Revloff,
Мишлен Примаси 3 - новая, Мишлен Примаси ХП - старая. Про мп3 не скажу, а про мпхп уже писал. При моем умеренном стиле езды только радует. Опять же асимметричная, переставляй колеса по кругу, как захочешь.

Борис40rus,
Я в курсе что МП3 новая, хвалят, производитель заявляет, что на уровень лучше торможение и т.д. Но что то я больше склоняюсь к Конти Премиум 5.

Revloff,
думаю уровень резины один, бери ту которую дешевле найдешь или которая внешне больше приглянется. Я выбор в пользу контика сделал, хотя в прошлом году не было нового мишки примаси 3, а обычную примаси ХП не захотел

DIMM_78RUS,
Оки ) нашел за 3900, если получу ЗП сегодня, завтра утром переобуюсь ) Контк возьму. И их тестов, только 1 тест примаси 3 есть, за этот год на полигоне в германии, и мишка занял там не 1-е место, и даже не третье. контк - 2й.
решил, спасибо )

Хочу поделится впечатлениями о шинах Pirelli Cinturato P7.
Это моя первая переобувка после покупки сивика. Голову "Сломал" пока выбирал, что надеть на весну\лето. Хотел мягкую и тихую резину и я ее нашел. Небольшие стыки и ямки просто перестал замечать. Хороша под дождем, уверенно держат дорогу.

Мнения экспертов ADAC:
+ Лучшая эффективность потребления топлива
+ Низкий износ
- Относительно слабые результаты на мокрой поверхности

Хочу поделится впечатлениями о шинах Pirelli Cinturato P7.
Это моя первая переобувка после покупки сивика. Голову "Сломал" пока выбирал, что надеть на весну\лето. Хотел мягкую и тихую резину и я ее нашел. Небольшие стыки и ямки просто перестал замечать. Хороша под дождем, уверенно держат дорогу.

Мнения экспертов ADAC:
+ Лучшая эффективность потребления топлива
+ Низкий износ
- Относительно слабые результаты на мокрой поверхности

ага а еще это производитель резины Ф1))) теперь все тесты на ура!!!!;D

Борис40rus,
Я в курсе что МП3 новая, хвалят, производитель заявляет, что на уровень лучше торможение и т.д.

открою глаза на ПРАВДУ !
http://news.colesa.ru/news/17238.html
http://news.colesa.ru/news/12448.html

Мишка даже ниже 115 Ханкука, и гораздо ниже 117 Ханкука!

EURO,
ну я не говорил что МП3 хороша ) я сказал, как указывает производитель)
Я так же видел тесты, где МП3 на 5-6 местах )

жаль на цивиках теста резины нет, это была бы реальная картина)

EURO,
ну я не говорил что МП3 хороша ) я сказал, как указывает производитель)
Я так же видел тесты, где МП3 на 5-6 местах )

Я лично склоняюсь к тому, что брэнд Мишлен в летних покрышках сильно сдал((( Независиме тесты это подтверждают. И многие, его берут именно по инерции...

Я лично склоняюсь к тому, что брэнд Мишлен в летних покрышках сильно сдал((( Независиме тесты это подтверждают. И многие, его берут именно по инерции...

Ну я вот второй год на мишках пилот спорт 3 катаюсь, вроде неплохо. Нор вот в сравнении с Хаккой V они явно проигрывают

Ну я вот второй год на мишках пилот спорт 3 катаюсь, вроде неплохо. Нор вот в сравнении с Хаккой V они явно проигрывают

а все потому, что ПС 3 пришел на смену Пилот Экзальто 2, инфа от сотрудников Мишлен-Россия. Маркетинг........

Смотрю резину 225/45 R17 до 30 за 4 колеса, желательно чтобы осталось на шиномонтаж что посоветуете сбалансированного сцепление/износостойкость, желательно с хорошим поведением на мокром
помогите с выбором:
вот резина из прошлогоднего теста от auto bild
http://news.colesa.ru/news/12448.html
тормозной путь на сухом/мокром асфальте цена
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 35.4 44.1 от 5300
2 Hankook Ventus S1 evo2 K117 35.4 44.4 от 5200
3 Dunlop Sport Maxx RT 36.3 43.7 от 5000р.

может есть что-то по-новее, лучше?

http://news.colesa.ru/news/17457.html
вот еще тест, думаю гудик или данлоп...
гудеар тяжелее, но, вроде получше тормозят, неаквапланируют и более прогнозируемы в заносе, а данлоп легче, но резче...
Не знаю, что выбрать, наверное, гудок ...

fnigga,
Гудок - 2 или 110 Хук

А что, 110 лучше, чем 117?

А что, 110 лучше, чем 117?

да, объясню, на смену:
105 - пришел 115,
107 - пришел 117,
а 110 так и остался

Мне кажется, Goodyear лучший выбор. По крайней мере, чем ханкук и данлоп. У нас на форуме есть по ней отзывы?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2013 в 19:07 ----------

И тесты по ней хорошие, и отзывы...
http://market.yandex.ru/product/7285677/reviews

Мне кажется, Goodyear лучший выбор. По крайней мере, чем ханкук и данлоп. У нас на форуме есть по ней отзывы?

---------- Сообщение добавлено 25.04.2013 в 19:07 ----------

И тесты по ней хорошие, и отзывы...
http://market.yandex.ru/product/7285677/reviews

ну если вам кажется, берите и проверяйте на своем опыте!

А вот яндекс-маркет по разному может говорить в отзывах.
Сам когда-то оставлял негативный отзыв об одном магазине, так его стерли некоторое время спустя

Кстати, о 110 Хуке больше отзывов)))
http://market.yandex.ru/product/5072222/reviews

ну если вам кажется, берите и проверяйте на своем опыте!

А вот яндекс-маркет по разному может говорить в отзывах.
Сам когда-то оставлял негативный отзыв об одном магазине, так его стерли некоторое время спустя

Кстати, о 110 Хуке больше отзывов)))
http://market.yandex.ru/product/5072222/reviews

Так отзыв был о резине или все-таки о магазине? А вообще отзывы о резине в маркете либо где еще - чепуха. Найти отличия между шинами (прямое г...о не в счет) сможет один из 50 водителей, да и нет такой возможности у обычного человека - сравнить несколько моделей в одинаковых условиях. Вот и забито все бредом про "держак", "акваплОнирование" и прочие красивые слова. Реальный прок из всех отзывов - уровень шума, с поправкой на авто и слух, масса, износ и прочность, и то, кроме массы - сплошной субъектив.

Сегодня взял Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ;) Переобуюсь в выходные. Обязательно отпишусь про первые впечатления.

Недавно писал о планах смены резины. Сегодня взял и обул Continental ContiPremiumContact 5.
Из минусов: Показалась очень тонкая боковина, ну очень тонкая и страшно попасть в яму на скорости ((
Из полюсов: все остальное только плюсы. Мягкая, очень легкая, колейность еле заметна (колея на питерских набережных, удерживается легко одной рукой), комфортная, шумы приемлемы, кочки с стыки проходит с малой отдачей в корпус, мелкие неровности и стыки проходит только звуком, без отдачи в кузов. Очень доволен.
Даже если и лопнет колесо из-за своего тонкого бока, куплю такое же.

В общем, после RunFlat, который готов скинуть с балкона, наступил момент получения удовольствия от вождения автомобиля )

я вот честно говоря не совсем понимаю, как тут каждый выбирает самую самую резину, если в основном тошнят по городу на обычном городском седане (99% ездунов)
взять почти любую резину в одном ценовом сегменте - она будет примерно одинакова по основным характеристикам, да будет мягче/жестче, но в целом примерно похожа
в расчет не берем китай, хотя и он уже подтягивается к среднему сегменту

по идее, на что хватает бюджета и больше нравится по рисунку и нужно брать
все имхо

У меня знакомая резину выбирает по рисунку протектора=)

Я же, на старой машине, юзал Мишлен, что зима, что лето, сейчас тоже буду его брать. Выбираю между Pilot Sport 3 и Primacy HP, прочитал отзывы, но непонятно, в субботу поеду в магазин, пощупаю и выберу.

я вот честно говоря не совсем понимаю, как тут каждый выбирает самую самую резину, если в основном тошнят по городу на обычном городском седане (99% ездунов)
взять почти любую резину в одном ценовом сегменте - она будет примерно одинакова по основным характеристикам, да будет мягче/жестче, но в целом примерно похожа
в расчет не берем китай, хотя и он уже подтягивается к среднему сегменту

по идее, на что хватает бюджета и больше нравится по рисунку и нужно брать
все имхо

В принципе все так. Но выбирать все равно стоит с расчетом. Как бы ситуация: вот купил ты колеса, хороший бренд, не самые дешевые вроде, должно быть нормально. А резя твоя упорно останавливается на 1-2 метра дальше, чем лучшие модели. А ты и не в курсе о таком нюансе. В городе движение плотное, подрезают-залезают и т.д. Не дай Бог, не хватит полметра остановиться перед каким-нибудь спидди или сам моргнешь - оформляем ДТП. И в голову ведь не придет, что была бы резина получше - всего этого не было бы.

Я сегодня прифигел как при торможении в пол, при температуре +6 , РС2 Ханхук даже не дал повода вмешаться АБС.
Был приятно удивлен.

Наверняка многие ставили себе такую, хотелось бы узнать мнения пользовавшихся о данной модели.

Недавно писал о планах смены резины. Сегодня взял и обул Continental ContiPremiumContact 5.
Из минусов: Показалась очень тонкая боковина, ну очень тонкая и страшно попасть в яму на скорости ((
Из полюсов: все остальное только плюсы. Мягкая, очень легкая, колейность еле заметна (колея на питерских набережных, удерживается легко одной рукой), комфортная, шумы приемлемы, кочки с стыки проходит с малой отдачей в корпус, мелкие неровности и стыки проходит только звуком, без отдачи в кузов. Очень доволен.
Даже если и лопнет колесо из-за своего тонкого бока, куплю такое же.

В общем, после RunFlat, который готов скинуть с балкона, наступил момент получения удовольствия от вождения автомобиля )

Поздравляю с покупкой. На счет тонкой боковины не парься, если ездить с умом, не скакать с наката по поребрикам, не носится по убитой в шлам дороге с глубокими ямами, то ничего ей не будет. Это у них технология такая - подвижная боковина для комфорта) На сайте есть описание

Из минусов: Показалась очень тонкая боковина, ну очень тонкая и страшно попасть в яму на скорости ((


Следи за давлением, качай на 0,2-0,3 атм. больше нормы и вероятность поймать грыжу будет намного меньше.

