Народ, кто сталкивался, подскажите, че за фигня!

Вчера машину забрал, сегодня пошел на стоянку с ней разбираться, входить что называется в курс дела,ознакомляться, вставил ключ в замок, повернул и ничего...абсолютно ничего!!!
Горели лампочки неисправности усилителя, падения давления масла и разрядки аккумулятора!
Провозился минут 15, успел задубеть как собака, проверил уровень масла, все ок...потом еще раз попробовал завести - раз и машинка заработала, как ни в чем не бывало, хотя за 5 минут до этого даже стартер не крутился...

Может я что не так делал???Мошть система нипель какая-то?Вроде все делал как положено по инструкции для машин с автоматом...

Возможно что-то связанное с противоугонкой,если устанавливал такое...может метку не считало или еще что.

да уж тоже подумал, вышел из машины, взял снова на охрану, снял...на брелке высветилось что все ок... :o

вообще молчёк был? скорее всего рычаг был не в положении паркинг.

Вообще молчок, в том то и дело!
А рычаг в паркинге был, все раз 150 перепроверил...завтра снова пойду проверю...ехать пока никуда не надо, но проверить еще раз не помешает...

Droniwe, после покупки на следующе утро была 1:1 проблема. Долго не мог завести... минут 8 наверное. Стартер не крутит и всё тут... Температура на улице была примерно -7. Бензина литров 10 (заправился на гавённой заправке возле салона). Селектор в положении паркинг. Чё за глюк - так и не понял. За 2 недели после этого такого не повторялось никогда.
Сегодня в -18 завёл с 1го раза.
А вообще ощущение, что АКБ сдохший как будто бы, но вся электрика работала без просадок....странно всё это.

Идем сюда и смотрим.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/36420.htm?msg439211#msg439211

Да это просто уже превращается в систему.

Паранойя, паранойя, а я маленький такой.

Сегодня утром специально сходил проверить...завелась с полоборота...фиг знает, что это было...не понятно...

Народ, кто сталкивался, подскажите, че за фигня!

Вчера машину забрал, сегодня пошел на стоянку с ней разбираться, входить что называется в курс дела,ознакомляться, вставил ключ в замок, повернул и ничего...абсолютно ничего!!!
Горели лампочки неисправности усилителя, падения давления масла и разрядки аккумулятора!
Провозился минут 15, успел задубеть как собака, проверил уровень масла, все ок...потом еще раз попробовал завести - раз и машинка заработала, как ни в чем не бывало, хотя за 5 минут до этого даже стартер не крутился...

Может я что не так делал???Мошть система нипель какая-то?Вроде все делал как положено по инструкции для машин с автоматом...


Атас вообще,каких только проблем не бывает))Все-таки как ни крути,Чем машина сложнее,тем больше с ней геморру)))У меня на тазу столько проблем не было,сколько здесь вычитал на форуме)))Смешно конечно все это,но сивку все равно обожаю))

Кстати, обычно с возрастом у модели количество косяков уменьшается, у сивика все ровно наоборот :).

Кстати, обычно с возрастом у модели количество косяков уменьшается, у сивика все ровно наоборот :).

Коллега, не утруждайте себя в поиске профанаций:)
Просто глюк...

А у меня сегодня при -15 стартер очень долго крутился - на Лансе с пол оборота - аккумулятор старый подсунули? Или в чем проблема? Хотя завелась все же с первого раза..

А у меня сегодня при -15 стартер очень долго крутился - на Лансе с пол оборота - аккумулятор старый подсунули? Или в чем проблема? Хотя завелась все же с первого раза..

Если стартер крутил долго значит зарядя от аккумулятора для этого хватило. акум значит нормальный.

Идем сюда и смотрим.

http://www.civic-club.ru/forum/topic/36420.htm?msg439211#msg439211

Да это просто уже превращается в систему.

Паранойя, паранойя, а я маленький такой.

и что там смотреть?????
Тема, как говорится, не раскрыта

вообще молчёк был? скорее всего рычаг был не в положении паркинг.

