Засветились сразу две ошибки- srs и chek.
Диагнозтика про чек пишет ошибку - датчик 41-2 H02S (S1) нагреватель не исправен, а срс вообще не считывает как ошибку. Сбросить удалось только срс и то минут на 5, снова загорелся. А чек вообще не скинуть.
Кто сталкивался подскажите что делать.
Может провода где сорвали? Машина на ремонте стояла, тянули лонжерон. После этого сразу и загорелирсь когда забирать машину надо было.

srs плохо что горит :( да еще и лонжерон тянули - это уже вопросы к тем кто тянул лонжерон - похоже что или повредили проводку или датчик задели.

по лябмбде - проверить проводку ну или уже заменить лямбду.

СРС это подушки? У меня их нет, скорее провода где зацепили. А лямбда с чего может? Показывает именно кислородный нагревательный датчик. Может из за срани (простите) на дорогах? Или бензин плохой?

звонить надо кислородник...может где проводку тронули...если вообще не скидывает....по сути все просто даже электрик не нужен особо...надо посмотреть цвет проводов отходящих от разъема первой лямбды и прозвонить их на штекере приходящих к мозгам которые в бардачке...там 4 провода...если сигнала нет искать обрыв если есть менять лямбду...но если вообще чек не скидывает то обрыв процентов на 90...
может фишку просто не одели)))))