Выходит новый авто на рынок,хоть и кореец, но очень привлекателен...как он Вам?

Хоть фото с характеристиками бы вставил.

шляпа шляпой, жалкая пародия на аккорд, переросток, но на уровне класса рио-соляра, с салоном а-ля сааб 80-х ;D

а чем по твоему аккорд лучше, кроме многозначительного honda...

где фото-то???!!!

А нашёл! Ну чтож по стопам VW пошли все машины на одно лицо только габаритами отличаются!!! Опять скопировали и запустили в производство, далеко от китайцев не уходят...
А по поводу отличия Хонды от Киа вообще лучше не надо....
Смешно даже, Хонда - марка с именем и репутацией, а Киа выскочка из 90-х, за счёт низкой цены и дешёвых материалов вылезла на российский рынок. И то, только потому что у нас берут недорогое и главное, чтоб не ТАЗ! В общем сравнивать лучше корейцев между собой или с ТАЗами, а вот с нормальными марками авто лучше не надо...

Лучше, причем намного, он ЯПОНСКИЙ ;) а не корейский. Более качественный, стильный и ничего не копирующий Не нужно о дерьме за столом.
D.M., http://cofx.ru/auto-news/kia-optima-2011-obzor

где фото-то???!!!
http://www.e-wow.ro/wp-content/uploads/2010/04/6180958.jpg
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/3262441.jpeg
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x5/0400/000/000/10b/a3b/88ce35f8c688c807-large.jpg
Ну внешне она имхо у акорда выигрывает, но если там салон сделали из таких же материалов как у новой сонаты... то я лучше акорд куплю. Ну и ценник у хендэй\киа задран почти к пассату и шибко выше лидеров класса камри,мондео,мазда6 а вот повода быть дороже кроме жадности не видно.

Корейский автопроизводитель сообщил о старте продаж седана бизнес-класса Optima в России, пишет AutoNews. По данным KIA Motors Rus российские продажи автомобиля нового поколения стартуют в следующем году. "Модель отличается плавными линиями и элегантными, но не сложными формами, привлекающими внимание точно так же, как превосходно сшитый итальянский костюм", – описывает свою работу шеф-дизайнер компании Петер Шрайер.

Решение вывести седан бизнес-класса на российский рынок KIA приняла, опираясь на интерес, проявленный российскими клиентами марки к новому автомобилю, сообщает пресс-служба KIA Motors Rus.

Полностью переработанный Optima, носящий имя Kia K5 на южнокорейском рынке, дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне в 2010 году. Его более гладкая, спортивная внешность разработана новым главным дизайнером компанииом Питер Шрейером. Как и его собрат Hyundai Sonata, Optima получил 2,4-литровый четырехцилиндровый GDI, комбинируемый с 6-ступенчатым "автоматом" или такой же "механикой". Кроме того, корейский автопроизводитель представил весной в Америке и гибридную версию седана.

Подробности о дате начала продаж, российских комплектациях и ценах будут раскрыты в ближайшее время.

Kia представила на автосалоне в Нью-Йорке обновленную версию седана Optima, которая поступит в продажу всего через несколько месяцев.

Внешне автомобиль изменился совсем немного, а вот под капотом появился новый двигатель объемом 2,4 л мощностью 175 лошадиных сил. Машина по-прежнему оснащается пятиступенчатой автоматической трансмиссией.

Кроме того, Kia Optima получила встроенную систему навигации, DVD, USB порт и аудиосистему в которую можно загрузить до 3 тыс. песен.

На рынке машина будет соперничать с Toyota Camry, Honda Accord, Chevrolet Malibu, Ford Fusion и Hyundai Sonata, сообщает World Car Fans.

Спасибо за фото!

Салон даже представляю себе какого качества!
Во-первых вонь корейским пластиком! Этого у них не отнять, в каждой машине (новой в салоне) в которой я сидел вонь одна и таже! /
Во-вторых дубовый!
Да, и очень улыбнул закос под Мерс со строчкой на торпедо, что и в Рио, хрень полная.
Дизайном берут корейцы! Все деньги видимо в карманах дизайнеров остаются! А они в свою очередь халявят и слизыват то с Фокуса (зад Рио), то с Аккорда или в общем стиле с японцев!

Саабу все равно уже не надо, а им пригодилось
http://s017.radikal.ru/i411/1201/9e/a45c78505cf9.jpg (http://www.radikal.ru)

Мне Аккорд больше внешне нравится,это явно корейщина,сразу видно,а вот внутри получше,по крайней мере там,где экран с навигацией,приятно выглядит,интересно как вживую ;)Фары передние уж очень похожи на баяновские.
Хотя сам никогда не возьму это точно!

Да, и очень улыбнул закос под Мерс со строчкой на торпедо, что и в Рио, хрень полная.

у этой толком не понял, но или от комлектухи или от рынка сбыта есть варианты со строчкой, а есть с хром накладкой.

Блин, точно, Сааб!
А я и думаю, что напоминает...
Сааб разработал и не менял салон очень давно уже, а эти "новинку" показали!

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:28 ----------

Puc,
в Рио есть, наверно в максимальной комплектации и то кусок маленький - козырёк над приборами.

D.M.,
В Сааб это классика- "кокпит",у них много фанатов и из-за этого,хотя мне никогда особо не нравился такой дизайн.Здесь получше обыграно,но стиль конечно содран.

Этакий увеличенный киа рио

дизайном симпатична, но не более. Салон-просто жигули.........

Hooba,
Мне нравится Сааб, по салону конечно не очень, зато двиги супер, особенно 2.0Т, 2.8Т!!!
Самолёты одним словом.
Кстати не угоняем вообще!
Жаль, что обанкротился концерн, Сбербанк бы купил его что ли...

Hooba,
Мне нравится Сааб, по салону конечно не очень, зато двиги супер, особенно 2.0Т, 2.8Т!!!
Самолёты одним словом.
Кстати не угоняем вообще!
Жаль, что обанкротился концерн, Сбербанк бы купил его что ли...
Согласен полностью,вские там опеля,хундаи и т.д. живут,а Саабу пришёл конец,парадокс,но вполне объяснимый.

Hooba,
Мне нравится Сааб, по салону конечно не очень, зато двиги супер, особенно 2.0Т, 2.8Т!!!
Самолёты одним словом.
Кстати не угоняем вообще!
Жаль, что обанкротился концерн, Сбербанк бы купил его что ли...

сааб аппарат отличный. вплане двигла, ну и внешнего вида(последний ряд). Но вот торпеда, и зеленая подсветка вот эт жигули

Kia представила на автосалоне в Нью-Йорке обновленную версию седана Optima, которая поступит в продажу всего через несколько месяцев.

Внешне автомобиль изменился совсем немного, а вот под капотом появился новый двигатель объемом 2,4 л мощностью 175 лошадиных сил. Машина по-прежнему оснащается пятиступенчатой автоматической трансмиссией.

Кроме того, Kia Optima получила встроенную систему навигации, DVD, USB порт и аудиосистему в которую можно загрузить до 3 тыс. песен.

На рынке машина будет соперничать с Toyota Camry, Honda Accord, Chevrolet Malibu, Ford Fusion и Hyundai Sonata, сообщает World Car Fans.

в самой жопе будет киа с дизайном от фокуса

ребят давайте о киа...
дизайн тут не от фокуса, оптима уже год как продается и до этого была показана на выставке. Фокус3 тогда был только в виде фотошопных догадок.

а что в списке выше делает форд фьюжн? )))
или это имеется ввиду вот это? http://www.ford.com/cars/fusion/gallery/photos/

У американцев свой фьюжин - седан у них

ы уважаемый диктуйте свою поситику в опель кллубе....по мне данный таз хуже чем сааб это100% и тем более хуже своих мечтаемых конкурентов как тойота и прочее

ребят давайте о киа...

Сравнил цену Спортэйдж и СРВ - ОДИНАКОВА!!!
Что за бред, кто берёт Киа за такие деньги???
Причём СРВ с двигателем 2.4!!!

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:59 ----------



На рынке машина будет соперничать с Toyota Camry, Honda Accord, Chevrolet Malibu, Ford Fusion и Hyundai Sonata, сообщает World Car Fans.

Как эта машина может соперничать с Камри и Аккордом?!

Таким машинам сопреники - Соната, Эпика, Волго Сайбер ну и остальная корейска-китайская муть по цене японцев..

более интересна взаимосвязь аккорда и фьюжн)))))

для тех кто не в теме в США у фьюжена мотор это от2.5л до3.5 +гибрид,есть полный привод, а сам авто размерами в Е-классе
http://avto.naidetsya.ru/i/cars/photo-Ford-fusion-usa-2010-7732.jpg
D.M.
Ну я ваше писал ценник у кореи давно не адекват особенно на такие тачки. К примеру прошлая соната NF была в некоторых комлектация дороже тогдашнего пассата б6. Правда берут корею... очень много людей покатав сида,рио,даже акцента довольны корей и следующее авто у них тоже корейское. Берут хотябы за дизель и спокойный сон ночью даже без каско.

Не понятные машины что Соната, что теперь эта Оптима, по стоимости от 1 млн., на какой бизнес нацелены не понятно, сядьте в сонату за 1 млн. 200 тыс. пластик и в целом ощущение как в солярисе за 600 тыс. Оптима будет походу тоже самое. Брать будут, но приблизительно также как Инсигнию, Сонату, в общем никак. Корейцам надо унять необъятную жадность и делать выводы. Их всегда брали в первую очередь из-за дешевизны, а за дорого альтернативы хватает.

Единственное что в Сонате радует,так это внешний вид и огромное пространство для задних пассажиров!(больше даже чем в Кэмри) остально всё конечно оставлять желать лучшего!Но ведь берут их,вот что удивительно...

Хм ну не знаю, сонату покупают же.. У нас во дворе две сонаты, одна из них в полной комплектации, но ни одного баяна, ни одной камри и теаны..