автор пишет, что ключ вставил и повернул... Уже значит паркинг или нейтраль
Был у меня похожий случай один раз, далековато от дома :) Но тогда даже испугаться не успел, выключил-включил зажигание и завёлся :)
Возможно, глюк ИММО (у меня никаких меток нет), ну или датчик положения селектора АКПП глюкнул (если он не механический на Хонде)

Добавлю.... когда забрал машину с салона было 2 ключа в связке сразу.
А на следующее утро когда пришёл забирать на стоянку, то пришёл уже с одним ключём и был такой же глюк. Я на иммо намекаю..... Может ему не понравилось что я с одним ключом пришёл: )))) (ну это уже фантастика просто) :)

Про один ключ - улыбнуло. Каприза она у тебя... :)

меня самого улыбнуло, когда такая мысля в голову пришла ;)

Добавлю.... когда забрал машину с салона было 2 ключа в связке сразу.
А на следующее утро когда пришёл забирать на стоянку, то пришёл уже с одним ключём и был такой же глюк. Я на иммо намекаю..... Может ему не понравилось что я с одним ключом пришёл: )))) (ну это уже фантастика просто) :)

у меня аналогично было)на след день уже с одним ключом пришел)))машинки у нас с характером)))))

Вполне может быть глюк сигналки.

Droniwe, ну тогда бум с тобой думать, что этот глюк был изза того, что машина испугалась отсутствия одного ключа ;)
вопрос закрыт ;)
Если глюк повторится - отпишись. Пока за 2 недели не повторялось.

Droniwe, ну тогда бум с тобой думать, что этот глюк был изза того, что машина испугалась отсутствия одного ключа ;)
вопрос закрыт ;)
Если глюк повторится - отпишись. Пока за 2 недели не повторялось.

у меня тоже)

я понял, это они хозяев обнюхивают, как обнюхают - заводятся :)

я понял, это они хозяев обнюхивают, как обнюхают - заводятся :)

а когда это случается через 3 недели? Нюх потеряла что-ли?

а когда это случается через 3 недели? Нюх потеряла что-ли?

нет, родная....... нет, видимо твой иммо ждёт своей очереди....
PS: а вобще так хуйово на душе...... вчера умер мой кумир..... 15 лет следил за его творчеством......ЕГОР ЛЕТОВ......
пожалуйста не пишите те , кто его не знает\не любит.... пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ребята.....

У меня перед Финской границей подобный глюк был,перед этим с выключенным двигателем скатился с горочки((Пытаюсь завести лампочки трещат как искры,т.е не мигают а именно бессистемно с противным треском вспыхивают,ну думаю все приехал,чуть нае посидел,уже представил как на эвакуаторы из финки в Питер еду!Скинул клему с акк., лампочки трещать перестали,но стартер не крутит,потом смотрю мама дорогая у меня фары и птф на полную пашут,а двигло, заглушен(( В Форде при выключении зажигания,свет гас((Короче еле провода нашел,завелся!Но думаю глюк был сочетанный!

не думал что столько подобных случаев будет, когда создвал тему... :o

По поводу 2-х ключей. Мне отдали в салоне 2,но 1 из них был пустышкой,т.е. двери открыть можно а завести нет. Сказали что ключ потом запрограммирую если захочу.(1 ключ в сигнализацию поставили,в обход иммобилайзера)

По поводу 2-х ключей. Мне отдали в салоне 2,но 1 из них был пустышкой,т.е. двери открыть можно а завести нет. Сказали что ключ потом запрограммирую если захочу.(1 ключ в сигнализацию поставили,в обход иммобилайзера)

насчет ключей эт че у всех так???а если я ключ потерял и мне ехать в автосалон надо делать дубликат на чем мне ехать, если второй ключ пустышка???

Бред. У меня с 2х ключей заводился одинаково. Комфорт 4Д 2006 года.

