Привет всем, скажите есть ли разница с американской сборкой кроме внешнего вида? 2007г 1,8л и стоит ли брать америкоса? Слышал, что 2007г японской сборки есть проблема с рейкой и с стеклоподъемником, но с2008г турецкой сборки все исправили. Тут есть кто-нибудь на американце?

На турках тоже рейки стучали.

в сев . амер. гидрач

так а че + - кто знает америкоса?

Scorpq, седан или купешка? вин пробивал?

так а че + - кто знает америкоса?

Все тоже самое,только гидрач,вместо электро-рейки как уже сказали.

а на наши интересо гидрач можно поставить.....

Привет всем, скажите есть ли разница с американской сборкой кроме внешнего вида? 2007г 1,8л и стоит ли брать америкоса? Слышал, что 2007г японской сборки есть проблема с рейкой и с стеклоподъемником, но с2008г турецкой сборки все исправили. Тут есть кто-нибудь на американце?

У меня купе из Америки, стоит ГУР, машинки отличаются комплектацией и системой измерения забортной температуры.

Scorpq,
2007 год с пробегом до 100 000 км. целый цивик в США будет стоить не меньше 11 000баксов + около 2 500 доставка в Калининград или Хелисьнки. Таможня 1.8Х1.75евро=3150евро, это около 5 000 баксов. 2000-2500 услуги заинтересованных лиц. Перегон в Москву или Железногорс. Получается около 22 000 зелени(около 700 000руб.) это в идеале, на деле дороже.
Реально везут только битые с помойки и восстанавливают в Белорусси или Литве.

Scorpq,
а чем японский не устраивает цивик?
на американца кузовщину хер найдешь!!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16279122-e3a3e.html
вот ксатати американец, если я не ошибаюсь, растоможка стоиткопейки!

Действительно с разтоможкой я немного ошибся. Будет стоить не 5 000 зелени, а 8 804!!!
http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XvoT-twMUKrgCbXY9MpaLOe7ZAZ15tTjwCpfq5hDXB9cmTYiZzOpREAxhfNWWApMy u-PdNJ3u2v2sbs143aWrLeJd9W9OFvsDN4tpjhUMvK4met6SlNt5BhTzguHRIC ViA?data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxdWV1eE9pX1dWNmRncGFYbWh BR0lPMjhLLVV0R1hkUDhNTW9TNXFTTVNkRmVnU0pyZnVhcTZ2QWF4U3ExUW5 CM1J4cFQ0QmlRVjEwMDN0cDUtLUdHcGc&b64e=2&sign=32bc3af8b25a16dfc70756da56bde37b&keyno=8&l10n=ru&mc=0&i=6

Все машины из США с автосвалок. С ПОМОЙКИ их отдают за 250-300 доллоров.
Знакомый в Белорусии восстанавливал мерин за 3 000 баксов. Машину списанную в утиль после лобового удара.
По поводу объявы в авто ру. 526 000 руб за Цивик 2010г. Из них 265 000 только таможня. Будет 261 000руб = 8 000баксов.

aaaaa,

boyskayt, наверно хотел сказать, что машины ввезенные в Белоруссию до 11 года по всем таможенным правилам РБ и имеющих сертификат евро4, могут получить птс без уплаты таможенных пошлин России.

Homa,
да, да именно это я хотел сказать...

если тачка из америки, ее просто пробить надо на всю историю.. но скорее всего она за такую стоимость утопленник или была завязана в узел!

boyskayt, только весь хлам привезенный нашими братьями до 11 года уже выгребли :)

Извиняете. Не увидел что машинка в Минске.

