Замена топливного насоса.

И не нужен оригинал..

Цена вопроса 690 рублей. А не 15000 ка на экзисте.

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:42 ----------

При постановке пользуйтесь силиконом. Сетку промыли смывкой и задышала она. Можно и бош воткнуть , ну а я взял самый дешёвый.

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:44 ----------

Может кому пригодится...

ф мемориз!
огромное спасибо! тут еще и отчет о замене фильтра топливного!

Dr.DAV,
Офигенно. Вот теперь точно можно не думать про бензонасос... Вот только он выдает нужное давление в систему ?

Выдает. Не GDI же...

---------- Сообщение добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:06 ----------

Я знаю еще сонату хёндай которая ездит точ на таком насосе

Dr.DAV,
И ещё вопрос. На фото где показаны насосы : оригинал и замена. У замены штуцер под шланг, а у оригинала кольцо уплотнительное. Что там нужно доделывать ? А то процедура установки нового насоса пропущена.

Просто кольцо уплотнительное одеваешь и все... Но предварительно силиконом смочив , чтоб не завернулось. Мы с кентом просто его собирали как-будто оригинальный и всё. Езжу ни каких проблем...

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:30 ----------

А при желании ... Сними свой старый , и по нему подбери такой же... они все на одно лицо. Был у меня Део так там тоже насос такой же.

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:33 ----------


ф мемориз!
огромное спасибо! тут еще и отчет о замене фильтра топливного!
Фильтр менялся месяцем ранее...

красава =) в фак =)

офигенски, молодец! =)

Dr.DAV,
молодчуля! А что со старым насосом случилось? Чет не помню, чтобы у кого-то он ломался.

Dr.DAV,
молодчуля! А что со старым насосом случилось? Чет не помню, чтобы у кого-то он ломался.

А он и не ломается, только его пробег 260000... И топливный фильтр старый хозяин не менял. Я писал в теме " троит движок " , что боролся с троением именно на светофорах на холостых. Катушки новые и свечи фильтра новые, инжектор мытый . диагностика не давала результатов. Кент сказал : насос давай поменяем. И поменяли. Теперь не троит. Приемистость не пропадала на старом насосе но на холостых именно после набора скорости и остановки иногда подтраивала . Я думаю , что не выдавал нужное давление.

---------- Сообщение добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:16 ----------


Dr.DAV,
Офигенно. Вот теперь точно можно не думать про бензонасос... Вот только он выдает нужное давление в систему ?

Вот как раз старый Denso_сос и не выдавал нужного давления.

однозначно в FAQ...но(одно такое большое НО)-вопрос надёжности...не секрет,что тазы слабоваты по электрике и комплектуха в продаже гнилая напрочь.Бошевский стоит чуть более 1500р.А для мотора более 1.5 может не хватить производительности этого насоса-тут можно и к ГАЗовскому приглядеться.

однозначно в FAQ...но(одно такое большое НО)-вопрос надёжности...не секрет,что тазы слабоваты по электрике и комплектуха в продаже гнилая напрочь.Бошевский стоит чуть более 1500р.А для мотора более 1.5 может не хватить производительности этого насоса-тут можно и к ГАЗовскому приглядеться.

Ну да можно и так... В багажнике есть отвёртка и старый рабочий насос. 20 минут делов и насос стоит. Ну или 15-18 косарей , купить денсо и не париться. Езжу неделю пока , посмотрим... Меня мучал вопрос замены насоса. Платить за оригинал или поставить дешевле. Тема создавалась не как FAQ а как более дешёвая альтернатива насосу. Взял специально самый дешёвый для показухи. Чтоб не дурили сильно головы в магазинах запчастей. А то " Надо оригинал" говорят. Или капусту в карман.

Dr.DAV,
Попробуй поездить на высоких оборотах, можно просто резво. Думаю что при спокойном режиме он выдает требуемое давление без проблем. А вот что у него при высоком потребление..

Dr.DAV,
Попробуй поездить на высоких оборотах, можно просто резво. Думаю что при спокойном режиме он выдает требуемое давление без проблем. А вот что у него при высоком потребление..

