собственно вот фотки, есть подозрение что из прокладки ГБЦ
извените за большие фотки, какие предположения у вас?
http://s018.radikal.ru/i516/1201/4c/0f4a7fda4e82.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1201/0f/2400f4b42e91.jpg

tetrokot,
вполне может быть и прокладка трамблера, я бы сначала его разобрал, посмотрел. Но надо меток наставить, чтобы зажигание не сбить

tetrokot,
вполне может быть и прокладка трамблера, я бы сначала его разобрал, посмотрел. Но надо меток наставить, чтобы зажигание не сбить

Согласен!!! У меня на машине на трамблере стоит уплотнительное кольцо а не прокладка. И метки не обязательно ставить. Трамблер по другому не поставить т.к. вилка не много сдвинута относительно центра.

Или из под трамблера или из под клапана втека бежит.

если засунуть руку, и провести по клапону втек снизу, то там есть масло, - дело в том что прокладку там уже поменял 2-раза, второй раз в сервисе промазали герметиком + новая прокладка

можец ли из прокладки гбц до втека добиват масло?

масло уходить очень мало, что бы залило как на фото, нужно неделю проездить.

под трамблёром вроде всё сухо, точнее рукой провел, свежего масло не было

можец ли из прокладки гбц до втека добиват масло?

надо залезть рукой между клапаном и стенкой ГБЦ, если там есть масло, то это прокладка ГБЦ. Если сухо - попрбоуй поменять сам клапан

Вроде масляные каналы с другой стороны на этих моторах (чото такое слышал от бывалых),поэтому это не прокладка ГБЦ. Убери масло и через пару дней смотри где начнет сопливить. Я делаю ставку на клапан втека.

http://i070.radikal.ru/1201/9b/648f426621f9.jpg

мне кажется что из под прокладки под номером 15 течёт.

подскажите номерок её, а то что то не могу найти

http://i070.radikal.ru/1201/9b/648f426621f9.jpg

мне кажется что из под прокладки под номером 15 течёт.

подскажите номерок её, а то что то не могу найти

поменял прокладку под номером 15, тьфу тьфу тьфу - уже 3 дня сухо

номер этой прокладки 36172-P08-015

у меня тоже потекло масло..завтра в сервис поеду...

опять засада, из под vtec - больше не капли не течет всё сухо.

теперь только вот в этом месте появляеься масло - отмечанно зелёным, под шлангом естественно
http://s018.radikal.ru/i504/1201/18/e841fa29daf0.jpg

у кого какие предположения?

аналогичная ситуация....выручайте форумчане)

вот свежая фотка, может ли это из под прокладки ГБЦ уходить масло, или тосол?
http://s018.radikal.ru/i519/1201/2d/2bcabd19da06.jpg

ну что не узнал в чем дело??

ооо, а это прокладачка уже 100%

ну что не узнал в чем дело??

меняй обе прокладки на vtec-клапане номер 15 и 13, у меня из 15-й так сильно натекло.

то что чуть подтекло, это видимо остатки растекшегося масла по всей голове, 2 дня гонял по городу, крутил машину до 6-тыс., больше вроде масло не уходит

tetrokot,
не знаю, не знаю, под выпускным коллектором масло

а там тогда что может быть?

Много чего
Первым делом клапан втек
потом сальник трамблера
если ОЖ уходит или в ОЖ масло то прокладка ГБЦ
Если жрет масло и масло под выпуском то колпачки

меняй обе прокладки на vtec-клапане номер 15 и 13

cкажи пожалуйста номера на екзисте?этих прокладок,я даж незнаю как они называются)

cкажи пожалуйста номера на екзисте?этих прокладок,я даж незнаю как они называются)

36172-P08-015 Прокладка масляного насоса
15825-P2M-005 Прокладка соленоидного клапана

заказывай обе сразу, не ошибешься

благодарю)надеюсь эти прокладки смогу сам поменять)

Подпишусь на темку. Всё как на фото автора, как будто из под головки на маркировку движка течёт.
Сегодня забрал кольцо трамблёра, поменяю, отпишусь.

Подпишусь на темку. Всё как на фото автора, как будто из под головки на маркировку движка течёт.
Сегодня забрал кольцо трамблёра, поменяю, отпишусь.

После снятия трамблера, увидел, что проблема в этом кольце, виден след течи масла(оранжевый). С новым кольцом, трамблёр вошел уж больно легко, поэтому дополнительно посадил на герметик(синий). Надеюсь проблема решена;)

герметик там до одного места!!!
кольцо неправильное купил!

Ну так что, решилась проблема заменой прокладок на соленоиде? А то такая же беда...(((

Проблема решена. Смотрите трамблёр в первую очередь, цена вопроса 70р, делов 20 мин.
Единственное, при использовании герметика, невозможно потом регулировать зажигание, т.е. перед намазыванием, желательно точно выставить зажигание, затем поставить метки на трамблёре и ГБЦ, потом на эти метки и ставим трамблёр+герметик.
Всем удачи.