Ну судя по тестам Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 вне конкуренции!!!
Ток чет тяжеловато ее найти...

Конти с новья всегда неплохо выступают....правда их уже ловили на ухудшении характеристик после износа верхнего слоя....

Конти с новья всегда неплохо выступают....правда их уже ловили на ухудшении характеристик после износа верхнего слоя....
у данлопа таже фигня, при этом они стираются быстрее всех

Начало темы здесь
PS
Самые свежие тесты 2012 летней резины :
- размер 205/55R16, тест от ADAC (http://news.colesa.ru/news/12348.html)

- размер 205/55R16, тест от ACE и GTU (http://news.colesa.ru/news/12336.html)

- размер 225/45R17, тест от Auto Bild (http://news.colesa.ru/news/12448.html)

А почему Мишлен забыли???

А почему Мишлен забыли???

на самом деле там много чего зыбыли. они тестят топовый контик в плане ттх для гражданских авто, с другой резиной но явно не являющимися топом, тотже мишлен берутся не пилот спорт а примаси, пирели не п зеро а ещё хрен знает какая модель, гудок не ф1 асиметрик 2 а грип и тд и тп

Что скажите по поводу YOKOHAMA C.Drive (AC02) 195/65 R15 95H?
Хочу взять, т.к. сток совсем износился. По ценнику вполне приемлемая.
Правда говорят, что изнашивается быстро.

carbon525,
У меня была первая Ц драйв. Остался доволен. Не износилась, ушла с машиной вместе.
Такую себе друг купил, но пока не успел опробовать.

А если взять не 195, а 205 65 или 215 65 R15 хуже не будет?

carbon525,
смотри по диску и машине. Я бы придерживался штатных размеров, тем более диаметр диска штатный.

Что скажите по поводу YOKOHAMA C.Drive (AC02) 195/65 R15 95H?
Хочу взять, т.к. сток совсем износился. По ценнику вполне приемлемая.
Правда говорят, что изнашивается быстро.

Йоко шлак...как была так и будет...норм резина никак не покупается?

Йоко шлак...как была так и будет...норм резина никак не покупается?
на чем основано мнение? или пустые слова? в сравнение с чем она шлак? какая модель конкретно? и т.п.
Иначе данный пост никакой смысловой нагрузки не несет.

[QUOTE=Alexxx;4260063не неси чепухи у тебя и мишлен гавно...гудит с твоих слов

на чем основано мнение? или пустые слова? в сравнение с чем она шлак? какая модель конкретно? и т.п.
Иначе данный пост никакой смысловой нагрузки не несет.

Вон Евро ссылок накидал, читай. Немцы то надеюсь заказуху не гонят как принято говорить про тесты?

---------- Сообщение добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:13 ----------


[QUOTE=Alexxx;4260063не неси чепухи у тебя и мишлен гавно...гудит с твоих слов

гудит, да еще как.... только гавном он от этого не становится

Ну в таком случае по критикуйте Michelin Pilot Sport 3 и предложите более лучшие аналоги за адекватную цену.

Хорошая , мягкая , вот если пробъешь трудно найти одну штуку, Описано на форуме

взял сегодня адреналин 2 и обул уже:)

grekru,
не круто думаю)

grekru,
не круто думаю)

Да пофиг) теперь хоть голову не буду забивать себе выбором резины)

Кто-нибудь знает чем отличается
Ventus Prime 2 K115 от Hankook Ventus Prime K105???

Да пофиг) теперь хоть голову не буду забивать себе выбором резины)

обратно уже не нести)

lehbor,
Согласен надо брать что то из самых свежих моделей, чтоб еще года 3 была в производстве.

Кто-нибудь знает чем отличается
Ventus Prime 2 K115 от Hankook Ventus Prime K105???

105 - дочка Мишлен Примаси, ей уже несколько лет, соответственно 115 это новая модель! Дайте ссылку пожалуйста

Выбираю себе досканально на лето резину, мозг мой взорвался.

Думал, что форум сможет помочь. Распечатал в обед всю данную ветку и посмотрел 3 теста 2012 года, опубликованных.

Итого для себя решил, что есть топовые марки типа Мишлена, Нокиан, Гудьер, Континенталь, Ёкогама, Данлоп, Тойо. И по большому счету пофиг какую резину из них брать.

Все тесты скорее всего заказные. Иначе не объяснишь такого разницы, что у одних одна резина самая тихая, у других она средняя по тишине. Все расчитано на то, чтобы увеличить продажи.

А мнения людей - просто ИМХО. Сравнить ощущения от резины, на которой ты ездил пол года назад с текущей очень сложно. А в гараже ни у кого не лежит по несколько комплектов, чтобы их можно было действительно сравнить на одних и тех же условиях.

Как-то все грустно....

Kumho ECSTA XS KU36, Nitto NeoGen в размере 215/45 R17. Что скажете? Кто ездил на таких?

Все тесты скорее всего заказные

у нас, может быть, у них, маловероятно.
PS
Берите Ханкук новые модели, вон самые свежие тесты их хвалят. Да и опыт и эксплуатация предыдущих моделей позитивно изложена на страницах этой ветки.

vind,
Сформулируй для себя сколько денег не жалко на резину. И что ты от нее хочешь. Резина не может быть хороша во всем.
Есть факторы взаимоисключающие. Например мягкая резина не будет износостойкой. Если хорошо держит дорогу в дождь будет шумной. Чем лучше держит дорогу тем резина жоще. Максимум свойств удается совместить в асиметричном рисунке.

Kumho ECSTA XS KU36, Nitto NeoGen в размере 215/45 R17. Что скажете? Кто ездил на таких?


Вторые вообще экзотика, отзывы маловероятны думаю. Первые тоже не самые ходовые. Пару лет пройдет, колесо пропорешь, где искать будешь?

Кстати, в ссылках на тесты от ЕВРО - Кумхо оба раза последнее место....как грится тенденция налицо...

Кумхо кумхе рознь) Да и через пару лет я их выкину стертыми до состояния слика, я думаю. Отзывы нужны, отзывы реальных пользователей.

vind,
Сформулируй для себя сколько денег не жалко на резину. И что ты от нее хочешь. Резина не может быть хороша во всем.
Есть факторы взаимоисключающие. Например мягкая резина не будет износостойкой. Если хорошо держит дорогу в дождь будет шумной. Чем лучше держит дорогу тем резина жоще. Максимум свойств удается совместить в асиметричном рисунке.
aaaaa,

Денег: 5-8 рублей за 17 радиус
Критерии: тяжело сказать. Все, что в тестах проверяется все важно. Чем пожертвовать можно - износом. Шумка важна конечно, но если из-за нее жертвовать управлением не хочется. Опять же никто не может оценить на сколько управление пострадает...

Да я бы критерии на самом деле поделил бы на два: жалко денег на резину или нет. Ну кто говорит, что ему важна только шумка - это же бред. Если от этой шумки действительно страдает управление, то рисковать жизнью ради не пойми чего - тупизм.

Покупка брэндовой резины сродни покупке лыж в начале сезона, при условии, что у тебя они уже есть. Ну кто вспомнит как лыжи себя вели год назад? Может у тебя было тогда настроение другое, может снег более прибитый, может ты бухал с утра. Да все это субъективно крайне.

Кумхо кумхе рознь) Да и через пару лет я их выкину стертыми до состояния слика, я думаю. Отзывы нужны, отзывы реальных пользователей.

Да толку от отзывов. Тут они все одни и те же (за редким исключением). Купил - круто, держак, в луже не всплывают, ваще я круть выбрал, бла бла бла...

Alexxx,
а что по твоему нормальный отзыв? так все и пишут-суть одна же-основной упор на шум

vind,
В "брендовой" группе износом жертвуется по определению. Все названия: Спорт, Драйв, Пилот, Адреналин уже говорят о том что во главу угла ставится сцепление с дорогой, естественно жертвуя износом. Бриджи традиционно самые прочные как на предмет грыж, так и износа. Друг ставил Бридж S001 после Континенталя, посуху так же, чуть хуже на мокрой дороге, но износ маньше в разы. Минус цена.
Йокогама С.Драйв01 оптимальна по цене, сбалансирована по остальным качествам, правда сейчас пошла с.Драйв02 должна быть не хуже.
Мишлены и Континентали мягкие говорят тихие, но многие жалуются на грыжи.
Я наверно подожду когда в России начнут продавать новый Бридж Туранза Т001. Сколько у меня было летних бриджей, резина неубиваемая, ни на одном не было грыж. Или если не дождусь Йокогама с.Драйв.

Кстати, в ссылках на тесты от ЕВРО - Кумхо оба раза последнее место....как грится тенденция налицо...

что нельзя сказать о Ханкуках!

что нельзя сказать о Ханкуках!

Ханкук прогрессирует, это бесспорно....А Йоко сливает, как и остальные японцы....Опять же тенденция...Что то япы совсем расслабились....

vind,
В "брендовой" группе износом жертвуется по определению. Все названия: Спорт, Драйв, Пилот, Адреналин уже говорят о том что во главу угла ставится сцепление с дорогой, естественно жертвуя износом. Бриджи традиционно самые прочные как на предмет грыж, так и износа. Друг ставил Бридж S001 после Континенталя, посуху так же, чуть хуже на мокрой дороге, но износ маньше в разы. Минус цена.
Йокогама С.Драйв01 оптимальна по цене, сбалансирована по остальным качествам, правда сейчас пошла с.Драйв02 должна быть не хуже.
Мишлены и Континентали мягкие говорят тихие, но многие жалуются на грыжи.
Я наверно подожду когда в России начнут продавать новый Бридж Туранза Т001. Сколько у меня было летних бриджей, резина неубиваемая, ни на одном не было грыж. Или если не дождусь Йокогама с.Драйв.

Я вот думаю над покупкой либо мишлен спорт или спорт3, либо контитенталь спорт контакт 5. Разницу между ними я наврядли смогу ощутить :)
А почему ты Йоку выбрал бы? Чем она лучше (с твоей точки зрения) вариантов, которые я рассматриваю?

Alexxx,
а что по твоему нормальный отзыв? так все и пишут-суть одна же-основной упор на шум

Просто шум оценить достаточно просто, да еще и субъективная вещь. Глухому и шипы не шумят. Про износ сезонами пишут - "откатал 2 сезона, не стерлась!" 2 сезона это сколько? 10 тыс.км? 100 тыс?....Не придираюсь, каждый волен писать о своих впечатлениях, только выбирать резю на основе таких отзывов, мне кажется, это опрометчиво....Резина может и жизнь спасти и кошелек....А может и наоборот....

