Или не будет тут такого ажиотажа как при предыдущем поколении?
Таких же тусовок и споров...
ГДЕ вы, покупашки 9-го колена ?

Алёёёё!!!
Отмечайтесь - ждуны, купившие, томящиеся и все с ними же...да...ыЫЫ©


http://gyazo.com/fecc1f73ef86c81c4d6920f5571c8dcf.png?1330579096


вэээнь-вэээнь-вэээнь такой ваще )))
да
)))

Нафиг нужен этот уродец

посмотрим..мож я куплю если понравится)

да ладно, вроде путный мапэд!

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:04 ----------

http://gyazo.com/fecc1f73ef86c81c4d6920f5571c8dcf.png?1330579096


вэээнь-вэээнь-вэээнь такой ваще )))
да
)))

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:06 ----------

не ну а чО ?

Мако,
в живую надо зырить а так что пердеть...а денег нехватит возьму корейщину в лице церато...едиственное что нравится из седанов в данном ценовом диапазоне

Я подумываю о покупке девятого, надо только в живую смотреть. После 9го марта поеду по салонам.

да ладно, вроде путный мапэд!

Одыв в одын тойота корова :)

Морда точно от тойоты "коровы". . . зад как у киа рио, либо форда фокуса . . .изуродовали машинку

в живую ребята)...только в живую

Смотрел точно такую же беленькую в АОЯМЕ на Боровском. Внешне - понравилась, внутри - нет. Там стоит с серым салоном. Люк, DVD, навигация - как я понял полный фарш.
Фактура пластика совсем другая, на мой взгляд хуже, чем на 8-м поколении. Отдает дешевизной, хотя на ощупь торпеда и двери мягче. Может на черном будет нормально смотреться. Формы салона от закруглений перешли на некоторую рубленность. По мне, так слишком "сложные" для восприятия. В общем, серый салон в ней мне не понравился. Запах не приятный - клея и пластика. Не припомню, что бы в моей так пахло, хотя могу и ошибаться.
Расположение и форма ручника тоже не понравилось - серьезный такой штырь, но сидеть не мешает. Он от "колена" переехал к ляшке (сорри), и теперь делит пространство рядом с подстаканниками (которые под шторкой), что соответственно повлияло на размер этого боксика. Конструктив подстаканников тоже претерпел изменения не в лучшую сторону. Во всяком случае сложить их не получилось, т.е. они всегда "готовы к бою" Может сам тупанул.
Обивка сидений другая. Хуже или лучше затрудняюсь сказать. Надеюсь, что лучше. Сиденья показались мягче. Устроился удобно и привычно.
Багажник визуально больше, заметно глубже.
Порадовал завод с кнопки.
Все конечно ИМХО, всегда подобные коменты на новую модель. В каждом из нас сидит маленький ретроград))

да........

дааа, пощупать надо, но по фото уже отторжение какое-то. Плюс цена... Когда забирал машинку из флайта разговорился с мастером-приемщиком. Он сказал, что вяло заказы идут и что цена "явно конь" - цитата)) сам он отъездил три года на восьмом колене, говорит, что менять даже в самом страшном сне на 9 не будет.

Но это все его ИМХО. Надо самому щупать)

ах вы - щупари ))))

поеду ща на обеде в салон - тож пощупаю...

да )))

блин везет же вам...а у нас наверное даж до моего д,р не привезут...так ч\то будем щупать другое место)

А в чём преимущества Сивика с люком?

Шик, роскошь - понимаю. По другому ощущается вутреннее пространство (как бы увеличивается) - это плюс.

А с другой стороны лишний свет в салоне от солнца - мы, напротив, всегда стараемся затемнить салон, чтобы снаружи никто ничего не видел. Опять же ослабление и усложнение конструктива крыши - причины для дополнительных поломок...

А с другой стороны лишний свет в салоне от солнца
пятёркой в 2 слоя крышку люка и будет тебе счастье)))


Ну чё - сгонял , посмотрел, потрогал...

Цивик стоял один и с закрытыми дверьми...
типа - салон светлый, шоп не затёрли...чуть позже будут для "посидеть"

впечатления:
чувствуется обновлённость и какое-то внешнее "взросление"...Этот цивик не такой молодецкий...имхо...

крышка багажника не болтается туда-сюда...а так хооооп-хооооп, с небольшим усилием...

внутри - ну я видел тока через стекло...да нормуль там...отвратного ничего не узрел, ну да, заквадраченно, но не убого, а нормуль...и панель со спидометром квадратная и узкая - тож норм...
кароче - это мнение из-за стекла...нужно внутрях побывать...
)))

сидушки...ткань в пупырышек, выглядит плотно и упруго...серая...всё...

диски - хз чё за комплектация была, коробка без спорт-режима...диски ну не фонтан...

я переживал о зеркалах...типа их передвинули и станет гавно ваще...а не, норм и гармонично в целом...

Итак...в целом отвращения не испытал, скорее понравилось, чем нет...да то, что я видел, понравилось, в принципе...

ну вот такой вот отчёт...


фоткать не стал - чё я как колхозник буду )))

всем прювэээат!!!

Не видел 9-ку вживую. Исходя из картинок - нормальный авто. Мако - спасибо за отзыв.


пятёркой в 2 слоя крышку люка и будет тебе счастье)))
Затемнить, на всякий случай замазать шов пластилином и забыть про люк.

И все таки зачем нужен люк на Сивике? Раз в три года на свадбе повесилиться в кортеже руками помахать? Или прветривать при движении в городе? Разве что во время стоянки когда дремешь (от слова дремать) летом можно открывать. При этом двери замкнуть.

Кто с люком имеет сивку, скажите, в чем его плюсы для водителя и пассажиров?

И все таки зачем нужен люк на Сивике?
а зачем он на другом авто? )))

а зачем он на другом авто? )))

шоб на кондере экономить)

А в чём преимущества Сивика с люком?

Шик, роскошь - понимаю. По другому ощущается вутреннее пространство (как бы увеличивается) - это плюс.

