типа БЛЮ - это голубая,соответственно цвет воды - дождевая.
Я так понял......
ну да получается так, мне продовец сказал, что она вообще больше к типу ралли идёт, а не шоссейка.

Я, честно говоря, кроме Hakka Z больше ничего нормального у нокиана не видел.


ну да получается так, мне продовец сказал, что она вообще больше к типу ралли идёт, а не шоссейка.

Про ралли - это мощно :) :) :) Продавец придумал новую классификацию резины. "Типа ралли", "типа шоссейка", "чисто реальный спорт", "нормальный заводской китай".

))))))))))))))))) ну да, лечил видимо потому, что я елочку хотел, поэтому думал хакка или данлоп.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2012 в 17:45 ----------

рисунок у хакки не нравится, но решил раз ралли, то пойдет;D

Проехал на бридж потенза S 001 5000 км. Прокатился в Одессу. Резина чисто летняя, даже не по рисунку, а по составу резины. При температуре ниже +10 дубеет. На хорошей дороге идет изумительно.
+ Рулится, держит дорогу, по воде яки посуху.
- шумит на плохой дороге, дубеет на холоде.
На контрасте ездил на цивике жены. У нее штатный бридж, показалась более валким и мягковатым, как будто пузом по земле ползет.

типа БЛЮ - это голубая,соответственно цвет воды - дождевая.
Я так понял......

Спасибо. Глубокая финская философия ;)

Ну други, помогайте )
- с размером я определился 225/45 R17, а какую резю взять весь мозг уже себе взорвал ). Дело в том что многой резины из которой я выбираю в тестах нет, хотя резина вроде неплохая. В общем мои варианты (Шум, износостойкость не волнует - интересует комфорт, чтоб сильно жесткой не была и дорогу хорошо держала особенно в дождь):

1. Hankook -K110 (Ventus V12 evo) - очень многие хвалят, в том числе здесь ), цена адекватная.
http://s019.radikal.ru/i632/1205/78/efe644a19e88.jpg (http://www.radikal.ru)

2. Dunlop SP Sport 9000 - отзывы разные, противоречивые, подкупает брэнд.
http://s019.radikal.ru/i616/1205/ba/31e3a41987d0.jpg (http://www.radikal.ru)

3. Toyp T1R - вроде тоже хвалят
http://s019.radikal.ru/i640/1205/a2/f0619aaca492.jpg (http://www.radikal.ru)

4. Toyo R1R - рисунок нравится ), но подороже будет
http://s019.radikal.ru/i635/1205/1a/94e46a17d84c.jpg (http://www.radikal.ru)

5. Nitto Neogen - чисто джапановская резина, ничего про нее не знаю, выглядит интересно
http://i027.radikal.ru/1205/90/1276f07c3e61.jpg (http://www.radikal.ru)

6. Regal Racer - интересная южноафриканская резя аля Parada, цена самая низкая
http://s019.radikal.ru/i622/1205/3e/db01ba265af4.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s006.radikal.ru/i215/1205/4b/371e93cc5cb2.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i605/1205/f2/f9f16849daa7.jpg (http://www.radikal.ru)

7. Falken FK-452
http://s019.radikal.ru/i613/1205/60/8c504455179c.jpg (http://www.radikal.ru)

Апппп, хоре уже про экорезину трендеть :D - помогайте ::)

denver51,

вроде насоветовали же ! Я Лично за Хук - повторюсь, скорее всего проще замену найти, вдруг что.

Сам езжу на Hankook Ventus V12 K110.

Почему данлоп не нравится?

взял в этом году falken 452. всем устраивает, тише toyo t1r это факт, в прошлом году ее катал, в дождь нормально в колее не всплывал. боковина жесткая. в АИДЕ где делал шиномонтаж ее еле одели на диски.

denver51,
R1R сразу можно забыть, у нее treadwear 0. Резина с дорожным протектором и сликовым составом, трековый вариант. Я тоже чуть было не соблазнился держаком, но здравый смысл возобладал. T1R - неплохой вариант, но я все же взял T1 Sport. Более новая модель, износ поменьше, чем у T1R, протектор поинтереснее. Nitto - лично сам не ездил, щупал неоднократно. Судя по отзывам очень зачетные колеса, но тоже нужно за износом следить. Данлоп вряд ли возьму, резина неплохая, но спортом там не пахнет. Хотя по износу очень долгоиграющая, долго ее убивал и так и не убил.
Фалкен многие нахваливают, в том числе и субаристы. Тоже о нем подумывал, но хотелось что то для души. Взял японский Toyo.

Ребят, спасибо - уже что-то вырисовывается ). Пишите еще если кто-что знает, особенно интересно про nitto и regal racer.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2012 в 03:38 ----------


Почему данлоп не нравится?

Да нравится, вообще это был вариант №1 пока отзывов в нете не начитался. Очень разные - одни говорят супер, другие фуфло, в дождь всплывает и т.д.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2012 в 03:50 ----------

Brick,
"в дождь нормально в колее не всплывал. боковина жесткая. в АИДЕ где делал шиномонтаж ее еле одели на диски." - это про Toyo или про Falken ?

[/COLOR]Brick,
"в дождь нормально в колее не всплывал. боковина жесткая. в АИДЕ где делал шиномонтаж ее еле одели на диски." - это про Toyo или про Falken ?[/QUOTE]

это касается falken, да и toyo себя отлично проявила на мокрой трассе. в общем ничего плохого саазать про toyo не могу.

denver51,
Nitto делает Toyo для американского рынка.

но хотелось что то для души. Взял японский Toyo.

как интересно подмечено - для души. Вспомнил свои ощущения от Т1Р, наверное, соглашусь - она оставляет свой след в твоем сознании. Но трется, почти так же быстро, как Йока((( Пожалуй, единственный минус


Nitto делает Toyo для американского рынка.

Нитто, Тойо, Максис - все это бренды одной группы компаний.

FunkYA, красивый рекламный ролик Toyo Tires Proxes T1 Sport тоже от души http://www.youtube.com/watch?v=Ut9s_Fa1Rj0&feature=related

Я бы данлопа взял.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2012 в 19:53 ----------

Или тойо

Пожалуй, единственный минус.


И по отзывам кто их юзает шумные.

FunkYA, красивый рекламный ролик Toyo Tires Proxes T1 Sport тоже от души http://www.youtube.com/watch?v=Ut9s_Fa1Rj0&feature=related

реклама понравилась, но это понравилось еще больше

http://www.youtube.com/watch?v=zeEUkS1I-LY&feature=related

Sea Wolf,
Вся "спортивная" резина - шумная. В большей или меньшей степени, но это так.

реклама понравилась, но это понравилось еще больше

http://www.youtube.com/watch?v=zeEUkS1I-LY&feature=related

Все больше и больше уважаю Хук!

Всем спасибо большое,
Для себя наметил пока Хука или Toyo T1R, но и Falken пока не сбрасываю со счетов )
В общем буду думать.

Всем спасибо большое,
Для себя наметил пока Хука или Toyo T1R, но и Falken пока не сбрасываю со счетов )
В общем буду думать.

T1R уже старая резина и не производится на сколько я знаю, замену балона в случае если пробьёшь найти можно но за большие деньги. Хотя сам на нём сейчас езжу 3-й сезон и доволен как удав

И по отзывам кто их юзает шумные.

Саша, было такое дело, значит 2 минуса у Т1Р.
Но поклонникам марки стоит обратить внимание на покрышку из ролика, который выложили немного выше

Ребят не подскажите, где в Москве можно найти Continental ContiPremiumContact 5 205/55 91V?

Серёга46,
будут интересны отзывы в процессе эксплуатации, особенно в конце сезона, перед переобувкой

чет мне не нравится как нокиан тормозит, мож конечно из за неровностей, но вчера перед пешеходом абс тресло и протянуло меня достаточно далеко на сухом асфальте, у меня до этого китай стоял, мне кажется лучше цепляла при торможении.

Серёга46,
Та же история была с нокианом. Какая модель? Hakka H?

хакка блю

а явот r-s3 доволен более чем, одну девочку наконец пристегиватсья научил, после того как на 90 градуснов повроте она улетела на пол на заднем седенье, и выбиралась оттуда сверкая полуголой жопкой под мой ржач.

Susanin_,
По мокрому не очень!
Мой РС 2 уходит в букс на первой иногда и на второй((

ребят а что значит изображение листка дерева на резине (случайно не ЭКО)?

ребят а что значит изображение листка дерева на резине (случайно не ЭКО)?
кстати вполне
из серии - береги природу

кстати вполне
из серии - береги природу

блин надеюсь мож типа береги природу, не дави ёжиков)))))))

кому обещал за свою ноккиан блю отписать, смотри, это жопа, тормозит х... поймешь как, то схватит с визгом, то тащит на 5 метров которых не предвидел и самое главное, увидел (после покупки на резине листок дерева), парни в другой теме ответ дали, зырти и запомните:

Европа совсем охренела со своей экологией. Моторы задушенные, эко краски царапаются и выгорают, теперь и до резины добрались.

Серёга46,
Ну видишь, у пониженного сопротивления качению есть оборотная сторона. Если еще управляемость в поворотах можно хоть как то сохранить за счет боковин, то с торможением все намного хуже.

Серёга46,
Ну видишь, у пониженного сопротивления качению есть оборотная сторона. Если еще управляемость в поворотах можно хоть как то сохранить за счет боковин, то с торможением все намного хуже.

да я не пойму о каком они кочении, в повороты под соточку тоже вроде как сносить начинает, расход херас два упал.

да я не пойму о каком они кочении, в повороты под соточку тоже вроде как сносить начинает, расход херас два упал.

А как она в дождь?

да дождя небыло пока сильного )))))))))

Серёга46 поддерживаю, ездил на каком то мишлене с таким листком это пи**ец полный, воду не толкает, цепляется ужас как, а по сырой траве даже в маленькую горку просто нереально подняться
взял себе федерал вот такой федерал http://www.stroganovko.ru/catalog/stire/federal/595rs-r
это просто небо и земля-езжу кайфую

бля еще 25 рублей за нее отдал.

ездил на Хакке в субботний дождь,
то-ли давление спустило, то-ли сама по себе хреновая - плывет, особенно в поворотах(ну так дождик не был большой - не всплывает, а именно плывет, то есть снос!!!) и колею чувствует пипец как(((

For,
Federal отличная резина для температуры выше +15 , а если температура еще по ниже то шина становится дубоватой, шумной, при старте на мокром асфальте частенько случается букс, ужэ не пофорсишь ))

Прокатал на конти премиум контакт 2 уже 5000, резина отлично себя ведёт, никаких нареканий

опробовал нокиан в воде, на скорости 60-75 км/ч. в продолговатый длиной 5-10м. лужи. Когда входит, чувствуется сопротивление небольшое, но потом идёт четко, даже не чувствуется, только вода в разные стороны выше крыши.