я вот честно говоря не совсем понимаю, как тут каждый выбирает самую самую резину, если в основном тошнят по городу на обычном городском седане (99% ездунов)
взять почти любую резину в одном ценовом сегменте - она будет примерно одинакова по основным характеристикам, да будет мягче/жестче, но в целом примерно похожа
в расчет не берем китай, хотя и он уже подтягивается к среднему сегменту

по идее, на что хватает бюджета и больше нравится по рисунку и нужно брать
все имхо

Ты поизучай машинки клубные прежде чем такой процент ставить ;) Без претензии, так, к сведению

Следи за давлением, качай на 0,2-0,3 атм. больше нормы и вероятность поймать грыжу будет намного меньше.

да кстати, мне на шинке где их покупал советовали 2,3-2,4 дуть

Наверняка многие ставили себе такую, хотелось бы узнать мнения пользовавшихся о данной модели.
ацтой, тока красивая и цена доступная и все тут.

Я тоже не сторонник Йоки

В этом году поставил себе yokohama advan neova ad08 225/40 r18! до этого откатал 3 сезона на ad 07. Резина огонь))));D;)

В этом году поставил себе yokohama advan neova ad08 225/40 r18! до этого откатал 3 сезона на ad 07. Резина огонь))));D;)

ну красивая эт. точно)))

ну красивая эт. точно)))
Едет тоже отлично!

В этом году поставил себе yokohama advan neova ad08 225/40 r18! до этого откатал 3 сезона на ad 07. Резина огонь))));D;)

следующую нужно ADVAN A050 =)))

СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ-СТОЛЬКО И МНЕНИЙ

У меня мишка PS3 205/55/16, в этом размере отличная резина, за больший размер ничего сказать не могу, хотя мой знакомый на 17 катках на бридже адреналин гоняет хвалит, но мне кажется она дубоватая. Сам когда выбирал что поставить чуть мозг не сгорел)))

не подскажете - адриналин первый у него, или второй ?

ацтой, тока красивая и цена доступная и все тут.
А почему такое мнение, был опыт использования?
Многие хвалят.

Капитон,
обратите внимание на 110 Хук

Наверняка многие ставили себе такую, хотелось бы узнать мнения пользовавшихся о данной модели.

старая уже, не выдерживает конкуренции. в своё время была очень даже ок. стоит на машине отца уже несколько лет, только радует.

Я уже на что только не обращал внимание и мишку на пс3, но больно много нареканий на мягкость боковин и как следствие грыжи, а я по регионам гоняю регулярно, хотя кто то мне отписывал выше, что на 45 профиле летает и ничего. Адреналин 2 тоже глядел, но она похоже еще дубовее туранзы штатной, а это уже реально надоело, хоть и рулиться должна думаю не плохо.
В итоге поставил я сегодня проверенную еще на отечественном автопроме йоку (была у меня не на одной машине в клеточку какая то) эс драйв 205*55*16, валил сейчас по ростов-дону, лужи там конкретные да и ливень зарядил не шуточный, так вот первые мои впечатления от нее исключительно положительные, т.к. убедившись., что машин рядом нет, устроил ей небольшой тест драйв, хоть и необкатанная еще, заезжал на 80-100 км/ч в достаточно глубокие лужи и ничего стоит как вкопанная, даже не шелохнулась, на МКАДе в колее тоже не критично, лучше туранзы 100%, хотя я думаю, что почти вся новая резина себя нормально вести будет, посмотрим как дальше будет рулиться. В любом случае в планах R17, так что надеюсь, что в связи с этим долго она не задержится у меня.

---------- Сообщение добавлено 28.04.2013 в 00:17 ----------

Хук у меня кстати знакомый на октавию турбовую поставил, хвалил, а ездит он мягко говоря не медленно.

strenger,
Спасибо. Счет 2:1 в пользу Бриджа...
Сам склоняюсь наверное больше к Гудъеру, но...эти тесты - какой ни посмотришь, везде оценка характеристик разная....
Надо пощупать руками, тогда может и определюсь)

сам думал купить гудиер, но у меня 18шки, а гудиер с кордом и более тяжелые, чем аналоги, поэтому отказался, а так отзывы во всех прочитанных мной отзывах просто класс .. занимает эта резина первые места и в независимых тестах немецких и в зависимых... в общем ... ребят спрашивал - все супер, но шумит... вот так, если коротко очень. Но все довольны.

сам купил полегче чуть резину контиспортконтакт 5 (премиумы не делаются на 18шки и говорят за сезон изнашиваются не по божески, надеюсь, спорт будет жить дольше )))). Очень тихая - шумит, но очень умеренно. Мне пока нравитьтся.. и очень мягкая.. пересев с 16 на 18шки я не почувствовал, что 18 жестче, а должен был вродя??? )

Недавно писал о планах смены резины. Сегодня взял и обул Continental ContiPremiumContact 5.
Из минусов: Показалась очень тонкая боковина, ну очень тонкая и страшно попасть в яму на скорости ((
Из полюсов: все остальное только плюсы. Мягкая, очень легкая, колейность еле заметна (колея на питерских набережных, удерживается легко одной рукой), комфортная, шумы приемлемы, кочки с стыки проходит с малой отдачей в корпус, мелкие неровности и стыки проходит только звуком, без отдачи в кузов. Очень доволен.
Даже если и лопнет колесо из-за своего тонкого бока, куплю такое же.

В общем, после RunFlat, который готов скинуть с балкона, наступил момент получения удовольствия от вождения автомобиля )

С удивлением заметил, что по мере обкатки этой резины ( 400-500км ) она становится заметно тише на средне- и мелкозернистом асфальте. Стал уже получать реальное удовольствие от езды, сегодня по Каширке и Андропова до третьего кольца ехал с выключенной магнитолой и просто-таки наслаждался ))). с ужасом вспоминаю Туранзу )))

С удивлением заметил, что по мере обкатки этой резины ( 400-500км ) она становится заметно тише на средне- и мелкозернистом асфальте. Стал уже получать реальное удовольствие от езды, сегодня по Каширке и Андропова до третьего кольца ехал с выключенной магнитолой и просто-таки наслаждался ))). с ужасом вспоминаю Туранзу )))

напиши потом про износ... чета печальные отзывы на этот счет..

Всем привет! Потестил сегодня RE002 на мокрой дороге, ну что по лужам планирует уже на 120, правда попробовал притормозить и четко не сходя с прямой траектории машина замедлилась. Тормозит на мокрой дороге считаю отлично, правда может на прогретой так, ехал активно. В повороты на 50-60 зайти нет проблем. затяжные дуги на 90 - без намека на срыв.
По аквапланированию конечно надо еще посмотреть, потому что как то упустил момент касания асфальта. Может позже отпишу еще.
Что не нравится пока и поднапрягает, это срав абс после попадания в ямку или крупную неровность.

С удивлением заметил, что по мере обкатки этой резины ( 400-500км ) она становится заметно тише на средне- и мелкозернистом асфальте. Стал уже получать реальное удовольствие от езды, сегодня по Каширке и Андропова до третьего кольца ехал с выключенной магнитолой и просто-таки наслаждался ))). с ужасом вспоминаю Туранзу )))
Прокатал уже как 500, на самом деле, видимо слой первый, для долгого хранения стерся, стала тише, приятнее. Ощущение, что все ее качества улучшились. Сам радуюсь, очень радуюсь, что выбрал ее, тем более купил комплект этого года.



напиши потом про износ... чета печальные отзывы на этот счет..
Слушай, за такое удовольствие, 16000 за комплект, готов каждый сезону покупать новую, потом продавать менее чем за пол цены, и покупать новую.
Сивик сам по себе, с плохой шумкой, но обувшись в контипремиум5, я понимаю, что у меня пропало острое желание выделять бабки на шумку. Притом решил и зимнюю на зиму брать конти.

Я уже на что только не обращал внимание и мишку на пс3, но больно много нареканий на мягкость боковин и как следствие грыжи, а я по регионам гоняю регулярно, хотя кто то мне отписывал выше, что на 45 профиле летает и ничего.

просто Пилот Спорт 3 пришла на смену Пилот Экзальто 2

просто Пилот Спорт 3 пришла на смену Пилот Экзальто 2
Как уже написал выше, после мучений выбора между мишкой пс3 и адреналином 2, поставил йоку эс драйв, потому как проверена уже! 130 км накатал на ней, начал подваливать потихоньку в повороты, хорошо так валит должен заметить, выше отписывал уже про испытания по воде - тоже офигенно стоит, колею не особо любит - это да, но не критично, не особо шумная она (хотя после туранзы думаю все что угодно тихим покажется), может погромче мишки или контика конечно, не знаю т.к. не юзал, посмотрим как дальше себя поведет и как сносится.
Отсюда у меня вопрос к негативно отзывающимся о ней, мож я чего не знаю и все ее "прелести" раскроются при 50% износе который наступит к середине первого сезона?

Как уже написал выше, после мучений выбора между мишкой пс3 и адреналином 2, поставил йоку эс драйв, потому как проверена уже! 130 км накатал на ней, начал подваливать потихоньку в повороты, хорошо так валит должен заметить, выше отписывал уже про испытания по воде - тоже офигенно стоит, колею не особо любит - это да, но не критично, не особо шумная она (хотя после туранзы думаю все что угодно тихим покажется), может погромче мишки или контика конечно, не знаю т.к. не юзал, посмотрим как дальше себя поведет и как сносится.
Отсюда у меня вопрос к негативно отзывающимся о ней, мож я чего не знаю и все ее "прелести" раскроются при 50% износе который наступит к середине первого сезона?

Была эс драйв к концу лета стала сликом, по мокрому после небольшого износа ваще очковал ездить.
Может сейчас лучше стали делать, хотя вряд ли.
Сейчас 2 сезон езжу на мишке PS3 очень доволен.

Была эс драйв к концу лета стала сликом, по мокрому после небольшого износа ваще очковал ездить.
Может сейчас лучше стали делать, хотя вряд ли.
Сейчас 2 сезон езжу на мишке PS3 очень доволен.

Спасибо, походу надо было пс3 брать.
Ну да на сезон хватило бы, а на следующий хочу r17.

Капитон,
если отжигать не будешь - 2 сезона точно продержатся

Капитон,
если отжигать не будешь - 2 сезона точно продержатся

а без отжигания тяжело;D

Капитон,
тредвеар какой? у отца тредвеар 320, держится резина очень хорошо. хотя он ездит спокойно и не очень много.

