Может у кого было чо нить похожее.В общем у меня моновпрыск,машина начала при нажатии на педаль газа тупить,короче захлёбывается а потом глохнет,потом вообще перестала заводится(тока на холодную)я поменял бензонасос,фильтр гр.очистки,купил б/у моник и установил его вместе с коллектором,теперь она заводится в любую погоду и работает отлично на холостых но стоит мне только тронутся как она опять начинает захлёбыватся,но потом просирается и работает,что делать я уже не знаю(
Зарание спасибо!

А воздушный фильтр - его менял?) Зажигание - свечи,ВВ, трамблер - проверял?

трамблер посмотри, бегунок,контакты все....
было похожее когда коммутатор помирал
болты крепления самого трамблера подтяни может разболтались

трамблер посмотри, бегунок,контакты все....
было похожее когда коммутатор помирал
болты крепления самого трамблера подтяни может разболтались

Вопрос знающим :) А как проверить эти самые трамблер, бегунок, контакты? :) Только методом замены или еще как?

трамблёр у меня работает как надо,я его и двигал и так и сяк на рабочем движке,ну в общем он работает,свечи новые,провода прозвонил,короче я на сивке сёня прокатился она едет потяхоньку но стоит тока поднажать опять двадцать пять(бензин есть,насос и фильтр новые,давление в норме,а по поводу фильтра-она и без него должна ездить!парни куда ещё можно залезть?подкинте идей ещё плиз!Спасибо!

Вопрос знающим :) А как проверить эти самые трамблер, бегунок, контакты? :) Только методом замены или еще как?
трамблер покрутить
бегунок-визуально на раковины и наличие вообще контакта там
контакты визуально и мультиметром

крышку трамблера откручивал? масла там нету?
у меня тож нормально вроде все работало....и когда трамблер крутили тож реакция была....
а стоило нажат на газ и всё, ахтунг.....
коммутатору звездец пришел

ок сёня гляну получше трамблёр,у меня ещё знаеш какая хрень-она бывает начинает нормально разгонятся примерно до трёх с половиной тыщ дойдет и начинает простреливать,ну и опять естественно обороты вниз а я носом в руль,чек у меня не горит и кстати дым из трубы почти прозрачный!а вот не подскажите как точно определить крякнул трамблёр или нет?а то я ш щас побегу новый покупать!Спасибо

Alexhop,
а насос намана качает?

было тоже самое.купил катушку 1500р. не помогло поменял комутатор и свечи завелась. теперь свечи меняю каждые 10000

по поводу насоса он тупо новый!siemens!короче я тут подумал и мне кажется что это всё таки трамблёр,поеду завтра куплю,если всё прокатит отпишусь!

у меня вообще стояло зажигание с 9-ки когда покупал.решил переделать на все родное и началось.ВЫЛЕЗЛА .ошибка 8 и все ваше перечисленные симптомы все потроха в трамбе поменял(катушка комутатор)и все прошло

Ну в общем поменял я трамблёр теперь она обороты на холодноу 2 тысячи держет по мере нагрева спускаются,стала разгонятся нормально,но всё равно переодически втупливает и не едет,подаждёш немного опа опять нормально,короче чото сё равно не пашет(

---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:12 ----------

ну я тока провода не менял пока,а больше и менять то нечего!Спасибо.

сколько трамблёр по деньгам получился? ДОЛГО ЖДАЛ?

Компрессия и клапана?

---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:43 ----------

Замена моника целиком?

На Монике какой топ. регулятор? Шланги все сзади подключили? Правильно?

Всем привет! Блин, такая же проблема у меня. Началось все еще в 2010 году. Ехала норма, но начала иногда глохнуть на ходу и заводится сразу, короче подергается и дальше едет. Как-то вышел утром, заводить - не заводится, крутил-крутил - ни фига. Позвал соседа, я крутил он смотрел - обнаружили утечку искры на крышке распределителя. Сразу сходил в Евроавто, - купил, поменял, немножко покрутил и завелась - все ОК! А недавно (спустя год с небольшим), месяца два назад началась такая же херня (крышка распределителя новая давно валяется на заднем сидении), но я полез по форуму, много начитал и начал с MAP-сенсора, он же датчик абсолютного давления воздуха в коллекторе. Сделал самодиагностику - показал 3-й код - позвонил в хондовский сервис, сказали что с самим датчиком проблем не было никогда, всегда трубочки и т.п. Я поменял две трубочки, одна от МАП-сенсора в коллектор, вторая от канистры в тот же корректор (оказалась проплавилась от коллектораю. Сбросил ошибки - все стало намного лучше, до 5-и тысяч даже крутит нормально на третей, но вчера два раза заглохла когда трогался на светофоре, ощущение как будто зажигание неправилное, регулировать не знаю как. Сегодня снял ВВ провода, прозвонил тестером, - все ок, сопротивление нормальное, хотя провода старые, вот думаю менять не менять... Моник сам никогда не чистил, летом заливал специальную фигню для прочистки в бак на протяжении двух месяцев наверно, да и по форуму начитал, пишут что не помогает. В общем проблема есть, если есть у кого-то мысли - пишите, сам также буду двигатся в решении проблемы и отпишусь если что... удачи всем!

New_R,
решаю проблемы заменой головы на втек