как вам Cordiant у меня стаяли на галанте, 2сезона по виду еще на 2сезона хватит! в отзывах пишут что бьёт в руль у меня было но не постояно,до краснадара не доежая забил обратно до москвы не било!

dryunnya, что значит бьет в руль? Может балансировка нужна? Про кордиант ты наверное первый спросил на этом форуме. Если есть такие отзывы, то я бы не стал на нем ездить. Выбери что-нибудь поинтереснее из свежих тестов (в шапке темы) =)

есть отзывы по резине: Dunlop SP Sport MAXX 225/45 R17 94Y ?

Хм... А вот по 195/60 R15 кто-нибудь посоветовать может чего ? Износостойкость последнее дело. Главное управляемость на различных покрытиях (сухие, мокрые), шумность.

Я вот думаю над покупкой либо мишлен спорт или спорт3, либо контитенталь спорт контакт 5. Разницу между ними я навряд ли смогу ощутить :)
А почему ты Йоку выбрал бы? Чем она лучше (с твоей точки зрения) вариантов, которые я рассматриваю?

У меня другие критерии. Шумка и мягкость не волнуют. Важно хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой. Особенно мокрой, на сухой все более или менее держат.И аквапланирование( иначе бриджS001 был бы оптимален). Важно износостойкость и крепкие боковины(не хочется менять комплект каждый год и докупать по 1му колесу взамен грыженосному).
Мишлен спорт и Конти спорт контакт отличные колеса, пожалуй даже лучшие из равных. Но мне кажется не очень подходят для наших дорог. Сейчас после зимы мне на зимней резине ездить страшно, яма на яме. И износ... друг спилил конти спорт за сезон.
Йока сбалансирована по всем нужным мне параметрам, достаточно прочная и хорошо держит воду и рисунок асиметричный, как хотелось. Но это тоже предварительное предпочтение, пока время терпит.

Ханкук прогрессирует, это бесспорно....А Йоко сливает, как и остальные японцы....Опять же тенденция...Что то япы совсем расслабились....

перестань йоку засирать-или обоснуй доводы

---------- Сообщение добавлено 21.03.2012 в 23:23 ----------


Просто шум оценить достаточно просто, да еще и субъективная вещь. Глухому и шипы не шумят. Про износ сезонами пишут - "откатал 2 сезона, не стерлась!" 2 сезона это сколько? 10 тыс.км? 100 тыс?....Не придираюсь, каждый волен писать о своих впечатлениях, только выбирать резю на основе таких отзывов, мне кажется, это опрометчиво....Резина может и жизнь спасти и кошелек....А может и наоборот....

так вот в пример -адреналин- стерся больще половины за сезон,а йок s не стерлась и четвертины-пробег за сезон около 30,город пригород и прочие направления
обе были произведены в японии

ЭДИК 1976,
Про йоку подготовлю, тока завтра наверное....достали эти ремесленники....
я б еще ханкук приговорил, тоже лепилы красивых названий, эво, в12 и т.д., пыль одна, но они начали шевелиться, так что пока отменяется....

---------- Сообщение добавлено 21.03.2012 в 21:57 ----------



так вот в пример -адреналин- стерся больще половины за сезон,а йок s не стерлась и четвертины-пробег за сезон около 30,город пригород и прочие направления
обе были произведены в японии

Износостойкость вообще вещь в себе.....может не стереться но так гумном и остаться, а может и стереться, так же им оставаясь....Есть такой параметр при испытаниях шин - ухудшение показателей по мере износа. Некоторые делают такие тесты, полезно почитать....

Alexxx,
без обид с твоим колесным мнением по йоке и бриджу я считаться не буду-ты называешь гамном то на чем не езддил-а это как то не правильно

Alexxx,
У тебя все говно кроме мочи.

на "ёке " ездиил - не фонтан! ..бриджа небыло ниразу.. но невозьму))) ..нокиан летнии ...- не берите!!! ( попробывал давно ) - ..авно!
конти , мишлен эт резина! (..и ненуна с приставкой спорт!!!) ...шишек небыло по дорогам отличающимся ОЧЕНЬ сильно от московских...
P.S. батя юзает ханкук и кумху ...тож ничо .....
...усю отечечественую ( и хохол лю-лю ) тож испытывал))) НОУ!

Есть у кого нибудь опыт езды наGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2? думаю взять ценник радует да и тесты вроде положительные

Alexxx,
без обид с твоим колесным мнением по йоке и бриджу я считаться не буду-ты называешь гамном то на чем не езддил-а это как то не правильно

Да можешь не считаться, дело твое. Я тебе подборочку организую, сам думай. На бридже я ездил, на йоке не собираюсь (точнее ездил на чужой давно), но дело не в этом. Хвалить то на чем ездил - это кулик в своем болоте. А кто говно поставил и убился на нем нахрен, тот уже на форумах не пишет. Все тут на работу пердят в пробках на семейном седане, про держаки и аквапланирование рассуждают. Чушь пипец, опять же это ИМХО, без обид.

Alexxx,
а у нас пробок как у вас нет) и с одного края города до другого можно по объезду жогнуть

Alexxx,
а у нас пробок как у вас нет) и с одного края города до другого можно по объезду жогнуть

Погоди чуток)))) скоро про износ рези вообще забудешь ;D

когда тачку сменю наверное

---------- Сообщение добавлено 22.03.2012 в 02:16 ----------

http://images.yandex.ru/yandsearch?p=0&text=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%20%D0%BE%D1%82%20%D0%B1%D1%83% D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B0&noreask=1&img_url=img.yidaba.com%2Fshop%2Fupload%2F20110222%2Fd76f4393 00fc36e5ea75d50910346aa3.jpg&rpt=simage&lr=50
никому такие не надо на зиму?

[/COLOR]http://images.yandex.ru/yandsearch?p=0&text=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%20%D0%BE%D1%82%20%D0%B1%D1%83% D0%BB%D1%8C%D0%B4%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B0&noreask=1&img_url=img.yidaba.com%2Fshop%2Fupload%2F20110222%2Fd76f4393 00fc36e5ea75d50910346aa3.jpg&rpt=simage&lr=50
никому такие не надо на зиму?[/QUOTE]

Дайте две ))

Есть у кого нибудь опыт езды наGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2? думаю взять ценник радует да и тесты вроде положительные

ездил на 1 поколении этой резины, очень понравилось! Греть нужно первые 500 метров.
Очень достойное поведение на мокром асфальте!!!



P.S. батя юзает ханкук и кумху ...тож ничо .....

тоже юзаю 105 и 107 Ханкук резина с оптимальным соотношением цена/качество!!!
В западных тестах - все хорошо, кстати, у них обновление модельного ряда, насколько я понял


есть отзывы по резине: Dunlop SP Sport MAXX 225/45 R17 94Y ?

старая модель.
Обратите внимание на более свежую модель - Dunlop SP Sport Maxx TT

У меня другие критерии. Шумка и мягкость не волнуют. Важно хорошее сцепление с сухой и мокрой дорогой. Особенно мокрой, на сухой все более или менее держат.И аквапланирование( иначе бриджS001 был бы оптимален). Важно износостойкость и крепкие боковины(не хочется менять комплект каждый год и докупать по 1му колесу взамен грыженосному).
Мишлен спорт и Конти спорт контакт отличные колеса, пожалуй даже лучшие из равных. Но мне кажется не очень подходят для наших дорог. Сейчас после зимы мне на зимней резине ездить страшно, яма на яме. И износ... друг спилил конти спорт за сезон.
Йока сбалансирована по всем нужным мне параметрам, достаточно прочная и хорошо держит воду и рисунок асиметричный, как хотелось. Но это тоже предварительное предпочтение, пока время терпит.

Посмотрел на йоку. Что-то с размерами проблема. В мск не нашел 225/45/17. По стоимости она подешевле, чем мишлен и конти я смотрю. Решил остановиться на мишлене спорт 3. А там посмотрим :)
Спасибо за помощь

Обратите внимание на более свежую модель - Dunlop SP Sport Maxx TT
есть опыт использования?

Посмотрел на йоку. Что-то с размерами проблема. В мск не нашел 225/45/17. По стоимости она подешевле, чем мишлен и конти я смотрю. Решил остановиться на мишлене спорт 3. А там посмотрим :)
Спасибо за помощь

согласен Мишлен и в Африке Мишлен. Не даром кроме него и бриджа в формулу1 больше никто прорваться не смог.

Экзекуция Йоки откладывается на завтра наверное....седня я много арбайтен, уже не буду собирать камни....

Отъездил два сезона на Dunlop Sport Maxx TT. В общей сложности где то 35-40 тыс. получилось.
Износ и прочность: резина неубиваемая, с усиленной боковиной. Ни одной грыжи за все это время, хотя диски и стойки в ямах гнулись на раз. Износ тоже в общем то нормальный, еще тысяч на 10 хватит.
Держак: только первые 10-15 тыс. Потом верхний слой уходит и спорт становится обычной гражданской резиной. Особенно хорошо я осенью на треке это прочувствовал. Просто сносит на внешний радиус, причем на относительно небольших скоростях (90-100 км/ч).
Шум: да, шумные. Их явно слышно, особенно на зернистом асфальте. Конечно не дубовые полуслики, но шумят.
Мокрая погода: нормально. Не было у меня каких то неприятных моментов, все предсказуемо. Держит на влажном асфальте нормально, даже изношенная.

FunkYA,
спасибо!

почитал отзывы по GOODYEAR Excellence, тоже очень похоже - сначала все хорошо, потом уходит верхний слой и резина становится обычной;
лет 5 назад катал GOODYEAR EAGLE F1 - очень понравилась, держак хороший, тока шумит сильновато, но это меня не беспокоит, т.к. мафан работает исправно )))

согласен Мишлен и в Африке Мишлен. Не даром кроме него и бриджа в формулу1 больше никто прорваться не смог.

сейчас вообще-то пирелли в ф1;)

Кстати, предложили мне сейчас один любопытный вариант Bridgestone Potenza RE760 Sport. Внешне полная копия Адреналина, резина американская. И цена какая то совсем сладкая: 160 долларов за колесо 225/45/17. Смущает только увеличенный индекс нагрузки относительно Адреналина, и как следствие увеличившийся вес (они еще и XL к тому же в таком размере).
Есть конечно и другие варианты, но этот больно уж привлекательный.

есть опыт использования?
Проездил в прошлом году с апреля по ноябрь, пробег 5000... две грыжи...На родных Michelin pilot primacy 60000 и одна грыжа, но там была уж ооочень большая яма... вот как то так...

