Ребят интересует кто ставил ксенон сам не укого такой проблемы небыло с правой фарой короче началось с того что когда устанавливал ксен вставляеш фишку ксена в фишку ближнего света в разьем как надо (до щелчка ) ксен негорит всавил наоборот загорелся ну думаю ка и оставлю срезал ножом на фишке ксена пимпочку чтобы подальше фишка в фишку влазила все собрал перешел на правую сторону такая же фигня ну сделал все тоже самое вот только трабл заключается в следующем когда выключаеш на подрулевом выключ. свет все гаснет включаеш загорается правая а левая нехочет подходиш размыкаеш обе фишки(ксена и бижнего)вставляеш загорается как будто нужно больше энергии чтоли короче собрал все как есть времени небыло на эксперементы и заметил такую фигню сидиш в салоне ночью вкючаеш и выключ. подрулевым механизмом ближний свет фар и можно поймать момент когда обе фары загораются ну эт ж НЕНОРМАЛЬНО ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста кто что знает ?????

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:22 ----------

Ксенон проверял на акб все два блока и лампы от аккомулятора загорались как надо а в правой фаре то горит то негорит че за дела?

Я ставил Phantom нормально всё работает, только лампы поменял, на 4700К поставил.

вот жесть а может обманки какие ставить надо комплект Sho-Me

А как ксенон светит на дорестайле норм? хочу тоже поставить, но вот думаю на не линзованых фарах как он будет светить?

А я на рестайл не мог поставить, вообще не горело( Пришлось брать питание с аккума и бросать на цепь ближнего, вот тогда заработало, но это неудобно было=).

А как ксенон светит на дорестайле норм? хочу тоже поставить, но вот думаю на не линзованых фарах как он будет светить?

Говёно будет светить. Ярче, чем сток, но все равно говёно. +смотрится колхозно.

Да нормально смотрится я поставил 4300к просто езжу домой сам из Липецкой обл. по М4 ближний штатный неустраивает пришлось ксен ставить ну и пусть колхозным его обзывают светит он явно лучше а глаза надо береч))

---------- Сообщение добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------

если честно засматривался на лампы Които вайт бим 3 на кунцево нашел HB4-1600руб.или лампы фирмы PiAA но они в 2 раза дороже коитовских купил ксенон Sho-me за2200р на горбушке у знакомого т.к. сам работаю там же)

поставил 2 недели назад ксен в штатные наши фары. Шоу-ми с лампами Макс Люкс 4300К. проблем с подключением небыло. по герулировке...можно было не регулировать - проверили на стенде - близкие к галогену галки, освещенность контрольных точек по верхней допустимой границе.
В лампах НВ4 спираль накаливания расположена так же как и ксеноновая дуга (продольно колбе), так что границы освещенности те же, только яркости больше.

Я тоже в штатные ставил и полностью согласен на счет яркости ну проблему я свою пока нерешил правая фара хочет горит хочет негорит дождусь выходного попробую местами блоки поменять..(( прочитал инфы такого трабла как у меня ни у кого вроде небыло х.з....Chelal как я понял ты сам ставил ксекнон ???если да ты просто тупо поставил и все??? больше ничего ниделал???а случайно модуль согласования ты неставил отдельно кудато???и еще вопросик комплект Шоу-ме у тебя с обманками был (может совстроинными называется помоему Sho-me pro)непомниш случайно ???????

Нет, не сам ставил, но весь процесс стоял над душой установщика)
Установлены только блоки розжига и больше ничего.
Комплект Sho-Me (9-16) + MaxLux называлось все вместе.
Обманки встроенной нет.
http://xenon74.ru/product/ballast-blok-rozzhiga-sho-me-9-16-v

правая фара хочет горит хочет негорит дождусь выходного попробую местами блоки поменять

Тут проблема не в "обманках", а в говеных блоках-розжига. Лучше их и менять сразу по гарантии на новые.

