душевытрясательный он, очень очень

Вчера в первый раз ехала на 9 ночью.Супер!!!
Потом сразу же пересела на 8.Разница колосальная.
8-отдыхает,прошлый век!

да-да пересаживаться и сравнивать лучше ночью, когда 9-го не видно, чтоб не стошнило.

сейчас опять начнется

Да ладно. Чему там начинаться. Я сейчас не говорю про дизайн и салон. Как говорится на вкус и цвет... Машины то в принципе по техники одинаковые. Может шумка и стала лучше, не знаю, не ездил. Если верить журналистам, стала более комфортная, тогда она стала хуже управлятся. Чудес то не бывает. Но машина точно не стала премиум класса, чтобы прямо так писать что 8 прошлый век.

Вчера в первый раз ехала на 9 ночью.Супер!!!
Потом сразу же пересела на 8.Разница колосальная.
8-отдыхает,прошлый век!

А почему ночью? И с какой восьмёркой сравнение???

k1136d4, не забывайте про ручник. :)
http://www.civic-club.ru/forum/search.php?searchid=2915971

v2SLbGiyc8E

Dmitriy_, вот думаю, а не зря ли я потратил 31 минуту своей жизни на просмотр? Что Вы хотели нам показать?

---------- Сообщение добавлено 16.08.2012 в 16:43 ----------

Есть ли у нас тема по выбору цвета 4D и 5D кроме темы про Urban Titanium? Какой цвет идёт 4D больше других? Мне кажется, что белый. Да и concept car 4D (http://i1.sinaimg.cn/qc/2011/0111/U1126P33DT20110111073720.jpg) тоже был белого цвета. Правда, то был белый перламутр.

недалекий тестдрайв

они не профи, машину тестят как видят.

душевытрясательный он, очень очень

После интегры с торсионной подвеской меня ничего не пугает ))))

Сколько людей -столько и мнений,машинки все разные-в чем то лучше,в чем-то хуже.Вам не надоело об-ть 9 civic???? Я вот зарегистрировалась недавно,но меня уже тошнит от ваших "профессиональных" заморочек про 9,хотя никто из вас ее не имеет.А если вам,мужикам, делать нечего-оторвите зад...цу от стула и заработайте себе на майбахи.Состоятельные люди ни на 8,ни на 9 не сядут и их даже не обсуждают.
Может тогда вы закроете тему хаять 9!

Сколько людей -столько и мнений,машинки все разные-в чем то лучше,в чем-то хуже.Вам не надоело об-ть 9 civic???? Я вот зарегистрировалась недавно,но меня уже тошнит от ваших "профессиональных" заморочек про 9,хотя никто из вас ее не имеет.А если вам,мужикам, делать нечего-оторвите зад...цу от стула и заработайте себе на майбахи.Состоятельные люди ни на 8,ни на 9 не сядут и их даже не обсуждают.
Может тогда вы закроете тему хаять 9!

если внимательно почитать то вреде понятно что люди как раз имеют возможность на смену своему 8 купить 9 но их не устраивает ни внешность не салон "новинки" лично у нас с подругой ситуация получилась такой что на смену 8 "пришлось" взять не 9 а машину подороже за 1500000 а хотели то 9 но она посидела в машине две минуты и вылезла от туда со словами не-е-е-т напрочь не понравился внешний вид отделки салона. после чего пошли смотреть другие авто в итоге теперь катает на кроссовере.

как связаны майбахи и хаяние 9-го?

обидно то, что в штатах девятого заплевали и теперь там идет в спешном порядке рестайлинг, а нам как стране третьего мира можно отгружать - все сожрут дикари...

в штатах девятого заплевали и теперь там идет в спешном порядке рестайлинг...

;D;D;D;D;D;D

как связаны майбахи и хаяние 9-го?

обидно то, что в штатах девятого заплевали и теперь там идет в спешном порядке рестайлинг, а нам как стране третьего мира можно отгружать - все сожрут дикари...

да не. нету там рестайла вроде... пока..

да блин походу спор то что 8 поколение рулит, а 9 поколение отстой еще долго будут продолжаться))) По мне так оба хороши! Каждый по своему

да блин походу спор то что 8 поколение рулит, а 9 поколение отстой еще долго будут продолжаться))) По мне так оба хороши! Каждый по своему

да нет, скоро все утихнет, все на шкоду пересядут...:)

Куда куда, а на шкоду, по крайней мере нынешнюю не пересяду. Слишком унылая она.

Вчера в первый раз ехала на 9 ночью.Супер!!!
Потом сразу же пересела на 8.Разница колосальная.
8-отдыхает,прошлый век!
а с аргументацией слабо?

а с аргументацией слабо?

очередной вброс очередного троля, какая уж тут аргументация

а с аргументацией слабо?

в соседней ветке ваша цитата "посмотрел еще раз новый хетч, невпечатлил"
и ?
с аргументацией слабо?

у меня один аргумент, когда я сел в седан сивку 8-го в 2005 году я в него влюбился. а то что сотворили с ним сейчас воспринимаю как личное оскорбление и предательство.
и там аргументации больше чем. голимый круз 1.4 турбо экономичней, динамичней, качественее собран, хорошо укомплектован, красиво нарисован, эргономичен и удобен...и стоит заметно дешевле. обосралась хонда. факт. для меня неоспоримый. почти всё что есть у других производителей ездит проворнее. и не надо говорить что хонду надо сравнивать с атмосферными двигателями и это круто на честном атмо ездить. ещё чуть и хонда будет несравненной по причине что глупо сравнивать современные машины с довоенной тележкой хондой. и это при всей моей любви к хонде за её два прекрасных автомобиля которыми мне повезло владеть седаном и хетчем 8-го поколения. купить то что предлагают они сейчас, на фоне других производителей, себя не уважать.

у меня один аргумент, когда я сел в седан сивку 8-го в 2005 году я в него влюбился. а то что сотворили с ним сейчас воспринимаю как личное оскорбление и предательство.
и там аргументации больше чем. голимый круз 1.4 турбо экономичней, динамичней, качественее собран, хорошо укомплектован, красиво нарисован, эргономичен и удобен...и стоит заметно дешевле. обосралась хонда. факт. для меня неоспоримый. почти всё что есть у других производителей ездит проворнее. и не надо говорить что хонду надо сравнивать с атмосферными двигателями и это круто на честном атмо ездить. ещё чуть и хонда будет несравненной по причине что глупо сравнивать современные машины с довоенной тележкой хондой

не составит труда ссылку на круза кинуть, для сравнения оных на разных рынках?

svar.tech,
тут на иврите..но цифры думаю понятно будет.
http://chevrolet.co.il/cruze/compare1.htm
буквально сегодня в нём посидел и проехался. и понял что хонда гавнище полное нынче. седан уж точно. хетч хоть дизаном не сильно убили но внутри трухлятиня.

svar.tech,
тут на иврите..но цифры думаю понятно будет.
http://chevrolet.co.il/cruze/compare1.htm
буквально сегодня в нём посидел и проехался. и понял что хонда гавнище полное нынче. седан уж точно. хетч хоть дизаном не сильно убили но внутри трухлятиня.

а англоязычной ссылки нет, ваще, если честно, ни чего не понятно...

глубокоуважаемый, alf555, дабы не травмировать и не оскорблять чувств людей недавно приобретших сабж, очень прошу высказывания неподтвержденные фактами снабжать припиской "ИМХО"

svar.tech,
честное слово нет настроения искать. гугл ведь работает....

evil_pinguin,
факты подтверждены личными ощущениями, знаниями и помножены на собственный опыт владения двумя хондами.

alf555, уважаемый, что за бред Вы здесь пишете? Круз красивее Сивика? Может и Квазимодо красивее Аполлона? И о какой войне идёт речь? В Грузии что ли? Или в Ливии?