А с другой стороны лишний свет в салоне от солнца - мы, напротив, всегда стараемся затемнить салон, чтобы снаружи никто ничего не видел. Опять же ослабление и усложнение конструктива крыши - причины для дополнительных поломок...

мне очень нравится весной и осенью, когда включаешь печку, тебе так тепло в машине, а через люк свежий воздух, как раз до башки недалеко) вроде как свежо и тепло одновременно

курить опять нормуль...вытягивает всё...хотя - у мну люка не было...
мож и не вытягивает...
но люк - хочу!

да ты забыл сказать,что руль от пилота поставили :)

мне очень нравится весной и осенью, когда включаешь печку, тебе так тепло в машине, а через люк свежий воздух, как раз до башки недалеко) вроде как свежо и тепло одновременно
Пробую представить ... мне, наверное, тоже так понравиться.

А взломщики/воры ежели им что надо, то лезут через двери; на люк не обращают внимание?

http://www.youtube.com/watch?v=8jyI2wU5lGw
Может вам интересно.

А в чём преимущества Сивика с люком?



а чтобы весной-осенью быть залитым дорожной грязью от автобуса или камаза))):lol:

---------- Сообщение добавлено в 08:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:56 ----------

никогда...никогда не куплю это говно... внешне ничо(хотя морда от короллы а двери от авенсиса, сзади хонда легенд), но салон это пиждээц!!!!!! пофиг на жосский пластик, ЦВЕТ и дизайн всего салона ужасен! Дэу-нексия мля... хотя цвета салона такие только у китайцефф.
морда стала длиннее- я из двора на таком утюге не выеду, да и до дачи тоже. ну ничо багажнег баффой, лисапед влезет))

а да...: руль-чебурашка

В багажник положили докатку вот и багажник стал больше , мы тоже можем это сделать с минимумом переделки , люди делали . А про люк это для колхозников кто спрашивал мешки с картошкой грузить в салон удобно, чтобы без багажника ездить :lol:

а мне всегда нравились машины с люком :)

мне тоже . Еще говорят подкрылки как у БЕхИ , ворсовые шумоизоляция арок

lehbor

это ты типа по*ьебнул?! :)

написал мне тоже нравится люк , всегда мечтал что не понятного:huh

оки...

AndY22,
что морду хотел набить?

lehbor

конешно нет

Пробую представить ... мне, наверное, тоже так понравиться.

А взломщики/воры ежели им что надо, то лезут через двери; на люк не обращают внимание?

ну если захотят залезть залезут полюбому, и люк тут не при чем, через него даже тяжелее, это практически на крышу машины надо забраться, а стеклышко в двери вот оно рядом если что

Lordserdjo,
что шуток не понимаешь . это я про люк

После просмотра ролика, я даже в автосалон не хочу идти, смотреть на это убожество. А мне уже понравилась было тенденция японцев, отражённая в рестайлинговом цивике 2010 года - зад у него, благодаря квадратным фарам стал ещё более солидный, хотя и с круглыми был неплох, думал, будут продолжать в том же духе. А они "тормознули" развитие и сделали из цивика обычный автомобиль С класса.

alexeyeff,
как раз с круглыми фарами он выглядит басче)...а а с квадратиками выглядит тоже неплохо)

alexeyeff, Не нравиться девятый Сивик? Так десятого ещё не уществует! Шесть лет ждать десятого - это очень долго.

Подождем до осени. Думаю, первые владельцы девятых Сивиков оценят их по достоинству. А мы на восьмаках им будем завидывать.

зачем 6лет ждать? не хондой единой.... есть из чего выбрать. 9-й и дизайном не блещет, и двигатель древний атмосферник 2005года.

итересно презентация у нас 7го...а вот когда тест драйв будет?мож у кого данная фигня в лице тест драйва раньше настанет

зачем 6лет ждать? не хондой единой.
Сам то на хонде сегодня ездишь!

У меня есть какое то предвзятое мнение об дутых моторах. Они очень сложны и не очень надежны. То ли дело атмосферник - красота!

Ох и редко же ты стал писать на форуме

---------- Сообщение добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:37 ----------

alf555, извини у тебя же теперь 5д. Поэтому ты к нам редко заходишь.

ЭДИК 1976,
ошибка по фрейду

SR1,
ну я этот сивик купил в 2006 году. начал с седана. продавать его начали с ноября 2005 года. на тот момент это была машина со смелым современным дизайном, абсолютно новым кузовом, новым современным двигателем сделанным именно для 8-го поколения и новым 5-ти ступенчатым автоматом. но с тех пор прошло 7лет,а воз и нынче там, машина всё та же, только в слегка изменённой обертке и то не особо привлекательной. за это время автомобилестроение шагнуло очень заметно вперёд.

итересно презентация у нас 7го...а вот когда тест драйв будет?мож у кого данная фигня в лице тест драйва раньше настанет

размечтался)) в августе-сентябре не было ни одной тестовой машины....>:D ни цивоков ни ср-в.. никакой....

Жук,
да эт я знаю...голодранцы

Я полностью разочарован. Цивик отличался от всех седанов этого класса, футуристичная приборка, единая линия кузова, замершее движение и стремительность... Теперь он превратился в самый заурядный авто своего класса. Футуристичность приборки исчезла, передний бампер выперли, фары штатовские, сзади вообще на немца похож... Но всё конечно ИМХО, но лично я очень расстроен, восьмой цивик - венец всех поколений.

Кстати, кто-то просил тест-драйв девятки - http://quto.ru/journal/testdrives/24207/?utm_source=AdLabs_M&utm_medium=cpc&utm_campaign=journal

MONARHIST,
тест драйв нужен в живую

MONARHIST,
тест драйв нужен в живую

Ну чтож, подождём тест-драйва от члена клуба;)

В москве 8-9 марта начнется офиц презинтация уже рекламируют

у нас 7го

У нас в Ростове, 9 марта презентация, приглашают. Наверное надо видеокамеру брать)))

В москве 8-9 марта начнется офиц презинтация уже рекламируют

а на тест драйв надо заранее записывацо, не в курсе?