И инсигнии покупают, и ситроены С5, но посмотрите сколько в сравнении с конкурентами по статистике продаж. 2-3 штуки на каждые 1000 камри-пассатов

Все просто, зависит не только от цены как оказалось, но и от наличия вкусов человека или по крайне мере хорошо развитого кругозора и мне например никогда не понять почему покупают корейские машины, в которых не только все просто или по крайне мере не дотягивает до уровня, но и нет интересных разработок или любопытной истории, например Сивик был первой моделью гольф-класса, Гольф появился в 74 году в Европе, Сивик в 72 в США, ну это отвлечение от темы.
А по теме, корейские машины покупают люди с полной безвкусицей, особенно отрадно видеть мужичков на туксанах и проч, с толстенькими домохозяйками запихивающие мешки с огорода или рынка всякого говна, с таким видом что они умнее всех, да еще встанут так что бы всем мешать или всем показать что они "круты". Полная безвкусица.
И я уважаю человека выбравшего Инсигнию или Легаси (новую) или Ситроен С5 в любом случае харизмы и качества им не занимать в отличии от кореи.

TAKESHIs,
Хм это вовсе не означает, что у Вас со вкусом лучше, чем у них. Кстати на тусанах катаются некоторые одноклубники, пересевшие с цивика. Вот лично на мой вкус корея лучше чем французы. Не вся конечно, не говорю про деу или сангёнг, но хендай точно лучше.

---------- Сообщение добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:48 ----------

К слову же о харизме: у хендай между прочим есть премиум (genesis) и есть люкс (equus). А что у французов, у субару, у опеля? Только с6, которой по харизме явно уступает этим корейцам.

inso,
:lol: такой показушной "премимум" верх безвкусицы, в этом классе все начиная с LS и заканчивая S-klasse позволяет выбрать отличную качественную и технологичную машину. Харизма и хуйдай понятие не совместимое. А С6 даже смешно сравнивать с недомашинами.
То тут стараются одноклубники пересесть в машину покруче классом, а оказывается кто то меняет шило на мыло, ну чо, в путь ;) не нужно тогда всех под одну гребенку равнять.

TAKESHIs,
цена начиная от LS и заканчивая S-klasse в полтора раза выше. Я и не равняю никого, каждый покупает себе то, что ему нужно, на те средства, которые у него есть. А тусанов, между прочим, на дорогах полным полно. Может люди то у нас и идиоты, но на тусан себе заработать в состоянии, а стоил он не так уж дешево. По крайней мере для меня сумма 800т.р., потраченная на автомобиль, является немаленькой. Ну и в хендае не идиоты сидят, и выпускают то, что покупают. В мировой прессе общепризнано, что концерн хендай за последние 5 лет прошел огромный путь и по количеству продаж оставил позади многих япов.

Судя по открывшейся выставке сегодня в Детройте у япов все будет замечательно.
Даже непривычно видеть много более менее нормальных машин ничем не кичащихся но при этом совершенно адекватных, что Ниссан, что Лексус, что в особенности порадовала Акура. А на выставке CES 2012 был представлен первый смартфон под маркой Sony ;)
Да и машину сегодня, благодаря имеющимся технологиям, сделать не проблема и это может любой кто не ворует (пример рашки) а тогда давным давно, не было компьютеров и люди выдумывали, чертили, создавали и испытывали как то же. За что им огромное спасибо.

TAKESHIs,
там видно будет... А Детройт разве не с 14 января открывается??

Видимо для прессы сегодня открылся
http://news.drom.ru/2012-Acura-RDX-c-ILX-18532.html
http://news.drom.ru/2012-Lexus-LX-570-18531.html
http://news.drom.ru/2012-Nissan-Pathfinder-18533.html
http://news.drom.ru/2012-Honda-Acura-NSX-18529.html
http://news.drom.ru/2012-LF-LC-Lexus-18534.html

Корейские продажи высоки только за счет дешевых моделей таких как Рио или Солярис, дешевле уже только логаны и автоваз, поэтому их и берут. Я не против корейцов, мне даже нравится их дизайн на некоторых машинах, но все должно стоить своих денег, по мне если в одну цену стоит санта фе и х-трейл/срв, то предпочтительнее х-трейл с срв. А вот если бы санта фе стоил бы дешевле тысяч на 150 - 200, возможно отдал бы предпочтение ему.

Парни, это не корейцы крутят цены на свои тачки ( и не японцы, немцы и т.д.) -это сами знаете кто, очень любящие автоваз. В Европе новая элантра в максималке 590тыр, а у нас за эти бабки Солярис.. Я себе 5д купил на 200тыр дешевле чем в России, продают и ведь прибыль получают...

Парни, это не корейцы крутят цены на свои тачки ( и не японцы, немцы и т.д.) -это сами знаете кто, очень любящие автоваз. В Европе новая элантра в максималке 590тыр, а у нас за эти бабки Солярис.. Я себе 5д купил на 200тыр дешевле чем в России, продают и ведь прибыль получают...

ну а у других другая растаможка? почему мазда6 стоит на 200-300дешевле сонаты?
Просто корея пошла по пути тойоты, необоснованное завышение цен с целью показаться премиум маркой, но у умных людей такие потуги вызывают улыбку.

незнаю почему вы тут так срёте корейские авто. я вот отъездил на 2-х элнтрах. и на киа про сид пока не разбил. сид был в полном фарше. и стоит 640 000 в 2010 году а мой нынешний сивик 4д в комплектации комофрт стоил год назад700 000. когда я покупал сивик у меня не хватало на сонату. и если бы было больше денег то взял бы не думая сонату т.к. я знаю качесвто корейского авто... оно очень хорошее. у меня не было поломок почти вообще на всех корейских авто.не зря они в америке так рулят.а вот сивикто впринципе не стоит 700 000 т.к. мой про сид был намного комфортнее и более не прихотливый чем сивик.. и стоит дешевле. хонда это тупо бренд..но с*ка красивый бренд) берёт внешним видом но не качеством!.щас отец покупает себе санта фе... и я чень этому рад. авто хорошее и всё есть.а ценники щас лоят вообще все. вот какой нормальный человек отдаст за фокус 3 870 000 штук?????))

crazy77,
так купил бы еще раз сида.... и еще сколь ты наездил на своих кортайцах?

а я не буду хвалить или защищать, но на на гетце отъездил чуть меньше 180 тыс за 4 года, поменял только задние амортизаторы, расходники не берем в счет, сейчас машина служебная, но скоро придется брать свою, и тут делема

честно сказать всем своим начинаюшим телкам) рекомендую гетц)

отъездил 3 года. А цивик купил потому что давно хотел хонду.машина хорошая,но ценник должен быть на 70-80меньше.

Тоесть от 620 в базе? ..так ведь гдето так и стоит киа сид ,ток с меньшим мотором и т.д.
.. хотел сид универсал НО цена на нее ..они окуели!!!
А ведь я тоже 3 года ездил на корейской машине "с новья" - всеж сивик стоит этих денег..

впринципе если прикинуть тот же сид и сивик.разницы нет почти сивик берет маркой внешним видом и движком.минусы. Цена .и не для наших дорог. А сид ценой более присбособлен к нашим дорогам .да и отделка салона более качественная. Цена.но минус внешний вид и движок.

Для наших дорог Ладу Гранту или Логан надо брать - дешево и сердито. Тускан у друзей есть, успели купить полноприводный за 800р. А то счас ix35 уже сильно дороже.
Имхо, Сивик с Элантрой надо сравнивать, а не с кроссоверами.

WhiteFox,
вот лада гранта как раз по нашим дорогам и развалится (владел нашими авто))
логан.. и ездить как в говно окунули?

Про внешний вид промолчу, но подвеска Логана неубиваемая, не зря в такси их берут. По Рашен авто - все с них начинали. Сам 5лет на ВАЗ2110 отъездил, ничего не отвалилось в подвеске. Поменял за это время только ДПДЗ (датчик дросселя) и датчик температуры. Движок 1,5л 16кл вообще был лучший у ВАЗа и работал гораздо тише Сивиковского. Потребление было на уровне R18 - 0,6л/час на ХХ и 5,5л/100кмч.

у меня никогда не было корейца, поэтому интересуюсь у бывших и нынешних владельцев- какого уровня они достигли,можно ли рассматривать оптиму на смену цива?

у меня никогда не было корейца, поэтому интересуюсь у бывших и нынешних владельцев- какого уровня они достигли,можно ли рассматривать оптиму на смену цива?

На форуме хонды конечно нет)), тут даже думать об этом нельзя. Это будет расценено как процесс деградации и т.д.

дизайн оптимы гавно-морда копия новой рио

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:54 ----------

без души машина

эх народ ну не тормозите... это дизайн РИО есть копия ОПТИМЫ т.к оптима почти 2года назад появилась.
з.ы ну пытается корея делать машины в одном стиле аля немцы.

только как не крути гамно получается...мне из их бюджетных тачек только новый церато по душе

только как не крути гамно получается...мне из их бюджетных тачек только новый церато по душе
ток тот давно не новый , ...да и позаимствован явно у ..4д)))
..да и небюджетный сцуко нехрена! (присмаривалсу , было дело))

mds1978,
ага, конечно...
Поменяйте японца на корейца.......
Шаг вперёд прям!
Лучше Сивик опять взять!

D.M.,
тоже не альтернатива...каско охринеть дорогое-это то что меня держит в япах...субарик таже хрень

ЭДИК 1976,
здесь согласен конечно!
Вот потестил несколько машин и всё таки хочу японскую.

что вольвяк прям хуже?

ЭДИК 1976,
Нее, вольво меня всем устраивает, но хочется АКПП и двиг помощнее, а та же вольво S60 стоит совсем неприличных денег....
Туда же и немцы кстати.
Вот и всплывают воспоминания о Сивике и мысли об Аккорде :)
Хотя я ещё посмотрю на новый Сивик, может интересен будет.

возьми предидущий s60)

ЭДИК 1976,
:) Даже не рассматриваю, стрёмная машина, мне не нравится. S80 нравится, но опять же цена завышена по-моему.

вроде уменьшеная сороковка че не рассматривать то и в чем стрем?

ЭДИК 1976,
40-ка как-то аккуратно выглядит (у меня рестайлинг), а вот предъидущая 60-ка - это как увеличенная 40-ка дорестайл, не нравится в общем...

как можно говорить что вольво дорого, при этом равняя S80 и цивик или аккорд? минус один-два класса, вы ещё с джоззом сравнивайте цену.
При равных моторах вольво с двигателем Т4 (S60 новый) чуть дороже аккорда.

а если взять спецсерию то получится дешевле аккорда, при этом имея под капотом Т5

при этом имея под капотом Т5

и лысую комплектацию!
Лысую - это я конечно загнул, но того, что в Аккорде точно не будет + проблемный 2.5Т, но проблемы со временем, до 100ткм конечно не должно быть.

