Сразу прошу прощения, за дурацкий вопрос, понимаю что по словам сложно поставить диагноз, но больше спросить не где.

Давно уже обратил внимание, что при проезде по ямкам, изменился звук подвески, если раньше был как бы "мягким" и "глухим", как будто ударяются резинки, то теперь такой... как бы поточнее сказать... более ярко выраженный что ли - как будто ударяется что-то твердое.
Делал шумку, может быть конечно из-за нее подвеску стало ярче слышно. Сейчас занялся заменой задних пружин, что бы не было пробоев, и заодно очень хочется проверить, и если что - починить.

Сегодня был в гаражном сервисе, с целью проверки подвески, сказали что такой подвеске можно только позавидовать :)
Но от этого не легче... Сервисмэн когда качал передок, держал какую-то гайку под капотом, которая за пластмассовыми фиговинами спрятана(думаю там амортизаторы крепятся), и сказал, что вроде как опорники постукивают...
Может быть такая фигня из-за опорников?

Сзади тоже такой же звук стал, не мягкий а твердый, но там вроде опорников нет...

Возможно аммортизаторы, сейчас холодно могут стучать. У меня тоже что то стучит, но пока решил подождать т.к.источник небыл обнаружен. Как говорится хороший стук....

Возможно аммортизаторы, сейчас холодно могут стучать. У меня тоже что то стучит, но пока решил подождать т.к.источник небыл обнаружен. Как говорится хороший стук....
ну машину раскачивали, подвеска жесткая... не пружинит, не прыгает... подтеков на амортизаторах нет, так что вроде не они...
хороший стук то вылезет это да :) но уже год как не вылазит
но я не хочу чтобы у меня что-то стучало, хочу тишины :)

такая же фигня только сзади,и когда проедешь пару км стук помягче как то!!!Весной буду подвесон смотреть пробег 36000 11г.в.

такая же фигня только сзади,и когда проедешь пару км стук помягче как то!!!Весной буду подвесон смотреть пробег 36000 11г.в.

Да сзади тоже такой звук, раньше был мягче, но там я грешу на пружины т.к. зад на ямах пробивает даже с одним пассажиром сзади. Сегодня иду заказывать новые. Когда будут менять может что-нибудь разглядят.

brb,
очень похоже на опорники, у самого такой звук появился, скоро ТО, там буду смотреть и проверять

У меня такой же звук с переде, в сервисе говорят опорники. На выходных постараюсь поменять. Если стук пропадет то сразу отпишусь!!!

мне кажется, что еще помимо самого опорного подшипника, необходимо менять и сам стакан, на котором данный подшипник стоит. номер данного стакана 51920-SVB-A03, если не понятно о чем идет речь. подбирал для своего авто 2008г комфорт

Еще заметил, что сильнее слышно, когда едешь по дороге, которая похожа на стиральную доску. Этакий глухой дребезг.
Может стойки стабилизатора?

Поменял я опорники, стук остался! Буду дальше искать в чем причина!!

Такая же беда, грешил на опорники...купил, загнал в сервис на замену...в итоги оказались амортизаторы, причем стучат когда вправо-влево дергаешь, а не вверх-вниз, т.е. шток износился, а сами амортики целые не текут. А так подвеска в идеале.

Такая же беда, грешил на опорники...купил, загнал в сервис на замену...в итоги оказались амортизаторы, причем стучат когда вправо-влево дергаешь, а не вверх-вниз, т.е. шток износился, а сами амортики целые не текут. А так подвеска в идеале.
Блин... не порадовал :)
Задние пружины будут менять дак попрошу посмотреть амортизаторы.

Втулки стабилизатора проверь.У себя менял 2 раза.Проявлялись в стуках на гребенке

Ессли стук "двойной" то что-то связаное со стабилизатором (втулки стаба или стойки)

Спасибо за наводку, проверю то что связано со стабилизатором...
Звук дребезжащий, когда по стиральной доске едешь... справа.

поменяй втулки стабилизатора.

