Зима, холода, говеный бензин, темы плодятся, но у меня есть бонус)

Короче говоря, ездил я, ездил, заправился, через минут 10 после заправки начали скакать обороты на ХХ, т.е. обороты проваливаются, мозги их подтягивают обратно, опять проваливаются и так далее.
Плюс к этому вместе с провалами оборотов начала глючить электрика, напряжение скакать и тд.
Последней каплей было то, что начало колбасить спидометр (машина на месте стоит), стрелка легла)) Тут я и заглушился, видимо зря, больше машинка заводиться отказалась..

Может с бензином связано, а может быть и нет..

Искра есть, движок не схватывает вообще, на тросу катались минут 20 ))
Тахометр работает, спидометр не работает..
Бензонасос работает и качает, скидывали топливный шланг, бензин течет и даже похож на бензин :lol: Я сначала подумал соляры налили :lol:

Свечи не выкручивал еще, вечером попробую..
Попробую еще кипяточком отогреть форсунки, может вода попала и замерзла, почистить цилиндры, побрызгать быстрым стартом..

Какие еще варианты?

а как узнал ты тогда что искра есть, если ты свечи не выкручивал?)) думается мне всё же искры нет, замёрзнуть форсунки никак не могли у тебя под капотом температура не такая же как на улице раз ты ездил перед этим. Но бенз видимо всё же говно, я бы поменял на всякий пожарный перед тем как снова запускать дрыг. Что же касается проблемы с оборотами и электрикой то тут масса причин мож быть, от клина кондея и проблем с генератором и диодным мостом до проскока ремня ГРМ или короткого замыкания... вот что я думаю по этому поводу)

А зачем свечи выкручивать чтобы искру посмотреть? Провод со свечи сдернул и к массе поднес))
Может и не замерз, а могли соплей - осадка со дна цистерны залить, а могла и вода замерзнуть, мы там пока за тросом бегали и прочие танцы с бубном делали движок остыл..

Насчет электрики - из-за всего этого движок не может не схватывать вообще....

draqon,
так это искра в проводе, а не на свечах))) говорит только о том что трамблер работает)

да и искра в самих свечах бывает разной, слабой может и не хватить для воспламенения

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:45 ----------


Насчет электрики - из-за всего этого движок не может не схватывать вообще.... дэк эть возможно это попросту две разных проблемы в одно время, вот я о чём)

ох какие симптомы знакомые::)и так же на тросу катался)),бенз врят ли при делах
я за короткое замыкание, преды не смотрел еще?посмотри!

преды ща пойду проверю, а КЗ где может быть???

---------- Сообщение добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:42 ----------

А ведь и правда, предохранитель оказался... Cпасибо ;)
Форсунки не работали...

а какой пред???
по идеи врят ли в преде тока дело , т.к напруга бы не скакала (вследствии и спидометр не "умер" бы), скорее всего обрыв у тебя или просто провод сгнил и коротит, ну и ессесно будут убиваюстя преды,дербань косу!
PS генератор не исключен, проверь его, на всякий,как говориться,хотяяяя... если дело не в обмотке , то гена(релле-регулятор) не выдаст такие скачки
еще PS ставь хорошие преды , а то провода начнут гореть , как у меня было;D