вопрос к тем, кто ставил приборку вместо своей без тахометра - приборку с тахометром. по шлейфам они должны быть взаимозаменяемы, при условии, что приборка не от сира))

имеем цывик. мотор д14а (дуал карб). в него установлена торпеда от седана, приборка без тахо. имеется желание воткнуть в него приборку с тахометром (как раз такая завалялась). но на обратной стороне старой приборке есть неведомы шлейф (кажется, четырех жильный) синего цвета.. в пучке отрпедных проводов есть и фишка для него. на приборке с тахометром места под этот шлейф нету. ставлю новую приборку - тахо не пашет, при включении дальнего света моргает правый поворот (или наоборот).

что за хрень?

а приборка от АКПП синяя фишка это по моему для автомата а так если не работает значит распиновку надо делать провода в фишках не совпадают я себе на D13B2 ставил приборку с 1.5 автоматной все работает

!Slavik!,
а тахометр как подключал?

да никак не подключал. просто два шлейфа из старой приборки (которая без тахо) воткнул в новую приборку (с тахо). на сколько я знаю, там даже проводов никаких дополонительных прокладывать не надо.

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:32 ----------

!Slavik!, у тебя была приборка без тахо, ты воткнул приборку с тахо и никакие провода новые не прокладывал, ведь так?

да никак не подключал. просто два шлейфа из старой приборки (которая без тахо) воткнул в новую приборку (с тахо). на сколько я знаю, там даже проводов никаких дополонительных прокладывать не надо.

---------- Сообщение добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:32 ----------

!Slavik!, у тебя была приборка без тахо, ты воткнул приборку с тахо и никакие провода новые не прокладывал, ведь так?

Хочешь сказать, что никаких доп.проводов и подключений не надо, просто втыкаешь старые шлейфы и тахо работает?!?!?!

maddix,
один производитель?есть денсо а есть еще какая то...