А что про TOYO скажете? Как вариант, T1 Sport. Выбор шин столь велик, что разобраться самому очень сложно... Может быть, что-нибудь ещё посоветуете?

к Sejlin обратись она профи:)

Летние шины нужно хранить в относительно теплом помещении. Что это значит? Летняя шина, не предназначена для очень низких температур, какие бывают у нас в России, например на севере температура может опускаться до – 50 градусов, а то и ниже. Если оставить летнюю резину на таком морозе то она просто потрескается и уже летом вы не сможете ею пользоваться. Так как же хранить летние шины? А самое главное где? Если у вас капитальный, отапливаемый гараж, то проблемы сами собой отпадают. Просто надо помнить простое правило. Если вы храните шины на дисках, то колеса кладем одно на другое, на ровной поверхности, чтобы они стояли ровным столбиком.

Храню просто в гараже. Ничего с летней резиной не происходит.

manial,
у нас -35 не редкость....все ок с резой....бред имхо пишешь

Весна ж скоро) а мне резя нужна) что брать то, ребза? Покрыхи походу подорожают

Весна ж скоро) а мне резя нужна) что брать то, ребза? Покрыхи походу подорожают

какие хоть критерии к резине?

manial,
храню просто в неотапливаемом гараже в Москве, конечно -50 у нас не бывает..но -30 на улице бывает редко (в гараже то наверно ниже -15 не опускается и вовсе). Храню уже лет 7 так резину, ничего с ней не происходит.
Единственное хранить надо:
на дисках лежа
без дисков - стоя, все время покручивая резю на четверть.

какие хоть критерии к резине?
Что б без грыж, крепкая такая. Цена/качество естественно.

Что б без грыж, крепкая такая. Цена/качество естественно.

тогда тебе бриджик надо брать, что нибудь из нового

Весна ж скоро) а мне резя нужна) что брать то, ребза? Покрыхи походу подорожают

Подорожают конечно, но ты же баксы собрался брать, весной продашь по 100 рублей, купишь шины, то на то выйдет, зато резина свежая будет.

Ойнимагууу :D

есть такая резина federal s595 или 595evo крепкий борт и шина не плохая!!!А БРИДЖ если туранза t001 уже не тот по крепости !или toyo pxcf2 или c1s кто ездил все довольные!!)ну я за федерал кому ставили все в восторге друзей потом приводили!)

Во, я тоже на федерал засматриваюсь. Ну и на бридж естественно)

. toyo pxcf2 )

Подпишусь :) но их вроде сняли с производства уже, не ?

А подскажите: нужна низкопрофильная очень тихая резина, мягкая. В какую сторону смотреть?

да нет вроде в том году вся 14 год была это cf1 сняли и то не во всех размерах! вроде так )

Прочитал последние страниц 25, к удивлению не было даже упоминания марки Goodyear. Присматриваюсь к их Efficient Grip на лето. Есть мнения по этой резине? Так как ездить на цивике, впервую очередь смотрю на шумность, хочу как можно тише, а управляемость у основных брендов в любом случае не ужасная. Ну и экономичность по топливу лишней не будет.

Есть мнение. У меня мондео пришел на такой. Через месяц сняла и выкинула. На трех колесах 4 грыжи, машину возит, в поворотах зад сносит, и вообще полное Г. Управляемость ужасная , не для агрессивной езды. И не самая тихая она . Все имхо.
Если все же хочется, делаем скидку что цивик легче и профиль в стоке выше :)

alg,
По Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 хорошие отзывы, в частности по шумности, но нашего размера не найти.

Народ подскажите что брать на лето, во главу угла ставлю управляемость и жесткий борт, шум не так важен, хотя конечно хотелось бы потише)

сейчас рассматриваю
Bridgestone Potenza RE002 и Federal 595Evo

что скажете?

Народ подскажите что брать на лето, во главу угла ставлю управляемость и жесткий борт, шум не так важен, хотя конечно хотелось бы потише)

сейчас рассматриваю
Bridgestone Potenza RE002 и Federal 595Evo

что скажете?

хлам....но если тупо нужен толстый борт, то бридж....кроме этого у него и нет ни хрена.... и качай 3,5 атм, будешь люки колодезные колоть на куски

хлам....но если тупо нужен толстый борт, то бридж....кроме этого у него и нет ни хрена.... и качай 3,5 атм, будешь люки колодезные колоть на куски

люки давно пластиковые идут...3 атм хватит:lol:

Народ подскажите что брать на лето, во главу угла ставлю управляемость и жесткий борт, шум не так важен, хотя конечно хотелось бы потише)

сейчас рассматриваю
Bridgestone Potenza RE002 и Federal 595Evo

что скажете?
тогда не evo а rsr еще с торону хзанкука rs3 можешь глянуть, я этим летом второй комплект его буду добивать

тогда не evo а rsr еще с торону хзанкука rs3 можешь глянуть, я этим летом второй комплект его буду добивать

Жаль стираются быстро. Так бы я тоже их рассматривал за хороший держак.

А Bridgestone RE-11 кто нибудь ставил?

Слишком круто для овоща.

А Bridgestone RE-11 кто нибудь ставил?

А что их пробовать, это полуслик, он сделан ради сцепления в ущерб всем остальным характеристикам.

понятно спасибо

Жаль стираются быстро. Так бы я тоже их рассматривал за хороший держак.

на стоковой подсвеске и тормозах хватает на две сезона, точно, если по треку не катаешь.

Приветствую, какие мнения будут о летней резине Kenda Kaiser KR20 R18 225/40?

Приветствую, какие мнения будут о летней резине Kenda Kaiser KR20 R18 225/40?

да гавно наверно Китайское то.

да гавно наверно Китайское то.
Так а что брать то? я смотрю везде один Китай, а мне норм резя нужна на 18 диаметр 225/40

Hankook Ventus ME01 K114 такую кто катал?

Собираюсь на лето брать Falken ZIEX ZE914, что скажете?

Так а что брать то? я смотрю везде один Китай, а мне норм резя нужна на 18 диаметр 225/40
Континенталь, пирелли, данлоп, мишлен, нокиан, ханкук, гудъеар, бриджстоун, на худой конец кумо

да гавно наверно Китайское то.


Континенталь, пирелли, данлоп, мишлен, нокиан, ханкук, гудъеар, бриджстоун, на худой конец кумо

Купил сегодня с Владика б/у шины Continental ContiSportContact 5 износ менее 1%.
http://s018.radikal.ru/i518/1502/63/c9802be58c4at.jpg (http://radikal.ru/fp/9df4df02c77e4b92af99116393bf671e)
Занимают первое место в рейтинге спортивных шин радиуса R18 за 2014 год.
Действительно лучше раскашелиться и взять нормальную резину, чем китайскую залипуху.

Купил сегодня с Владика б/у шины Continental ContiSportContact 5 износ менее 1%.
http://s018.radikal.ru/i518/1502/63/c9802be58c4at.jpg (http://radikal.ru/fp/9df4df02c77e4b92af99116393bf671e)
Занимают первое место в рейтинге спортивных шин радиуса R18 за 2014 год.
Действительно лучше раскашелиться и взять нормальную резину, чем китайскую залипуху.

почём взял?

почём взял?
24 000 ₽

24 000 ₽

отличная резина, поздравляю

отличная резина, поздравляю
Спасибо, вот фотки:

http://static.baza.farpost.ru/v/1416039252574_bulletinhttp://static.baza.farpost.ru/v/1416039253562_bulletinhttp://static.baza.farpost.ru/v/1416039261574_bulletinhttp://static.baza.farpost.ru/v/1416039267621_bulletinhttp://static.baza.farpost.ru/v/1416039279483_bulletinhttp://static.baza.farpost.ru/v/1416039298656_bulletinhttp://static.baza.farpost.ru/v/1416039311401_bulletinhttp://static.baza.farpost.ru/v/1416039322535_bulletin

Купил сегодня с Владика б/у шины Continental ContiSportContact 5 износ менее 1%.
http://s018.radikal.ru/i518/1502/63/c9802be58c4at.jpg (http://radikal.ru/fp/9df4df02c77e4b92af99116393bf671e)
Занимают первое место в рейтинге спортивных шин радиуса R18 за 2014 год.
Действительно лучше раскашелиться и взять нормальную резину, чем китайскую залипуху.

А где такой рейтинг шин? Можно почитать? Ищу себе на Е-шку 265/35 R18.

А супруге на цивик взял вчера новые Continental ContiPremiumContact 5 (R16 205/55). В крайнем летнем тесте авторевю первое место заняли.

Первое же место по результатам тестов досталось летним покрышкам ContinentalContiPremiumContact 5. Это шина премиум-класса, которая отличается использованием специальных макроблоков, обеспечивающих увеличенное пятно контакта. Также особенностью этой шины является применение 3D-канавок, которые способствуют уменьшению тормозного пути. Более плоский контур покрышки призван обеспечить более равномерный износ и увеличенную ходимость, а благодаря так называемым «аква-ламелям» вода моментально удаляется из пятна контакта даже при движении автомобиля на высокой скорости.

Шины ContinentalContiPremiumContact 5 заняли первое место в тестах немецкого издания благодаря тому, что гарантируют самый высокий уровень безопасности на трассе, покрытой слоем воды. В ходе испытаний они продемонстрировали исключительно высокую устойчивость к аквапланированию и лучшее торможение на мокрой дороге.

В целом, шины Continental победили в пяти испытаниях, четыре из которых проводились как раз на мокром треке. Впрочем, и на сухом дорожном покрытии они показали превосходную управляемость и короткий тормозной путь. Конкурентам эти шины, по существу, проиграли только по одному показателю – уровню шума. В остальных же дисциплинах летние покрышки ContinentalContiPremiumContact 5 были в числе лидеров и потому заслужили самых лестных отзывов от специалистов издания «AutoBildSportscars».

