Сегодня завелся с полоборота с IMA.
На градуснике было -23"C.
Так и не удалость проверить работу стартера-)
У кого со стартера последний гибрид при какой температуре заводился?

>:(НЕ ЗАВЕЛСЯ!!!>:D, ВВБ осталось 1 деление, постоял 2 суток на морозе, не ездил ни куда, а теперь вот хз чё делать. Маленький аккумулятор по индикатору показывает - все нормально (уже и снимал его, на отогрев носил домой), стартер не прокручивается, только лампы горят на панели и трещит реле когда ключ поворачиваешь((( "Прикурить" то можно от другой машинки 12 вольт? может правда мелкого аккумулятора не хватает?

(уже и снимал его, на отогрев носил домой)

может проще его на зарядку домой поставить, а не на отогрев :) ?

ЗЫ В морозы стараюсь не оставлять машину с зарядом ВВБ ниже половины, если заряд 2 или 3 деления, на несколько минут включаю режим L и ручник, только потом оставляю машину на ночь :)

так можно ли завестись без ВВБ от акумулятора???

так можно ли завестись без ВВБ от акумулятора???
Да можно, поставь свой маленький аккумулятор на зарядку (30 минут хватит) и стартером она заведется.

У меня при -22 заводится без проблем от маленького

Спасибо люди добрые!!! Зарядное бы теперь найти...)))

---------- Сообщение добавлено в 17:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:03 ----------

Ура! Победа! "Прикурил" от соседа!

Я заводил от маленького АКБ, вообще без проблем)

Прикуривать можно как обычно.
Летом засадил маленький аккум. большая батарея была полной но не завёлся. Так что с дохлым маленьким никак. Пришлось прикуривать

С конца декабря машина простояла на морозе (-2 / -10) почти месяц, у ВВБ ни убавилось ни одного кубика. Завелась легко.
Сейчас -18, заводится также легко. Правда если с автозапуска, то попыток немного больше.
Тьфу тьфу тьфу

порядок полный! Машина полностью приспособлена для наших морозов! заводится как летом!

! Машина полностью приспособлена для наших морозов! заводится как летом!
Ага! особенно после слов диллеров-Нам это говно не нужно ,чтобы зимой у нас тут очередь из них стояла....не для зимы он.

Выяснилось что для зимы. Только печка медленно растапливается, пожалуй единственный минус. Да и клиренс нормальный, еду по колее и нигде не чиркаю, видимо есть тачки и пониже, кто пузом шлифует еще ниже наших

Да и клиренс нормальный,
я сейчас умру)))))))))))))))

почему я не тусую на форумах х..йдаев и не обсуждаю как они заводится?

почему я не тусую на форумах х..йдаев и не обсуждаю как они заводится?

Они заводятся получше чем 4Д 2008 года.
Потому ,что у тебя его нет и ты не знаешь ,что такое колея,как это знаю я.
Не надо задавать глупых вопросов,клиренс той же 21099 поболе будет.
Всем известно ,что Хонде не хватает его.

да мне наплевать на колею, и вообще что там внутри машины. Если бы незамерзайка заливалась где-то в другом месте, я бы вообще капот не открывал никогда. Я пользователь а не автослесарь, для меня важна эстетика, и цена обслуживания и все! Не знаю что у вас там с ценами, но эстетики в Вашем автомобиле никакой. У меня нет проблем с клиренсом, мне хватает того что есть. Хотя зимы ждал с опаской.

эстетики в Вашем автомобиле никакой.
В цивике или в Туссане?
Прикольно про эстетику в поле Орловской области поговорить,где колея по колено будет-а ехать надо))))))) Вот тебе и клиренс.


Хотя зимы ждал с опаской.
Мы её так же ждём-заведётся или нет.Каждое утро,когда к -20 подбирается.

Подведем итоги, уважаемые :)

Любая машина с исправным аккумулятором нормально заведется и в -20 и в -30 (с карбюраторными конечно посложнее)

Не каждое поле в Орловской области по зубам тюссону и тем более цивику :))))))

езжу каждый день, сколько с вечера кубиков у ВВБ остается столько же и утром. разницы полная зарядка или нет у ВВБ на момент завода помоему нет. Сегодня при -21 завелась с пульта, с первого раза.
всем удачи при заводе в морозы.

