))))))

А разница какая? о_О

Пару шилдиков поменять и уаля

Жаль что у нас акуры не продают официально.

---------- Сообщение добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:36 ----------


А разница какая? о_О

Пару шилдиков поменять и уаля

Так сколько момента у тебя получается?

Жаль что у нас акуры не продают официально.

Хонда читает ваши мысли)
В России появится марка Acura (http://auto.mail.ru/article.html?id=36132)

Вот это очень хорошая новость

вот это действительно очень хорошая новость!!!

каждому по NSX!!!

Тема плавно перешла в акуру :)

Так сколько момента у тебя получается?


Ровная полка в 360 момента ;)

Z Я сейчас в процессе данного свапа, тока у меня, впервые в мире, будет к 20/24, и примерно 270-300 лс....сам очень сильно накололся в процессе.....
Если есть реальный интерес, то свап возможен при цене 210-220 тыс.р, за это у тебя в машине будет стоять К20 197 лс)))) если интересно пиши в личку...Сам потратил намного больше, и пока ожидаю еще запчастей, но я пошел методом проб и ошибок))))

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:38 ----------

Поправлюсь, я первый в мире меняю R18 сразу на K20/24)))

Ровная полка в 360 момента ;)

а я почему то думал что будет примерно 450.

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:51 ----------


Z Я сейчас в процессе данного свапа, тока у меня, впервые в мире, будет к 20/24, и примерно 270-300 лс....сам очень сильно накололся в процессе.....
Если есть реальный интерес, то свап возможен при цене 210-220 тыс.р, за это у тебя в машине будет стоять К20 197 лс)))) если интересно пиши в личку...Сам потратил намного больше, и пока ожидаю еще запчастей, но я пошел методом проб и ошибок))))

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:38 ----------

Поправлюсь, я первый в мире меняю R18 сразу на K20/24)))

АКПП?

АКПП?[/QUOTE]

Нет, ты что я признаю только ручку))) так бы купил EXE а некомфорт, и давно бы уже пересел на ауди))

а тут тема такая,что надо сделать из автоматного сивика монстра.

а в чем собственно проблема?! автомат можно легко махнуть!, если хочется с к20 оставить автомат, это тоже возможно, но его будет рвать, у хонды нет автомата расчитанного на нагрузки болеепримерно 250-300 лс, даже Гоша свой аккорд махнул на ручку, Xboard и его сперский турбок сивик тоже к этому придут)) а то сейчас он, как я слышал, нормально стартует только роллом, тк автомат просто рвет))))

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:00 ----------

если мошьность не будет превышать 250 лс, то всегда можно поставить автомат от Азиатского Сивика с овошщьным к мотором)

а тут тема такая,что надо сделать из автоматного сивика монстра.

это ты с чего взял что из автоматного?Не знаю кто чего,а я за механику спрашивал.

---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:12 ----------

mongrelmain,
свап конечно круто,но после статьи Xborda я окончательно убедился что лучше турбина.Можно конечно сделать свап + турбина,но это уже раза в 2 дороже,да и столько коней в итоге мне будет ни к чему.

дело твое, но прочитай

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------

его статью на драйве...там затраты намного больше...предлагаю сдлать как я, к20/24...сразу 240 атмо кобыл

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:17 ----------

небольште доработки или тупо копрессор, те+ 150 000и у тебя 300 кобыл))) При этом это надежнее! и ездить удобнее...я сам думал ставить турбо и еще год назад ездил к Муре в Р2

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:18 ----------

Есть 1 но:Турбо подхватывает резко и неожиданно, начинаешь шлифовать и можешь просто, не дай Бог не удержать резкую волну момента, а уту сразу с завода идет механика с LSD

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:20 ----------

но опять же тут дело привычки и мировоззрения. Каждому свое.