---------- Сообщение добавлено 19.02.2015 в 21:30 ----------


Ищу себе на Е-шку 265/35 R18.
Hankook Ventus
http://static.baza.farpost.ru/v/1423454491175_bulletin

Razo, на счет ContinentalContiPremiumContact 5 тоже смотрел много тестов, и везде по разному, "за рулем она" на первом месте, на других тестах уже 10 и ниже, очень уж большие сомнения, видимо где как проплатили...

интерсно шины для Японии, обладают одинаковыми свойствами с Евроейскими, потому что те, что для Китая, от мировых Брендов, гавно полнейшие.

---------- Сообщение добавлено 21.02.2015 в 21:02 ----------

зачем вообще на этой машине 18 колеса, и так то никуда не едет?

Hankook Ventus V12 evo K110 весь разобрали и снят с производства, остатки только в Москве....кто юзал Hankook Ventus Prime2 K115, нормальная ли будет альтернатива? Как говорится готов сани летом, чуйка что на свежий привоз цены поднимутся не плохо..

Hankook Ventus V12 evo K110 весь разобрали и снят с производства, остатки только в Москве....кто юзал Hankook Ventus Prime2 K115, нормальная ли будет альтернатива? Как говорится готов сани летом, чуйка что на свежий привоз цены поднимутся не плохо..

115 - это продолжение 105, а это комфорт.
Ищите 117 и 120, соответственно они продолжение 107 и 110 моделей.

http://colesa.ru/hankook/ventus-s1-evo2-k117
http://colesa.ru/hankook/ventus-v12-evo2-k120

Razo, на счет ContinentalContiPremiumContact 5 тоже смотрел много тестов, и везде по разному, "за рулем она" на первом месте, на других тестах уже 10 и ниже, очень уж большие сомнения, видимо где как проплатили...

Да, согласен. Везде по-разному. Ну теперь за это лето сам их буду тестить. Посмотрим как они в реале

115 - это продолжение 105, а это комфорт.
Ищите 117 и 120, соответственно они продолжение 107 и 110 моделей.

http://colesa.ru/hankook/ventus-s1-evo2-k117
http://colesa.ru/hankook/ventus-v12-evo2-k120

почитал отзывы про k115, вроде положительные, но чутли не каждый второй пишет что рвутся и грыжи вылазят, не готов я потить за такой "комфорт"
буду искать к120, только вот в магазах в которые готовы привезти с другого склада, цены уже, я их в рот e#аL r16 205/55 >:D>:D

почитал отзывы про k115, вроде положительные, но чутли не каждый второй пишет что рвутся и грыжи вылазят, не готов я потить за такой "комфорт"
буду искать к120, только вот в магазах в которые готовы привезти с другого склада, цены уже, я их в рот e#аL r16 205/55 >:D>:D

Я ездил на 105, это комфорт, соответственно мягкая боковина, грыжу словил в размере 225.45.17 при очень жестком проезде выемки ремонтируемого асфальта на очень высокой скорости.

Так что ищите 117 или 120, если остановите свой выбор на Хуке!

Всем привет, кто-то пользовал резиной бридж спорти стайл МУ-02? Что скажите по ней? Стоит своих денег? Есть лучше в цене до 5к за балон?

Не навязываю, но попробуй тоже посмотреть новую Hankook Ventus V12 Evo 2 K120 или старую Hankook Ventus V12 Evo 2 K110, по отзывам все кто на нее перешел просто в восторге, сам пытаюсь найти ее сейчас, но ее в екб разобрали почти всю..

Всем привет, кто-то пользовал резиной бридж спорти стайл МУ-02? Что скажите по ней? Стоит своих денег? Есть лучше в цене до 5к за балон?

Стиль езды? Размер шин?

EURO,
стиль езды умеренно агрессивный на стоковых тормозах :D. резина нужна в размерах 17 диаметр 215/45.
Хочется ТИХОЙ резины, но качественной при цене баллона не более 5к за штуку.

dobrij88,
я забил ваш размер здесь
http://www.4tochki.ru/

из списка я бы обратил внимание на
- Hankook Ventus S1 evo K107
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
У Гудка будет боковина жестче(соответственно покрышка тяжелей).
Кстати, я бы лично в 17 размере ушел на 205.50.17 ИМХО


Хочется ТИХОЙ резины, но качественной при цене баллона не более 5к за штуку.

Тихая и агрессивная - не стыкуются

EURO,
Спасибо, но пару вопросов осталось:
в цену мне кажется я немного не влезаю по предложенным маркам резины... :(
почему в 17 диаметре уходить в 205.50.17? они мягче будут?
Сейчас машина на ОЧЕНЬ старой резине Goodyear Eagle LS 2000 215/45/R17 - шум напрягает изрядно.
Понимаю, что жесткость должна быть шумной - но готов где-то проиграть с жесткостью в пользу комфорта.

EURO,
Спасибо, но пару вопросов осталось:
в цену мне кажется я немного не влезаю по предложенным маркам резины... :( .

Пожалуйста, по ценам - не ко мне, цен прошлого года уже не будет(



почему в 17 диаметре уходить в 205.50.17? они мягче будут?
Сейчас машина на ОЧЕНЬ старой резине Goodyear Eagle LS 2000 215/45/R17 - шум напрягает изрядно.

205.50.17 - это взаимозаменяемый размер 225.45.17, там на 2 см уже покрышка - разгон, торможение лучше, меньше сопротивление грунту, меньше шум, поскольку боковины ближе друг к другу - меньше шансов словить грыжу (при прочих равных условиях), масса меньше. Я переходил на семейной машине как раз с 225.45.17 на 205.50.17 - до сих пор думаю, почему я раньше этого не сделал



Понимаю, что жесткость должна быть шумной - но готов где-то проиграть с жесткостью в пользу комфорта.

ищите 117 или 120 Хук, особенно 120, потому как именно он продолжение 110, а это проверенная годами здесь в клубе покрышка

Я ездил на 105, это комфорт, соответственно мягкая боковина, грыжу словил в размере 225.45.17 при очень жестком проезде выемки ремонтируемого асфальта на очень высокой скорости.

Так что ищите 117 или 120, если остановите свой выбор на Хуке!

Я 4 года пользую Ханкук к107(2 комплект уже), очень надёжные и классные шины, товарищ столько же пользует к110, тоже рад до сих пор, действительно по цене-кач-ву отличные шины.

205.50.17 - это взаимозаменяемый размер 225.45.17, там на 2 см уже покрышка - разгон, торможение лучше, меньше сопротивление грунту, меньше шум, поскольку боковины ближе друг к другу - меньше шансов словить грыжу (при прочих равных условиях), масса меньше. Я переходил на семейной машине как раз с 225.45.17 на 205.50.17 - до сих пор думаю, почему я раньше этого не сделал


ну торможение как раз хуже будет, хотя и не намного.... на 225 будет получше устойчивость, но все это настолько несущественно, что для семейного седана с обычной ездой можно и во внимание не принимать....надо от кошелька решать, как мне кажется

ну торможение как раз хуже будет, хотя и не намного....

поверьте - на практике оказалось лучше, НЕПОДРЕСОРНАЯ масса то ниже(легкое колесо легче остановить)



на 225 будет получше устойчивость, но все это настолько несущественно, что для семейного седана с обычной ездой можно и во внимание не принимать....

мой жопомер практически не почувствовал разницы

поверьте - на практике оказалось лучше, НЕПОДРЕСОРНАЯ масса то ниже(легкое колесо легче остановить)



мой жопомер практически не почувствовал разницы

на практике - плюс на минус - колесо легче (но немного), но сопротивление качению выше, тоже чуть.....в итоге имеем те же яйца только в профиль...в общем это все в пределах погрешности, как мне кажется...

Похоже я единственный на этом форуме, кто рад, что избавился от 110 ханкука)

Похоже я единственный на этом форуме, кто рад, что избавился от 110 ханкука)

:):):) а чем не понравилось? а то я вот уже от дифирамб о нем, стал поглядывать в его сторону.
Кто может тесты скинуть? а то я что то не нашел.

И мне интересно. Стоящая резина? Тесты, интриги, расследования?!

вот я не пойму, ну что вам нормальная резина не покупается? нет, вот надо чтобы как то покруче вроде, но не банальный там мишлен, а какую-нибудь йоку, федерал или бридж, типа вещь, можно еще колеса у дома вывернуть - пацанва обалдеет....за всякий шлак спрашивают который год, но наверное можно понять.... купишь какой-нить топ, сядешь рядом и видение прям, как его разрывает за ближайшим поворотом по причине нежнейшей боковины, а грыжи на уцелевшем колесе уже на диск перекинулись....надо бридж брать 22,5, не его ямы делают, а он их

Советую Bridgestone Potenza s001, резина отличная. Могу посоветовать контору, где в 5ку за нее уложишься, ребята со склада отдают.

gostello,
А RE002 у этих ребят нет случаем?

вот я не пойму, ну что вам нормальная резина не покупается? нет, вот надо чтобы как то покруче вроде, но не банальный там мишлен, а какую-нибудь йоку, федерал или бридж, типа вещь, можно еще колеса у дома вывернуть - пацанва обалдеет....за всякий шлак спрашивают который год, но наверное можно понять.... купишь какой-нить топ, сядешь рядом и видение прям, как его разрывает за ближайшим поворотом по причине нежнейшей боковины, а грыжи на уцелевшем колесе уже на диск перекинулись....надо бридж брать 22,5, не его ямы делают, а он их

Так ты чего предлагаешь? Какую мне резину посоветуешь? Колеса выкручивать во дворе не буду, обещаю :)

вот я не пойму, ну что вам нормальная резина не покупается? нет, вот надо чтобы как то покруче вроде, но не банальный там мишлен, а какую-нибудь йоку, федерал или бридж, типа вещь, можно еще колеса у дома вывернуть - пацанва обалдеет....за всякий шлак спрашивают который год, но наверное можно понять.... купишь какой-нить топ, сядешь рядом и видение прям, как его разрывает за ближайшим поворотом по причине нежнейшей боковины, а грыжи на уцелевшем колесе уже на диск перекинулись....надо бридж брать 22,5, не его ямы делают, а он их

А тебе чем ханкук не угодил? какие минусы? или ты так просто пишешь? а то пост есть, а личных отзывов и фактов нет. Да и бридж же для тебя Г полное, так как шумный. А вот Банальный мишлен мне не нравится, так как ездил на нем и в каждом повороте чувствуется как боковина под машину уходит, а при торможении играет резина вместо того чтобы жестко упираться (это правда зимний, на летнем не ездил может быть там все лучше, ели еще спорт какой-нибудь, они более жесткие).