Прочитал ветку так и не определился с резинками. Что брать то? Только купил сивку и с предпочтительными размерами еще не знаком. Посоветуйте, что ставить по размерам 16 или 17 ? И по моделям что ? Езжу примерно 60% город, 35% трасса, 5%проселки. На первом месте ставлю конечно же управляемость, я считаю самый главный критерий, управляемость на сухой и главное мокрой дороге. Хотелось бы чтоб износостойкость была не плохая, ну по крайней мере чтоб не менять резину каждый сезон. Бесшумность особо не нужна, по скольку мое мнение, что первый пункт намного важней, а если не хочется слушать шум резины лучше шумку сделать, чем жертвовать из за этого безопасностью. Вобщем посоветуйте что нибудь.

airguard,
изучите 1 пост темы
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3281&postcount=1

airguard,
изучите 1 пост темы
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=3281&postcount=1

Первый пост я изучил, меня интересует не таблица что можно поставить, а что лучше в эксплуатации, 16 или 17 радиус, что из этого лучше в управляемости и эксплуатации.
По поводу шин вот думаю может взять ханкук? На прежней машине стояли ханкук оптима 407 если не ошибаюсь 165/55/15, мокрую дорогу по колее держала отлично даже на приличной скорости, правда очень шумная и грыжи ловит на ура, по степени износа начинает немного сносить на поворотах. Отъездил на них 5сезонов, правда езжу не очень много. Может на современных моделях ханкука чтото улучшили с боковой прочностью?

105 - дочка Мишлен Примаси, ей уже несколько лет, соответственно 115 это новая модель! Дайте ссылку пожалуйста

http://hankook.intershina.ru/dt.php?&id_mod=ti3985
У этого ханкука столько моделей, хрен поймешь чем отличаются. К выбору присоединились еще Hankook Ventus V12 Evo K110. Из приоритетов хороший держак, прочная боковина и высокая износостойкость.

К выбору присоединились еще Hankook Ventus V12 Evo K110. Из приоритетов хороший держак, прочная боковина и высокая износостойкость.
Так и есть. Еще хорошее аквапланирование и шумноваты. Прошлое лето откатал на таких 205/55 16.
За 10 тыс пробега не стерлась выдавленная надпись Hankook на центральном ребре. Ездил 60/40 город/трасса. Зря резину не насиловал, но люблю передвигаться не в потоке, а выезжать вперед, будь то со светофора или шашки.
Была поездка на дальняка 3000 туда-обратно. Были и ямы. Грыж нет.
В общем дешево и сердито.

---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 13:56 ----------

В инете правда отзывы что бесшумная, но мне так не показалось. Хотя сравнивать особо не с чем. Только с ёкой Ц.Драйв на 6-ом цивике. Ёка субъективно тише была. Хотя может других шумов хватало в цивике. :)

перестань йоку засирать-или обоснуй доводы

Вот решил подбить Йоке бабки. "Доводы" ниже.... Подборка тестов от разных испытателей и разных стран, может что то и проплачено, но не все же подряд (надеюсь). Причем я убрал из подборки зимние тесты, т.к. Йока со своими Айс Гуардами 30 и 35 сливает капитально, шины полное г....., но интерес к зимним Йокам, как я полагаю, сильно ниже, чем к летним, поэтому за скобки (хотя можно было не церемониться, ибо если компания делает хорошие шины - то делает любые, вне зависимости от сезона).

2012

http://news.colesa.ru/news/12348.html
7/15 (занятое место/всего участников)

http://news.colesa.ru/news/12448.html
26/50

http://news.colesa.ru/news/12433.html
9/11

2011

http://news.colesa.ru/news/12342.html
8/15

http://news.colesa.ru/news/12035.html
2/4

http://news.colesa.ru/news/11092.html
3/4

http://news.colesa.ru/news/10737.html
10/18

http://news.colesa.ru/news/9771.html
3/4

http://news.colesa.ru/news/9485.html
8/15

http://news.colesa.ru/news/9482.html
9/9

Как то так....

Alexxx,
ну и что за шлак ты выкинул здесь? я говорил про s драйв
другие про с драйв-та что прежняя
а ты кидаешь ссылки на адваны,новую цешку,и бюджетный а драйв

Есть ли кто то из реальных юзеров Toyo? Действительно ли так быстро стирается?

Alexxx,
ну и что за шлак ты выкинул здесь? я говорил про s драйв
другие про с драйв-та что прежняя
а ты кидаешь ссылки на адваны,новую цешку,и бюджетный а драйв

Минуточку. Ты сказал, чтобы я прекратил засирать Йоку или привел аргументы. Я привел. Модели меня не интересовали, я про марку в целом. Гонят посредственный продукт, но у нас он считается "специальным для продвинутых парней". Или ты хочешь сказать, что можно гнать отстой в виде С-драйва, А-драйва и вдруг шедевр! S-драйв! Да хрен там.
Я открывал подряд все тесты рези, была Йока - брал в зачет. Но может ты считаешь, что я предвзят? Давай сам подбери 5 тестов, где Йока всех делает, ну или хотя бы в тройке.

Alexxx,
мне достаточно своего опыта эксплуатации резины

Alexxx,
ну и что за шлак ты выкинул здесь? я говорил про s драйв
другие про с драйв-та что прежняя
а ты кидаешь ссылки на адваны,новую цешку,и бюджетный а драйв


S-drive отличная резина, откатал пару сезонов, нареканий нет!!!

интересно кто нить уже переобувался?))

ребят, предлагают резину по следующим ценам, что стоит взять?
MICHELIN Primacy HP - 3700
Нордман 205/55/16 H 91 NORDMAN SX 3150
Данлоп 205/55/16 W 91 SPTMAXX 3900
Нокиан 205/55/16 H 94 HAKKA GREEN XL 3550
Кумхо 205/55/16 V 91 KU-31 3475
Кумхо 205/55/16 H 91 KH-17 3300

hunter07,
какое переобуваться?! - утром лед, соль уже не сыплют, щаз зимняя резина отрабатывает по максимуму :)

Я бы данлоп выбрал. Он шумный, но для меня это не минус. Мишлен будет тише и мягче. Остальное мне кажется на любителя, хотя х. з. Вообще цены интересные.

Alexxx,
мне достаточно своего опыта эксплуатации резины

убедительно

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 10:20 ----------


S-drive отличная резина, откатал пару сезонов, нареканий нет!!!

Да какие нарекания то? Колеса восьмеркой чтоли? Только когда не хватит пару метров тормозного пути например, тогда они появятся, и то не факт. Это как футбольный вратарь. Вроде в рамке стоит, ловит более-менее, только не выручает, когда напряженка наступает.....
Ладно, мне в общем до лампочки, кто на чем ездит. Только в том, что Йокогама делает середнячок, а не как тут считается топовую резину, я остался уверен. Аргументов, кроме собственного опыта, ни у кого нет.

hunter07,
какое переобуваться?! - утром лед, соль уже не сыплют, щаз зимняя резина отрабатывает по максимуму :)
так всегда находятся торопыжки, которые в середине марта уже переобутые гоняют))

Есть ли кто то из реальных юзеров Toyo? Действительно ли так быстро стирается?


Т1Р стирал 2 сезона(чуть менее 30 тыс км), но так и продал их наполовину стертыми.
Вообще,это как эксплуатировать. Но сразу скажу, они по износостойкости превосходят Йоку при равных условиях(так как в последней все-таки много синтетичекского каучука). НО, все-таки, я сказал бы, что она НЕ такая супер-пупер износостойкая по сравнению с тем же Гудеаром или Мишленом

airguard,
из вашего списка Примаси АшПи, и то при условии, что ДОТ свежий!

Стесняюсь спросить, что такое дот?

EURO,
Спасибо за отзыв. А как Т1Р в плане держака? Слышал мнение, что резина все же больше дождевая и на асфальте ничего особенного относительно "неспортивных" не показывает.

FunkYA,

мне лично она очень понравилась! Оч хорошо тормозит, не требует разогрева(то есть выехал со двора, через 200 метров она уже нагрета). Минус - шумновата(ну это если нет шумоизоляции), и опять же - износостойкость то есть она средняя, и зависит от манеры езды.

EURO,
Торможение это хорошо, шум - не страшно, износ - главное чтобы тыщ на 30-40 хватило. Значит можно брать.
Вообще у этого продавца весь ассортимент TOYO присутствует, включая R1R и 888. Я больше склоняюсь к T1 Sport, но если вдруг его по какой то причине не будет, возьму T1R.

Стесняюсь спросить, что такое дот?
дата выпуска/производства. вроде так

EURO,
Торможение это хорошо, шум - не страшно, износ - главное чтобы тыщ на 30-40 хватило. Значит можно брать.
Вообще у этого продавца весь ассортимент TOYO присутствует, включая R1R и 888. Я больше склоняюсь к T1 Sport, но если вдруг его по какой то причине не будет, возьму T1R.

888 - это полуслик, для гражданского использования не совсем
ИМХО
R1R - прикольная, глянул на нее
http://toyotires.com/tire/pattern/proxes-r1r-extreme-performance-summer-tires
нужно искать отзывы и тесты


дата выпуска/производства. вроде так
правильно, маркируется 4-мя цифрами:
- первые 2-ве, это неделя года(в году 52 недели)
- вторые 2-ве, это год

EURO,
Взял Т1 Sport 225/45/17. Дубовенькая, довольно легкая (не взвешивал, по ощущениям). Произведена в ноябре 2010, не свежачок конечно, но в принципе приемлемо. Приятно удивил traction - AA! И износостойкость неплохая - 270. На Данлопе у меня 240 было по моему. Думаю диски уже к концу недели будут готовы, тогда и нацеплю.
В R1R похоже используется та же смесь, что и в 888 (но точно не известно, просто попадалась информация на глаза). Говорил со спортсменами, которые на 888 ездят - сказали что быстро стирается, в обычных дорожных условиях тысяч на 5-7 хватает, на треке еще быстрее уходит. Так что R1R тоже не вариант.

Купил себе Мишлен Спорт 3 225/45/17 за 7000 + гарантия на год от проколов
По сравнению со стоковой она оооочень мягкая.

Жду весны, чтобы сравнить ощущения. Специально сначала переобуюсь в туранзу, потом в мишлен :)

убедительно

---------- Сообщение добавлено 26.03.2012 в 10:20 ----------



Да какие нарекания то? Колеса восьмеркой чтоли? Только когда не хватит пару метров тормозного пути например, тогда они появятся, и то не факт. Это как футбольный вратарь. Вроде в рамке стоит, ловит более-менее, только не выручает, когда напряженка наступает.....
Ладно, мне в общем до лампочки, кто на чем ездит. Только в том, что Йокогама делает середнячок, а не как тут считается топовую резину, я остался уверен. Аргументов, кроме собственного опыта, ни у кого нет.