глубокоуважаемый, alf555, дабы не травмировать и не оскорблять чувств людей недавно приобретших сабж, очень прошу высказывания неподтвержденные фактами снабжать припиской "ИМХО"

не-не-не... пусть лепит... в израиле не приводят аргументов, там сразу наносят ракетные удары... круз, так круз и так про эту опелевскую связку 1,4Т+АКПП много статей написано.... флаг в руки...

Во налетели коршуны-менегеры из салона хонды на человека. Он делится СВОИМИ впечатлениями о нынешнем сивике, и с ним согласны большинство на этом форуме.

и понял что хонда гавнище полное нынче.... внутри трухлятиня.

это не может быть подтвержденным фактами высказыванием, это ваше скромное личное мнение, которое преподносится как претензия на истину в последней инстанции, и никакой опыт здесь не поможет, я тоже с хонды пересел, считаю новую ничуть не хуже старой.

Во налетели коршуны-менегеры из салона хонды на человека. Он делится СВОИМИ впечатлениями о нынешнем сивике, и с ним согласны большинство на этом форуме.

оапньки, еще один разоблачитель...:o

парни, простите за не скромный вопрос, а хр@ли вы не можете в ветке про 8-й это обсудить?

evil_pinguin,
да мне плевать, нравится г.. пользуйтесь... :). приятного аппетита. на истину я никогда и нигде не претендовал. вам показалось. естественно это моё сугубо личное мнение. и я русский..это так, на всякий случай.

У Шевроле сейчас по моему мнению только один симпатичный авто, это Volt: http://autos.yahoo.com/chevrolet/volt/2013/base/pictures/exterior/1.html. Да и у того передок по мотивам Аккорда/Сивика.

Во налетели коршуны-менегеры из салона хонды на человека. Он делится СВОИМИ впечатлениями о нынешнем сивике, и с ним согласны большинство на этом форуме.
угу, более того
не то что большинство на форуме, а на форумах и российских и не российских, почти каждое автоиздателство тоже высказалось по этому поводу в своих обзорах и тестах что хонда накосячила с новинкой. Хотя можно подумать что это массовый заговор. но чет слишком все глобально сходятся на этот мнении кроме единичных владельцев девяток. Оспаривать тот факт что 9 вышло не совсем удачным тоже самое что спорить что земля не круглая.

и я русский..это так, на всякий случай.

мне сразу фильм жмурки вспомнился...:D

alf555, уважаемый, что за бред Вы здесь пишете? Круз красивее Сивика?
если сравнивать с девяткой да и с восьмеркой то морда круза выглядит конечно по мощнее. зад конечно с 8 содран но в целом авто выглядит гармонично. хоть я и терпеть не могу корейские машины. да и сам факт что крузаков сейчас по городу катает чуть ли не три раза больше сивиков тоже говорит о многом. хоти и продаваться он начал значительно позже сивиков

Мало того, что человеку нагрубили про израиль, ливию наговорили, так еще что-то не нравится. когда вас ставят на место. И где alf555 вас оскорбил лично и россию в частности, чтобы ему так отвечать???


Iliya20 написал - "alf555, уважаемый, что за бред Вы здесь пишете? Круз красивее Сивика? Может и Квазимодо красивее Аполлона? И о какой войне идёт речь? В Грузии что ли? Или в Ливии?"


svar.tech написал - "не-не-не... пусть лепит... в израиле не приводят аргументов, там сразу наносят ракетные удары... круз, так круз и так про эту опелевскую связку 1,4Т+АКПП много статей написано.... флаг в руки..."

О каком адеквате с вашей стороны вообще после этого может идти речь???

---------- Сообщение добавлено 18.08.2012 в 00:13 ----------



Еще один неадекват...

ты бы хоть справедливости ради alf555 сообщения процитировал...:(

Еще один неадекват...

вечер, пятница, а я в нете, дома, где уж тут адеквату быть...

ты бы хоть справедливости ради alf555 сообщения процитировал...:(

Причем сообщения, написанные им после вашего потока грязи в его сторону...человек имеет право за себя заступиться. И это, на ты мы вроде не переходили...

я русский..

вы хотите об этом поговорить? или к чему это?

еда и сам факт что крузаков сейчас по городу катает чуть ли не три раза больше сивиков тоже говорит о многом. хоти и продаваться он начал значительно позже сивиков

ну так и дешевле они прилично были всегда... тем более не все что катается в топе и с 1,8.... давай уж будем объективны...

---------- Сообщение добавлено 18.08.2012 в 00:23 ----------


Причем сообщения, написанные им после вашего потока грязи в его сторону...человек имеет право за себя заступиться. И это, на ты мы вроде не переходили...

простите великодушно... но лично мои сообщения были написаны после его потока грязи.... да и под устали все уже от не аргументированного критиканства... пример привел, ссылку лень искать, на вопрос а какой авто нравится нет реакции...

зад конечно с 8 содран но в целом авто выглядит гармонично. хоть я и терпеть не могу корейские машины.

кстати да, частенько с далека, особенно ночью принимаю сзади круз за сивик.:). 8-е поколение таки внесло сильное оживление в автомобильный дизайн и то там то сям просматриваются черты сивиковские. 9-му такое не грозит. он вообще никакой.
тогда в 2005 у них хватило яиц концепт запустить в серию. сейчас всё уныло и скучно, плюс не технологично.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2012 в 23:25 ----------

круз даже 1.8 ехал так себе, довольно печально ехал, если уж про круз. но он и дешевле был.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2012 в 23:27 ----------


круз, так круз и так про эту опелевскую связку 1,4Т+АКПП много статей написано.... флаг в руки..."

можно пару?. мне правда интересно. надоело читать обзоры где все плюются от сивиков...и понимать что они правы.

---------- Сообщение добавлено 17.08.2012 в 23:35 ----------


на вопрос а какой авто нравится нет реакции...
если честно не знаю пока. я себя почти уговорил на новый хетч. зашёл вот ещё раз глянуть. и понял что хонду я не куплю в таком исполнении. и стало очень как то обидно. ещё есть месяцев 8.. что то выберу. но это явно будет не хонда. и уж 10000000% не седан сивик.

простите великодушно....

прощаю :)


.... да и под устали все уже от не аргументированного критиканства... пример привел, ссылку лень искать, на вопрос а какой авто нравится нет реакции...


Сивик 4D 2006 - достойная машина за свои деньги на то время.

Сивик 4D 2012 - практически клон сивика 4D 2006, двигатель старый, коробка старая, внутри салона неахти.
Снаружи тоже спорный, но это кому что нравится.

А теперь объясните, что же хорошего такого в новом сивике, чтобы говорить о каком-то прогрессе хонды на его счет? Какие еще нужны аргументации, чтобы подтвердить - хонда сделала шаг назад в этот раз с сивиком...ну нет в нем НИЧЕГО НОВОГО, кроме уродского салона и спорного внешнего дизайна....

Тот же 2006 сивик, только изуродовали, вот мы, владельцы 8-к и негодуем на форуме сивик-клаб в ветке про 9-й сивик - а зачем подпортили нормальную машину то???

А теперь объясните, что же хорошего такого в новом сивике, чтобы говорить о каком-то прогрессе хонды на его счет? Какие еще нужны аргументации, чтобы подтвердить - хонда сделала шаг назад в этот раз с сивиком...ну нет в нем НИЧЕГО НОВОГО, кроме уродского салона и спорного внешнего дизайна....

Тот же 2006 сивик, только изуродовали, вот мы, владельцы 8-к и негодуем на форуме сивик-клаб в ветке про 9-й сивик - а зачем подпортили нормальную машину то???

тут хоть один сказал о прогрессе? по моему подфорум девятки чуть менее чем весь состоит из нападок восмофилов на девятоводов

дык потому что из ветки про 8-го утащили все темы про 9-й сивик сюда, в отдельную ветку. а многие ведь присматривались к новому поколению и планировали обновиться, расчитывая что 9-ка будет шагом в перед. и очень обидно видеть как налажала хонда.