вчера в дождь очень понравилось поведение на мокром асфальте 107 Хука!

EURO, у меня 107 ханкук, а у товарища 110, в дождь обе хороши, особенно после бриджа, небо и земля.

вчера ездил в ливень, на r-s3 норм кстати но чувствовалось что температора опустилась и резина жесче стала.

Nokian рулеZZZ и в дождь и в грязь=))
доволен...

Savel130681,
а слабо написать модель?

мишка примаси хп-пробег 5к, притензий вообще нет, только положительные ощущения в любую погоду на любых покрытиях (ессно приемлемых для цуцика).

Ещё раз отпишусь, "старая" toyo T1R (3 сезона), держит в воде как влитая, пока 3хтьфу.

Savel130681,
а слабо написать модель?
sorry!=))
модель HAKKA H (94H XL)

мишка примаси хп-пробег 5к, притензий вообще нет, только положительные ощущения в любую погоду на любых покрытиях (ессно приемлемых для цуцика).
На такой же размер 205/55 91Н накатал чуть больше 5к в эксплуатации 1,5мес. Резя вроде не че, но понял следующее: Эта резя для комфортного прямолинейного перемещения без резких ускорений и торможений из п.А в п.Б., Т.к. выбоины и набоины глотает нормуль, скоростных поворотов и резкого торможения не любит начинает пищать, в поворотах кренится. Раньше был сонтик премиум 2 все было наиборот. Старт в пол тож не любит при температуре более 25 букс и свист... Вот так. Кстати листик там врое тож есть, производство Германия

---------- Сообщение добавлено 08.06.2012 в 18:36 ----------

Ах да про дождик, гребет водичку хорошо практически не плывет. На ней субъективные осчучения лучше чем на континентале.

Mil disculpas. второй день ищу ответ на вопрос, читал -читал и, видимо не дочитал,. может кто повторится. Думаю поставить 225/50 R16. Ктото написал, что цепляет с двумя пассажирами на поворотах в задних арках, но у человека были подкрылки. У кого стоит такой размер? Есть проблемы такого плана?

Mil disculpas. второй день ищу ответ на вопрос, читал -читал и, видимо не дочитал,. может кто повторится. Думаю поставить 225/50 R16. Ктото написал, что цепляет с двумя пассажирами на поворотах в задних арках, но у человека были подкрылки. У кого стоит такой размер? Есть проблемы такого плана?


Разница с 205/55/16 всего в 1 мм! Задевать не будет, НО Штатный диск 6.5 JJ, А на него 225 налезет очень плохо! + из за вылета возможно будет задевать за подкрылок

Не вижу смыла в этой затее, хочешь 225? Ставь 17

в субботу гонял на дальняк, расслабится на r-s3 не получается, на говнодороге руль так и наровит повренутся в какую либо сторону.
на норм покрытии все ок, до 90-100 на хорошем асвальте не шумит, колега моя полчаса пролрыхла светя бульенками :) бысрее уже шум усиливается заметно.
ну а тормозит все также ок, причем на прогремой резе лучше гораздо, правда тазовода испугал одного в повороте, он аж на абочину прыгнул, кода я поврот закладывал не притормаживая.
расход насколько вырос понять не могу, на бмитров ке в пробке стоял и потом огорадами делал огромный клюк давя на гашетку и в слалом между ям играл в итоге расход был 9 л.

какие лучшие бюджетные шины выбрать? на два задних колеса

на Украине разрешают разные шины ставить по осям? в смысле передняя ось - одни, задняя - другие? В России, вроде читал...слышал, не помню откуда источник - нельзя уже использовать одни шины на одной оси, другие на другой...

на Украине разрешают разные шины ставить по осям? в смысле передняя ось - одни, задняя - другие? В России, вроде читал...слышал, не помню откуда источник - нельзя уже использовать одни шины на одной оси, другие на другой...

не запрещено ПДД

а нельзя ставить разные шины по осям? не безопасно это ?

на одной оси разные шины нельзя ставить

на одной оси разные шины нельзя ставить

а на зад и перед можна разные ставить?

а на зад и перед можна разные ставить?

передняя ось - две одинаковые покрышки(например Ханкук)
задняя ось - две другие одинаковые покрышки(например Тойо)

а на зад и перед можна разные ставить?

Можно но не есть гуд, у каждой резины свои тех. свойства . И как поведёт себя в экстренной ситуации передний или задний мост не предсказуемо . Так как сцепления разные с дорогой . Даже резина одного рисунка , при износе 50 проц, уже по осям имеет разную сцепную величину. Не говоря о разном .

а на зад и перед можна разные ставить?

разной размерности точно нельзя. абс и вса будут себя вести непредскауемо. одной размерности, но разной марки в принципе можно, но, как уже было сказано, неизвестно что выйдет.

ну а какую резину лучше поставить

ну а какую резину лучше поставить

http://dunlop.colesa.ru/model/sp-sport-fastresponse.html

Можно но не есть гуд, у каждой резины свои тех. свойства . И как поведёт себя в экстренной ситуации передний или задний мост не предсказуемо . Так как сцепления разные с дорогой . Даже резина одного рисунка , при износе 50 проц, уже по осям имеет разную сцепную величину. Не говоря о разном .

да ладно что за народ мнительный :D поставил себе бу на зад континенталь 225 45 17 сезон отьежу и куплю новые. на поворотах разницы не заметил

Вот не знаю чему отдать предпочтение... Или Amtel Planet DC или Barum Brillantis 2?
както не хочется дорогие шины ставить.. Аможет всетаки по дороже поискать? Кто что скажет?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=110793&page=82 здесь более чем достаточно
выбирай шины под свой стиль езды. Овощишь? Тогда тебе любые пойдут, ездишь быстро, тогда читай и выбирай.

Violent, спасибо!
только вот не нашел ничего про такое сравнение.. а мне надо именно из этих (могут подогнать подешевке) ну или еще что-то, но там уже надо смотреть по ценнику.. вот в чем проблем....

http://dunlop.colesa.ru/model/sp-sport-fastresponse.html

так однозначно ) на сивку5Д 205/50/17 для не агрессивной езды хочу брать на днях. Нормальный вариант?

З.Ы После поездки до Ижевска (1000км), на мишленах 225/45/17 4(!!!) грыжи.. Федеральная трасса, скорость почти соблюдал.

Спасибо

так однозначно ) на сивку5Д 205/50/17 для не агрессивной езды хочу брать на днях. Нормальный вариант?

а вы думаете, что высота резины изменится?
Ошибаетесь, калькулятор вам в помощь



З.Ы После поездки до Ижевска (1000км), на мишленах 225/45/17 4(!!!) грыжи.. Федеральная трасса, скорость почти соблюдал.

Спасибо

ну так на скорости 90 все ямки видны. Много грыж?

а вы думаете, что высота резины изменится?
Ошибаетесь, калькулятор вам в помощь



ну так на скорости 90 все ямки видны. Много грыж?
очень уж навороченный калькулятор.. а пиво днем нельзя :)

скорость 110-120, дорога равномерно хр*новая, а грыж только крупных по наружному контуру 4 :( сивка б/у, резина изрядно по катаная, но со слов только по Москве. Вот и задумаешься стоит ли на новой резине за пределы области выезжать.

в чем же тогда прелесть "узкой, высокой" 205/50? варианты 225/50 или 215/50 как выяснил будут шаркать..

225 мм х 45% = 101. 25 мм
205 мм х 50% = 102.5 мм

так это задача для первого класса!
PS
Если будете ездить на дальние расстояния - 16 ковка и 205.55.16 вам в помощь!
ИМХО

maxsagitov,
ну Мишки славились склонностью к появлению шишек. Попробуй резину пожестче.

maxsagitov,
ну Мишки славились склонностью к появлению шишек. Попробуй резину пожестче.

с тем и обращаюсь, Dunlop SP Sport FastResponse (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870343-PF=2142418409~EQ~sel~1883345873-PF=1801946~EQ~sel~1870343-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418424~EQ~sel~x5114814-PF=2142418422~EQ~sel~x5066916-PF=2142418420~EQ~sel~x5066801-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=5071227&hid=90490) по жестче? Цена хорошая, по тестам рекомендуют их. Как отразится размерность 205/50? в чем разница с 225/45? (я думал типо чуть уже и выше, но нет). и какие брать то.. ::)

с тем и обращаюсь, Dunlop SP Sport FastResponse (http://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1870343-PF=2142418409~EQ~sel~1883345873-PF=1801946~EQ~sel~1870343-PF=2142418426~EQ~sel~x1973846231-PF=2142418424~EQ~sel~x5114814-PF=2142418422~EQ~sel~x5066916-PF=2142418420~EQ~sel~x5066801-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=5071227&hid=90490) по жестче? Цена хорошая, по тестам рекомендуют их. Как отразится размерность 205/50? в чем разница с 225/45? (я думал типо чуть уже и выше, но нет). и какие брать то.. ::)

На Данлопе не ездил. Пусть пользователи этой резины отпишут. Езжу на Бриджстоун RE001. Вот она жесткая, даже в размере 205/55R16. Оставляй штатный размер. С 205/50 ничего не выиграешь, а возможно даже наоборот - резина плохо сядет на диск и т.п. По высоте шины практически одинаковые будут (225/45 и 205/50).

maxsagitov,

вам городскую покрышку, или по федеральным трассам ездить?


С 205/50 ничего не выиграешь, а возможно даже наоборот - резина плохо сядет на диск и т.п.

все нормально там будет - в клубе полно людей выберающих этот размер на зиму!

вам городскую покрышку, или по федеральным трассам ездить?

:) обидно, что вариантов всего два.

По сути, сейчас надо переобуть родное литье r17 и ездить по городу. Уже задумывался и вы еще раз убедили, на дальняк (хоть и не часто) надо 16 радиус. И видимо им станет зимняя/всесезонная на штамповках по принципу поехал-перекинул-вернулся-перекинул.

З.Ы. у нас есть кнопка "спасибо"?