вот оно корейское чудо за нереальные деньги: http://auto.mail.ru/article.html?id=36290
надо быть совсем сдвинутым фанатом марки, чтоб купить это авто!

Цену ниже и будут покупать - это чудООО

кого удивил ценник ? ))

Puc,
дело не в том, что удивил... просто охренели они!!!
Корейцы считают, что у них нормальные цены и машины схожие по качествам (ходовым, двигателям и тп) с японцами и почти с немцами даже :)

С 2.4-литровым 180-сильным двигателем новая Kia Optima доступна в версиях Prestige и Premium и стоит соответственно 1 239 900 и 1 319 900 рублей))
надо брать!
цены и отличия комплектаций http://www.test-drive.ru/kia/optima/80216/

Puc,
дело не в том, что удивил... просто охренели они!!!
Корейцы считают, что у них нормальные цены и машины схожие по качествам (ходовым, двигателям и тп) с японцами и почти с немцами даже :)

с японцами то уж точно разницы нет. В прошлом году да велось поездить на предыдущем Рио, что в сивике нет шумки, что в Рио. Но в Рио хотя бы радио хорошо ловится и usb есть, чего нет в сивике в два раза дороже по цене.

---------- Сообщение добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:35 ----------

так же как в электронике, ЛДЖИ и Самсунг уже давно обогнали Сони и Панасоник. Японцы все на одном уровне который год топчатся, а корейцы делают шаг вперед. Как какую плазму не откроешь, то вся начинка от корейцев. И в автопроме все тоже самое в среднем ценовом диапазоне.

Maxim5555,
Ну не едет корейская машина как японская или немецкая! я именно про ходовые качеста и двигатели, не про надёжность. И качество отделки, материалы ужасны у корейцев!
Для меня это важно, поэтому не понимаю такие цены за корейщину!!!

Maxim5555,
Ну не едет корейская машина как японская или немецкая! я именно про ходовые качеста и двигатели, не про надёжность. И качество отделки, материалы ужасны у корейцев!
Для меня это важно, поэтому не понимаю такие цены за корейщину!!!

нормально они едут, не спеша, ровно на столько сколько лс под капотом, материалы отделки точно такие же как и в японских автомобилях, не хуже, а может даже и лучше.

Maxim5555,
ну не знаю, заходил в салон Киа месяца 2 назад, в какой мащине не сидел, нет того комфорта и ощёщения качества в отделке.
Серато, Спортэйдж и тд, везде одинаково!

Ты решил БМВ на Оптиму поменять? :)

Maxim5555,
ну не знаю, заходил в салон Киа месяца 2 назад, в какой мащине не сидел, нет того комфорта и ощёщения качества в отделке.
Серато, Спортэйдж и тд, везде одинаково!

Ты решил БМВ на Оптиму поменять? :)

в яноских не одинаково, качество какое то есть? тоже нит ничего.
я решил деньги не тратить и укатать две уже ранее купленные машины. А менять буду либо на МБ или БМВ.

Maxim5555,
Ну в салоне Аккорда,Камри или Теаны мне приятнее находится, чем в Киа!

Не говоря уже о ездовых качествах Аккорда.

D.M.,
в сонате хуже? а уж какой у...й салон у предыдущий камри, лучше о нем вообще не вспоминать, одни сиденья чего только стоят.

Maxim5555,
в сонате мне не понравилось тоже, но лучше, чем в киа кстати...
в основном с Аккрдом сравниваю конечно.

вот вы все тут кричите - корейцы г...но и прочее, а между тем спортейж признан кроссовером года....
http://autorambler.ru/journal/events/01.02.2012/560973088/

Мадам,
интересно кто были его конкуренты что-то не написали.
Подозреваю, что Тигуан то получше будет.
ХА-Ха профессионалы предпочли вместо Q5 отдать первое место Спортэйджу :)))))

У нас в стране многие тесты и статьи заказные...

D.M.,

на одном Аккорде мир не зациклился.

интересно кто были его конкуренты что-то не написали.
Подозреваю, что Тигуан то получше будет.
У нас в стране многие тесты и статьи заказные...

тигуан как бы и подороже будет с теми же опциями....

кто может быть конкурентом - те же самые паркетники , в том числе и корейские

Мадам,
интересно кто были его конкуренты что-то не написали.
Подозреваю, что Тигуан то получше будет.
ХА-Ха профессионалы предпочли вместо Q5 отдать первое место Спортэйджу :)))))

У нас в стране многие тесты и статьи заказные...

спортейдж дешевле, тигуана и тем более Ку5, а в тесте на бездорожье, объехал Тигуан, как щенка, проиграл правда на асфальте. Но он же кросовер, а не седан.

Maxim5555,
я про цену корейских авто...
не зацикливаюсь на Аккорде, просто сравнивал с ним.
Так сейчас, если не ошибаюсь, за такие деньги можно е90 320 взять. Да даже если 318-ю, так же по динамике будет...

---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:54 ----------

Мадам,
ну тогда Кашкай! Полноприводный в максималке 1120тр
Х-Трейл - около 1200тр.
Тигуан да подороже около 1300тр.
Спортэйдж в хорошей комплектации с полным приводом около 1170тр

D.M.,

Е90 габаритами проиграет, саната 4820 мм, размером с Е60. Надо сравнивать сравнимые вещи.

Maxim5555,
считается как Д класс E90 по-моему.

D.M.,
считаться он может чем угодно, только длинна его 4531 мм. Почти на 30 см короче той же Сонаты

согласен...
но многие бы лучше БМВ выбрали, чем Сонату или Оптиму.

Е60 4841 мм, на 11мм длиннее Сонаты.

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:06 ----------


согласен...
но многие бы лучше БМВ выбрали, чем Сонату или Оптиму.

это от потребностей зависит.

---------- Сообщение добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:06 ----------

Люди же Камри покупают с двигателем 2,4, значит им так лучше, комфотней, выгодней и тд.

ну тогда Кашкай! Полноприводный в максималке 1120тр
Х-Трейл - около 1200тр.
Тигуан да подороже около 1300тр.
Спортэйдж в хорошей комплектации с полным приводом около 1170тр

как то вы цены выбираете избирательно)) а я вот кашкай в максималке за 1 165 увидела))

кашкай меньше 4315 против 4440 у спортейджа, вроде 12,5 см, а прирост в багажном отделение приличный дают, наверно.

как то вы цены выбираете избирательно)) а я вот кашкай в максималке за 1 165 увидела))

Это Кашкай+2. Вот ценники:
http://www.aurore-nissan.ru/model/qashqai/complectations/qashqai_2_0_4wd_cvt/

http://www.aurore-nissan.ru/model/qashqai_2/complectations/qashqai_2_2_0_4wd_cvt/


+ ещё скидку точно выбьешь у дилера не менее 30тр.

ну про 2+ вы не говорили)) вы сказали Кашкай)), а 2+ - есть и за 1 240))

Мадам,
я имел ввиду обычный Кашкай не +2 по первой ссылке в моём сообщении стоимость 1120тр, наверно без металлика.
дайте плиз ссылку где данное авто стоит 1240тр

Мадам,
я имел ввиду обычный Кашкай не +2 по первой ссылке в моём сообщении стоимость 1120тр, наверно без металлика.
дайте плиз ссылку где данное авто стоит 1240тр

не вопрос))

http://www.pelican.ru/nissan/qashqai_2/models_prices_2012

Там указана цена за Кашкай +2, но всё равно как-то дорого, на второй моей ссылке как раз он же стоит 1550тр.

Подозреваю, что цены подняли. 1226тр на том сайте, который Вы дали!!!

Но всё таки если возвращаться к началу, то в 2011г Кашкай в приличной комплектации был хорошим конткурентом Спортэйджу.

Нее за 1226тр я Кашкая бы точно не рассматривал! Охренели совсем на 100тр цены подняли. Видимо хотят, чтоб вообще у них машины не покупали!!!

причём тут кашкай, хтраил и тд
тут речь о корейском оптима...

дизайн на 5+
а цена за фул почти в 1.4 ахтунг
1.4 теана 3.5 премиум ))

причём тут кашкай, хтраил и тд
тут речь о корейском оптима...

дизайн на 5+
а цена за фул почти в 1.4 ахтунг
1.4 теана 3.5 премиум ))

Да, немног от темы отклонились, но обсудили всё таки цены корейских машин...

Кнечно лучше Теану, Камри, VW Passat и тп за 1.4млн руб взять.

или 2 саляриса в фуле)))))))))

а можно чуть добавить и 7 шт ЛадаГранта взять разных цветов на каждый день недели :)

не ну серьезно кто из вас сидел в этой оптиме?? Вот у нас два салона рядом киа и ниссан. Сидел я и в теане и в оптиме. Честно киа больше понравилась. Я хз как она едет конечно)))) но, как говорят тут некоторые, ни запахов ни чего либо еще блевотного в салоне не заметил...не аккорд конечно, но совсем неплохо...
Теперь немного про кроссоверы: хотел црв но 1150 тыс машина на механике с пластмассовым рулем и кондиционером извините перебор...даже магическое название хонда не помогло. Пошел и взял корейца блин после япа, я хз конечно че там с надежностью будет, но ехать приятно и за 1109 тыс получил оч много всего (скидка 50 тыс за машину 2011 года) комплектацию можете посмотреть на сайте. Плюс каско прилично дешевле. В общем считаю что япы обнаглели с ценами - гляньте тот же сх5, который на ровном месте подорожал на 30 тыс...или кашкай. Кароч не стоят они столько за них поосят((((

не ну серьезно кто из вас сидел в этой оптиме?? Вот у нас два салона рядом киа и ниссан. Сидел я и в теане и в оптиме. Честно киа больше понравилась. Я хз как она едет конечно)))) но, как говорят тут некоторые, ни запахов ни чего либо еще блевотного в салоне не заметил...не аккорд конечно, но совсем неплохо...
Теперь немного про кроссоверы: хотел црв но 1150 тыс машина на механике с пластмассовым рулем и кондиционером извините перебор...даже магическое название хонда не помогло. Пошел и взял корейца блин после япа, я хз конечно че там с надежностью будет, но ехать приятно и за 1109 тыс получил оч много всего (скидка 50 тыс за машину 2011 года) комплектацию можете посмотреть на сайте. Плюс каско прилично дешевле. В общем считаю что япы обнаглели с ценами - гляньте тот же сх5, который на ровном месте подорожал на 30 тыс...или кашкай. Кароч не стоят они столько за них поосят((((

блин, вы готовы за неплохо и не аккорд конечно 1.4 млн отдать???
за что? она как то супер едет? супербрэнд? чем то оборудована?