А теперь объясните, что же хорошего такого в новом сивике, чтобы говорить о каком-то прогрессе хонды на его счет? Какие еще нужны аргументации, чтобы подтвердить - хонда сделала шаг назад в этот раз с сивиком...ну нет в нем НИЧЕГО НОВОГО, кроме уродского салона и спорного внешнего дизайна....

Тот же 2006 сивик, только изуродовали, вот мы, владельцы 8-к и негодуем на форуме сивик-клаб в ветке про 9-й сивик - а зачем подпортили нормальную машину то???

ну о прорыве ни один из владельцев 9-ки не писал... если абстрагироваться от дизайна, то хонда не изувечила двиг+АКПП при переходе на норму ЕВРО5, сделала подвеску более комфортной (хотя кому что нравится), улучшила тормоза, прибавились фитчи в комплектациях.... лично я в первую очередь при выборе сивик сравнивал с маздой 3, которая ваще не балует копмплектациями, если говорить о движке в 2 литра... ее внешность кстати тоже спорная по отношению к предыдущей модели... но в бюджете 900+- т.р. выбора ваще нет((((

подвеску сделала мягче шумку тише относительно чего? Относительно 8. сейчас любой кореец/немец/француз один фиг и тише и мягче девятки. дурацкая внешность и салон не стоят этих улучшений. был бы разговор если шумку сделали лучшую в классе а плавность хода на уровне цешки. То да были бы аргументы. А так смысл то что они улучшили. один фиг машина осталась одной из самых шумных. Шумнее только лансер. Мазда трешка и то тише. Да и рулится лучше. В чем кайф сидеть в ужасно оформленном салоне с якобы улучшенной шумкой если даже соседний по потоку предыдущий опель астра тише и мягче. Получилось не до машина управляемость ухудшили (руль растянули) но ни шумку не плавность до европейцев так и не дотянули

подвеску сделала мягче шумку тише относительно чего? Относительно 8. сейчас любой кореец/немец/француз один фиг и тише и мягче девятки. дурацкая внешность и салон не стоят этих улучшений. был бы разговор если шумку сделали лучшую в классе а плавность хода на уровне цешки. То да были бы аргументы. А так смысл то что они улучшили. один фиг машина осталась одной из самых шумных. Шумнее только лансер. Мазда трешка и то тише. Да и рулится лучше. В чем кайф сидеть в ужасно оформленном салоне с якобы улучшенной шумкой если даже соседний по потоку предыдущий опель астра тише и мягче. Получилось не до машина управляемость ухудшили (руль растянули) но ни шумку не плавность до европейцев так и не дотянули

а откуда такие данные? ты ездил на 9-ке и на всех перечисленных тобой авто???

случилось чудо. сегодня днём появилась возможность прокатиться около 50км на 9-м сивке седане.... это было как прозрение. она реально едет лучше 8-го поколения. тяга ровная и уверенная во всём диапазоне оборотов. подвеску настроили комфортней, при этом нет тех кренов как были у 8-го. все неровности дороги скрадывает, и при этом рулится точно. дизайн внутри который раньше показался шагом назад, в реальной жизни при реальном использовании оказался очень удобным и эргономичным. сидухи мегаудобные, спина не устала, более того, когда садился спина болела, потому что пересел из своего старого сивки, а проехав 50км в 9-м спина исцелилась. был очень неправ. жду не дождусь когда прийдёт время продавать ту сивку что сейчас, хочу купить седан 9-го поколения, спать не буду теперь.

блин альф, ты издеваешься что ли?

?? где издевательство? что за голословные обвинения. это повод пожаловаться. извинись плиз. просто попробовал лично а не в салоне посмотрел. или ты считаешь что 9-й сивик не так хорош и не заслуживает похвалы? и любая похвала в его адрес это издевательство?

alf555, это было не вовсе обвинение, а вопрос. У меня после прочтения Вашего сообщения тоже возникало желание спросить нечто подобное. Уж больно резко Вы изменили своё мнение на прямо противоположное. Ругали, ругали, а тут, на тебе: "спать не буду теперь". Похоже на провокацию восьмёрочников. :)

P.S. Ну, или "Чудо" нужно тогда писать с большой буквы. :)

а меня этот вопрос оскорбил. только прочувствовал все прелести нового сивика, проникся всей душой. ведь реально классная машинка оказалась при реальном пользовании. думаю купить два, чёрный и белый. и багажник в нём стал побольше кстати.

alf555, два это хорошо. Я вот тоже никак не решу с цветом. Хоть два бери на самом деле! Но скорее всего буду брать один белый. Мне кажется, Сивик в белом выглядит несколько более агрессивным/спортивным. У нас сейчас продают только три цвета: белый, чёрный и серо-коричневый. А у вас, я подозреваю, выбор цветов наверное побольше.

я даже как то не спросил есть ли нужные цвета в наличии. почему у нас цветов должно быть больше? страна ведь меньше.

а меня этот вопрос оскорбил. только прочувствовал все прелести нового сивика, проникся всей душой. ведь реально классная машинка оказалась при реальном пользовании. думаю купить два, чёрный и белый. и багажник в нём стал побольше кстати.

когда подруга катала на сивике и когда я на ее сивик садился то он тоже мягче как то шел (резина разная стояла хоть и одного профиля)). а когда она на мой садилась говорила что он едет лучше)
Ты же на 5D ездишь? а он жестче и 8 и 9 седана, да и профиль рези там меньше. у меня знакомый на 5D катал потом аккорд взял сказал сказка по шумке и мягкости после 5D а теперь привык... шумный говорит)

почему у нас цветов должно быть больше? страна ведь меньше.

Не знаю. И в Турции, и в арабских странах, и на Украине продают больше разных цветов чем у нас. В России собирались продавать всего пять цветов, а реально сейчас продают только три.

когда подруга катала на сивике и когда я на ее сивик садился то он тоже мягче как то шел (резина разная стояла хоть и одного профиля)). а когда она на мой садилась говорила что он едет лучше)
Ты же на 5D ездишь? а он жестче и 8 и 9 седана, да и профиль рези там меньше. у меня знакомый на 5D катал потом аккорд взял сказал сказка по шумке и мягкости после 5D а теперь привык... шумный говорит)

ты серьезно считаешь, что "мягкость" подвески зависит от резины?

ты серьезно считаешь, что "мягкость" подвески зависит от резины?
нет, но мягкость резины может сыграть не маловажную роль. особенно если вспомнить что 8 катались на жесткой туранзе которую многие меняли почти сразу после покупки на более тихую, и мягкую

реально кайфный авто получился. инженеры хонды явно думали об удобстве и эргономике. я просто влюбился в это....упс.... в эту классную машину.

случилось чудо. сегодня днём появилась возможность прокатиться около 50км на 9-м сивке седане.... это было как прозрение. она реально едет лучше 8-го поколения. тяга ровная и уверенная во всём диапазоне оборотов. подвеску настроили комфортней, при этом нет тех кренов как были у 8-го. все неровности дороги скрадывает, и при этом рулится точно. дизайн внутри который раньше показался шагом назад, в реальной жизни при реальном использовании оказался очень удобным и эргономичным. сидухи мегаудобные, спина не устала, более того, когда садился спина болела, потому что пересел из своего старого сивки, а проехав 50км в 9-м спина исцелилась. был очень неправ. жду не дождусь когда прийдёт время продавать ту сивку что сейчас, хочу купить седан 9-го поколения, спать не буду теперь.

Альф, а у вас хэтчей не продают? На нем проедься

У меня сейчас два Civic седана 8-го поколения, который приобрел пять лет назад, и 9-го, которому пока две недели. Очень хорошо чувствуется разница, когда пересаживаешься с одного на другой. На мой взгляд, есть отдельные минусы у 9-го, но плюсов гораздо больше. Я ни чуть не жалею, что на смену восьмому приобрел девятый.

У меня сейчас два Civic седана 8-го поколения, который приобрел пять лет назад, и 9-го, которому пока две недели. Очень хорошо чувствуется разница, когда пересаживаешься с одного на другой. На мой взгляд, есть отдельные минусы у 9-го, но плюсов гораздо больше. Я ни чуть не жалею, что на смену восьмому приобрел девятый.