Всем привет, поменял передние стойки с подшипниками,грохот остался + при старте с места с поворотом скрежет непонятный! с подвеской вообще непонятно !!!

У меня присутствует такой звук я грешил на стойки стабилизатора и наконечники, поменял, это не они. Просто стало мягче а звук-дребезжание остался.

Всем привет, поменял передние стойки с подшипниками,грохот остался + при старте с места с поворотом скрежет непонятный! с подвеской вообще непонятно !!!

это наверное шрусы

У меня похожая проблема.Заехал на сервис,покачали и сказали что нужно менять сайлентблоки(

1000 км назад делал то, смотрели подвеску и сказали что все ОК, но такой же стук как выше описан остался. Что им еще надо сказать что бы начали искать дефект? авто на гарантии а толку мало. пробег 62 т.км

блин, такая же беда, стучит с права и в основном по гребенке когда едешь, перетрехнул всю подвеску (стабы, стойки, втулки, салентблоки, пружины, опорники). щас думаю подушку двигателя поменять (сказали она может такой звук издавать) всё равно вибрация на автомате появилась, так что ни чего не потеряю. если звук пропадёт, отпишусь

У меня стук при проезде лежачих полицейских. т.е когда с него спускаешься такой неприятный стук слева... Ума не приложу. По дороге по разным типам кочек стука нет. Именно на лежачих при спуске, когда машина проседает.... Ездил к официалам, сказали защита, подложили резиночки протянули. Но стук остался. Грешу (1. шаровая, 2.стойка, 3. рулевой наконечник). Пока что нет времени до этих мудаков доехать. В выходные поеду буду катать гарантийщика, пусть смотрят. Я с них не слезу... Раз так уже было, когда машину вправо тянуло. 4 раза развал делали!))))
Все говорят сделали, забираю машину тянет. Возвращаюсь назад, катаю приемщика, машину забирают. В итоге они меня зае...ли кинул им ключи и доки вызвал тачку и уехал, с угрозами выйти на их руководство и ХМР. На завтра позвонили, тысячу раз извинились, мол забирайте все готово. Стало изумительно, машину не тянет!) Посмотрел распечатки регулировали 4 раза развал-схождение!!!

А у меня стойки стабилизатора мозг кампостировали, что самое интересное загоняли машину на яму и дергали косточки,качали машину, но косяк всплыл только тогда когда косточку сняли и в руках её пошевелили,оказался большой люфт и она обмякла жутко в шарнире...поставил новые,теперь тишина!

хахахаха про мудаков нормально сказал. Мудаки они такие, ничё найти не могут. Прежде чем лезть куда то далеко я бы поменял рулевые наконечники ,стойки и втулки стабилизатора, чтоб потом не обламываться.

---------- Сообщение добавлено 13.04.2012 в 20:30 ----------

На прошлой тачке была такая тема..... Стучит пи....ц грохочет спереди, беда. Поехал в сервис пошатили покрутили потрясли, ОООООООЙЙЙЙЙЙ БЕДА амортизатор потёк. Ули делать купил левый правый, заехал на эстакаду,поменял. СТУЧИТ. Ёп вашу мать думаю я. Купил рулевые наконечники. Стучит. Купил стойки стабилизатора. Стучит,но получше =). Чё делать купил втулки стабилизатора по 100р за штуку. И всё прошло. Я ОМУЕЛ !!! Потратил больше десятки, а окозалось резинки за 200 рублей. хахахаха

поменял подушку двигателя, всё , стук пропал!

а какую подушку менял? где брал?за сколько?как узнал?

А у меня стойки стабилизатора мозг кампостировали, что самое интересное загоняли машину на яму и дергали косточки,качали машину, но косяк всплыл только тогда когда косточку сняли и в руках её пошевелили,оказался большой люфт и она обмякла жутко в шарнире...поставил новые,теперь тишина!

Сегодня опять заезжал в сервис выяснить, что такое может быть... покачали, подёргали, посмотрели на меня, как на дурака, только что у виска не покрутили, и отпустили.