Капитон,
если отжигать не будешь - 2 сезона точно продержатся

С оджигами второй сезон нормально катаю)

ах да пс3 у меня)))

Да как на ней не отжигать то, я после отзыва strenger, все преживал очень, вот я лоханулся то думаю, разница с пс3 была смешная - косарь, тем же вечером поехал я на дачу, а резина обкатанная уже и от расстройства решил ее потестить чуток... короче завалил я на этой плохой резине, в поворот ровно 90 градусов, с трассы Москва-Рига на узенькую двухполосную дорожку к поселку 120 км/ч, я думал машина перевернется, а резина ни звука не издала и ни намека на снос, из чего можно сделать вывод, что это не предел ее возможностей, ну и после такого я конечно еще много крутых виражей на ней прописал, резина зае.....тая!
Может ее и придется менять к концу сезона, спорить не стану, но она того стоит, она же не то что располагает газануть в поворот, нога сама давит, да и по трассе 180 стоит, а больше по нашим дорогам и не нужно, по крайней мере на civic!
Отпишусь в конце сезона про износ.

родным треба на ауди а4 шины...что взять не знаю,но варианта пока 2 хака блю и ханкук к 110 эво
что интереснее?ну и комфортнее

---------- Сообщение добавлено 28.05.2013 в 04:46 ----------


Как уже написал выше, после мучений выбора между мишкой пс3 и адреналином 2, поставил йоку эс драйв, потому как проверена уже! 130 км накатал на ней, начал подваливать потихоньку в повороты, хорошо так валит должен заметить, выше отписывал уже про испытания по воде - тоже офигенно стоит, колею не особо любит - это да, но не критично, не особо шумная она (хотя после туранзы думаю все что угодно тихим покажется), может погромче мишки или контика конечно, не знаю т.к. не юзал, посмотрим как дальше себя поведет и как сносится.
Отсюда у меня вопрос к негативно отзывающимся о ней, мож я чего не знаю и все ее "прелести" раскроются при 50% износе который наступит к середине первого сезона?

дохлая тема...я кактал на Sдрайве японской не филиппинской-в холод только шумновата а так только плюсы-за 30 тыщь не сносил и половины))))

я на 9 сивик купил на лето себе 225/45 r17 bridgestone potenza, очень тихая шина, едет мягко я ей очень доволен. после 16 резины, 17 уже как-то совсем по-другому смотрится)
если что: покупал себе из Питера (kolesospb.com), ибо в моем городе дорого. доставляли ТК за 5 дней, я остался доволен. я сравнил, цены там даже ниже чем во многих магазинах Москвы.

grisha1980,
Какая стояла до потензы?

grisha1980,
какая потенза то? Обычно бридж жесткий и шумный, а ты пишешь противоположный отзыв)

ну реклама сайта же). ведь он пишет про него больше, чем про шину. ненавязчивый маркетинг такой

grisha1980,
Какая стояла до потензы?

До потензы ничего не стояло,была другая машина))

До потензы ничего не стояло,была другая машина))

видимо в пред. машины шумки совсем не было)) я вот купил тоже потензу s001 (по ощущениям порой даже шумнее штатной туранзы-но ощущения от туранзы с прошлого сезона))))). однако бридж ШУМНАЯ РЕЗИНА,ПОТОМУ ЧТО ОЧЕНЬ ЖЕСТКАЯ. ПРАВДА СО СВОИМИ ПЛЮСАМИ : МАЛЫЙ ИЗНОС , И ЖЕСТКАЯ БОКОВИНА(АНТИГРЫЖНАЯ))))) И МИНУСАМИ: ТЯЖЕЛАЯ,ШУМНАЯ,ОЗВУЧИВАЮЩАЯ ЛЮБЫЕ НЕРОВНОСТИ.

ну реклама сайта же). ведь он пишет про него больше, чем про шину. ненавязчивый маркетинг такой

забанить его тогда! про резину так ничего и не ответил =(

видимо в пред. машины шумки совсем не было)) я вот купил тоже потензу s001 (по ощущениям порой даже шумнее штатной туранзы-но ощущения от туранзы с прошлого сезона))))). однако бридж ШУМНАЯ РЕЗИНА,ПОТОМУ ЧТО ОЧЕНЬ ЖЕСТКАЯ. ПРАВДА СО СВОИМИ ПЛЮСАМИ : МАЛЫЙ ИЗНОС , И ЖЕСТКАЯ БОКОВИНА(АНТИГРЫЖНАЯ))))) И МИНУСАМИ: ТЯЖЕЛАЯ,ШУМНАЯ,ОЗВУЧИВАЮЩАЯ ЛЮБЫЕ НЕРОВНОСТИ.
У меня она 2й сезон. Износ обычный. За сезон субьективно процентов 30 не меньше. Стала тише, но жесткая. У жены на цивике стоит Ханук 115 значительно мягче и тише. По сцепным качествам в экстриме не сравнивал, но при обычной езде разницы нет. Если к третьему сезону бридж облысеет больше брать его не буду никакой. Соотношение цена - совокупность потребительских свойств не айс.

grisha1980,
какая потенза то? Обычно бридж жесткий и шумный, а ты пишешь противоположный отзыв)

Полностью согласен с Гришой бриджка потенза пипец какая шумная . У меня такие тапки на сивку одеты были ИЗНОСИЛИСЬ :))). Купил на лето себе 225/45 r17 yokohama C.Drive 2 Вроде нормально. Зима у меня хакка 4.
Посоветуйте кто нибудь реально хорошую резину на лето и на зиму.

Полностью согласен с Гришой бриджка потенза пипец какая шумная . У меня такие тапки на сивку одеты были ИЗНОСИЛИСЬ :))). Купил на лето себе 225/45 r17 yokohama C.Drive 2 Вроде нормально. Зима у меня хакка 4.
Посоветуйте кто нибудь реально хорошую резину на лето и на зиму.

Лето мишлен пс3 или гудеар игл ф1 или континенталь, зима нокиан хакапелита или мишка.

У жены на цивике стоит Ханук 115 значительно мягче и тише. По сцепным качествам в экстриме не сравнивал, но при обычной езде разницы нет.

расказывай пожалуйста чаще о 115 Хуке

Всем привет! Есть необходимость срочно поменять летнюю резину (вылезла грыжа) на моей 7й сивке (195/60R15). Начитавшись обзоров и отзывов уже голова кругом идет. Что порекомендуете из следующего списка (доступно в моем размере)?:

Continental ContiPremiumContact 5 (Словакия) 2013
Dunlop Sport Bluresponse (Польша) 2013
Michelin Energy XM2 (Россия) 2013
Michelin Energy Saver Plus (Италия) 2012
Goodyear EfficientGrip Performance (Польша) 2012
Toyo Proxes CF2 (Япония) 2012
Bridgestone Turanza T001 (Япония) 2012
Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 (Индонезия) 2012
Nokian Hakka Blue XL (Россия) 2012
Hankook Ventus Prime 2 K115 (Венгрия) 2012
Vredestein Sportrac 5 (Голландия) 2012
Yokohama C.Drive 2 AC02 (Филиппины) 2012

PS: Планирую переходить на умеренную манеру езды :) Хочется комфорта и хорошей износоустойчивости. Смотрю в сторону Goodyear, но не уверен насчет польского пр-ва.

Goodyear EfficientGrip Performance (Польша) 2012
Hankook Ventus Prime 2 K115 (Венгрия) 2012
обрати внимание на эти 2-ве, ИМХО

Goodyear EfficientGrip Performance (Польша) 2012
Hankook Ventus Prime 2 K115 (Венгрия) 2012
обрати внимание на эти 2-ве, ИМХО
Спасибо, как раз на Goodyear и смотрю! А со страной-производителем стоит заморачиваться? (знакомые советуют искать Германию/Японию/Францию/Британию)

Присмотрись к Cooper CS4

Присмотрись к Cooper CS4
Спасибо! К сожалению, в требуемом мне размере они в Украине не доступны. Правда, нашел Cooper Zeon CS6.
Кто что может сказать о Michelin Energy XM2 и Michelin Energy Saver Plus?

Кто что может сказать о Michelin Energy XM2 и Michelin Energy Saver Plus?

Не стоит обращать внимание на ЭКО шины ::)

Кто что может сказать о Michelin Energy XM2 и Michelin Energy Saver Plus?
На джазе новом такие стояли, мягкие очень, а так вроде ничего

Goodyear EfficientGrip Performance (Польша) 2012
Hankook Ventus Prime 2 K115 (Венгрия) 2012
обрати внимание на эти 2-ве, ИМХО
Нашел Goodyear EfficientGrip Performance 2013 и заказал, спасибо!

Нашел Goodyear EfficientGrip Performance 2013 и заказал, спасибо!
пожалуйста, ждемс отзывов об эксплуатации!

Как правильно выбрать шины - http://www.autoobzorxxxl.ru/soveti/shini.htm почитайте здесь

Друзья, подскажите кто-нибудь менял на 5d IX штатные 225/45 R17 на 225 50 R17?

Как правильно выбрать шины - http://www.autoobzorxxxl.ru/soveti/shini.htm почитайте здесь

Занятная статейка. Для новичков поможет разобраться в выборе шин...

Взял на лето Michlelin Primaсy 3, просто блеск!
Управляемость 5,
Шум +5 (не шумит),
Тормозной путь 5,
Мягкость 5 (после зимней колотушки) отдыхаю.

здравствуйте уважаемые форумчане подскажите пожалуйста какую резину купить на 8й цивик, r17 главное что бы нешумела и нецепляла, бюджет 30т , сам бы почитал форум но времени нехватает.

здравствуйте уважаемые форумчане подскажите пожалуйста какую резину купить на 8й цивик, r17 главное что бы нешумела и нецепляла, бюджет 30т , сам бы почитал форум но времени нехватает.

если диски с 45 вылетом, то размер 225/45 R17
- Агрессивная езда
Hankook Ventus R-S02 Z212 – средняя цена 6 100
Hankook Ventus R-S3 Z222 – средняя цена 5 750
- Гражданско-спортивная езда
Hankook Ventus V12 Evo K110 – средняя цена 4 950
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 – средняя цена 5 700
Michelin Pilot Sport 3 – средняя цена 6 000
- Более граджанские
Goodyear EfficientGrip – средняя цена 5 150

хрюсивка,

Любую брендовую, на которую хватит денег. Только не всякие там эко и иже с ними. Шум дело индивидуальное. Большинство хвалят по шуму Hankook Ventus V12 Evo K110. У меня он шумит. На старом щербатом асфальте такое ощущение что на взлет идешь. Держит дорогу неплохо. По воде особых проблем нет. При вылете 42 на 17 радиусе не цепляет. За все время раза 3-4 цепануло. В принципе при твоем бюджете есть смысл рассмотреть его как вариант.