Я сейчас в процессе данного свапа, тока у меня, впервые в мире, будет к 20/24, и примерно 270-300 лс....сам очень сильно накололся в процессе.....
Если есть реальный интерес, то свап возможен при цене 210-220 тыс.р, за это у тебя в машине будет стоять К20 197 лс)))) если интересно пиши в личку...Сам потратил намного больше, и пока ожидаю еще запчастей, но я пошел методом проб и ошибок))))

И на какой стадии твой процесс свапа находится?



а я почему то думал что будет примерно 450.

Такого момента ни у кого не будет. И не нужен он. Ровна полка в 350-360 момента в миллион раз лучше резко падающей 450 ОСОБЕННО для переднего привода.


у хонды нет автомата расчитанного на нагрузки болеепримерно 250-300 лс

Ты вот откуда такие данные берешь?
Исходя из того , что у меня столько л.с, такое ощущение, если бы я на автомат турбо не воткнул, так бы все и писали, что автомат ДРЫЩ.
Ну Гоша ездил на 340 л.с, но там был компрессор правда, но все же.

Разница между Гошиным проектом (на AT) и моим в том, что у него был компрессор, а у меня турбо и разница в весе машин колосальная. Поэтому Гоша и решил сменить коробас, чтобы хоть как то компенсировать потери от веса чутком веселой механикой.

дело твое, но прочитай

---------- Сообщение добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:16 ----------

его статью на драйве...там затраты намного больше...предлагаю сдлать как я, к20/24...сразу 240 атмо кобыл

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:17 ----------

небольште доработки или тупо копрессор, те+ 150 000и у тебя 300 кобыл))) При этом это надежнее! и ездить удобнее...я сам думал ставить турбо и еще год назад ездил к Муре в Р2

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:18 ----------

Есть 1 но:Турбо подхватывает резко и неожиданно, начинаешь шлифовать и можешь просто, не дай Бог не удержать резкую волну момента, а уту сразу с завода идет механика с LSD

---------- Сообщение добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:20 ----------

но опять же тут дело привычки и мировоззрения. Каждому свое.

Так его статью и прочитал,у него там вышло:

Турбо-кит TSI под ключ + американский мозг + форсунки + топливный насос + усиленный двигатель = ~228.000 рублей

---------- Сообщение добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:30 ----------

mongrelmain,
твой проэкт тоже без сомнения интересен,как доделаешь до конца отпишись плиз.

И на какой стадии твой процесс свапа находится?



Такого момента ни у кого не будет. И не нужен он. Ровна полка в 350-360 момента в миллион раз лучше резко падающей 450 ОСОБЕННО для переднего привода.



Ты вот откуда такие данные берешь?
Исходя из того , что у меня столько л.с, такое ощущение, если бы я на автомат турбо не воткнул, так бы все и писали, что автомат ДРЫЩ.
Ну Гоша ездил на 340 л.с, но там был компрессор правда, но все же.

Разница между Гошиным проектом (на AT) и моим в том, что у него был компрессор, а у меня турбо и разница в весе машин колосальная. Поэтому Гоша и решил сменить коробас, чтобы хоть как то компенсировать потери от веса чутком веселой механикой.

1. На стадии собранного низа, груды запчастей в гараже и ожидании пару запчастюлек, поэтому пока я на драйве страничку не открыл, но как тока открою, сразу постучусь, думаю случиться это в течении месяца))
2. Я могу ошибаться. но я слышал, что ты стартуешь только роллом, это правда, и если это так то не из за боязни ли убить автомат? ?Ты же сам по крайней мере 1 раз его уже менял
3.Искренне надеюсь ближе к лету с тобой прокатиться, чтобы проверить верный из 2х разных вариантов путь)
4. Не понимаю автомат, поэтому его ярый противник. Хотя твой проект очень интересен, хорошо, что есть такие энтузиасты, готовые вложить ворох $ в сове авто, хотя бы не чувствую себя одиноким))

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:44 ----------

Gang,
Конечно, как только все запчасти соберу и поставлю авто на прикол, раструблю везде, и буду пошагово объяснять ;)

сивик новый 700к + 500к тюнинг получаем 1,2кк :o не буду тут рассуждать что можно было купить за эти деньги вместо сивика...