Andrej R.,
Не в курсе , можно позвонить туда и спросить

Я ездил, смотрел новый цивик. Мне очень понравился. Сразу же забронировал его, 11 марта должны уже ПТС отдать.

Кнопка запуска и люк есть только в топовой комплектации. Я взял предтоповую, тоже хорошо. Очень понравилась заводская комплектация ксеноном, парктроником, камерой заднего вида и, что самое важное, кнопка открывания багажника на брелке.

и, что самое важное, кнопка открывания багажника на брелке.

Черт...
Самое важное то в моей субе упустили.... (((

что самое важное, кнопка открывания багажника на брелке.

:lol::lol::lol: Ну это... молодец чё ещё сказать. Хорошая опция :)

mtghunt,
Ты чо!?!?! Это же самая пацанская опция))) Телочки ведутся. Подъезжаешь, валяжно так выходишь, небрежно кнопкой щелк - и багажник сам открываетсо О_о

очень нужная опция, когда руки заняты поклажей, открыл с кнопочки и все положил, не надо ключом ковырять или открывать салон и дергать рычажок, когда из рук все вываливается

Andrew87z,
ну в перми так то завтра презентация.... Тролль?))

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:09 ----------


:lol::lol::lol: Ну это... молодец чё ещё сказать. Хорошая опция :)

АТС-тюнинг такое ставит?))))))) без ламбо-эффекта не предлагать!!!!!>:D:lol:

Andrew87z,
странно как это ты ездил если у нас презентация 7го???

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:48 ----------


Andrew87z,
ну в перми так то завтра презентация.... Тролль?))

---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:09 ----------



АТС-тюнинг такое ставит?))))))) без ламбо-эффекта не предлагать!!!!!>:D:lol:

на 7м шерхане -3я кнопка открывания багажника...ставь приблуду в багажник и будет счастье

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------


Я ездил, смотрел новый цивик. Мне очень понравился. Сразу же забронировал его, 11 марта должны уже ПТС отдать.

Кнопка запуска и люк есть только в топовой комплектации. Я взял предтоповую, тоже хорошо. Очень понравилась заводская комплектация ксеноном, парктроником, камерой заднего вида и, что самое важное, кнопка открывания багажника на брелке.

дык топовой у нас в салоне не обещали

сча народ его полапает, попердит в салоне, а 11-го его отдадут)))))

да вы волки тут все, напали на человека

[QUOTE=Жук;4235067]Andrew87z,
ну в перми так то завтра презентация.... Тролль?))[COLOR="Silver"]

у нас в екб 10 презентация, а машины уже все распроданы, сегодня по салонам езъдил (их два у нас).

В Самаре завтра презентация

в хонда отрадное приглашают 8 и 9 марта

В Туле тоже 8-9 презентация. Трубят по всем каналам радио

сча народ его полапает, попердит в салоне, а 11-го его отдадут)))))

сегодня сгоняю по тихому там пукну если не понравится)

кто смотрел 8 поколение когда оно вышло тоже пукали . это наследственное.так что пожинаем плоды пукачей на наших сивиках :'(

---------- Сообщение добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:50 ----------

:186.....

да вы волки тут все, напали на человека

не мы такие..... жись такая (с):D

))))
Про кнопку открывания багажника я имел ввиду важность в сравнении с предыдущим цивиком.

Действительно, презентация сегодня, и на презентацию пригнали две машины, черную и белую. Черную я забронировал. Надеюсь, что ее не закосячат.

Andrew87z,
блин как раз в черной и думал согрешить)

заводская комплектация ксеноном, и, что самое важное, кнопка открывания багажника на брелке.
Это все есть и в 8 цивике в рестайлинге.

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:19 ----------

ЭДИК 1976, возьми черного на тест драйв, жигани по ухабинам, прощупай подвеску, потом расскажешь нам)))))

Это все есть и в 8 цивике в рестайлинге.

Этого не знал, езжу на дорестайлинговом 2006, японской сборки

ЭДИК 1976, возьми черного на тест драйв, жигани по ухабинам, прощупай подвеску, потом расскажешь нам)))))

На тест драйв не дают еще. И менеджер обещал пердунов в машину не пускать))))

кто будет смотреть посмотрите полка (плассмаса) над радиатором есть , а то на видео видел что её нет( в моторном отсеке и Акумулятор какой ёмкасти)

Panteon,
теста у нас не будет...не предвидется

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:32 ----------


кто будет смотреть посмотрите полка (плассмаса) над радиатором есть , а то на видео видел что её нет( в моторном отсеке и Акумулятор какой ёмкасти)

нету ее там -съэкономили

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:33 ----------

Andrew87z,
поздняк...я уже там согрешил)))

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:34 ----------

итак из всего что понравилась это второй этаж подсветки-на этом пожалуй все, НЕ ПОНРАВИЛОСЬ-вся пластмасса на панели деревянная-стыков стало куда больше чем на 8м-полюбасу загремит после тыщь 30
подлокотник стал маленьким и естественно дыра в нем малюсенькая,нычки от подлокотника к панели на 8м-4д с заслонками и естественно они объемные,на 9м под пару пачек сигарет,та что ближе к панели ваще просто как ванна-даж без крышки
теперь факт не маловажный у кого есть дети,,,
у 8го покаления -по крайней мре на моем турке сзади сидух сделан добротный дермантин и пластиковые боковухи(детишки запачкали-протер и все)
на новом обычная тряпка как с боков так и сзади где карман и соответственно выше-детишки засерут враз
общее впечатление о машине туманное...панель вроде как понравилась...но и еще раз но

---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:52 ----------

также есть конструктивные измененияоколо двигла естественно,правая опора стала какая то моднячая,бочку возжухана засунули под жабо
и еще факт добрый и приятный-штатный галоген светит ступенькой

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:54 ----------

багажник стал вроде больше за счет докатки...но дыра то осталась маленькая

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:58 ----------

ну что замерли-у всех интерес пропал

кто будет смотреть посмотрите полка (плассмаса) над радиатором есть , а то на видео видел что её нет( в моторном отсеке и Акумулятор какой ёмкасти)

Я обратил внимание, на пластмаске с экономили), аккум всё тот же)!