А что за косточки, и стойки стабилизатора? Можно фотки какие-нибудь, сам бы проверил...

Подскажите пожалуйста p/n втулок стабилизатора, и стоек стабилизатора. И что еще понадобиться для замены? Гайки там какие-нибудь, или шайбы...
Нашел p/n на japancats.ru, но не уверен, что правильно, поправьте пожалуйста, если ошибся.

51306-SNA-A02 - Втулка стабилизатора (вроде две надо?)
51321-SNA-A02 - Стойка стабилизатора, левая
51320-SNA-A02 - Стойка стабилизатора, правая
51391-SNA-305 - Сайлентблок переднего рычага (вроде два надо?)

Всем привет! Давно уже забил на все стуки в подвеске, но не дает покоя один вопрос. Почему когда проезжаешь по неровностям звука либо нет, либо он совсем не значителен, а если вывернуть колеса до пустим захожу в поворот, то стучит пипец как спереди с левого или правого колеса. В чем дело может быть?

А у меня стойки стабилизатора мозг кампостировали, что самое интересное загоняли машину на яму и дергали косточки,качали машину, но косяк всплыл только тогда когда косточку сняли и в руках её пошевелили,оказался большой люфт и она обмякла жутко в шарнире...поставил новые,теперь тишина!
Подскажи, пожалуйста, партнамбер косточек.
Обычно когда стук не сильный то проблема скорее всего в них. Или в сайлентблоках.

Заказал втулки и стойки стабилизатора. Как приедут, сразу поменяю и отпишусь.

Это рулевая рейка. Я менял и втулки и рулевые тяги и наконечники. Дело в рулевой рейке.

Это рулевая рейка. Я менял и втулки и рулевые тяги и наконечники. Дело в рулевой рейке.
При поворачивании руля ничего не стучит. Проявляется только на низкой скорости на гребёнке.
Если так, как вы говорите, то замена рейки не гарантирует, что проблема не появится вновь. Надо где-то искать втулку... Потом еще фиг поменяешь... ппц.

Заказал втулки и стойки стабилизатора. Как приедут, сразу поменяю и отпишусь.

каков результат?

У меня тоже так стучало.....рейка это стучит.....проверяется очень легко, нужен подьемник или эстакада берешься за вал рейки справой стороны, резиновая гофра одета на корпус рейки и начинаешь качать вверх вниз, если есть малейший ход, готовься к переборке рейки, еще пусть кто-нибудь покачает рулем, а ты рукой трогай тяги и наконечники, есть что-то стучит зразу же почувствуешь

и у меня такая проблема,стучит на ямах и спереди стучит и сзади мальца!в 2 сервиса съездил,все нормально говорят,и к официалам ездил,говорят все нормально у тебя,тока есть небольшой люфт в рейке,но это типа фигня!

---------- Сообщение добавлено 22.04.2012 в 11:47 ----------

и у меня такая проблема,стучит на ямах и спереди стучит и сзади мальца!в 2 сервиса съездил,все нормально говорят,и к официалам ездил,говорят все нормально у тебя,тока есть небольшой люфт в рейке,но это типа фигня!

Приводы могут стучать? У меня в поперечной плоскости прилично люфтят оба привода и с внутренней и с внешней сторон.

Вчера поменял передние опоры и опорные подшипники и обнаружил люфт в левой рулевой тяге.Так как у меня американка с ГУРом вопрос рулевые тяги от 4D аналогичны или нет.
Exist вроде как выдает соответсвие:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=N4844027
Кто в теме подскажите

51306-SNA-A02 Втулка стабилизатора переднего 2 100,1
51320-SNA-A02 Стойка стабилизатора правая 1 848,09
51321-SNA-A02 Стойка стабилизатора левая 1 835,04
52306-SNG-J01 Держатель втулки стабилизатора 2 111,10
52320-SNA-A01 Стойка заднего стабилизатора правая 1 835,95
52321-SNA-A01 Стойка заднего стабилизатора левая 1 734,57