---------- Сообщение добавлено 12.07.2012 в 18:16 ----------

по тестам и отзывам выбираю из:
Nokian Z G2 225/45 ZR17 94W (http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=5002436&hid=90490) почти 7 тр
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 R17 91Y (http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7285681&hid=90490) около 6 тр
Dunlop SP Sport FastResponse 205/50 R17 89V (http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1597531&hid=90490&text=Dunlop%20SP%20Sport%20FastResponse%20205%2F50&srnum=38) чуть больше 5 тр
Altenzo Sport Comforter 225/45 R17 94W (http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=6229584&hid=90490) 4 тр!!!

из списка - Гудок, который Ф1 ассиметрик 2 поколение!!!
Ну и я за 205.50.17 раз пошла такая пьянка

как и обещал, съездил на моря на своем авто, резина ноккиан хакка блю (эко), плевать, что эко ведет себя норм, дорогу держит, не шумит, при контакте с водой притупливается, но не ведет. По подорогам с трудной проходимостью тоже все норм, цепляется за поверхность и в паре с антибуксом тянет машину, проехал на ней 5000, износ пока не замечен.

ммм, полезная тема

из списка - Гудок, который Ф1 ассиметрик 2 поколение!!!
Ну и я за 205.50.17 раз пошла такая пьянка

тоже их придерживаюсь, еще как вариант Federal 595EVO 225/45 ZR17 94Y (http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7144935&hid=90490) около 5 тр, гдето пишут что XL. это помогает противостоять ямам?

уже выходные, я все думаю.. :(

юзаю hankook r-s3

гонял на прошлых выходных в питер и обратно, из-за того что с знакомой решили прокатиться по финскому заливу несколько не расчитали время, и пришлось в москву лететь на ограничение +59.
дорогу хоть и отремонтирвоали но 1н раз попалась приличная яма, и позже на обгоне гдето на 160 врлетел просто в охрененную кочку.
влетел так что рукой зеркало задниго вида сбил и головой в потолок ударился, а моя подруга спящая на заднем сиделье проснула оттого что её чтото подкинуло и она падает.
думал что пришел конец резине диску и тд, надеялся ток грыжу засадить.
отстановился осмотрел колеса с боку все ок, был честно говоря удивлен что грыжи нет ни снаружи ни внутри.

тоже почти откатал такой же комплект r-s3.
после 2 месяцев владения чувства смешанные, если честно.

минусы:
* в дождь лично для меня жесткое ограничение в 80 кмч. хотя сама резина не виновата тут, виноват рисунок и twi 140
* пока не прогрта = гражданская
* слишком быстро греется. на треке с 1.8 давление легко прыгает до 2.5, а начиная с 2.4-2.5 резина плавится и отваливается кусками
* на перегретой резине ездить крайне опасно, на гражданском гудике было комфортней
* какой-то косяк конкретно моей резины, а может перегрев виноват. после прогрева резины при резком ускорении 125-160 наблюдается сильное биение руля. чуть подостыла, все проходит
* для драга не годится ))))

плюсы:
* недорого
* тихо, мягко и комфортно
* грыж, порезов, пробоев на 40-м профиле не обнаружено
* почти не свистит под нагрузкой
* неплохой вариант для трека, агрессивной езды но нужно быть аккуратней с давлением

про износ говорить ничего не буду :)

что покупать дальше даже не знаю...
в порядке приоритености для меня
* федя рср
* ад08
* снова р-с3
* мишка пс2

Susanin_, А мне вот интересно тебе не надоело нахваливать r-s3, на каждой странице можно прочитать твои посты про R-S3 и все одно и то же. Если бы не знал как тяжело купить эту резю, подумал бы что реклама чес слово :-).

Susanin_, А мне вот интересно тебе не надоело нахваливать r-s3, на каждой странице можно прочитать твои посты про R-S3 и все одно и то же. Если бы не знал как тяжело купить эту резю, подумал бы что реклама чес слово :-).

да в какомто смысле нахваливаю, пишу то что есть, я также пишу что по водяной колее глубокой это то ещё говнецо, то что за руль нужно держаться и шумит.
эсли эти 3 минуса не волнуют, то за эти бапки лучше резины походу нет.

и кстати о том как держит удар, я думаю просто обязан был отписаться, для многих это не маловажный фактор, особенно для тех кто на дальняк катает по нашим отечественным автобанам.

---------- Сообщение добавлено 14.07.2012 в 11:03 ----------


тоже почти откатал такой же комплект r-s3.
после 2 месяцев владения чувства смешанные, если честно.

минусы:
* в дождь лично для меня жесткое ограничение в 80 кмч. хотя сама резина не виновата тут, виноват рисунок и twi 140
* пока не прогрта = гражданская
* слишком быстро греется. на треке с 1.8 давление легко прыгает до 2.5, а начиная с 2.4-2.5 резина плавится и отваливается кусками
* на перегретой резине ездить крайне опасно, на гражданском гудике было комфортней
* какой-то косяк конкретно моей резины, а может перегрев виноват. после прогрева резины при резком ускорении 125-160 наблюдается сильное биение руля. чуть подостыла, все проходит
* для драга не годится ))))

плюсы:
* недорого
* тихо, мягко и комфортно
* грыж, порезов, пробоев на 40-м профиле не обнаружено
* почти не свистит под нагрузкой
* неплохой вариант для трека, агрессивной езды но нужно быть аккуратней с давлением

про износ говорить ничего не буду :)

что покупать дальше даже не знаю...
в порядке приоритености для меня
* федя рср
* ад08
* снова р-с3
* мишка пс2

бриджи re11 я бы попробовал найти или заказать откуда с ближнего зарубежья
кщк мне ктото говрил что мишлен пилот спорт кап ОК, но хз че за резина даже не гуглил

у меня на цивике пробелм таких нету конечно ) а вот про прогретую резину это +1 во время дождя чувствуеш ькак она остала и уже не то

re11 уже искал до ханкука, геморный вариант ) я люблю - пришел, увидел, купил )
миш спорт кап в баню ) это уже полуслик, не понимаю смысла для города...да и на треке попадаешь в другую категорию с ним..

rs3 в целом неплохоя резина, кнчн....хотя...чем она лучше того же гудика, на котором я катался, к примеру, не понимаю :) никакой уверенности на треке на ней не почувствовал, а в городе, тем более ) но все хвалят и писаются от нее )))

ps. хотя не, резкий старт и торможение экстренное без свиста это бонус! кроме как в поворотах запеть заставить ее не могу )
ps2. на драге, на одинаковых машинах результат с federal rsr - одинаковый, хоть у федерала 225 идет как 235. так что, может резина все-таки имеет скрытый потенциал )

re11 уже искал до ханкука, геморный вариант ) я люблю - пришел, увидел, купил )
миш спорт кап в баню ) это уже полуслик, не понимаю смысла для города...да и на треке попадаешь в другую категорию ним..

rs3 в целом неплохоя резина, кнчн....хотя...чем она лучше того же гудика, на котором я катался, к примеру, не понимаю :) я никакой уверенности на треке на ней не почувствовал, а в городе, тем более ) хотя все хвалят и писаются от нее )))

какой трек?????? ты с какой планеты???????? вы што серьезно ( без рекламмы ) на этой не типо ханкук штото шпилете поспорту????? :o

какой трек?????? ты бля с какой планеты???????? вы што серьезно ( без рекламмы ) на этой ху..не типо ханкук штото шпилете поспорту????? :o

вам кого?))
когда комплект резины стоит 30к, а меняется раз в месяц, то ищутя практичные варианты из того, что разрешено.
так вот до полусликов кроме тех, что c twi 140 ничего лучше нет по деньгам.

вам кого?))

да прост о чем вы!!!!

да прост о чем вы!!!!

трек. любительские заезды. резина - до полуслика.
кроме r-s3, кумкхи ku36 и феди rsr ничего нет.

трек. любительские заезды. резина - до полуслика.
кроме r-s3, кумкхи ku36 и феди rsr ничего нет.

тода ясно...

тода ясно...

а ты ждал очередной этап ф1 на r-s3 что ли? :)
ну и, кнчн, хотелось бы поинтересоваться, на чем надо ездить :) чтоб было к чему стремиться)

ps. настолько смешны порой комментарии, что даже втречно грубить не хочется, хоть и надо бы. улыбнемся просто )

какой трек?????? ты бля с какой планеты???????? вы што серьезно ( без рекламмы ) на этой ху..не типо ханкук штото шпилете поспорту????? :o

нормальные пацаны и не знают, что Ханкук - официальная резина немецкого DTM

юзаю hankook r-s3

гонял на прошлых выходных в питер и обратно, из-за того что с знакомой решили прокатиться по финскому заливу несколько не расчитали время, и пришлось в москву лететь на ограничение +59.
дорогу хоть и отремонтирвоали но 1н раз попалась приличная яма, и позже на обгоне гдето на 160 врлетел просто в охрененную кочку.
влетел так что рукой зеркало задниго вида сбил и головой в потолок ударился, а моя подруга спящая на заднем сиделье проснула оттого что её чтото подкинуло и она падает.
думал что пришел конец резине диску и тд, надеялся ток грыжу засадить.
отстановился осмотрел колеса с боку все ок, был честно говоря удивлен что грыжи нет ни снаружи ни внутри.

Диск проверь на стенде. Скорее всего радиальная вмятина будет. У меня на R18 уже был негативный опыт примерно при такой же ситуации. При балансировке всплыло.

Диск проверь на стенде. Скорее всего радиальная вмятина будет. У меня на R18 уже был негативный опыт примерно при такой же ситуации. При балансировке всплыло.

да надобы заехать, но я кажется пдушку двигателя убил, хотя че гадать заеду куданить првоерю

у меня r16 в профилем повыше ямы/кочки менее страшны

EURO,
спасибо за регулярное участие в обсуждении.
Я заказал Dunlop 205/50 R17 89V, оч надеюсь встанет и поедет без неожиданностей.

нормальные пацаны и не знают, что Ханкук - официальная резина немецкого DTM

Игорь, да нормальные пацаны любят почесать языком про планеты на форуме ))
50% сообщений тут без конструктива. только критика. причем на пустом месте.

50% сообщений тут без конструктива. только критика. причем на пустом месте.

Зато мы любим Ханкук :-*

Потому, что отличое соотношение цена/качество.

Зато мы любим Ханкук :-*

мы ее катаем)

поставил Hankook Ventus V12 evo K110 205/50 R17, т.к. были диски на 17 и по высоте должны на 3 мм быть выше, сравнить не могу, так как до этого на сивиках не ездил, а его ходовые качества от бывших тойот отличаются. Боковина у этих шин достаточно жесткая, досаждал шум от арок и зимой и летом. Сделал жидкие подкрылки + подкрылки в задние арки. Стало тише процентов на 30-50, поэтому в планах полная шумка. Экстремальных тестов не провожу, но поведение шин на сухом и мокром асфальте нравится.