сам ставил ксенон АРР, блоки б/у полгода.
снял бампер
воткнул
одел бампер


все как с женщиной и никокого гиморроя))

Ребят интересует кто ставил ксенон сам не укого такой проблемы небыло с правой фарой короче началось с того что когда устанавливал ксен вставляеш фишку ксена в фишку ближнего света в разьем как надо (до щелчка ) ксен негорит всавил наоборот загорелся ну думаю ка и оставлю срезал ножом на фишке ксена пимпочку чтобы подальше фишка в фишку влазила все собрал перешел на правую сторону такая же фигня ну сделал все тоже самое вот только трабл заключается в следующем когда выключаеш на подрулевом выключ. свет все гаснет включаеш загорается правая а левая нехочет подходиш размыкаеш обе фишки(ксена и бижнего)вставляеш загорается как будто нужно больше энергии чтоли короче собрал все как есть времени небыло на эксперементы и заметил такую фигню сидиш в салоне ночью вкючаеш и выключ. подрулевым механизмом ближний свет фар и можно поймать момент когда обе фары загораются ну эт ж НЕНОРМАЛЬНО ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста кто что знает ?????

---------- Сообщение добавлено в 12:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:22 ----------

Ксенон проверял на акб все два блока и лампы от аккомулятора загорались как надо а в правой фаре то горит то негорит че за дела?

Тебе пипочки на клеммах трогать не надо было, а поменять местами провода в клеммах которые к лампе подключаются. А теперь нет надёжного контакта вот и проблемы вылезли. Попробуй клеммы прижать и изолентой замотай. У меня тоже был перепутан + с -, провода поменял и пользую 3 года.

спасибо за ответ CHelal у меня вроде бы такиеже блоки

---------- Сообщение добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:46 ----------

Спасибо всем парни во вторник выходной попробую все выше перечисленное проверить еще раз!!!(

Возможно плохой контакт где-то, проверь

Привет всем!!!Решил таки я свою проблему с правой фарой проблема была в самой ксенноновой лампе когда я их поменял местами трабл был мною разгадан)) и могу сказать с уверенностью тому кто решил заморочится установкой ксенона в штатные фары дорестайл 06.,07.,и некоторые 08 г.в покупаем комплект ксенона с лампами в ближний HB4 в дальний HB3(в дальний ксен. я себе неставил) (блоки розжига можно без обманок они и подешевле будут и не нужны не какие модули согласования и все такое прочее,все вставляется в стандартный разъем т.к уже проверено на собственном опыте))и желательно иметь еще кроме 2х комплектных ламп дополнительную ксен. лампу соответствующ кальвина чтобы вслучае брака лампы из нового комплекта(в моем случае) непришлось бегать по магазам как делал это я,ну это кому как повезет ......я устанавливал блоки розжига не снимая бампер открутил колесо 5 гаек отогнул подкрылок приэтом надо вытащить 2 клипсы под бампером 2 клипсы которые расположены за колесом и 3или 4 точно непомню которые расположены над колесом они отличаются от предыдущих размерами они поменьше отгинаем подкрылок и там есть место для блоков розжига визуально похожая на метал.пластину которая от лонжерона горизонтально прикреплена к бамперу незнаю как правильно назыв.наверно что то типа "усилитель бампера" вот и ВСЕ ...анологично проделываем и со следующ. фарой И ЕЩЕ ОДИН НЕМАЛОВАЖНЫЙ МОМЕНТ ТАК СКАЖЕМ ДЛЯ "ЧАЙНИЧКОВ" ТИПА МЕНЯ КТО ВПЕРВЫЕ СТАВИТ КСЕНОН когда будете вставлять фишку от ксеноновой лампы в фишку родной проводки ближнего света лампа при включении может незагореться и чтобы вас неохватил мандраж о том что вы купили некачеств. комлект или брак попался вам всего навсего надо просто фишку от ксенон. лампы перевернуть)))))и все будет ОК!!! (проводка несгорит и блок розжига тоже в нем есть защита от неправ. полярности можете смело менять местами!!!)Надеюсь комуто пригодится данная инфа.Всем спасибо и пока !!!!

Стоял "ксенон" MTF 5000K в ближнем и туманках, при полключении менял полярность на фишках, иначе не горел...
Слепило примерно так (и это при полностью опущенных фарах):

http://s004.radikal.ru/i205/1203/ec/42ac043267e5.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s019.radikal.ru/i615/1203/9d/5ee012a949a2.jpg (http://www.radikal.ru)

В результате чего продал оба комплекта.