сейчас тебя назовут "Рекламщиком" ;D;D

Corken,
продают. но я не уверен что хетч лучше. седан кроме того что вылечил мне спину, ещё и как противозачаточное средство хорош. не смотря на проблемный презерватив, девушка не забеременела. в этом..упс... в нём особая энергетика. поэтому куплю только новый седан. два штуки.

У меня сейчас два Civic седана 8-го поколения, который приобрел пять лет назад, и 9-го, которому пока две недели. Очень хорошо чувствуется разница, когда пересаживаешься с одного на другой. На мой взгляд, есть отдельные минусы у 9-го, но плюсов гораздо больше. Я ни чуть не жалею, что на смену восьмому приобрел девятый.

стесняюсь спросить а зачем вам три одинаковых машины понимаю там кросс и седан, седан и спорт, а три однотипных то зачем?
по поводу разницы. я еще иногда езжу на ситро с4 подруги там тоже значительно тише и плавнее цивы и разницу тоже видно только в отличии от 9 там офигенный салон. даже просто сидя в котором видно что сделан он дорого. я бы сказал что в некоторых деталях салон ситро не так уж и сильно уступает даже финику, хотя это скорее из за отсутствия алюминия и белой кожи

Dmitriy_,
с4 в новом кузове?

Dmitriy_,
с4 в новом кузове?

да в новом.

Вообще мне седан внешность устраивает. не бомба конечно и не урод. скорее серая мышка. но блин вот салон. это то самое что вызывает отвращение. туда бы скульптора и я думаю с тем оформлением даже с теми же панелями можно было сделать что ни будь более привлекательное дать. ну и колориста тоже туда. блин слишком просто выглядит салон слишком просто и дубово. машина 500т.р с таким салоном должна стоить типа бюджетной honda city. но блин хонда с сивиком сидит не в том классе чтоб позволять себе такое

Dmitriy_, однако, у этих С4 динамика по сравнению с Сивиками вроде бы не очень. ::) Да и вообще, многие владельцы ими не слишком довольны: http://carexpert.ru/aresp.php?idmodel=citr4&sort=year

да хрен бы с ней с динамикой то. По городу больше и не надо. Сиви тоже ни разу не спорткар. Особенно сейчас когда камеры на каждом столбе повесли. За то ситро обзовелся массажем передних сидений... Фичи и манера оформления салона более дорогих моделей плавно перетекают в доступный класс. Хондочка к сожалению этим похвастать не может а хотелось бы в новой модели поиметь что то по существенней чем мелкий цветной дисплей компа и архаичного здорового ручника в пол центральной панели

Массажер передних сидений енто хорошо, особенно в дальней дороге

Массажер передних сидений енто хорошо, особенно в дальней дороге

ОД предлагал поставить, идет доп опцией.

---------- Сообщение добавлено 20.08.2012 в 10:22 ----------


Dmitriy_, однако, у этих С4 динамика по сравнению с Сивиками вроде бы не очень. ::) Да и вообще, многие владельцы ими не слишком довольны: http://carexpert.ru/aresp.php?idmodel=citr4&sort=year

и стоит она в комплектации похожей на цивик под 800к :)

у ситро есть и турбо двиг 1.6... от то как раз едет хорошо.

и стоит она в комплектации похожей на цивик под 800к :)

ну да, стоит как сива. а что такого? минус разгон на 1,5 сек медленней за то в остальном по ощущению внутри класса машины сивик рядом не стоял. посидев в ситро пересядьте в 9 сивик ощущения будут что из компактного безнеса пересели в компактный эконом.

Ситроен купишь, и будешь пропадать в сервисе с ним.

ну да, стоит как сива. а что такого? минус разгон на 1,5 сек медленней за то в остальном по ощущению внутри класса машины сивик рядом не стоял. посидев в ситро пересядьте в 9 сивик ощущения будут что из компактного безнеса пересели в компактный эконом.

не салоном единым... я на рено одно время катался.... стоимостьзап.частей беда французов...да и по надежности надо проанализировать....

в ситро кстати очень удобное сиденье и не куцая нижняя подушка. а стоимость запчастей хонды не беда?? не смешите.

у ситро есть и турбо двиг 1.6... от то как раз едет хорошо.

тестил ситроён ds4 c этим моторчиком (thp150), нету в нем ничего хорошего, может автомат тупит конечно, но тапку в пол и все как-то вяло без огонька, а на ручке у нас его с турбой не продают, а так он у меня был как один из вариантов, только каско на него почему-то дороже чем на цивик, а салон супер у него, все черное даже потолок

ds4 смотрел..как то тоже не впечатлил. вот ds5.... там дизайнеры постарались. но вся линейка ds дороговато.

v2SLbGiyc8E

глянул сейчас.
лично мне не понравилась - торпеда/руль и т.д., все какое-то угловатое-блестючее ..
едет медленней, жрет больше, премиум комплектация под лям ..
и в чем прикол?

у этого сида та же беда что и у сивки. нет мотора хорошего.

глянул сейчас.
лично мне не понравилась - торпеда/руль и т.д., все какое-то угловатое-блестючее ..
едет медленней, жрет больше, премиум комплектация под лям ..
и в чем прикол?

Прикол в том что собакоеды начинают себя позиционировать как равных другим автопроизводителям, и соответственно цены ломят, цены под лимон.

Прикол в том что собакоеды начинают себя позиционировать как равных другим автопроизводителям, и соответственно цены ломят, цены под лимон.

я вот тоже поражаюсь, раньше разница в стоимости между япами и кореей была очень приличной, продажи естественно ползли вверх... теперь же ценник топовых комплектаций корейцев переваливает японских собратьев(((

у этого сида та же беда что и у сивки. нет мотора хорошего.

ДЛЯ МЕНЯ не в моторе дело
у цивика есть K20, который у меня был,
но мне для города хватает R18 с головой поэтому и перешел на него.

p.s. какие-то детские комплексы ? или неудовлетворение? чувство ущербности и попытки доказать обратное разогнавшись на 1сек быстрее ?
а потом всеравно остаться в жопе из-за постоянных метаний из ряда в ряд ?
У многих на дороге такой комплекс, пора уже вырастать из него.

это у тебя комплексы если ты видишь преимущества турбины только в разогнаться на 1 сек быстрее. лично мне наоборот хочется такой двиг от нежелания взвинчивать обороты чтобы получить отдачу от двигателя и зря палить бензин.

это у тебя комплексы если ты видишь преимущества турбины только в разогнаться на 1 сек быстрее. лично мне наоборот хочется такой двиг от нежелания взвинчивать обороты чтобы получить отдачу от двигателя и зря палить бензин.

поддерживаю, подхват с низов это то что в городе необходима при старте с второстепенной дороги с свободное окно. Безопасность.

color, вот как раз у 9-ки по сравнению с 8-й и лучше подхват с низов. Об этом пишут и говорят все, кто пересел с 8-ки, и почти все испытатели из различных изданий.

color, вот как раз у 9-ки по сравнению с 8-й и лучше подхват с низов. Об этом пишут и говорят все, кто пересел с 8-ки, и почти все испытатели из различных изданий.

не встречалось нигде, вряд ли пропустил. Где можно почитать?

подхвата снизу нет ни у 8-ки ни у 9-ки. потому как там паровой двигатель придуманный в прошлом веке стоит.:). откуда взяться разнице в недоподхватах между 8 и 9?

это у тебя комплексы если ты видишь преимущества турбины только в разогнаться на 1 сек быстрее. лично мне наоборот хочется такой двиг от нежелания взвинчивать обороты чтобы получить отдачу от двигателя и зря палить бензин.

для низов - дизель.
а вообще потребителю должно быть пофигу на обороты,
нажал - едет вот и все что требуется.
с расходом у 9ки все ок.

