Здравствуйте, суть моей проблемы вс следующем:получил HONDA CIVIC 12/2002(LX )-1.7) из Америки (производство CANADA) Двигатель D17A1.Вопрос 1, точнее даже проблема, вобщем машинка не едет ни вперед ни назад) хотя на холодную ещё как-то пытается, но потом намертво отказуется, просто газу даёшь, а она как на нетралке, навернулась коробка? 2хотел бы узнать у более опытных людей, как определить у меня вариатор или гидромуфта?Может по VINу как нить определить?
Также пришла без щупа для проверки масла в коробке, т.е. там дырка просто,многие говорят, что мол может там просто масла нет, может быть из-за этого?Если да то как без щупа померять уровень(я имею ввиду может быть кто нить скинет длину и т.п. а я уже сделаю щуп)
Вобщем два дня как пришла -хожу в шоке.
Спасибо.

просто газу даёшь, а она как на нетралке, навернулась коробка?
имхо - да.

2хотел бы узнать у более опытных людей, как определить у меня вариатор или гидромуфта?Может по VINу как нить определить?
насчет ВИНа - неуверен, что там будет забит именно варик, вполне возможно будет просто указано - автоматическая трансмиссия.
а какие полжения селектора для движения вперед у тебя есть?
если L, S, D - то варик (кстати, на попе машины еще шильдик должен быть CVT),
если 1, 2, D3, D4 - то обычный автомат (положения "1" может и не быть).


Также пришла без щупа для проверки масла в коробке, т.е. там дырка просто,многие говорят, что мол может там просто масла нет, может быть из-за этого?Если да то как без щупа померять уровень(я имею ввиду может быть кто нить скинет длину и т.п. а я уже сделаю щуп)
Вобщем два дня как пришла -хожу в шоке.
Спасибо.
я б на твоем месте откатил бы сделку, если только тебе не подарили эту машину, т.к. ремонт АКПП это очень дорогое удовольствие. Дешевле купить и поставить другую АКПП.
Если у тебя варик, то тут еще хуже, т.к. ремонтить его практически нереально, покупать новый - ценник заоблачный.
Вот такие, брат, пироги.
Раскажи чуть про машинку вообще - что за кузов, сколько тыщ миль пробежал сивка и т.п.

там вот в дырке должен быть шуп для автомата у тебя раз LX и американец то должен быть гидравлический автомат обыкновенный но если есть возможность то сделку вправду откатить надо бы если не получится до заливать масло для frg (родное только хондовское) и смотреть на крайняк сфоткай ту дырку и ее расположение а я тебе могу выслать размеры с метками шупа сам сделаешь его

http://www.civic-club.ru/forum/topic/32282.htm почитай может ,что вынесешь для себя.

ты где обитаешь?если в свао то могу подъехать, дать щупом попользовотся

Спасибо народ за поддержку)))
Сделку назад откатить фиг получится( гении придумали поговорку"скупой платит дважды" ), что хотел то и получил, но не знал что проблемы с коробкой...Вобщем, думаю , все заказывают, ну и я закажу себе сам машинку из америки смотрю аукцион COPART, о думаю возму себе с неболшими дефектами покузову, сам подделаю(есть небольшой опыт), да буду наслаждаццо. Ага хрена с два пришёл такой хлам шо пипец...я херею мало того что салон убитый, но это ладно химчистка нас спасёт, вытащили значит из контейнера её, грузчик подходит грит мол тока назад едет,я думаю ну фигня какаянить должна работать) на след день пришёл в порт сажусь, ЕДЕТ ВПЕРЕД, думаю ,ну козёл приколол)потом затормозил перед воротами и больше сместа не тронулась только на эвакуаторе:(
Да, у меня на коробке "1, 2, D3, D4" слава Богу, хоть не вариатор, сегодня позвонил во владик наврено буду контрактную коробочку заказывать,ибо мастера насчитали астрономическую сумму за ремонт.
ктото-спаибо , но я к сожелению в новороссийске живу) Вчера встретил такую же сивку в городе подошёл , говорю мол так и так щуп как нибудь поюзать бы Ваш, чувак ретировался, мотивирую немедленным отлётом из галактики. Вот такой у нас не дружелюбный народец:(
А так по сивке цвет красный, 5-дверный седан,1.7 пробежала многовато 78 миль....надеялся что будет всё ок) но не тут то было...