Можно посмотреть Goodyear EAGLE F1 All Season. И стоят недорого.

Можно посмотреть Goodyear EAGLE F1 All Season. И стоят недорого.

Это получается на зиму даже не надо будет переобуваться?

спеshл_эдиshн,
АГА ТОЧНО))) это не для нашей страны и вообще мое мнение резина должна быть летняя или зимняя а эти гибриды что зимой что летом толку нет.

Это получается на зиму даже не надо будет переобуваться?
Это чисто летняя резина. Ну назвали ее так :o

Это получается на зиму даже не надо будет переобуваться?

У меня на мишках тоже написано всесезонная, правда только для определенных штатов америки где круглый год +20-25:D:D

Думаю снова взять 110 Хук - я в правильном направлении?
Все-таки не вижу в данной ценовой категории реальных конкурентов

Думаю снова взять 110 Хук - я в правильном направлении?
Все-таки не вижу в данной ценовой категории реальных конкурентов
Есть и подешевле, например COOPER ZEON CS 6 225/45R17 94V стоит 4800р

Toyo proxes t1r сейчас уже не очень котируется? Порвал стоковую мишку, думаю менять все 4, давно хотел эту тойо. Как оно, нынче уже не айс?
Упд: все, прочитал тему, теперь буду думать между ханкук 110, 117 и мишлен пс3

у Ханкука интересная история развития поколений моделей серии Вентус
- Прайм 105 - 115
- Эс1 Эво 107 - 117

а вот Вэ12 Эво пока без рестайлинга, старый, добрый, надежный 110

в солнечном геленджике, по пути к которому я потерял одну покрышку, ханкука не оказалось в принципе. заказал две мишки примаси3. дорого, конечно, ужас - 6300. ближе к зиме еще пару закуплю уже в москве

Ребят!
Пора менять резину, слышал много хорошего про континенталевские premium contact 5 и задумываюсь о ее покупке - хвалят сцепление и то что тихая, но в отзывах видел что кто-то жаловался на то что износ из-за мягкости быстрый.(К зимним моделям конти нареканий у меня нет, а вот на летней еще не довелось кататься)
Кто ездиет на такой, что скажите?

Const1,
если резина изнашивается, значит она хорошо работает на зацеп. У меня пробеги не очень большие, поэтому думаю сезона на 3 точно должно хватить.

если резина изнашивается, значит она хорошо работает на зацеп.

спорно!

EURO,
если речь идет о премиум брендах, китай и прочий нонем в расчет не берем. Сравните зацеп и износ какого нибудь контика спорт контакт и эко шины, например мишка энерджи сейвер, понятно что в первом случае держак и износ будет больше.

Сравните зацеп и износ какого нибудь контика спорт контакт и эко шины, например мишка энерджи сейвер, понятно что в первом случае держак и износ будет больше.

Я всегда ПРИЗЫВАЮ не обращать внимание на ЭКО шины, так как они заведомо ущербные.
А вот если брать один класс(например UHP) - то шины в ней от разных производителей будут истираться только в зависимостиот состава компаунда!
И износ прямо не говорит о держаке. Синтетический каучук по определению трется быстее!

Const1,
если резина изнашивается, значит она хорошо работает на зацеп. У меня пробеги не очень большие, поэтому думаю сезона на 3 точно должно хватить.

ну да, про хороший зацеп на конти я какраз наслышан!
поеду сегодня выбирать
еще все говорят что чуть ли не лучшее соотношение цена/качество, посмотрим, надеюсь не разочаруюсь!

---------- Сообщение добавлено 08.07.2013 в 15:26 ----------

Взял как и хотел преиум контакт 5!
Ну собственно, откава пока что только 3 дня, скажу вот что:
1. сцепление действительно порадовало
2. резина и правда мягкая и не шумная
Насчет того как ведет себя на мокрой трассе скажу позже! Надеюсь тоже не подведет.
И спасибо всем за отзывы, конечно же!

Const1,
с апреля на ней катаюсь. отличная резина

Const1,
с апреля на ней катаюсь. отличная резина

А что скажешь о том как конти ведет себя на мокрой дороге? Тоже все в лучшем виде?

Const1,
по мокрому едет как по сухому, разницы практически нет

кстати для отчета ханкук r-s3 при активной езде, годен только на 2 сезона, в этом сезоне доточу её.

Susanin_,
до сликов выкатывать будешь или до меток?

Добрый день.
Друзья, посоветуйте, что выбрать?

Dunlop SP Sport Maxx или

YOKOHAMA AS01

чот все разное пишут в отзывах. мож у кого опыт эксплуатации есть...
Износ интересует не в последнюю очередь. Не охота стоптать слишком быстро.

Сейчас докатываю Мишлен пилот экзальто... довольно быстро стёр его...

Ito,
какой размер?
Еще что есть?

Ханхук К110 все таки шлак. Две грыжи за пол года. В топку такую резину. Докатаю сезон и выкину. 225/45 R17

Susanin_,
до сликов выкатывать будешь или до меток?

т.к. в дождь один фиг он не держит, можно и до слика. ножиком потом самому рисунок нарисовать, там небольшой запас есть :)

---------- Сообщение добавлено 10.07.2013 в 23:48 ----------


Ханхук К110 все таки шлак. Две грыжи за пол года. В топку такую резину. Докатаю сезон и выкину. 225/45 R17

купил себе самую жесткую резину, бридж адреналин, специально от ям, но все равно посадил одну грыжу...получается, что говно...ну да, лучше, чтобы как континенталь они вдребезги разлетались ))

kewka,

Одна грыжа может и случайность, а две за пол года уже наводит на не хорошие мысли. Хотя может так сложилось)

Один мой знакомый , который владеет чемпионским званием в раллийных гонках советовал мне nokian haka black, самые лучшие покрышки, сам он проездил на цивике 5 лет

Один мой знакомый , который владеет чемпионским званием в раллийных гонках советовал мне nokian haka black, самые лучшие покрышки, сам он проездил на цивике 5 лет

меня лично напрягает, что тесты только у нас, а в европе нет, ну сами понимаете - ПиАр
http://nokian.colesa.ru/model/hakka-black.html

Кто-нибудь ставил на 4д шины с индексом нагрузки 87!?

кстати для отчета ханкук r-s3 при активной езде, годен только на 2 сезона, в этом сезоне доточу её.

Мой РС2 тоже к концу сезона до меток дойдет(
А резина всетаки збс. и брать буду точно опять чтото из этого класса.

Граждане откликнитесь!
Кто-нибудь ставил на 4д шины с индексом нагрузки 87!?
Можно вообще такие ставить, по нагрузке то вроде все нормально получается.

это сколько кг на колесо?

---------- Сообщение добавлено 12.07.2013 в 17:04 ----------

87 545 148 3150

ставь не парься. Хоть на крузак можно ставить такие колеса)

Я до этого ездил на на Контипремиум 5, и это мой скорее всего был отзыв по поводу износа!

Что могу сказать сейчас - берите Michelin Primacy 3, новинка этого сезона, брал в апреле, отъездил только два месяца, она чуть пожестче, скорее всего будет более долговечна и не будет так быстро терять своих свойств. На сухом держит не хуже ContiPremium5, на мокром покрытии держак чуть слабее чем у конти, но для гражданской езды более чем достаточно! И стоит дешевле контика!

По ресурсу сказать конкретику не могу, продал машину на ней, но мои догадки - прослужит дольше контика :)

Ханхук К110 все таки шлак. Две грыжи за пол года. В топку такую резину. Докатаю сезон и выкину. 225/45 R17

Я думаю остаться на Хуке, только уйти из 225.45.17 на 205.50.17

Susanin_,
до сликов выкатывать будешь или до меток?

хз как получится )))

---------- Сообщение добавлено 12.07.2013 в 21:14 ----------


Ханхук К110 все таки шлак. Две грыжи за пол года. В топку такую резину. Докатаю сезон и выкину. 225/45 R17

бери r-s3 тогда , удар на 150 держит, а вот подушка двигателя нет ;D

Goodyear eagle f1 assymetric 2
2-й сезон полёт нормальный :-)

Shamaychik,
Как по шуму в сравнении со штатной туранзой?

а кто скажет про Кумхо, как долго ходит? присматривают к ней...

от модели зависит, нижние долго, верхние быстрее раза в 2

уйти из 225.45.17 на 205.50.17
интересная мысль. Размер проверен на 5Д зимой, насколько я помню

Мой РС2 тоже к концу сезона до меток дойдет(
А резина всетаки збс. и брать буду точно опять чтото из этого класса.

я на них колею чувствую хоршо на сокрости до сотки, думал даж следующие взять покмфотнее, но всеже пройти повороты быстро безценно )) особен оокгда девочка визжит рядом ))))

Фру, а это что за цифры 148 3150?
Может я чего не так считаю?
У меня получается 545*4=2180, мах. разрешенная у 4д 1705, запас 475 кг, но нахрена же тогда рекомендовано 91, т.е. запас 755 кг!
Я калькулятором то вроде умею пользоваться, но все равно спасибо.
Я то в поиске отзывов уже поставивших, ну или когда-либо использовавших.

Вполне достойная резина, как на мокрой поверхности так и на сухой, хорошо держит повороты и скорость. По нашим дорогам берите с усиленной боковиной. В целом доволен буду брать такую же но усиленную.Если сравнить мишлен с хаккой z, то последняя менее комфортная (шумы) и более слабая по ямам по опыту (сезон максимум 2)

У меня стоял Мишлен. По сранению с ним Шум не беспокоит рулиься замечательно, в яму залетал тоже справилась. Так что очень доволен

Якутянин,

есть портал
http://kumho.colesa.ru/
на многие покрышки можно найти независимые тесты
PS
Так сложилось, что из корейцев на нашем форуме предпочитают Ханкук.

Из корее в том году сравнивал и ханхук и кумху
http://kumho.colesa.ru/model/ecsta-xs-ku36.html
http://hankook.colesa.ru/model/ventus-r-s2-z212.html

По всем отзывам на Ханхуке бочек жестче, держак +/- один.

---------- Сообщение добавлено 15.07.2013 в 12:46 ----------

Капитон,
Данные взял из первой попавлейся ссылки по запросу инжекс нагрузки шин.

