Всем привет. Проблема в следующем. Машина 3 дня простояла на морозе -30 и теперь когда включаешь зажигание (второе положение ключа) на панели приборов загорается индикация и тут же гаснет т.е. не работает абсолютно ничего (не стекла, не насос, не форсунки), причем в положении 3 стартер крутит. Добавлю когда я её первый раз попытался завести все было хорошо (не учитывая что акум сел). Сегодня попробовал на мой взгляд все- прозвонил замок зажигания, проверил предохранители, прогрел салон (машина хорошо под окном стоит) чтобы исключить что замерз мозг, зачистил клеммы на всяк пожарный, но ничего не помогло. Тут прочитал в инете что есть ещё главное реле, которое таки вроде и отвечает за напругу, но ничего не смог найти для седьмого поколения (кузов EU3). Может кто сталкивался с таким или хотя бы знает где находится это реле (в монтажных блоках- под капотом и в салоне его нет)??? Заранее благодарен.

аккумулятор точно живой?
сигналка не озябла?

Аккум уже носил теплый заряженный, сигналка работает. Здесь я считаю должно быть какое то реле после замка зажигания через которое и идет напряжение.

Mastak_06,
реле о которых ты думаешь, два главных отвечают далеко не за приборку, а за топлиный насос и форсунки.
если заводиться значит с ними все ок.
посмотри релюшки в салонном блоке.

Думаю это сигналка, в большинстве для блокировки используют разрыв цепи зажигания, которая замыкается реле сигнализации, проблема скорее всего в этом реле.. Первоначально срабатывая он замыкает контакты, а на удержание в этом положении сил не хватает (например пружина контактов стала слишком жесткой)

Действительно, проблема в сигнализации. Но вот реле то рабочее, не приходит "-" на один из контактов для замыкания реле. Сигнализация leopard ls 90/10. Может кто знает кто её делает, а то так разобраться тяжеловато.

"-" управляющий или постоянный? Если управляющий, то почему тогда на момент загорается приборка? Конденсатор? или это возможно глюк логики сигналки и она блокирует запуск двигателя, потому что думает что ее угоняют?
Если постоянный, то не вижу проблемы дополнительно посадить этот контакт на землю..
В любом случае, если сигналка без автозапуска, советую замкнуть контакты реле в обход, до потепления, возможно проблема сама по себе уйдет..

И всё таки проблема кроется не в сигналке т.к. по ходу дела выяснилось что это реле срабатывает только когда дистанционно запускаешь. Так что не знаю уже что и делать??? и где смотреть???