Всем привет.

2006 год пробег 200000.

Менялось:

подшипники ступицы (перед)
опора двигателя(правая)
тормозные диски(перед) раз 7 - их ведет
лобовое стекло(трещины от камней)
магнитофон(надоели глюки радио)
моторчик дворников(контакты промывал, не помогло)


В общем то все. К шуму привык ). Всеж таки Honda сделала очень надежный аппарат ).


еще вспомнил:
делал рулевую рейку
замена шаровых-до кучи когда рейку делал

один накатал?

Неплохо.
А как вели себя холостой и натяжной ролик, генератор в системе ременного привода?

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:22 ----------

Шумели ли? Менялись, смазывались?

пардон за флуд у меня сотка и тоже на холодную четась журчит бпри подгазовке не больше 3-5 минут...что это?РОЛИК?какой?

на холодную четась журчит
У нас 2 ролика и 4 шкива в системе приводного ремня - заочно не угадаешь.

будем теперь тебя звать КРУЗАК, ну 200-1 все же )

У нас 2 ролика и 4 шкива в системе приводного ремня - заочно не угадаешь.

а обычно какой глючит?

Нужно изучать звуки и искать откуда они.

- Шум шум шум!!!HELP!!! (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=81224&highlight=%F8%F3%EC)
- натяжитель приводного ремня (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=90760&highlight=%F8%F3%EC)
- приводной ремень на седане 4д (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96916&highlight=%F8%F3%EC)

---------- Сообщение добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:53 ----------

Вредит подшипникам влага. Может влага появлятся при отпотевании, конденсации на холодном двиг-е. Помпа может подавать звуки при несоответствии охлаждайки, неправильной доливки её.

все оригинал все путем ролики не болтаются на холодную седня позырил...а вот ремешок походу ушел от нормы как никак сотка

ЭДИК 1976, нет, когда купил там было 13000.

SR1, поменял ремень и ролик(натяжной) потому что пробег большой и нужно было на дальняк ехать-мало ли бы порвался. Со слов мастера(про ролик) - Ну можно было и оставить, износ небольшой. Не смазывались, не шумели. Генератор жив и здоров.

как делал рейку? при каком пробеге?

Накатал пока 165000, машина 08 года, пока проблем нет, менял приводной ремень, сейчас надо будет менять ролики, т.к. сильно скрипят когда заводишь машину и при работе на холостом слышен гул от них. А в остальном всё отлично. (не говорю про расходники такие как диски, колодки, один раз акум менял)

Agent_ru, какое масло лил? Где обслуживался до окончания гарантии, и где после?

Диман 1, рейку в конторе втулки точили. (москва) Пробег не помню, но что то больше сотки было.


Antoha-3000, масло только хондовское из железной банки. Смена каждые 9000-10000. В коробке каждые 40000 тоже родное.

Обслуживался в знакомом сервисе. К официалам только по серьезным делам.

А какая вязкость масла? И поджирает ли масло сейчас? Клапана как часто регулировал?

Antoha-3000, Диман 1, лил сначала 0w20 примерно до 100000. Потом на 5w30 перешел. Сам слышал, да и знакомые мотористы говорят, что оно с таким пробегом получше для мотора. Масло ест у всех если крутить сильно дрыгатель и это от пробега не сильно зависит. Я не доливаю, при замене вижу, что уровень на пару миллиметров опустился.(фоткал на телефон) Не думаю, что это критично. Клапана регулировал раз 5, да и то один раз мне их перетянули(не у официалов делал)

Но я всегда прогреваю и движок и коробку. Вот на не прогретой масло летит. У приятеля камри новая, никогда не греет, вот он масло доливает постоянно. И пробег что то в районе 50000.

Доброго времени суток! Машина сентябрь 2007г. Пробег 106 тыщ проблем ни каких, на 40000 рейку поменял по гарантии захрустела, сейчас буду менять сцепление

Пробег 157000
Надо думаю клапана регулировать да инжектор помыть,масло в АКПП поменять.
Поехал в сервис помыли отрегулировали,поменял масло в АКПП с фильтром,
Завёл, вибрация двигла, обороты держит но тресёт как вроде троит.
Кто знает чо да как?
да и с подвеской, спереди пробивает даже на небольших кочках(стойки в сборе менял) про зад вооще молчу

Вот на не прогретой масло летит.
Никогда не грел! Сожрала 2 литра на 100 000 км. Лил родное 0в20.

Никогда не грел! Сожрала 2 литра на 100 000 км. Лил родное 0в20.

Igorilla, ну на этот счет у каждого свое мнение. Все равно будут сторонники и одной стороны и другой.

rudik,
а зачем мыл форсунки?

как зачем? первый раз на 100000 мыл, думаю надо с нашим то бензином ,
всегда ТНК

rudik,
я к тому что у тебя какие-то проблемы были? я на прежней машине(ниссан) почти сотку накатал. снял форсунки а они в идеале ваще, все блестит.... лил ваще 92-й. обычно форсы чистят когда плохо машине стало... и это самая последняя процедура. дроссель и то надо чаще мыть... я мыл раз в 10тык..

корешок...я как топлливщик ,говорил что в москве бенз гамно)...хотя и в перми бывает не фонтан-

как ты понял что пора менять опоры двигателя?

Бицепс,
кто?