... ну что замерли-у всех интерес пропал
Интерес есть. Но у нас не было пока презентации. Пока только читать ваши сообщения буду.

---------- Сообщение добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:42 ----------

Отсутствие фальшпанели над радиаторами, наверное, служит какой то другой цели, в ущерб красоте (при открытии капота). На этой платмаске не сэкономишь!

По моему, это дает возможность захватить вентиляторам чуть больше холодного воздуха к радиаторам. Через щель под передней частью капота заходит холодный воздух и теперь он частично будет попадать в радиаторы. А сейчас он у нас попадает поверх двигателя, при условии, что там нет самодельного уплотнителя (от грязи).

Экономии в этом не вижу. Япы всё просчитали. А под капот, простому обывателю, нех * заглядывать.

SR1,
все плачут про то что двигун засираетчя грязьью-здесь чую будет ваще жесть

ЭДИК 1976,
Так опять же, желающие могут приклеить колхозный уплотнитель.

SR1,
там надо будет шланг тогда кидать) понимаешь там просто нет пластмассы той что у нас над радиатором-ЕЕ ПРОСТО НЕТ

SR1,
там надо будет шланг тогда кидать) понимаешь там просто нет пластмассы той что у нас над радиатором-ЕЕ ПРОСТО НЕТ

Есть база (под №1), этого достаточно.

УЗЕЛ ЗАПЧАСТЕЙ

http://s019.radikal.ru/i618/1203/cd/3cd78eeb83f2.jpg (http://www.radikal.ru)


1 BASE
2 MOLDING
3 RING
4 COVER
5 CUSHION
6 EMBLEM
7 NUT,
8 CLIP
9 CLIP
10 CLIP
11 SCREW,
12 SCREW,

SR1,
не забывай там перед то другой

при стоимости в 950 тыс. за максималку непонятно на кого он ориентирован, зачем такая погремушка нужна хз, это цена мондео, камри, теана

не забывай там перед то другой
тогда не буду гадать.

А у нас в дерёвне Тверь вообще нет салона ОД хонда,казалось бы не так далеко от Москвы,а нет :'(
кстати,никто не обратил внимание как капот закрывается?точно также как и на 8ом с высоты пол метра? :D

Dj.Killer,
да как и на 8-м

А еще дверям надо придавать ускорение, что бы закрылись))))

Ну то ж не S-класс )))

А у нас в дерёвне Тверь вообще нет салона ОД хонда,казалось бы не так далеко от Москвы,а нет :'(
кстати,никто не обратил внимание как капот закрывается?точно также как и на 8ом с высоты пол метра? :D

он мне показался потяжелее

он мне показался потяжелее

мне кажется,что дело не в тяжести а в ё..нутом замке :)не пробовал как закрывается?

Сегодня посмотрел сивик 9 поколения.
Плюсы:
Дизайн экстерьера....
Прикольная ручка акпп..
второй этаж приборной панели красив.

Минусы:
-поджопные подушки сидений передних и задних короче чем у 8-го. передний валик прям в ляшку давит.
-сидения тонюсенькие а-ля киа сид. и кстати чрезмерен поясничный валик. нет регулировки поясного подпора.8)
-материал сидений блеать как у меня на 4д обшивка багажника. настолько он тонок. и выглДит ка прессованая вата прикленая на ткань.. это никуя не велюр...
-резинки дверей стали грубее..
-пластик панели на ощупь приятен(шершавый) но на звук-говно.
-панель спроектирована так что все стыки панелей видно, видимо япошки думали что мы бревна в глазу не заметим..))
-РУЛЬ-ЧЕБУРАШКА!!!!>:D>:D>:D>:D>:D
-Дизайн магнитолы спизджен от лады приоры.
-цвет платика в салоне полное гомно
-торпеда, тема тоже отдельная: ручник-шлаГбаум, подлокотник меньше и бокс меньше, нишы меньше, аукс и юсб в разных местах.
-сзади места меньше т.к. укоротили базу...>:(
-подлокотник хер достанешь, а если и достанешь то он болтается как куй во фляге... причем люфты во всех направлениях.. на моем сивике подлокотник как влитой и продольно он не болтается. кстата на 9-ом он тоньше...
-багажник, это епт ваще смехота... все обшивки болтаются и гуляют. там где на 8-мых пенопласт, то в 9-ом там тупо ковролин на железе и пузырится на 2-3см!!!!!!!! Обшивка крышки багажника-ее чо грызли по краям на заводе????? это пздц ваще....:o
-закрыли багажник и видим!?!?!? Значок хонда у нас теперь как надпись "девяточка" с авторынка за 10р. настолько тонкая и кривая... :-*позорище... я например на своей за этот значок открываю и закрываю багажник... а тут даже петельку на добавили на крышке.
- ПОДОГРЕВ СИДеНИЙ выведен на панель!?!??! я в акуе. это рено-логан или тачка за миллион!??!?>:( ну ладно... зажали 1 метр провода и бог с ними...
-карманы в дверях меньше.
-и самое главное пацаны НЕТ СИНЕГО СВЕТОДИОДИКАААА В ПОТОЛКЕ, как теперь найти что-то в кармане торпеды..>:D>:D>:D


подошел менеджер. мой ответ был: Внешне канешна он хорош, но внутри полный пздц, в это говно я больше не сяду.....

менеджер промолчал....

Жук хорошая машина.

lehbor,
не пали контору... я чуть в багажник не наблевал, но рыгнуть успел.

ВСЕ теперь это Б/у машино)))))

ЗЫ при супруге пердеть постеснялсо на людях...)))