цену видели на эту Оптиму?
дороже Камри.

ну так вот я и пытаюсь понять как это можно купить?

ну так вот я и пытаюсь понять как это можно купить?

любой товар находит своего клиента.

что самое удивительное, народ то будет брать.
корея наступает хуле

неет не у каждого товара есть клиенты. Прошлая соната (NF) и новая имеют мизерный % продаж на фоне конкурентов. Удел кореи солярис и паркетники, ну и чуток в гольф классе сирато и сид дергаются, но скоро сид обновят и ценник судя по новой элантре будет такой же комически неинтересный, потом и сирату добьют.

Пошел и взял корейца блин после япа, я хз конечно че там с надежностью будет, но ехать приятно и за 1109 тыс получил оч много всего (скидка 50 тыс за машину 2011 года) комплектацию можете посмотреть на сайте.

Миллион сто за Спортаж????? Ешкин кот! Когда у меня тесть в январе за миллион пятьдесят взял новый Раф4 2011 г. в предпоследней комплектации и с окраской перламутр...
Как бы я не относился к Рафику, но это все же Тойота, млин. А не Киа...

комплектация Luxe адекватная цена (1059т.) кожа,диски17,места задним пассажирам дохрена двигатель 2л. не гоночный болид на уровне аккорда sport ...

комплектация Luxe адекватная цена (1059т.) кожа,диски17,места задним пассажирам дохрена двигатель 2л. не гоночный болид на уровне аккорда sport ...

Из этого всего "кожа" перевешивает выбор в пользу Киа? Все остально есть и у Тойота. Да она и,вроде, побольше.
Думаю, что сейчас скидки на Рав4 еще выше. До сих пор 2011 года машинки есть у дилеров...

комплектация Luxe адекватная цена (1059т.) кожа,диски17,места задним пассажирам дохрена двигатель 2л. не гоночный болид на уровне аккорда sport ...

за такие деньги лучше взять s40 вольво и ездить наслаждаясь...вольво это бренд а киа это типа говна чтоли...и воровать они начали как ктиайцы...еду и в левое зеркало вижу тачку...мыслю -че сааб чтоль? оказалось новый спортейдж.только свои косые фары задрали выше
то же и с панелью оптимы-стырили часть у сааба
пример тому новая соната-климатику-человечка сперли у вольво

за такие деньги лучше взять s40 вольво и ездить наслаждаясь...вольво это бренд а киа это типа говна чтоли...и воровать они начали как ктиайцы...еду и в левое зеркало вижу тачку...мыслю -че сааб чтоль? оказалось новый спортейдж.только свои косые фары задрали выше
то же и с панелью оптимы-стырили часть у сааба
пример тому новая соната-климатику-человечка сперли у вольво
Ну человек изначально рассматривал паркетник, а ты ему с40:), там уж среди равных по цене смотреть надо. Я все приглядывал, приглядывался к с40, внешне вроде ничего, но внутри, вы меня простите, это верх скучности, сзади места меньше чем в новой бмв 1, да и менее удобнее. Вобщем внутри с40, по мне, просто никак.

сзади места меньше чем в новой бмв 1
почему там места больше должно быть, если она на базе фокус 2 построена?

почему там места больше должно быть, если она на базе гольф 2 построена?
не в сороковке места реально мало, очень неудачные толстые сиденья. По личным ощущения в моей 30 места задним в ногах также, только у меня там чисто 2х местный диван.
з.ы а кто на базе гольфа? s40 если че на базе фокуса.

не в сороковке места реально мало, очень неудачные толстые сиденья. По личным ощущения в моей 30 места задним в ногах также, только у меня там чисто 2х местный диван.
з.ы а кто на базе гольфа? s40 если че на базе фокуса.

описался

критики все такие блин... а кто-нибудь реально в оптиме сидел или всё как всегда по картинке???допустим мне нужен большой седан за условный миллион чем не вариант...

вроде как продают уже...завтра сгоняю позырю

сгоняй...

критики все такие блин... а кто-нибудь реально в оптиме сидел или всё как всегда по картинке???допустим мне нужен большой седан за условный миллион чем не вариант...

только она дороже стоит с нормальным двигателем и комплектацией для большого седана.
Альтернатив полно и дешевле даже.

только она дороже стоит с нормальным двигателем и комплектацией для большого седана.
Альтернатив полно и дешевле даже.

на 2-х литровом двигателе динамика как на цивике...перечисли варианты альтернативы реально большого современного седана...

Видел вживую, в принципе ничего, единственное ихмо дизайн решетки хромает...

на 2-х литровом двигателе динамика как на цивике...перечисли варианты альтернативы реально большого современного седана...
у самого интернет отрубили?
жалко что что 1,0 не ставят.
так уж и быть, Камри, Теани, Мондео ....

на 2-х литровом двигателе динамика как на цивике...перечисли варианты альтернативы реально большого современного седана...:wall
форд мондео,мазда 6,пежо 508,ситроен с5,ниссан тиана,тойота камри, шкода суперБ,рено латитуде, сузуки кизаши, хонда акорд, опель инсигния, вольво s60,субару легаси.
Еще очень дорогой пассат и совсем унылая шевроле эпика.
еще у сиата есть тачка на основе прошлой А6, но ценник хз.

Посмотрел вживую, 1.2млн кожа рожа навигация
Надергали решений со всех авто подряд,мне не понравилось но надо признать внутри просторно, багажник норм, рожа как у серато((

Solion, ай ай ай как не хорошо врать. Рав 4 4вд стандарт цвт стоит 1100 тыс (прошлый год 1050 тыс, колега взял в том году, я тоже присматривался) по опциям и рядом не стоит со спортом - гляньте прайсы. А едет практически так же, тока шумка хуже, пластик весь гремит, подвеска бухаетъ...спасибо не надо. А ржавеющие сколы на капоте на почти новой машине ...японское качество?? Не там такого нет.

:wall
форд мондео,мазда 6,пежо 508,ситроен с5,ниссан тиана,тойота камри, шкода суперБ,рено латитуде, сузуки кизаши, хонда акорд, опель инсигния, вольво s60,субару легаси.
Еще очень дорогой пассат и совсем унылая шевроле эпика.
еще у сиата есть тачка на основе прошлой А6, но ценник хз.

уж лучше кореец,чем француз;форд,мазда,ниссан-скоро смена поколений; камри,кизаши,с60,легаси дороже условного 1 млн.будут;vag-dsg :-(((;у аккорда сзади места меньше,чем в циве; остаётся опель???

уж лучше кореец,чем француз;форд,мазда,
:o
ну рено латитуд чем не угодил ? он брат близнец тианы, да еще и родом из любимой кореи ;D

:o
ну рено латитуд чем не угодил ? он брат близнец тианы, да еще и родом из любимой кореи ;D

корея не любимая,а латитуд откровенное гавно :-(

корея не любимая,а латитуд откровенное гавно :-(

Аргументированно. Кстати, вполне себе неплохая машинка. У нас завелась одная такая корпоративная. Контора взялась пересадить всех сотрудников на Рено и Тойота вместо Фордов и Хундаев.
Внешне типичная, гармоничная, но абсолютно непримечательная. По мне так выглядит даже гармоничней, чем кичливая Теана.
Во всем остальном - мягкая баржа. То что надо для служебной разъездной псевдо-бизнес машинки.

уж лучше кореец,чем француз;форд,мазда,ниссан-скоро смена поколений; камри,кизаши,с60,легаси дороже условного 1 млн.будут;vag-dsg :-(((;у аккорда сзади места меньше,чем в циве; остаётся опель???
Ну не знаю, по поводу франции и кореи что еще лучше, катался на 508, вполне себе нормальная машинка, внутри всё качественно сделано, экстерьер конечно на любителя у него.

Латитюд приятная машина, но в хорошей комплектации около 1.2 млн. Выбор есть, берите сейчас машину классом выше, через год-два за 1 млн. может и на цивик не хватить.

Ну не знаю, по поводу франции и кореи что еще лучше, катался на 508, вполне себе нормальная машинка, внутри всё качественно сделано, экстерьер конечно на любителя у него.

по поводу 508 полностью согласен

хорошая реклама http://youtu.be/lXn6AaAuaVE

Брал тест-драйв на этом чуде,может я конечно привереда,но помимо напичканности ничего хорошего в этой машине не уловил,жоповозка не более,шумка кстати очень плохая.

тоже потестил данное авто-мне в принципе понравилось авто,точно лучше чем новая соната, двигло было 2,4 ,но вот едет с места мне кажется цивик интереснее)
оптима в реале куда приятнее чем на картинках,по деньгам рассмотрел бы с двиглом 2 литра максималку-но вот поедет ли?еще рассмотрел бы камритоз предидущий

тоже потестил данное авто-мне в принципе понравилось авто,точно лучше чем новая соната, двигло было 2,4 ,но вот едет с места мне кажется цивик интереснее)
оптима в реале куда приятнее чем на картинках,по деньгам рассмотрел бы с двиглом 2 литра максималку-но вот поедет ли?еще рассмотрел бы камритоз предидущий
тоже сделал тест-драйв с 2.4 едет шустрее цива, но нет того ощущения азарта( естественно нет теста с 2-х л. двигателем, комплектация люкс неплоха, но на счёт двигла тоже есть опасения...семье на заднем седении очень понравилось:-)

работаю в КИА и скажу Вам! достаточно хорошая машинка, и кач-во отделки вполне неплохое(есть и лучше конечно типа меринов и т.п. но это кореец).

тока цена как за мерин))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:29 ----------

очень хочется посмотреть сколько этот авто стоит в корее и в штатах

тока цена как за мерин))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:29 ----------

очень хочется посмотреть сколько этот авто стоит в корее и в штатах

Вот именно корейцы с ценами офигели, может машины-то и неплохие.

Еслиб стоила эта Оптима до 1млн р в максималке, то брали бы не задумываясь.