Фру,
весь DTM чемпионат переобулся в Hankook а это говорит о многом.

Фру,
весь DTM чемпионат переобулся в Hankook а это говорит о многом.

Мне кажется, что резина для dtm и для простых смертных совсем разная , но могу и ошибаться

Клубни, а подскажите плиз. Если резину поставить с индексами выше чем предусмотрено изготовителем, то ничего плохого не произойдет? Например, у 4d на табличке между дверей написан индекс 91V. Если 94W поставлю норм будет? Или принципиально надо соблюсти этот показатель? Просто 94w дешевле чем 91v.

Это индекс допустимой скорости для резины. v-240км/час w-270км/час. Ставить можно любую.На машине этот индекс не отображается. А вот цифровой индекс показывает допустимую весовую нагрузку. 91-615кг 94-670кг Эта характеристика важнее.Чем выше числовое значение,тем жестче и прочнее резина.Отсюда и вытекает комфортность при движении.

Соответственно 94w лучше чем 91v?

Не лучше или хуже,а предпочтительней.

ZooLooZ,
94w будет жестче и наверное тяжелей чем 91v, если сравнивать одинаковые модели покрышек. Какую резину присматриваешь?

Либо туранзу - дешево, сердито, надежно, проверено. Либо контипремиум 5 - ради эксперимента.

Если кто ездил на этой резине оставте комментарии. DAYTON D320 215/45 R 17 87W. В целом это подразделение Бриджика. Посмотрим, что будет летом.
Ездил в прошлом году...так себе...

Всегда беру Toyo шоссейку. Устраивает полностью,цена нормальная,не шумит,хорошее сцепление с дорогой,нет аква планирования,гыжи не вылазили от сильных ударов.
Ездил на разных,остановился на этой,на все машины ставлю.Нормальный вариант для гражданской езды.

Всегда беру Toyo шоссейку. Устраивает полностью,цена нормальная,не шумит,хорошее сцепление с дорогой,нет аква планирования,гыжи не вылазили от сильных ударов.
Ездил на разных,остановился на этой,на все машины ставлю.Нормальный вариант для гражданской езды.


Абсолютно поддерживаю.
На цивике после штатной туранзы поставит Тойо Проксес CF1. Нарадоваться не мог. И сейчас месяц как поставил такую же на Х-Трейл. Опять же в сравнении с штатным Данлопом просто день и ночь. И цена более чем адекватна.

Во общем поставил контипремиумконтакт 5 и балдеюююююю) тише, лучше держа, лучше руль рулится) поострее стало управление и комфорта прибавилось) я очень рад!

Кто-нибудь ставил бридж потенза s001, интересует как она в сравнении со штатной туранзой. А то мне ее сейчас предлагают практически нулевую за полцены, надо определиться брать или нет. На форуме ничего про неё не нашел, по интернету тоже нет единого мнения, кто-то пишет что тихая, кто-то наоборот что очень шумная, шумнее туранзы, держит вроде хорошо, но читал, что любит жаркий климат, дубеет уже при +10, очень фигово ведет себя на плохих и грунтовых дорогах, что очень тяжелая, плохая топливо-экономичность, но износостойкая и прочная. Короче, резина позиционируется как премиальная, но что-то больно много про неё отрицательных отзывов, так что хотелось бы услышать мнение по её эксплуатации на сивике.

Во общем поставил контипремиумконтакт 5 и балдеюююююю) тише, лучше держа, лучше руль рулится) поострее стало управление и комфорта прибавилось) я очень рад!http://auto-practice.ru/images/chevrolet-lacetti-remont-pokraska.png (http://auto-practice.ru/)

Так же ей очень доволен, уже отписывался не раз. Один минус, при сильным ямах возможно появление шишек, у меня на балконе одно колесо с пробегом 1000км с небольшой шишкой уже храниться, решил не экономить а взял новое колесо, пока комплект весь новый. Желания преходить на другую летнюю нет, а какого производителя обувать зимой, мне уже ясно.

А такую кто нибудь ставил? MARSHAL MU11 Я хочу приобрести 225/45 R17
http://msk.amkoleso.ru/upload/iblock/97e/b058ce98-76dc-11e0-8ba3-005056c00008_00000000-0000-0000-0000-000000000000.jpeg

выбор резины
1. NANKANG NS-2 215/40R18
2. FEDERAL SS595 215/40R18
3. ваше предложение
ширина диска J8 и J9

купил комплект Мишлен примаси(или как там) так начинает шуметь(гудеть) на скорости 80-90 км/ч. это нормально?
А на скоростях выше не шумит?

---------- Сообщение добавлено 05.08.2013 в 16:35 ----------


Абсолютно поддерживаю.
На цивике после штатной туранзы поставит Тойо Проксес CF1. Нарадоваться не мог. И сейчас месяц как поставил такую же на Х-Трейл. Опять же в сравнении с штатным Данлопом просто день и ночь. И цена более чем адекватна.
После переобувания с зимней липучки Dunlop Graspic на эту летнюю слегка напрягает то, что руль теперь приходится сжимать сильнее - очень отзывчивая на неровности резина (у меня ГУР). Давление в шинах поднимал до 2,3 - один фиг.

Кто-нибудь ставил бридж потенза s001, интересует как она в сравнении со штатной туранзой. А то мне ее сейчас предлагают практически нулевую за полцены, надо определиться брать или нет..

За полцены конечно брать

---------- Сообщение добавлено 05.08.2013 в 17:25 ----------


Всегда беру Toyo шоссейку..

У меня была давно тойо очень мягкая стёрлась очень быстро правда это было лет 6 назад,а как с этим сейчас?

Locman,

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4357959&postcount=494

У меня была давно тойо очень мягкая стёрлась очень быстро правда это было лет 6 назад,а как с этим сейчас?
Да, тойо мягкая и относительно быстро истирающаяся. У меня как-то стерлись менее чем за сезон. Правда, только на одной оси, и виноваты в этом были в основном плохие настройки схода-развала.

Да, тойо мягкая и относительно быстро истирающаяся. У меня как-то стерлись менее чем за сезон. Правда, только на одной оси, и виноваты в этом были в основном плохие настройки схода-развала.

Тогда покупать только не тойо :D cпасибо

Toyo C1S, катаю 3-ий сезон, до стирания ещё далеко, мне кажется еще несколько сезонов отъездит)
Так, что как видите мнения расходятся :D

Но шины сами по себе очень хорошие (говорю за свои Proxes CF1): цепкие, малошумные, в любой дождь никакого аквапланирования (если, конечно, не стерты).

что предпочтительней
Michelin Primacy HP или Pirelli Cinturato P7

что предпочтительней
Michelin Primacy HP или Pirelli Cinturato P7

На мой взгляд мишлен.
С пирелли столкнулся один раз и резина производит неоднозначные впечатления.

что предпочтительней
Michelin Primacy HP или Pirelli Cinturato P7

Мишки отличные, не шумят и дорогу держат четко

именно на этой модели Пирелли кто нибудь ездил продолжительное время, по всем тестам Пирелли обходит Мишлен

именно на этой модели Пирелли кто нибудь ездил продолжительное время, по всем тестам Пирелли обходит Мишлен

может пригодится http://mosautoshina.ru/review/pirelli/cinturato-p7/

Вечер добрый! А чей то Вы хаете туранзу ER300? 60 тыс. пробежал на ней(5 лет). Рулиться на ура и по сухому асфальту, и по мокрому. Одной покрышкой ловил саморезы, порезы. Заклеил и вперед. Шум терпим, все-таки машина не бизнес класса.

не сочтите за рекламу, долго искал на мамкину мазду шины из японии в хорошем состоянии и по выгодной цене, объезжил пол москвы, либо дорого, либо шлак, либо нечестные перекупы. Наткнулся вот на этих http://vk.com/japanrims ребят и приобрел у них практически новый комплект японской йоки всего за 13000. Жаль диски не подошли на мою новую 6 :( очень понраились. с дисками отдавали за 27 т.руб. У них там много чего "вкусного" есть. В общем советую, находятся в люберцах. Жду зимнюю резину на дисках для своей

Cтac, дозиметром только резину проверить не забудь.

это как же надо экономить, что бы резину б/у покупать?!

это как же надо экономить, что бы резину б/у покупать?!

Сам сейчас голову ломал какую резину б/у или новую, а все потому что необходима замена стоек ну и по мелочи в подвеске + теперь уже и зимнюю резину менять, вот и прикинь сколько на это затрат))).

Сам сейчас голову ломал какую резину б/у или новую, а все потому что необходима замена стоек ну и по мелочи в подвеске + теперь уже и зимнюю резину менять, вот и прикинь сколько на это затрат))).

какая связь с резиной? одно другому не помеха, конечно лучше новую

Всем привет. Ни кто не юзал резину Nokian Hakka Blue?

на теане служебнй стоит, по отзывам резина как резина, но человек жопу возит на заднем сиденье и соответвено о каких либо вйот ив поворот и тд речи не идет

Всем привет. Ни кто не юзал резину Nokian Hakka Blue?
Стоит такая на машине жены. Впечатления - намного тише штатной Сивиковской Turanza ER300 и немного тише чем Michelin Pilot Sport 3.
По сухой и мокрой дороге держит хорошо но чуть хуже чем PS3.
На мокрою грунтовку лучше даже не выезжать.
Судя по индикатору износа на передней оси за 6000 км. стёрлась до 6. Задняя ось 8 .
В принципе резина нормальная, но за те же деньги по мне так PS3 лучше.

Стоит такая на машине жены. Впечатления - намного тише штатной Сивиковской Turanza ER300 и немного тише чем Michelin Pilot Sport 3.
По сухой и мокрой дороге держит хорошо но чуть хуже чем PS3.
На мокрою грунтовку лучше даже не выезжать.
Судя по индикатору износа на передней оси за 6000 км. стёрлась до 6. Задняя ось 8 .
В принципе резина нормальная, но за те же деньги по мне так PS3 лучше.

Что значит тише, громче??? штатная туранза ер 300 вообще гамно: деревянная, выгрызается протектор . О чем вообще можно говорить?Тише или громче? Нах таких спецов.... Мишлен пс 3 вполне адекватная резина: и по сырому держит и по сухому .Все движения прогнозируемы.

Наглый Фрукт, на штатной летал 150 в ливень по трассе, причем хороший ливень дворники на максимуме работали, по колее наполненной водой конечно плыла на такой скорости, но рядом с колеей ехала ровно, дорогу держит она хорошо.