---------- Сообщение добавлено 23.04.2012 в 09:56 ----------

51306-SNA-A02 Втулка стабилизатора переднего 2 100,1
51320-SNA-A02 Стойка стабилизатора правая 1 848,09
51321-SNA-A02 Стойка стабилизатора левая 1 835,04
52306-SNG-J01 Держатель втулки стабилизатора 2 111,10
52320-SNA-A01 Стойка заднего стабилизатора правая 1 835,95
52321-SNA-A01 Стойка заднего стабилизатора левая 1 734,57

каков результат?
Еще не пришли. Сегодня ездил в другой сервис, нащупали что стучит рейка, все показали, подёргали - действительно стучит именно так.
Зря заказал это барахло... ищу теперь сервисы где занимаются ремонтом реек, потому что менять смысла нет т.к. снова сломается, надо вытачивать и ставить более жесткую втулку. Стоит примерно 11к.

не пожалей денег заедь в любой официальный сервис где есть вибро стенд стоит 1000 рублей скажут всю правду что поменять надо я сам мастер но так как на стенде никто не сможет покачать, все стуки сразу будет слышно ,удачи.

Сегодня поменял левую рулевую тягу и наступила тишина при проезде неровностей и ям ;D

сегодня поменял стойки стабилизатора, на гребенке перестало бить, меньше расхлябонности, и руль четче стал

1. Починил рейку, дребезжащий звук на неровностях пропал, но остался при переезде по неровностям... шума стало гораздо меньше.
2. Заменил стойки и втулки стабилизатора, стучать еще меньше стало, но остался звук когда проезжаешь по мелким кочкам... именно по кочкам, а не по ямкам.

Думаю поменять рулевые наконечники и шаровые. Хотя наверное начну с рулевых тяг.

У меня тоже дребезжащий звук когда по гравию еду или через рельсы. Тоже думал, в чем причина - тяги рулевые или рейка.
Снял колесо и постучал ладонью в том месте, где наконечник крепится к тяге - сразу услышал звук, похожий на злополучный дребезг. Затем стянул пыльник в сторону наконечника (насколько это возможно), подставил большой палец так, чтобы касаться одновременно и штока и корпуса рейки и другой рукой снова постучал - большим пальцем почувствовал, что ходит все-таки шток рейки, а рулевая тяга в норме.
Это я к тому, что вот таким методом можно проверить рулевые тяги, чтобы наобум их не менять.
У меня вот теперь другая проблема - где бы достать эти фторопластовые или капролоновые втулки (ну или хотя бы сам материал)? У нас вроде в городе металлургов такого добра должно быть много, а на деле нифига ничего нет(((

После ремонта рейки стук на рельсах и гребёнке присутствовал... после замены втулок и стоек стабилизатора этот стук ушел... даже не привычно стало, чувствую себя одиноким, когда рельсы переезжаю :)

---------- Сообщение добавлено 07.05.2012 в 22:31 ----------

Вообще как тут правильно говорили - надо не по форумам болячки применять, а ехать в сервис на вибро-стэнд, там сразу скажут, что менять. Проверка на таком стенде у нас 200р стоит.

---------- Сообщение добавлено 10.05.2012 в 17:48 ----------

Сегодня съездил в еще один сервис, там показали как болтаются рулевые наконечники... в общем под замену.

Заменил рулевые тяги и рулевые наконечники... на гребенке стука больше нет...
Остался жесткий стук, когда колесо в яму попадает, именно не мягкий а жесткий... заказал опорники, может они... в сервисах говорят что все нормально, но я блин слышу что не фига не так как было раньше... да и слева такого стука нет... точнее раньше не было, а сейчас есть, но не такой сильный.

Еще вопрос к знатокам... ремонт рейки может как-то сказаться на двигателе? А то после ремонта, помоему двигатель стал шумнее работать... может быть кажется, но блин беспокоит такая фигня.