А тебе чем ханкук не угодил? какие минусы? или ты так просто пишешь? а то пост есть, а личных отзывов и фактов нет. Да и бридж же для тебя Г полное, так как шумный. А вот Банальный мишлен мне не нравится, так как ездил на нем и в каждом повороте чувствуется как боковина под машину уходит, а при торможении играет резина вместо того чтобы жестко упираться (это правда зимний, на летнем не ездил может быть там все лучше, ели еще спорт какой-нибудь, они более жесткие).

Про Ханкук я не говорил, что гумно, они как раз прибавляют из года в год, в отличие от того же Бриджа, который спит в оглоблях и ни хрена нормального не делает.....и гуано он не потому, что шумный и дубовый, а потому что едет как дрова и тормозит так же.... за зимнюю резину не будем говорить, вваливать в повороты зимой, чтоб резина подламывалась - это на редкого любителя.... а если на летней апексы проходишь - профиль пониже и качай потуже, вот тебе и спорт

---------- Сообщение добавлено 25.02.2015 в 09:26 ----------


Так ты чего предлагаешь? Какую мне резину посоветуешь? Колеса выкручивать во дворе не буду, обещаю :)

если на трек-дни не ездишь - куча достойных изделий - Конти, Мишка, Гудок, Нокиан, можно Пирельку посмотреть, но это на любителя, бери из топовых что-то - раз в 3 года можно и потратиться на нормальную вещь, только никакой дряни типа Эко, Грин и прочего "экономного"

Alexxx,
вообще было в планах мячково посетить по теплу :) но больше рассматривается резина для выходного дня. Езжу редко на машине. Ценник можно и поднять до 6к за балон.
Хочу тихую резину, чтобы не страшно было в поворотах за жизнь)) износ не сильно интересует. Я считаю что у резины два сезона срок жизни.

Alexxx,
вообще было в планах мячково посетить по теплу :) но больше рассматривается резина для выходного дня. Езжу редко на машине. Ценник можно и поднять до 6к за балон.
Хочу тихую резину, чтобы не страшно было в поворотах за жизнь)) износ не сильно интересует. Я считаю что у резины два сезона срок жизни.

все хотят тихую резину, но вообще тишина в сивике - это мечта....какую резину не покупай - тихо не будет, надо шумку клеить. Так а размер то ты какой хочешь?

Alexxx,
я хочу такой размер, чтобы на дисках диаметра 17 и шириной 7ж с вылетом 15 (40ет диска и проставки 25мм) они не терли. Сейчас стоят 215/45, но поговаривают что и 205/50 будет норм. А так я за любой кипешь, все равно покупать резину с нова.

Alexxx,
я хочу такой размер, чтобы на дисках диаметра 17 и шириной 7ж с вылетом 15 (40ет диска и проставки 25мм) они не терли. Сейчас стоят 215/45, но поговаривают что и 205/50 будет норм. А так я за любой кипешь, все равно покупать резину с нова.

я бы CONTINENTAL ContiSportContact 5 взял, отличная резинка, ее выше постили крупным планом

А как насчет износа контика? Вон многие пишут что 8тыс и уже половина... Кто за 20 тысяч под ноль.
Я бы вот взял или спорт или премиум, раз так хвалят все. Но смущают боковины, ну допустим накачаю посильнее. А вот чтобы хотя бы на два сезона хватило, 35-40 тыс.

на практике - плюс на минус - колесо легче (но немного), но сопротивление качению выше, тоже чуть.....в итоге имеем те же яйца только в профиль...в общем это все в пределах погрешности, как мне кажется...

как раз на 45 профиле сопротивление качению выше чем на 50.

подскажите варианты резины. требования: малошумность и износостойкость.остальные критерии не важны, так как езжу предельно аккуратно и на по хорошим дорогам. радиус 15-16.

А как насчет износа контика? Вон многие пишут что 8тыс и уже половина... Кто за 20 тысяч под ноль.
Я бы вот взял или спорт или премиум, раз так хвалят все. Но смущают боковины, ну допустим накачаю посильнее. А вот чтобы хотя бы на два сезона хватило, 35-40 тыс.

это правда, контик быстро трется, но dobrij88 сказал, что ему износ не важен....если нужен ресурс побольше, то контик конечно не вариант.... а насчет боковин.... откатал я прошлую резю (Миша РЕ2), ни одной грыжи, прошла около 70 тысяч и еще на сезон хватило бы, качал 2,5 атм

Мда, просто за летний сезон пробег 17-20, раз в год менять накладно выйдет...
Дубовый бридж - мой вариант походу.

Я за 117 и 120 Ханкук !

если на трек-дни не ездишь - куча достойных изделий - Конти, Мишка, Гудок, Нокиан, можно Пирельку посмотреть, но это на любителя, бери из топовых что-то - раз в 3 года можно и потратиться на нормальную вещь, только никакой дряни типа Эко, Грин и прочего "экономного"
Согласен полностью, этим летом зажал денег на Мишку пэ2, купил данлоп спорт макс, теперь жалею.

Есть и Potenza RE002 и Sports Tourer*MY-01 они еще дешевле, чем S001 обойдутся. Набери узнай, Родной Bridge за эти деньги - вобще бомба. 89671279210. Нет ни одной резины и что б и тихая и служила долго. Всегда приходиться между чем то выбирать. По мне все европейцы типо Michlen и Contic - мягкие и тихие, но в повороте на скоросте идет небольшой провал. Попадешь в яму - скорее всего грыжа. Но для спокойной езды самое оно, в салоне гула немного. Bridge - как по рельсам - повороты держит, в ямы попадал - думал пипец диску и резине, а ему пофиг. Разумеется он жестче и пошумнее, но зато служит дольше. Ты определись, что у тебя в приоритете. А вобще все в сравнении познается, тот кто говорит, что бридж дубовый - повезло -не ездили на кордианте)))) Dunlop в размере 215/40/18 - пред выдерживал 1,5 сезона, зато тихий был и держал неплохо

Только Re 002 исключительно городской вариант.

Купил сегодня с Владика б/у шины Continental ContiSportContact 5 износ менее 1%.
http://s018.radikal.ru/i518/1502/63/c9802be58c4at.jpg (http://radikal.ru/fp/9df4df02c77e4b92af99116393bf671e)
Занимают первое место в рейтинге спортивных шин радиуса R18 за 2014 год.
Действительно лучше раскашелиться и взять нормальную резину, чем китайскую залипуху.

слово спортивные там явно лишнее, они к спорту никаким образом не относятся.

слово спортивные там явно лишнее, они к спорту никаким образом не относятся.

Ну для продаж же норм))) маркетинг такой маркетинг))

ну торможение как раз хуже будет, хотя и не намного.... на 225 будет получше устойчивость, но все это настолько несущественно, что для семейного седана с обычной ездой можно и во внимание не принимать....надо от кошелька решать, как мне кажется

я с 205 на 225 переходил, в держаке и торможении разница есть в пользу 225 но в колее её больше козлит

Согласен полностью, этим летом зажал денег на Мишку пэ2, купил данлоп спорт макс, теперь жалею.

А чем данлоп спорт макс плох?

Есть кто знакомый с Hankook Ventus V12 Evo 2 K120?
Или хотя бы примерно узнать, какая у них боковина и на сколько хорошо рулятся? Не сильно мягкая?

я с 205 на 225 переходил, в держаке и торможении разница есть в пользу 225 но в колее её больше козлит


ты ушел с 205 55 16 или с 205 50 17 ?

у меня сейчас летние стоят 205/55 r16 на оригинальных дисках, какой размер резины еще можно на r16?

у меня сейчас летние стоят 205/55 r16 на оригинальных дисках, какой размер резины еще можно на r16?

не нужно - 205.55.16 в лето самый оптимальный

А чем данлоп спорт макс плох? Он не плох, просто другой.Стало помягче, реакции руля более размазанные, для комфортной езды самое оно. По воде лучше мишлена. Для меня рулёжка на мишке по сухому больше нравилась.

Он не плох, просто другой.Стало помягче, реакции руля более размазанные, для комфортной езды самое оно. По воде лучше мишлена. Для меня рулёжка на мишке по сухому больше нравилась.

Понятно! Просто купил на лето попробовать данлоп. Читал, что есть разница в качестве по производителям. Есть негативные отзывы видимо от покупателей, столкнувшихся с тайскими, китайскими или индонезийскими
шинами. Нашел данную модель именно made in Japan, посмотрим как себя покажет)))

Понятно! Просто купил на лето попробовать данлоп. Читал, что есть разница в качестве по производителям. Есть негативные отзывы видимо от покупателей, столкнувшихся с тайскими, китайскими или индонезийскими
шинами. Нашел данную модель именно made in Japan, посмотрим как себя покажет)))

У меня японская с усиленным бортом.215 .45.17

Спасибо!
Щас думаю брать Pirelli Cinturato P7? как по вашему мнению эта резина?