о том же говорю, они просто тупо пытаются продавать дороже чем она стоит...

тока цена как за мерин))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:29 ----------

очень хочется посмотреть сколько этот авто стоит в корее и в штатах

а есть новый мерин в коже с 2 литровым двиглом 150 конями ,на коже и на автомате?-за лям 60?

Есть с класс, его цена очень актуальна!!!!

-PACKMAN-,
укажи ка будь любезен прайсик на данное авто

ЭДИК 1976,

http://sales.avangard-mb.ru/?ob=sales_one&id=2901&isSpec=1

D.M. ну прайс явно не такой, про который ЭДИК СПРАШИВАЛ))


а есть новый мерин в коже с 2 литровым двиглом 150 конями ,на коже и на автомате?-за лям 60?

Мне менеджер,кстати к слову,он совсем недавно продал свой Civic 4Д,с пеной рта просто во всех прекрасных тонах оисывал эту Оптиму,говорил мол корейцы давно догнали японцев,что отцовский Серато даже лучше 4д,причём порой он совершенно нелепые фразы выдавал,из того что до сих пор помню,это подвеска регулирующая уровень жёсткости,придуманные впервые именно Киа ))))))))))) Потом поехали прокатиться и тут я думал он понял,что меня машина вообще ни капельки не впечатлила и пошёл впаривать её другим.Так что решайте конечно сами,но по мне так машина ниочём,единственно впечатляет своей комплектацией,но в машине это ведь далеко не самое важное,двигатель+коробка-это основное,а так же шумка и подвеска.
Но выбор конечно за вами.

ЭДИК 1976,

http://sales.avangard-mb.ru/?ob=sales_one&id=2901&isSpec=1

лям двести и лям петьдесят -разница думаю есть

---------- Сообщение добавлено в 02:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:36 ----------


Мне менеджер,кстати к слову,он совсем недавно продал свой Civic 4Д,с пеной рта просто во всех прекрасных тонах оисывал эту Оптиму,говорил мол корейцы давно догнали японцев,что отцовский Серато даже лучше 4д,причём порой он совершенно нелепые фразы выдавал,из того что до сих пор помню,это подвеска регулирующая уровень жёсткости,придуманные впервые именно Киа ))))))))))) Потом поехали прокатиться и тут я думал он понял,что меня машина вообще ни капельки не впечатлила и пошёл впаривать её другим.Так что решайте конечно сами,но по мне так машина ниочём,единственно впечатляет своей комплектацией,но в машине это ведь далеко не самое важное,двигатель+коробка-это основное,а так же шумка и подвеска.
Но выбор конечно за вами.

нормальная машина мне понравилась-но прокачусь еще на прежнем камритозе сделаю вывод

ЭДИК 1976,
Если Вы про сравнение Оптимы и МБ-С, то
МБ и КИА тоже разница есть...

ЭДИК 1976,
Если Вы про сравнение Оптимы и МБ-С, то
МБ и КИА тоже разница есть...
Ещё какая!!!ПО мне так и между Хондой и Киа она очень большая.
Просто ради эксперимента стоит в один день прокатиться сначала на самом дешёвом мерсе,а потом на самой шпигованной Оптиме,контраст даже в этом случае будет приличный.

цену мне укажите на новый мерс с класса в коже 2-150 за лям 60..с автоматом

Эдикмкупи киа,до мерина ты просто не дорос!!!потом будешь ныть что то дорогое!не обижайся но ниодиннормальный чел не будет искать мерин по цене киа

кстати по поводи КИА, у друга Серато, так он мне жаловался, что влетел камень в стекло (каско нет), так вот лобовое на неё с заменой что-то около 30000р стоит.
Мне на Вольво меняли 18000р с заменой тоже у дилера. Стелко и у меня и у него обычное без датчиков и обогревов.

Вот вам и дешёвые з/ч на Корейцев!!!

http://autoclub-cerato.ru/forum/10-kuzov-i-salon/3869-zamena-lobovogo-stekla.html
Это не ваш друг?

:) нет, мы из Питера! Но значит не преувеличивает, я то думал он попутал что-то...

тока цена как за мерин))))))))))))))

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:29 ----------

очень хочется посмотреть сколько этот авто стоит в корее и в штатах

цену мерина укажи в коже говорю за эту сумму

---------- Сообщение добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:10 ----------


Эдикмкупи киа,до мерина ты просто не дорос!!!потом будешь ныть что то дорогое!не обижайся но ниодиннормальный чел не будет искать мерин по цене киа

повторюсь лям 60

---------- Сообщение добавлено в 02:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:11 ----------

ценовая политика разная...в моем случае лям 60 кожа рожа-вариант вполне нормальный...мерс только на тряпке да и привод задний

---------- Сообщение добавлено в 02:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:14 ----------


ЭДИК 1976,
Если Вы про сравнение Оптимы и МБ-С, то
МБ и КИА тоже разница есть...

не спорю-в цене в первую очередь
кстати пластик в ней не воняет,и вполне приличный
усевшись на водительскую сидуху я вполне удобно расположился чего не мог долго сделать в мазде 6

ЭДИК 1976,
пластик приличный я не спорю, смотрел её в салоне, но не прокатился, т.к. интереса не вызвала...
каждому своё!
Корейцы уже совсем не дешёвые и сами авто и з/ч к ним...
Помнится была у друга Хюндай Лантра 96г.в. так вот он нарадоваться не мог, что з/ч по цене ВАЗовзких были. А сейчас?!

а сейчас я нашел вот что...это что за херь и за что

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:31 ----------

http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=7909719

ааахахаха удачи корейцам с такими ценами!!!! :)

бмв-3 новая 1360тр стоит, а тут кореец какой-то 1400тр.
куда мир катится! Они думают, что Россия всё схавает!

)))))))))) хахаххаха,и ведь найдутся те кто купит )))))

прокатился седня ишо раз на оптиме...нормально все вроде на 11й год есть скидуха тачка стоимостью в лям 69-стоит лям 19...цена блин,
но вот досада за тот же лям можно взять камри 11года в коже...большинство мнений склоняется к камритозу
на оптиме не совсем понравилось сегодня-ехал по трассе-снег каша под сотку на кочках и небольших впадинах меня подбрасывало так будто я в т-150 ехал-незнаю нормально это или нет,прокатился на цивике по тому же месту-такой хери точно небыло

---------- Сообщение добавлено в 19:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:27 ----------

я в замешательстве

а сейчас я нашел вот что...это что за херь и за что

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:31 ----------

http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=7909719

они ее позиционируют "выше" оптимы!))

ЭДИК 1976,
Камри бери!
Мне кажется, что не стОит с нормальных марок авто на корейцев пересаживаться...
Удовольствия не получите...

Однозначно на Кэмри,нафиг эта Оптима

они ее позиционируют "выше" оптимы!))

неповерюя) соната так еще то гавно по сравнению с оптимой...а тут наверное пол гавна

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:42 ----------

потестю камритоз скажу что да как)

ЭДИК 1976, я перепутал! Выше сонаты, а не оптимы!))На авто.ру в новостях на той неделе писали, что хендай выпускает i40 и займет место между сонатой и оптимой, что-то в этом духе.
+100500 за камри

Камри и продать потом без больших потерь можно...

ЭДИК 1976,а теану нет желания рассмотреть, если и камри рассматриваешь?

я рассматриваю прежний камритоз за лям можно взять годичный...в полном фарше
в теане за эти деньги такого не будет
да и как сказал один знакомый перекуп-СРЕДИ ЯПОНЦЕВ ТОЛЬКО ТОЙОТА И ХОНДА-остальные отбрось в топку

---------- Сообщение добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:29 ----------


ЭДИК 1976, я перепутал! Выше сонаты, а не оптимы!))На авто.ру в новостях на той неделе писали, что хендай выпускает i40 и займет место между сонатой и оптимой, что-то в этом духе.
+100500 за камри

нихренассе место между-ссылку то позырь

---------- Сообщение добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:30 ----------


а сейчас я нашел вот что...это что за херь и за что

---------- Сообщение добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:31 ----------

http://auto.yandex.ru/catalog.xml?model_id=7909719

вот это

ЭДИК 1976, А мне кажется по поводу теаны и камри, что за лям, теана годовалая будет больше нипичкана всякими "вкусностями". Камри надежна бесспорно, но вот внутри.....печалька). А теана именно внутри хороша) Что по надежности теаны и камри, я уже писал основываясь на том, что вижу обе этих машины в эксплуатации, у друга и девушки(правда 1 кузов).

ZMA,
зато Камри снаружи приятнее выглядит...
Вообще и внутри не плохая.
Вот сравнение:
у брата была Камри 2007гв проехал 130ткм, проблем - 0, только ТО и какую-то хрень копеешную по гарантии поменял (машину он особо не жалеет)
у друга Теана пробег тоже около 130ткм, поменял почти всю подвеску, шаровые и стабилизаторы по 2 раза. + какой-то блок накрылся + ещё что-то по мелочи...

Я за Камри!!!

http://www.youtube.com/watch?v=6wurCOVCloQ выбор и обзор б\у камри, достаточно интересно рассказывает.

потестил новую камри(рассматриваю прежнюю)-шумка хуже чем у рафчика

---------- Сообщение добавлено 22.03.2012 в 20:14 ----------

гул от колес...резина хака 5

А Оптима не шумная? Может резина такая? У сестры БМВ на этой резине, тоже гудит прилично. У меня на Вольве Хака7 вообще нормально,не шумит.

7я тише по отзывам владельца аудюхи...а оптима была тише чем камри
и ваще из вчеращних тестов
рафик-2 литра
камри 2,5
сузука г,в 2,4
больше всех по комфорту и прочим мелочам понравился рафчик(двигла не слышно на холостых)
но 2литровый с места дохловат -зато расход как у цивика показал)
на нем погоняли по ямаи и горам-короче понравилась)
сузука с места борзее это факт расход показал 14,8-смутил скулеж знакомых что дорого в обслуге,ну и отсутствие всяких нычек -кармашков...и еще когда я засел на ней в легоньком снегу при буксе был такой конкретный скрежет-ну прям не здоровый-манагер сказал это нормально так робит антибукс
камритоз новый-проехал и забыл-не впечатлила ваще(рассматриваю прежний) расход не смотрел едет нормально тормоза хорошие-шум от колес больще чем у моего цивика -у меня конти

ЭДИК
А РАФ совсем не едет или вы просто хотели большего?

