Коллеги,

нужна помощь. Абсолютно работоспособный цивик 5Д 2008 с пробегом 25 ткм, оставленный на улице неделю назад, сегодня не завелся.

Аккумулятор новый, аварийный выключатель топлива не отщелкнут, предохранитель No2 в салонном блоке предохранителей прозвонить не успел, на вид цел, щелчок реле бензонасоса при включении зажигания есть, через 3 сек отщелкивается - как положено. Звук насоса услышать не могу, просто неслышно.

Результат - стартер бодрейшим образом крутит, ни одной вспышки нет. Свечи вывернуть не успел.

Куда глядеть?

на уровень топлива для начала
бывает и такое

На метки сигнализации.. Все перевести в сервисный режим..
Ещё как вариант
Попробовать снять "+" клемму минут на 10, авось поможет..

---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:18 ----------

И посомтреть в каком положении стоит АТ.. Должен быть на ск я помню P, в любом другом случае не заведется

для начала проверьте свечи, а затем систему зажигания.

На роботе если рычаг не в "N" и не нажата педаль тормоза - стартер не крутит.
Очень похоже на зависшую блокировку по форсункам\датчикам. Нужно больше вводных.

а насос должен гудеть его слышно должно быть при вкл зажигании... или сигналка глючит...

Спасибо за советы. Видимо, прихватило топливо после оттепели в -1 вчера и утреннего мороза в -17 утром в подмосковье. Сейчас завелся с полоборота... Водичка видать где-то осела.

Утром показалось насос не гудит, только релюшка щелкает. А сейчас было гудение очетливое, и при вечернем включении зажигания насос издал на секунду скрежещящий звук..

да теперь сам буду думать блин (((( каждое утро вкл зажигание жду гудка насоса а после пуск.... как бы так...

---------- Сообщение добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:40 ----------

а почему скрежащщий ???? мож сетку забило ??? пора менять .... я тож все собираюсь да руки не доходят...

Думаю насос и прихватило, сейчас на улице -5, это не и -17 и топливо помогает воде раньше таять... а скержетнул - смог провернуться и раскрошить ледок... Что там надо на роторе насоса - пара капель в "нужном" месте...

---------- Сообщение добавлено в 20:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:55 ----------

сколько помню все неудачные пуски на своих машинах, так это простой несколько дней, оттепель, а затем морозец... На аккорде было затейно - схватывает, а не заводится... наступил день - в обед с полпинка завелся.

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:57 ----------


каждое утро вкл зажигание жду гудка насоса а после пуск.... как бы так...

Ну сетку менять мне рано :), а про гудок - так я его жене купил, я на нем каждый день не езжу, у меня аккордик. Так вот и непривычно гудки слушать - я его заведу ей, одной ногой стоя на улице, и домой - чай пить... а вот сегодня колесили вдвоем на моей машинке - тож приятно, но было жаль что не завелся. Он лучше аккорда заводится обычно - аккумуляторы по емкости одинаковые, у аккорда мотор больше, энергии надо больше, да и автомат надо стартером провернуть. На роботе как на ручке - крутишь только движок, да и объем поменьше.