поставил Hankook Ventus V12 evo K110 205/50 R17, т.к. были диски на 17 и по высоте должны на 3 мм быть выше, сравнить не могу


да все нормально там
- 205.55.16 - диаметр колеса в сборе 632 мм
- 205.50.17 - диаметр колеса в сборе 638 мм
Разница в 6 мм - как раз 3 мм выше, по сравнению с 16 стоковым размером.

Зато мы любим Ханкук :-*

:) ну я старался субъективную независимую оценку сделать

Мучаюсь выбором вот, почитал тесты вроде как Конти ContiPremiumContact 5 наиболее сбалансированные, но что-то никто о них тут не пишет, разве они настолько плохие? )))

Для меня впринципе главное не шумность и плавность хода, ну и адекватная цена. Посоветуйте в штатном размере что-то, а то дефолтная туранза уже сзади сдохла. Да еще и после замены рулевого и "новым" развалом/схождением у официалов зад - просто убило за год. (4й сезон докатываю на стоке)

KKS,
а из чего выбираешь?
PS
Зад лечится подвеской от Си4Д(большинство так и делают) ну и регулируемыми рычагами(таких единицы)

Осилил прочитать всю тему и пока остановился из штатных размеров по цене-качеству на Hankook Ventus V12 evo K110 205/55 R16 94W, хотя сначала склонялся к ContiPremiumContact 5 или Michelin Primacy HP

maximum
ContiPremiumContact 5, резина наверное новая, сам буду брать ее зимой на следующее лето. Вот только не решил какой профиль 55 или 60, уж очень хочется 60

maximum,
на форуме нет таких людей, кто скажет явный негатив по поводу Hankook Ventus V12 evo K110! Обуешься, сделай сход-развал после 500 км обкатки

maximum,
на форуме нет таких людей, кто скажет явный негатив по поводу Hankook Ventus V12 evo K110! Обуешься, сделай сход-развал после 500 км обкатки

да, дорогое удавольствие , на другую резю перейти

maximum,
на форуме нет таких людей, кто скажет явный негатив по поводу Hankook Ventus V12 evo K110! Обуешься, сделай сход-развал после 500 км обкатки

Думаешь надо будет делать? Сейчас штатную Туранзу если и съело за 55 000 км, то равномерно и в основном на задней оси...!

Думаешь надо будет делать? Сейчас штатную Туранзу если и съело за 55 000 км, то равномерно и в основном на задней оси...!

пружины от цивика Си4Д(а еще лучше и вместе с амиками) в большинстве случаев это лечат

KKS,
а из чего выбираешь?
PS
Зад лечится подвеской от Си4Д(большинство так и делают) ну и регулируемыми рычагами(таких единицы)
из Nokian Green или Blue, собственно сам премимконтакт5 и Пирелли П7

За наводку на Си4Д - спасибо, столько всего можно подлечить одними пружинами :)

из Nokian Green или Blue, собственно сам премимконтакт5 и Пирелли П7

За наводку на Си4Д - спасибо, столько всего можно подлечить одними пружинами :)

Сегодня видел ДТП, Ланцер 10 въехал в жопу впереди едущего. Как всегда тормозного пути не хватило(
Ланцер был обут в Хаку Грин.....
Так что делайте выводы о новомодных течениях.
Из Конти и Пирелли - пожалуй первый!

Ну и по наводке - пожалуйста!

Сегодня видел ДТП, Ланцер 10 въехал в жопу впереди едущего. Как всегда тормозного пути не хватило(
Ланцер был обут в Хаку Грин.....

Евро, самому не смешно?

Евро, самому не смешно?

ПОЕЗДИЛ НА ХАККА (НЕ ГРИН, НО ЛЕПЕСТОК ПРИСУТСТВУЕТ), Х..НЯ ЭТО, ПРОЕХАЛ ОКОЛО 7000 НОРМ ТОРМОЗИТ, НАДО ПРОСТО РЕАКЦИЮ ИМЕТЬ, РЕЗИНА ЗА ТЕБЯ НЕ РАЗРУЛИТ, А КОГДА НА ТОРМОЗ В ЭКСТРА ЖМЕШЬ И СКРИП РЕЗИ И ТОРМОЗ НОРМ.

Евро, самому не смешно?

если бы не разговаривал с водителем этой машины, то не нес такую чушь
Акцент делаю на "зеленые" шины, точнее на их недостатки.
Их регулярно тестируют - все можно найти в сети. Эксперты не зря нам намекают на это!
ЗЫ
Сам эксплуатирую в том числе и Нокию Хакку Сув, если что

если бы не разговаривал с водителем этой машины

вот и я том же, мы же все мегаводители, и у нас всегда виноваты все (в данном случае резина г..но) кроме нас самих. Я думаю все было прозаичнее - не выдержал дистанцию, поздно среагировал (мог, например, говорить по телефону), начал поздно тормозить и т.д., а виноваты шины. Действительно, как можно признать что сам лоханулся...

вчера на скорости в 80км наскочил на камень на тассе(не заметил глаз чесал), разрезал покрышку срок которой 2 месяца поперек от и до, повезло маленький запас с 1см остался, обещали зашить и мокрой резей залепить, грешил на производителя, мастер сказал, просто не повезло, тупо в разрез камень пошел.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 00:12 ----------

цена с покупки одной новой покрышки с 6500, снизилась до 700р.

вот и я том же, мы же все мегаводители, и у нас всегда виноваты все (в данном случае резина г..но) кроме нас самих. Я думаю все было прозаичнее - не выдержал дистанцию, поздно среагировал (мог, например, говорить по телефону), начал поздно тормозить и т.д., а виноваты шины. Действительно, как можно признать что сам лоханулся...

ну вот хз, я например разницу в торможении между бриджами re300 и своим нынешним хуком r-s3 довольно сильно ощущаю, если прорытие сухое.
прям 2-3 щелчка абс и машина стоит если о городе готовить, правда есть минус, в жопу уже 2 раза почти прилетали, хотя кончено дистанция и сосредоточенность сильнее влияют

вчера на скорости в 80км наскочил на камень на тассе(не заметил глаз чесал), разрезал покрышку срок которой 2 месяца поперек от и до, повезло маленький запас с 1см остался, обещали зашить и мокрой резей залепить, грешил на производителя, мастер сказал, просто не повезло, тупо в разрез камень пошел.

---------- Сообщение добавлено 30.07.2012 в 00:12 ----------

цена с покупки одной новой покрышки с 6500, снизилась до 700р.

На хакку вроде расширенная гарантия действует - бесплатная замена в течение года https://www.nokiantyres.ru/hakka_guarantee_ru

kazbekgt,

говорю о себе, за 6 лет на цивике сменил 4 вида резины(только летней), не говоря о других семейных автомобилях - так что есть с чем сравнивать.

На хакку вроде расширенная гарантия действует - бесплатная замена в течение года https://www.nokiantyres.ru/hakka_guarantee_ru
два моих косака:
1. купил в ИП, который возит с Москвы, он не выдал гарантийный талон;
2. твое сообщение прочитал сегодня, вчера мастеровым не нокиан сервиса отдал на ремонт.
досадно.

Ничего не могу с собой поделать нравятся мне бриджстоун и все тут. Так что мой выбор туранза

Ничего не могу с собой поделать нравятся мне бриджстоун и все тут. Так что мой выбор туранза

ну хотя бы потензу)

ну хотя бы потензу)
Окончательно что брать на следующий сезон не решился посмотрю и на потензу, а вот новая зимняя уже актуальный вопрос...;)
Когда тему ждать?

Окончательно что брать на следующий сезон не решился посмотрю и на потензу, а вот новая зимняя уже актуальный вопрос...;)
Когда тему ждать?

Зачем ждать? Продолжай эту - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=808&page=269. Глядишь и народ подтянется.

точно..... продолжаем ))) до зимы осталось то нет ничего 2-2,5 месяца

Купил Hankook Ventus V12 Evo K110 штатные размеры на 4D - разница по сравнению с родной туранзой "небо и земля!". Хорошая резина, правда искал в нескольких магазинах, в том числе и не южный порту. На южном продаван сразу спросил: На цивик?! я типа: "Да, а что?" . Его ответ: "Вы как сговорились, одни цивики за этой резей приезжают. Приехали 3 машины, тут же переобулись и укатили!" :D

kazbekgt,

говорю о себе, за 6 лет на цивике сменил 4 вида резины(только летней), не говоря о других семейных автомобилях - так что есть с чем сравнивать.

е..ть ты резину рвешь, я своей нокиан года 3-4 жизни обещаю.

Купил Hankook Ventus V12 Evo K110 штатные размеры на 4D - разница по сравнению с родной туранзой "небо и земля!". Хорошая резина, правда искал в нескольких магазинах, в том числе и не южный порту. На южном продаван сразу спросил: На цивик?! я типа: "Да, а что?" . Его ответ: "Вы как сговорились, одни цивики за этой резей приезжают. Приехали 3 машины, тут же переобулись и укатили!" :D
ну так пропиарили ее тут знатно все и берут теперь))

hunter07,
Это называется - Коллективный разум! :D

Сегодня переобулся в мишлен пилот спорт 3, пока писать отзывы рано, поезжу, посмотрю

е..ть ты резину рвешь, я своей нокиан года 3-4 жизни обещаю.

да не то чтобы рву.
Нравится резя - езжу, доходит до 4 мм, меняю.
Не нравится - меняю сразу по возможности.
Все зависит от ситуации , от настроения)


hunter07,
Это называется - Коллективный разум! :D

о Ханкук - полностью согласен!

Почти кончились родные Мишки Пилот Праймаси на 5Д. Кончились из-за вырванных кусков из боковин (спасибо дорогокопателям).
Посему вопрос: на что смотреть?
Мишки устраивали в принципе всем.
Но не факт же что не найдётся что-то лучше)) К тому же, конкретно пилот праймаси в продаже не найти. То есть остаётся смотреть либо пилот3 (попой чую что жёсткие), либо праймаси (как бы не потерять в рулёжке).
Какие советы будут, други?
Да, сами диски R17, машина на гарантии, так что размеры нужны 225\45.