Мадам,
ну в пирнципе он едет канешь...с места тяжеловат,но я особо не насиловал машину давил с таким же усилием как на цивке)но 2,4 былоб лучше-я ж ездил на варике-на новом ,а рассматриваю б/у а там автомат...

ну в пирнципе он едет канешь...с места тяжеловат,но я особо не насиловал машину давил с таким же усилием как на цивке)но 2,4 былоб лучше-я ж ездил на варике-на новом ,а рассматриваю б/у а там автомат...

блин а я на него вроде нацелилась, но один из критериев - чтоб ехало не хуже чем сейчас.... теперь и не знаю даже...

2,4 бери-не пожалеешь

2,4 больно кучеряво выходит....

2,4 больно кучеряво выходит....

И правда- цена высока. :o:o:o

возьми б,у машина не проблемная...мне понравилась

у нас скидон на 11год на оптиму,на 2х литровик в топе аж 80 тыров...четась не берут тачку

ЭДИК 1976, та на дорогах в Москве не видел еще ни разу))

Я уже видел,но очень мало,буквально 1-2 штуки...
Я думал их как пирожки будут раскупать,ан нет,народ то поумнел ;)

Hooba,
ТО 60 СТОИТ 25 ШТУК ДОРОЖЕ ЧЕМ НА КАМРИ И НА ЛЕГЕНД)

ребят, тестил кто-нибудь Оптиму? А то я загорелся что-то очень сильно этой машиной. цена 1 млн 50 тыс. за двухлитровую на автомате, коже и кучу всяких ништяков. Плюс очень нравится внешне и по салону. 2.4 дороговато выходит...((

Плюс в январе 100% будут большие скидки на КИА 2012 года)

думаешь она поедет с этим двигателем?

-PACKMAN-, да я особо не гонщик, мне бы не сильно потерять динамики цивика - и то норм будет. По цифрам вроде норм. Просто нужна большая машина для семьи. Из автобусов нравится S-MAX, почти готов заплатить за него 1,2 + млн, но как-то не могу морально пересесть на автобус))) чуть не купил Мазду 5 с хорошей скидкой в максимальной комплектации за 900 с чем-то, но хорошо, что одумался. Потом очень долго присматривался к новой Зафире Тоурер. Но все равно что-то в душе склоняет просто к большому седану)))

Стал смотреть седаны. Теана и новая Камри вообще не нравятся (старая камри нравилась очень внешне), а вот Оптима понравилась и внешне и по салону полазил - все хорошо, добротно сделано. Фарша много даже в комлектации Luxe (1 млн 59 тыс.).

К Корее у меня реально хорошее отношение, у отца Kyron -2 - очень хорошо знаю машинку, вообще беспроблемная, учитывая, что он ее в максималке взял за 950 тыс., рамный внедорожник - короче конкурентов у него не было))

Осталось только прокатиться на Оптиме, но на тесте только 2,4 двигатель(( на форуме говорят, что чипуется 2.0 очень хорошо и едет с низов бодренько весьма. КОроче весь в смятении)))

Когда чуть Мазду не взял - приехал домой и чуть скупая мужская не упала при виде цивика, насколько все же он внешне эффектнее))

Cesk,

для семьи настаиваю на Затуре (Зафира турер) с дизелем!

Cesk,
а s-max с каким пихлом/коробкой?
Я в свое время на него сильно смотрел. Но овоща не хотелось, а турбовые 2.5 на ручке закончились а сейчас на павершифте и я их боюсь...
Но в салоне для семьи s-max бесподобен

тоже плясал вокруг 2-х литровой оптимы,но остановился на пежо 508...намного качественее авто сделано особенно в салоне если начинаешь присматриваться к мелочам, то понимаешь что корейцам ещё подрости надо

думаешь она поедет с этим двигателем?

а цивик едет ваще?нормальный мобиль

Ну какая оптима,у вас что вкус пропал что ли (

madidoc, Зафиру пока не щупал, только фото-видео и к ценам присматриваюсь. Вообще она не такая дешевая, как может показаться. Доплачивать надо даже за электростекла задние и за подогрев передних поп. В итоге, если собрать добротную комплектуху с двигуном 1.8 или дизельком, то получится весьма дорогой проект. Пока считал 1.4 турбо с автоматом + основные функции. ПОлучается почти ровно миллион. Но комплектация бедная, да и двигун слабый имхо, хоть и по циферкам все нормально...

Leo_S, Макс хотел на автомате с бензином на 161 силу. У меня у знакомого самый мощный макс, он помешан на них. Советовал взять 161 силу и чиповать. Получается около 180. Он и свой чиповал))) У него вообще самолет получился.

mds1978 , я тоже сравнивал с пыжиком, но мне оптима больше понравилась. Тут на вкус и цвет видимо))

vitas, хм) а что в оптиме не так в плане вкуса? Если не брать в расчет то, что она из Кореи, ибо для многих здесь это приговор))) Ребят, Корея давно уже утерла большую часть Японии, с этим реально смириться надо. Ну не хотят японцы прогрессировать, хотят зарабатывать на былом имидже. Увы, это может прокатить не более 10 лет. Отсчет, кстати, уже давно пошел) Меня бросает в дрожь от новых камри, цивика, аккорда. А вот на корейцев действительно приятно посмотреть.

Я бы с удовольствием взял Пассата, но бюджет уже не тяну. Можно поднапрачься, но как-то не хочется) Инсигнию просто не впечатлила. Аккорд 8-ой нравится, но не хочется платить по соточке в год за КАСКО, а потом ставить противоугонки еще на соточку и все равно не спать спокойно.

Кстати, вольво надо глянуть. Новая очень понравилась чисто визуально. Но, думается, там бюджет тоже другой получится

Cesk,
Да, в 160лс там обычный автомат, хоть и тормознутый, но надежный. Если бы я брал Макса, то брал бы его.

У меня двое мелких детей и мне вполне хватает моего универсала чтобы возить кучу вещей включая коляску, стульчик для кормления, сумки какие-то. Так что s-max скорее для тех у кого реально постоянно 5 взрослых человек ездят.

Пыж 508 хорош, особенно сарай. А кореи я сколько вижу на улицах я сонату от оптимы отличаю только шильдиками. Все какие-то растянутые и зализанные(

Leo_S, а что за универсал?

У меня тоже как раз двое мелких)) проблема еще в том, что жене в цивике очень тяжко сесть вместе с ними сзади. А в МАКСе сзади три отдельных сиденья, вот что очень привлекало. Плюс любим ездить на отдых на машине. МАКСу тут, конечно, равных не будет. НО есть одно НО)) я же не только с семьей езжу, а чаще один - на работу, по делам и так далее. Тут автобус, конечно, иметь не очень бы хотелось.

Я универсалы сам смотрю уже давно. Очень нравится Ауди А6, но не мой бюджет)) Авенсис понравился, но слишком уж она дорогая, имхо конечно. Октавия - внешне ничего, в салоне - не моё. Пежо... Очень нравятся другие модели, но почему-то не 508...

А вообще универсал - норм для двух детей, мне кажется

Cesk, У меня октавия скаут. Одному малому 1.3г и кресло до 3.5 лет, второму 3.5 года и кресло от 3.5 до 7лет. старший скраю, младший по середине, а скраю взрослый вполне комфортно помещается.
Но мы малых сразу приучиваем что они ездят сзади вдвоем без мамы. Младший сидит по середине, ему видно все интересное в лобое и поэтому не гундит))

а в цивике жена сзади с ними съездила из Москвы до Праги и обратно. Тяжеловато было, но справилась)) младшему тогда было 3.5 месяца.

Ну какая оптима,у вас что вкус пропал что ли (

хорошая такая машина-у тя че совсем вкуса нет:lol::lol::lol:

---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 22:44 ----------


Cesk, У меня октавия скаут. Одному малому 1.3г и кресло до 3.5 лет, второму 3.5 года и кресло от 3.5 до 7лет. старший скраю, младший по середине, а скраю взрослый вполне комфортно помещается.
Но мы малых сразу приучиваем что они ездят сзади вдвоем без мамы. Младший сидит по середине, ему видно все интересное в лобое и поэтому не гундит))

а в цивике жена сзади с ними съездила из Москвы до Праги и обратно. Тяжеловато было, но справилась)) младшему тогда было 3.5 месяца.

универсал это гуд...раньше думал тачка для пердунов...но появилось дитя и я взглянул на это с другой стороны

Cesk, У меня октавия скаут. Одному малому 1.3г и кресло до 3.5 лет, второму 3.5 года и кресло от 3.5 до 7лет. старший скраю, младший по середине, а скраю взрослый вполне комфортно помещается.
Но мы малых сразу приучиваем что они ездят сзади вдвоем без мамы. Младший сидит по середине, ему видно все интересное в лобое и поэтому не гундит))

а в цивике жена сзади с ними съездила из Москвы до Праги и обратно. Тяжеловато было, но справилась)) младшему тогда было 3.5 месяца.


Над октавией сам до сих пор думаю, у соседа такая, тоже уговаривает, покатался тут на днях и правда понравилась, но жена против))) раньше никогда не советовала, а сейчас в оптиму влюбилась и началось)))

У меня старшему 5, где-то с 1,5-2 лет один свободно ездил, но сейчас вот дочка родилась - 2 месяца, она одна, конечно, не поедет)) купил старшему вместо кресла фэст, он у меня высокий и крупный, ремень по шее не проходит, вот теперь жена усаживается с ними норм. Но вот люлька на переднем сидении - это что-то)) поэтому и думал над машиной. Если до зимы протяну, то еще годок на цивик проезжу) как, кстати, младший до Праги доехал? Проблем не было?

Эдик, я сам такой))) мне седанчики смазливые нравятся, но для семьи другое нужно)))

Cesk,
Тяжеловато ему было, но справился. Мне было тяжелее на обратном пути. 2200км на одном дыхании проехал с остановками, перекусами вышло 36 часов за рулем. Приехал, родня встретила, я сел сначала в коридоре отдохнуть, потом прилег, да там и заснул))


ЭДИК 1976,
Может я в душе старый пердун(гг) но прусь от универсалов. Мечтал о Октавии РС в кузове универсал с ручкой, но не срослось. Буду свою прокачивать

Leo_S,
у тя тачка та-коих сейчас у нас не густо...а это тоже плюс

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/53292.html
это я только что обратил внимания, Оптима что с турбонаддувом при 180лс едет 9,5 до сотни?! Тогда это жесть)) иль авторушники ошиблись?