сначала масло залить залить в коробку да посмотреть чего будет

Вобщем сходил сфоткал, опять расстроился :(
1.Позиции селектора, да действительно, если был вариатор то зачем тогда там 2,D3
http://img221.imageshack.us/img221/5416/pictureorvideo002al9.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=pictureorvideo002al9.jpg)
2. Фотка отверстия под щуп.
http://img206.imageshack.us/img206/1883/pictureorvideo004rr7.th.jpg (http://img206.imageshack.us/my.php?image=pictureorvideo004rr7.jpg)
3. Экстерьерчик)
http://img136.imageshack.us/img136/9920/pictureorvideo001zk9.th.jpg (http://img136.imageshack.us/my.php?image=pictureorvideo001zk9.jpg)
4.Попа, шилдик CVT отсутсвует, и слава Богу)
http://img215.imageshack.us/img215/3024/pictureorvideo005mt4.th.jpg (http://img215.imageshack.us/my.php?image=pictureorvideo005mt4.jpg)

сначала масло залить залить в коробку да посмотреть чего будет
Блин мне на другом форуме ответили цитирую
Замена масла иногда может дажек усугубить, Я дуже хрен его знает, что делать, наврено всё таки завтра масло пойду куплю-поменяю,ибо блин, понаходил всяких бумажек типо с тестами, нигде нет пометок о неисправности акпп...

я к сожелению в новороссийске живу)
воблин. а я думал в Москве и уже начал прикидывать варианты - как же тебе щуп добросить. у мну в гараже стоит коробас уже мне не нужный ;D да, не доброшу, далековато...

мол так и так щуп как нибудь поюзать бы Ваш, чувак ретировался, мотивирую немедленным отлётом из галактики. Вот такой у нас не дружелюбный народец:(
не переживай, ему аукнецца еще...


А так по сивке цвет красный, 5-дверный седан,1.7 пробежала многовато 78 миль....
фигню она пробежала, поверь. для хондовского мотора это - обкатка только. ну, если ее там не имели в хвост и гриву, конечно. не переживай сильно, все сделаешь со временем.
Удачи!


завтра масло пойду куплю-поменяю мысль неплохая, но что тебе это даст??? чем ты дырку-то закрывать будешь? сам пойми - если в АКПП попадает грязь, даже немножко совсем - все! АКПП писец. можно выкидывать.

мысль неплохая, но что тебе это даст???
т.е. смысла нет менять? понятно...

чем ты дырку-то закрывать будешь? сам пойми - если в АКПП попадает грязь, даже немножко совсем - все! АКПП писец. можно выкидывать.
да я там уже пробку приспособил)))

фигню она пробежала, поверь. для хондовского мотора это - обкатка только.
смысле 78 тысяч миль) =125 тыс км. ну я вообще ен специалист в моторах слабоват) но буим надеяццо)
кстати оффтоп конечно, но у меня получается какое поколение сивиков? 1-2-3-4-5-6 ?

p.s. кстати если есть желание щуп можно передать поезздом ;)

7е поколение, ты по местным разборам позвони можить найдешь, или приспособь чего, могу длинну пойти померить, если надо

У нас разборок в городе то нет, только заказывать, привезут тебе новый через недели три...неохота ждать...было бы замечательно, если бы длина знать и риски на щупе на каком уровне ... и внешне он обычный не перекрученный нигде?

просто проволока длиной сантиметров 15 и риска не ней вроде одна на самом конце, схожу сейчас с линейкой, померею

http://i044.radikal.ru/0802/8f/cb0b890f4ed2.jpg
http://i029.radikal.ru/0802/c0/b3478194ae4e.jpg
может чем поможет

блин появился только фотки сделал щупа уже опередили, а по теме если она ехала хоть чуть чуть значит масло то в ней было скорее всего, под машинкой лужи нигде нет или не было когда с контейнера выкатывали? может трешина или на проклпадке где вытекло все в пути? а масло купить и залить походу самый дешевый вариант проверить хуже ей не знаю уже наверное не сделать если припалилось что то уже припалилось

Сухо под машиной было...мб конешно оно там в ламерике всё вылилось...кстатати а сколько масла в коробку нада?
А по щупу 15 см в длинну и уровень до 3ёх см( от мин до макс) ?

4 литра вродь, надо по мануалу смотреть, но если менять как следует, те с промывкой фильтра(он не съемный, только если коробку курочить) то 8л

всего там около 8 с копейками вроде литров но покупай только фирменное хондовское для автоматов примерно по 390 р за литр

Кстати, совсем забыл упомянуть один момент : пришла сивка без аккумулятора, читаю сейчас стайтейку про автоматы

Практически на всех моделях при разряде или отключении аккумулятора рычаг блокируется в положении "Р". На одних автомобилях для устранения блокировки необходимо снять крышку центральной консоли и сдвинуть фиксатор. На других для этой цели имеется обычно красного цвета).
может быть мне тоже стоит проделать некую подобную операцию...где на сивке "фиксатор" или "специальная кнопка" ???

у себя сколько отрубал аккумулятор при ремонтах когда помпу грм меняли ничего не блокировалось снимал клейму на длительное время около 5 часов 2 раза и ничего заводилась и ехала сразу

и утебя не 125 лошадок а 115

по пачпорту 125) а там я хз....