Насчет дубовости бриджа (сейчас уже на потензе гоняю), не спорю, но для меня это плюс. Езжу много почти 40тыс в год, ни каких грыж на ней, хотя бывало попадал в очень серьезные ямы. Ну и ездил я на мишке на зимней правда, да мягенькая, ощущения совсем другие, но и чувствуется как подгибается в поворотах.

Судя по отзывам, Nokian Hakka Green и Blue довольно быстро стираются и имеют слабую боковину. Категорично заявлять это не буду, т.к. многие катаются и все ок, но реально дофига отзывов именно про износ и образование грыж. Я хоть и не имею никаких предрассудков против "зеленых" шин, но отказался от этого варианта в пользу Hankook Ventus V12 evo K110. Причем Ханкук даже дешевле выходит.

Соглашусь насчет Turanza ER30 - дубовая, шумная, но прочная и долговечная.

Что значит тише, громче??? штатная туранза ер 300 вообще гамно: деревянная, выгрызается протектор . О чем вообще можно говорить?Тише или громче? Нах таких спецов.... Мишлен пс 3 вполне адекватная резина: и по сырому держит и по сухому .Все движения прогнозируемы.

Что значит? А то, что почти все владельцы Сивиков знакомы с Turanza ER300. Я оценил шумность по своему личному мнению в сравнении с штатной резиной.
Говорить тут не только можно, но и нужно. Для этого и есть форум и тема про "Выбор резины", что-бы оценивать покрышки по своему личному мнению. Специалистов в этой области тут у нас нет. Все оценивают потребительские качества исходя из своего мнения и опыта.
Так что впредь такие борзые заявления - "Нах таких спецов...", попрошу держать при себе, спец :)

Посоветуйте шины из следующего списка:
NANKANG NS-20, NOKIAN Nordman SX, PIRELLI Cinturato P1 Eco, YOKOHAMA Blu Earth AE01, NOKIAN Hakka Green, BRIDGESTONE MY02 Sporty Style, PIRELLI P7 Cinturato
Один из главных факторов для меня шум!!!

Hankook Ventus V12 evo K110
Hankook Ventus V12 evo K110
По отзывам одна из самых тихих. Цена на уровне резины из твоего списка. PIRELLI P7 Cinturato вроде как тоже тихая, но говорят, что стирается быстро и слабоватая боковина.

Hankook Ventus V12 evo K110
По отзывам одна из самых тихих. Цена на уровне резины из твоего списка. PIRELLI P7 Cinturato вроде как тоже тихая, но говорят, что стирается быстро и слабоватая боковина.

Спасибо, добавлю в список для сравнивая)))

Mazim,
Уважаемый послушай . За 500 страниц в первой части и 143 страницы во второй части можно уже давным давно выяснить , что штатная туранза ер 300 отстой. Ехать на ней 150 в ливень :-[- только на кладбище. На T1R ездил? Так она шумнее, но держак по сырому и сухому отменный. Давай обсуждать свежие модели. Есть что сказать по теме?

sssstassss,

Мне хук 110 не особо нравится. Две грыжи за два года. Шумит. Как резина елочкой может быть тихой? Но если брать что то средненькое, то сойдет.

Народ, кто покупал hankook k110 ventus v12 evo, какая страна производства? По телефону говорят Южная Корея, по факту видел Венгрию. Судя по информации в сети, у Ханкука, кроме Южной Кореи, есть завод в Китае и Венгрии. Вопрос чисто из интереса - что на нашем рынке продается.

Народ, кто покупал hankook k110 ventus v12 evo, какая страна производства? По телефону говорят Южная Корея, по факту видел Венгрию. Судя по информации в сети, у Ханкука, кроме Южной Кореи, есть завод в Китае и Венгрии. Вопрос чисто из интереса - что на нашем рынке продается.

Я тут пытался её купить, нигде нет, никакой (ни какого производства). Т.е. на сайтах написано что есть, а реально там либо 2 колеса, либо 3, либо вообще одно.
Сейчас конечно может получше стало, но на момент когда я покупал 2 месяца назад, не было.
Рассматривал ещё TOYO, так её тоже нет и не предвидится, мотивируют тем, что завод затопило в прошлом году в Японии и теперь всё кирдык.

Пришлось купить Michelin Pilot Sport 3, до этого были TOYO T1R, ещё до этого были бриджи штатные SP300, а теперь сам отзыв в сравнении с вышеупомянутыми резинами:

SP300 не брать - вообще не резтина а кусок пластика, который вообще никак не сцепляет с дорогой.

Мишлен меня порадовал
неоспоримые +
а) тихостью хода (в салоне тишина и аккустический комфорт)
б) управляемость в дождь и даже ливень (выше всяких похвал). не всплывает, в поворот можно закладывать не бояться срыва.
в) ценник
г) вес резины (почему включил этот параметр, потому как напрямую влияет на нашу подвеску и недоделанную рейку, те кто в курсе поймут о чем я)

теперь то, что мне показалось хуже чем в TOYO

а) на этой резине бывают пробуксовки чаще, как при старте, так и при торможении, срабатывает АБС (моя комплектация без антипробуксовки), причем чем холоднее на улице тем чаще. В целом создалось впечатление, на отлично держит только боковые нагрузки, при входе в поворот, линейные нагрузки на прямой держит хорошо, но не так как TOYO (видимо всё таки дело в рисунке)
б) в поворотах увереннее чувствуешь себя на TOYO за счёт того, что у мишлена более мягкая боковина создаётся впечатление валкости машины и ощущение больших кренов, но как я писал выше резина не срывается.


и ещё немного о температурных режимах и разогреве резины, по этому параметру обе резины одинаковые, в более холодную погоду уже немного дубеют, но при этом на мишлене заметил нелинейную характеристику, когда на улице было около +12, резина проскальзывала при прямолинейном движении в сухую погоду, когда стало холоднее, как сейчас +8 - +6, резина проскальзывает, но реже (правда всегда идут дожди).

отсюда могу сделать вывод на основании моих ощущений, что резина отлично держит влажную поверхность, но с сухой всё сложнее.

DC,
Я сам урвал последние Ханкуки в двух разных магазинах. В этом году, видимо, уже все запасы раскупили.

DC,
А по шумности и износостойкости какие различия у Michelin Pilot Sport 3 и TOYO T1R?

DC,
А по шумности и износостойкости какие различия у Michelin Pilot Sport 3 и TOYO T1R?

По шумности писал выше, если гипотетически представить, что мишлен шумит 60Дб, то ТОYO 60 x 1.7
По износостойкости мишлен не знаю, т.к. поставил только 2 месяца назад. На TOYO я отказал 5 лет ( :) ) ну в смысле 5 сезонов.Реальный держак на ней был где то 2,5-2,8 сезона, потом по ниспадающей характеристики падали.
Почему поменял не дождавшись окончания сезона ..... всплывала вообще жуть, канавы воду не отводили, в лужу было стрёмно наезжать, да и порезал где-то резину до корда. В общем срок её службы нормальный 2 сезона, на крайний случай можно 3 откатать.

С учётом специфики подвески цивика резина стиралась интенсивно на внутренней поверхности радиуса, к 3-му сезону канавки располагающиеся по краям стерлись окончательно, но ёлка ещё держалась и справлялась со своими обязанностями по отводу жижи, поэтому было принято решение ездить дальше.
Где то на 3-м сезоне решил заморочиться и переставить колёса так, чтобы стертая сторона оказалась снаружи...... позже я пожалел об этом, как в эксплуатационном, так и в денежном плане.
В поворотах машина перестала держать вообще, потом вернул всё взад. А по деньгам на шинмонтаже где используют только 2 домкрата перекидывание колёс с направленным рисунком это цена перекидывания Х2, т.к. колёса перекидываются по диагонали. В общем вот такая петрушка.

Для себя пока решил, что ёлка мне подходит больше, но с туловищем, которое жаждет тишины я ещё не договорился, пока счёт 1-1

DC,
Подпишусь. Все верно.
П.С. На шиномонтаже , обычно, вывешивают полностью на 4 домкрата.

Пока все судорожно подбирают резину на зиму, я сменил стоковые Бридж ER30 на Hankook Ventus K110 V12 Evo :) Хорошо стало: потише, ямы помягче проходит.

Друзья посоветуйте!

Нужны летние шины 205/55 R16, до 4000 руб за штуку, для умеренно агрессивной езды на Civic 4D 1.8.

Где буду брать есть Pirelli Cinturato P7, смущает во всех тестах высокое сопротивление качению, сильно ли это плохо?

Ещё есть мысли насчёт
Dunlop Sport BluResponse
и
Goodyear Efficient Grip Performance
но вряд ли их где найду.

Max.Averin.IT,
пирелли думаю вам подойдут и соотношение цены/качество хорошее. высокое сопротивление будет влиять лишь на десятые литра расхода, т.к. это не эко-шины

Спасибо большое!

А елси бы это были эко-шины, там в чем нюанс?

Max.Averin.IT,
эко-шины заточены на низкое сопротивление качению, экономию топлива, большой ресурс, но уступают в держаке.

Всем привет!

Пришла пора менять летнюю резину на моем 5д. На родной резине отъездил 5 лет и 50-60 тыс пробега

Хочу купить резину, чтобы было не хуже штатной Michlin
И выбор пал на следующие модели:

1)Hankook Ventus V12 evo K110 Цена от 4900р
2)Michelin Primacy 3 цена от 5200р
3)Michelin Pilot Sport 3 цена от 5700р

Основные критерии износостойкость и комфорт. Какую из них выбрать? Также хотелось бы узнать когда дешевле покупать летнюю резину, сейчас или в январе-феврале перед началом летнего сезона?

Всем привет!

Пришла пора менять летнюю резину на моем 5д. На родной резине отъездил 5 лет и 50-60 тыс пробега

Хочу купить резину, чтобы было не хуже штатной Michlin
И выбор пал на следующие модели:

1)Hankook Ventus V12 evo K110 Цена от 4900р
2)Michelin Primacy 3 цена от 5200р
3)Michelin Pilot Sport 3 цена от 5700р

Основные критерии износостойкость и комфорт. Какую из них выбрать? Также хотелось бы узнать когда дешевле покупать летнюю резину, сейчас или в январе-феврале перед началом летнего сезона?

Про пункт 3 я писал в посте #1430 читай.

jaker777,
У меня Ханкук этот - доволен, с комфортом все ок. Судя по отзывам - с износостойкостью тоже. Но комфорт опять же по сравнению со стоковым Бриджем ER30, который сам по себе дубовый.