Чуть потеплело в этот раз (с -23"С до -17"С) и сегодня машина впервые завелась со стартера. Я аж обалдел, услышав новый звук гибрида-).
P.S.Хотя задняя батарея была почти полностью заряжена(только одного кубика не хватало)

Конечно попереживал немного из-за собственной неподготовленности к эксплуатации в морозы, зато теперь все хорошо. Гибрид = просто супер машинка, за год пользования ни сколько не пожалел о её приобретении, хотя вначале было страшновато...

ПОДСКАЖИТЕ!!!Есть ли способ зарядить ВВБ до полного на hybrid 2003 c мануальнои коробкои.Потому что утром включаю зажигание -показывает половину заряда но крутится со стартера (в гражэ -7) ? СПАСИБО...

ПОДСКАЖИТЕ!!!Есть ли способ зарядить ВВБ до полного на hybrid 2003 c мануальнои коробкои.Потому что утром включаю зажигание -показывает половину заряда но крутится со стартера (в гражэ -7) ? СПАСИБО...

Про седьмые не знаю, 8-мые, два способа
1. Заранее вечером при подьезде домой включить режим S, и использовать стиль езды для зарядки.
2. Для новых прошивок, на стоящей машине перевести рычаг в L и использовать либо педаль тормоза либо ручник.

Что такое режим S ? Как его симитировать на механике?

Думаю что никак. А ты не пробовал поднимать обороты на нейтралке больше 2000? Может пойдёт заряд?

СПАСИБО;) после 3000 пошла зарядка.Зарядил на 100%.Завтра отпишусь как завелась

Сегодня ( -27 С )первый раз не завелась с брелка, пришлось выйти и завести с ключа. Оказывается у неё есть стартер! С брелка делает 3 попытки и стартер крутит 2-3 секунды, я с ключа где-то 5 секунд подержал на заводке и завелась с первого раза. Не знал что у неё стартер, раньше всегда от эл. двигателя заводилась...

СПАСИБО МУЖИКИ!!!Утром -17 после вчерашнеи подзарядки завелась как положено. Лорд попробуи на ночь заряжать ВВБ .Как это сделать Homa написал.ПРОВЕРЕННО ПОМОГАЕТ!!!

Как то странно ВВБ зарядку берет: до 4х кубиков идет как обычно, а потом в 3сек - опа... и полная, и разряд до половины тоже быстрый. Раньше не особо обращал на это внимание, но с холодами стало заметней. Может еще у кого такое происходит, а может надо так, а может батарейка садится или еще что?

Как то странно ВВБ зарядку берет: до 4х кубиков идет как обычно, а потом в 3сек - опа... и полная, и разряд до половины тоже быстрый. Раньше не особо обращал на это внимание, но с холодами стало заметней. Может еще у кого такое происходит, а может надо так, а может батарейка садится или еще что?

Это батарея просаживается. Видимо морозы усугубляют положение. У меня так же, уже давно с этим живу

стартером заводит только в сильный мороз от -28 и ниже для того чтобы не повредить большую батарею при таком холоде, а на сколько она заряжена особо роли не играет

стартером заводит только в сильный мороз от -28 и ниже для того чтобы не повредить большую батарею при таком холоде, а на сколько она заряжена особо роли не играет

А что же тогда играет?

что играет не знаю. но имею ввиду если температура будет настолько низкой по забортному датчику, на сколько бы ни была заряжена большая батарея, заводит все равно со стартера. по крайней мере я по своей сделал такой вывод

что играет не знаю. но имею ввиду если температура будет настолько низкой по забортному датчику, на сколько бы ни была заряжена большая батарея, заводит все равно со стартера. по крайней мере я по своей сделал такой вывод

КРУТО ;) С моеи такое не прокатит. Подскажите где лежит инфа КАК СДЕЛАТЬ ПРОВОД СПАСЕНИЯ ВВБ!

Скиньте пожалуйста инструкцию, как кидать провод спасения

Всем Привет !!! Машиной доволен , заводилась при - 28 и ни каких проблем , зима нам не страшна !