Спасибо!
Щас думаю брать Pirelli Cinturato P7? как по вашему мнению эта резина?

Одна из лучших.

Так ты чего предлагаешь? Какую мне резину посоветуешь? Колеса выкручивать во дворе не буду, обещаю :)
Dunlop BlueResponce, Pirelli Cinturato P7, Continental Premium\Sport Contact

---------- Сообщение добавлено 28.02.2015 в 17:30 ----------


Спасибо!
Щас думаю брать Pirelli Cinturato P7? как по вашему мнению эта резина?
себе такую взял не давно, по 2900 р. за балон, мэйд ин еу.

---------- Сообщение добавлено 28.02.2015 в 17:31 ----------


толкнувшихся с тайскими, китайскими или индонезийскими
шинами.
одна модель, но разные рынки, - разные характеристики! AutoBild

Максим, где по таким ценам находишь?

Максим, где по таким ценам находишь?
shinservice + у меня их дисконтная 205 55 16

Maxim5555,
дисконт у них на товар условный, максимум 4%. Вот на услуги до 25% это норм.
так что если что Pirelli Cinturato P7 по 3 000. в шинсервисе берите смело) цены демократичные.

Maxim5555,
дисконт у них на товар условный, максимум 4%. Вот на услуги до 25% это норм.
так что если что Pirelli Cinturato P7 по 3 000. в шинсервисе берите смело) цены демократичные.
согласен с дисконтом, он у них и этих процентов не достигает, но я купил когда они были, еще дешевле.

подскажите пожалуйста, предлогают японские диски с резиной, R17/215/50 вылет если не ошибаюсь 50, будет ли проблемы с установкой и эксплуатацией, да и + и - какие? спасибо

Д.А.С.,
ты только узнай какого года на этих дисках резина. Я вот тоже привозил яповский комплект)) только резине было 10 лет. в итоге имеем ооооч шумную дубовую резину.

подскажите пожалуйста, на лето думаю брать новую резину, кто-нибудь юзал pirelli cinturato p1 205/55 r16 91v?

подскажите пожалуйста, на лето думаю брать новую резину, кто-нибудь юзал pirelli cinturato p1 205/55 r16 91v?

простенькая резина для неспешного перемещения в пространстве, по рисунку похожа на "экошину", что в общем то не есть хорошо

простенькая резина для неспешного перемещения в пространстве, по рисунку похожа на "экошину", что в общем то не есть хорошо

Почему не есть хорошо? Что посоветуете, хочу тихие и не жёсткие.

У кого была Bridgestone MY-02 Sporty Style 225/45 R17 91V, как резина?

Почему не есть хорошо? Что посоветуете, хочу тихие и не жёсткие.

потому что экошины ради экономии стакана бензина весьма посредственны в ходовых дисциплинах
а мягкие шины - это традиционно континенталь, мишлен, нокиан, ханкук, и отчасти гудьир с пирелли

вадим72,
это экошины, сейчас уже почти все такие, за исключением некоторых. Если цена небольшая то я бы брал. Они кстате Верде? Верде это новая модель. тут обзоры почитай
http://colesa.ru/tire

вадим72,
это экошины, сейчас уже почти все такие, за исключением некоторых. Если цена небольшая то я бы брал. Они кстате Верде? Верде это новая модель. тут обзоры почитай
http://colesa.ru/tire

Спасибо. Да, Верде. 3000 р.

Спасибо. Да, Верде. 3000 р.
если в эти деньги нечего больше нет, то бери

Взял недавно олдскульный Dunlop 9000, 195/65/15 пр-во конец 11 года, малайзия. На замену штатным 300-кам данлупа на которых с 2007 года 30 тысяч отездил, может быть и еще покатался на них, но осталось 3 штуки, так что решил все-таки поменять. Цена 2750 за шину.
Собрал на кованых всмпо - колесо стало на 3.5-4кг легче чем на штамповке.
http://cs623621.vk.me/v623621840/1c84d/-uXfiF2riI0.jpg

Миру-мир,
а почему один диск не совпадает с остальными?

если в эти деньги нечего больше нет, то бери

Есть ещё PIRELLI P7 CINTURATO по такой же цене.

Есть ещё PIRELLI P7 CINTURATO по такой же цене.

тогда лучше эти

Парни подскажите можно ли на Civic 5D на 17 литье поставить резину 215/55 ?

Миру-мир,
а почему один диск не совпадает с остальными?
Цена вопроса решила. Ковка новая (вес 5.5) по 2200 за диск вышла из-за того что некомплект. Больше новые такие не найти т.к. с 12 года в Салде прекратили их выпускать. Параметры родные. Добил под[одящим похожим приличным литьем TGR назад да и норм. Весь комплект обошелся в смешные 9 тыр + минимум 10 кило с колес скинул. Практично.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 06.03.2015 в 10:37 ----------

Резину эту выбрал прежде всего потому что хвалят за крепкие борта, в сочетании с неплохим держаком (хоть и старая модель но всетаки класса перфоманс, а не эко-шины). Рассматривал еще хаку грин в те же деньги, было бы покомфортее, но у меня критерии врежде всего неубиваемость на ямах и чтобы меньше кололась (к чему привык на 300 данлупе) + быть уверенным за держак в поворотах (иногда балуюсь, это кач-во было довольно посредственно). Поэтому же и от 15 размера не хочу отходить.

Спасибо!
Щас думаю брать Pirelli Cinturato P7? как по вашему мнению эта резина?

Бысто трется, и смотрите на страну производства - этот бренд теперь изготавливается у нас в РФ.

Парни подскажите можно ли на Civic 5D на 17 литье поставить резину 215/55 ?

215/50/17 нормально будет.

Бысто трется, и смотрите на страну производства - этот бренд теперь изготавливается у нас в РФ.

у нас не делают эту модель, под маркой Formula производят.

да даже если и у нас, то состав резины то тот же.
у меня на двух машинах наши Нордманы стоят, лучше чем Данлоп Граспик 2.

кто знает какие модели производит у нас Континенталь.

215/50/17 нормально будет.

205 50 17 идеально будет

AlexHant,
эта да, у меня щас такая стоит, просто пришло время ее обновить и хочется повыше хотябы немножко вот и интересно 215/55 небудет ли в арках задевать

motor152,
по шинному калькулятору подберите

Цена вопроса решила. Ковка новая (вес 5.5) по 2200 за диск вышла из-за того что некомплект.
Добил под[одящим похожим приличным литьем TGR назад да и норм
главное, что бы дешего :)

EURO,
где такой

205 50 17 идеально будет

Игорь, на 4d, да идеал, сам на такой ездил, на 5d, можно профиль чуть повыше, у меня сестра ездила на 215/50/17 в зиму, на стоке 225/45/17 жестковато было, да и чуть выше, 215/55/17 и 225/50/17 imho перебор.

---------- Сообщение добавлено 06.03.2015 в 14:54 ----------


EURO,
где такой

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55674

главное, что бы дешего :)
Главное чтобы дорого? ))
http://s2.quickmeme.com/img/98/98b85ed5ebcbdbf31669aab2830058effbb65e6aa8bcd3cd6111a920e9e8 4e6e.jpg

у этого литья даже цвет другой

у этого литья даже цвет другой
Баллончиком из черных крашено (с сивиковским 45-м вылетом TGR001 только белые или черные бывают), там не оч понятно какой оттенок получится в итоге. Цвет конечно по разному отражают, но думаю световым давлением в 150 миллионах километрах от солнца можно и пренебречь), блондинок я на них ловить также не собирался, другая у авто концепция.

Господа, речь о хондовшивике, о 15 колесах-бубликах, тачка сугубо утилитарная, здесь не о стиле думают, а о практичности и ттх. В принципе чихать какие диски вообще, это куплено чисто на интерес попробовать новое и действительно технологически отличное от штамповки, а не из эстетических соображений.
С технической точки зрения все эти 4 колеса будут крутиться одинаково, некая разница могла бы возникнуть при использовании колес с дельтой массы 2 кило (15%) на передней оси, но для задней неведущей независимой - абсолютно без разницы. резина одинаковая, а насчет дисков даже в нормативах прохождения ТО не говорится. Обещаю что если замечу, что разные диски на задней оси как то влияют на управляемость- докуплю второй литой чтобы по оси совпадали. В общем то так и собирался изначально сделать, вообще оставить сзади штампы,но потом покрутил в руках ковку, оценил ттх и пришла мысль скинуть веса по максимуму использовав 3+1.

Миру-мир,
логика у тебя конечно, не для слабых умов.
у меня как то были разные заглушки ступиц, только стояли они по бортам.

Господа, речь о хондовшивике, о 15 колесах-бубликах, тачка сугубо утилитарная, здесь не о стиле думают, а о практичности и ттх. В принципе чихать какие диски вообще, это куплено чисто на интерес попробовать новое и действительно технологически отличное от штамповки, а не из эстетических соображений.


я 5 лет проездил на ковке ВСМПО..... да никаких особых отличий ты не заметишь.....да, колесо легче, но не настолько, чтобы это было заметно

я 5 лет проездил на ковке ВСМПО..... да никаких особых отличий ты не заметишь.....да, колесо легче, но не настолько, чтобы это было заметно
А на штамповках сколько?

В принципе, кажется от авторевю тест читал, они как раз на солярисах тестировали 15-шках и сивике (купе) - по памяти, 0.2 сек разницы разгона до 100 намеряли. Для гетса 0.4 сек. (сделали вывод что чем слабее движок тем больший % энергии на момент инерции идет и тем лучше сказывается меньший вес). В других видах движения разницы не намеряли. Нюанс еще в том что летние колеса от hrv, они несколько тяжелее штатных - это ощущаю совершенно точно при смене на лето всегда. По ощущениям как на броневик пересаживаешься.
Гонки в потоке не моя стихия - не люблю скорости, а вот стартануть с каким нибудь одноклассником или даже мерсом-бэхой в 2 раза дороже, бывает забавно, и когда идете вровень то как раз эти 10-е доли секунды могут целый корпус дать...))