Фактура пластика совсем другая, на мой взгляд хуже, чем на 8-м поколении. Отдает дешевизной, хотя на ощупь торпеда и двери мягче. Может на черном будет нормально смотреться. Формы салона от закруглений перешли на некоторую рубленность. По мне, так слишком "сложные" для восприятия. В общем, серый салон в ней мне не понравился. Запах не приятный - клея и пластика. Не припомню, что бы в моей так пахло, хотя могу и ошибаться.
Расположение и форма ручника тоже не понравилось - серьезный такой штырь, но сидеть не мешает. Он от "колена" переехал к ляшке (сорри), и теперь делит пространство рядом с подстаканниками (которые под шторкой), что соответственно повлияло на размер этого боксика. Конструктив подстаканников тоже претерпел изменения не в лучшую сторону. Во всяком случае сложить их не получилось, т.е. они всегда "готовы к бою" Может сам тупанул.
Обивка сидений другая. Хуже или лучше затрудняюсь сказать. Надеюсь, что лучше. Сиденья показались мягче. Устроился удобно и привычно.
Багажник визуально больше, заметно глубже.
Порадовал завод с кнопки.
Все конечно ИМХО, всегда подобные коменты на новую модель. В каждом из нас сидит маленький ретроград))
Не согласен с твоим отзывом, т.к. сегодня 30 минут полазив по данному цуцику, а именно: На ощупь двери и торпеда жестче, на топеде совершенно нет мягкого пластика - простукал полностью! Навигации нет даже в топе за 940 косых!!!! Навигация только в аккорде за 1,400!
Дизайн мне понравился, что то напоминает аккорд. Я смотрел черный цивик - он аггрессивный!
Расположение и форма ручника тоже не понравилось - серьезный такой штырь, но сидеть не мешает. Он от "колена" переехал к ляшке Конструктив подстаканников тоже претерпел изменения не в лучшую сторону. -СОГЛАСЕН
Не тщательно ты его смотрел: Багажник визуально больше, заметно глубже.
Это из-за того что в новом теперь докатка стоит и убран толстый пенопласт!
Ты поленился также распросить манагера, а я нет.
В новом цивике по словам манагера сделана другая подвеска, как он утверждает теперь без кренов, Резина Континенталь, Открытие двери без кнопки - как на лексусе - подошел и открылась.
В заводской комплектации есть подкрылки, в топе есть датчик света, дождя, ксенон, в супер топе есть люк, кожи и навигации нет! Ткань ГОГНО цвет только серый и беж. Черный смотрится не так как на картинке, бампер как обвес мюген. красивее нового аккорда по мне. фары тоже прикольные сзади.

И еще сзади мета увеличилось по словам манагера на 4 см и моим ощущениям, но уменьшилось место серху - теперь достаю башкой до крыши (рост 179-180) на кочках можно не плохо смеяться:) по словам манагера обтекаемость зато улучшилась. Включали панель -Красота!!! там есть индикаторы которые у нас тоже есть но они там светятся и если едишь резво то цвет их меняется, рядом с панелью есть окошко - бортовой компьютер это а ни какая не навигация! Показывает открыты двери иили закрыты и прочую лабуду. Двигатель тот же хотя теперь пишут 142 лошади, коробка та же хотя говорят переключение на пониженную стало мягче и быстрее. Как загорается панель мне понравилось, а вот формы нет. у 7-го лучше. Двери стали тоньше локоть не получается положить - теперь для меня это критично! Пластик и ткань гогно полное. Производство только турки. usb ксенон 900-940 косых без кожи, лучше пассат наверно взять...

---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:45 ----------

[QUOTE=MONARHIST;4228190]Я полностью разочарован. Цивик отличался от всех седанов этого класса, футуристичная приборка, единая линия кузова, замершее движение и стремительность... Теперь он превратился в самый заурядный авто своего класса. Футуристичность приборки исчезла, передний бампер выперли, фары штатовские, сзади вообще на немца похож... Но всё конечно ИМХО, но лично я очень расстроен, восьмой цивик - венец всех поколений.

поддерживаю и согласен, лин
Боковые линии на хендай элантру вроде смахивают

Наговорили всего.

Так кто ж всё таки купил/собрался покупать новый Сивик?

Вы так написали, что из форума, за такие деньги, его никто не захочет брать.

Или у вас тактика такая, чтоб очереди не было. Или хотите байкот обьявить, добиться снижения цен, убедить маркетологов что они не правы?

А как же переговоры о строительстве завода в Росси?

Я ожидал больше восхищений и описание способов взять авто без очереди.

судя по всему очередей на 9-й седан не предвидится... :)

А кто знает как идут продажи в Европе?

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:53 ----------

Или у них все седаны игнорируются?

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------

alf555, а ты хотел бы поменять свой 8-й 5д на 9-й 5д?

Жук хорошая машина.

нихрена не хорошая...там еще яркость панели регулируется штырем на нижнем этаже панели-гамно)

Выхлоп-одна труба, а не двойная,как у нас.

подошел менеджер. мой ответ был: Внешне канешна он хорош, но внутри полный пздц, в это говно я больше не сяду.....
Прям мои слова, когда я был на презентации этого чудища)))

Когда кто купит , это всегда так с непривычки .

Когда кто купит , это всегда так с непривычки .
чет мне кажется привыкнуть к такому будет не легко... Особенно на фоне конкурентов.

Да все машины , такие сначала чопорные , потом глаз привыкает. Я вот смотрю на стекло они перемычку поставили на передние, чтобы перекос исключить , чтобы не вываливалось ( косяк 8) стекло меньше стало

был я во Флайте. Посидел, посмотрел, пощюпал. Не впечатлился ВООБЩЕ ничем(только ценой). Всё тоже самое, только намного дороже. я не говорю про салон, двигатель, ходовую... По мелочам.. Вот задрали вы цену, так хоть сделайте в крышке багажника выемку или ручку, чтобы я не брался за грязный металл. Ни*уя... Мы (покупатели Honda) не достойны такого... Это только одна из мелочей, остальные не буду описывать, потому что смысла нет.
Давайте лучше о цене и конкурентах. Executive 8-ой стоил 835.000. Executive 9-ый уже 899.000. Смысл брать цивик, если новая камри стоит 1.028.000. То есть добавить всего 130.000 или 15% к стоимости цивика. Так камри выше не на класс, а на 2!!! вообщем я полность разочарован новым(если его можно так назвать) цивиком. Хотя мы(семья) офигенные фанаты Honda. в семье есть цивик, сервант и 2 джаза.

