Всем привет!

Собственно вопросов несколько:
1. Насколько лучше свет, чем при обычных лампах? Т.е. стоит того или нет? Ксенон не предлагать! :)
2. По температуре свечения - какие брать, чтобы нормально светило и в плохую погоду, в район 3000К и ниже?
3. По инструкции на civic 5d нужно ставить в ближний лампы мощностью 55Вт, эти же 65Вт. Что скажете по этому поводу? Возможны ли последствия и для чего? Генератора?

Всем спасибо за помощь!

З.Ы. И еще вопрос, чото не понял :) Смотрю инструкцию, там написано:
Передние фары (дальний свет) 12 В 55 Вт (Н7)
Передние фары (ближний свет) 12 В 55 Вт (Н1)

А они ничего не перепутали??? )) Я только вчера меня ближний свет лампочки, и там был H7 %)

1. Насколько лучше свет, чем при обычных лампах? Т.е. стоит того или нет? Ксенон не предлагать!
Не на столько насколько они стоят. Светят на уровне хороших галокенок, типа тогоже филипса на 600р.

2. По температуре свечения - какие брать, чтобы нормально светило и в плохую погоду, в район 3000К и ниже?
Под плохую погоду или прозрачная (универсальный вариант) или желоватая поляризующая колба. Синяя ни в коем случае. В сырую погоду такой свет просто не видно, даже IPF.
В общем это нифига не как ксенон. К ксенону эти лампы даже близко не приближаются по свету, в отличие от цены ;). Ну если 100Вт воткнуть, то может и будет как ксенон :).

Возможны ли последствия и для чего? Генератора?
Возможны для проводки - начинает подгарать. с 65 проблем быть не должно.

Да ещё, перегорают они очень быстро. Срок службы около года. Что не мудрено. Все эти +50%, даже если в них поверить, берутся не из ниоткуда, а за счёт перекаливания нити, что не может не сказаться на ресурсе.

А что из филипсов посоветуете?

У меня до этого как раз он из стоял, то ли +50%, то ли +100%, не помню. Довольно быстро сгорели, поэтому и подумал об альтернативе, но теперь уже думаю, все-таки, к филипсам, нежели IPF ))

Vision Plus ничего так.

Вообще после всех этих экспериментов с "крутыми" лампами понял, что простая лампа за 100р. светит не сильно хуже чего-то навороченного.

в итоге я понял так:
1. То что лампы мои +100% быстро сгорели, в общем-то, не удивительно, ибо кроме как за счет уменьшения ресурса на текущем технологическом уровне добиться существенно лучших показателей нельзя. Горькая правда жизни )
2. Почитав про OSRAM NightBreaker - вроде как их срок жизни действительно дольше, попробую. Если тоже быстро сгорят, то вернусь на стандарт, ибо действительно увеличение света хоть и есть, то не такое значительное, чтобы раз в 3-5 месяцев менять такие дороги лампы ;) Да и когда большую часть времени ездишь по Москве, а за город только раз в пару недель выбираешься...

А что из филипсов посоветуете?

Vision Plus. По своему опыту скажу, что светят достойно, ходят долго.
Все лампы с мощностью выше штатной, как правило светят хуже, т.к. или это просто левота (есть стандарты на мощность и серьезные производители не делают лампы с нарушением стандартов) или лампы для спецприменения, которые используются в ралли, а там немного другая фара и вопрос СТГ не стоит.

Ни что не светит лучше родных галогеновых ламп!!!проверенно доказано и это факт

OSRAM NightBreaker горит тоже быстро. Кстати поставил лампу Bosch и сравнил с OSRAM NightBreaker и простым филиплсом, видимо дело в правильном положении нити накаливания, Bosch не уступил Осраму.

Добавлю свои 5 копеек:OSRAM NightBreaker хорошие лампы-с хорошим светом ,но дольше 4 месяцев ни одна лампа не ходила(менял 3 комплекта).IPF (4200 к) ходили 8 месяцев-ценник конский,светят не лучше NightBreaker,но зато свет внешне похож на ксенон,а по сути в сырую погоду не видно ни хрена.Еще ставил Narva PRW-не плохие лампы (и не дорогие),лучшие по цена-качество корейские MTF (кажется титаниум).
И до сих пор живы родные Filips-периодически ставлю их на замену перегоревшим "улучшенным".Свет конечно чуть похилее,но зато неубиваемые.