Миру-мир,
логика у тебя конечно, не для слабых умов.
у меня как то были разные заглушки ступиц, только стояли они по бортам.
Да в общем то логика самая обыкновенная. если за те же или меньшие деньги возможен лучший результат - выбирается именно это решение, а эстетику на 10-е место. Россия живет в среднем на 30 тыс, это суммируя зарплаты Миллера и дворника Феди. Москвы где 60 и Бобруйска где 15. Поэтому рассуждая о эстетике не забывайте что для провинций диски за 10 это как для вас за 20. Я не о невозможности купить там воркс 18", а о легкости жизни и влиянии на приоритеты.

Ребят ну а что по поводу выбора резины на лето, думаю неделю две и цены поднимут сезонно.Что брать? За сезон накатываю около 20-25 тыс, в основном по городу, из них 5-7тыс. трасса (М4, М7), ямы попадают сурьёзные. Цывиг не шумлен. Ценник не важен. Также есть 2 баллона Kumho Solus KH17 в хорошем состоянии от предыдущего владельца, может 2 докупить и не париться, кто катал? Что скажете?

Ребят ну а что по поводу выбора резины на лето, думаю неделю две и цены поднимут сезонно.Что брать? За сезон накатываю около 20-25 тыс, в основном по городу, из них 5-7тыс. трасса (М4, М7), ямы попадают сурьёзные. Цывиг не шумлен. Ценник не важен. Также есть 2 баллона Kumho Solus KH17 в хорошем состоянии от предыдущего владельца, может 2 докупить и не париться, кто катал? Что скажете?

Я катал два сезона 205/55/16, нормальная износостойкая резина, брал за 12тыс. в 8-м году, потом ещё 2года в гараже лежала, в 2011 продал за 7,5тыс., износ минимальный был, тыс.25 на ней проехал.

Я катал два сезона 205/55/16, нормальная износостойкая резина, брал за 12тыс. в 8-м году, потом ещё 2года в гараже лежала, в 2011 продал за 7,5тыс., износ минимальный был, тыс.25 на ней проехал.

Спасибо. Коллега рекомендовал посмотреть в сторону http://market.yandex.ru/product/5081035/?hid=90490&track=tabs
Китай хорошего качества, широкораспространена для велошин. Да и на маркете ничего плохого не нашёл про неё. Какие мысли?

---------- Сообщение добавлено 06.03.2015 в 22:38 ----------

на маркете позиционируются как всесезонки, на шинсервисе как летние

---------- Сообщение добавлено 06.03.2015 в 22:43 ----------

http://www.shinservice.ru/catalog/maxxis/summer/MA-Z4S+Victra/205-55-R16/94V/
и гарантия какая то есть

cvbn201086,
за эти деньги есть куда лучше и в тестах в топе резина.

А на штамповках сколько?


А штамповки то на самом деле не самые тяжелые. Литые диски с массивными спицами как минимум не легче.... А если это еще и не совсем "легкий" китайский сплав, то и вообще плюс капитальный может выйти

---------- Сообщение добавлено 06.03.2015 в 23:54 ----------



Китай хорошего качества, широкораспространена для велошин. Да и на маркете ничего плохого не нашёл про неё. Какие мысли?

Да какой Китай? Ты обалдел? Это как надо экономить, чтобы такое гумнище поставить?

Да какой Китай? Ты обалдел? Это как надо экономить, чтобы такое гумнище поставить?
какая экономия? этот китай стоит, как Пирелли и Данлоп.

какая экономия? этот китай стоит, как Пирелли и Данлоп.

тогда вообще логика не понятна

тогда вообще логика не понятна

пацаны посоветовали

пацаны посоветовали

посоны?))))) ну тогда надо брать, а то на раёне не поймут:)

пацаны посоветовали
не пацаны а коллега катал и посоветовал посмотреть. Я посмотрел, по отзывам на маркете все довольны, но отзывы сами знаете кто может писать, в известном магазине на них дают расширенную гарантию, как это не спрашивайте незнаю. Моя логика в том что фабричный китай уже давно господствует над именитыми брендами произведёнными в подвале, или вы думаете шины не подделывают? Если есть конкретная инфа что данная резина гуамно, то в студию и едем дальше, если нет, и хочется высказаться можно просто написать не катал незнаю и предложить что-то своё в чём уверен.

Если есть конкретная инфа что данная резина гуамно, то в студию и едем дальше, если нет, и хочется высказаться можно просто написать не катал незнаю и предложить что-то своё в чём уверен.

а зачем что-то изобретать, есть правильная резина из большой европейской тройки, если хочешь сэкономить денег возьми что нибудь из японского или корейского, все будет лучше чем китай.

cvbn201086,
покотай, потом нам раскажешь насколько хорош этот китай.
я вообще не представляю, какой дурак будет шины подделывать, это не майку за 2 копейки сшить.

cvbn201086,
покотай, потом нам раскажешь насколько хорош этот китай.
я вообще не представляю, какой дурак будет шины подделывать, это не майку за 2 копейки сшить.

С удовольствием покатаю, если с форума ещё хотя бы пару человек выскажутся положительно, причем лучше тех кто и на премках покатал.
А так и на аккорд клубе человек порекомендовал http://www.accord-russia.ru/showthread.php?t=70249&page=115

Парни, выбираю на лето шины 205/55 R16 вместо стокового Бриджа, остановился на Dunlop SP Sport 9000, Toyo Proxes T1R, Bridgestone Sporty Style MY-02 вроде Тойо всем устраивает, но есть отзывы о грыжах и слабых боковинах. Весь в смятении:) Езжу в основном город-асфальт, не люблю сильно тормозить на рельсах если что, за пять лет со столовым Бриджем ничего не произошло, но не очень он держал на воде, а в Питере не редкость)
Что скажите?)

Gorumo,
Тойо т1р знаменитая модель, по дождю очень хорошо, я как раз ездил на ней в этом размере - берите, греется практически с первых 200-300 метров, предсказуема в торможении.

Gorumo,
Тойо т1р знаменитая модель, по дождю очень хорошо, я как раз ездил на ней в этом размере - берите, греется практически с первых 200-300 метров, предсказуема в торможении.

А по колее как себя ведёт?

Добрый день, кто-нибудь ставил Michelin Pilot Sport 3 225/45 r17 на 5D? Какие ощущения, плюсы-минусы, итп (езда 80% по городу)? заранее спасибо!!

Добрый день, кто-нибудь ставил Michelin Pilot Sport 3 225/45 r17 на 5D? Какие ощущения, плюсы-минусы, итп (езда 80% по городу)? заранее спасибо!!

Я ездил 2 сезона на 4d, очень хороша только по сухому асфальту в тёплую погоду, когда прохладно и сыро, не очень, нешумная, изнашивается очень быстро, imho не стоит тех денег, что за неё просят.

Добрый день, кто-нибудь ставил Michelin Pilot Sport 3 225/45 r17 на 5D? Какие ощущения, плюсы-минусы, итп (езда 80% по городу)? заранее спасибо!!

Отъездил 25 т км практически в ноль, очень быстро трется. Едет хорошо, изредка в поворотах посвистывает, а так сплошь положительные эмоции - ни одной грыжи

Спасибо большое за ответы! Решила поставить, посмотреть как оно будет. :)

помогите с выбором товарищи(205\55\16)! нужна более-менее нормальная резина(в районе 3-3.5 рублей) , езжу в основном в городе по асфальту, но бывает и трасса(120-140 км.ч) , и грунтовка.
для себя пока приметил вот этих :
1 DUNLOP SP SPORT LM704
2 NEXEN N6000
3 YOKOHAMA S.Drive AS01
4 ROADSTONE N9000 (тот же NEXEN)
5 DUNLOP Sport BluResponse
больше склоняюсь к 5 варианту, кто что скажет, посоветует?!

помогите с выбором товарищи(205\55\16)! нужна более-менее нормальная резина(в районе 3-3.5 рублей) , езжу в основном в городе по асфальту, но бывает и трасса(120-140 км.ч) , и грунтовка.
для себя пока приметил вот этих :
1 DUNLOP SP SPORT LM704
2 NEXEN N6000
3 YOKOHAMA S.Drive AS01
4 ROADSTONE N9000 (тот же NEXEN)
5 DUNLOP Sport BluResponse
больше склоняюсь к 5 варианту, кто что скажет, посоветует?!

весь шлак собрал, молодец..... и как у тебя так получилась, что ты ни одной нормальной резины присмотреть не смог? талант!

---------- Сообщение добавлено 13.03.2015 в 15:11 ----------


Спасибо большое за ответы! Решила поставить, посмотреть как оно будет. :)

По моему у Мишлена Примаси3 удалась получше Пилота Спорт 3....

Alexxx,
ну так я поэтому и спрашиваю совета...что то я от тебя примеров не вижу, что по твоему нормальная резина, блесни своими талантами?

весь шлак собрал, молодец..... и как у тебя так получилась, что ты ни одной нормальной резины присмотреть не смог? талант!
Так у него бюджет определенный

Gorumo,
Тойо т1р знаменитая модель, по дождю очень хорошо, я как раз ездил на ней в этом размере - берите, греется практически с первых 200-300 метров, предсказуема в торможении.
Спасибо, остановился на них)


помогите с выбором товарищи(205\55\16)! нужна более-менее нормальная резина(в районе 3-3.5 рублей)
Я в такой же размер сейчас беру Toyo T1R, но они подороже. А в указанную категорию попадут Dunlop SP Sport 9000, тоже рассматривал их, по отзывам неплохие

Gorumo,
нет не дороже, в мой бюджет попадает)а где toyo делают, только в япии?