Komaroff,
А там сивик в какой комплектации выставлен, интерисует механика , флайт где ?

Вот вроде та же машина.. ан нет смотрится совершенно по-другому. Вот её бы вместо цивика. Хотя бы внешность, а не салон.
9740197402

Komaroff,
А там сивик в какой комплектации выставлен, интерисует механика , флайт где ?
Premium за 949.000 вроде. Флайт на МКАДе. Автомат, люк и т.д. и ЦЕНА!!!:o

Механику хочу посмотреть, все тоже собираюсь скатать , на мкаде ближе ко мне

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------


Вот вроде та же машина.. ан нет смотрится совершенно по-другому. Вот её бы вместо цивика. Хотя бы внешность, а не салон.
9740197402

Американцы живут сами по себе , выпускаю тоже для себя( и плевали на япов)

Да все машины , такие сначала чопорные
Не согласен, когда вышел 8 цивик - это было нечто восхитительное, 9 такого восторга не повторил((((

Poxipol,
А на передних сидушках как с посадкой?
С другом сравнивали 6 седан - 7 купе - 8 седан, из недостатков в 8 багажник реально меньше 6-7 по высоте из за наложенных в 8 пенопластовых ерундовин под ключи и тд, где они намерили 389л, он низкий, и все это надо перекладывать в салон, на задних сиденьях седанов одинаково места в ногах, а вот на передних заметное отличие, в 6-7 на пассажирском можно полностью выпрямить ноги, также и на водительском левая нога полностью выпрямляется в подпятник, в 8 ноги чуть согнуты их не выпрямить, это даже сразу заметила жена, при езде на дальняк это напрягает. С последними поколениями все меньше радует Civic.

Но всё конечно ИМХО, но лично я очень расстроен, восьмой цивик - венец всех поколений.
Мое ИМХО 6, торпеда и отделка дверей из мягкого (винила) не знаю как его правильно назвать, лучше чем в 8, в 7 меньше используется такого материала, торпеда наполовину из пластика, и подвеска в 6 лучше.

Торпедо мне напомнило авто Орел астра Н. Бээээ..

Машина расчитана кто первый раз машину покупает, ( ему не с чем сравнивать ) а производитель учел ( косяки) 8 поколения и исправил их. Вот и получилась конфетка

Вчера пришда СМС-ка - приглашение на презентацию нового Сивика в Донецке (на 15 марта). После вашей "презентации" и ехать не хочется.

сходи,покушаешь на фуршете :)

Машинку заценишь. Авось понравиться...

Да все машины , такие сначала чопорные , потом глаз привыкает. Я вот смотрю на стекло они перемычку поставили на передние, чтобы перекос исключить , чтобы не вываливалось ( косяк 8) стекло меньше стало

у меня 106 не разу не перекашивало с новья...это на первых япах такая хрень наверное была

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:15 ----------


Вот вроде та же машина.. ан нет смотрится совершенно по-другому. Вот её бы вместо цивика. Хотя бы внешность, а не салон.
9740197402

че за тачка? сколь стоит на наши деньги?-зачетная)

alf555, а ты хотел бы поменять свой 8-й 5д на 9-й 5д?
я не исключаю такого варианта, но и особого восторга не испытываю от 9-го поколения. но 9-й хетч судя по фоткам и обзорам не так сильно изурудовали как седан. хотя зад нового хетча совсем не однозначен... да и седаны мне теперь в принципе не особо нравятся, хетч удобнее.
ну и всё будет зависеть что ещё нового появится у конкурентов через год. сивик пока замер в развитии с 2005 года...

Все смотрица и оценивается относительно, в том числе и относительно стоимости авто. В этом плане дер. Шарапово (Представительство), как всегда завышает российские цены. В пендосии аж на 40% дешевле стоит то же самое.

не видела вживую 9-ю сивку.. только на фото. но еще осенью, увидев первые фотки в инете, особо не заинтересовалась... Даже немного расстроилась, что придеться рассматриватиь ее как будущую машинку... даже начала рассматривать другие варианты, других производителей ( хотя что может быть лучше Хонды? ))))....
Но все сложилось наилучшим образом и я счтастливая обладательница VIII )
Настораживает меня эта новая!! но обязательно съездим - посмотрим)

ЭДИК 1976,
Вложение 97401Вложение 97402
че за тачка? сколь стоит на наши деньги?-зачетная)
*
если увеличить фото это АКИРА , америкос

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4251027&postcount=108

ЭДИК 1976,
Вложение 97401Вложение 97402
че за тачка? сколь стоит на наши деньги?-зачетная)
*
если увеличить фото это АКИРА , америкос

---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:31 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4251027&postcount=108
Это ACURA ILX. Прототип. Построена на базе цивы. Цена неизвестна. Но я думаю в районе 20-24 тыщ. Там ессесно.

перенес в раздел 9 поколения

по обсуждению вот тема профессионально построена http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4206347&postcount=1 здесь нет смысла что обсуждать

---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:54 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=112259

Это ACURA ILX. Прототип. Построена на базе цивы. Цена неизвестна. Но я думаю в районе 20-24 тыщ. Там ессесно.
кайф тачка, лучше бы сивик такой был

если увеличить фото это АКИРА , америкос
АСУРА, а не акира...
дерЁвня
)))

АСУРА, а не акира...
дерЁвня
)))
Вообще то по английски ACURA, а по русски это произносится АКУРА.

Мако,
:lol::lol:

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:52 ----------

Мако,
а как правильно Сивик,Цивик, Кивик

Правильно Цывегъ

Мако,
:lol::lol:

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:52 ----------

Мако,
а как правильно Сивик,Цивик, Кивик

Сивис
)))

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:09 ----------


Вообще то по английски ACURA, а по русски это произносится АКУРА.