Все ищут компромисс =)) Хотят и чтобы мягко, и чтобы рулежка, и чтобы износостойкие были) Тут так - либо брать середняк и довольствоваться посредственностью в управлении, либо жертвовать комфортом и стойкостью к износу и получить уверенное поведение на дороге. Выбирай) А ну еще тут проскакивали отзывы о "зеленых" шинах. Вроде комфорт есть и износостойкость в норме, но тормозят плоховато)

Не, ну "тормозят плоховато" - не обсуждаются даже))
Приоритет - рулёжке. Скажем так, "чтобы было не хуже чем на штатных Мишках".
На втором месте износостойкость (при том скорее к грыжам и разрывам) - вот тут хочется лучше Мишек.
Ну и на третьем - комфорт. Не хотелось бы сильно жёстче мишек. Аккустический комфорт - пофиг.

Почти кончились родные Мишки Пилот Праймаси на 5Д. Кончились из-за вырванных кусков из боковин (спасибо дорогокопателям).
Посему вопрос: на что смотреть?
Мишки устраивали в принципе всем.
Но не факт же что не найдётся что-то лучше)) К тому же, конкретно пилот праймаси в продаже не найти. То есть остаётся смотреть либо пилот3 (попой чую что жёсткие), либо праймаси (как бы не потерять в рулёжке).
Какие советы будут, други?
Да, сами диски R17, машина на гарантии, так что размеры нужны 225\45.



Размер 205.50.17, все-таки боковины ближе на целых 2 см между собой, более энергоемкие по отношению к ямам.

- 110 Хук
- Тойо Т1Р
И только потом Пилот 3

Не, ну "тормозят плоховато" - не обсуждаются даже))
Приоритет - рулёжке. Скажем так, "чтобы было не хуже чем на штатных Мишках".
На втором месте износостойкость (при том скорее к грыжам и разрывам) - вот тут хочется лучше Мишек.
Ну и на третьем - комфорт. Не хотелось бы сильно жёстче мишек. Аккустический комфорт - пофиг.

r-s3 бери торгда. рулится хорошо, дсотатчно изностойкие, удар держут олично, на 160 попал на кочку не кислую, на трассе ночью думал капец полный. убил только подушку двигателя, грыж нет.
вот комфорта нет, шумят и к колее чувствительны достаточно.

но нада греть, по грязи говно полное, в дождь соответвено оставают, в дождь быстрее 80 очково ехать воду не ахти отводят

Почти кончились родные Мишки Пилот Праймаси на 5Д. Кончились из-за вырванных кусков из боковин (спасибо дорогокопателям).
Посему вопрос: на что смотреть?
Мишки устраивали в принципе всем.
Но не факт же что не найдётся что-то лучше)) К тому же, конкретно пилот праймаси в продаже не найти. То есть остаётся смотреть либо пилот3 (попой чую что жёсткие), либо праймаси (как бы не потерять в рулёжке).
Какие советы будут, други?
Да, сами диски R17, машина на гарантии, так что размеры нужны 225\45.
пилот спорт 3 бери не ошибешься. они нифига не жесткие и намного комфортнее, чем примаси. По рулежке в разы лучше

Размер 205.50.17, все-таки боковины ближе на целых 2 см между собой, более энергоемкие по отношению к ямам.

- 110 Хук
- Тойо Т1Р
И только потом Пилот 3

согласен


пилот спорт 3 бери не ошибешься. они нифига не жесткие и намного комфортнее, чем примаси. По рулежке в разы лучше

потому что Пилот 3 пришел на смену Экзальто 2, маркетологи постарались

На свежую голову и при более вдумчивом разглядывании резины был вынесен вердикт "этот сезон точно докатает". Только грыжу назад надо бросить.
Так что спасибо за советы, пока что будем добивать штатных медведёв.

KARPezz, спасибо


согласен

Дык а гарантия?

Дык а гарантия?

а вы и тормозные колодки оригинальные ставите? И бензином у ОД заправляетесь?
Откройте шинный калькулятор(на форуме есть) и убедитесь, что 205.50.17 и 225.45.17 полностью взаимозаменяемый размер, да и тема есть(в разделе 5Д) - кто хочет, спокойно себе ставит его , и не парится

а вы и тормозные колодки оригинальные ставите? И бензином у ОД заправляетесь?

Не надо на "вы")
Это не первое гарантийное авто, я довольно давно тесно связан с новыми иномарками и официальным сервисом.
Так вот, с шинным калькулятором можно хоть по потолку бегать. Но если ОД захочет отказать в, допустим, замене ступицы из-за шин или дисков типоразмера, не указанного в мануале - он откажет, и судиться можно будет до посинения - выиграть даже со всеми экспертизами шансы практически нулевые. Даже если по логике, практике и физике всё будет на 100% соответствовать оригиналу или даже будет лучше.
Так зачем давать ОД повод это сделать?
Да, всегда можно будет исполнить финт ушами, найти катки нужного типоразмера, перебросить и поехать к другому дилеру. Но нафига попу гармонь - не понимаю.
В случае с колодками просто нечему сломаться, чтобы потом обращаться с гарантийным ремонтом. Но таки да, колодки уже второй комплект поставлен оригинальных. И в принципе я предпочитаю оригинальные з\ч, если нет аналогов существенно лучше (что, как правило, выходит даже дороже оригинала, как, например, в случае колодок endless на субе).

Мailz,
Я лично не собираюсь вам что-либо доказывать! Расходники - они и в Африке расходники.
PS
О ступице - улыбнуло, если честно.

А мне и не надо ничего доказывать)
Я сам админ одного из автоклубов, статистика и опыт общения с ОД как-никак есть. И в ХМР мне довелось поработать, так что кашу изнутри знаю.
Чем улыбнула ступица? Или на Сивике неубиваемые ступичные подшипники? Вовсе нет, насколько мне известно.

В общем так. Бриджстоун Потенза РЕ001 Адреналин 205/55 R16. Чистый сухой асфальт, резина прогрета. Резкое торможение без визгов/писков и сразу срабатывание АБС. В очередной раз =( Наверное пора задуматься о замене.

пилот спорт 3 бери не ошибешься. они нифига не жесткие и намного комфортнее, чем примаси. По рулежке в разы лучше

Только труться они че ппц.

А мне и не надо ничего доказывать)
Я сам админ одного из автоклубов, статистика и опыт общения с ОД как-никак есть. И в ХМР мне довелось поработать, так что кашу изнутри знаю.
Чем улыбнула ступица? Или на Сивике неубиваемые ступичные подшипники? Вовсе нет, насколько мне известно.

Приветствую. Если не секрет - какого клуба. Можно в личку.

мне и не надо ничего доказывать
А как же ваши страхи? Фобии-то не простые.


Я сам админ одного из автоклубов,
Что-то новенькое! Чужие админы ходят к нам сюда за правильной инфой.
Одно из двух:
- либо имидж цивик-клуба столь велик
- либо 0 инфы у вас на клубе


статистика и опыт общения с ОД как-никак есть.
Быть статистом или обладать собственным опытом – две разных вещи!


И в ХМР мне довелось поработать, так что кашу изнутри знаю.
Прямо промышленый шпион))) А че кашу знать – ее есть надо))) Если ложка присутствует.



Чем улыбнула ступица? Или на Сивике неубиваемые ступичные подшипники? Вовсе нет, насколько мне известно.
Я в шоке от таких вот ”засланных” казачков. Ну если ваша ступица кирдыкнется – то есть же телефоны старой работы!

PS
На самом деле надоел этот ОФФтоп! Давайте все-таки о резине

Лари, ну уж по нику-то и не узнать партнёров)
Charly,
1) Да, действительно, на clubtiida инфы по цивику крайне мало...всего 2 темы: первая - сравнение Тий и Цив, вторая - тема моей жены про её Цивик, собственно, про резину на который тут выше речь и идёт))
2) С чего же я засланный-то? Глупости какие. Этот ник можно пробить по десятку автоклубов)
3) Опыт гарантийных замен переваливает за миллион с нескольких машин. И я не плохо знаю, что делать можно, а чего не стоит, если не хочется потом разгребать лишние проблемы.
4) Нарываться специально, а потом дёргать за ниточки - ну бред же) Никакого адекватного повода для замены 225\45 на 205.50 я не вижу. Более того, имея разнообразный опыт на разных авто с разной резиной, при агрессивном стиле вождения ставить на лето ширину катка меньше штатной считаю затеей абсолютно провальной.

Кстати, уж тогда по САБЖу:
довелось проехать на 225\45 на чпокусе рс на пилот спорт. Держак приличный, по жёсткости, на мой взгляд, чуть жёстче чем пилот примаси, учитывая что подвеска фф помягше.
Короче, приятная резина, если бы брал сейчас что-то - взял бы, скорее всего, именно её.

Ребят посоветуйте)
хочу взять диски с такими параметрами
Ширина диска: 7-8
R-17
Вылет (ET): 40
Сверловка (PCD): 1114,30x5

какой размер резины оптимально брать?

Ребят посоветуйте)
хочу взять диски с такими параметрами
Ширина диска: 7-8
R-17
Вылет (ET): 40
Сверловка (PCD): 1114,30x5

какой размер резины оптимально брать?

http://www.eudriver.ru/typesize/

C шириной диска определись всё же. Разброс в дюйм - это много.
А так: 215/45 R17 (но можно и 225/45 R17) на 7.0 и 225/45 R17 на 7.5-8.0. Больше 225 не ставь, могут с твоим вылетом цеплять арки, да и куда тут на Сивик ставить 235???

Мailz,

неужели вам, как админу другого авто клуба, не хватает собственных знаний, чтоб принять решение, и необходим коллективный разум нашего клуба?

Очко - ставим сток и молимся на гарантийщика, не промах - ставим то что здесь рекомендуется и наслаждаемся ездой. Без обид.

Charly,

Да ладно, у нас чел работал. Так он купил себе зимние колеса у дилера. Боялся что с гарантии слетит и везде китайщину продают и она развалится. Понятно что спорить было бесполезно. Так что это нормально. Надо же как то дилеру зарабатывать, вот и запугивает всех.

Что взять, PILOT EXALTO PE2 или Michelin Pilot Sport 3? Речь о 16м радиусе. Ханкук не предлагать! ;D

Charly,

Да ладно, у нас чел работал. Так он купил себе зимние колеса у дилера. Боялся что с гарантии слетит и везде китайщину продают и она развалится. Понятно что спорить было бесполезно. Так что это нормально. Надо же как то дилеру зарабатывать, вот и запугивает всех.

+100 ))

Что взять, PILOT EXALTO PE2 или Michelin Pilot Sport 3? Речь о 16м радиусе. Ханкук не предлагать! ;D

доктать сезон, и дождаться Michelin Primacy 3 следующей весной)))
http://michelin.colesa.ru/news/14249.html

Что взять, PILOT EXALTO PE2 или Michelin Pilot Sport 3? Речь о 16м радиусе. Ханкук не предлагать! ;D

Бери ПС3:)
У мня счас кольт в них обут и октавия.