японамать это же целый 9-й Эвиг с хорошими спеками!
куда катится мир?
91856

2. Я могу ошибаться. но я слышал, что ты стартуешь только роллом, это правда, и если это так то не из за боязни ли убить автомат? ?Ты же сам по крайней мере 1 раз его уже менял


Ну вот откуда такие выводы или слухи?

Стартовал роллом всегда, т.к с места была проблема из-за Unichipa со смесью и она или глохла или секунд на 5 задумывалась стояла. Сейчас проблем со стартом нет на Hondate.
По поводу автомата вообще бред пишешь) не я его убил и не мощь автомобиля, а криворукие мастера Pro-Service, которые мне сальник меняли и не той стороной его затолкнули, что у меня потом масло на дороге все вытекло и фрикционы сгорели.

японамать это же целый 9-й Эвиг с хорошими спеками!
куда катится мир?
91856

или же без спеков 10
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer_evolution/lancer_evolution_x/diablez/journal/288230376151754581/#post

Xboard,
Опять ты ответил только на неоднозначную часть, ну да ладно. Насчет ролла, это слухи, я так и написал, а тк опровержения я не нашел, то принял их за истинные. Про убитую коробку ты написал сам, не приписав(или я не заметил) про кривые руки мастера.....Скажу чесно я думаю ты все таки придешь к тому, что твой автомат не совсем рассчитан на такие нагрузки, хотя наличие кулера упрочило ее позиции))....Но в любом случае будет повод стартануть с тобой не только роллом, но и со старта))

Насчет ролла, это слухи, я так и написал, а тк опровержения я не нашел, то принял их за истинные. Про убитую коробку ты написал сам, не приписав(или я не заметил) про кривые руки мастера

Почитай блоги на драйве и не будет у тебя никак догадок и т.д. Я там все пишу, как есть.
Проект строился именно для того, чтобы автомат оставить и на таком сетапе получить около 300 л.с. , что у меня в итоге можно сказать и получилось.
И да, коробас губит не наличие лишних лошадок, а наличие высокого момента. В особенности легко убить коробас на мелких турбинах, которые раздуваются очень сильно с низов.

П.С. на какую неоднозначную часть я ответил)? Другого на, что отвечать еще я не заметил.

Xboard,
1. Как я и предположил, значит в твоем блоге пропустил, хоят читаю его уже с пол года
2. В любом случае нас рассудит время и старт))) Надеюсь с этим спорить не будешь?

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:30 ----------

А подход у каждого свой:
1. Я при всех плюсах турбины выбрал атмосферу, хоть это сложнее и геморойнее
2. Автомат для меня табу, я его не переношу и считаю, что спорт авто на автомате иметь как минимум не правильно (хотя большинство гонок уже на автоматах).

Я же говорю: Каждому свое))

Однозначно каждому свое.
Как доделаешь машину прокатимся)

Gang,
Забыл саое главное: если делать тот свап за 220 то в комплекте идет еще и подвека и и тормоза и возможно салон от SI. А в турбо варинате за это еще придется доплачивать)

Ты прав, ЕСЛИ сделать) В каком еще комплекте)? У тебя что тут swap-K20-bolt-on kit? )

Тут нет, но можно привезти)) раскрою немного карты. Я начал заниматься этим делом еще в августе, ездил по странам СНГ собирал куски американских Сишек для свапа, сейчас еще жду пару запчастюлек от Белоруссов, которые к сожалению оплатил и не могу получить уже 2 месяца(( но не суть....Если бы я начал заниматься этим сейчас, то за указанные выше $ привез бы болт он свап кит из Америки ( не сам, у меня начал таскать запчасти из USA друг)...Так вот болт он свап есть он привозится и ставится! Скажу так различий между СИ и 4Д практически отсуствуют!