Отремонтировал рейку сам, люфтов небыло, после года эксплуатации снова разобрал рейку фторопластовая втулка как новая, набил литолом, собрал, люфтов нет, задолбал жесткий стук при проезде по грунтовке, причем когда наезжаеш на кочку а не в ямку, стучит как с права, так и слева, услышал что меняют втулки стабилизатора, седне снял нафик всю тягу в месте с косточками, такаяже фигня, поставил назад, потом заметил что если покрутить рулевые наконечники они издают похожий звонкий стук. Вопрос к тем кто ставил новые рулевые наконечники они также стучат при прокрутке? Да кстати заезжял к официалам на вибростенд все в норме. Потом заехал к неофициалам на сход развал, дак компьютерный стенд показал все в зеленой зоне (и это после снятия, установки рейки), мастера сказали что на новых сход развал бывает хуже. Еще сказали что если бы был какойнибудь люфт в подвеске то сход развал не получился бы. Не представляю куда еще лездь, что проверять, уже склоняюсь к тому, чтобы забить на стуки.

Всем доброго времени суток!!! Аналогичная проблема и у меня....Стук,бряк и вдобавок появился при трогании с места скрип.... Езжу как на лошадиной телеге.Поменял стойки стаба,втулки,перебрали рейку.Стук,бряк,скрип остался на прежнем уровне.Грешу на аморт либо на шаровую опору справа :-\

Отремонтировал рейку сам, люфтов небыло, после года эксплуатации снова разобрал рейку фторопластовая втулка как новая, набил литолом, собрал, люфтов нет, задолбал жесткий стук при проезде по грунтовке, причем когда наезжаеш на кочку а не в ямку, стучит как с права, так и слева, услышал что меняют втулки стабилизатора, седне снял нафик всю тягу в месте с косточками, такаяже фигня, поставил назад, потом заметил что если покрутить рулевые наконечники они издают похожий звонкий стук. Вопрос к тем кто ставил новые рулевые наконечники они также стучат при прокрутке? Да кстати заезжял к официалам на вибростенд все в норме. Потом заехал к неофициалам на сход развал, дак компьютерный стенд показал все в зеленой зоне (и это после снятия, установки рейки), мастера сказали что на новых сход развал бывает хуже. Еще сказали что если бы был какойнибудь люфт в подвеске то сход развал не получился бы. Не представляю куда еще лездь, что проверять, уже склоняюсь к тому, чтобы забить на стуки.
Рулевые наконечники можно подёргать руками, если ходят свободно, то пора менять. После замены наконечников и тяг машину перестало тянуть в право, исчезли почти все звуки, и на колее машина стала устойчивей, а до замены из-за каждого бугорка меняла направление.
После замены неровности на дороге почти незаметны стали. Раньше приходилось руль крепко удерживать, а теперь можно и вовсе не трогать.
От звука полностью не избавился, решил поменять опорники, сегодня идем в гараж, заодно думаю амортизатор проверить, надеюсь не они, а то стоят больно дофига... ну и еще надеюсь, что не в шаровой проблема... а то с этими заменами уже 22к потратил.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 16:26 ----------


Всем доброго времени суток!!! Аналогичная проблема и у меня....Стук,бряк и вдобавок появился при трогании с места скрип.... Езжу как на лошадиной телеге.Поменял стойки стаба,втулки,перебрали рейку.Стук,бряк,скрип остался на прежнем уровне.Грешу на аморт либо на шаровую опору справа :-\
Скрип может быть связан с тормозными колодками - может быть стерлись до скрипунов.

Всю эту мелоч поменял, удары всеравно остались на трамвайных путях, заезжал на эстакаду, очень удивляет ШРУС, там должен быть люфт, но он не риально большой.( при поворотах всё тип топ) шрус шрус шрус

---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 21:21 ----------

Посмотрите кому не лень, даже можно без эстакады,положить на землю чёнить и прилечь, только не в белой футболке =).Колёса прямо. Прям в лапу его взять и поболтать. Люфт должен быть не большой взад вперёд, но он получается немного свисает к колесу. Думаю на кочках может ибашить нормально. Особенно правый. Отпишитесь кто посмотрит

Привод дергал, люфт есть, но думаю не он на кочках стучит звук звонкий, у меня звук глухой с обеих сторон и именно на кочках или камнях, снимал стойки, разбирал опорники набивал смазки, заодно проверил обе стойки, обе рабочие, люфтов нет, при полном сжатии сами потехоньку вылазять назад, решил забить, такое чувство что передние стойки не успевают отрабатывать, но если ехать по грунтовке больше 40 то стуков вообще нет.