С ключа заводилась в -32 без проблем.
С автозапуска перестает заводится в -22.

Гибрид простоял 20 дней в холодном гараже при морозе -40, -45 в якутии) батареи не сели, завелась с третьего раза и то по тому что масло в двигателе сильно загустело)))

frees111, потому что со стартера.

:'(Сегодя на улице -29. Не завелась!!! На панели загорелся значек в виде зеленого ключа. Что это значит?

я так понял гибриду не мороз страшен, жара страшнее

вот и я про тоже...

ЯНАО Тазовский -30, 3 недели простоя , заводится без проблем , заметил что влияет маленький АКБ - желательно нормальный , количество кубиков роли не играет, и самое главное масло 0#20---- у меня в дверке стоит литровая так в -33 смотрел ради интереса -оно жидкое и потому стартер без проблем крутит, PS расход с Кургана до Тазовского 2000км -6.2 л/100км-машина загружена под завязку +3пассажира .Перед Новым годом ехал -расход 5.0 без багажа.Тоже переживал что на севере будут проблемы с авто -все ОК .Всем удачи!

---------- Сообщение добавлено 09.01.2014 в 23:27 ----------

Да ,соглашусь с Вовиком жара страшнее чем мороз .Заметил когда заводил в морозы где-то по 30 сек. после остановки двигла слышо как моторчик вентиляции работал еще может секунд пять . Я понял что батареи охлаждаются постоянно ,и не зависит от температуры батарей и окружающего воздуха

У меня по трассе при скорости 104-110 расход 6,5 и ниже никогда не бывает, хз что уже менять, воздушный поменял, масло тоже, свечи выкрутил передний ряд, свечи нормальные, только вот один дядя Вася взял и у одной свечки зазор уменьшил пока я отвлексЯ, может быть из за этого? Дроссельную заслонку кто нибудь чистил?

У меня по трассе при скорости 104-110 расход 6,5 и ниже никогда не бывает?

1. Давление в шинах - очень влияет.
2. Колеса суппортами и колодками не подтормаживаются ?
3. Второй ряд свечей + провода ВВ должны быть в отличном состоянии.

вот это проделаете и будет гуд. если мотор живой.

atu,
1.Давление в шинах 2.2
2.В режиме S когда газ сбрасываешь тогда жестко тормозит сама, в режиме D вроде нормально, только когда к светофору подъезжаешь с 15км/ч до 10км/ч сама тормозит сильно, как будто я на тормоз жму, а потом с 10 до 0 отпускает и сама катится
3. Второй ряд попробую проверить может быть из-за него, провода даже не знаю, поменяю весной

Как то странно ВВБ зарядку берет: до 4х кубиков идет как обычно, а потом в 3сек - опа... и полная, и разряд до половины тоже быстрый. Раньше не особо обращал на это внимание, но с холодами стало заметней. Может еще у кого такое происходит, а может надо так, а может батарейка садится или еще что?

хз... у меня также. сначала долго заряжается потом быстро буквально за несколько секунд оследние кубики...езжу уже почти два года так...

У меня по трассе при скорости 104-110 расход 6,5 и ниже никогда не бывает, хз что уже менять, воздушный поменял, масло тоже, свечи выкрутил передний ряд, свечи нормальные, только вот один дядя Вася взял и у одной свечки зазор уменьшил пока я отвлексЯ, может быть из за этого? Дроссельную заслонку кто нибудь чистил?

Не парься. Нормальный расход. Я на праздниках в Томск ездил, расход по прибытии в Новосиб составил 6,9 литра. Езда по трассе стандартная, с обгонами, как обычно, от 90 до 140 (при обгонах) км/ч. Грешу на нестандартный размер колес 205/65/15, ну и передние чуть подспущены у меня.

ЗЫ. Свечи не менял.