подтверди слова Викепедией )))

подтверди слова Викепедией )))
Если сами не можете найти, то пожалуйста (http://ru.wikipedia.org/wiki/Acura).

http://ru.wikipedia.org/w/index.php?search=Сивис&button=&title=Служебная%3ASearch

Это ACURA ILX. Прототип. Построена на базе цивы. Цена неизвестна. Но я думаю в районе 20-24 тыщ. Там ессесно.

Это наш будущий аккорд 2013. Так как Акура TSX переименовала в ILX.

ППЦ. Не хочу такой аккорд. Там наверно макферсон и еще теснее аккорда будет.

---------- Сообщение добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:03 ----------


Акура TSX переименовала в ILX.

Откуда такая информация ?

98244

98245

98246

98247

http://www.acura.com/future/ILX#1

давайте закроем тему с акурами, покупаем 9 поколение отмечайтесь. ждём вас

Я тут !

archiGrok,
заказал или катаешь

Я - ЖЕНЩИНА!!!
И да, уже пуляю!

archiGrok,
пора аватарку выстовить , участник ты наш , извините по фрейду

Я - ЖЕНЩИНА!!!
И да, уже пуляю!

Как ощущение и какие эмоции? :)

Ощущение - улет )))
Полетать пока на обкатке не получается...
В общем и целом - мне нравится! И всем вокруг тоже нравится!!
Звук хороший, шумка не особо, подвеска мягкая, руль тоже, маневренная.
Сила и мощь ощущается, но пока нельзя ((

Рад за вас)) Я когда в 2009 купил сивика тоже подобные ощущения испытывал.

archiGrok,
а до этого на чем катала? ))

mazda 3

Я - ЖЕНЩИНА!!!
И да, уже пуляю!

привет, женщина!!!! =)

какая мазда была до этого? всмысле двигатель и кпп
я попробую угадать, 1.6АТ?

Если сами не можете найти, то пожалуйста (http://ru.wikipedia.org/wiki/Acura).
ты эстонец?
))))
ржууууууу

привет, женщина!!!! =)

какая мазда была до этого? всмысле двигатель и кпп
я попробую угадать, 1.6АТ?

Приветик!
1,6 МКПП))
не угадал)))

archiGrok, ну и чоу, сивок покруче будет, да? )))
подружкам то нра? )

ну собственно и я отмечусь ..первые 200км .. довольна.

ну собственно и я отмечусь ..первые 200км .. довольна.

Поздравляемс!
Каким цветом взяла и шо за комплектация?)

Статистика показывает больше дамы на 9 покол

серо-корич exe

серо-корич exe

Хоть бы фотоГ чтоль бы показала)

Хоть бы фотоГ чтоль бы показала)

а может и не только фотоГ :D

зачем это вам надо фотки. В инете полно

Сегодня забрал из салона!!! "я не дама!">:( Море положительных эмоций!8)

---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 21:33 ----------

Кому то восьмой, а кому то и по новее!!!;D

Сегодня попробовал по разбитым дорогам... - реально ТЕМА!!! Ямы и кочки глотает, ничем не цепляет - подвеска на высоте!

Сегодня попробовал по разбитым дорогам... - реально ТЕМА!!! Ямы и кочки глотает, ничем не цепляет - подвеска на высоте!
Дорожный просвет типа больше???:):):)

---------- Сообщение добавлено 27.03.2012 в 21:41 ----------

Мягче идет чем 8й??

Дорожный просвет примерно 15,5
Мягче
В салоне спокойно говорили при поездке
Рулёжка - не та, конечно. Остроты нет, зато комфорт.
Газу пока не даю.
Кручу до 2500 максимум

Дорожный просвет, (мм) 145мм
http://www.drive.ru/honda/models/2012/civic_4d/18_executive_at

Да гумно этот ваш 9 цивик!)
8 поколение было самым удачным на мой взгляд!
Его внешний и внутренний вид координально отличался от одноклассников, да в принципе и одноклассниками их и нельзя было назвать на мой взгляд... такое же гумно однотипное-лансер, мазда 3, форд фокус, королла!
А цивик привлекал чем то необычным, чем то непонятным, непривычными для восприятия формой кузова и тем более салона (достаточно посмотреть на одну панель было), все казалось каким то космическим что ли!))
А теперь что!? ...этот 9 цивик претерпел такие изменения, что стал мне напоминать
простую обыденную машинку( Такое ощущение что морду однозначно придумали хондовцы, но про жопу такое сказать нельзя, что то она мне напоминает, то ли какой то мерин, то ли предыдущую камри. ХЗ кароче.

Мне кажется VIII поколение было "вышкой" всех цивиков, IX цивик такого признания не добьется!((
...там даже для "лавки" на багажнике места нету!!!)


...понаблюдаем пока что за единственным IX цивиком на драйве: http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_9th_generation/poz/

Дорожный просвет, (мм) 145мм
http://www.drive.ru/honda/models/2012/civic_4d/18_executive_at

Цитата из Авторевю: "На второстепенной турецкой дорожке с ямами, волнами и подбросами Civic расцветает — я не знаю другого легкового автомобиля с 12-сантиметровым клиренсом (20 мм от прежнего значения «съели» пластиковые аэродинамические щитки, закрывающие все днище)..."

отсюда - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121842&SECTION_ID=6851

Я всё это тоже читал и ещё раз убедился, что на заборе тоже написано)))
Сходите в салон и посмотрите сами, а лучше возьмите на тест-драйв и прокатитесь по местам, где задевала 8-ка. У меня около дома есть люк, торчащий из дороги. На 8-ке, если ехать аккуратно, то задеваешь защитой, а на 9-ке вчера проехал сначала аккуратно - был удивлён, что не задел, а потом быстрее - не задел.
Никакой пластик там не выпирает на 120 мм.)) Механик из Хонды(знакомый) собирался брать себе такой - же. Всё сам мерил - получилось примерно 155. Не взял из-за салона.