---------- Сообщение добавлено 15.08.2012 в 15:41 ----------


доктать сезон, и дождаться Michelin Primacy 3 следующей весной)))
http://michelin.colesa.ru/news/14249.html

Дождаться надо наверн первых тестов и отзывов от пользователей.

доктать сезон, и дождаться Michelin Primacy 3 следующей весной)))
http://michelin.colesa.ru/news/14249.html

докатать конечно хорошо, но щас самое говно начнётся - нужна хорошая резина)

Бери ПС3:)
У мня счас кольт в них обут и октавия.
октаха брата чтоль?

октаха брата чтоль?

Угу...

Забыл.
Pilot Sport 3 - есть продолжение Pilot Exalto PE2.
А вот продолжение Pilot Sport 2 - Pilot Super Sport
Мне именно так преподнесли, мол маркетинг)


Дождаться надо наверн первых тестов и отзывов от пользователей.

ее однозначно зимой оттестируют в южном полушарии, к марту появится инфа! К сезону будет наверняка ПР.

Забыл.
Pilot Sport 3 - есть продолжение Pilot Exalto PE2.
А вот продолжение Pilot Sport 2 - Pilot Super Sport
Мне именно так преподнесли, мол маркетинг)

Ездил на всем кроме экзальто.
распределю по местам что мне понравилось больше
1 супер спорт-единственный минус надо греть.
2 ПС3 минус сильно треться и сейчас в продаже резина 2010 года.
3.ПС2 только для сухого асфальта, на мокром не комфортно.

---------- Сообщение добавлено 15.08.2012 в 16:39 ----------


ее однозначно зимой оттестируют в южном полушарии, к марту появится инфа! К сезону будет наверняка ПР.

Будем посмотреть

Забыл.
Pilot Sport 3 - есть продолжение Pilot Exalto PE2.
А вот продолжение Pilot Sport 2 - Pilot Super Sport
Мне именно так преподнесли, мол маркетинг)

попахивает бредом. пилот спорт кап тогда продолжение чего?
пс3 и экзальто ничего общего кроме бренда :)
http://www.event-tyres.co.uk/news/wp-content/uploads/2009/12/ps3vsps2.png

попахивает бредом. пилот спорт кап тогда продолжение чего?
пс3 и экзальто ничего общего кроме бренда :)
да и на сайте мишлена идет сравнение пс3 и пс2 а не пс3 и экзальто

Спорткап это слики и не являються продлжением чего либо.

crazy_bad_boy, я знаю, спасибо:)

Ханкук не предлагать! ;D

А мы предложим ! :-*

KARPezz,
я имел ввиду продолжение как развитие, то есть следующая модель) Мне так преподнесли знакомые шинники.
Здесь и дураку понятна иерархия из ныне выпускающихся - Primacy 2 - Exalto 2 - Sport 3 - Super Sport

Народ подскажите, если кому известно конечно... много ли новой достойной резины выйдет в 13 году, а то подумываю закупиться в этом в конце сезона, чтобы не парится в 13 году.

Как раз закупаться лучше в последний зимний месяц, или вначале весны. Именно когда резину нового сезона уже привезли, но спрос еще не возник.. Можно на комплекте ОЧЕНЬ неплохо сэкономить.
На родной финской Хакке (2 комплекта) я сэкономил 15% от стоимости весной 2012 года:)

сейчас акция в одном магазине идет http://www.tireking.ru/july-sale
посмотрите бридж или федерао скижки под 30 процентов, так что выбирайте и поккупайте

смешно.....скидки..... я свои бриджи 7000 брал по 5к за баллон тут 6100... найс маркетинг чо....

Manerra,
Так обувая машины,разувают Нас.)))))

ну что, парни. помимо, того, что написано ниже (ранее мною написанного), ханкук-то подкинул очередную свинью :)
да такую, что я даж не ожидал...

у меня всегда подбивало руль при резком ускорении 140-160(180).
а недавно, после замены задних сайлентов передней оси на усиленные, появилось невероятное биение на 120+ кмч. настолько невероятное, что машина приобрела ограниитель скорости в 120. дальше я боялся нажимать просто.

перебрал в машине все!
начал с движущихся элементов:
балансировка и геометрия передних колес и отдельно дисков - все идеально;
балансировка и геометрия передних тормозных дисков - проточка новых дисков! на всякий случай! при пробеге-то 250км :) МАМИ
замер геометрии ступиц в МАМИ. замена передней правой ступицы ввиду небольшого отступления от допуска.
сход-развал.
зачистка всех прочих движущихся элементов подвески.

все тщетно, биение как было, так и осталось.
и только уже под конец дня, весь измученный, перекинул колеса с лысыго переда на почти неизношенные задние. вуаля, биение с руля практически полностью ушло в небольшое биение кузова где-то сзади/снизу.
вот такая вот итория про ханкук )


тоже почти откатал такой же комплект r-s3.
после 2 месяцев владения чувства смешанные, если честно.

минусы:
* в дождь лично для меня жесткое ограничение в 80 кмч. хотя сама резина не виновата тут, виноват рисунок и twi 140
* пока не прогрта = гражданская
* слишком быстро греется. на треке с 1.8 давление легко прыгает до 2.5, а начиная с 2.4-2.5 резина плавится и отваливается кусками
* на перегретой резине ездить крайне опасно, на гражданском гудике было комфортней
* какой-то косяк конкретно моей резины, а может перегрев виноват. после прогрева резины при резком ускорении 125-160 наблюдается сильное биение руля. чуть подостыла, все проходит
* для драга не годится ))))

плюсы:
* недорого
* тихо, мягко и комфортно
* грыж, порезов, пробоев на 40-м профиле не обнаружено
* почти не свистит под нагрузкой
* неплохой вариант для трека, агрессивной езды но нужно быть аккуратней с давлением

про износ говорить ничего не буду :)

что покупать дальше даже не знаю...
в порядке приоритености для меня
* федя рср
* ад08
* снова р-с3
* мишка пс2

укатал свой ханкук до сликов, решил поставить конти премиум 5, съездил в финку за ними, вышли по 80 евро за 205/55/r16
Стыки мягче стали проходить, по шуму разницы не заметил. Пока прикатываю

нокиан хакка блю парни норм резя и пох что на ней леписток, все равно работает исправно как по грязи, так и по воде и асфальте. плюс гарантия и бесплатная замена при первом повреждении.

Сегодня переобулся в мишлен пилот спорт 3, пока писать отзывы рано, поезжу, посмотрю

Проехал уже больше 1000, минус один - иногда свистит в поворотах. На pilot primacy заводской не было такого

kewka,

спасибо за отзыв ;) Респект и уважуха!

и только уже под конец дня, весь измученный, перекинул колеса с лысыго переда на почти неизношенные задние. вуаля, биение с руля практически полностью ушло в небольшое биение кузова где-то сзади/снизу.
вот такая вот итория про ханкук )

Cерега, не первый раз убеждаюсь, что не только производители шин, но и автопроизводители все-таки не зря рекомендуют делать ротацию колес на машине между собой через определенный интервал!

Cерега, не первый раз убеждаюсь, что не только производители шин, но и автопроизводители все-таки не зря рекомендуют делать ротацию колес на машине между собой через определенный интервал!

да, Игорь, возможно...но у меня и повода-то не было.
ни грыж, ни порезов. а катаю ее только с мая.

мне какойто блин упырок 2 раза уже левое заднее колесо булавкой проклол, у дома, приэтом мест жопой и стоял в разных местах, и сразу заметить не могу что колесо спускает да и когад почти спущено из-за дубовой боковины не замечаю, может подскажет кто датчики давленяи в шинах не тяжелые и хорошие какие?

А зимней тесты есть?

А зимней тесты есть?

ниже 2 темы, обе прикреплены, то есть всегда вверху раздела!

да, Игорь, возможно...но у меня и повода-то не было.
ни грыж, ни порезов. а катаю ее только с мая.

Дядь у тя нет инфы случаем по спроткапу?
Точней отзывов кто у вас на нем катает?

Дядь у тя нет инфы случаем по спроткапу?
Точней отзывов кто у вас на нем катает?

ты про мишку? если да, то обычные полуслики.
по мне так 888 лучше :)

ты про мишку? если да, то обычные полуслики.
по мне так 888 лучше :)
Ага, про него.
А чем лучше?:)

мне какойто блин упырок 2 раза уже левое заднее колесо булавкой проклол, у дома, приэтом мест жопой и стоял в разных местах, и сразу заметить не могу что колесо спускает да и когад почти спущено из-за дубовой боковины не замечаю, может подскажет кто датчики давленяи в шинах не тяжелые и хорошие какие?
Да, шилом - это самая засада. У меня у друга так постоянно одна бабка прокалывала, пока ее с участковым прямо на месте за руку не поймали.
Я пользуюсь TPMS CRX-1002 (http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/tpms/crx1002.html), удобно то, что не нужно перебортировать колесо для установки датчиков, но и свинтить могут. Хотя если свинтят - то только по дурости, т.к. все равно этим датчиком воспользоваться возможности нет. Антивандальным крепежом не пользуюсь, т.к. на финике оригинальные колодки очень пылили и потом еле еле смог открутить этот крепеж, почти прикипел.

Да, шилом - это самая засада. У меня у друга так постоянно одна бабка прокалывала, пока ее с участковым прямо на месте за руку не поймали.
Я пользуюсь TPMS CRX-1002 (http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/tpms/crx1002.html), удобно то, что не нужно перебортировать колесо для установки датчиков, но и свинтить могут. Хотя если свинтят - то только по дурости, т.к. все равно этим датчиком воспользоваться возможности нет. Антивандальным крепежом не пользуюсь, т.к. на финике оригинальные колодки очень пылили и потом еле еле смог открутить этот крепеж, почти прикипел.

Насколько батареек хватает?

ЗЫ. Эти же датчики на алиэкспрессе стоят 140 баксов (4200 руб) с бесплатной доставкой. Нехилый навар магаз имеет.

Ага, про него.
А чем лучше?:)

тем, что на треке r888 лучше мишки.
видимо, из-за рисунка все-таки.
ps. только беруши надо вместе с покрышками покупать :)

тем, что на треке r888 лучше мишки.
видимо, из-за рисунка все-таки.
ps. только беруши надо вместе с покрышками покупать :)

Нда..., ну лан я уже все равно спорт кап купил:)
Да и на нюрбурге практически все 911 на нем гоняют:)

Я правильно понял, что эти датчики вместо родных колпачков на нипель накручиваются? Насколько батареек хватает?
Да, вместо родных колпачков. Датчиков года на 2 как минимум, на экране будет показано, если батарейка скоро сядет. В экране батарейки надо менять примерно раз в полгода или можно включать в прикуриватель.