вроде там атмосферники

http://www.kia.ru/models/optima/properties/ откуда там надуву взяться?

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/53292.html
это я только что обратил внимания, Оптима что с турбонаддувом при 180лс едет 9,5 до сотни?! Тогда это жесть)) иль авторушники ошиблись?
по тяге понятно это атмодвижек

по тяге понятно это атмодвижек

при чем не самый проворный в своем классе....

svar.tech,
я ездил на 2,4 расход и тяга нормуль
да и машина не распологает к гонкам
кстати говнодвижка стоит как в элантре так и в сонате-вот это мега кал

svar.tech,
я ездил на 2,4 расход и тяга нормуль
да и машина не распологает к гонкам
кстати говнодвижка стоит как в элантре так и в сонате-вот это мега кал

http://www.kia.ru/models/optima/properties/
http://agat-hyundai.ru/models/light/sonata/compl/

они одинаковые)))) разница в 2 лошади - разные настройки)))))

svar.tech,
а есть более нормальное подтверждение тому что движки одинаковые(делает один завод)
прокатись просто так от нефиг делать на новой сонате и киа-разницу в раз почуешь-на 99% уверен

svar.tech,
а есть более нормальное подтверждение тому что движки одинаковые(делает один завод)
прокатись просто так от нефиг делать на новой сонате и киа-разницу в раз почуешь-на 99% уверен

если они одинаковые, что я там почувствовать должен??? тем более машины то разные....
у одной может шумка лучше, у другой подвеска иначе настроена и т.д.

где написано то что они одинаковы???(производитель)они едут по разному

где написано то что они одинаковы???(производитель)они едут по разному

ни чего, что киа и хюндай один концерн? движки сида и i30 сравни....
а попутно рио с солярисом....
конечно они по-разному едут....

тухлый спор...и ваще киа оптима хорошая машина

тухлый спор...и ваще киа оптима хорошая машина

ладно, за тебя в все сделаю... цитата из брошюры с оф. сайта kia: " Optima оснащается лучшими в классе высокоэкологичными двигателями.
Имеющие малый вес бензиновые двигатели Theta II 2.0 MPI и 2.4 MPI, обеспечивают
высокую мощность, благодаря инновационной системе подачи воздуха."

из брошюры хюндай: "C. Двигатели Theta II MPI
Бензиновые двигатели с распределенным
впрыском Theta 2.0 и 2.4 MPI обеспечивают
высокую мощность и низкий уровень
выбросов вредных веществ, сокращение
потребления топлива (за счет малого веса) и
минимизацию вибраций, в особенности на
холостом ходу и при ускорении.

ладно, за тебя в все сделаю... цитата из брошюры с оф. сайта kia: " Optima оснащается лучшими в классе высокоэкологичными двигателями.
Имеющие малый вес бензиновые двигатели Theta II 2.0 MPI и 2.4 MPI, обеспечивают
высокую мощность, благодаря инновационной системе подачи воздуха."

из брошюры хюндай: "C. Двигатели Theta II MPI
Бензиновые двигатели с распределенным
впрыском Theta 2.0 и 2.4 MPI обеспечивают
высокую мощность и низкий уровень
выбросов вредных веществ, сокращение
потребления топлива (за счет малого веса) и
минимизацию вибраций, в особенности на
холостом ходу и при ускорении.

дальше

дальше

много весят брошюры почитай... движки одинаковые!!!!

выкладывай давай)

svar.tech , так даже, если и одинаковые, то там же реально очень много, что еще влияет на скорость. От мозгов до подвески. мне тоже киа пободрее показалась на тесте. я соглашусь, что оптима - действительно хорошая машина, хоть многие ее и поливать будут

выкладывай давай)

http://www.kia.ru/upload/download/optima/OPTIMA%20242x210ED_preview_all.pdf


http://www.hyundai.com/ru/en/wcm/groups/webcontent/@ru/documents/webvehiclecontent/171823.pdf


по дизайну соната куда интереснее.....

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 20:49 ----------


svar.tech , так даже, если и одинаковые, то там же реально очень много, что еще влияет на скорость. От мозгов до подвески. мне тоже киа пободрее показалась на тесте. я соглашусь, что оптима - действительно хорошая машина, хоть многие ее и поливать будут

а что еще влияет? коэффициент лобового сопротивления? а как подвеска влияет на скорость?

http://www.kia.ru/upload/download/optima/OPTIMA%20242x210ED_preview_all.pdf


http://www.hyundai.com/ru/en/wcm/groups/webcontent/@ru/documents/webvehiclecontent/171823.pdf


по дизайну соната куда интереснее.....

---------- Сообщение добавлено 27.08.2012 в 20:49 ----------



а что еще влияет? коэффициент лобового сопротивления? а как подвеска влияет на скорость?

ты прокатись на этой сонате сначала там шумкам на уровне цивикп и гул с жопы идет нездоровый

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 01:52 ----------

svar.tech,
про движки убедил вроде как)

ты прокатись на этой сонате сначала там шумкам на уровне цивикп и гул с жопы идет нездоровый

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 01:52 ----------

svar.tech,
про движки убедил вроде как)

мы с тобой про бодрость моторов разговаривали вроде как)))));D

svar.tech, когда я взял сонату на тест, то понял, что машина действительно больше для прямой. На поворотах хотелось сильнее поприжать педаль тормоза. О КИА думал, что будет также. Но по мне она лучше держит траекторию. В Сонате при резком прохождении поворотов ощущение, что машина сейчас развалится. Может это был убитый тестовый образец, но все в салоне тряслось, сверчки ползали, короче мне совсем не понравилась она по езде. В КИА покатался поинтереснее. Манагер сначала замечания делал, потом успокоился)) Она легче проходит повороты, можно их исполнять на более высокой скорости. Именно от этого и идет ощущение более быстрой езды. Конечно, это ни разу не драйверская машина, салон располагает к размеренной езде, но машинка может стрельнуть, когда надо. Правда у меня 2.4 была, но думаю, что при 2-летровом варианте сравнение будет такое же

svar.tech, когда я взял сонату на тест, то понял, что машина действительно больше для прямой. На поворотах хотелось сильнее поприжать педаль тормоза. О КИА думал, что будет также. Но по мне она лучше держит траекторию. В Сонате при резком прохождении поворотов ощущение, что машина сейчас развалится. Может это был убитый тестовый образец, но все в салоне тряслось, сверчки ползали, короче мне совсем не понравилась она по езде. В КИА покатался поинтереснее. Манагер сначала замечания делал, потом успокоился)) Она легче проходит повороты, можно их исполнять на более высокой скорости. Именно от этого и идет ощущение более быстрой езды. Конечно, это ни разу не драйверская машина, салон располагает к размеренной езде, но машинка может стрельнуть, когда надо. Правда у меня 2.4 была, но думаю, что при 2-летровом варианте сравнение будет такое же

у меня к этим авто одна претензия, не должны они стоить столько же сколько аккорд!!! они должны стоить мин на 150000 дешевле баяна!!!

svar.tech, это скорее всего стереотип, но имеющий право на жизнь. Я спокойнее отношусь к этому и даже понимаю, что по комплектации Оптима выигрывает у Аккорда. Я чесссловно хотел себе аккорда. Белый аккорд - был мечтой) но не куплю из-за дорогой КАСКИ постоянных нервотрепок по поводу угонов и дорогостоящего ПК, который полюбому нужен. С КИА-Хундаем все намного проще, плюс плюшек больше за меньшие деньги, пускай и не "слишком меньшие".

И кстати Аккорд от 999 тыс., а у той же оптимы за 1 млн 40 тыс. не хватает только люка и камеры заднего вида для полного фарша. Все-таки КИА подешевле намного, если комплектации считать. Аккорд на коже ведь в exe только. Кстати, 999 тыс - это по акции сейчас. Открыл прйс Аккордеон стоит 1 млн 49 тысяч - comfort на механике. Автомат в средней комплектации Sport - 1 млн 129 тыс. Максималка (2,4) 1 млн 339 тыс. КИА вроде 1 200. Но тут я не профф, я только на 2.0 цены КИА знаю)

svar.tech, это скорее всего стереотип, но имеющий право на жизнь. Я спокойнее отношусь к этому и даже понимаю, что по комплектации Оптима выигрывает у Аккорда. Я чесссловно хотел себе аккорда. Белый аккорд - был мечтой) но не куплю из-за дорогой КАСКИ постоянных нервотрепок по поводу угонов и дорогостоящего ПК, который полюбому нужен. С КИА-Хундаем все намного проще, плюс плюшек больше за меньшие деньги, пускай и не "слишком меньшие".

И кстати Аккорд от 999 тыс., а у той же оптимы за 1 млн 40 тыс. не хватает только люка и камеры заднего вида для полного фарша. Все-таки КИА подешевле намного, если комплектации считать. Аккорд на коже ведь в exe только. Кстати, 999 тыс - это по акции сейчас. Открыл прйс Аккордеон стоит 1 млн 49 тысяч - comfort на механике. Автомат в средней комплектации Sport - 1 млн 129 тыс. Максималка (2,4) 1 млн 339 тыс. КИА вроде 1 200. Но тут я не профф, я только на 2.0 цены КИА знаю)

киа в максималке 1,3+...
может и стереотип, но не поднимется рука в кассу салона киа денег отдать, при наличии на рынке мазды 6 к примеру....
мазда 2.0 147сил sport АКПП 1101000
мазда 2.5 170сил sport АКПП 1214000....
справедливости ради, надо еще посмотреть сколько новая 6-ка стоить будет...

svar.tech, КИА в максе - это 2,4. У аккорда я уже цены озвучивал))

МаздО? Это ппц просто. Я не знаю как эта машина еще продается)) ради интереса после КИА-ХУндая и Аккорда (все-таки заехал и посидел в нем снова))) зашел в Мазду. Какой же там унылый салон, особенно для машины такого класса. Это конкурент цивику уже видимо))) У машины я реально не нашел плюсов, кроме того, что это ЯП. Как-то только за паспорт из Япии платит 1,1... Это для меня слишком.