Alexxx,
ну так я поэтому и спрашиваю совета...что то я от тебя примеров не вижу, что по твоему нормальная резина, блесни своими талантами?

пожалуйста!
205/55/16: CONTINENTAL ContiPremiumContact 5 - 3600 руб.
MICHELIN Primacy 3 - 3560 руб.
GOODYEAR Efficientgrip Performance - 3500 руб.
MICHELIN Pilot Sport 3 - 3740 руб.
PIRELLI Cinturato P7 - 3390 руб.
NOKIAN Hakka Blue - 3300 руб.

если бы прямо сейчас мне была нужна резина на седан, я пожалуй взял бы Примаси3...... контик отличная резина, но все-таки трется быстро зараза.....

По моему у Мишлена Примаси3 удалась получше Пилота Спорт 3....
Так эти модели вроде позиционируются для разных целей. Я надеюсь, их у нас не делают?

Так эти модели вроде позиционируются для разных целей. Я надеюсь, их у нас не делают?

ну ты же не на порш 911 подбираешь)))) это все маркетинг..... Мишку у нас вроде не делают, хотя твой напряг по нашему производству не понятен....завод Нокиан в РФ например, самый современный завод этой марки в Европе...

И нокиан по удивительному совпадению стала полное Г :D

У мишлена завод в России есть.

5 DUNLOP Sport BluResponse
больше склоняюсь к 5 варианту, кто что скажет, посоветует?!

из этого списка, только их. стоят такие на бмв, шикарные шины и расход снизился.
накрайняк Нексен.

У мишлена завод в России есть.

а, ну может быть.

---------- Сообщение добавлено 14.03.2015 в 17:12 ----------


И нокиан по удивительному совпадению стала полное Г :D

не могу согласиться....у меня Хакка 7 есть, я доволен

не могу согласиться....у меня Хакка 7 есть, я доволен

У меня гаже хакки 7 резины не было :( не знаю как на ней надо ездить, чтоб она нравилась.

[QUOTE=Alexxx;6105656]пожалуйста!
205/55/16: CONTINENTAL ContiPremiumContact 5 - 3600 руб.
MICHELIN Primacy 3 - 3560 руб.
GOODYEAR Efficientgrip Performance - 3500 руб.
MICHELIN Pilot Sport 3 - 3740 руб.
PIRELLI Cinturato P7 - 3390 руб.
NOKIAN Hakka Blue - 3300 руб.

у вас в Москве может и есть такие цены...у нас каждая минимум на 400 деревянных дороже...

у вас в Москве может и есть такие цены...у нас каждая минимум на 400 деревянных дороже...

я тебе больше скажу, даже дешевле на 400, есть цены, передовай привет местным барыгам.

Maxim5555,
спасибо, будем думать...просто появилось еще пара кандидатов
1 Toyo Proxes T1R
2 Dunlop SP Sport Maxx
про 2 почитал, посмотрел, большинство говорят очень не любят колею....
даже не знаю что брать....

---------- Сообщение добавлено 14.03.2015 в 20:02 ----------

за мишлен приму, цены начинаются от 3.900....просто п...ц

---------- Сообщение добавлено 14.03.2015 в 20:05 ----------


я тебе больше скажу, даже дешевле на 400, есть цены, передовай привет местным барыгам.

обязательно...вот те и нищее Поволжье....и ведь берут их по таким ценам у нас...

Gavr21,
не делай мозга, бери блюреспонс

У меня гаже хакки 7 резины не было :( не знаю как на ней надо ездить, чтоб она нравилась.

а как надо ездить на зимней резине? 200 км/ч? ну тогда да, хлам а не резина

Да она и в штатном режиме плохо управляется :) а на больших скоростях разрывы боковые ловит.
На вкус и цвет.... Сроду себе никогда больше нокиан не поставлю.

Подскажите, стоит ли переплачивать 500руб за 94w или 1200 за ран он флэт?
225/45 R17
Pirelli Cinturato P7 91W - 5 000руб
Pirelli Cinturato P7 94W - 5 500руб
Pirelli Cinturato P7 91V Run on Flat * - 6 200руб

или это все понты..

maxaspb,
думаю, не стоит, W шины будут тяжелле, ранфлэт, еще более тяжелые.

ну ты же не на порш 911 подбираешь)))) это все маркетинг..... Мишку у нас вроде не делают, хотя твой напряг по нашему производству не понятен....завод Нокиан в РФ например, самый современный завод этой марки в Европе...
Мишку и нокиан делают у нас, правда не все модели. У меня клиент есть, хозяин шиномонтажа по поводу резины сделанной у нас может много рассказать, хотя конечно это лотерея, но брака много, особенно это проявляется на зимней резине при монтаже.

Мишку и нокиан делают у нас, правда не все модели. У меня клиент есть, хозяин шиномонтажа по поводу резины сделанной у нас может много рассказать, хотя конечно это лотерея, но брака много, особенно это проявляется на зимней резине при монтаже.

Думаю, от места производства это не зависит особо...у меня была мишка немецкая - одна покрышка еле на диск влезла, думал порвут.....так что лотерея она и в германии и где угодно лотерея

Maxim5555,
спасибо, будем думать...просто появилось еще пара кандидатов
1 Toyo Proxes T1R
2 Dunlop SP Sport Maxx
про 2 почитал, посмотрел, большинство говорят очень не любят колею....
даже не знаю что брать....[COLOR="Silver"]


у меня сейчас стоит спорт макс тт 215.45.17, по колее нормально, мягкие, нифига не спорт. По воде очень понравились.

Подскажите, стоит ли переплачивать 500руб за 94w или 1200 за ран он флэт?
225/45 R17
Pirelli Cinturato P7 91W - 5 000руб
Pirelli Cinturato P7 94W - 5 500руб
Pirelli Cinturato P7 91V Run on Flat * - 6 200руб

или это все понты..

за грузоподъемность есть смысл переплатить, если машина тяжелая и часто нужно ездить с большой загрузкой.....а ран флат это извращение от бмв.....если в багажнике есть запаска, то смысл в таких колесах напрочь отсутствует

Думаю, от места производства это не зависит особо...у меня была мишка немецкая - одна покрышка еле на диск влезла, думал порвут.....так что лотерея она и в германии и где угодно лотерея

Спорить не буду сам не видел, просто я доверяю человеку который в этом бизнесе давно.Не знаю с чем это связано, но топовую, высокоскоростную резину мишлен у нас не делает.

Спорить не буду сам не видел, просто я доверяю человеку который в этом бизнесе давно.Не знаю с чем это связано, но топовую, высокоскоростную резину мишлен у нас не делает.

так а спрос то на нее минимальный, зачем в РФ делать Мишлен Супер Спорт Кап например.....там цена космическая

Пилот спорт, пилот эксальто , у нас не делают, хотя спрос на неё достаточный, это вроде не экзотика, цена не космос.

Пилот спорт, пилот эксальто , у нас не делают, хотя спрос на неё достаточный, это вроде не экзотика, цена не космос.

Так Пилот Экзальто тю-тю уже, вместо нее как раз Пилот Спорт 3...А если ее у нас не делают, так и дефицита нет, выбор то большой

Подскажите, стоит ли переплачивать 500руб за 94w или 1200 за ран он флэт?
225/45 R17
Pirelli Cinturato P7 91W - 5 000руб
Pirelli Cinturato P7 94W - 5 500руб
Pirelli Cinturato P7 91V Run on Flat * - 6 200руб

или это все понты..

Только не Ран Флэт!

Я на Каме езжу. За свои деньги лучше не придумать вообще резины. Хватает на 2-3 сезона.

Я на Каме езжу. За свои деньги лучше не придумать вообще резины. Хватает на 2-3 сезона.
она не дешева

Я на Каме езжу. За свои деньги лучше не придумать вообще резины. Хватает на 2-3 сезона.

На цивку каму ставить :o Ну норм че 8)

Я на Каме езжу. За свои деньги лучше не придумать вообще резины. Хватает на 2-3 сезона.

Даже и не знаю что сказать....

Даже и не знаю что сказать....

Он велосипед имеет ввиду))))

Добрый день) Какую резину посоветуете по фирме из типоразмера 225-40 r18?) ЧТоб не шибко дорого было, в пределах 23+-...

Burrito,
что такое 23+ ?

Burrito,
что такое 23+ ?

Ну это же понятно, около 23т.рублей.

......

......

Ну фиг знает... Я бы не советовал. Сложно найти, резина чисто для асфальта.

Там же многоточие)) редактирован уже пост чтоли?
Имхо в таком ценовом диапазоне особо разницы и нет..Можно китайский триангл взять..Главное рисунок нормальный..

Господа, а что сможете посоветовать на это лето? Бюджет на резину 10т.р. Диаметр 14. Так же задумал менять диски (хоцца литье) но не смог определить какие можно ставить? Машинка указана в профиле, помогите советом пожалуйста!

Contra,
Тест за рулем март 2015, R14
1. Continental ContiPremiumContact
2. Nokian hakka green
3. Toyo Proxes Cf2
4. Nordman sx
5. Yokohama BluEarth

Кто чего путнего скажет про TOYO DRB, как у нее боковина, и износ, есть еще в наличии где буду брать AS01 Yokohama но год 13 смущает, есть MY-02 BRIDGESTONE и RE-002 BRIDGESTONE скорее всего 12 года, сейчас стоит уставшая RE-001, резина неплохая но не любит песок, пыль на асфальте, хочется чего то среднего с жесткой боковиной что бы грыжи не вылезли от наших ям.

Contra,
Тест за рулем март 2015, R14
1. Continental ContiPremiumContact
2. Nokian hakka green
3. Toyo Proxes Cf2
4. Nordman sx
5. Yokohama BluEarth

Спасибо.
Но вот с дисками, я никак определиться не могу. Exist утверждает что мне подходят только:

http://s50.radikal.ru/i130/1503/6e/5612f1d578bd.png

Но с такими параметрами, ничего приличного не найти. Насколько можно уходить от этих данных, включая радиус?