по паспорту у меня тоже 126 дебилы в таможне у них в каталоге там 125 стоимт и все

Кстати, совсем забыл упомянуть один момент : пришла сивка без аккумулятора, читаю сейчас стайтейку про автоматы

Практически на всех моделях при разряде или отключении аккумулятора рычаг блокируется в положении "Р". На одних автомобилях для устранения блокировки необходимо снять крышку центральной консоли и сдвинуть фиксатор. На других для этой цели имеется обычно красного цвета).
может быть мне тоже стоит проделать некую подобную операцию...где на сивке "фиксатор" или "специальная кнопка" ???

так в той цитате ведь идет речь о том, что _перед отключением аккума_ рычаг находился уже в положении паркинга и якобы в нем и заблокировался (имхо - бред), а у тебя, как я понимаю, машинка все же ездила хоть чуть и рычаг этот из положения P в положение D ты уже переводил. так что тут - по-любому мимо эта статья.
по поводу полной смены масла - ну попробовать-то можно конечно, вдруг и впрямь поможет. а не поможет - ну потеряешь ты не более 4 тыс. руб, невеликие деньги.
только меняй не через нагнетатель и вообще сначала почитай тему http://www.civic-club.ru/forum/topic/32758.htm.
я тут вчера вот еще о чем подумал: прежде чем заморачиваться с заменой коробки, если все же придется, то ты б сначала притащил спеца нормального, чтоб он движок проверил. ну компрессию там и пр. прелести. ну и еще - в ближайшую перспективу: покупай комплект ремней (ГУР, ГРМ, генератор, кондей), ролик натяжителя, комплект прокладок, передний сальник коленвала. Я почти уверен, что ГРМ и ролик в америкосии не меняли. а по пробегу - давно пора!
Если АКПП все же надумаешь менять, то еще надо купить: сальник коленвала задний, сальник на первичный вал АКПП и сальники приводов.

ЗЫ Фирменное масло для хондовских автоматов - только ATF-Z1 (никаких декстронов!)

Хммм...момент первый - Д17А1 это 116 л.с. и больше никак! Второе - много видел автоматов на Д17А1 но впервые вижу такой рычаг селектора...шрифты на коробке и так далее...а точно ли родной автомат там стоит? =\

не родной такой же ры чаг и цеферки такие и там есть дырка для ключа для блокировки автомата ключом зажигания

Хм, у меня другие...и все что видел такие же как у меня. =\

не тогда надо выложить фотки рычага крыпным планом и сравнить может просто обман зрения я думаю в пендосии коробку не будут перекидывать и притом она же ехала значит на свои места стала...)

будем ждать результатов заливки масла

В обед сфоткаю на мобилу...кач-во будет так себе, но примерно всё поймете...к 14-00 выложу.

Вот оно - http://img170.imageshack.us/img170/2302/dsc00127yp5.th.jpg (http://img170.imageshack.us/my.php?image=dsc00127yp5.jpg)

Сорри за кач-во.

p.s. кстати если есть желание щуп можно передать поезздом ;)

прямых проходящих поездов сообщением Смоленск-Новороссийск я что-то не припоминаю.
я вот смотрю на твои и Solmar'a фотки и понимаю, что у меня 7-ми позиционный автомат, а у вас - 6-типозиционный. но, судя по фоткам щупа, внешне он одинаковый с моим. размеры своего могу уточнить.
если замена масла в твоей коробке тебе поможет и других вариантов в покупке/изготовлении щупа у тебя не останецца, стучи в личку мне, бум придумывать варианты пересылки. как минимум - почта России. расходы по пересылке - за тобой ;D

Блин замена масла ни к чем не привела :( , Народ может кто знает где не коробке некий штрих код\маркировку найти можно, а то кренделя, через которых заказывать собрался, грят мол первые 4е цифры маркировки коробки нада, чтобы заказать, облазил всё , у мну оно после контейнера ещё окислилось всё хрен найдёшь....
офттоп: полоса неудач какаято сеня гиббонам 5к засадил права хотели отбрать...грёбанный обновлённый КоАП РФ ,хоть пешком ходи;D

Нашёл маркировку коробки...вобщем пообщался с толковым мастером, говорит мол езжай к электрику и на диагностику...потому что если бы несиправна коробка была, то должна была бы мигать лампочка при включенном режиме D...или любом другом.

потому что если бы несиправна коробка была, то должна была бы мигать лампочка при включенном режиме D...или любом другом.

ну не знаю-не знаю... может на 7-х сивках она и мигает, а у меня на 5-ке ни-фи-га! хотя коробка моя ездила практически без 4-й передачи.