---------- Сообщение добавлено 30.08.2012 в 13:45 ----------


ЗЫ. Эти же датчики на алиэкспрессе стоят 140 баксов (4200 руб) с бесплатной доставкой. Нехилый навар магаз имеет.
На сайте якобы производителя чуть дешевле, чем по ссылке которую я скинул. Я сам не покупал, мне подарили, так что не знаю сколько они стоят :)

Нда..., ну лан я уже все равно спорт кап купил:)
Да и на нюрбурге практически все 911 на нем гоняют:)

Илья, поставил, как впечатления?

Илья, поставил, как впечатления?

Нет пока, жду дисков.

Нет пока, жду дисков.



небось ковка? По-любому ждемс отчета!

небось ковка? По-любому ждемс отчета!

Она самая)
Ок.

Нда..., ну лан я уже все равно спорт кап купил:)
Да и на нюрбурге практически все 911 на нем гоняют:)

есть вариант что в европе европейскую резину легче достать чем японскую

есть вариант что в европе европейскую резину легче достать чем японскую


Не согласен, видел не один завод бриджа в европе, поэтому думаю что нет там с япошинами проблемм.

ну бридж не тоя, у нас вон тоёты собирались много раньше хонды тойже

Если не забуду через месяц буду вновь в европе и поспрашаю там легко ли тою достать или не очень.Думаю что легко.
Даже скажу более для маломощьных до 250 действительно ставят тою, а все что выше ток спорткап.

http://www.zr.ru/a/424195/ тесты от За рулем

в общем, после долгого выяснения проблем со своим ханкуком r-s3, безуспешных поиском двух баллонов, решил забить на него и федерал rsr, да и взять настоящую японию :)
по традиции уже, это 3-й комплект за сезон для моей тварины :) жрет, однако, цуко, как паровоз :)

итак, имеем, Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin

обувать его - только в хороших шинных центрах!! боковина как у ранфлета!!

что хотелось бы сказать про ощущения первых 15 минут поездки после монтажа...показалось, что я поменял не резину, а рулевую рейку и подвеску, причем на новые элементы. не знаю, если честно, как это объяснить. с учетом того, что twi у хука 140, а у бриджа ну никак не меньше 200. разве что, 11-м годом выпуска хука и неправильным хранением..проще говоря, руль вновь приобрел жесткость, уверенность при вращении. мелки ямки и стыки - практически незаметны стали, колейность с дорог пропала.

про держак. это вторая потенза у меня, до нее как-то была re050...потому, никаких иллюзий насчет сцепления с дорогой в поворотах я не строил. после ханкука можно смело сказать, что держака просто нет :)
причем букса при разгоне у бриджа показалось, что меньше, торможении также лучше, но, скорее всего это из-за изношенности хука. но вот повороты :) боюсь, что на треке c бриджом будет совсем тяжко...зато есть бонус. хук в повороте сорвать почти невозможно, но! если вдруг, это удалось реализовать, то вывести из заноса его просто невозможно, только ожиданием потери скорости до нужной с целью полного восстановления сцепления с дорогой. т.е. хук либо держит, либо нет.
с бриджом все проще. ушли в занос, качок руля, успешно вышли.

прогрев. есть еще такой момент:) прогреть резину - тяжело. пока прогреешь, желания поотжигать почти не остается ) после прогрева давление с 2.3 поднялось до желаемых 2.5. в случае с хуком - легко прыгало от 2.6 до 3.0 с начального 2.3

шум. боялся, что будем хуже, а стало лучше...видимо, изношенность сказалась.

вот такие вот впечатления...в целом - доволен :) потерял держак, получил уверенность на скорости и комфорт. что, собственно, и требовалось под конец сезона.

я на твоем месте для погонять и бюджет позволяет взялбы адван A048 или A050, или понтезу re11s re55s вот это реальная резина для покатушек на треке, щупал сегодня re55s и a050 боковина там писец.
как ни крути канкуки r-s*, тойо 888, федералы rsr, адваны 07/08 и тд просто городская резина с держаком нормальным


кстати посоветуй хорошие шынные центры

я на твоем месте для погонять и бюджет позволяет взялбы адван A048 или A050, или понтезу re11s re55s вот это реальная резина для покатушек на треке, щупал сегодня re55s и a050 боковина там писец.
как ни крути канкуки r-s*, тойо 888, федералы rsr, адваны 07/08 и тд просто городская резина с держаком нормальным


кстати посоветуй хорошие шынные центры

неее, не совсем так ) слики мне не нужны, я ж по городу все-таки гоняю в 99%.
тойо 888, кстати, из списка ханкуков и федералов надо исключить, она как раз конкурент re11 и ad048.

про шинки не буду, чего рекламировать :) вдруг Игорь будет против.

про шинки не буду, чего рекламировать :) вдруг Игорь будет против.

Я не против, если по делу)))

просто ты активно советовал мне всегда Зорге 7 :)

в общем, я пробовал и периодически делаюсь
ул. Зорге 7, не помню, как они называются
МВО

а в основном, группа РЛД на Ярославке.

как бы РЛД не ругали, у меня к ним нет никаких претензий. правка - супер, покраска - супер, ремонт - супер.
+ диски всегда остаются в том же состоянии, что и до монтажа.
да, я снова вчера отдал 3500, да, дорого.
зато я уверен, что диск при снятии/монтаже резины не погнут и не поколупают краску нигде. и не будут впятером издеваться монтажкой над покрышкой в мучительных попытках натянуть на диск )

Х.з.-х.з. мне таер плюс больше понравился, лучше чем они еще никто мне колеса не балансировал....

хороший шиномонтаж , способный КАЧЕСТВЕННО обслужить низкий профиль и большой размер, редкость. Сам на 18-х ездил на Зорге.
Обратился как-то раз в На Колесах - покоцали диск((((

неее, не совсем так ) слики мне не нужны, я ж по городу все-таки гоняю в 99%.
тойо 888, кстати, из списка ханкуков и федералов надо исключить, она как раз конкурент re11 и ad048.

про шинки не буду, чего рекламировать :) вдруг Игорь будет против.

это не слики, все, а также полослики.

тоё 888 по отзывам некоторых по сравнению с a048 a050 re11s re55s на уровень ниже, на уровне ханкука кумхы адвана 07/08 и как отзывают плюс её в том что практически не нужно греть, покрайней мере за a048 a050 re11s re55s дают +2 сек на лидере

в любом случае резина зашибенская достаточно, я в любом случае в сторону a048 a050 re11s re55s не смотрю ибо стоимость пиписечная и если пробьешь найти замену быстро не получится.

---------- Сообщение добавлено 04.09.2012 в 11:50 ----------


Х.з.-х.з. мне таер плюс больше понравился, лучше чем они еще никто мне колеса не балансировал....

скинь в личку адрес

хороший шиномонтаж , способный КАЧЕСТВЕННО обслужить низкий профиль и большой размер, редкость. Сам на 18-х ездил на Зорге.
Обратился как-то раз в На Колесах - покоцали диск((((

Многое и от оборудования зависит. Не многие владельцы шинмонтажей закупают хорошее оборудование. В основном стоит или раздолбаное уже, или Китайское.
Там даже если монтажник опытный - хорошо сделать монтаж и ему бывает трудно.

Плюс таких шинмонтажей - относительно низкая цена. Как всегда в этой жизни - или цена - или качество.

Делаю шиномонтаж в Вианоре на Космонавтов, все отлично, ничто не покоцали, не порвали. Не реклама.

скинь в личку адрес
Поеду к ним уточню точный и скину.

Возможно уже поднимали тему, но все же интересует Ваше мнение коллеги. Что если на штатные диски 16 радуиса ставить резину выше?
205/60 - 20 мм, 205/65 - 40 мм (но мое мнение, что второй вариант будет цеплять).
Спасибо заранее за мнения.

safalnik,
в другой теме было, чел. уже два года ездит на 205/60. Сам тоже буду брать на след. лето такой размер
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=119455

Нужен совет. Не знаю что выбрать на следующее лето (225/45/17):
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Dunlop SP Sport MAXX TT
Hankook K107 Ventus S1 Evo

Нужен держак и управляемость. Шум не важен.

Нужен совет. Не знаю что выбрать на следующее лето (225/45/17):
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Dunlop SP Sport MAXX TT
Hankook K107 Ventus S1 Evo

Нужен держак и управляемость. Шум не важен.

Думаю, Ассиметрик 2 чуть превзойдет 107 Хук(хотя Хук греется мгновенно)именно в рулежке.
107 щас стоит на цивике, я на нем езжу, всем устраивает, чем-то напоминает поведение Тойо Т1Р, а Ассиметрик 1 был до этого. Дубовая боковина и сама покрышка тяжелая(
ЗЫ
А можно и подождать весны следующего года и новинок!

Новая весна - новые цены. Новая резина - отсутствие отзывов. Сейчас надо брать самое то.
Игорь если ты сам стоял перед таким выбором, чтобы выбрал?
До этого стояли Eagle F1 gs-d3. Очень понравились.

Новая весна - новые цены. Новая резина - отсутствие отзывов. Сейчас надо брать самое то.
Игорь если ты сам стоял перед таким выбором, чтобы выбрал?
До этого стояли Eagle F1 gs-d3. Очень понравились.

Хук 110, Гудок Ассуметрик 2 - это одна рулежка, более агрессивная, Хук 107 - чуть более спокойная, но вовсе не гражданская. Одну из 3-х(повторюсь, 107 щас на цивике, полностью устраивает). А вообще выбирал бы из них, у кого боковина жестче - все таки регионы, и 225.45.17 - как бы ни убить

Спасибо большое. А про Данлоп есть какие то отзывы?
Данлоп просто побюбжетнее.
Боюсь сэкономить а потом ездить и напрягаться. Сейчас сток Мишки. Кто бы что не говорил, но резина дубовая. Прогреваеться очень долго. Желание быстрее ее поменять.
Шанс убить высок. Но эстетика r17 и держак 225 важнее.

Спасибо большое. А про Данлоп есть какие то отзывы?
Данлоп просто побюбжетнее.

пожалуйста.
О Данлоп - смотрите страну происхождения! Если Япония - это Сумитомо, значит износостойкость ниже среднего, если Германия - это Гудок, значит износостойкость выше среднего. Повторюсь


А вообще выбирал бы из них, у кого боковина жестче - все таки регионы, и 225.45.17 - как бы ни убить

пощупайте их все в живую!