Мужики, внимательно изучайте иностранные тесты, там больше правды
http://colesa.ru/test

Мужики, внимательно изучайте иностранные тесты, там больше правды
http://colesa.ru/test

а собственно, особой разницы с нашими тестами нет, лидеры те же: Конти, Мишлен, Гудок,, Ханкук (что радует, молодцы) и Пирелли..... что и требовалось доказать

а собственно, особой разницы с нашими тестами нет, лидеры те же: Конти, Мишлен, Гудок,, Ханкук (что радует, молодцы) и Пирелли..... что и требовалось доказать


Я о Ханкуке начал говорить здесь еше в период второго кризиса(2008 г.), тоже рад их достижениям

Друзья, кто что может сказать о резине на лето:
Continental ContiSportContact 5
Или
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2?

Буду менять для лета новую. О конти слышала хорошие отзывы, о гудеаре пока не слышала среди знакомых ничего. Сама буду менять бриджи. 225/45 r17

Может кто что сказать про эти две резины?

P.s. Крайне важным считаю, чтоб резина была посильней - уж очень надоели грыжи

Поставил новую резину мишка примаси3 205 55 16, конечно после туранзы небо и земля. С другими бы сравнить такого же класса. Ведет себя замечательно, жаль правда, что Русская.

forever.young,
Гудок имеет более сильные боковины. Ездил на 1-м Игле Ф-1 Ассиметрике.
И еще - обратите внимание на заменяемый размер 205.50.17 - там боковины ближе друг к другу на целых 2 см, реально стойкость к грыжам выше, физику не обмануть(провереннно на собственном опыте).

Это безусловно плюс, но все же шириной покрышки тоже не хотелось бы жертвовать. Все-таки ж это дело такое)
А по сцеплению что скажете? На сухом мокром асфальте? Повороты?
Посмотрела по ссылке парой сообщений выше тесты - там из моих типоразмеров конти выигрывает.
Тесты тестами, но все же интересно мнение на личном опыте, вот) так что буду благодарна за рекомендации)

Поставил новую резину мишка примаси3 205 55 16, конечно после туранзы небо и земля. С другими бы сравнить такого же класса. Ведет себя замечательно, жаль правда, что Русская.

да далась тебе страна производства....радуйся, что в Россию вложился)))

за нокиан хакка блю/блэк никто не знает?? Я как то юзал hakka green на старой машине, все отлично, только шумит жутко, зато держак идеальный, хоть по сухому хоть по воде

за нокиан хакка блю/блэк никто не знает?? Я как то юзал hakka green на старой машине, все отлично, только шумит жутко, зато держак идеальный, хоть по сухому хоть по воде

я бы погодил с ними....вроде бы и ничего стали делать лето, но у Нокиан со стабильностью проблемы - то трется быстро, то по воде выступает неважно, а цена как у топов.....

я бы погодил с ними....вроде бы и ничего стали делать лето, но у Нокиан со стабильностью проблемы - то трется быстро, то по воде выступает неважно, а цена как у топов.....

Во и я думаю, точно знаю что континенталь вообще без претензий)) что зима, что лето..но и ценник соответствующий

---------- Сообщение добавлено 27.03.2015 в 13:24 ----------


Друзья, кто что может сказать о резине на лето:
Continental ContiSportContact 5
Или
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2?

Буду менять для лета новую. О конти слышала хорошие отзывы, о гудеаре пока не слышала среди знакомых ничего. Сама буду менять бриджи. 225/45 r17

Может кто что сказать про эти две резины?

P.s. Крайне важным считаю, чтоб резина была посильней - уж очень надоели грыжи

Про гудьер тоже точно не скажу ничего, а контик 5 - бомба, по всем параметрам.

Это безусловно плюс, но все же шириной покрышки тоже не хотелось бы жертвовать. Все-таки ж это дело такое)
А по сцеплению что скажете? На сухом мокром асфальте? Повороты?
Посмотрела по ссылке парой сообщений выше тесты - там из моих типоразмеров конти выигрывает.
Тесты тестами, но все же интересно мнение на личном опыте, вот) так что буду благодарна за рекомендации)

Лучше 205/50/17 взять, берите любую, что дешевле из тех что Alexxx перечислил выше, сивик не гоночный автомобиль.

Поставил новую резину мишка примаси3 205 55 16, конечно после туранзы небо и земля. С другими бы сравнить такого же класса. Ведет себя замечательно, жаль правда, что Русская.

Дружище, а можешь поподробнее написать о мишках, сколько атмосфер накачал, из за мягкой боковины потерял ли в рулежке, после туранзы ездишь также, или спокойнее опасаясь, влететь в яму заработать грыжу. Реально тоже такую хочу прикупить.

Дружище, а можешь поподробнее написать о мишках, сколько атмосфер накачал, из за мягкой боковины потерял ли в рулежке, после туранзы ездишь также, или спокойнее опасаясь, влететь в яму заработать грыжу. Реально тоже такую хочу прикупить.

очередной миф про мягкую боковину мишки..... при испытаниях Туранза Т001, Мишка примаси 3, Конти СпортКонтакт 5 и Нокиан пробили боковины на одинаковой скорости (65 км/ч), так что бридж вообще уже барахло, плюсов и не осталось

подскажите какой размер взять и как будет смотреться... есть диски R18 с маленькой полочкой, соот. надо подобрать резину, что выбрать 225\40 ,225\45, 215\45 , качество дорог по российским меркам среднее, на 3+. машина 5d

очередной миф про мягкую боковину мишки..... при испытаниях Туранза Т001, Мишка примаси 3, Конти СпортКонтакт 5 и Нокиан пробили боковины на одинаковой скорости (65 км/ч), так что бридж вообще уже барахло, плюсов и не осталось

Ссылку выложи на испытания.

Ссылку выложи на испытания.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=144427&SECTION_ID=8062

Дружище, а можешь поподробнее написать о мишках, сколько атмосфер накачал, из за мягкой боковины потерял ли в рулежке, после туранзы ездишь также, или спокойнее опасаясь, влететь в яму заработать грыжу. Реально тоже такую хочу прикупить.

Привет, без проблем поделюсь. Качаю по стандарту 2.2 в круг. Откатал всего 500 км, сегодня проверю по трассе пополоскать>:(. Пока себя ведет отлично, дорогу держит прекрасно,не дубовая, не шумит (сравнивал только с туранзой). На мокрой не пробовал пока, не было дождя. Резко не тормозил, колодки прикатываю новые. Если не купишь еще, через недельку все постестирую, могу отписаться. Езжу в основном спокойно, поэтому ямы и выбоины стараюсь объезжать, надеюсь порезов и грыж не будет. Единственный пока для меня минус: резина made in Russia, другой в наличии просто не было. Выбирал резину очень долго и дотошно. Покупкой полностью доволен.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=144427&SECTION_ID=8062

Печаль.

Печаль.

в чем пичалька то?

в чем пичалька то?

Бридж не крепкий какой-то. Я много перещупал боковин резины в одном размере в магазине. Крепче бриджа ничего не было. Но сам взял ханкук:D

Бридж не крепкий какой-то. Я много перещупал боковин резины в одном размере в магазине. Крепче бриджа ничего не было. Но сам взял ханкук:D

типа как пощупал сиськи 5-го размера, но себе взял 2-ой)))))) ну мало ли чо!

типа как пощупал сиськи 5-го размера, но себе взял 2-ой)))))) ну мало ли чо!

Ну хз твоё сравнение)) тут уж кому что нравится)) а есть ссылка на тесты сисек?

Пополоскал по трассе мишки держат дорогу уверенно, быстро ехать не страшно. Машину только раскачивает , давно пора поменять задний стаб и втулки на перед

Друзья, кто что может сказать о резине на лето:
Continental ContiSportContact 5
Или
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2?

Может кто что сказать про эти две резины?

P.s. Крайне важным считаю, чтоб резина была посильней - уж очень надоели грыжи

Три сезона откатал на Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Сейчас пойдёт 4ый. Резиной доволен, особенно в первый сезон! На новой резине весення колейность дорог вообще не ощущалась, в дождь держак отменный и шума нет. На 3ий год эксплуатации мягкость резины уже не та, но держит хорошо, в водоемах на дороге руль чуть дергает. При температуре ниже 5 градусов начинает дубеть. Так что выбором доволе. Гудок не хуже Конти, зато нет грыж!

---------- Сообщение добавлено 28.03.2015 в 09:49 ----------


Лучше 205/50/17 взять, берите любую, что дешевле из тех что Alexxx перечислил выше, сивик не гоночный автомобиль.

Да, сивику на треке делать нечего, но и в овощь его превращать не нужно! На ковке весом 7кг со светофора улетает шустро и торможение лучше. В общем, радость от вождения даёт не хуже бмв 90х годов.

Привет, без проблем поделюсь. Качаю по стандарту 2.2 в круг. Откатал всего 500 км, сегодня проверю по трассе пополоскать>:(. Пока себя ведет отлично, дорогу держит прекрасно,не дубовая, не шумит (сравнивал только с туранзой). На мокрой не пробовал пока, не было дождя. Резко не тормозил, колодки прикатываю новые. Если не купишь еще, через недельку все постестирую, могу отписаться. Езжу в основном спокойно, поэтому ямы и выбоины стараюсь объезжать, надеюсь порезов и грыж не будет. Единственный пока для меня минус: резина made in Russia, другой в наличии просто не было. Выбирал резину очень долго и дотошно. Покупкой полностью доволен.
Спасибо, что откликнулся. Натестишся, отпишись обязательно.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2015 в 14:35 ----------


Бридж не крепкий какой-то. Я много перещупал боковин резины в одном размере в магазине. Крепче бриджа ничего не было. Но сам взял ханкук:D
Дружище, а какую модель ханкука взял? Почему не туранза, Чем она тебе больше понравилась? Что о ней можешь сказать, или еще не пользовал

И еще - обратите внимание на заменяемый размер 205.50.17 - там боковины ближе друг к другу на целых 2 см, реально стойкость к грыжам выше, физику не обмануть(провереннно на собственном опыте).