но у тебя нет опыта пойзования йокой-а засрать ты горазд

Взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225\45\17 по 6200 колесо, седня поставил, 120 км проехал пока радует :-)

но у тебя нет опыта пойзования йокой-а засрать ты горазд

Эдик ты вроде адекватный чел....Уж если кто и засрал Йоку, то не я, а мировая пресса, причем имея все основания....Я просто сделал подборочку...Что тебе дает твой опыт пользования? Ты себя считаешь опытным испытателем? Хочешь реабилитировать Йоку? Давай факты....Считаешь, что все фуфло, а Йока полюбас круче всех? Да мне все равно..Я это барахло не покупал и не куплю, мне жизнь дороже понтов с вывернутыми колесами...

Взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Очень интересны отзывы об этой новинке ;)

Теперь знаю какие тапки брать на лето , большое спасибо за инфо))))

Винтик,

какие, если не секрет?

Взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225\45\17 по 6200 колесо, седня поставил, 120 км проехал пока радует :-)

Привет хочу себе эту модельку взять, как они по шуму, управляемости?
До этого какая резина стояла? Руль не потежелел от такого размера?

Federal 595 RS-R и дубасить по городу :3

Federal 595 RS-R и дубасить по городу :3

да у нас мало кто знает вообще этот Тайваньский брэнд.
Кстати, будут интересны и полезны отзывы о ней


http://www.federaltire.com/en/products_detail.php?class=Federal-Motorsports&products_detail_sn=5

да у нас мало кто знает вообще этот Тайваньский брэнд.
Кстати, будут интересны и полезны отзывы о ней


http://www.federaltire.com/en/products_detail.php?class=Federal-Motorsports&products_detail_sn=5

Мега крутая резина по НЕ РЕАЛЬНО ОХРЕНИТЕЛЬНО КРУТОЙ ЦЕНЕ. Хоть и полу-слик, а по воде держит шикарно.
А вообще почитайте проще на сти клабах и т.д, о ней видел только лишь положительные отзывы.

Один минус только у нее - treadwear - 140, стирается быстро конечно

Взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225\45\17 по 6200 колесо

Кто производитель Германия или Польша, неделя и год выпуска?

парни, а никто не слышал про резину Nankang NS-2 Ultra Sport, есть возможность взять по 3000 руб. но чтото стремновато

парни, а никто не слышал про резину Nankang NS-2 Ultra Sport, есть возможность взять по 3000 руб. но чтото стремновато

ключевое слово СТРЕМНОВАТО

ключевое слово СТРЕМНОВАТО

эх, жалко! цена то больно шоколадная.
щас читаю отзывы о ней на дром.ру, там пишут что нормальная резина

Кто производитель Германия или Польша, неделя и год выпуска?,
как это определить? и что может сказать неделя изготовления?

Привет хочу себе эту модельку взять, как они по шуму, управляемости?
До этого какая резина стояла? Руль не потежелел от такого размера?
Стоял родной мишлен, на мишлене ездил уже почти убитом 4-года колесам, так что особо не сравнишь, но ошушения от гудиера только положительные мягкий не сильно шумит(по сравнению с 4-х летней мишкой), стыки на асфальте проходит мягко, рулится приятно, но пока еще только поставил выводы делать рановато. Размер стандартный для 5D

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 21:48 ----------


Кто производитель Германия или Польша, неделя и год выпуска?
Германия 3я неделя 2012 года

Alexxx,
неадекват...я на йоке s влетал в лужу при скорости больше сотни(край 120)-меня не кидало...при температуре др +10 она 100% не сильно шумна для своего держака...все зависитт от асфальта
вывернутыуе колеса-это ты ваще о чем?? читай мой отзыв-йока на мой взгляд 100% лучше бриджа
и ваще для хороших дорог типа москвы я бы взял контик

Клубни!
Летние колеса на 16 с Ханкуком никого не интересуют?

Delеte

Вячеславович,

в барахолку!

Стоял родной мишлен, на мишлене ездил уже почти убитом 4-года колесам, так что особо не сравнишь, но ошушения от гудиера только положительные мягкий не сильно шумит(по сравнению с 4-х летней мишкой), стыки на асфальте проходит мягко, рулится приятно, но пока еще только поставил выводы делать рановато. Размер стандартный для 5D

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 21:48 ----------


Германия 3я неделя 2012 года

не посмотрел что у тебя 5Д, себе хочу на 4Д такой размер поставить..... 6600 у нас в вологде за них хотят....

Привет всем!
И я взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225\45\17. Кучу отзывов и тестов перелопатил.... короче выбор остановил на них. Пока не поставил- снегом всё замело....
Удачи всем и аккуратней на дорогах!!!

Привет всем!
И я взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225\45\17.

поскольку это новинка, ждемс отзывы по эксплуатации здесь!

TOYO Proxes T1 Sport, первые ощущения:
Шумная. Даже более чем. Несмотря на неплохую шумоизоляцию, явно слышен гул. К сожалению поездить на нормальном сухом асфальте при нормальных температурах пока не довелось, поэтому могу разве что поделиться дождевыми ощущениями.
Температура +5, дождь. Аквапланирования ни в поворотах, ни на торможении я не заметил, несмотря на чудо-тесты в Авторевю и прочих. Хороший накат, есть определенная жесткость, но абсолютно нет дубовости. Мне честно говоря плавность хода понравилась даже больше, чем на более высокопрофильной "зиме". Еще понравилась информативность в поворотах, руль явно тяжелеет, обратная связь присутствует. К сожалению опять же нет возможности точно проверить держак и динамику, будем ждать потепления.

Ну и пара слов по поводу тестов: неужели кто то их до сих пор серьезно воспринимает? Я по вышеуказанной резине их прочитал три или четыре штуки. И вот парадокс: в двух тестах утверждается, что резина исключительно для сухого асфальта (потому сегодня и ожидал каких то выпендронов в лужах), в двух других - что как раз наоборот больше дождевая. И это пишут АвтоБильды и Авторевью, которыми руководствуются многие доверчивые автолюбители. Проанализируйте, ведь не могут же выводы быть настолько взаимоисключающими. Ну и естественно, во всех этих тестах Toyo проигрывала таким супермонстрам сухого асфальта, как Hakka V. :) :) :) :) :) :) :) Руководствуясь этой логикой, все "спортсмены" должны спрыгнуть с Адреналинов и полусликов на Нокиан и ставить рекорды.

Присоединюсь к вопросу HellHaund - что бы поставить из 195/65/R15 (это же единственный типоразмер для R15?). Прочитав ветку, уже был готов брать Mich. PS3, но с размерами траблы, (как и в случае Pirelli Cinturato P7) - в яндесах 15ку не нашел.

Параметры:
- приличый держак/отвод по мокрому (до 100 в колее)
- по сухому - не хуже стокового бриджа (что там до рестайлинга, в 2008 на турков ставили?), более 70 км/ч в повороты не вхожу, но хотелось бы стабильный курс на 150-180км/ч
- шум - потише того же стока
- мягкость - как не странно, сток устраивал, гвозди и бутылки готов объезжать
- жестоксть боковины - не бордюры не лезу, но могу притереться к ним или запрыгнуть на обрезанный асфальт / стык на каде на 150ти.
- износ - чтоб хватило тыщ на 40-50, сток ушатал за 35 (3 сезона).
- цена до 5 тыр, лучше за 4 )

ЗЫ: к бриджу какая-то нелюбовь, что летний, и, тем паче, зимний круизер глушат все.

Спасибо

GreenFox,
жаль что на 15 колеса. Я подумываю свой ханкоок к110 поменять на мишки для сравнения. Могли бы что-то придумать, пробег всего 10к как новые. :) Скорее всего ПС3 мишки взял бы.

GreenFox,
Скорее всего ПС3 мишки взял бы.

Так а где его взять то 15й? на оф.сайте в конфигураторе предлагают только Michelin Energy xm2.

Так а где его взять то 15й? на оф.сайте в конфигураторе предлагают только Michelin Energy xm2.
Я на 16 катках. :)

GreenFox, Какой может быть спорт на 65 профиле то? Для спортивной резины такой профиль высоковат, 65 профиль это для мягкой и неспешной езды, соотв. и резина в таких размерностях будет в основном "эко". Хочешь спорта, переходи минимум на 16 радус, а то и на 17.

блин, мужики! щас голова уже взорвётся. надо уже брать резину а что ну никак не определюсь. накидайте несколько вариантов, что напишите то и возьму, а то уже и на нанканги нс2 засматриваться стал. предпочтения по значимости:
1. хороший держак на мокрой и сухой дороге
2. износостойкость и сопротивление грыжеобразованию
3. не очень шумная
помогите, а то уже скоро свихнусь

airguard,
Какой бюджет , вопрос не в тему меломан ?

airguard,
Какой бюджет , вопрос не в тему меломан ?

ну хотелось бы не дороже 4500 за балон

airguard,
Вот видишь уже вторая часть , а так четкого пристрастия клубня к определюнной резе нет, кому что нравится( у каждой рези есть и + и - ) надо исходить из своего опыта. А например на стоке ежу , 4 год 38ооо, износ умеренный , не пробиваемая, а по шумности я не меломан , не слышу шумы рези и то шумы от асфальта зависят

да, наверное тогда буду брать Michelin Primacy HP за 3700, придётся тогда на своём опыте резину тестить.
с зимней то уже определился и нашёл резину которой наверное уже не изменю, а вот с летней пока опыта маловато.

airguard,
Сколько на катал по одометру

airguard,
Сколько на катал по одометру

вопрос не понят!
сколько пробег у машины?
или
сколько именно я уже проехал на авто?

Пробег, б/ у брал маш.

Пробег, б/ у брал маш.

75000

airguard,
понятно , резина менялась в процесс

блин, мужики! щас голова уже взорвётся. надо уже брать резину а что ну никак не определюсь. накидайте несколько вариантов, что напишите то и возьму, а то уже и на нанканги нс2 засматриваться стал. предпочтения по значимости:
1. хороший держак на мокрой и сухой дороге
2. износостойкость и сопротивление грыжеобразованию
3. не очень шумная
помогите, а то уже скоро свихнусь
на халяву только уксус сладкий
небывает все го этого при твоих запросах

airguard,
понятно , резина менялась в процесс

не понял

---------- Сообщение добавлено 31.03.2012 в 17:57 ----------


на халяву только уксус сладкий
небывает все го этого при твоих запросах

я не просил ВСЕГО этого, я написал приоритет параметров резины

ЭДИК 1976,

Любой XL в нужном тебе размере - и грыж не будет.

FunkYA,
мне этого не надо

ЭДИК 1976,
...я про колеса, а не про размер :) :) :) eXtra Load, он же Reinforced, то есть с усиленной боковиной.

FunkYA,
она все равно будет шумноватой

ЭДИК 1976,
...я про колеса, а не про размер :) :) :) eXtra Load, он же Reinforced, то есть с усиленной боковиной.