Я купил осенью (недавно). Насколько я помню, летней резины в январе-феврале нет, только в самом конце февраля начинают завозить. И что-то мне подсказывает, что дешевле, чем сейчас она стоить не будет. А вот подороже (перед началом сезона) вполне. Но сейчас летней уже мало осталось, я тот же Ханкук еле нашел. Попробуй поискать вариант, на котором остановишься, найдешь сейчас - бери.

3)Michelin Pilot Sport 3 цена от 5700р

Катаю их второй сезон, претензий ноль, дорогу держат хорошо, пару раз выручали.

Установил лето Pirelli Cinturato P7, сделал балансировку, сход-развал 3d.
205\55\R16

По сравнению со стоковой Turanza небо и земля, у кого ещё стоит снимайте и продавайте её нафик.

Вообщем Pirelli Cinturato P7. Мягкая не шумная - комфортная. Цепляет хорошо, управление нормальное, очень даволен, рекоммендую.

По воде - ещё не ездил.

Continental PremiumContakt 5 после ER300
машину не узнать - тише, мягче, надежнее!

После ER30/ER300 любую резину поставь - машину не узнать :)

После ER30/ER300 любую резину поставь - машину не узнать :)

Это точно, но четкость реакций и ощущение "параллельного" перестроения из ряда в ряд у turanza не отнять... :)

Ден85,
Прочности и долговечности тоже. Я сменил её при пробеге 85к, думаю около 50к проехал на ней в летние сезоны. Ни одной грыжи не было за все время.

Всем привет. Пара вопросов. Как встанет резина 205/60 r15? не будет ли задевать? И как посмотрел по таблицам на диск шириной 6 можно поставить резину шириной 205. правильно понимаю? Заранее спасибо.

krendel88,
205/60 r15 по диаметру меньше 205/55 r16 на 5мм. Так что задевать точно не будет.
Если имелось ввиду 205/60/R16, то колесо по диаметру больше стока на 20мм. Задевать не должно.

Dactil,
Спасибо. имел ввиду именно 15 радиус.

скажите что лучше Hankook Ventus V12 evo K110 или Continental PremiumContact 5

Dmitriy_,
немного разные цели у этих моделей: ханкук чуть более жесткий, заточенный под активную езду, на скорости шумноват, серия премиум от контика нацелена на комфорт, плавность и тишину. Поэтому выбирай по своему стилю езды, для меня важнее комфорт оказался и я выбрал 2-й вариант.

Dmitriy_,
У меня Ханкук этот, с контиком сравнить не могу, но тише и комфортнее резины, чем этот Вентус, я еще не видел.
Вобщем я бы взял слова DIMM_78RUS про контик и применил их к Ханкуку.

Dactil,
спорить не буду, такие выводы сделал по отзывам в этой теме и тестам, но я бы контик взял бы еще раз, уж больно понравился.

DIMM_78RUS,
что, уже стер первый комплект?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2013 в 10:30 ----------

Dactil,

DIMM_78RUS,
манера езды обычная гражданская, не агрессивная.
брать планирую с индексом 91W

скажите что лучше Hankook Ventus V12 evo K110 или Continental PremiumContakt 5

Ханкук рс3 :) по баблу тоже самое почти но зато дубовая боковина и держак, в мокрую погоду правда больше 80 лучше не катать, я ее уработал до сликов за два года

Dmitriy_,
сезон откатал на ней и отдал с машиной. С индексом W довольно жесткая будет резина любого производителя. Лучше тогда наверное ханкук взять, там боковина жестче и крепче.

по моему буква скорость обозначает а вот цифры перед буквой нагрузку. разве нет?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2013 в 13:10 ----------


Ханкук рс3 :) по баблу тоже самое почти но зато дубовая боковина и держак, в мокрую погоду правда больше 80 лучше не катать, я ее уработал до сликов за два года

рс3 почитал. стирается быстро, в дождь держит слабо, при +15 и ниже говорят сильно дубеет.

У меня Ханкук 110, с усиленной боковиной - ZR. Катаю с весны. Все устраивает кроме дорог))) с плохим покрытием. Если не совсем гладкий асфальт, то становится шумнее. Но не настолько чтоб напрягало.

Ханкук этот я видел только с усиленной боковиной и индексом W. Других модификаций в размере 205/55/R16 не видел.

че брать то? по шуму вроде и та и другая тихая. а вот боковины у конти я так понял слишком мягкие. несколько раз в год катаю в Тамбов через рязанскую область. хотя трассу вроде подлатали.

тогда лучше ханкук, у контика очень тонкая боковина, но удары держит.

У меня ханкук вентус 205/50/17 - прочная боковина, хорошо держит дорогу (ездил как то на курс экстремального вождения). Недостаток для меня один - очень шумно после 80 км/ч, хотя я зашумил двери, багажник, задние арки. Думал, неужели подшипники, но сейчас на зимней липучке намного тише. Второй раз искал бы другую резину.

---------- Сообщение добавлено 19.12.2013 в 23:50 ----------


Всем привет. Пара вопросов. Как встанет резина 205/60 r15? не будет ли задевать? И как посмотрел по таблицам на диск шириной 6 можно поставить резину шириной 205. правильно понимаю? Заранее спасибо.

У меня зимняя 195/65/15, которые по внешнему диаметру больше твоих на 8 мм, нигде не задевает

У меня ханкук вентус 205/50/17
извините но информации НОЛЬ.
какой вентус хотя бы написали.

У меня наоборот - после обсуждаемого Ханкука (Вентус V12 Evo) на липучке стало шумнее. Липучка Данлоп DS2.
Раньше после Бриджа ER30 на липучке была тишина, а теперь после Ханкука слышу шум липучки.

На лето планирую заказать Syron Street Race на type r 225/40/18 кто что скажет?

На лето планирую заказать Syron Street Race на type r 225/40/18 кто что скажет?

а зачем? курасивые потому что?

225/45 R17 хук v12 - две грыжи, шумит. Купил начитавшись отзывов на этом форуме. Второй раз точно не куплю.

Alexxx,
Хорошие отзывы потому что. Новинка из Германии.

На лето планирую заказать Syron Street Race на type r 225/40/18 кто что скажет?

с таким протектором в дождь уплывет.

В дождь хук v12 неплохо держит.

извините но информации НОЛЬ.
какой вентус хотя бы написали.

та резина, что обсуждается и стоит Hankook Ventus V12 evo K110 205/50 R17, индекс не помню, скорее всего 93Y.
зимняя Бриджстоун Revo GZ

Везде пишут что Ventus V12 evo K110 тихая резина... ни чего не понимаю

Везде пишут что Ventus V12 evo K110 тихая резина... ни чего не понимаю

Это ж субъективно все. Меня бридж достал - специально тихую искал, тоже поверил отзывам и не разочаровался - реально тихая в размере 205/55/r16. Кому-то может наоборот шумная. От размерности зависит тоже, больше размер - меньше комфорта.

Везде пишут что Ventus V12 evo K110 тихая резина... ни чего не понимаю

с другими покрышками сравнить не могу, т.к. резина достается с машиной или сразу покупаю новую. На Марк II покупал самую дешевую Йокогаму C- Drive - было тихо, но и шумка на нем лучше. На ханкуке первый год откатал никаких претензий не было, а в это лето стал доставать гул из под передних арок. может, потому что катаюсь иногда с братом на пассате В6.

Сатурн74,
У Сивика в принципе шумки мало, а уж из арок шумит вообще адски.

Народ помогите с выбором резины на лето, какую лучше взять? стояла Dunlop SP Sport 9000. резина хорошая, но не реально шумная. Какая резина для нашего авто наилучший вариант, что бы хотя бы тихая была?

Spiller,
думаю конти премиум контакт 5 самой тихой и мягкой будет. но пишут боковина мягкая как у през...а, по ровным дорогам самое то, но ямы чреваты грыжами.

Spiller,
Так почитай последние пару страниц, именно этот вопрос обсуждается.

А как насчет хуков S1 EVO K107?

Народ помогите с выбором резины на лето, какую лучше взять? стояла Dunlop SP Sport 9000. резина хорошая, но не реально шумная. Какая резина для нашего авто наилучший вариант, что бы хотя бы тихая была?

Читал, что рисунок ёлочкой создает шум, но у него есть и свои плюсы, например в дождь. По моему тихой должна быть резина с простым дорожным рисунком, типа Hankook K424 судя по отзывам.

по моему буква скорость обозначает а вот цифры перед буквой нагрузку. разве нет?

---------- Сообщение добавлено 18.12.2013 в 13:10 ----------



рс3 почитал. стирается быстро, в дождь держит слабо, при +15 и ниже говорят сильно дубеет.

Да все както так, еу стирается я хз быстро не быстро 2 года у меня отслужида при том что со мной ездить боятся из-за того что я перед повротами и в них не торможу.
Еслиб не забил на проблему с развалом хватилоб еще на сезон, ну половину его точно.
Дождь если 80 ехать можно, гдето побыстрее если клейности нет.
А так да гдето окло 10 грудусов чувствуется что потдубела, но пр этом один фиг держит лучше обычной городской резины

На лето опять возму рс только с 17 катками

Народ, походу сейчас самое время резю на лето взять, пока цены сладкие. Хочу рулежку четкую, но при этом чтобы резя была более-менее мягкой, на шум от дороги пох, ну и чтобы на трассе норм держак был, износостойкость нормальная, а не на один сезон, воду чтобы норм отводила, ну и рисунок хочу симпатишный

Соответственно вот такой списочек с ценами для себя составил (речь идет о резе в размерности 225\45\17):

YOKOHAMA Advan NEOVA AD08 - 5 434 руб.
Federal 595RS-R - 4 884 руб.
KUMHO XS KU36 - 4 202 руб.
BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE002 - 4 081 руб.
Hankook Ventus V12 Evo K110 - 4 059 руб.
Toyo Proxes T1-R - 4 037 руб.

Больше других склоняюсь к кумхо как к золотой середине, но может я ошибаюсь? Подскажите что лучше всего подойдет мне по совокупности качеств?

Хорошие у вас там цены. Из трех первых выбирай - они с хорошим держаком. Если бридж, то RE070 ищи.

