Всем привет, кто то сам снимал блок предохранителей под капотом?
чем оно крепится? и какая последовательность действий(чтобы лишнего не откручивать-отключать)?


вопрос в том, что у меня похоже вышло из строя реле блокировки двигателя, и если мне не изменяет память, оно как раз среди проводов, к которым мешает подобраться этот блок предохранителей...
а т.к. отвозить машину на эвакуаторе не хочется, думаю подобраться самому и отключить данное реле...

Вот тут (http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00J54226562100KDRT00.HTML) написанно. А какие признаки неработающего реле ?

Спасибо за ссылку, нашел это описание в техническом мануале, но не очень понял, достаточно только снять два болта, отключить клемму и отжать пару клипс...или еще чтото?...

а по признакам - после морозов машина крутит стартер замечательно(пробовал и другой аккумулятор, когда один посадил), но даже не думает схватывать...
пробовал "продувку" свечей с выжатым газом, не помогает.

очень похоже, когда год назад мне вымыли без спроса двигатель у дилера и залили это реле блокировки(от Пандоры2100), точно также крутил но не заводился.

Поэтому думаю что скорее всего тоже самое, т.к. до этого машина заводилась и никаких признаков чего либо не было...

p.s. Кнопку аварийного отключения подачи топлива проверил...все нормально