да это все индивдуально у резины. Вон. у штатных бриджей с индексом 91V боковина жестче и толще, чем у Тойо C1S с индексом 94W XL

Много положительных отзывов прочел по поводу Hankook Ventus V12 Evo K110, однако видел тест Hankook Ventus Prime2 K115 (http://news.colesa.ru/news/12721.html) где они достойно себя показали, как я понял, кроме того они более новые чем Evo.
Кто нибудь их уже использовал?

Anton_Nsk,
Я даже больше скажу, у разных производителей понятие ширины - две больших разницы, как говорят у нас в Одессе. Вон мы недавно с товарищем мерили его Michelin Pilot Sport 2 и мою Toyo. И вот что из этого получилось - http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_ge_gh/funkya/journal/288230376152880256/#post

Anton_Nsk,
Я даже больше скажу, у разных производителей понятие ширины - две больших разницы, как говорят у нас в Одессе. Вон мы недавно с товарищем мерили его Michelin Pilot Sport 2 и мою Toyo. И вот что из этого получилось - http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza/impreza_ge_gh/funkya/journal/288230376152880256/#post

А у товарища точно 205/55R17 размер? просто 205/55R16 ходовой, а для 17 радиуса уже обычно 215/225 ширина идет?

Много положительных отзывов прочел по поводу Hankook Ventus V12 Evo K110, однако видел тест Hankook Ventus Prime2 K115 (http://news.colesa.ru/news/12721.html) где они достойно себя показали, как я понял, кроме того они более новые чем Evo.
Кто нибудь их уже использовал?

как их кто-либо мог катать, если это новинка?

Alexxx,
неадекват...я на йоке s влетал в лужу при скорости больше сотни(край 120)-меня не кидало...при температуре др +10 она 100% не сильно шумна для своего держака...все зависитт от асфальта
вывернутыуе колеса-это ты ваще о чем?? читай мой отзыв-йока на мой взгляд 100% лучше бриджа
и ваще для хороших дорог типа москвы я бы взял контик

Ты влетал по прямой, поэтому жив еще. Аквапланирование проверяется в плавном повороте, в луже (не помню скока см). Скорость увеличивается до потери сцепления и фиксируется. Что касается Йока лучше Бриджа, то согласен, но это не заслуга Йоки. Бридж настока опоганился, что его скоро китайские наварные колесья делать будут.

Anton_Nsk,
Да, размер именно такой. Причем в этом размере всего два или три производителя делают, Мишлен в том числе. Зато у него нет 225/45/17, сразу 235 идет.

как их кто-либо мог катать, если это новинка?

Мало ли кто-нибудь из южных регионов приобрел в начале года.

KiEB,

Врятли 115 сильно отличается от 110. Думаю все плюсы и минусы у не такие же.

KiEB,

Врятли 115 сильно отличается от 110. Думаю все плюсы и минусы у не такие же.

Спасибо, согласен, а после похода по магазинам, решил что нужно брать 110 (тем более в наличие есть), думаю она лучше подходит к нашим условиям, 115 через чур гладкая, случись трава мокрая под колесами забуксует. Короче для асфальта самое то, а он не везде встречается)))

KiEB,

Врятли 115 сильно отличается от 110. Думаю все плюсы и минусы у не такие же.

не факт. Нужно искать, взамен чего она пришла, а потом делать выводы!

Ребята, а что вы забыли про Pirelli Cinturato P7??!! Есть отзывы? Мне кажется оооочень достойный экземляр. Нас ледующий сезон буду брать однозначно, если не появиться Р8.

Ребята, а что вы забыли про Pirelli Cinturato P7??!! Есть отзывы? Мне кажется оооочень достойный экземляр. Нас ледующий сезон буду брать однозначно, если не появиться Р8.
по тестам котриуется высока, но смущает цена....
подозрительно дешевая

Как раз цена и смутила в прошлом году. Реально как то дешево

Ребята, а что вы забыли про Pirelli Cinturato P7??!! Есть отзывы? Мне кажется оооочень достойный экземляр. Нас ледующий сезон буду брать однозначно, если не появиться Р8.

Друг на Фокусе юзал, за 3 года и 75тыс пробега истер в ноль. Был доволен. Взял такую же. И так же доволен.

Господа, а что думаете вот про эту резину?
Hankook ventus v12 evo
Вроде отзывы почитал только положительные о ней и цена не кусается

Про Hakook K110 Evo V12

Отъездил прошлый сезон на такой. На центральном протекторе надпись даже не стерлась за 10 тысяч в смешанном режиме (были и дальняки и старты с буксом и торможения в пол).
Дорогу держит нормально, не скажу что идеально. На очень крутых поворотах бывали сносы, но честно думаю, что перекаченная резя была.
Тормозит без писков и т.п., АБС срабатывало, но оно у меня и на зиме срабатывает.
Предсказуемо управление. Через колею с водой на КАДе проезжаю на 110 без неожиданностей. В дождь с Мск в Питер ехал 170 почти весь путь и все супер.
Мне лично показалась шумновата, но не с чем сравнивать на этом авто. До этого ездил на цивике 6-ого поколения с резиной ёка С.Драйв, но авто разные.
Выглядит хорошо, елочка. По расходу понятия не имею есть лишний или нет, опять же не с чем сравнить.
Грыж и прочего - не, не слышал © Хотя и на жесткие стыки попадал на большой скорости, и ямы ловил, и на бордюры лазил.
Брал по 4 080 за балон свежею в размере 205/55 16.

В целом доволен.
Для себя понял, что с моим стилем езды, легко смогу ездить на чем-то более мягком (судя по отзывам), типо мишек или тойо, зато должно быть тише в машине в угоду износу.
Сейчас взял бы для сравнения мишки себе, ибо отзывы отзывами, а все познается в сравнение.
Этот сезон продолжу ездить на них.

Удачи в выборе и покупке.

Бриджстоун шумная и жосткая но удары держит хорошо..
конти комфортная но слишком мягкая - легко пробить...
думаю брать летнюю нокиан..

Pyankoff,
логика есть))))))))))))))))))

cmy,
спасибо за развернутый отзыв о Ханкуке!

да, cmy, спасибо! наверное буду заказывать ханкук

Не за что.
Напиши потом свой отзыв о нем, ибо несколько мнений уже статистика. ;)

Интересно бы было почитать развёрнутый отзыв о Ventus R-S2)

Kopiloff,
А ты найди ее сначала)) RS2--->RS3

---------- Сообщение добавлено 05.04.2012 в 19:21 ----------

По существу вот:
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=99297
Для себя решил уже, что буду брать RS-3

Мои 5 копеек про Ханхук К110. Откатал на нем прошлый сезон.Размер 225/45 R17.
Даже на очень высоких скоростях хорошо держит на сухом асфальте. По лужам можно смело ехать чуть больше сотни. Можно хорошо заложить в поворот, только тогда уже сам Цивик крениться) Субъективно неплохо тормозит как и по сухому, так и по мокрому. Но когда было жарко резина визжала!!!!, но при этом тормозила нормально ( по крайней мере так казалось). Как стало попрохладней все пришло в норму. Абс срабатывает редко. На старом асфальте шумновата. Как то на мкаде на большой скорости девушка, сидевшая сзади пожаловалась, что ей заложило уши. Когда асфальт более менее новый, то шум не сильный. Не понравилось то, что ведет в колее, но это плата за ширину колеса. За лето стерлась не сильно. Покупалась где то по 5 тысяч за баллон. В целом резиной доволен. Если нужна относительно бюджетная резя, то рекомендую.

Тесты конечно фуфло, как принято считать, но в свежем авторевюшном тесте победу одержал Ханкук Вентус Прайм 2..... Молодчики)))))
Правда если быть совсем точным, то Ханкук разделил первое место с Нокиан Хакка Блю и Пирелли Р7 Чинтурато, обогнав Конти Премиум контакт 5 и Мишлен Пилот Спорт 3!

Alexxx,

не читайте свежих СОВЕТСКИХ газет с утра ! )))

Тесты конечно фуфло, как принято считать...
Именно!


...Ханкук разделил первое место с Нокиан Хакка Блю и Пирелли Р7 Чинтурато, обогнав Конти Премиум контакт 5 и Мишлен Пилот Спорт 3!
Полный бред))) Они сами-то в это верят?

ну пилот спорт 3 еще могут(теоретически, благо импортные тесты в заголовках есть), ну вот премиум контакт 5 ????

Да эти тесты порой взаимоисключающие. Про одну и ту же модель резины два известных и уважаемых издания пишут противоположное. Одно - что резина "традиционно хороша на мокром асфальте", а на сухом фуфло. Другое - что на сухом асфальте она на уровне полусликов, зато по мокрому едет плохо. :) :) :)
Ну и как всегда, по старой доброй откаточно-взяточной традиции, супермегаспортивные колеса Нокиан на первых местах. Так что, уважаемые автолюбители, пока в России будут производить Нокиан, он будет "традиционно хорош на всех покрытиях" :) :) :)

Парни, катаю самый простой 105 Ханкук, нередко отписывался об эксплуатации, так что я всеми конечностями за продукцию этого брэнда!!!

EURO,
Ты как адепт Ханкука должен только радоваться

R-S3 смотрю стоит по цене на уровне тогоже пишлена пилот спорт 3 и бриджа адреналин, но эта резина из более высокого класса да теже деньги

R-S3 смотрю стоит по цене на уровне тогоже пишлена пилот спорт 3

Кстати, не обольщайтесь надписью СПОРТ 3 - эта покрышка пришла взамен ЭКЗАЛЬТО 2 ::)

я про другое несколько говорю, ханккук о которм ошел разговор выше из серии экстримперфороманс, я даже подозреваю что он гдето во 2й части списка по тестам резины этого класса, но за неё хотят столько ктолько за более отсосную резину пусть и более брендовых производителей.

Этот ханхук между прочим стоит в рейтинге на 4 месте, вслед за именитой Неовой АД08!

http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=EP

Alexxx,

Я давно говорил всем присмотрится внимательней к продукции Хука.

Susanin, Фру,

это вы о РС-3 ?

Alexxx,

Я давно говорил всем присмотрится внимательней к продукции Хука.

Susanin, Фру,

это вы о РС-3 ?

угу, просто цену пилот спорт 3 смотрю и ханкука R-S3

Интересно ваше мнение о Dunlop sp sport 9000.

Cash12,
у меня такая на гольфе стояла - если кратко - гавно,
по прямой ехать можно без проблем, но в поворотах лучше не рисковать; очень хорошо дымит, если хочется красиво прокатиться перед девочками, то резина более чем подходящая; на мокрой дороге как на льду, очень не комфортно; вообщем не рекомендую

EURO,

Susanin_,

ДА о ней.
Блин только ссылку забыл вствить в тот ответ(

Вот:http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=EP

Alexxx,

Я давно говорил всем присмотрится внимательней к продукции Хука.