офттоп: полоса неудач какаято сеня гиббонам 5к засадил права хотели отбрать...грёбанный обновлённый КоАП РФ ,хоть пешком ходи;D
угу, я вот уже хожу. ну ночего, чуть осталось :) тока я не понял - твой сивка все же ездит? или ты уже на чем-то другом через сплошную разметку летаешь?

Ничего не мигает на 7 цивиках.Переборка короки - дорого,но контрактная должна быть точно такая же как и у тебя.Цифры и буквы должны совпасть,а номер пофиг.

Блин замена масла ни к чем не привела :( , Народ может кто знает где не коробке некий штрих код\маркировку найти можно, а то кренделя, через которых заказывать собрался, грят мол первые 4е цифры маркировки коробки нада, чтобы заказать, облазил всё , у мну оно после контейнера ещё окислилось всё хрен найдёшь....
офттоп: полоса неудач какаято сеня гиббонам 5к засадил права хотели отбрать...грёбанный обновлённый КоАП РФ ,хоть пешком ходи;D
Вернул бы ты своим кренделям авто ,которое они тебе втюхали и проблем бы не было.

Вернул бы ты своим кренделям авто ,которое они тебе втюхали и проблем бы не было.

он ее из оклахомщины или мичиганщины с аукциона выписывал :) манибэк тут уже не возможен :)

Не сивка пока не ездиет.. на другом авто сполшняка кинул) с дуру...Мля всех местные автомаги обзвонил, хрен кто береццо привезти все на японок тащут...а у них вроде как другие...господа может кто скинет телефончег Москвоской конторы, которая займёццо контрактной коробочкой...а то млин придёццо ремонтировать...ибо выхода нет...
кстати комрады, простите деревенского, но как иммобилайзер работает? машинка просто не заводиццо? или не едет)))

местные автомаги обзвонил, хрен кто береццо привезти все на японок тащут...а у них вроде как другие... да какая разница-то? маркировку коробки просто надо знать и все. а из японии машина, из эмиратов или из америки - без разницы, имхо в данном случае.



как иммобилайзер работает? машинка просто не заводиццо? или не едет)))
в теории - блокирует все на свете и не заводится после такой блокировки. а что, есть подозрения, что просто иммо все заблокировал?

проверь личные сообщения, я тебе письмо скинул

да хрен его знает, что-то у меня чувство такое , что не в коробке дело(может ложное:) все варианты пытаюсь рассмотреть)

Нашёл маркировку коробки...вобщем пообщался с толковым мастером, говорит мол езжай к электрику и на диагностику...потому что если бы несиправна коробка была, то должна была бы мигать лампочка при включенном режиме D...или любом другом.

это на варике мигает а у тебя как я понял АКПП

нет мигает на автомате с 2004 года а до 2004 года горит джекичан или не горит вообще

а до 2004 года горит джекичан
Что такое джекичан?)))

;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)



а до 2004 года горит джекичан
Что такое джекичан?)))


ну ты чувак жжешь !!!! лампочка чек!!!

а до 2004 года горит джекичан
Что такое джекичан?)))
check engine желтая лампочка, на ней - стилизованное изображение двигателя. некоторые говорят - у меня горит лампочка, а на ней водопроводный кран нарисован ;D похожесть есть ;)

НАРОД! Забрал таки сегодня с ремонта сивку...Слава Богу ездиет , по деньгам ремонт встал в 20к, фух ...закончилась эпопея с коробкой.Вобщем проблема была во фрикционнах..как сказал мастер раскрошились 3-4 передача и забили всю систему наглухо..прочистили помыли поменяли фрикционные диски масло ,спасибо всем кто поддержал ,помог советом :С завтрешнего дня примусь за салон..ибо грязный и влажный...отсалось оформление в ГАИ+техосмотр и буду гонять. Сегодня погонял немножко-задорная машинка...!

НАРОД! Забрал таки сегодня с ремонта сивку...Слава Богу ездиет , по деньгам ремонт встал в 20к, фух ...закончилась эпопея с коробкой.Вобщем проблема была во фрикционнах..как сказал мастер раскрошились 3-4 передача и забили всю систему наглухо..прочистили помыли поменяли фрикционные диски масло ,спасибо всем кто поддержал ,помог советом :С завтрешнего дня примусь за салон..ибо грязный и влажный...отсалось оформление в ГАИ+техосмотр и буду гонять. Сегодня погонял немножко-задорная машинка...!


а я вот на днях поганял на скайлайне блин.... теперь мои 120 кобыл ваще мне кажутся так для домохозяек....

НАРОД! Забрал таки сегодня с ремонта сивку...Слава Богу ездиет , по деньгам ремонт встал в 20к,
Поздравлям! Ремонт АКПП в 20К - это же просто... просто... каааапейки!!! Мне заявляли ремонт моей от 25К только за работу, без з/ч. Так что если мастер нормальный и запчасти не левак, то живи и радуйся!
PS Проверь личку.