Подскажите, что делать.. На улице - 18, не завелась, со стартера даже и не пыталось крутить.. При повороте ключа треск за задними сидениями, моргает свет и панель..
Это маленький акб умер или что? Это просто прикуриться/поменять акб, или же я где-то читал поставить на Л и ручник (или же это при заведенной только машине так зарядка идет)

Подскажите, что делать.. На улице - 18, не завелась, со стартера даже и не пыталось крутить.. При повороте ключа треск за задними сидениями, моргает свет и панель..
Это маленький акб умер или что? Это просто прикуриться/поменять акб, или же я где-то читал поставить на Л и ручник (или же это при заведенной только машине так зарядка идет)

Прикуривание - это временно решит проблему, на завтра может все повториться, у меня такое уже было - симптомы 1 в 1. Что нужно делать:
1. Зарядить АКБ, проверить плотность электролита.
2. Если плотность не поднимается, заменить АКБ.

Спасибо, стоит на зарядке с утра уже, надеюсь в этом дело

купи новый и не мучайся. вроде не дорого стоят

Прикуривание - это временно решит проблему, на завтра может все повториться, у меня такое уже было - симптомы 1 в 1. Что нужно делать:
1. Зарядить АКБ, проверить плотность электролита.
2. Если плотность не поднимается, заменить АКБ.



у меня тоже 1в1. Поменяй малый АКБ и проблема исчезнет. Еще на ночь ВВБ заряжай до максимума, особенно в морозы. в -28С без проблем завелся, правда с ключа, но с полоборота. С сигналки никак не отреагировал (ограничитель чтоль стоит до -20С) т.к. ниже -20С и только с ключа.

ну в такие морозы лучше только с ключа, прошлой зимой, на мицубиси делика у меня замерз стартер, авто не завелось, но стартер крутился даже при вынутом ключе, и пока брат туда сюда за ключом чтоб отсоединить АКБ, акб сел в 0, и потом при зарядке этого акб, сгорела зарядка. и в 12 часов ночи весь зал был в черном дыму и запахе горящей катушки в заряднике. запах стоял дня 3, при том что всю ночь во всем доме были открыты все окна и двери.

так что лучше иногда контролировать процесс заводки авто. хотя замерзание стартера, а точнее втягивающего реле. это единичный случай

Ребята в бресте -20 сегодня тоже не завелся )))) прикурил поехал))) кинул вилку вроде жить будет акб ))))) взял зарядку на всякий у знакомого ) а сколько новый стоит серж????

вартовкий именно под цывика баксов 70, это копейки я считаю, так как в свой мицубиси 2.5ТД я покупал 2 акб по 90 баксов, у меня штатно места под 2 акб, и в морозы желательно заводится двумя, так как одному тяжко крутить дизель 2.5 в морозы как сейчас

тебе совет, больше не прикуривай, лучше заряди перед прикуркой, хоть от того авто что прикуриваешь, или нормально заряди дома зарядкой.

Спасибо серж )))я когда прикуривая немного нервничал мало ли там накосячу ))))блин у меня америкос и скажи чем они отличаются от евро ???лошадей даже я не знаю сколько у меня ))))

115 лашадей, от европейца в отличается кузовом, и пару мелочей в салоне.

блин у меня америкос и скажи чем они отличаются от евро ???лошадей даже я не знаю сколько у меня ))))

Отличаются мордой и комплектациями. 95л.с.

Дак я не понял 115 или 95:o

95 это основной двигатель 1,3 литра + 20 лошадок даёт электромотор в итоге 115

Поставил машину в гараж,другое дело ))))че та он стал громко рычать зимой и при заводе 1700-2000 об это норм???

---------- Сообщение добавлено 25.01.2014 в 23:12 ----------


95 это основной двигатель 1,3 литра + 20 лошадок даёт электромотор в итоге 115

Ок спасибо

Я где-то читал, что электродвигатель дает 30 л. с...

Поставил машину в гараж,другое дело ))))че та он стал громко рычать зимой и при заводе 1700-2000 об это норм???

---------- Сообщение добавлено 25.01.2014 в 23:12 ----------



Ок спасибо
Да норма, а рычит, потому что заводится от стартера...это он рычит

Завожусь без проблем,вообще не чувствует машина мороза,-10 или -30 без разницы,но АКБ поменял еще прошлым летом на Варту 45,родного не хватало,противотуманки частенько забывал выключать,3 минуты и полный разряд, провода возил всегда с собой!