Ничего из вышеперечисленного :D
Я бы попробовал Bridgestone Potenza RE002. Сам езжу на RE001 - как по рельсам. Когда в прошлом пришлось работать с шинами - по ней одни положительные отзывы слышал. Вот и сам на неё подсел)) Единственный минус в том, что в дождь не погоняешь - аквапланирование. Зато в сухую погоду супер! Как докатаю - пересяду на re002.
Забыл еще, за норм сцепление приходится платить ускоренным износом - чудес не бывает. На 2 сезона вроде хватает, а на счет третьего не уверен.

Всем доброго времени суток, решил закупиться летней резиной присмотрел вот этот федерал http://www.tireking.ru/king/sh/federal/ss595/id/20526
кто ездил? есть отзывы о резине ?
1/3 цены в подарок, ценник вполне норм, отзывы на маркете тоже хорошие, кто что думает?

наступили холода - померял вчера утром давление, блин там было 1.7 зад, 2.0 перед(((
Накачал 2.3 перед, 2.2 зад - поведение машины стало таким, каким оно должно быть!

наступили холода - померял вчера утром давление, блин там было 1.7 зад, 2.0 перед(((
Накачал 2.3 перед, 2.2 зад - поведение машины стало таким, каким оно должно быть!

Потом наверн в конце поездки давление стало избыточным.

тоже заметил что упало давление с похолоданием, летом было 2,3, сейчас упало до 2,15. Накачал до 2,3 и понял что слишком жестко стало, спустил до 2,2.

Потом наверн в конце поездки давление стало избыточным.

все расчитано)))
Илья, недаром существуют рекомендации контроля давления именно на холодную!

Пол месяца назад из-за того что штатная резина сильно потерлась, а одно заднее колесо из-за балансировки потерла края и люблю на КАДе ложить стрелку, взял новый комплект летней, хоть и зима скоро.

Выбирал между Michelin Primacy HP, Continental ContiPremiumContact 5 и Nokian Hakka Blue. Долго думал, но взял Michelin Primacy HP с технологией RunFlat.

?
Меня интересует, кто катался на 2-3 вариантах выше, так же с RunFlat и без RunFlat. Интересуют ваши отзывы и мнения, кто какой опыт имел на этой резине.

+
Мое мнение интересно, но есть серьезные вопросы. Из плюсов, то, что она на уровень тише родной Bridgestone Turanza ER300, она на много мягче, приятнее езда на ней, мелкие камушки под передними колесами перестал чувствовать на руле и руках, появилось чувство комфорта, появилось желание ехать спокойно и равномерно, получая удовольствие от спокойной езды. Опаздываешь на работу... ну и фиг с ней, у меня хорошее настроение. Особенно если гладкий асфальт, то слышно только двигатель, показалось на момент, что двигатель стал шумнее.

-
Из серьезных недостатков. Я понял, почему по-умолчанию ставят именно Bridgestone Turanza ER300. Она хоть и жестка и устаешь от машины от долгой ездя, а я частенько делаю марш броски, но только она каждое движение рук передает на колеса и направление движения, только она побуждает желание выжать максимум и она помогает понять что ты за рулем хонды, но ппц как устал от Bridgestone Turanza ER300. Но Turanza при попадании в ямы, хоть и пробивает стоки почти всегда, но не одной грыжи, визга, заноса на больших скоростях при поворотах. Michelin Primacy HP при попадании в яму, дает понять, что резина мягкая и становится страшно при наездах на ямы, но пробивонов стало меньше. На Michelin Primacy HP есть качение и при переставке появляется чувство заносы задней части. Странная устойчивость отображается и на колее, колеса частично попадая на колесо начинают рулить в сторону подгиба шины, приходиться при попадании к колею крепко держать руль руками и активно подруливать. Через 2-е недели привык, а так же на скорости от 80-90 это дергание сивки минимизируется.

=
ну а в общем доволен Michelin, хотя глаз смотрит на Continental ContiPremiumContact 5 и Nokian Hakka Blue и есть желание попробовать и на дороге, ну или выслушать подробные мнение их пользователей, которым было с чем сравнить.

Revloff,
тоже хочу на лето взять Continental ContiPremiumContact 5, только профиль 60. начал сомневаться не будет ли большая валкость, если только ты шины поменял и то почувствовал

Всем доброго времени суток, решил закупиться летней резиной присмотрел вот этот федерал http://www.tireking.ru/king/sh/federal/ss595/id/20526
кто ездил? есть отзывы о резине ?
1/3 цены в подарок, ценник вполне норм, отзывы на маркете тоже хорошие, кто что думает?
полистай страницы или воспользуйся поиском, здесь уже писали об этой резине

Revloff,
я себе контик премиум 5 поставил. Обычная резя, ждал больше от нее, хотя всё устраивает. Держит хорошо в любую погоду, в дождь даже лучше кажется) Шуршит при качении, но не напрягает. Хорошо демфирует небольшие неровности и стыки, на больших ямах подвеску меньше пробивает. Машина стала мягче. Но при этом очень подробно передает профиль дороги, т.е. если дорога чуть волнами, то это всё чувствуешь. Не всплывает, тормозит уверенно, даже меньше усилие на тормозе стало.
Кстати тоже выбирал между мишкой hp, нокиан и ханкуком приме 2.

OlegD72,
Думаю вялкости быть более не должно. На 15 радиусе 65 ставят же. Потеряется немного прыткости, чуть меньше расхода, и скорость чуть выше скорости на спидометре, а так говорят, что неровности на ней лучше будет проходить, т.к. колесо больше.
DIMM_78RUS,
Спасибо. Это сравнение контика со штатной туранзой?

Revloff,
не, до этого у меня hankook ventus prime был, хорошая резя, укатал его до сликов) У него боковина намного тверже чем у контика, но и ямы все в подвеску били. По шумности почти одинаковые.

DIMM_78RUS,
Думал, кстати, о этой резине, но за ее цену, лучше уж чуть доплатить и взять по лучше. Не сторонник экономить на резине.

DIMM_78RUS,
Думал, кстати, о этой резине, но за ее цену, лучше уж чуть доплатить и взять по лучше. Не сторонник экономить на резине.

Ханкук - это не экономия!
Это осознанный выбор ;););)

Ничего из вышеперечисленного :D
Я бы попробовал Bridgestone Potenza RE002. Сам езжу на RE001 - как по рельсам. Когда в прошлом пришлось работать с шинами - по ней одни положительные отзывы слышал. Вот и сам на неё подсел)) Единственный минус в том, что в дождь не погоняешь - аквапланирование. Зато в сухую погоду супер! Как докатаю - пересяду на re002.
Забыл еще, за норм сцепление приходится платить ускоренным износом - чудес не бывает. На 2 сезона вроде хватает, а на счет третьего не уверен.

а я спецом 001 искал :)
002 рисунком не задалась :)

а укатать ее мне кажется занятие непростое, быстрее машину продашь)

Revloff,
рискну.... кстати по скорости она как раз выравняется, сейчас спидометр явно показывает на 5 км меньше

а я спецом 001 искал :)
002 рисунком не задалась :)

а укатать ее мне кажется занятие непростое, быстрее машину продашь)

Ну я почти так и сделал :) 001 от предыдущей машины перешла на новую :)

OlegD72,
Я так же замечал, что навигатор чуть чуть медленнее показывает, что 1, что второй.

OlegD72,
Я так же замечал, что навигатор чуть чуть медленнее показывает, что 1, что второй.

та где-то писали на форуме что спидометр завышает приблизительно на 5 км

OlegD72,
Нет, уж точно уверен, что он занижает на 5 км примерно на скорости 120-150. Много навигаторов практический одинаково показывает.

вот я и откатал сезон на Hankook Ventus V12 evo, что могу сказать, резиной доволен, никаких проблем ни по сухому асфальту ни в дождь небыло.по износу все ок, хоть езжу не много, но в этом году сгонял в крым (3000км туда-обратно), так что за сезон намотал примерно 12000км, резина как новая, как будто вчера купил, хотя стиль езды агрессивный.единственная притензия это шуметь начинает когда температура ниже +10 падает, но это уже придирка наверное, а не притензия.

Отпишусь по итогам эксплуатации
hankook ventus v 12 evo 205/55 r16
На машине без АБС за весь сезон ни одного блокировки при экстренном торможении в пол.
Гонял на ней по горячим крымским серпантинам и по осенним холодным московским лужам.

Резина действительно живучая, отлично держит дорогу, глубокие лужи почти не замечаешь.
После всяких более дорогих мостовыхкамней, данлопов, континенталей, был приятно удивлен лучшим качеством за меньшие деньги.

Однозначно лучшая резина за свои деньги.


+

Так же в начале лета брал Federal 595 r18 (размеры не помню)
Возможно я слишком уж нахваливаю корею, но тайвань чрезвычайно обрадовал соотношением цена/качество. (5000 с копейками за баллон)
Только одни положительные отзывы не смотря на задний привод и 300 кобыл.

Клубни я ежу на ЁКА ПАРАДА СПЕЦ 2 205,45,16! 6поколение сивки, так вот на наших черноморских перевалах где радиус поворота и резкость подъёма просто айс, задний пасажир превращаеться с спайдермена, резина держит дорогу просто супер сноса нет писка нет очь доволен резиной!!!!

я катаюсь на Continental ContiPremiumContact 2... отматал сезон оч доволен!
тихая.. дорогу держит что в дождь что в жару
было пару стремных ситуаци.. так после них я эту резину ваще палюбил)))

покатался сезон ноккиан хакка блю (и плевать что там листок нарисован типа ЭКО) резина норм, в поворотах держит, лужи принимает и держит устойчивость, слышу шум порой, но пока не понял, резя или подшипник.

Так же откатал сезон на Хакка Блю. Индикатор остатка 6. Резиной доволен. По сырому асфальту идет как по суху. Шум в норме, скорее даже тихие шины, по сравнению с Конти премиум контакт 2 небольшие замечания по управляемости. Останавливается на 5.

идеальной резины нет.. по каким-то параметрам что-то каму-то уступит сиравно)))

насчет Хакки.. слышал что боковинки не оч (тонковаты и мягкие) при хорошей ямке грыжа обеспечена... а по управляемости сам не пробывал но довольны многие)

зы: лично я для себя выбрал КонтиПремиумКонтакт2...комфортом доволен с полна))) ... помню как улыбка расползлась по мойму лицу када я тока тока отъехал от шиномонтажа...ДОВОЛЕН!!!