Насчет ключей если у тебя сигнализация с автозапуском,тогда необходим ключ внутрь вставлять чтобы обойти штатный иммобилайзер, и они дают 1 ключ нормальный а 2 пустышку,который ты можешь запрограммировать за N-ую сумму. У меня сигнализацию ставил у офф. они сразу сказали.

не...у меня без автозапуска...в страховой тогда бы заставили мех.блокиратор на коробку ставить, а я не хотел... :)

Один из вариантов может быть таким. Забыл как то я отключить иммоб и завел машину потом опомнился и отключил его после чего машина отказалась заводится. Была такая же фигня давление масла и еще что то, короче заново поставил на иммоб и отключил его-все завелось. А вообще меня очень пугают такие вещи с заводкой машины. Блин у меня кажется паранойя из-за аккума будет когда нибудь.

95 % сигналка
50 % паркинг
мало, что он в паркинге стоит его надо передернуть, как затвор автомата

Citramon, ну акая нафиг сигналка? у меня кроме штатной ВООБЩЕ нет ничего! Т.е. шаловливые паьчики сервисменов вобще икуда не лазили....
50% паркинг - ты о чём? поясни?

Давно бы пора усвоить, что после покупки новой машины (или снятия с "якоря" старой) нужно прокатать ее как минимум часа 1,5-2. Нужно этого для того, чтобы подзарядить аккумулятор. Вы не забывайте, машину вам не своими "ногами" везут, а на автопоездах, так что заводили ее за те недели, что вы ее ждете, всего несколько раз. К тому же сейчас зима, дилеры новые тачки на улице держут. А требовать от них 100%-ной зарядки аккума, равносильно что требовать полный бак бензина))

KiberC0re
логично, НО дилер делает предпродажную подготовку, в ходе которой не только пыль с кузова сметает, но и заряд батареи должен проверить, тем более, что минимум два раза у него на глазах машинка заводится, а так рассчитать, чтобы аккум сдох уже за воротами - слишком большой талант требуется :) не верю в такие их способности. Машинки едут и у дилера стоят разумеется как попало, но после завершения всех обоюдных формальностей между продавцом и покупателем обязательно берётся дилером последняя пауза, как раз на проведение всех работ, в т.ч. и 100% зарядка аккума, и это вовсе не полный бак бензина, разные вещи. Так можно сказать, что и масло не обязательно наливать полностью...

Про подготовку я конечно же в курсе, вот бы я посмотрел на того дилера, который машину на сигнализации, да еще со сдохшим аккумом продаст)) но не стоит надеятся на 100%-ую зарядку, вот о чем я. можно подзарядить батарею за 10 минут и ее на пару пусков хватит, пока она "горячая". но такая батарея не простоит 2-3 холодных ночи, а может и не одной. это я не как панацею от этой беды, но посмотрите, такие темы в таком количестве на форумах возникают преимущественно зимой. вот я и говорю, не удивительно...

В моём случае считаю, что АКБ тут не при чём.... потому что сам лично видел своего цуцыка на стоянке в -17 градусный мороз стоял в сугробах весь и забирал его спустя 2 суток... завёлся без проблем, причём заводили\глушили раз 5 точно.... и сколько он вообще на этой стоянке простоял в морозы - неизвестно. Предпродажки мне похоже не делали вообще....по крайней мере я машину забрал всю в снегу не проверяя даже сколы...... в итоге повезло - их не оказалось ;)
ps: 440км пробега пока - глюка больше не было.

Так можно сказать, что и масло не обязательно наливать полностью...

;)
Вспомнил, как другу покупали 21102 в далёком 2001, в феврале. Морозы не сильные стояли, машины были на открытой стоянке. Только 4-ую смогли завести, у двух даже стартер не крутился :)

Так можно сказать, что и масло не обязательно наливать полностью...

;)
Вспомнил, как другу покупали 21102 в далёком 2001, в феврале. Морозы не сильные стояли, машины были на открытой стоянке. Только 4-ую смогли завести, у двух даже стартер не крутился :)

Ну тоже...сравнил)))дилера иномарки и наших корыт!)))