Обождать надо было....Опять же, если не ошибаюсь, то Ханкук Мишлену принадлежит, а яйца курицу учить не должны, могут и плинтуснуть куков, вторая линия так вторая линия, нехрен высовываться...

Alexxx,
ПРО КУРИЦУ И ЯЙЦА СТАРАЯ ПРИТЧА..ВОПРОС КТО РАНЬШЕ

Alexxx,
корейцы(Хундай-Киа) тоже когда-то покупали лицензию на двигатели и коробки у Митсубиши

Alexxx,
ПРО КУРИЦУ И ЯЙЦА СТАРАЯ ПРИТЧА..ВОПРОС КТО РАНЬШЕ

Кстати, ерунда это полная, нет такого вопроса. Курица раньше, это абсолютно очевидно)))))

Кто нить откопал взамен чего прилша шинка Hankook Ventus Prime2 K115? И в чем у не отличия с Hankook Ventus V12 Evo K110? Думаю взять Хука вот не определился какой из них...

Кто нить откопал взамен чего прилша шинка Hankook Ventus Prime2 K115? И в чем у не отличия с Hankook Ventus V12 Evo K110? Думаю взять Хука вот не определился какой из них...
К115 на К110 вообще не похож. К110 направленный рисунок, К115 асиметричный - внешне неплохой, но отзывов про нее я не нашел вообще.

уж лучше 107 смотрите! 115 совсем ниочем...

Стоял родной мишлен, на мишлене ездил уже почти убитом 4-года колесам, так что особо не сравнишь, но ошушения от гудиера только положительные мягкий не сильно шумит(по сравнению с 4-х летней мишкой), стыки на асфальте проходит мягко, рулится приятно, но пока еще только поставил выводы делать рановато. Размер стандартный для 5D

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 21:48 ----------


Германия 3я неделя 2012 года

А где там пишется неделя и год выпуска??? Тоже жду себе goodyear eagle f1 asymmetric 2...

А где там пишется неделя и год выпуска??? Тоже жду себе goodyear eagle f1 asymmetric 2...

http://exshin.ru/uploads/posts/2011-07/1309894530_2.jpg первая неделя 2003 год

http://exshin.ru/uploads/posts/2011-07/1309894530_2.jpg первая неделя 2003 год

Спасибо, сегодня приехать должны с Москвы, отпишусь....

Кстати, ерунда это полная, нет такого вопроса. Курица раньше, это абсолютно очевидно)))))

а курица разве не из яйца появилась? )))


Кто нить откопал взамен чего прилша шинка Hankook Ventus Prime2 K115? И в чем у не отличия с Hankook Ventus V12 Evo K110? Думаю взять Хука вот не определился какой из них...


уж лучше 107 смотрите! 115 совсем ниочем...


мое мнение - что 115 пришел на замену 105, а 107 - очень даже приличная резина, то лето на цивике именно на ней откатал!

а курица разве не из яйца появилась? )))


В этом то и секрет. Вполне возможно, что первые курицы были например живородящими, а потом уже яйца понесли. А вот яйцо первым никак не может быть даже теоретически.)))))

не соглашусь. Считаю, что курица появилась в результате генетической мутации при развитии зародыша в яйце (например из-за неправильных условий инкубации и тд). Т.о, яйцо первично. Люди тож из яиц в некотором смысле появляются, в т.ч всякие мутанты с 6 пальцами и тд. :D

Остался очень доволен зимней ContiIceContact, взял на лето ContiPremiumContact5, на выходных буду ставить!

Кто-то писал, что у него Континенталь за 8 тыс. сносился. Сын брал расхваленный в журналах Ханкук, но она у него не тормозила совсем.

Сенс,
уточняйте пожалуйста модель!

Кто что может сказать про штатную резину, Bridgestone Turanza ER300 ? Я до этого ездил на киа, на Амтеле, поэтому сравнивать не с чем)

Кто что может сказать про штатную резину, Bridgestone Turanza ER300 ? Я до этого ездил на киа, на Амтеле, поэтому сравнивать не с чем)

Ее тут только ленивый не позорил. Я 500 км проехал и продал в сад. Дубовая, шумная, пару раз напугала абсом на ровном месте. Ну нафик

спасибо, одно мнение есть, кто еще?:)

Max552, ты в поиск вбей Turanza 300 и найдешь очень много мнений

Тесты конечно фуфло, как принято считать, но в свежем авторевюшном тесте победу одержал Ханкук Вентус Прайм 2..... Молодчики)))))
Правда если быть совсем точным, то Ханкук разделил первое место с Нокиан Хакка Блю и Пирелли Р7 Чинтурато, обогнав Конти Премиум контакт 5 и Мишлен Пилот Спорт 3!
Авторевюшники задвинули конти? Чего то на них не похоже, конти- их любимый брэнд (наряду со шкодой), который у них всегда если на первом месте, то на втором

---------- Сообщение добавлено 10.04.2012 в 16:17 ----------


Опять же, если не ошибаюсь, то Ханкук Мишлену принадлежит, а яйца курицу учить не должны, могут и плинтуснуть куков, вторая линия так вторая линия, нехрен высовываться...
Ошибаетесь, ханкук мишлену не принадлежит, у мишлена всего лишь куплен пакет акций ханкука (причем весьма незначительный), соотвественно ханкук второй линией никак не может быть. Кстати никаких намеков на сотрудничество с мишленом в продукции ханкука тоже как то не прослеживается.

Ну а что можете порекомендовать из летней? я на зиму купил Хаку 7 шип, по отзывам из предыдущих поколений, 5-ю хвалили много... вот зиму отъездил, щас буду штатную обувать летнюю, просто хочу знать кто какую летнюю советует, хотя и понятно сколько людей, столько и мнений... но все-таки

Кто что может сказать про штатную резину, Bridgestone Turanza ER300 ? Я до этого ездил на киа, на Амтеле, поэтому сравнивать не с чем)
Твердая и шумная, но медленно изнашивается и устойчива к образованию грыж. Неплохо держит как сухую так и мокрую дорогу. Если не планируешь менять покрышки каждый сезон - нормальная резина.

Авторевюшники задвинули конти? Чего то на них не похоже, конти- их любимый брэнд (наряду со шкодой), который у них всегда если на первом месте, то на втором

---------- Сообщение добавлено 10.04.2012 в 16:17 ----------


Ошибаетесь, ханкук мишлену не принадлежит, у мишлена всего лишь куплен пакет акций ханкука (причем весьма незначительный), соотвественно ханкук второй линией никак не может быть. Кстати никаких намеков на сотрудничество с мишленом в продукции ханкука тоже как то не прослеживается.

Авторевюшники кстати в этот раз не сами проводили тест, а заказали финнам, которые еще для десятка изданий, протестили в Африке свежие рези, выпуска конца 11, начала 12 года. И кстати, те же ревюшники дали пояснения, почему тесты одной и той же модели резины зачастую кардинально отличаются: Актуальны всегда свежие тесты шин, т.к. модель, давно продающаяся на рынке, в течение своей жизни, неоднократно изменяется производителем. То есть, по русски, первый выпуск модели делается максимально эффективным, с дорогими материалами, мощным каркасом, передовыми смесями и т.д. А потом начинается "модернизация" - подешевле смеси, попроще каркас, уменьшение сопротивления качению за счет других свойств. И вот уже на мокром лидер теста двухлетней давности сливает кому ни попадя, немилосердно шумит и ловит грыжи через день.
Про Мишлен и Ханкук понял. Хотя Ханкук все равно пока "вторая линия", ибо Европа и Япония априори (хотя и не всегда заслуженно) пока первые.

И кстати, те же ревюшники дали пояснения, почему тесты одной и той же модели резины зачастую кардинально отличаются: Актуальны всегда свежие тесты шин, т.к. модель, давно продающаяся на рынке, в течение своей жизни, неоднократно изменяется производителем. То есть, по русски, первый выпуск модели делается максимально эффективным, с дорогими материалами, мощным каркасом, передовыми смесями и т.д. А потом начинается "модернизация" - подешевле смеси, попроще каркас, уменьшение сопротивления качению за счет других свойств. И вот уже на мокром лидер теста двухлетней давности сливает кому ни попадя, немилосердно шумит и ловит грыжи через день.

Это отмазка чтобы обосновать их махинации!

Это отмазка чтобы обосновать их махинации!

Чьи? Накой хрен профессиональным людям, 20 лет делающих эту работу, какие то там махинации? Конечно проще допустить, что все проплачено, чем поверить, что Континенталь или Гудьир способны сделать классную резю. Действительно, куда лучше ориентироваться не на продажные тесты, а на посты типа "влетел в лужу на 120 км/ч, ваще круть, не всплыло!"....Каждому свое.

Ошибаетесь, ханкук мишлену не принадлежит, у мишлена всего лишь куплен пакет акций ханкука (причем весьма незначительный), соотвественно ханкук второй линией никак не может быть. Кстати никаких намеков на сотрудничество с мишленом в продукции ханкука тоже как то не прослеживается.



изучал плотно этот вопрос, все-таки 105 Хук и Примаси практически одна покрышка.
Да и не хотят открывать все подноготную французы!


То есть, по русски, первый выпуск модели делается максимально эффективным, с дорогими материалами, мощным каркасом, передовыми смесями и т.д. А потом начинается "модернизация" - подешевле смеси, попроще каркас, уменьшение сопротивления качению за счет других свойств. И вот уже на мокром лидер теста двухлетней давности сливает кому ни попадя, немилосердно шумит и ловит грыжи через день.


именно так, когда изучал европейские тесты, тоже обратил внимание, что не 2-3 год жизни одна и та же модель начинала сливать, хотя в год рождения была в 3-ке лидеров

Чьи? Накой хрен профессиональным людям, 20 лет делающих эту работу, какие то там махинации? Конечно проще допустить, что все проплачено, чем поверить, что Континенталь или Гудьир способны сделать классную резю.
шкода сделала класнные автомобили суперб и йети, которые рвут у них всех конкурентов на их тестах просто в клочья))

---------- Сообщение добавлено 10.04.2012 в 18:16 ----------


изучал плотно этот вопрос, все-таки 105 Хук и Примаси практически одна покрышка.

вот мишка примаси ХП
http://mdata.yandex.net/i?path=b0924001506__MichelinPrimacyHP_1.jpg

вот ханкук 105
http://mdata.yandex.net/i?path=b0415145557_img_id7013612629185799044.jpg

как видим у них даже рисунок не похож

hunter07,

Pilot Primacy, а не Primacy HP

шкода сделала класнные автомобили суперб и йети, которые рвут у них всех конкурентов на их тестах просто в клочья))[COLOR="Silver"]



Автомобили это уже несколько другой расклад. Тест шин - цифры получили, итог подбили. А машины - там начинается - тут шов ладонь натирает,а тут коврик елозит, то есть понеслось личное восприятие. Тут уж верить или нет, дело личное.