По поводу рулевых наконечников, их когда на машине крутишь туда-суда они бьются об метал,что старые, что Новые.

digachov,
понял, спасибо

Вчера поменял опорные подшипники, жесткий звук на рельсах вообще пропал, теперь проезжаю по ним мягенько и упруго... Вместо этого стал слышать всяких сверчков в машине :))

На фотке старый опорник справа, новый слева, по щели видно что старый опорник сплющен, и похоже в нем из-за выроботки появился люфт...

http://cs11106.userapi.com/v11106961/9bb/COOM4MLZFVM.jpg

теперь думаю стоит или не стоит поменять еще шаровые, а то есть подозрение на еще один звук...

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 18:42 ----------


Привод дергал, люфт есть, но думаю не он на кочках стучит звук звонкий, у меня звук глухой с обеих сторон и именно на кочках или камнях, снимал стойки, разбирал опорники набивал смазки, заодно проверил обе стойки, обе рабочие, люфтов нет, при полном сжатии сами потехоньку вылазять назад, решил забить, такое чувство что передние стойки не успевают отрабатывать, но если ехать по грунтовке больше 40 то стуков вообще нет.
опорники не мазать надо, а менять :)

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 18:43 ----------


По поводу рулевых наконечников, их когда на машине крутишь туда-суда они бьются об метал,что старые, что Новые.

новые хрен покрутишь, а разбитые болтаются, как дерьмо в проруби, в таком случае они тоже издают жесткие звуки

---------- Сообщение добавлено 25.05.2012 в 22:44 ----------

в общем нифига, стук полностью не прошел, сегодня я это проверил на дороге засыпанной шлаком... буду менять шаровую справа

спорить не буду . может сил нет?

---------- Сообщение добавлено 27.05.2012 в 02:13 ----------

ни слова про шрус

всем привет..хочу поделиться опытом по цивику...у меня 2008 катаюсь на нём по кежемскому району может кто знает дороги там не самые лучшие....с проблемой пробиванием стоек справился одним простым способом...купил в магазине межветковые резинки от жигулей в окурат заходят...и весь этом стук от которых шею в плечи вжимаеться прошел...щас хочу еще на переднии пружины поставить тоже нет нет пробивает стойку....

---------- Сообщение добавлено 04.08.2012 в 10:09 ----------

меня эта проблемма уже накаляет. загонял в центр и хонда клуб ничего найти не могу...стук такой что такое ощущение что чтото должно отвалиться....поменял все что можно ужу...рулевые тяги.,резинки на стабе,стойки по кругу,опорники разбирал все нормально. подскажите в чем еще может быть причина....

всем привет..хочу поделиться опытом по цивику...у меня 2008 катаюсь на нём по кежемскому району может кто знает дороги там не самые лучшие....с проблемой пробиванием стоек справился одним простым способом...купил в магазине межветковые резинки от жигулей в окурат заходят...и весь этом стук от которых шею в плечи вжимаеться прошел...щас хочу еще на переднии пружины поставить тоже нет нет пробивает стойку....

---------- Сообщение добавлено 04.08.2012 в 10:09 ----------

меня эта проблемма уже накаляет. загонял в центр и хонда клуб ничего найти не могу...стук такой что такое ощущение что чтото должно отвалиться....поменял все что можно ужу...рулевые тяги.,резинки на стабе,стойки по кругу,опорники разбирал все нормально. подскажите в чем еще может быть причина....
Если "стук такой что такое ощущение что чтото должно отвалитьс" то это подушка двигателя скорее всего.