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

Сам пока не хочешь перейти на к? а турбу туда перенести?))

на к20 вроде больше опор.

я же говорю болт он! с дргуми подрамником, с другимим подушками, проводкой, навесным и тд! я этот вопрос изучил просто досканально!

---------- Сообщение добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:34 ----------

с другой коробой, приводами, поворотными кулаками.... мне продолжать?)))

---------- Сообщение добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:36 ----------

просто я это все собирал с мира по нитке, а теперь есть возможность привезти все и сразу!

и сколько это стоит?

Я уже пишу в 3й раз)) 220-230 тыс р.с работой, уже у тебя под капотом!

---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:37 ----------

Если есть реальный интерес пиши в личку. Все подробности можно обсудить при встрече!

---------- Сообщение добавлено в 15:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:39 ----------

Срок поставки 2 месяца; Установки 2 недели

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:40 ----------

А и кстати можно сохранить это все дело на автомате, если отдельно достать автомат от азиатской сивки)

Тут нет, но можно привезти)) раскрою немного карты. Я начал заниматься этим делом еще в августе, ездил по странам СНГ собирал куски американских Сишек для свапа, сейчас еще жду пару запчастюлек от Белоруссов, которые к сожалению оплатил и не могу получить уже 2 месяца(( но не суть....Если бы я начал заниматься этим сейчас, то за указанные выше $ привез бы болт он свап кит из Америки ( не сам, у меня начал таскать запчасти из USA друг)...Так вот болт он свап есть он привозится и ставится! Скажу так различий между СИ и 4Д практически отсуствуют!

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:18 ----------

Сам пока не хочешь перейти на к? а турбу туда перенести?))

турбо на K это вообще ракета будет :o мне кажется резултат будет позабористей чем у него сейчас;)

Сам пока не хочешь перейти на к? а турбу туда перенести?))

Для начала ты перейди полностью на К)

ок) справедливо)

Ну ничего себе! До чего дошел прогресс) Берешь к20кит и на него навешиваешь кузовню 4д!)

спеshл_эдиshн,
почти)) просто с к 20 надо брать еще много запчатсей от той же Хонды))

жду,не дождусь уже финалку твою)

жду,не дождусь уже финалку твою)

ага тоже любопытен этот проект )
список священных людей клуба поплнится:
Nike - первопроходец компрессор кит
Xboard - 320л.с. турбо
mongrelmain - K20A
;)

ага тоже любопытен этот проект )
список священных людей клуба поплнится:
Nike - первопроходец компрессор кит
Xboard - 320л.с. турбо
mongrelmain - K20A
;)

парни вы меня стесняете)) я думаю в течении месяца поставля авто в сервис и начну писать, завершим в течении месяцев 2х)))

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:39 ----------

за поддержку спасибо)

Не забывай про фото.видео и так далее.Реально очень интересно...

парни вы меня стесняете)) я думаю в течении месяца поставля авто в сервис и начну писать, завершим в течении месяцев 2х)))

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:39 ----------

за поддержку спасибо)

Я еще про диму фокусника забыл самый быстры атмосферник на базе R18A

Дмитрия забывать нельзя, он меня на многое вдохновил))) например на то, что R18 не совсем для атмо проектов))) и поддержал мои первые шаги по тюну сивки)

http://img.photobucket.com/albums/v504/MJ23FE/Tranny%20Gear%20Calculations/K-SeriesTransmissionTablev3-28-08re.jpg Может кому пригодится.

спасибо, у меня в гараже,уже 3 месяца лежит PNN4(((

mongrelmain,
220 с интерьером Si ? Оо
интересное дело)вообщем как доделаешь всё посмотрим,звучит очень соблазнительно!

У FD2 Спидометр с индикатором оборотов для оптимального переключения(что то типа shift light), а у SI на этом месте температура как у 4D.

Ars84,
у Си тоже есть шифт лампочка, только она 1, загорается, когда пора переключать