дизель так дизель. я не нанимался ничего объяснять..:). да в курсе я про расход 9-ки, он такой же как у 8-ки.

хз сколько там 8ка ела,
если получалось 4.5л по трассе, то круто !

1Den,
да чё там знать если одинаковые двигатели и коробка 2005 года отроду....

измененные.
едет лучше, ест меньше и под евро5 заточен

alf555, а чем конкретно плоха эта коробка? По-моему, это как написать, что на автомобиле стоят те же старые подшипники изобретённые в прошлом веке или, там, устаревшие замки дверей той же конструкции, что и на предыдущем поколении.

P.S. Двигатели, кстати, не совсем одинаковые.

1Den,
да чё там знать если одинаковые двигатели и коробка 2005 года отроду....

не знаю как двигатель, а коробка дорабатывалась точно... хотя и над двигателем карпели, хотя бы что б привести в соответствии с евро5 и при этом, вроде как, не потеряли в динамике....

не знаю как двигатель, а коробка дорабатывалась точно... хотя и над двигателем карпели, хотя бы что б привести в соответствии с евро5 и при этом, вроде как, не потеряли в динамике....

Одинаковая коробка,передаточные одни и теже+посмотри модель коробки на наклейки.А двигатель чуть изменен поднята степень сжатия до 10.6 и другой мозг.

---------- Сообщение добавлено 21.08.2012 в 14:15 ----------


хз сколько там 8ка ела,
если получалось 4.5л по трассе, то круто !

4.4 по трассе с кондиционером.

4.4 по трассе с кондиционером.

научите меня кто нибудь так ездить пжл!:(

научите меня кто нибудь так ездить пжл!:(

А у тебя сколько по трассе при 90-100 без резких обгонов?Литров 5-6 должно быть не больше.

личный опыт: цивик 8 седан мкпп: пробег за время эксперимента 50 км, скорость 75, 6-я передача, остановок нет, обгонов нет, включен кондей, расход 4.5. но от такой езды с ума сойти можно, и в сон клонит.

А у тебя сколько по трассе при 90-100 без резких обгонов?Литров 5-6 должно быть не больше.

90-100? без резких обгонов? надо попробовать... обычно 140-149 с резкими обгонами и расход 8,7-8,9

не встречалось нигде, вряд ли пропустил. Где можно почитать?
Сходу не нашёл, если буду ещё пересматривать тесты Сивика, то выложу ссылку, как только попадётся упоминание. Сейчас смотрел видео одного американского теста (http://www.youtube.com/watch?v=OUts2C6NPuY&feature=related) и там сказали (на 2:11), что на низах мотор типа сильнее, а на верхах - менее шумный. Однако, этот тест сделан в духе рекламного ролика.

та один и тот же двиг и коробка. это как рожавшую надоевшую старую женщину в шубу нарядить или бикини, от этого она новой молодой девочкой не станет.

alf555, опять Вы невесть что пишете. Умные люди никогда не покупают новую машину в год её выпуска. А всё потому, что обычно только через год-два массовой эксплуатации авто вылезают все конструктивные недоработки. В данном случае нам, можно сказать, повезло, что на новой машине стоят проверенные временем двигатель и трансмиссия. Гарантировано, проблем с ними не будет.

ага, и умные люди женятся только на прожжёных старухах и смотрят как глупые кайфуют с молодыми девочками. ждут когда они станут проверенными и тогда только к ним подходят.
год-два ладно... но не 7 лет ждать......! сейчас на дворе 2012 а на 2005.
проблема в том что я поступил не умно и уже в 2006 году купил на тот момент новый двигатель и отличный новый кузов седана в новом дизайне. прошло немного времени, и в 2010-м я купил уже не новый, но проверенный временем двигатель в другой ещё более броской обёртке хетча....прошло ещё достаточно времени.....и двигатель для меня хоть и проверенный но уже древний, плюс ко всему с дизайном накосячили. какого нибудь турбо 1.4-1.6, лошадей на 135-150 меня устроил бы вполне, но только в хетче. там дизайн удержали. седану с его дизайном и такой двиг не помог бы.
так что мы с разных позиций на это смотрим. для вас это новое с проверенным временем двигателем, а для меня это давно пройденый этап.
кстати фраза " Умные люди никогда не покупают новую машину в год её выпуска" не верна. это вы так поступаете и считаете что вы умный. а другие не боятся нового и кайфуют уже сегодня, а не ждут когда другие кайфонут и проверят. правда это чревато попадаловом. например не особо кайфонули те кто робот взяли.
p/s/ а ещё меня улыбает как в фольцвагене убогий, древний, клонящий в сон дизайн салона называют проверенный годами, и с отточеной эргономикой.:). но у них хоть моторы шустрые и современные..

alf555,
ваген выпускает свой дохлый 1,6 аж с 96 года, а супер новейшие 1,4 и 1,8 tfsi с 2005, для вагена при этом используют эпитеты "надежный"(хотя надутый 1,4 от вагена тот еще фуфел) "проверенный временем", стоило хонде второй раз задествовать мотор 2005 года, все "старье", двойные стандарты ё. .... мать.

двойные стандарты ё. .... мать.
а что делать, если аргументов нет, а поспорить хочется? ;D

90-100? без резких обгонов? надо попробовать... обычно 140-149 с резкими обгонами и расход 8,7-8,9

у меня после 3300 км расход установился средний 9.8-10. Но у меня и на мазде третьей был расход 12.5-13.
Хотя вроде бы не страдаю чрезмерной шумахерностью. В любом случае, расход до 10 для меня супер экономично, если сравнивать с предыдущей машиной.

стандарт как раз один. у вагена есть выбор. хочешь старый дохлый 1.6, а если надо то можно и 1,2 и 1,4 и 1,8 и 2.0 tsi. у хонды выбора нет. был бы выбор 1,6 или 1.8 атмо или 1,2 или 1.4 или 1.6 турбо...вообще не было к ней вопросов.
и не второй а третий раз задействовала. при том что уже в 2005 тенденции мирового моторостроения стали в сторону мелких турбо двигателей.

стандарт как раз один. у вагена есть выбор. хочешь старый дохлый 1.6, а если надо то можно и 1,2 и 1,4 и 1,8 и 2.0 tsi. у хонды выбора нет. был бы выбор 1,6 или 1.8 атмо или 1,2 или 1.4 или 1.6 турбо...вообще не было к ней вопросов.
и не второй а третий раз задействовала. при том что уже в 2005 тенденции мирового моторостроения стали в сторону мелких турбо двигателей.

1,6 атмо? а зачем? что бы подешевле было? 1,2-1,4-1,6 турбо какие дают преимущества? масложер и надежность под вопросом, а выигрыша в характеристиках практически нет... расход? смотря какой мотор конечно... 1,8 атмо да и проверенный временем, как то приятнее....

1,6 атмо? а зачем? что бы подешевле было? 1,2-1,4-1,6 турбо какие дают преимущества? масложер и надежность под вопросом, а выигрыша в характеристиках практически нет... расход? смотря какой мотор конечно... 1,8 атмо да и проверенный временем, как то приятнее....

Профит в данном случае имеет автопроизводитель, металлоемкость 1,2 турбо ниже чем 1,8 атмо. А масложер, турбояма и ресурс - проблеммы негров шерифа не волнуют.

1.4 атмо и 2.2 дизель есть для европы
как и SI для америки.

так что вопросы к Хонда Рус

Профит в данном случае имеет автопроизводитель, металлоемкость 1,2 турбо ниже чем 1,8 атмо. А масложер, турбояма и ресурс - проблеммы негров шерифа не волнуют.

А может и наоборот эти проблемы планируются заранее. Чем меньше ресурс, тем скорее новая покупка.

А может и наоборот эти проблемы планируются заранее. Чем меньше ресурс, тем скорее новая покупка.

В параметризации конечно логика есть, выходила машина гарантийный срок извольте прикупить другую. Но уже больно это нагло в ситуации с двигателем бы выглядело, мне думается, тут всеж экономия больше...