Scorpq, седан или купешка? вин пробивал?
4d
а по поводу того, что япошку брать на них цены лупят и америкос дешевле. Ну в поисках цивика япошки=) Красноярск:)

Про ГУР правильно сказали. Так же с америкоса задние пружины ставят ребята себе на япошек/турчанок.
Япошки/турчанки это машины для европы, в которой предполагаются приличные дороги. По этому и электрорейка, и подвеска хлипче. А в америке дороги считаются плохими, поэтому и ГУР, и пружины получше.
Японцы причислили Россию к Европе и не парятся.... и рейку на каждой первой по гарантии меняют, опорные подшипники, подушки и т.д..... видимо это дешевле, чем машины из америки в рашу везти.

cynic,
во первых пружины ставят от SI (это по сути спорт пружины, жесткие)
Во вторых в штатах намного меньше гоняют. даже на SI. знакомые в штатах живут у них как раз сивик обычный, сейчас еще pilot взяли т.к. ребенок появился. На сивике ездили, по ощущениям такой же как и наш. и по мягкости и по драйву. руль не много другой
ну и в третьих дороги там вполне нормальные, имхо даже намного лучше чем в среднем по европе.

4d
а по поводу того, что япошку брать на них цены лупят и америкос дешевле. Ну в поисках цивика япошки=) Красноярск:)
Бесплатный сыр только в мышеловке.

4d
а по поводу того, что япошку брать на них цены лупят и америкос дешевле. Ну в поисках цивика япошки=) Красноярск:)

Чем не нравится выбор?имхо норм цены и выбор.http://auto.drom.ru/region24/honda/civic/?go_search=2&minyear=2007&maxyear=2012&s_currency=1&order=year

а по поводу того, что япошку брать на них цены лупят и америкос дешевле. Ну в поисках цивика япошки=) Красноярск

Все машины из США с автосвалок. С ПОМОЙКИ их отдают за 250-300 доллоров.
Офигеть.. :(

AVB, америкосы тоже офигевают, когда им говорят что в России медведи по улицам ходят :)

AVB, америкосы тоже офигевают, когда им говорят что в России медведи по улицам ходят
И водку пьют, и на балалайке за закуску бренчат :lol:

и аутлендеры угоняют :)

дороги там вполне нормальные, имхо даже намного лучше чем в среднем по европе
Я же не против, ради бога. Вот только это мнение массы людей, а не сугубо мое. А в европе, если не брущатка, а асьфальт, то лучше американского. Спорить ни с кем не буду, сам не был ни там ни там. Руководствуюсь выводами из многочисленных телевизионных автопутешествий и кипами прочитанных мнений, в том числе и на нашем форуме.
Про пружины - да, фигню сказал.

Да нормальные машины есть везде, в том числе и в Америке.
Я катаю уже 4-ю американку(2 Хонды и 2 Субары), проблем, отличных от европеек, за время эксплуатации не выявил.Перед покупкой всегда предварительно проверял по американским базам, затем уже личный осмотр и на сервис.

а ремень грм на цивике или цепь?

двигло если 1,8 то всяко цепка

У меня американский цивик. Разница между ним и европейским кроме всего сказанного в том что там только дорогих исполнениях есть антипробуксовочная, система стабилизации и т.д. По сравнению с базовой европейской версией, базовая американская просто "пустая", нет ничего. Если брать в норм. комплектации то еще дороже выйдет.

Из Америки в Россию гоняют ТОЛЬКО битые/утопленные машины. Или на заказ (по предоплате). Так что если покупаешь не на заказ то:
1. Обязательно пробить по VIN! Если уровень повреждений/цена устраивает то вперед.
2. Перед покупкой обязательно сделать СХОД-РАЗВАЛ! Если в итоге параметры схода-развала превышают допустимые, то НАРУШЕНА ГЕОМЕТРИЯ кузова или с подвеской что то не так. Мастер вам скажет точнее, но такую машину лучше не приобретать в любом случае.
3. Машина будет скорее всего крашеной и не очень качественно (не профессионалу этого не будет видно). Опять же лучше показать мастеру.

У меня американская купе 2008 года. Битая, но меня устроили характер повреждений и качество ремонта.
Езжу больше полугода никаких нареканий. Из ремонта - нужно менять рулевые тяги(появился люфт). В сервисе сказали что это из-за дорог и это нормально.