После как сделали , выехал на объездную и положил стрелку... На старом насосе делал тоже самое пару раз ... С заменой ничего не поменялось. Динамика осталась прежней. Но только теперь не троит на малых оборотах. Если я не ошибаюсь ... они все должны выдавать три атмосферы. Помимо самой замены я еще слушал насос. Новый при включении зажигания заработал иначе : громче и звук такой .................. в конце цикла нагрузки на наго. А старый так не работал, был тише и равномерный звук как без нагрузки. Надеюсь все будет норм. Сброс лишнего давления производится... и ладненько. А встанет насос поставлю бош но не оригинал! Уж очень дорого за какой-то насос .

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:34 ----------

Езжу тестирую о результатах буду отписываться.

не от турбе же речь идет =) ребят, и не о 6-ти литрах под капотом,
форсунки у нас и у 10-12, почти одинаковой пропускной способности, поэтому даления хватит заглаза, еще и обратка срабатывает.
а так обычно на небольших объемах порядка 3 атмосфер насос дает.

з.ы.
на бумер е36 от мазды 626 ставили насос) и все отлично подходит =)...
так что это отличная замена...вместо кучи бабла)

даешь каждому "Кулибину" по отвертке...
вот молодчик.., не каждый бы даже подумал о такой альтернативе..!:)

опа,вообще молорик!
+100 к карме)

америка не открыта.
Это всем известно,что на хонды,короллы,мазды,ниссаны и прочие японки,где насос стоит в баке, подходят бензонасосы от 10-ки.
Например,чтоб на 120 королле поставить такой бензонасос нужны два проводка переходника (разъём чуть не тот)

Челябинец, +1

После как сделали , выехал на объездную и положил стрелку... На старом насосе делал тоже самое пару раз ... С заменой ничего не поменялось. Динамика осталась прежней. Но только теперь не троит на малых оборотах. Если я не ошибаюсь ... они все должны выдавать три атмосферы. Помимо самой замены я еще слушал насос. Новый при включении зажигания заработал иначе : громче и звук такой .................. в конце цикла нагрузки на наго. А старый так не работал, был тише и равномерный звук как без нагрузки. Надеюсь все будет норм. Сброс лишнего давления производится... и ладненько. А встанет насос поставлю бош но не оригинал! Уж очень дорого за какой-то насос .

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:34 ----------

Езжу тестирую о результатах буду отписываться.

Подскажи варианты, с 8 цивиком,как быть??? там обратка ещё есть!

ars,
обратка есть везде, только тебе не в эту ветку =)

С восьмым не знаю. Но если насос в баке, то наверное тоже самое. Как восьмой куплю себе так и узнаю :)

Dr.DAV,
как дела с насосом?
Планирую замену, хочу такой-же купить...

А как на счет шума от насоса? Оригинальный тихий, а другие? Ставил германский (2 тыщи стоил) - так от него шуму ...

Подскажите пожалуйста, мне exist выдал номер на топливный фильтр 17315-S5A-932, я его купил, оказывается не совсем то как я понял, но эта деталь тоже есть на моём авто, нужно ли ее менять? или достаточно поменять фильтр в баке? или её нет в 7 цивике?

если эта херня не в баке (а насколько я понял, она не в баке) можешь не менять.

если эта херня не в баке (а насколько я понял, она не в баке) можешь не менять.

она вообще вечная чтоли? у тебя она наверно тоже есть...

ее никто не меняет)) можешь поменять раз уж купил))

ее никто не меняет)) можешь поменять раз уж купил))

ну понятно)) просто могу вернуть обратно, за пол цены...вот незнаю, что делать. стоит 1 тыс)

Я тож купил...

фотоотчеты надо читать перед покупкой)))

Я тож купил...

Где он вообще находится?)

http://needet.ru/ImageLoader.aspx?size=large&width=700&id=4870969388
http://needet.ru/honda/civic/b_4/?vehicle=m%3af9b18f55-a640-4b7f-843f-5a1d29b208a4%24g%3a9c67edac-a3ec-46fd-a5c3-92a576c51225%24i%3a1673%24o%3a001c222d-a54a-4962-b9ed-955fe240900a%24o%3a4a145302-8b1f-4d7d-bbe6-d655467709f5%24c%3aE%3a3807276%24c%3aF%3a1402050&unit=222007&open=true&NTX-00021651=1#searched

---------- Сообщение добавлено 21.11.2012 в 11:20 ----------

под баком

эту я схему видел, что разбирать, чтоб туда подлезть....может его вообще не менять

в общем не стал менять, сдал его и купил фильтр в баке который...