Kadabra, нагло это если у первого владельца полетит. А если на 100 тысяч у второго или третьего, то уже не так страшно. И те кто берёт новьё особо не обидятся. Разве-что спрос на Б/У немного упадёт, да и то не сильно. Большинство всё-таки покупает машины по внешнему виду, а не по статистике отказов.

В параметризации конечно логика есть, выходила машина гарантийный срок извольте прикупить другую. Но уже больно это нагло в ситуации с двигателем бы выглядело, мне думается, тут всеж экономия больше...

мне тоже думается экономия, уменьшение кол-ва металла, за счет улитки...

Да тут секта нео-луддитов организовалась. Да кто бы сомневался, что именно 9-ый цивег сможет объединить вокруг себя подобных людей)))

Да тут секта нео-луддитов организовалась. Да кто бы сомневался, что именно 9-ый цивег сможет объединить вокруг себя подобных людей)))

Знаешь, за собственные деньги тестировать чью то технологию (как например с роботами было в прошлых поколениях) желания не имею. Если захочу творческих экспериментов, куплю себе супру и уже там буду испытывать последние достижения трубиностроения. Рациональный взгляд на вещи.

Да тут секта нео-луддитов организовалась. Да кто бы сомневался, что именно 9-ый цивег сможет объединить вокруг себя подобных людей)))

тебе везде надо свои "пять копеек" вставить? жизнь обидела? скажи лучше чего нибудь по теме....

По теме: покупку цивега 9-го поколения пока не планирую, покойся с миром, выкидыш.

1,6 атмо? а зачем? что бы подешевле было? 1,2-1,4-1,6 турбо какие дают преимущества? масложер и надежность под вопросом, а выигрыша в характеристиках практически нет... расход? смотря какой мотор конечно... 1,8 атмо да и проверенный временем, как то приятнее....

выбор всегда хорошо. кому подешевле надо 1.6 атмо. а то и 1.4.
а преимущества турбо очевидны. и я устал их повторять. более высокий кпд, более высокий момент доступный уже с низов, меньший вес.
паровой двигатель проверенный временем нет желания поиметь?:)

По теме: покупку цивега 9-го поколения пока не планирую, покойся с миром, выкидыш.

Знаешь сколько еще форумов существует по авто, которые ты не планируешь покупать?
Работы непочатый край ;D

1,8 атмо да и проверенный временем, как то приятнее....

а мужики то и не знают:

Наддувные бензиновые моторы уже безвозвратно одолели атмосферные агрегаты. Это хорошо видно на примере моделей класса D в рядах немецких премиум-брендов. Например, сейчас невозможно купить Audi A4 и BMW третьей серии с атмосферными двигателями — все модификации доступны лишь с турбомоторами. Но нынешний Mercedes C-класса в этом плане разнообразней: помимо наддувных агрегатов в линейке присутствуют и «атмосферники». Однако на следующей «цешке», по инсайдерским данным, будут стоять только агрегаты с турбонаддувом.

http://www.drive.ru/spy/mercedes/5034c3a3b72142553a0000fa.html

металлоемкость, себестоимость турбы по материалам ниже чем атмо для автопроизводителя. по тем же причинам впускной коллектор стали делать из пластмассы. так что можешь мужикам передать что на них экономят а они и рады стараться :D

тогда и на вас экономили тоже когда с парового двигателя перешли. он тоже был металлоёмким. :). 9-й сивик как раз образец тотальной экономии на материалах, дизайнерах и новых разработках.

тогда и на вас экономили тоже когда с парового двигателя перешли. он тоже был металлоёмким. :). 9-й сивик как раз образец тотальной экономии на материалах, дизайнерах и новых разработках.

Ну хотя бы хонда не экономит на силовой установке и кпп, хотя бы пока...
А насчет новых разработок, это турбина то новая разработка? или "продвинутая" коробка ДСГ? Нету никаких новых разработок, есть эксплуатация старых, причем иногда просто на грани (3 цилиндровые 1,2 турбо двигатели к примеру).

хонда как раз именно сэкономила используя двигатель и кпп 2005 года. впрочем это практика распространённая среди автопроизводителей. к сожалению у хонды и выбор двигателей не особо широк.

хонда как раз именно сэкономила используя двигатель и кпп 2005 года. впрочем это практика распространённая среди автопроизводителей. к сожалению у хонды и выбор двигателей не особо широк.

Мы о разных вещах говорим, я говорю о стоимости производства конкретного двигателя, сколько на него уходит кг стали аллюминия и т.п.
А не о стоимости разработки нового двигателя (который кстати наверняка будет разрабатываться с учетом удешевления производства)

а я говорю о том что ты не хочешь видеть очевидного. двигатель проверенный, вполне достаточный по большому счёту, но уже устаревший и нет выбора среди двигателей.

а я говорю о том что ты не хочешь видеть очевидного. двигатель проверенный, вполне достаточный по большому счёту, но уже устаревший и нет выбора среди двигателей.

Дело в то что новые они лучше для производителей но не для потребителей.

лично мне было бы лучше иметь двигатель полегче, с более высоким моментом и уже доступным с самых низов, как бонус более эффективный и экономичный.

лично мне было бы лучше иметь двигатель полегче, с более высоким моментом и уже доступным с самых низов, как бонус более эффективный и экономичный.
Тогда надо смотреть в сторону электро/гибридов, и легче и весь момент сразу доступен, и эффективнее и экономичнее. Я кстати почти готов был приус взять, но не было в продаже 35 кузова в мой бюджет.

лично мне было бы лучше иметь двигатель полегче, с более высоким моментом и уже доступным с самых низов, как бонус более эффективный и экономичный.

нет на турбе подхвата с самых низов, поэтому есть понятие "турбо-яма"! если нужен подхват с низов, то это новый ВАГовский двиг куда запихнули компрессор к улитке в дополнение... но тестировать его на надежность, лично у меня, желания нет!

нет на турбе подхвата с самых низов, поэтому есть понятие "турбо-яма"! если нужен подхват с низов, то это новый ВАГовский двиг куда запихнули компрессор к улитке в дополнение... но тестировать его на надежность, лично у меня, желания нет!
да есть есть, не с 1000, конечно но с 1500-2000 бодрее надутые едут, чем не надутые, и разгон ровнее, я бы сказал более тролейбусный такой разгон.
просто в надутый смеси больше заталкивается и момент выше соответсвенно, а турбо-яма на турбиках с регулируемой производительностью не так выражена, это 20 лет назад турбины пинка давали на 2000 оборотов да так что с дороги можно было улететь а сейчас нет такого.

да есть есть, не с 1000, конечно но с 1500-2000 бодрее надутые едут, чем не надутые...И пусть себе едут. :)

1.4TSI - там момент ровный - 200nm, на R18A чутка горбатый и 180nm.
по ЛС одинакого все, ток 1.4 на 5000 сдулся, а R18 поехал дальше )

но себе бы не взял движок от газонокосилки с прикрученной турбиной :)

1.4TSI - там момент ровный - 200nm, на R18A чутка горбатый и 180nm.
по ЛС одинакого все, ток 1.4 на 5000 сдулся, а R18 поехал дальше )

но себе бы не взял движок от газонокосилки с прикрученной турбиной :)

ну как бы все правильно, отдача надутых раньше начинается и раньше кончается, из-за огромной температуры смеси на впуске на высоких оборотах возникает детонация, а ненадутый может крутиться подольше, эту проблему турбы можно решить установкой монструозного интеркулера, но с гражданским дизайном он не в ладах.
зы. я с турбой тоже не захотел связываться, хотя раньше просто грезил о ней

да есть есть, не с 1000, конечно но с 1500-2000 бодрее надутые едут, чем не надутые, и разгон ровнее, я бы сказал более тролейбусный такой разгон.
просто в надутый смеси больше заталкивается и момент выше соответсвенно, а турбо-яма на турбиках с регулируемой производительностью не так выражена, это 20 лет назад турбины пинка давали на 2000 оборотов да так что с дороги можно было улететь а сейчас нет такого.