И по ценам. Мазда 2.0 - 1 101 000, КИА 2.0 на коже-роже - 1 млн 49 тыс., Аккорд - Механика без дисков и т.д. (КОМФОРТ) - 1 млн 49 тыс.

svar.tech, КИА в максе - это 2,4. У аккорда я уже цены озвучивал))

МаздО? Это ппц просто. Я не знаю как эта машина еще продается)) ради интереса после КИА-ХУндая и Аккорда (все-таки заехал и посидел в нем снова))) зашел в Мазду. Какой же там унылый салон, особенно для машины такого класса. Это конкурент цивику уже видимо))) У машины я реально не нашел плюсов, кроме того, что это ЯП. Как-то только за паспорт из Япии платит 1,1... Это для меня слишком.

И по ценам. Мазда 2.0 - 1 101 000, КИА 2.0 на коже-роже - 1 млн 49 тыс., Аккорд - Механика без дисков и т.д. (КОМФОРТ) - 1 млн 49 тыс.

по дизайну спорить не буду, тем более дизайн оптимы мне не нравится, соната другое дело.... время покажет и расставит все на свои места, когда будет нормальная статистика по надежности всех этих машин....

svar.tech, согласен насчет надежности лично не сталкивался с КИА. Сталкивался с Санг-Енгом. Он мне честно даже больше цивика нравится по качеству))) правда пробег у него уже только 80 тыс, но это уже в два раза больше, чем у меня на циве.

svar.tech, согласен насчет надежности лично не сталкивался с КИА. Сталкивался с Санг-Енгом. Он мне честно даже больше цивика нравится по качеству))) правда пробег у него уже только 80 тыс, но это уже в два раза больше, чем у меня на циве.

а я вот по Санг-Енгом очень много негатива слышал касающегося дизелей.... знакомый один два раза форсунки менял, при чем очень не бюджетно.... хотя вроде движки то лицензионные мерсовские, лет 20 назад разработанные, если не больше....

svar.tech , да движок - Мерс. Даже значки стоят)) и на коробке та же история. Всю облазил ее недавно, было интересно, а отец как раз в командировку длительную уехал. ДВигатель реально старый, создавался для ML, но не подошел Мерсу из-за малого объема. Мерс с такими двигунами просто не брали бы. Коробка - 6-ступка с лепестками. По дизелю не знаю, врать не буду, у отца бензин. Тьфу-тьфу вроде все пока. Очень нравятся официальные дилеры, после Хонды я просто в шоке пребываю. Начинается все с халявного массажного кресла у входа и словами - "Вы хотите наблюдать за ТО или чай/кофе бесплатный пока попьете?". Манагер после ТО у меня спрашивает: "Жалоб на посторонние гулы нет? А то у вас коллектор прогорает, надо бы заменить пока гарантия - а то он 40 тыс. стоит". Я реально в шоке был. Жалоб не было, предложил чуть поездить и к ним, чтобы фото для завода сделать поубедительнее))

С Дизелем все осложняется еще эксплуатацией. Все-таки они очень трепетны к качеству топлива, которое у нас совсем не айс. С бензином попроще как-то. Но может только пока.

Мне лично машинка очень нравится: огромная, хорошо собрана, шумку просто на 5+. Но мне не хватает динамики. Все-таки 150 сил на автомате для рамного внедорожника мало... Но для отца - это не важно. Ему бы с работы в зиму на дачу доехать и в лес съездить за грибами. А скорость - уже вырос видимо. Ему не нравится расход топлива, говорит, что очень много денег палит. Но и мотается он очень много. По 500 -600 км в день. Я какого-то ахтунгового расхода не заметил, учитывая, что тогда еще камри была под попой у меня на автомате. РАсходы почти одинаковые были)

Cesk,

про бенз. вроде не слышал ни чего плохого, но 150 сил очень мало для таких "сараев"....

svar.tech, вот и я о том же... На лепестках можно идти быстрее потока, разгоняется даже удивительно бодро для себя, но расход тогда хороший становится))) ему бы 200 сил - было бы вообще хорошо. Плохо, что альтернативы нет. Или бенз 150 или дизель. Отец хотел дизель, но я его отговорил. Может и к лучшему. ТАм у Рекстона вроде двигуны получше есть, но мы их не смотрели даже. Отцу именно Кайрон понравился и внешне, и по салону, и по цене))

мы с тобой про бодрость моторов разговаривали вроде как)))));D

так вот киа лучше едет вроде как...прокатись на обеих не поленись;)

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 15:27 ----------


svar.tech, КИА в максе - это 2,4. У аккорда я уже цены озвучивал))

МаздО? Это ппц просто. Я не знаю как эта машина еще продается)) ради интереса после КИА-ХУндая и Аккорда (все-таки заехал и посидел в нем снова))) зашел в Мазду. Какой же там унылый салон, особенно для машины такого класса. Это конкурент цивику уже видимо))) У машины я реально не нашел плюсов, кроме того, что это ЯП. Как-то только за паспорт из Япии платит 1,1... Это для меня слишком.

И по ценам. Мазда 2.0 - 1 101 000, КИА 2.0 на коже-роже - 1 млн 49 тыс., Аккорд - Механика без дисков и т.д. (КОМФОРТ) - 1 млн 49 тыс.

а еще в мазде я очень долго устраивался на сидухе...все удобно развалиться не мог,а в той же киа минутка и все под рукой

ЭДИК 1976 , я просто невысокий, мне везде удобно)) но в Мазде просто неприятно сидеть.

ОФФтопну немного. Брат себе купил Джетту с двигуном 1.6 на классическом автомате. Машина обошлась около 800 тысяч. В ней нет даже подлокотника справа для водителя)) и что меня убило - руль. Он сделан из такого пластика, которым жигули в свои годы обшивали изнутри. Короче, полазив по Джетте, я понял, что мой цивик еще ого-го))) Единственное, что круто в Джетте - багажник. Он очень большой, правда вход как в цивике, так что все равно непрактичная машина. Еще мне нравится она по внешности, хоть и спорная она. Есть много знакомых, кто плюется от нее. А уж про салон я, наверное, промолчу. Захотелось очень быстро его покинуть))

Cesk,
а джетта обшита говнопластиком повсюду кроме передней панели и то верхушки,а с низу у рычага он явно жиговский,хотя в приоре он лучше

так вот киа лучше едет вроде как...прокатись на обеих не поленись;)

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 15:27 ----------



а еще в мазде я очень долго устраивался на сидухе...все удобно развалиться не мог,а в той же киа минутка и все под рукой

да не хочу я на них кататься... если бы стоял сейчас выбор среди "шаланд" длинной 4,7+ то прокатился бы и пошел покупать баян))))

мне в 6-ке понравилось, только нижняя подушка сиденья коротковата....

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 13:41 ----------


Cesk,
а джетта обшита говнопластиком повсюду кроме передней панели и то верхушки,а с низу у рычага он явно жиговский,хотя в приоре он лучше

приора - вестч!!! ;)8)

ЭДИК 1976, да там и сверху не пластик, а дуб)) я постучал по нему кулаком - хороший такой звучОк))

Самое смешное, что, если взять Джетту в максе с двигуном 150 сил, то она будет дороже Оптимы из другого класса, а самое смешное, что в нее еще допов надо ставить на кругленькую сумму, чтобы хоть как-то собрать равные комплектации))

svar.tech, кстати мне подушка сидений очень у ситроена с4 нового понравилась. Вообще машинка за свои деньги очень добротная. Чего только салон стоит, он реальной классно смотрится. А двигатель проверен многими друзьями на Пыжах, да и отзывов нормальных много

маловат ситроенчик...я сзади залез еле еле после себя

svar.tech, кстати мне подушка сидений очень у ситроена с4 нового понравилась. Вообще машинка за свои деньги очень добротная. Чего только салон стоит, он реальной классно смотрится. А двигатель проверен многими друзьями на Пыжах, да и отзывов нормальных много

с4 это совсем не оптима...))))

поклонники ВАГА интересно будут хомяками кидаться?)))

---------- Сообщение добавлено 28.08.2012 в 13:56 ----------


маловат ситроенчик...я сзади залез еле еле после себя

ситроенчик надо с одноклассником сравнивать....

svar.tech, не, поклонники вага скажут - зачем вы машину не в фуле обсираете. Гляньте ее в максимальной комплектации по цене выше теаны, камри, сонаты, оптимы и т.д.))) объективно - ВАГ некрасив, причем совсем)))

С4 - не Оптима, конечно) классы даже разные, цена на порядок. Но С4 - реально хороший мобильчик с класса. Серьезно понравился. Свою бы не поменял, но среди хетчей - она очень даже крутая)

svar.tech, не, поклонники вага скажут - зачем вы машину не в фуле обсираете. Гляньте ее в максимальной комплектации по цене выше теаны, камри, сонаты, оптимы и т.д.))) объективно - ВАГ некрасив, причем совсем)))

С4 - не Оптима, конечно) классы даже разные, цена на порядок. Но С4 - реально хороший мобильчик с класса. Серьезно понравился. Свою бы не поменял, но среди хетчей - она очень даже крутая)

ну и достаточно много их на дорогах страны... с4 симпатичная машинка....

С4 хорош до тех пор, пока не прокатишься на нем с автоматом.
Хуже едет, наверное только Гранта 8-)

С4 хорош до тех пор, пока не прокатишься на нем с автоматом.
Хуже едет, наверное только Гранта 8-)

а чего ждать от авто с двигателями до 120 сил на 4АКПП??

zoomman, а джетта 1.6 с автоматом разве поедет?)) думаю, что на уровне ситроена и будет. И мазда 3 1.6 на автомате, да и вообще любой авто нетурбовый с двигуном 1.6. Так что С4 просто один из, а не самый-самый вялый)) У Пыжа 308 и двиг такой же и коробас вроде бы тоже. Так что они вообще почти близнецы будут)

zoomman, а джетта 1.6 с автоматом разве поедет?)) думаю, что на уровне ситроена и будет. И мазда 3 1.6 на автомате, да и вообще любой авто нетурбовый с двигуном 1.6. Так что С4 просто один из, а не самый-самый вялый)) У Пыжа 308 и двиг такой же и коробас вроде бы тоже. Так что они вообще почти близнецы будут)

мы с тобой не знаем, с чем zoomman ситроен сравнивает:)

а так действительно авто гольф класса, одно из большого количества с 1,6 атмо....