Доброе время суток хондоводцы!
Появилась проблема которая выносит мозг всей семье уже который месяц. Не можем определить изза чего выходит из строя комутатор зажигания в трамблёре, за последние 4ре месяца меняли его уже 3 раза, ждём месяц пока придёт, ездим неделю и опять ломается. Машину жалко на разборку отдавать, столько лет служила верой и правдой и тут такая ерунда. Надеемся на вашу помощь.


вот эта деталь выходит из строя

А точно дело в нем? Вы новый каждый раз покупаете, он же недешевый?
Моск обл?

скорее всего нет, не все же три раза бракованная деталь попадала, а выяснить что именно выводит его строя не удаётся, так как мастеров в городе нет. стоит он 2300 - 2700, хотели взять трамблёр полностью, но такой модификации не нашли( искали в Челябинске, Екатеринбурге, Тюмени.
вот и спрашиваем, что может кто сталкивался, или опыт в этом деле есть, или что нужно проверить, где копать
Урал, Курганская область

А в чем проявляется неисправность коммутатора? И не может быть чтобы трамблера в сборе не было

пропадает искра, раз он выходит из строя, то получается не подаёт плюс на катушку зажигания, и соответственно искры нет.

трамблёры на разборках более свежие идут с разъёмом на много контактов из которых вынесен датчик холла например, коммутатор зажигания

у нашего трамблёра вакууумный корректор зажигания на нём стоит, и разъём на два контакта

Так, в электрике я дуб, но из-за этого машину в разбор - это слишком, просто ездила в свое время с неисправным коммутатором и не парилась особо
Попробуйте задать вопрос в ветке 4 поколения в теме "куча вопросов от механики до электрики"

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:42 ----------

Может Автопсих что предложит, еще 4 хэтч у Рекорда (но это другой форум)

мы на ней больше 7ми лет отъездили и ничего такого не было, а тут как чёрная полоса, сперва сами ставили комутатор, она месяц почти месяц отъездила, сейчас электрик ставил (по японкам хороший мастер) она вообще недели полторы проездила и опять вышла из строя
машину то жалко, кузов в отличном состоянии, арки задние только пошли, а так и придираться не к чему

ну всё равно спасибо, завтра уже на работе в те ветки напишу

скачков напряжения в машине нет?с зарядкой все хорошо?клемму на рабочем моторе не снимали?прикуривать не давал никому?

ВВ провода или/и свечки в помойку.

+1!!!!!!

возможен пробой внутри катушки зажигания..

Так чего было-то? Свечи?

машинку пока не трогаем, холодно на улице, отцу все ответы распечатал на бумажке, ремонт скорее всего будет весной, так как сейчас напряги с финансами и времени мало
спасибо за помощь :)

как бы много времени с того момента утекло, но проблема была решена заменой трамблёра на контрактный, а неисправность вылазила из - за кривых ручек электрика, который перепутал контакты у фишки. всё это выяснилось при обращении к другому электрику при установке нового трамблёра....как то так, а так машинка до сих пор ездит, только уже у другого хозяина

Привет а как ты снимал коммутатор, я чё то не могу его снять,

разбирал отец, так что технических подробностей сказать не могу, но долго и много матов было, но когда уже третий менял то как по маслу быстро)