заказал себе на завтра hankook ventus R-S3. заввтар после работы поставлю наверно

Я себе поставил Michlelin Primasy HP. Пока она меня только радует. Тоже был в сомнении какую все-таки взять. Решил взять мишлен потому что: во-первых у меня зимняя шипованная Мишлен три сезона отходила (во время эксплуатации лешилась только половины шипов); во-вторых у тестя точно такая же модель Мишлена (Michlelin Primasy HP), так он ее на 4-ий сезон поставил. Очень износостойкая и не шумная. Бриджики и нокии на порядок уступают. Брал за 4850р. Может где есть и по дешевле. но скажу она стоит этих денег.

заказал себе на завтра hankook ventus R-S3. заввтар после работы поставлю наверно

ждемс отзывы в процессе эксплуатации!

ждемс отзывы в процессе эксплуатации!

сегодня одену, но пока холодно достатоочно думается мне, чтобы оценить её, смесь там жесткая, тепле будет протестю на одноуй улочке в промзоне, гед со смной очкуют коллеги ездить )

Наткнулся на сайт: http://testshin.ru (народный тест), почитал про свои миши примаси хп и удивился, в тестах журналов вроде крепкий середняк, а народ голосует как то странно: или хорошо или прям гов*о совсем. И главное минусы в основном там, где производитель наоборот плюсы заявляет (типа износоустойчивость, шумность и т.д.).
правда там большинство плохо голосовавших асланы и иже с ними, может приоры на мишах плохо едут))

на завтра заказал Hankook Ventus V12 Evo K110, посмотрим что за резина

Борис40rus,

Хрень там какая то. Посмотрел про свой ханхук 110. Везде комфорт управления 5.Даже там где некая Асия выставила все еденицы, комфорт управления все равно 5.

на завтра заказал Hankook Ventus V12 Evo K110, посмотрим что за резина


Хрень там какая то. Посмотрел про свой ханхук 110. Везде комфорт управления 5.Даже там где некая Асия выставила все еденицы, комфорт управления все равно 5.
Напишите плиз ваши отзывы про к110 ханкук.
А то я на таком тоже катаю и мне кажется что шумновата, хотя интернет пестрит отзывами, что ппц какая тихая. А мне особо сравнивать не с чем, потому не пойму, то ли я такой придирчивый, то ли обманывают про тишину. :)

Напишите плиз ваши отзывы про к110 ханкук.
А то я на таком тоже катаю и мне кажется что шумновата, хотя интернет пестрит отзывами, что ппц какая тихая. А мне особо сравнивать не с чем, потому не пойму, то ли я такой придирчивый, то ли обманывают про тишину. :)

отпишусь, но мне тоже сравнивать не с чем на этой машине, если что с хакка4;D

cmy,

Вот мой отзыв
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4326840&postcount=407
резина действительно шумновата. Да и с таким рисунком она не может быть тихой.

Skyden,
примерно такойже отзыв, правда авто не цивик, а гольф. Единственное не замечал визга вообще. НУ и уши никому не закладывало к счастью. :)
airguard, она тише хакки 7 точно. Про ездовые характеристики сравнивать не корректно. Быстрее хочу лето поставить, чтобы почувствовать руль, а то на зимней он мало информативен в поворотах.

Одел вчера hankook ventus R-S3 205/55 R16

Впечатления:
весит много, прмиерно как шипованынй мишлен
сопротивлению качени судя по расходу, и по тому как накатом едет.
на грязь вообще лучше не суваться, никогда.
для тех кому тишина важна, на асвальте с мелкими камнями, и сокрости гдето 80, гудит мама дорогая, статная туранза ер300 образец тишины, без леких камней тише туранзы.
Также все камни, крошка и тд стучит в арках, на штатном бридже не замечал такого контраста, тут минус к тойже ушмке, но плюс в том что я теперь знаю по какому говну еду.
На стаках и неровностях стучит прилично, но както уверенее отарбатывает неровности, нету расхлябонности, видат из-за жесткости боковин.
Повороты заклыдвать очкую в такую погоду, поэтмоу сказать ниего не могу, после зимы впечателния конечно есть, но так неправильно сравнивать.
Руль очень чувствуется, малейшее движение его передается на курс авто, из колеии авто выпрыгнуть все наровит на скоростях гдето до 70-80, на 120-130 по мкаду идет очень хорошо, перестраивание авто очень четкие, нету ощющения что после перестраивани тащит дальше, думаю теперь как от кренов избавится не ударив по кошельку )
По торможению экстренному пока тоже непонятно, у груда на мазде 3 щас стоит гудок асиметрик 2, теплее будет проверим.

В целом впечателния относительно штатнйо туранзы ер300.
Ехать стало гораздо более напряжно из-за острого руля и недержании колееи на малой скорости, а по держаку в целом снятым с жопомера и его памяти гораздо лучше.

тоже хотел взять комплект рс3, но почитав отзывы, что на мокрой дороге ведёт себя совсем не гуд, решил всётаки брать вентус в 12, сегодня одену, посмотрю
кстати в магазине сказали что очень большой спрос на в12, очень быстро заканчивается

я вчера ехал по мокрой в +3 было ок. явно улчше штатного бриджа, но дорога ыла именно мокрой, тоесть без ручьев в колее и тд

вообще по ощющениям что между резинами пропасть, хочу дождатсья тепла чтоб проверить как оан по сравнению с гудком, на сухой поверхности

Eagle 1 assymetric 2 очень доволен выбором!
Рулиться на ура хоть и не совсем ее температурный режим пока ...

С чем сравниваешь?

Eagle 1 assymetric 2 очень доволен выбором!
Рулиться на ура хоть и не совсем ее температурный режим пока ...

Сегодня наконец пришла такаяже, у тебя производство Германия??? неделя, год выпуска не смотрел???

Одел вчера hankook ventus R-S3 205/55 R16

Впечатления:
весит много, прмиерно как шипованынй мишлен
сопротивлению качени судя по расходу, и по тому как накатом едет.
на грязь вообще лучше не суваться, никогда.
для тех кому тишина важна, на асвальте с мелкими камнями, и сокрости гдето 80, гудит мама дорогая, статная туранза ер300 образец тишины, без леких камней тише туранзы.
Также все камни, крошка и тд стучит в арках, на штатном бридже не замечал такого контраста, тут минус к тойже ушмке, но плюс в том что я теперь знаю по какому говну еду.
На стаках и неровностях стучит прилично, но както уверенее отарбатывает неровности, нету расхлябонности, видат из-за жесткости боковин.
Повороты заклыдвать очкую в такую погоду, поэтмоу сказать ниего не могу, после зимы впечателния конечно есть, но так неправильно сравнивать.
Руль очень чувствуется, малейшее движение его передается на курс авто, из колеии авто выпрыгнуть все наровит на скоростях гдето до 70-80, на 120-130 по мкаду идет очень хорошо, перестраивание авто очень четкие, нету ощющения что после перестраивани тащит дальше, думаю теперь как от кренов избавится не ударив по кошельку )
По торможению экстренному пока тоже непонятно, у груда на мазде 3 щас стоит гудок асиметрик 2, теплее будет проверим.

В целом впечателния относительно штатнйо туранзы ер300.
Ехать стало гораздо более напряжно из-за острого руля и недержании колееи на малой скорости, а по держаку в целом снятым с жопомера и его памяти гораздо лучше.
чо то не фига не понял. Ездить стало гороздо болеее напряжно, но держак тем не менее лучше? Это как?)) Хотя пока резина свежа и необкатанная есть ощущения. что она какая скользкая и дорогу не держит.
Если еще даже шумнее чем туранза, то это просто ахтунг какой то!!!

Susanin_,
Поздравляю!
Я в своем размере так и не нашел, в итоге взял РС2, завтра должны подвести. Посмотрим как будет.

обул сейчас вентус в12.
уточню: тестил пока только в городе по лужам на мокрой дороге. и повторюсь, что сравнивать на этой машине не с чем.
и так, впечатления:
выехал с шиномонтажа, такое ощущение, что резину не слышно вообще! (может конечно это контраст после зимней шиповоной хакки?).
торможение: попробывал резкие торможения (совсем уж колом не тормозил, но довольно резко) тормозит отлично, абс не сработал ни разу.
теперь в салоне слышно только рёв мотора. теперь осталось потестить по трассе и по сухой дороге.
вобщем резиной очень доволен пока остался. думаю лучше варианта резины за 3700 не найти.

А меня Ventus V12 evo K110 разочаровал. Ждал я больше от этой резины...
После штатного PremiumContact 2 радости от V12 нет.

чо то не фига не понял. Ездить стало гороздо болеее напряжно, но держак тем не менее лучше? Это как?)) Хотя пока резина свежа и необкатанная есть ощущения. что она какая скользкая и дорогу не держит.
Если еще даже шумнее чем туранза, то это просто ахтунг какой то!!!

скажем так я больше дорогу чувствовать стал, все гораздо сильнее на руль передается поэтому и сложнее ехать стало, не получится просто одним пальцем руль держать.

а нравится тем что машина слушается гораздо лучше руля, и держак чувствуется при маневрах, провоцирует я бы сказал.

сегодня с другом (astra h gtc на мишлен пилот спорте 2, на окторой сезон откатали) подурачились на пустйо площадке автошколы, устроили мини тест, по торможению в пол с 80км/ч, мой цивик цивик гораздо быстрее оттормозился, при повороте вообще пропасть ощющалась не в пользу мишлена, но тут скорее из-за базы авто так вышло.

другу резина понравилась очень, когда на мей покатался, но тоже отметился что за руль держаться нужно.

по лужам сегодня покатался, на 80 норм, не всплывает, но понимаю что чудес не бывает и всплавать будет раньше гораздо других.

но не успокоюсь пока тепло не станет, хочется узнать, насколько велика разность в держаке на резинах разного класса.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2012 в 21:47 ----------


Susanin_,
Поздравляю!
Я в своем размере так и не нашел, в итоге взял РС2, завтра должны подвести. Посмотрим как будет.

я тут брал http://shintyre.ru/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.product_details&flypage=flypage_tires.tpl&Itemid=53&category_id=25&product_id=223014&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQm9C10YLQvdC40LUg0LDQstGC0L 7RiNC40L3RiyBIYW5rb29rIFZlbnR1czs4NTAxMzU5NzU7

позвони мож осталась ещё, резину на 16й радиус данного класса не так часто берут чем остальную.