Лучше 205/50/17 взять, берите любую, что дешевле из тех что Alexxx перечислил выше

+ 1 ;)
Я тоже в 17 размере голосую за 205 50 17 !!!!

Тогда уж на 16 радиус переходите! Ещё дешевле и на шиномонтаже можно сьэкономить.

Тогда уж на 16 радиус переходите! Ещё дешевле и на шиномонтаже можно сьэкономить.

"Тогда"-это к чему относится? Если подешевле, тогда 15-е 195/65.

Мужики, вы зря так.
Я ездил и на 225 40 18, и на 225 45 17 и как раз на 205 50 17, так вот, если сравнивать последние 2-ва размера в 17 диаметре, скажу так, 225 45 больше никогда не поставлю, потому как все познается в сравнении.

Аналогично, ездил сначала на 225/45, затем на 205/50, на них больше понравилось, кстати 205/50 дороже стоят, чем 225/45.

AlexHant,

EURO,
почему 225 не поставите? есть диски 18", вот незнаю какую резину к ним подбирать или 225\40 или 225\45? насколько жестче стокового размера 225\45 17"?

Народ, что думаете, стоит ли брать ECOPIA у бриджстоун? Хочу себе поставить, езжу по командировкам много, хочу колеса попроходимей, чтобы дорогу держали.

Неплохой вариант, у меня ЕР200, очень даже я вам скажу неплохо себя ведут )) Правда пока всего две недели на них катаюсь, но до этого бриджи неплохо себя показали по качеству )

Ну вот я и спрашиваю, модель то новая…

Народ, что думаете, стоит ли брать ECOPIA у бриджстоун? Хочу себе поставить, езжу по командировкам много, хочу колеса попроходимей, чтобы дорогу держали.

Это ЭКО шина, что в ней может быть хорошего?

http://colesa.ru/news/22265

Это ЭКО шина, что в ней может быть хорошего?

http://colesa.ru/news/22265

а что плохого в эко шинах?
я реально не знаю, хоть и пользую сейчас эко шину)))

EURO,
В последнем тесте ЗР первое место у пирелли Р7 Blue, может не так плохо с экошинами?

а что плохого в эко шинах?
я реально не знаю, хоть и пользую сейчас эко шину)))

Раньше у них был длинный тормозной путь.
Читайте тесты

http://colesa.ru/news/23286

http://colesa.ru/news/45050


EURO,
В последнем тесте ЗР первое место у пирелли Р7 Blue, может не так плохо с экошинами?

Насколько мне известно - БЛЮ, связывают с водой, дождями, мокрым асфальтом.
Смотрите другой(финский) тест на эти покрышки

http://colesa.ru/news/45433

Раньше у них был длинный тормозной путь.
Читайте тесты

http://colesa.ru/news/23286

http://colesa.ru/news/45050



Насколько мне известно - БЛЮ, связывают с водой, дождями, мокрым асфальтом.
Смотрите другой(финский) тест на эти покрышки

http://colesa.ru/news/45433

ну хз.
докатываю мишлен енерджисэйвер.
единственный минус это шум на шершавом асфальте от колес.
в остальном отличная резина

smis,
в этих тестах есть реально интересней резина

ну хз.
докатываю мишлен енерджисэйвер.
единственный минус это шум на шершавом асфальте от колес.
в остальном отличная резина

Да барахло это по сравнению с нормальными колесами

Да барахло это по сравнению с нормальными колесами

в чем конкретно барахло?
я конечно на полигоне не сравнивал тот же тормозной путь на обычной и эко резине, но по трассе езжу быстро и бывает приходится оттормаживаться в пол. никаких проблем с резиной нет.
пробег на лете, думаю, 50+. еще пару сезонов откатаю точно

в чем конкретно барахло?
я конечно на полигоне не сравнивал тот же тормозной путь на обычной и эко резине, но по трассе езжу быстро и бывает приходится оттормаживаться в пол. никаких проблем с резиной нет.
пробег на лете, думаю, 50+. еще пару сезонов откатаю точно

полигон ни при чем, у экорезины главный фетиш - пониженное сопротивление качению для экономии топлива, остальные характеристики снижены ради этой великой и благородной цели - сэкономить пару литров бензина в год.... а основной косяк - в ухудшившемся торможении, в тех самых 2-х метрах тормозного пути, которого когда-нибудь может нехватить, а удар кому-нибудь в булки всего с 15 км/ч выставит на ремонт тысяч на 150-200, если шлема нет......вот такая экономия

полигон ни при чем, у экорезины главный фетиш - пониженное сопротивление качению для экономии топлива, остальные характеристики снижены ради этой великой и благородной цели - сэкономить пару литров бензина в год.... а основной косяк - в ухудшившемся торможении, в тех самых 2-х метрах тормозного пути, которого когда-нибудь может нехватить, а удар кому-нибудь в булки всего с 15 км/ч выставит на ремонт тысяч на 150-200, если шлема нет......вот такая экономия

экономит не пару литров в год)))

про торможение написал свои наблюдения. до срабатывания абс на асфальте доходило 1 раз за 3+года.
если это все "остальные характеристики", то по мне отличная резина.

плоха она наверное только "староверам" - людям, которые до последнего смотрели ламповый телевизор, потом молились на механику и плевались от автомата, и будут до конца жизни ездить на тоете с атмосферником.

экономит не пару литров в год)))

про торможение написал свои наблюдения. до срабатывания абс на асфальте доходило 1 раз за 3+года.
если это все "остальные характеристики", то по мне отличная резина.

плоха она наверное только "староверам" - людям, которые до последнего смотрели ламповый телевизор, потом молились на механику и плевались от автомата, и будут до конца жизни ездить на тоете с атмосферником.

Да каждый сам выбирает, можно и на БЛ-85 ездить и на наварной тоже.... а можно убедить себя, что экорезина вещь, иначе надо признать что на диски ерунда надета, что же теперь выкидывать её или на клумбы пустить? поэтому объявляем это "отличной резиной" и продолжаем "экономить".... да кто же против то))))

Да каждый сам выбирает, можно и на БЛ-85 ездить и на наварной тоже.... а можно убедить себя, что экорезина вещь, иначе надо признать что на диски ерунда надета, что же теперь выкидывать её или на клумбы пустить? поэтому объявляем это "отличной резиной" и продолжаем "экономить".... да кто же против то))))

я не за эко резину и не против.
мне с моим расходом вообще пофиг на такую экономию.

просто не понимаю терминов, что такая резина барахло.
при этом ничего конкретного, кроме каких-то тестов на торможение, проведенным непонятно кем и где, привести не могут.
зато мнения людей пользующих такую резину в расчет не берутся.

похоже на выкрики "турбо-моторы гавно, не то что атмосферники" тех, кто никогда на них не ездил и только слышал байки от дяди васи.

я не за эко резину и не против.
мне с моим расходом вообще пофиг на такую экономию.

просто не понимаю терминов, что такая резина барахло.
при этом ничего конкретного, кроме каких-то тестов на торможение, проведенным непонятно кем и где, привести не могут.
зато мнения людей пользующих такую резину в расчет не берутся.

похоже на выкрики "турбо-моторы гавно, не то что атмосферники" тех, кто никогда на них не ездил и только слышал байки от дяди васи.

может быть тесты, проведенные профессионалами на полигонах с использованием измерительной аппаратуры и чепуха, но посты, типа "оттормозился со 150, жив здоров" и "аквапланирование на 130 км/ч не достигнуто, реальная резина!" не сильно полезнее..... а самое обидное, что те, кому не хватило пары метров при торможении и кто убрался под КАМАЗ или в кювет, сюда уже не напишут, что резя то говном оказалась.... Вон например когда Бачинский разбился на Фольксе из-за разорвавшегося переднего колеса, мы уже не узнаем, чего он там поставил, эко или слик к примеру

ну ок, гавно значит.

БМВ тоже гавно, кстати.
я его правда лично не пользовал, но слышал у многих ломается. а еще это гавно на ранфлете выпускают - гавно в квадрате)))))

ну ок, гавно значит.

БМВ тоже гавно, кстати.
я его правда лично не пользовал, но слышал у многих ломается. а еще это гавно на ранфлете выпускают - гавно в квадрате)))))

БМВ кстати, отказался от ранфлата на некоторых моделях))))) скоро вообще перестанет эти кандалы вешать.....

похоже на выкрики "турбо-моторы гавно, не то что атмосферники" тех, кто никогда на них не ездил и только слышал байки от дяди васи.

Ойнимагуууу :lol::lol:
Smis, позабавил, спасибо :D

Дайте мне билет до Парижа, но только на АН-24 :lol:

БМВ кстати, отказался от ранфлата на некоторых моделях))))) скоро вообще перестанет эти кандалы вешать.....
на каких?

---------- Сообщение добавлено 04.04.2015 в 20:18 ----------

Это тоже эко шины Dunlop Sport BluResponse, но показывают отличные результаты из года в год. И я как их владелец, ничего отрицательного сказать про них не могу.

Добрый день, многоуважаемые знатоки!
Поделитесь мнениями, какого размера резину одевать на 18 радиус? Главный вопрос, какую выбрать высоту профиля 40 или 45?боюсь что 40 зубодробилка получится, а про 45 кто то говорил, что цеплять может за подкрылок, так ли это? вообще сначала искал 205\45 18, чтоб внатяг) или 215\45. посоветуйте добрые люди...