так вот и дело то, что не с 1000, а с 2000... с 2000 и у сивика нет особых проблем с тягой....

для наглядности
http://www.autoreview.ru/_archive/section/Clipboard02_1024.jpg

R18 сток
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/5000/000/000/017/439/88ccee7e201d490c-main.jpg

ну и если прошивку чуть поправить
http://www.r2racing.ru/wp-content/uploads/2011/11/Civic-5d-R18.jpg

вот и по моим ощущениям на сивке два "прихода" после 2500 и около 4000....

вот и по моим ощущениям на сивке два "прихода" после 2500 и около 4000....

3700 - когда vtek другой вал подрубает. Кстати странный график, больно момент пологий.

ну и если прошивку чуть поправить
http://www.r2racing.ru/wp-content/uploads/2011/11/Civic-5d-R18.jpg

Не поправишь ты ее,не шьются мозги на R18,только Хондата.А она была только на американский мозг.Были темы с таким графиком,паяли что-то там типо отсечку поднимали и тому подобное.В итоге фуфло все эти конторы.

В данном случае не фуфло, шьются без хондаты.

Поддается перенастройке:

- карты зажигания Load, EcoVtec
- карты топлива Load, EcoVtec
- Холостой ход, всех R18 потряхивает из-за низкого ХХ
- RevLimiter
- Карты чувствительности датчика детонации
- Карты ретарда по кноку

Средний приход 10-15 сил и до 20 Нм ( особенно на низах)


педаль можно настроить, будет как тросиковая
http://data17.gallery.ru/albums/gallery/30502--50903646-m750x740-ud5be9.jpg

В данном случае не фуфло, шьются без хондаты.

Поддается перенастройке:

- карты зажигания Load, EcoVtec
- карты топлива Load, EcoVtec
- Холостой ход, всех R18 потряхивает из-за низкого ХХ
- RevLimiter
- Карты чувствительности датчика детонации
- Карты ретарда по кноку

Средний приход 10-15 сил и до 20 Нм ( особенно на низах)


Есть ссылка на того кто делеает?Или на форуме писали про это?

---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 13:39 ----------



педаль можно настроить, будет как тросиковая
http://data17.gallery.ru/albums/gallery/30502--50903646-m750x740-ud5be9.jpg

Педаль-бустер чтоли?)

Педаль-бустер чтоли?)
в прошивке педаль правится

где делают?

тут где то была тема и на редсах

http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=63317

где делают?

Вот здесь.http://www.r2racing.ru/predlozheniya/nastrojka-civic-r18.html

---------- Сообщение добавлено 23.08.2012 в 14:02 ----------


тут где то была тема и на редсах

http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=63317

Уже почитал.Спс

http://www.r2racing.ru/wp-content/uploads/2012/08/tuning-civic-r18.jpg

3700 - когда vtek другой вал подрубает. Кстати странный график, больно момент пологий.

какой такой второй вал на R18 у сивика? :) два вала это слишком много металла если следовать логике местных товарищей и они удешевили производство. и ivtec 3 поколения не даёт подхвата как раньше было, а наоборот работает с самого низа экономя топливо, а потом на оборотах повыше, около 3700 даёт дышать двигателю в полную грудь. а про прошивки сивке смешно. tsi вот можно шить мама не горюй если очень хочется кому, и там отдача будет заметней.

tsi вот можно шить мама не горюй если очень хочется кому, и там отдача будет заметней.

проверь сколько эта газонокосилка 1.4 проедет, если давку повысить дриснет, мама не горюй ;)

а на русском теперь?
а прошитый сивкин паровой двиг тоже особо не проедет да и не поедет лучше заметно.
кроме 1.4 есть 1.8 и 2.0. в сивку отлично бы подошёл 1.8 TSI. Ну или 1.6 турбо про который хондовцы таки заикались применительно к CR-Z и возможно для сивки и аккорда.

Бывают ли белые Сивики 4D Elegance с бежевым салоном или только с серым? Продавцы говорят, что у них нет возможности при заказе машины выбирать цвет обивки.

Iliya20,
Белый 9ке идет.
Выбирай, или цвет кузова, или цвет салона.
Больше не комментирую.

Ruschan.trg, я и заказал вчера белую машину, но хотелось бы получить в ней серый салон. А то, серая торпеда с бежевым салоном совсем не сочетается. Не пойму я, как и кем определяется цвет салона. У ОД стоит Executive в цвете Urban Titanium для демонстраций и у него бежевый салон. А недавно проданный там же Elegance в Urban Titanium был с серым салоном. Были ещё чёрный Elegance и белый Lifestyle с серыми салонами. Я вначале думал, что белые, чёрные и синие машины будут идти с серым салоном, а коричнево-серые и вишнёвые - с бежевым. Но похоже, что это не так.

а торпеда вся серая с бежевым салоном или у нее низ тоже бежевый?.

Насколько я помню, серая там только панель с решётками вентиляции вокруг и по обе стороны от тахометра и панель аудиосистемы. А всё остальное в бежевых тонах. Верх тёмный. Низ светлый.

P.S. А может я и ошибаюсь насчёт окраски верхних панелей. Я этот бежевый салон видел только однажды на тест драйве. Помню только, что мне не понравилось как сочетаются цвета и то, что эта угловатая панель смотрелась совсем инородной. А когда я потом сидел в машинах с серым салоном, то она уже не бросалась в глаза так сильно.

У меня белая 4d, с серым салоном

Iliya20,
Я на днях в Питере прошел два салона. Интересно было увидеть 9ку., Сидел в черных, смотрел белую, но беж. цвет не помню ни обивки, ни пластика панели. Кресла были серые это точно.

серый цвет сидений это пипец

серый цвет сидений это пипец

В смысле?

серый нормально, вот черный велюр вот это настоящий пипец

Iliya20,
Белый 9ке идет.
Выбирай, или цвет кузова, или цвет салона.
Больше не комментирую.

Это всё равно что выбирать какую руку тебе отрубят;D

что-то сегодня читал компектухи на сайте оффдилера и немного прифигел. Правда, что в лайфстайле (базе) у 4Д девятки нет задних электростеклоподъемников? просто в таблице "точки" не было.

Cesk, база теперь это Elegance, и там все 4 электростеклоподъемника.

опишу личное мнение.
у моей ласточки белого цвета салон - бежевый велюр, пластик 3 цветов, но все три цвета органично смотреться плавно переходя по границам друг в друга. Особенно меня покорила торпедо. Нежно серого цвета, на ощупь приятная, слегка ребристая, схожа с орнаментом кленовых листьев. ниже пластик серо-бежевого цвета, Сочетание серого с бежевым сглаживает наличие хромированных деталей. В целом - все продумано. Велюр очень хорошего качества. При ближайшем рассмотрении все оказалось гармоничным. Хотя, я если честно, выбирала просто белый кузов, а уж какой салон будет - даже не загадывала.

опишу личное мнение.
у моей ласточки белого цвета салон - бежевый велюр, пластик 3 цветов, но все три цвета органично смотреться плавно переходя по границам друг в друга. Особенно меня покорила торпедо. Нежно серого цвета, на ощупь приятная, слегка ребристая, схожа с орнаментом кленовых листьев. ниже пластик серо-бежевого цвета, Сочетание серого с бежевым сглаживает наличие хромированных деталей. В целом - все продумано. Велюр очень хорошего качества. При ближайшем рассмотрении все оказалось гармоничным. Хотя, я если честно, выбирала просто белый кузов, а уж какой салон будет - даже не загадывала.