Так можно сказать, что и масло не обязательно наливать полностью...

;)
Вспомнил, как другу покупали 21102 в далёком 2001, в феврале. Морозы не сильные стояли, машины были на открытой стоянке. Только 4-ую смогли завести, у двух даже стартер не крутился :)

Ну тоже...сравнил)))дилера иномарки и наших корыт!)))


Ничем по большому счету не отличаются :)

Не скажи...у иномарок какие-то стандарты имеются хоть...и по качеству, даже тупо по внешнему виду центра и персонала в нем работающего! И есть условия официального дилерства, не выполнив которые дилер лишается официального статуса)А Ладами у нас все кому не лень могут торговать))

)А Ладами у нас все кому не лень могут торговать))

К сожалению, это так. Но и забывать не стоит, что и там и там русские люди стоят, а менеджеры отличаются тем, что тот, кто в "забугорских" автосалонах работают, все на пафосе (будто все машины в салоне их личные))). И я не согласен с тем, что там статуса они лишаться - менеджера уволят и все на него свалят. Да и самой хонде не выгодно из-за одного розничного покупателя терять оптового. У нас все по закону курятника)

ну наоффтопили тут :) по-оффтоплю и я:
в 2002г. покупал новую ваз2109 в очень крошечной конторке в Самаре.
Так вот об этом обслуживании очень долго вспоминал хорошими словами. Даже сам директор ВАЗовской конторки-диллера мне колёса менял на какие захотел и друга выхвонил блатного, который подъехал и за 30 минут "оформил" машину и номера подогнал..... до сих пор приятно..
А после покупки ханды в "Автоимпорте" самарском......... блин, в пивной обслуживание лучше...... даже машине не помыли...............
сорри за оффтоп..
500км... глюков с пуском нету ;)

Тема притихла, но добавлю..

В течении недели после покупки было две таких же ситуации.
Ключ поворачиваешь и.... ничего.
Во второй раз я окончательно расстроился.
Сказал пассажирам (в АШАН собрались на новой) , что бы отправлялись домой.
Мама: "Ща надышим - поедет".
После этих слов всё зажужжало :-)

Звонил товарищу - у него с новым аккордом такое один раз было. Он даже эвакуатор вызвал, но потом завел. В сервисе сказали, что ежели повториться, то к ним. За три года эксплуатации не повторилось.

Ну и у меня больше такого не случается.

Шайтан...

Шайтан...

Чур чур! Не надо упоминать это имя.
Наверно его в Японии прикрепляют к машине на время обкатки, что бы бдил за новоиспеченными владельцами..

Надо на тормоз нажимать.... :)

Надо на тормоз нажимать.... :)
если это автору (то бишь мне), то в ответ могу написать только одно - тему и посты в ней нао внимательно читать)))тормоз обсуждался не раз, и все прекрасно знают что его нужно нажимать ;)

И слава богу, что теа притихла;)
У мен с тех пор тьфу-тьфу подобное не повторялось...и всем желаю того же :)

Та же фигня была, причем два раза! Первый раз встал перед финкой в 10 км от границы после последней заправки, заводился целый час, сначало стартер вообще не подавал признаков жизни. потом оживал на пару секунд и глох... в конечном итоге завелся проехал границу и в финляндии зажегся чек... блин думаю, если обратно в питер вернусь, то отдых насмарку, т.к. виза одноразовая. в общем рискнул ехать дальше, по приезду домой поехал в сервис , где сказали, что полетел катализатор (за все эти 2 недели машина больше не глохла), поменяли по гарантии, а катализатор полетел именно в результате моих попыток завести машину, так сказали на сервисе.
второй раз не заводилась после стандартной мойки авто, таже хрень, ждал когда машина высохнет часа два, хорошо, что это случилось в то время, когда я ждал когда привезут из Бельгии катализатор, после этого (прошло 2 месяца) машина заводится вполоборота!