Ну собственно ехал вчера ночью домой дороги пустые поддавил газку и в определенный момент пропала тяга и авто заглохло на ходу, остановился у обочины и с удивлением обнаружил что аккум каким-то образом разряжен на столько что даж крутануть не может стартер, хотя до этого таких проблем не наблюдалось.Подскажите... Куда смотреть? С чего начать лечение? Соответственно помимо зарядки аккума??

1. проверка зарядки. Т.е. зарядный ток. Если все в порядке - замена аккумулятора. Просто мультиметром проверить напругу на заведенном двигателе на клеммах аккумулятора - должно быть 14+ В...
2. Если не идет заряд смотреть генератор ( диодный мост, обмотка ), реле напряжения...

Врядли что то с аккумом, машина и на генераторе ехала бы.. у меня ехала на генераторе с аккумом в котором одна банка замкнута, никаких проблем.... пока не заглушишь двигатель..

может ремень генератора лопнул, вообще заглядывал под капот?

если бы ремень генератора лопнул, тогда бы лампа зарядки акума загорелась

ремни на месте, аккум был хороший не подводил ни разу, поставил заряжатся вечером посмотрю, заведется ли...

тогда я лично затрудняюсь ответить...единственное пока только соглашусь HellHaund,

Ну до кучи тогда ещё посоветую проверить натяжку ремня. Так же посмотреть предохранители. А при включение зажигания лампочка аккумулятора загорается? Если всё нормуль то смотри щетки. Могли либо залипнуть либо стереться.

Лампочка загорается, а какие посмотреть предохранители?

А не надо. Посмотри просто при включенном зажигание приходит ли плюс на обмотку возбуждения. Ну а дальше как запустишь двигатель тебе правильно сказали - тестером посмотри идет ли зарядка. Кстати. Из лично практики. Зарядка может идти до момента включения вентилятора. Как только он включится зарядка может пропасть совсем. Проверяй.

У меня была подобная проблема.
Генератор снимал 4 раза. Подохла таблетка(на которой щётки), потом заменили на неисправную у которой просто горела лампочка зарядки.
А теперь внимание: первая глючила
Иногда работала(как всегда по приезду к мастеру);D
Иногда не шла зарядка при этом контрольная лампа не горела
2 ая тоже иногда так делала, но лампу время от времени зажигала.
Я начал замечать что что то не так по "унылым дворникам" и умирающему по утру стартеру.
Причем включаешь зажигание - контрольная лампа горит, заводишь-гаснет. Вроде никаких поводов для беспокойства, а вот зарядка не шла.
После второй замены всё пришло в норму.
Деталь эта(таблетка) стоила вроде 700 рублей.
Удачи в ремонте!

Зарядил аккумуляор та же фигня поворачиваю ключ лампы сначала загораются но стартер не крутит и лампы начинают тускнет и гаснуть будто севший аккум, но он то нормальный((( с электрикой похлду чето?

Проверь все провода крепления массы. Стопро где-то нет контакта.

Ага. Согласен. Отсюда и не дозаряд мог получить.

Эх мужики нежданно негаданно оказался клин движка((( Жаль конечно что не масса(((

сочувствую, сколько пробег у авто? масло кушала?

да купил ее тыщи 4 назад, масло не ела, да и работала как часики по спидометру 130тыщ

из за чего клинануло не сказали? просто так не может движок клинануть, похоже предыдущий владелец полазил во внутрь движка

valec88,
Вот это грусть печалная :(

Стоп!!! Это у тебя по моему башка меняная??? У тебя был ВТЕК, а бошку поставили от D17A1?? Ты ещё фотки выкладывал о странном проводке

да похоже, говорил вроде.вот и грю надо нормальный контрактник ставить =)

Ну да. Вариантов то теперь не много.

Нужно вскрыть и глянуть.
И если что владельцу придьяву.
Очень, очень давно так же ехал, но на очень старенькой мазде, хрымс и встали. Вскрытие показало под вкладышами колена фольгу.
Вот так то.
ну а дальше было>:(>:D>:( и все в таком духе.

P/S/ Сочуствую, нынче не дешевое удовольствие.

Ну да не дешево. Мне летом во Владике предлагали D17A за 19000

Бошку с втеком я купил, только поставить не успел, можно сказать на пол пути к автосервису двигатель решил отдохнуть)))

Удачи. А r18 туда не вкрячить?))

mtghunt,
нет, лучше уж к20 =)


valec88,
огда продавай башку втековую кто нить да заберет а себе бери двигло целиком контрактное!

mtghunt,
нет, лучше уж к20 =)


valec88,
огда продавай башку втековую кто нить да заберет а себе бери двигло целиком контрактное!

ну а если блок просто возьму не лучше будет?

valec88,
дак тебе посмотреть надо и смерить все, колено точно в топку, вохможно постель колена повредилась.
разбери его да отдай на померку, там тебе скажут...
а там вохможно и точить придеться цилиндры и поршня ремонтные ставить.
отдай на смерку.
какой пробег у машины?

у машины 130тыщ, но двигло стоит не родное и инфы о нем у меня ваще нет, предыдущий хозяин безследно исчез((( у знакомых сервис говорят что все могут починить без проблем но чтоб машина долго не занимала подъемник поэтому и хочу сразу все что потребуется купить...
кто подскажет от d17a2 блок подойдет?

Абсолютно любой блок D17A(...) подойдет;)

valec88,
именно)с коленом.

не путай блок или блок с кишками!!!
сами блоки на д17 одинаковые, а вот кишкари.
с кишками только от д17а2, д17а, д17а9 подойдет нижняя часть без башки(колено блок и т.п.)

ну и д17а1 я пологаю тоже??

valec88,
что д17а1?

ну собственно говоря после вскрытия принято решение покупать новый блок))

valec88,

блок или вместе с коленом?
давай поподробнее. может есть чем подсобить.

колено под замену, нужен блок в сборе с коленом

valec88,
только вот это проблематично найти по отдельности =\
шуруй в тему 7-х запчастей, вдруг у кого валяеться без башки, что очччеееннь врядли.
тебе проще взять двигло и продать свою голову =)

у риадера блок кажись был ))) свой я уже отдал )

У него д15((