фото бы)

---------- Сообщение добавлено 25.09.2012 в 23:58 ----------

хочу сравнить с этим



http://i044.radikal.ru/0802/28/76ec9cc67fdb.jpg
http://i048.radikal.ru/0802/01/367ab547ebf7.jpg
http://i001.radikal.ru/0802/60/a611b3d64985.jpg
http://i025.radikal.ru/0802/cf/f10a7ae13250.jpg
http://i045.radikal.ru/0802/a7/ef92cc279fe6.jpg
http://i015.radikal.ru/0802/bb/ad60813ed6a7.jpg
http://i049.radikal.ru/0802/e5/04cb088a00aa.jpg
http://i048.radikal.ru/0802/a1/767aa0152382.jpg
http://i018.radikal.ru/0802/6b/1a95cf9bf8fe.jpg
http://i026.radikal.ru/0802/df/45db62266dd5.jpg
Если нужен другой ракурс пиши ;) ;) ;)

фото бы)

---------- Сообщение добавлено 25.09.2012 в 23:58 ----------

хочу сравнить с этим

как же я не люблю двухцветное оформление когда цвета так сильно различаются. серая часть выглядит как будто от другой машины, был бы весь беж вот это был бы огонь, а так босятина какая-то.

Да уж:( довольно резкое сочетание
У меня другой цвет. Фото сделаю позже и обязательно выложу.

фото бы)

---------- Сообщение добавлено 25.09.2012 в 23:58 ----------

хочу сравнить с этим

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=112259 - на здоровье...)))

Раньше старались подбирать и мягкий пластик, и жёсткий, и обивку сидений, и коврики, и даже ремни безопасности в одном тоне:

http://i85.photobucket.com/albums/k48/Troggie42/interior.jpg

А теперь, похоже с целью удешевления, половину деталей делают чёрными и серыми для любого цвета салона.

у меня какой то не такой пластик по цвету...
Как фото крепиться? через радикал?

у меня какой то не такой пластик по цвету...
Как фото крепиться? через радикал?

"ответить" и сверху в строке со шрифтами "скрепка канцелярская"

ок спасибо, чуть позже

как же я не люблю двухцветное оформление когда цвета так сильно различаются. серая часть выглядит как будто от другой машины, был бы весь беж вот это был бы огонь, а так босятина какая-то.

нормально все. кремовый цвет смотрится хорошо с черным. все машины так делают и мерин, беха, ягуар ну кроме эксклюзива какого ни будь. светлый верх торпеды не делают светлым так как бликовать в стекле будет. на фото надо просто беж коврики вместо резины и тогда вообще хорошо будет. В том году купили CR-V с кожаным бежевым салоном + беж ковры (верх темный) смотрится очень хорошо и даже люксово (еще бы пластик помягче), есть с чем сравнивать.

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 13:21 ----------


http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=112259 - на здоровье...)))

такую расцветку я видел на шевроле лачетти 10 летней давности там как раз черный верх и серый низ. на такой машине аварком из ингоса приезжал три года назад. по моему на многих стареньких дешевеньких корейских машинах такое сочетание было черного верха и именно серого низа как будто с черно белой фотографии рисовали.

Раньше старались подбирать и мягкий пластик, и жёсткий, и обивку сидений, и коврики, и даже ремни безопасности в одном тоне:

http://i85.photobucket.com/albums/k48/Troggie42/interior.jpg

А теперь, похоже с целью удешевления, половину деталей делают чёрными и серыми для любого цвета салона.

Всегда хотел спросить,удобно с ремнем безопасности,с креплением на двери?

такую расцветку я видел на шевроле лачетти 10 летней давности там как раз черный верх и серый низ. на такой машине аварком из ингоса приезжал три года назад. по моему на многих стареньких дешевеньких корейских машинах такое сочетание было черного верха и именно серого низа как будто с черно белой фотографии рисовали.

может и так, но салон 9-го седана именно такой...

может и так, но салон 9-го седана именно такой...

салон моего восмого тоже был "серый низ темно-серый верх", но, имхо, выглядел намного лучше чем вариант с бежевым низом.

салон моего восмого тоже был "серый низ темно-серый верх", но, имхо, выглядел намного лучше чем вариант с бежевым низом.

не спорю))))

Всегда хотел спросить,удобно с ремнем безопасности,с креплением на двери?

Я на таких ездил всего несколько раз. На моей машине был такой же салон но с обычными ремнями. Однако, на этом фото ремень закреплён не на двери, а на тележке, которая ездит взад-вперёд по полозьям, расположенным на кузове прямо над дверью. Если привыкнуть то наверное это удобно. Но с непривычки наоборот.

---------- Сообщение добавлено 26.09.2012 в 18:11 ----------

Блин, я сейчас на солнце разглядел что у моего серого салона верх вовсе не тёмно-серый как я полагал, а скорее серо-коричневый. Печалька. :(

Всем добрый день принимайте в ряды хондо водов, заказал цивик 9 в конце октября придет.

Всем добрый день принимайте в ряды хондо водов, заказал цивик 9 в конце октября придет.

ну тк. Добро пожаловать))))

ДроН.,
седан или хетч? это чтобы понять поздравлять или соболезновать..:)..шучу.

alf555, да хватит тебе уже, все давно поняли твою точку зрения, купи себе уже недоДэу турбированное и мы все тебя поздравим :-)

alf555, да хватит тебе уже, все давно поняли твою точку зрения, купи себе уже недоДэу турбированное и мы все тебя поздравим :-)

+1

только именно американской сборки))))

alf555, да хватит тебе уже, все давно поняли твою точку зрения, купи себе уже недоДэу турбированное и мы все тебя поздравим :-)

повторение, мать ученья. :)

повторение, мать ученья. :)

ты так то купи себе улитку и положи в багажник... +50л.с. минимум...

svar.tech,
ты сейчас это о чём?:)

svar.tech,
ты сейчас это о чём?:)

я сейчас о том, то прихода от турбы на 1,4 по сравнению с хондовским 1,8 ты не почувствуешь...

седан

вчера видел коричневый 5d, чет как-то не понравился цвет.

а мне понравилсь прикольно смотрится

а ещё вопрос..в 9-м хетче есть охлаждение в бардачке?

нету вроде, да там и бардачек-то, еле страховка с руководством вошли, для салфеток места нет почти

фигово. в 8-м хетче бардачок огромный и охлаждаемый.

фигово. в 8-м хетче бардачок огромный и охлаждаемый.

в 9 хетче перчаточный ящик стал очень маленький, по конструкции как в 8/9 седане. у тебя вроде был седан, так что я думаю ты помнишь какой он там.:) соответственно охлаждения бардачка теперь в хетче тоже нет.:(

помню седановский....в хетче раза в 3-4 больше...был.

alf555,

Продал цуца что ли?

смотря какого..седан продал, взял хетч. на хетче до лета поезжу и поменяю на что нибудь новенькое.

просто ты так написал ...был. Вот и подумал, что и хетча продал.

Добрый день!
Пока ждал свой civic 5d белый, Lifestile MT в Хонда Мэйджор Строгино (приходит в ноябре 2012) решил взять машинку побольше.

Предлагаю безвозмездно очередь на машину, не хочу менеджера расстраивать отказом, может кто-нибудь покупать собирается такую комплектацию? Машин то немного вроде поставляется.

Если кому то интересно - пишите в личку.

Всем доброго времени суток! Свершилось! Забрала из салона! В общем довольна... ;D Много негатива читала на форуме, даже расстроилась... Но сейчас не жалею!

Всем доброго времени суток! Свершилось! Забрала из салона! В общем довольна... ;D Много негатива читала на форуме, даже расстроилась... Но сейчас не жалею!

я б ник на сивку поменял)))) женственнее)))))))))))
ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!!!

Всем доброго времени суток! Свершилось! Забрала из салона! В общем довольна... ;D Много негатива читала на форуме, даже расстроилась... Но сейчас не жалею!

Мои поздравления!!!Удачи на дорогах!;)

Мои поздравления!!!Удачи на дорогах!;)

Какей афффтар, ээээээээээ.....;)

Удачи на дорогах!;)
думаешь она теперь понадобиться?:)

думаешь она теперь понадобиться?:)

При наличии то "Сектора Газа"???

думаешь она теперь понадобиться?:)

Думаю она никому не помешает;D