На хэтч подойдет?

Уже прошло достаточно времени, как полет?

я так предполагаю что топливный насос с (приоры по крайне мере) потянет давление до 3х литрового двигателя спокойно. мы на газели ставили приоровские и всё отлично было а у газели 2.7 объём.
так что наши хонды явно потянет

Меня там интересуют соединители патрубков...у кого нить есть фото как они правильно стоят?!...а то собрал..но такое ощущение что чего то не хватает в патрубке который с корпусом соеденяется.
\

на максимку 2.0 170 коней ставили десятошный насос, уже с год ездит и не парится........вывод.........все отлично работает!

автору спасибо))) сегодня поменял все отлично)))))))))))))))))

Производительность данного насоса кому нибудь известна?

Народ всех с 23 февраля.

Подскажите какое давление должно быть в рампе и как замерить его.

yfo,
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=5386549#post5386549

Здравствуйте. Обновите пожалуйста картинки, из всех только крышка железная бензобака открывается.

Здравствуйте. Обновите пожалуйста картинки, из всех только крышка железная бензобака открывается.

Умну ссылки вместо картинок. Если жмякнуть появляются картинки. Жмякойте.

привет человеки :-) вот начитался теперь думаю не ту машину взял, надо Ваз брать

А у тех кто поставил такой насос он долго проездил?Я пол года назад такой воткнул, и сейчас он у меня свистит, именно свистящий звук такой, и ошибка 45 на приборке периодически вываливается, думаю что это насос виноват от жигулей(

год - полет нормальный

насколько я видел, в магазе было 3 вида насосов, которые мы выбирали на максиму, были по 600р и 800 и 1200, взяли за 1200 бошевский, уже больше года чел катает и нормуль!

ну это было чуть больше года назад, но и сейчас встречаются!

взяли за 1200 бошевский
Нет сейчас таких цен уже.

Производительность данного насоса кому нибудь известна?
60л/ч если bosch 0 580 453 453

Поменял недели две назад бензонасос (от 2112) и фильтр (тонкой очистки-ориг). Круть! Спасибо вам автокулибины)) Только печаль меня одолевает: начала выскакивать ошибка уловителя паров. Может я что не так подсоединил? Кто может подсказать?

уловитель паров(абсорбер) находится под днищем рядом с баком, меняя насос,абсорбер ты на врядле мог что то нарушить, но проверить стоит!

Скорее всего не очень плотно гайка на баке закручена.

или одна из трубок идущая от фильтра тонкой очистки................

До абсорбера я точно не добрался

---------- Сообщение добавлено 09.06.2015 в 09:02 ----------

Короче, надо опять раскрутить-закрутить))

Прошу указать номера ОРИГИНАЛА И ЗАМЕНИТЕЛЕЙ
1. Топливный насос
2. Топливный фильтр
3. Сетка бензонасоса
Все эти наименования необходимы к замене

Хотел бы уточниться:

Топливный насос находиться в пластмассовом корпусе (на фото видно что пластмасса корпуса желтая от старости и воздействий бензина) Я так понимаю он находиться именно в этом корпусе.

Топливный фильтр это предмет от которого выходят трубки (черный цвет) и собственно цепляются в пластмассовый корпус где расположен топливный насос

Сетка бензонасоса где расположена?

---------- Сообщение добавлено 09.07.2015 в 14:35 ----------

Чем промывали (какая жидкость) сетку бензонасоса?

Прошу указать номера ОРИГИНАЛА И ЗАМЕНИТЕЛЕЙ
1. Топливный насос
2. Топливный фильтр
3. Сетка бензонасоса
Все эти наименования необходимы к замене
В F.A.Q. зайди ,там все есть.

Разобрал. Крышка была полностью откручена (видимо плохо закрутил). Ща ваще красата!!))) Форсунки почищены, фильтра поменяны, насос новый. Итог: расход 10-12л/100км в городе. Был 17-27 литров!! Всем неравнодушным спасибо!