Добрый день.Honda Civic Aerodeck Wagon 1.4 (90Hp) FWD MT
Такой вопрос: плавают обороты от 800 до 1000 иногда и загорается ЧЕК тоже иногда ,но пока не снимешь клемму с аккумулятора на какое то время чек не гаснет,ездил на диагностику ,комп показал ошибку датчика холостого хода( судя по прошлым епошкам которые были у меня ,были тоже траблы с оборотами оказывалось лямбы навернуты ) вот думаю что делать может тут добьюсь ответа ,а то датчик холостого хода очень дорого стоит чтобы тестировать.

у тебя либо КХХ помер, либо засрался, попробуй карбклинером его для начала помыть

либо где-то подсос воздуха идет

у тебя либо КХХ помер, либо засрался, попробуй карбклинером его для начала помыть

либо где-то подсос воздуха идет
Промывал нет изминений( КХХ если бы помер то постоянно бы обороты скакали ,а они то не прыгают и ошибка пару дней не выскакивает то наоборот )

проводкэ

проводкэ
проводку тоже прозванивали -все ОК

они то не прыгают и ошибка пару дней не выскакивает то наоборот

так и проводкэ, то ок, то не ок

ребята у меня плавают обороты от 1000 до 800 ,периодами чувствуется вибрация по кузову,потом опять и так переодично...
Вопрос,могли ли мне неправильно установить ремень грм?на зуб ошибиться или еще что то..
И после замены,отчетливо слышно на разгоне,как что то подсвистывает,или ремень о кожух трет,или еще что то..такое ощущение что турбинка какая то..

ребята у меня плавают обороты от 1000 до 800 ,периодами чувствуется вибрация по кузову,потом опять и так переодично...
Вопрос,могли ли мне неправильно установить ремень грм?на зуб ошибиться или еще что то..
И после замены,отчетливо слышно на разгоне,как что то подсвистывает,или ремень о кожух трет,или еще что то..такое ощущение что турбинка какая то..

Мне кажется,что тебе ремень и не меняли =))) но это только пока мое мнение......................

ремень меняли это точно.

вот что интересно мучаюсь с этой проблеммой уже полтора года причем кхх уже раз 5 точно мыл. ипри полной переборке двигла тоже отмывал... причем на д режиме. все норм...обороты 800.. как только нейтралка или паркинг прыгают бузумно...

Я не знаю как конкретно охарактеризовать, обороты у меня не то чтобы плавают, бывает, что стрелка тахометра проваливается. Ну т.е. еду я, отпускаю газ, включаю нейтралку, и стрелка с 2к падает до 400-600 оборотов, когда остановлюсь, потихоньку поднимается до 800. Но происходит это не постоянно, т.е. 1 день такая проблема есть, на следующий нет. В чем может быть причина?

кхх, дросельную чистил, лямду поменял.

посмотри клапан PCV

посмотри клапан PCV

Zig, он на всех двигателях расположен одинаково? Нет ли фотоотчета какого-нибудь? Боюсь, что заплутаю.

PCV слева от масляного фильтра

такой вопрос еще, вполне вероятно ж что по пробегу его нужно менять? не можете подсказать парт?

по пробегу хз, ниразу не слышал чтобы меняли
выглядит так, деталь №1 http://honda-europe.epcdata.ru/civic/2000_4at/11796/engine/E__0801/

по пробегу хз, ниразу не слышал чтобы меняли
выглядит так, деталь №1 http://honda-europe.epcdata.ru/civic/2000_4at/11796/engine/E__0801/
огромное спасибо

Опять возвращаюсь к теме. Сегодня ездил на осташку и купил там датчик холостого хода заменил на свой теперь не то что обороты не держит а они скачут от 1000 до 1500 и не сбрасываются даже когда машина прогрета . Я уже за .........лся подскажите что что нужно поменять или купить новый или что????

Daspivo,
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4207696&postcount=4

подскажите есть ли на заслонке регулировочные болты какие то или регулеровочная пластина на дроссельной заслонке?

на горизонтальном дросселе есть болт регулировки холостого хода, находится рядом с ДПДЗ, на вертикальном дросселе тоже долженбыть, тока хз, не юзал я такой

где посмотреть где находиться этот болт?

болт под №6

благодарю