Ситуация следующая: Civic 2004 г., АКПП, 4WD.
При выворачивании колес вправо/лево до упора во время движения начинается вибрация по всему кузову. Иногда еще гул-вой цикличный такой - воу-воу-воу...))) При возвращении колес в прямое положение - эти явления пропадают. Причем, при движении задним ходом, такой фигни нет...
Еще заметил: такой же вой наблюдается при подключении полного привода (например, при резком трогании с места, либо пробуксовке передних колес). В общем, понятно, что проблема в заднем дифференциале. Вопрос - какая? На сто сегодня сказали, что подклинивает муфту. Че за муфта - ХЗ, цена вопроса - 12000 руб. б/у(((( Какие мысли по этому поводу?

Че за муфта - ХЗ
видимо речь о муфте блокирующей кардан от проскальзываний и передающей вращение на задний мост.

При выворачивании колес вправо/лево до упора во время движения начинается вибрация по всему кузову. Иногда еще гул-вой цикличный такой - воу-воу-воу...)))При возвращении колес в прямое положение - эти явления пропадают Причем, при движении задним ходом, такой фигни нет...
вот что больше всего смущает,прямая зависимость от смены направления движения.но веть муфта всегда работает и по прямой и в повороте...есть смысл посмотреть передние привода.особенно подвесной подшипник,левого привода.

видимо речь о муфте блокирующей кардан от проскальзываний и передающей вращение на задний мост.

вот что больше всего смущает,прямая зависимость от смены направления движения.но веть муфта всегда работает и по прямой и в повороте...есть смысл посмотреть передние привода.особенно подвесной подшипник,левого привода.

Спасибо за совет, посмотрю. ;) А почему именно левого?...
Я так понял, речь идет о муфте, которая блокирует дифференциал. Может это бред, т.к. я основываюсь только на познаниях принципа работы дифференциала, полученных из интернета)))) Примерно представляю эту ситуацию так: когда машина едет прямо - задние колеса крутятся с одинаковой скоростью, в повороте - с разной. И вот эта муфта не срабатывает в тот момент, когда нужно заблокировать одно колесо и передать вращение на другое. И колеса в повороте крутятся одинаково и машину от этого трясет. А когда еду задним ходом, то разность вращения задних колес не такая существенная....:unknown
Вот ссылка на схему дифференциала в цивике:
http://honda.epcdata.ru/civic_ferio/aba-es2/703/steering/7297/
но я не могу понять, какая деталь там могла выйти из строя... И где вообще эта самая муфта, мать ее)))

А почему именно левого?...
ну потому что слева стоит промежуточный вал,делающий привода примерно равной длинны,так вот на нем есть подшипник,он может развалится...

И где вообще эта самая муфта,
а муфта,(как я понял из схемы)в корпусе самого заднего редуктора,стоит в начале на входе кардана,в своем корпусе,при пробуксовке включает задний мост,еще есть смысл проверить подшипник на кардане"подвесной"и резинку на нем,на предмет разрывов...

Ага...ну, примерно фронт работы ясен...Осталось дождаться весну и ковырять, ковырять, ковырять....

Ситуация следующая: Civic 2004 г., АКПП, 4WD.
При выворачивании колес вправо/лево до упора во время движения начинается вибрация по всему кузову. Иногда еще гул-вой цикличный такой - воу-воу-воу...))) При возвращении колес в прямое положение - эти явления пропадают. Причем, при движении задним ходом, такой фигни нет...
Еще заметил: такой же вой наблюдается при подключении полного привода (например, при резком трогании с места, либо пробуксовке передних колес). В общем, понятно, что проблема в заднем дифференциале. Вопрос - какая? На сто сегодня сказали, что подклинивает муфту. Че за муфта - ХЗ, цена вопроса - 12000 руб. б/у(((( Какие мысли по этому поводу?

НЕ берите запчасти у официалов, берите в инет-магазинах типа автодок, ну или на форуме поищите, есть соответствующие разделы.

у меня такая же проблема если ты устранил напиши что это было

у меня такая же проблема если ты устранил напиши что это было

Пока не занимался. Весной - апрель - май. Отпишусь обязательно!
А у тебя 4wd?

Замена масла в заднем редукторе решила проблему!

у меня такая же беда....

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 18:30 ----------

масло чистое в редукторе передние привода стоят б/у недавно менял......а я вот все грешу на внутренние гранаты ....может они?????

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 18:43 ----------

у меня уже вибрация переростает, иногда при медленном движении с вывернутым рулем...похожее на маленькие толчки ....на другом мне сказали смотри крепление агрегатов...расболтались наверно

у меня такая же беда....

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 18:30 ----------

масло чистое в редукторе передние привода стоят б/у недавно менял......а я вот все грешу на внутренние гранаты ....может они?????

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 18:43 ----------

у меня уже вибрация переростает, иногда при медленном движении с вывернутым рулем...похожее на маленькие толчки ....на другом мне сказали смотри крепление агрегатов...расболтались наверно

Серега, масло в заднем редукторе проверял? Сколько отходило оно там? Его каждые 40 тысяч надо менять. Когда менял - тоже было чистое, а на самом деле присадки "уже не работают" и задняя муфта, которая подключает задний мост начинает работать не правильно - отсюда и вибрации. Мой тебе совет- поменяй масло и уже отпишись как результат. У меня после замены все пршло, тоже на гранаты грешил.

Покатайся пока в спокойном стиле, вполне может устраниться само.

ALEX12396rus, у тебя получилось устранить проблему в редукторе заднем???

---------- Сообщение добавлено 24.02.2013 в 15:58 ----------

масло не менял но поменяю сколько по обьему пока не знаю брать

ALEX12396rus, у тебя получилось устранить проблему в редукторе заднем???

---------- Сообщение добавлено 24.02.2013 в 15:58 ----------

масло не менял но поменяю сколько по обьему пока не знаю брать

1 литра хватит

я в шоке )))не верил в это но правда помогло)) хотел уже привода заказывать и подвеску перебрать ...а оказалось все проще....спасибо большое

я в шоке )))не верил в это но правда помогло)) хотел уже привода заказывать и подвеску перебрать ...а оказалось все проще....спасибо большое

Хонда жжжжжжот)))):D

Та же проблема прослеживается. Скажите какое масло брать нужно? Сколько литров хватит (Хочу и в переднем редукторе и заднем)?

---------- Сообщение добавлено 26.02.2013 в 15:38 ----------


Та же проблема прослеживается. Скажите какое масло брать нужно? Сколько литров хватит (Хочу и в переднем редукторе и заднем)?

Или в переднем не надо?

НЕ берите запчасти у официалов, берите в инет-магазинах типа автодок, ну или на форуме поищите, есть соответствующие разделы.было тоже самое поменял масло в редукторе там всего заливается 700гр и все пропало как рукой сняло