У меня возникли несколько вопросов по поводу установки сигнализации (без автозапуска и иммобилайзера):

1. Куда обычно устанавлвается головной блок сигнализации?
2. Используются ли при подключении сигнализации штатные тригеры - штыри (дверей, багажника...)
3. Есть ли штырь под капотом изначально? (У багажника вроде есть)
4. Насколько серьезно нужно разбирать салон? И вообще, что разбирается/снимается для установки?

Спасибо

Вот как то так http://www.ii4.ru/thumbs/773087IMGi0043.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=773087IMGi0043.jpg)

Вот как то так http://www.ii4.ru/thumbs/773087IMGi0043.jpg (http://www.ii4.ru/viewer.php?id=773087IMGi0043.jpg)


Ужас какой-то...

Только панель так насилуется?

P.S. После ЭТОГО ничего не скрипит?

Как не странно снимается все быстро (если знаешь куда нажать).
Вроде не скрипит, хотя есть сверчки, но у кого их нет :)

Как не странно снимается все быстро (если знаешь куда нажать).
Вроде не скрипит, хотя есть сверчки, но у кого их нет :)


У меня например нету никаких сверчков...

Теперь вот стремно ставить сигналку - разбирают панель, врезаются в проводку, подключаются к мозгам машины...уууу..стремно

Как не странно снимается все быстро (если знаешь куда нажать).
Вроде не скрипит, хотя есть сверчки, но у кого их нет :)


У меня например нету никаких сверчков...

Теперь вот стремно ставить сигналку - разбирают панель, врезаются в проводку, подключаются к мозгам машины...уууу..стремно

Да ладно не парься, уж лучше со сверчками, чем без ничего......тьфу...тьфу.....:)

У меня например нету никаких сверчков...

Теперь вот стремно ставить сигналку - разбирают панель, врезаются в проводку, подключаются к мозгам машины...уууу..стремно

На 12-ой нет сверчков??? Такое бывает? Или ей 2 дня отроду?
А машина без сигнализации, я так понимаю?

У меня например нету никаких сверчков...

Теперь вот стремно ставить сигналку - разбирают панель, врезаются в проводку, подключаются к мозгам машины...уууу..стремно

На 12-ой нет сверчков??? Такое бывает? Или ей 2 дня отроду?
А машина без сигнализации, я так понимаю?


Здесь вообше-то разговор про 4D...а там у меня сверчки пока не живут...

А комплектация комфорт: Ц.З. + иммобилайзер

У меня возникли несколько вопросов по поводу установки сигнализации (без автозапуска и иммобилайзера): 1. Куда обычно устанавлвается головной блок сигнализации?
2. Используются ли при подключении сигнализации штатные тригеры - штыри (дверей, багажника...) 3. Есть ли штырь под капотом изначально? (У багажника вроде есть)
4. Насколько серьезно нужно разбирать салон? И вообще, что разбирается/снимается для установки?Спасибо Добрый день.
Установка головных блоков сигнализаций и иммобилайзеров производится, как правило, в подторпедном пространстве, за щитком приборов. Если, конечно, речь не идёт об итальянских моноблочных системах, на сегодняшний день давно уже морально устаревших. Штатные концевые выключатели дверей, багажника, капота, используются (если они предусмотрены штатной комплектацией) в полном объёме, кроме того, в любом случае при установке охранных систем предусмотрено некоторе внедрение в штатные электрические схемы - в ином случае охранная система просто не сумеет обеспечить надёжную охрану автомобиля и реализовать все свои возможности. Добавлю также, что при корректной установке электрические схемы автомобиля, его узлы и агрегаты не страдают, равно как и не должны появляться лишние звуки, т.н. "сверчки", скрипение после обратной сборки пластиковых деталей салона.