У меня такая проблема.....одним прекрасным вечером поставил авто, когда пришел на утро (проверил все жидкости - я это раз в неделю делаю) повернул ключ зажигания и не заводится!! = ((((
шум топливного насоса есть, стартер крутит.....и не фига(((
как начинаешь заводить, гаснет чек датчика масла и больше не загорается....

Помогите! В чем проблема? заранее спасибо!

Авто Цивик 6 2001г

в 2001 году не выпускали шестой сив.

как вы замучали плодить темы.... каждый не заводится особенно, поэтому надо новую тему создать....

искра есть? иммобилайзер распознался?

majei - 6 выпускались с 96 по 01

искра есть и иммобилайзер в порядке....

при попытке завести, гаснет чек давления масла и больше не включается! уровень масла в порядке и до замены еще 2500т км, я его каждые 8000 меняю.
не могу понять в чем дело((((((((

может быть датчик подтекает? но машина же должна заводиться.....

majei - 6 выпускались с 96 по 01



с 95 по 00))))))))))))))))))))))))))))))))))))

majei, **Sunny**,
Выпускались, сам таким владею, первые 2 масяца 2001 года выпускались...

majei - тебе может вин свой написать....посмотришь.
зачем утверждать если не знаешь?)

напишите по теме плиз!!!

вин в студию!
выпускались в 2000 последние. ПТС-доки сделаны в 2001

Начало производства: октябрь 1995
Окончание производства: октябрь 2001
Кузов: 3 дв. хэтчбек

По теме ты не ответил на вопрос, искра есть?

SHHEU77401U009813 - вот и вин

---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:23 ----------

есть. я совсем недавно проверил.....еще новые свечки поставил и потом старые обратно.....

не могу понять почему чек давления масла не загорается перед тем как заводить?

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:27 ----------

сори, не ту ПТС-ку взял.....это систры

VIN - JHMEJ9340YS228229

SHHEU77401U009813 - вот и винну и что ты пытаешься нам двоим тут доказать, обладатель сивика седьмого поколения в кузове EU? )))))) Конвейер выпускавший шестых был переоборудован ещё в сентябре 2000 года на производство седьмого поколения.

А с маслом надо разбираться, смотреть датчик, насос, фильтр.

пробил.....действительно 2000г))) в ПТС 2001)

VIN - JHMEJ9340YS228229 по этому вину сивик 2000 года выпуска)))

из-за датчика она может не заводиться?

ну вообще по идее чек должен был выскочить при его неисправности... а так то, вроде в его цепи бензонасос, эт надо схемы смотреть. По логике не должна заводиться, проверь поступает ли бензин после того как лампочка гаснет.

ок....спасибо! пойду смотреть

А предыдущий хозяин датчик не менял? Или у тебя раньше после запуска лампа гасла?

предыдущий был в германии, поэтому не знаю.
в - 25 у меня с первого раза машина не всегда заводилась (кручу стартер максимум 5 секунд) со второго сразу заводилась. когда с первого не заводилась, чек масла и акума продолжали гореть......а тут не заводится и чек масла гаснет а акума продолжает гореть....

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:16 ----------

за 5 лет это первая поломка(((

с дебютом ))

Может сигнализация глюканула, блокировка на зажигание отвечающее за питание мозгов

Лично я больше склоняюсь к неисправному датчику аварийного давления масла. Влияет ли он на запуск наверняка не скажу, выяснять нет времени. Так что копай сам.

majei ты прав....датчик подтекает. ( обойдется малой кровью 800р оригинал)

вот только не понимаю почему двигатель не заводиться.....на Volvo 850T5R у меня со всех щелей масло текло и турбина гнала его литрами, но двигатель заводился.....

как поменяю, отпишусь....может еще не только в нем дело

Эх, а я вчера с ночи поставил на автозавод по температуре (на самом деле каждые 2 часа примерно заводится). С ночера завелась. А утром нет.

Пошёл вручную, ключ поворачиваю и даже стартера не слышу, при попытке завестись только моргает лампочка ABS и всё. В обед приехал -- аккум померял ~11,5 показывает. Снял, утащил домой, на зарядку поставлю.
Хер знает, «батарейка» это или нет ибо нуб я в автожелезе :\

alexzhimuk - в твоем случае я бы предохранители все проверил.....

Е-е!! Моя малышка снова в деле))) Заменил датчик давления масла и прозвонили катушку зажигания, она не давала нужного напряжения....меньше чем нужно.
Могу сказать, что Сивка самое надежное авто которое у меня было! 1 поломка за 5 лет при должном уходе)))

alexzhimuk - в твоем случае я бы предохранители все проверил.....


Кстати, да.
Сгорел предохранитель в сигналке.