При запуске двигатель не заводится и холодный и горячий. Даже не схватывает. Но если выйти, поставить на 'N' и качнуть автомобиль буквально на 3-5 см., поставить на 'Р', то после этого заводится с пол-оборота.
В другом случае, если при остановке автомобиля и переключении на 'P' не будет слышен очень приглушенный шелчок, то после не заводится, как в первом случае. Как будто не до конца вошла на 'Р'.
При движении абсолютно никаких проблем не возникает.
В автосервисе диагностировали коробку, сказали она исправна. Другой специалист посоветовал проверить то ли электромагнитный клапан, то ли магнитный клапан коробки.
Пробег двигателя 194 тыс км. Переборки АКПП не было.
ПОМОГИТЕ.

При запуске двигатель не заводится и холодный и горячий. Даже не схватывает. Но если выйти, поставить на 'N' и качнуть автомобиль буквально на 3-5 см., поставить на 'Р', то после этого заводится с пол-оборота.
В другом случае, если при остановке автомобиля и переключении на 'P' не будет слышен очень приглушенный шелчок, то после не заводится, как в первом случае. Как будто не до конца вошла на 'Р'.
При движении абсолютно никаких проблем не возникает.
В автосервисе диагностировали коробку, сказали она исправна. Другой специалист посоветовал проверить то ли электромагнитный клапан, то ли магнитный клапан коробки.
Пробег двигателя 194 тыс км. Переборки АКПП не было.
ПОМОГИТЕ.
Стартер крутит?

нужно проверять селектор - думаю, что при переводе рычажка в положение N или Р коробка все равно как бы остается "на передаче", а заводить движок можно только если коробас находится в нейтралке или паркинге.
в Базе знаний надо посикать отчет от Пахи "ремонт селектора АКПП" или как-то так тема называется.

попробуй заводить на нейтралке с нажатым тормозом если будет заводится то это наверно селектор переключения передач