В общем я поменял всё, что только можно было, за исключением шрусов, пружин и амортизаторов. Сегодня вот рычаги в сборе вместе с сайлентами заменил - проблема осталась.
Присматриваюсь к пружинам, и амортизаторам... больно уж они не дешевые. Больше склоняюсь к пружинам, так как стоковые - отстой, просаживаются и пробивают(поменял на Siшные и проблема ушла)... может и передние такие же плохие. Хотя и на амортизаторы вроде как похоже - слишком слабы на сжатие

---------- Сообщение добавлено 27.10.2012 в 21:25 ----------

Есть мнение что этот шум - нормальное состояние для машин с короткоходной подвеской, как наша.
Никто не пробовал ставить полиуретановые сайленты? У них вроде ход больше..

Вот такие например:
http://polyurethan.com.ua/Poliuretanovye-sajlentbloki-i-vtulki--Honda/179-Sailentblok-nizhnego-rychaga-perednej-podveski-706050SB.html

http://polyurethan.com.ua/Poliuretanovye-sajlentbloki-i-vtulki--Honda/189-Zadnij-Sailentblok-nizhnego-rychaga-perednij-podveski-7061255.html

У меня такая же проблема, не могу понять что за звуки, в основном звуки только с правой стороны! заезжал в 3 сервиса, в одном убеждали что естью люфт с права в рулевой рейке, что правый амортизатор под замену, не сотря на то что он не текёт что в исправном состоянии! В других сервисах сказали, что это не рейка, а рулевые тяги с наконечниками, ну и стойки стабилизаторов то же уже все обмякли! Дак вот хотел узнать кто какие заказывал стабы, рулевые тяги, наконечники,

было сильное бряконье с правой стороны на гребёнке(стиральноя доска)ездить не возможно именно не одиночные стуки а неприкращающее сильное бреньчание,хотелось разогнаться и вдолбиться в столб,такое чувство что подвеска вся мертвая,поменял тяги с наконечниками с обеих сторон бряканье ушло на 1-1.5 т.к и блягополучно вернулось,что это???тяги-наконечники фирма изготовитель СТR,они что кончились через тясячу км?езжу предельно акуратно,можно сказать маниакальная аккуратность)))как тока же наступает это бряканье,злюсь и начинаю хомячить спецом во все ямы которые тока найду в нск>:(

---------- Сообщение добавлено 16.11.2012 в 01:34 ----------

а и ещё только недавно обнаружил что правая пружина аммортизатора лопнула в самом месте где она лежит на чашке стойки,та часть которая в резиновом уплотнителе отвалилась 5 см,естесно максимально быстро стараюсь исправить проблемку,ищю в общем замену,может ли это быть причной бряконий?сам сомневаюсь,машина не просела на глаз не капли,не залез бы посмотреть так и не узнал бы что пружине хана,возможно что и до замены тяг она была уже придушенная,но бряк же исчезал хоть и не надолго,знач не она

---------- Сообщение добавлено 16.11.2012 в 01:36 ----------

ну и конечно же возможные мнения что это рейка,скажу сразу что нет(она по сравнению с этим ангельски постукивает в ножки),знаю как она стучит поверьте у меня так долбит как будто колесо отвалится,в руль не отдаёт в ноги вроде тоже
сервесмены молчат,сколько раз уже к ним заезжал и заранее настраивался молчать(пускай сами ищют)но нет же сам все расскажу- покажу,перечислю возможные причины,последствия,возможные решения,прорезюмирую и поеду домой,а да и отдам им деньги за диагностику>:D

Пробег 86 т.км. Около 20 т. назад заменены подушки двигателя (причем, менять, как потом выяснилось, нужно было только гидравлическую, которая со стороны пассажира). До этого долбило так, как будто умерли стойки, потом долбежка прошла.

Сейчас снова долбит, как слева, так и справа. На подушки двигателя (опоры двигателя) не похоже, расстояние между алюмишкой и резинкой гидравлической опоры примерно 1 см.