YOKOHAMA Advan NEOVA AD08 - 5 434 руб. - хороший вариант, но на воде не очень + дороговата.
Federal 595RS-R - 4 884 руб. - откатал 2 сезона, резина за свои деньги (r18 245.40) лучший вариант, но не очень хорошо ведет себя в глубоких лужах ввиду отсутствия водотоводов. Идеально подходит для раскаленных летних дорог юга России. Шумновата.
KUMHO XS KU36 - 4 202 руб. - не пробовал, но с таким рисунком на воде будет не комфортно.
BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE002 - 4 081 руб. - китайская погремушка типа триагла.
Hankook Ventus V12 Evo K110 - 4 059 руб. - откатал 2 сезона, отличная резина, держит на раскаленном асфальте и на воде, шум умеренный.
Toyo Proxes T1-R - 4 037 руб. - отличный вариант, разве что тяжело будет найти за адекватные деньги, шум умеренный.

а кто-нибудь пользовал Continental ContiPremiumContact 5? думаю на лето себе взять, а то Turanza3000 оказалась шумнее зимних покрышек ))

а кто-нибудь пользовал Continental ContiPremiumContact 5? думаю на лето себе взять, а то Turanza3000 оказалась шумнее зимних покрышек ))
Логично, что жесткая летняя резина с почти полным контактом шумнее мягких зимних липучек. :/
Шумнее только шипы.

Катал конти 5 215/60 r16.
Средняя резина, в случае покупки r17-r18, переплачивать в сравнении с корейцами или япами - не за что.

а кто-нибудь пользовал Continental ContiPremiumContact 5? думаю на лето себе взять, а то Turanza3000 оказалась шумнее зимних покрышек ))

я на ней 1,5 сезона откатал, впечатления положительные. Но боковина очень тонкая, поэтому для совсем убытых дорог я бы не рекомендовал. Хотя я на ней на Украину ездил, а там с дорогами плохо...

DIMM_78RUS,
спасибо. я по Москве только катаюсь. дороги вполне) не автобан кончно, но думаю выдержит резина

ArcticFox199,
для мск самое то. Меня порадовало, что машина через рельсы и небольшие ямы мягче стала проезжать

я на ней 1,5 сезона откатал, впечатления положительные. Но боковина очень тонкая, поэтому для совсем убытых дорог я бы не рекомендовал. Хотя я на ней на Украину ездил, а там с дорогами плохо...
Да точняк, отец ехал по мкаду на камри в районе 100км (r16 215/60), континенталь после поездки по Тверской области - взорвался и утащил камрюху в отбойник под тотал. Это говно покупать больше не буду (я про континенталь)

Летом выехал по м4 за мкад, перед Видное есть широкий поворот, вдоль которого сделаны водостоки, которые постоянно вылетают. Я угодил в один из них на r18 на 100км.
Итог - правка диска, замена покрышки. Машину даже не повело. Резина тайваньский Federal.

BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN RE002 - 4 081 руб. - китайская погремушка типа триагла.
Насчет шумности - да , не тихая. Зато управляемость норм и прочность! Ездил в Крым, там в Запорожье дороги ппц, попал на скорости в такие ямы сзади друг спал, получив по хребту подлетел от сиденья почти. Резина без грыж, диски в норме. Машину не кинуло никуда, зад ровно в верх выпрвгнул. Так что бридж пусть и шумный, зато надежный. А производство - Индонезия вроде у меня. Зимнию кстати тоже взял бидж, японский. В Подмосковье ночью попал в яму достаточно глубокую - тоже все норм. В похожей яме, но меньшей скорости у меня взорвался нокиан прошлой зимой.

Да точняк, отец ехал по мкаду на камри в районе 100км (r16 215/60), континенталь после поездки по Тверской области - взорвался и утащил камрюху в отбойник под тотал. Это говно покупать больше не буду (я про континенталь)

Летом выехал по м4 за мкад, перед Видное есть широкий поворот, вдоль которого сделаны водостоки, которые постоянно вылетают. Я угодил в один из них на r18 на 100км.
Итог - правка диска, замена покрышки. Машину даже не повело. Резина тайваньский Federal.

если это был действительно ничем не спровоцированный взрыв, хотя я не могу представить, чтобы от давления 2,5 бара покрышку разорвало, то тут просто не повезло. С такой же долей вероятности могла взорваться любая покрышка. И утверждать из данного случая что федерал лучше континенталя я бы не стал, хотя ваше отношение к данному производителю после такого случая понимаю.

Насчет шумности - да , не тихая. Зато управляемость норм и прочность! Ездил в Крым, там в Запорожье дороги ппц, попал на скорости в такие ямы сзади друг спал, получив по хребту подлетел от сиденья почти. Резина без грыж, диски в норме. Машину не кинуло никуда, зад ровно в верх выпрвгнул. Так что бридж пусть и шумный, зато надежный. А производство - Индонезия вроде у меня. Зимнию кстати тоже взял бидж, японский. В Подмосковье ночью попал в яму достаточно глубокую - тоже все норм. В похожей яме, но меньшей скорости у меня взорвался нокиан прошлой зимой.
Со стандартной размерностью действительно резина ударопрочная, но слишком жесткая для температуры +5 +10
Зимняя нокиан в сравнении с бриджем (был ws60) - небо и земля, по сухому бридж ваще не тормозит, за зиму протектор спилил на 50%!!!!
А про прочность нокиан - согласен, у меня той зимой тоже нокиан взорвалась, к ремонту не была пригодна.

---------- Сообщение добавлено 16.01.2014 в 12:33 ----------


если это был действительно ничем не спровоцированный взрыв, хотя я не могу представить, чтобы от давления 2,5 бара покрышку разорвало, то тут просто не повезло. С такой же долей вероятности могла взорваться любая покрышка. И утверждать из данного случая что федерал лучше континенталя я бы не стал, хотя ваше отношение к данному производителю после такого случая понимаю.
У континенталя взорвалась вняшняя боковина, она мягкая тем более на высоком профиле.
У федерала жесткая боковина. К слову, одна покрышка была неудачная и взрывалась 3!! раза. Ее в конце концов и оставил в водостоке, но ни разу не было опасности.

Переплачивать за бренд, с каждым годом, все меньше смысла.

Со стандартной размерностью действительно резина ударопрочная, но слишком жесткая для температуры +5 +10
Зимняя нокиан в сравнении с бриджем (был ws60) - небо и земля, по сухому бридж ваще не тормозит, за зиму протектор спилил на 50%!!!!
Согласен, при 5 градусах уже дубеет, надо либо осторожно ехать, либо отжигать, чтобы прогревалась. Зимний(VRX) по сухому - вообще без нареканий, торможения - отличные в этот понедельник чуть не пролетел поворот во двор, зазевался и пришлось с 80 метров за 20 до поворота тормозить начал и уже на 15 в арку свернул.

Переплачивать за бренд, с каждым годом, все меньше смысла.

Продолжая смысл надо пользоваться по жизни такими же вещами: телевизор Ролсен (показывает же), микроволновка Полярис (греет же), телефон какой- нить Эксплей и т.д. Конечно они никогда нихрена не придумают и не двинут прогресс, зато красивые и работают хоть как-то. А это: http://auto.mail.ru/article.html?id=45072 очередной жадный бренд придумал от делать нехрен. Подождем, пока скопируют и купим у китайцев!

Продолжая смысл надо пользоваться по жизни такими же вещами: телевизор Ролсен (показывает же), микроволновка Полярис (греет же), телефон какой- нить Эксплей и т.д. Конечно они никогда нихрена не придумают и не двинут прогресс, зато красивые и работают хоть как-то. А это: http://auto.mail.ru/article.html?id=45072 очередной жадный бренд придумал от делать нехрен. Подождем, пока скопируют и купим у китайцев!
Я говорил в контексте производителей резины.
Топменеджерам мишлен необходимо отработать свой хлеб - выпустили рекламку с громким названием с новым рисунком, Вы схавали - все довольны.

Электроника - сфера с бурным ростом, вчера телевизоры самсунг покупали нищеброды, сейчас лучше Самсунга никто не делает. Сравнение не уместно.

Опять же, с такой логикой - вы купили не Tuareg, а не едущий хтрейл без элементарной шумки. Но в тоже время это отличный внедорожник цена/качество.

Я говорил в контексте производителей резины.
Топменеджерам мишлен необходимо отработать свой хлеб - выпустили рекламку с громким названием с новым рисунком, Вы схавали - все довольны.

Электроника - сфера с бурным ростом, вчера телевизоры самсунг покупали нищеброды, сейчас лучше Самсунга никто не делает. Сравнение не уместно.

Опять же, с такой логикой - вы купили не Tuareg, а не едущий хтрейл без элементарной шумки. Но в тоже время это отличный внедорожник цена/качество.

Электроника может и сфера с бурным ростом, но от айфона или s4 за 25000 жизнь не зависит. Понты и морально-эстетическое удовлетворение. А себя со всем этим барахлом поставить на 4 фуфловых колеса это нормально? Единственная связь с дорогой - резина. Диву даюсь откуда берутся потребители всего этого второсортного барахла.
А х-трейл 2,5 едет точно так же, как и Сивик 1,8 140 л.с., я имею ввиду динамику.

Электроника может и сфера с бурным ростом, но от айфона или s4 за 25000 жизнь не зависит.
Понты и морально-эстетическое удовлетворение. А себя со всем этим барахлом поставить на 4 фуфловых колеса это нормально? Единственная связь с дорогой - резина
Опять же, это ваще субъективное мнение.
Лично меня один раз чуть не убил хваленый бриджстоун, моего отца хваленый континенталь.
2 сезона на менее дорогой(а она все равно дорогая) Federal RS - не давала ни единого повода к беспокойству.
Все лето мотался Москва - Ростов на дону. Крейсерская 140, на участках без ментов 170, пошалить под 250.
Повторюсь, одна покрышка была неудачная, несколько раз ее пробивал, но всегда это было после глубокой ямы, без потери контроля над авто, и это с учетом низкопрофильной резины r18
Ханкук выдержал все поездки на дальняк, разве что цивик до 170 не кочегарил.

В соседней ветке по зиме отписался относительно Nokian Hakka 7, эта резина обошлась в 60 тыс. Для езды по крайнему северу лучшее ее нет, но с нынешней зимой в Москве в ней смысла вообще нет.
По сухому, при морозе стоит чуть сильнее нажать аксель, как в повороте зад уносит, тормозит юзом, разгоняется с буксом.

Хтрейл 2.5 бензин едет хуже кашкая, какой там цивик ? Дизель другое дело.

YOKOHAMA Advan NEOVA AD08 - 5 434 руб.
И нечего думать!
За такие деньги нужно брать 2 комплекта!
=)

neova a048 =)

Susanin_,
Себе после РС3 взял??