на сти клубе если не ошибаюсь чел откатавший на р-с2 и р-с3 писал что разница очень заметная, по жесткости боковин и держаку

а блин не заметил что у тебя тупер, на товю размернось очередь на всяких сти рс опц клубах

Susanin_,
Вот ее и выгребли все сти и прочии клубы)
Я взял с усиленной боковиной, но все равно не надеюсь, что она будет настолько неубиваема как моя бывшая Ека V103.

---------- Сообщение добавлено 12.04.2012 в 21:19 ----------

Да и выбора особо нет.
RS3 нет нигде
RS2 нашел и отзывы вроде положительные
Kumho Ku36 говорят совсем слабая боковина, но держит на уровне РС2
Federal RS-R совсем злой
Neova - дорого...

федерал рс-р судя по отзывам вырывает кусками ну фигвом покрытии

Susanin_,
Ну это при перегреве...

Забрал вчера свои goodyear eagle f1 asymmetric 2, производство Германия 9 неделя 11 года, подскажите люди опытные в этом вопросе, резине получается год, это повлияло как то на ее характеристики???

обул сейчас вентус в12.
уточню: тестил пока только в городе по лужам на мокрой дороге. и повторюсь, что сравнивать на этой машине не с чем.
и так, впечатления:
выехал с шиномонтажа, такое ощущение, что резину не слышно вообще! (может конечно это контраст после зимней шиповоной хакки?).
торможение: попробывал резкие торможения (совсем уж колом не тормозил, но довольно резко) тормозит отлично, абс не сработал ни разу.
теперь в салоне слышно только рёв мотора. теперь осталось потестить по трассе и по сухой дороге.
вобщем резиной очень доволен пока остался. думаю лучше варианта резины за 3700 не найти.
Где заказывал скить ссылку, а то в нашем районе в радиусе 300 верст не нашел такую резю. Вот думаю от вас привезти

Где заказывал скить ссылку, а то в нашем районе в радиусе 300 верст не нашел такую резю. Вот думаю от вас привезти

http://aquashina.ru/good20602.html вот здесь
Сегодня протестил по трассе, опять же по мокрой, резина могу сказать не мягкая, на маленькой скорости чувствуются все камушки, на скорости побыстрей есть гул, но для меня не значительный, управляется по прежнему ок.

Забрал вчера свои goodyear eagle f1 asymmetric 2, производство Германия 9 неделя 11 года, подскажите люди опытные в этом вопросе, резине получается год, это повлияло как то на ее характеристики???
Конечно повлияло. Она постарела на год. Уже не та, что прям с завода. Но разницы ты не заметишь. Свежее не всегда найдёшь у нас. Россия, мля!

Kopiloff,
Сравниваю с contipremiumcontact2 и гудьером екселенс .. 2 рези которые катал ..
На трассе на 160-170 по мокрой дороге идет уверенно .. Но еще не обкатал ее во всем режимах погода еще не совсем ее ...резину считаю тихой! На каменистой дороге конечно больше шума но на ровном асфальте легкий шелест ...
pizzikato,
Да германия ! Дата производства 11неделя 11года

---------- Сообщение добавлено 13.04.2012 в 10:59 ----------

Kopiloff,
0911 это свежая резина ...Ниче не будит ей за это время

Я и говорю, постарела на год) Самое главное, чтобы хранили правлильно. Остальное ерунда. Интересно, какие я себе брал...

Привезли мне РС 2 2010 года маде ин Корея. Удивило что на ней Тредвер 200! на Еке у меня был 180. Значит на 2-3 сезона точно хватит.

а мне привезли goodyear excellence 225/45/17, щаз поеду ставить, одно тока не понятно, почему то рисунок протектора совершенно не такой как на картинке
(резина произведена в германии в январе этого года)

---------- Сообщение добавлено 13.04.2012 в 22:17 ----------

Прокатился! :)
Вообщем первое впечатление (сравнивать буду с MICHELIN Pilot Primacy, которая стояла с новья):
Резина заметно тише, причем тишина во всем диапазоне скоростей вплоть до 200км/ч;
В шиномагазине сказали, что будет заметно жестче из-за усиленной боковины, но как я и думал на 45 профиле разницу не почувствовать;
Порадовало поведение в колее, машину ни куда не кидает, видимо вот где дополнительная жесткость сказывается;
В поворотах еще пока до конца не понял на что она способна, но если кто знает связку поворотов у вокзала в Новом Петергофе - я ее прошел на 80-90км/ч и резинка даже не взвизгнула;
Интересно как будет на мокрой дороге.
(для справки: сегодня сухо, температура +12гр., влажность 50%)

Nokian Z g2 Купил в Финке, резина вроде хорошая, есть небольшое впечатление, что машине с ней немного что ли сложнее разгоняться. Тормозит хорошо, повороты приятно, жёсткость вроде осталась такая же как и на зимней была, тише вроде не стало.

Расскажу я свои очучения:) от резины Hankook Ventus V12 Evo K110 225/45 ZR17. Погода у нас сейчас +1 - +4. Резина шумная. На зимней Gisloved NF5 при 100 км/ч можно было спокойно разговаривать - тут надо орать. Но шумит она в основном на "пупырчатом" асфальте (когда мелкие камушки из него торчат). На гладком почти тихо. В дождь камушки и песок летят куда-то толи в арку толи в порог. На зимней такого не замечено. Постоянно пытается затянуть в колею - руль нужно держать (ну тут и у зимней тоже самое было). Думал из-за сбитого сход-развала. Поправил - ничего не поменялось. Перестановка улучшилась (пропала болтанка). Жесткая - каждый камушек отдает в 5ю точку (но это скорее всего из-за диаметра и низкого профиля). Хотя может и перекачана (накачал азотом 2,4 атм). Сколько нужно качать ? Будем тестить дальше.
Покупал тут: http://www.mega-disk.ru/

Рано еще говорить о том что резина шумная или тащит в колею, подождите когда температура будет хотябы +20. Я гарантирую, что ощущения в корне изменятся, по крайней мере тише станет это 100%!

Рано еще говорить о том что резина шумная или тащит в колею, подождите когда температура будет хотябы +20. Я гарантирую, что ощущения в корне изменятся, по крайней мере тише станет это 100%!

Ну вот я тоже на это надеюсь:huh

Решил попробовать Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 R17.
Германия, 1-я неделя 12-го года. Будет потеплее, расскажу об ощущениях.
http://s61.radikal.ru/i173/1204/6f/35490dec4a87t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/1204/6f/35490dec4a87.jpg.html)

http://s019.radikal.ru/i637/1204/ab/dd641df60c6e.jpg (http://www.radikal.ru)

BlackCat71,

Шума станет поменьше, а тянуть в колее все равно будет. Я прошлый сезон откатал на такой.

Короче устал выбирать, заказал 205/55 R16 Yokohama AC02 C.Drive 2 94V

Отпишусь об ощущениях

Купил и поставил Бриджстоун Потенза S001. Боковины толстые особенно в области диска. Шумит не меньше штатной туранзы, жесткая как табуретка, но дорогу держит это что то. Тормозит капец. Раньше АБС стрекотал как заяц на барабане, сейчас как будто на пару орехов наехал и все стоишь. Мокрую дорогу держит так же как и сухую. Не любит колею, вернее в нее въезжать. В самой колее катит нормально. Короче если в 2х словах - комфорта ноль, драйв на 5 балов. Резина провоцирует к агрессивной езде.

Добрый день Хондаводы,
После долгого изучения форума и консультаций, взял ER300...
Шумит да, но усиленные боковые поверхности, так как дороги у нас еще те+иногда встречаюсь с бордюрами ))).
Выбор финальный был между Toyo и Бриджем.

Не подскажите, где можно продать старую резину?
Старая - это Brigdeston ER 30, 205/55, R16.
Собственно 4 шины, практически под ограничители, готов скинуть за 800 р-1000 р.
Без грыж.
Андрей

Добрый день Хондаводы,
После долгого изучения форума и консультаций, взял ER300...
Шумит да, но усиленные боковые поверхности, так как дороги у нас еще те+иногда встречаюсь с бордюрами ))).
Выбор финальный был между Toyo и Бриджем.

Не подскажите, где можно продать старую резину?
Старая - это Brigdeston ER 30, 205/55, R16.
Собственно 4 шины, практически под ограничители, готов скинуть за 800 р-1000 р.
Без грыж.
Андрей

er300 у меня штатной была. шумная да, держак средний, что на сухом тчо на моктром, относительно грыж похоже неубиваема, у меня за 2 сезона протектор сохранилс ятак тчо кажит ьещё года 4 точно ездить можно

Коллеги, есть среди вас счастливые обладатели Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin?
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7866805&hid=90490

Модель совсем свежая, очень заинтересовала.
Расскажите о первых впечатлениях?
Как боковина по жесткости?
Насколько хороша в виражах и как ведет себя при торможениях?

---------- Сообщение добавлено 14.04.2012 в 22:51 ----------

На первый взгляд по картинке произвела очень интересное и приятное впечатление =)
Хотел брать Мишлен Пилот Спорт 3, но увидев эту всерьез задумался о ее покупке...

Коллеги, есть среди вас счастливые обладатели Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin?
Я..но пока не готов делится впечатлениями, т.к. стоят пока только сзади.;D

Купил и поставил Бриджстоун Потенза S001. Боковины толстые особенно в области диска. Шумит не меньше штатной туранзы, жесткая как табуретка, но дорогу держит это что то. Тормозит капец. Раньше АБС стрекотал как заяц на барабане, сейчас как будто на пару орехов наехал и все стоишь. Мокрую дорогу держит так же как и сухую. Не любит колею, вернее в нее въезжать. В самой колее катит нормально. Короче если в 2х словах - комфорта ноль, драйв на 5 балов. Резина провоцирует к агрессивной езде.

не стоит тех денег.и еще теперь узнав все ее прелести-ты ее не взял бы верняк)

---------- Сообщение добавлено 15.04.2012 в 03:57 ----------


Коллеги, есть среди вас счастливые обладатели Bridgestone Potenza RE002 Adrenalin?
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7866805&hid=90490

Модель совсем свежая, очень заинтересовала.
Расскажите о первых впечатлениях?
Как боковина по жесткости?
Насколько хороша в виражах и как ведет себя при торможениях?

---------- Сообщение добавлено 14.04.2012 в 22:51 ----------

На первый взгляд по картинке произвела очень интересное и приятное впечатление =)
Хотел брать Мишлен Пилот Спорт 3, но увидев эту всерьез задумался о ее покупке...

возьми мишлен

Я вот в Питере живу и Nokian z g2 вместе с грин картой и бензином из Финляндии обошлись ровно в 21 000 рублей. На нокиа тиарс ру с десяти процентной скидкой резина 36 500 стоит. 225/45 R17. Кстати вполне много расскажут прямо в магазине, вплоть до манеры езды будут подбирать. Продавцы в целом не плохо о континентале говорят.