Причем это именно не просто стук, а долбежка. В сервисе сказали, что со всей подвеской вроде все ок (на вибро стенде живость передних амортов была около 67% - кстати, сами мастера говорят, что этот стенд - полная хрень). Сказали, что долбить может из-за умерших опорных подшипников.
Кто в курсе, опорные подшипники действительно могут привести к постоянным пробоям? Или может это опора амортизатора (стакан или как там его еще называют)? Может ли из-за сайлентов быть такая долбежка?
Или менять стойки?

Кстати, есть ли партнамберы всех резинок, необходимых для сборки стоек с пружинами (если покупать отдельно аморты и отдельно пружины, а то в сборе они неимоверно дороги)?

Всем добрый день - Недавно приобрел авто с данной проблемой - Сильные стуки с правой стороны при проезде небольших неровностей на любой скорости, такое ощущение весь правый рычаг сейчас отвалится - отдает в пол пассажиру на кузов и немного в руль, причем при проезде любых лежачих полицейских на любой скорости в машине тишина и покой - что это может быть? Рулевую рейку вроде делали т.к. есть следы ремонта, но немного стучит при реском подергивание руля на месте? И еще интересует какой характерный стук рейки на неровностях?

Парни, вопрос. На маленькой скорости по кочкам стуки с правой стороны, был на сервисе хонда, подвеска в идеале. Сьездил в месный сервис- маленький люфт в рейке. Сегодня проехал по кочке 100-100мм глубиной 20мм на скорости 10 км/ч, звук был такой, что чуть не "обосрался",колесо вырвало, не меньше. На что смотреть? В воскресенье опять к дилерам...

На что смотреть?
на рейку, тем более что

Сьездил в месный сервис- маленький люфт в рейке.

Вот такие приколы выдает у нас дилер:
http://s019.radikal.ru/i636/1309/04/23bed8951805t.jpg (http://radikal.ru/fp/1769380924b84afa95b9e90958c1e43e)http://s019.radikal.ru/i602/1309/27/697ede45cf59t.jpg (http://radikal.ru/fp/51719f25d6ae415f80c0cda92e4744f3)
Как видно на фото дата 6 сентября, звонил им сегодня- приезжайте, будем дальше искать... ой как им не хочется по гарантии рейку менять..
В руль не отдает при ударах... Может подушка? Хотя трясунчика нет и цокота не наблюдается..

Avinsis,
а.... был я тут, по тому же вопросу, сказали люфт рейки 11 градусов, в пределах допуска (интересно каких градусов???? и чем они это измерили) и по словам приемщика - гарантийная замена рейки при люфте 18 градусов (опять же только им понятным и как то измереным градусам), а то что долбит при кручении рулем - опять же норма... вообщем любые ухищрения, лиш бы не замена!

Axell.84,
если офф диллер , то результат их диагностики(документ) , если отказываются менять - просишь письменный отказ в замене , и с этим всем обращаешься в ХондаМоторсРус

Alter68,
дак в том и дело, что они (оф.дилер) не отказываются... говорят в пределах допуска, как выше писал!

Axell.84,
Может быть, дилер имел ввиду люфт (свободный ход) рулевого колеса? Он измеряется в градусах.
А люфт вала рейки - это совсем другое...

ну у меня проблем со слухом нет вроде... даже документ дали, с заключением "люфт в рулевой рейке в пределах допуска" а на словах пояснили , о том что они меняют только при люфте 18! чем они измерили?

В рейке есть осевой и продольный люфт. Осевой, это износ самого механизма поворота, зубы штанги или ответная часть. Вот она может измеряться в градусах. Поперечный люфт как я понимаю регламенту не подлежит, т.е. хоть там втулки вынь, не гарантийный случай будет...

появился небольшой стук на низкой скорост(10-15км/ч) начал грешить на рейку,създил на осмотр ходовой-вердикт ослабли рычаги,подтянули стук пропал

т.е. крепление рычагов к кузову? так чтоли?

Да верно,подтянули почти 1.5 оборота