привет всем хонда любителям!!!! короче такая ботва,хотел проверить кампресию в движке,выкрутил свечи и т.д..... кампресия..... 10....а потом заводится,а она фог:'( проверили нет искры,пожоже чё катушка гавкнулась суууууууу....а......че по чём можно купить...кто подскажет??? спс за внимание....всем удачи на дорогах;D

пожоже чё катушка гавкнулась суууууууу....а...
это не она сууууу....ааа, это ты - рас3,14дяй!!!!!!!!!!!!! скока раз уже по всему форуму написано как надо мерить компрессию - нет, все равно находятся индейцы, которые методично гуляют по граблям :lol:

30510-PT2-006 код для экзиста

извните!

А Вы не просвятите неграмотного - как надо компрессию проверять?

PS еть такая в России традиция - танец на граблях.

+1, Vegas, поделись, как мерять компрессию по фен-шую, а то я и не знал, что можно катушку спалить, хотя мерял на всех своих машинах. (поиском искал, и в ФАКе нету)

нужно предохранитель вытащить, у него несколько названий встречается, у меня fi-e, он питает цепь зажигания, без этого преда нет питания на мозге и соотв нет искры

надо же! никогда не парился этим вопросом! пока в сети порыл, народ пишет, что не предохранитель надо снимать, а фишку с трамблёра:

"1) скинуть фишку с трамблера, чтоб катушку не задраконить и форсунки не брызгали и не смывали масло с цилиндра, что приведет к уменьшению измеренной компрессии
2) вывернуть свечи
3) нажать педаль газа до упора
4) крутить стартер и мерить"

да, все верно, не надо никакие предохранители выдергивать. просто фишку с траблера снять и все. свечи все долой, педаль в пол и тока в путь!
по поводу работы бензонасоса и поступления бенза в камеры сгорания - я лично не парился, когда мерил у себя.