чета одни ЖЕНЩИНЫ берут )

чета одни ЖЕНЩИНЫ берут )

все логично - они по внешнему виду машины выбирают

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 09:26 ----------


Я всё это тоже читал и ещё раз убедился, что на заборе тоже написано)))
Сходите в салон и посмотрите сами, а лучше возьмите на тест-драйв и прокатитесь по местам, где задевала 8-ка. У меня около дома есть люк, торчащий из дороги. На 8-ке, если ехать аккуратно, то задеваешь защитой, а на 9-ке вчера проехал сначала аккуратно - был удивлён, что не задел, а потом быстрее - не задел.
Никакой пластик там не выпирает на 120 мм.)) Механик из Хонды(знакомый) собирался брать себе такой - же. Всё сам мерил - получилось примерно 155. Не взял из-за салона.

брать цивик и париться по поводу клиренса, на клоунаду похоже ;D
давай следующее испытание - полный салон с тёщами, в багажник картошечки и под стописяд на люком

все логично - они по внешнему виду машины выбирают
а чо, девятка красивая, да?

чета одни ЖЕНЩИНЫ берут )

они выбирают по сочетанию новое (не такое как у всех)\дизайн\всякие допы и прочая замануха... остальное вообще не интересует... у баб разные вкусы кого-то из ни дизайн так прет что киска мокнет:lol:
Но самый главный фактор новье... И желание выпендрится что еще такого нет... Именно бабы скупают свесжие модели ;D

они выбирают по сочетанию новое (не такое как у всех)\дизайн\всякие допы и прочая замануха... остальное вообще не интересует... у баб разные вкусы кого-то из ни дизайн так прет что киска мокнет:lol:
Но самый главный фактор новье... И желание выпендрится что еще такого нет... Именно бабы скупают свесжие модели ;D

ну да тока будем объективны, скорее им покупают, ибо типовая замкадышная российская телка даже с з/п 30 рублей сама не в состоянии себе заработать на тачку под лям.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 10:48 ----------


а чо, девятка красивая, да?

по мне так уродец отменный, но мне ваще японовёдра в новых кузовах не нравятся :)

они выбирают по сочетанию новое (не такое как у всех)\дизайн\всякие допы и прочая замануха... остальное вообще не интересует... у баб разные вкусы кого-то из ни дизайн так прет что киска мокнет:lol:
Но самый главный фактор новье... И желание выпендрится что еще такого нет... Именно бабы скупают свесжие модели ;D

Вот я бы от подружки на 9 цивике в топовой комплектации не отказался!!! ;D

нормальная машина не такой выстрел как 8 - бесспорно , но свои плюсы есть ....А "фактор новья" тоже никто не отменял))))
да и ваабще куда уж "типовым замкадышным российским телкам" самостоятельно покупать машины ...на это только " мкадышные мужики" способны

Да гумно этот ваш 9 цивик!)
8 поколение было самым удачным на мой взгляд!
Его внешний и внутренний вид координально отличался от одноклассников, да в принципе и одноклассниками их и нельзя было назвать на мой взгляд... такое же гумно однотипное-лансер, мазда 3, форд фокус, королла!
А цивик привлекал чем то необычным, чем то непонятным, непривычными для восприятия формой кузова и тем более салона (достаточно посмотреть на одну панель было), все казалось каким то космическим что ли!))
А теперь что!? ...этот 9 цивик претерпел такие изменения, что стал мне напоминать
простую обыденную машинку( Такое ощущение что морду однозначно придумали хондовцы, но про жопу такое сказать нельзя, что то она мне напоминает, то ли какой то мерин, то ли предыдущую камри. ХЗ кароче.

Мне кажется VIII поколение было "вышкой" всех цивиков, IX цивик такого признания не добьется!((
...там даже для "лавки" на багажнике места нету!!!)


...понаблюдаем пока что за единственным IX цивиком на драйве: http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_4d_9th_generation/poz/

Покатайтесь на 5 или 6 потом скажете что 8 убог, это касается эконом варианта подвески, отделки салона, даже велюра на сиденьях, места для ног в 8 сивике мало их полностью не выпрямить и багажник низок. Чего только стоят форточки на кузове и выемка на передних дверей для них, когда дверь открыта, знакомые владельцы BMW и Porsche поржали.
По внешнему виду - функционалу 9 Civic нормальная, надежная, безопасная машина, но только для тех кому по 50, драйва в ней совсем не осталось.

Покатайтесь на 5 или 6 потом скажете что 8 убог, это касается эконом варианта подвески, отделки салона, даже велюра на сиденьях, места для ног в 8 сивике мало их полностью не выпрямить и багажник низок. Чего только стоят форточки на кузове и выемка на передних дверей для них, когда дверь открыта, знакомые владельцы BMW и Porsche поржали.
По внешнему виду - функционалу 9 Civic нормальная, надежная, безопасная машина, но только для тех кому по 50, драйва в ней совсем не осталось.

с чего бы это??/>:D и что ржали эти уе...ны???/>:D>:D>:D

С того что дверь смотрится неполноценно, как на минивене, блин сразу заметили, на купе такого нет.

места для ног в 8 сивике мало их полностью не выпрямить.

Я 183 см роста, чувствую себя в 8-м комфортно и гармонично. А тебе удобно ездить с полностью выпрямленными ногами? Руки-то до руля достают?:D И вообще, ехать с протянутыми, тем более вперёд, ногами примета плохая.:lol: Если припаркованным, то я ноги вытягиваю спокойно, достаточно отодвинуть сиденье назад...

А форточка меня до сих пор прикалывает!(нра-аиться:))

MONARHIST,
Вы на пассажирское сиденье сядьте, на 6-7 Сивике даже с не полностью отодвинутыми сиденьями ноги полностью выпрямлены, сидеть более комфортно при росте 178, на 8 Сивке сиденья отодвинуты полностью назад, а ноги полностью не выпрямить они упираются, это сразу заметила жена друга, сказа что в 6-7 Сивке удобней, а при езде на дальние расстояния это напрягает.

MONARHIST,
Вы на пассажирское сиденье сядьте, на 6-7 Сивике даже с не полностью отодвинутыми сиденьями ноги полностью выпрямлены, сидеть более комфортно при росте 178, на 8 Сивке сиденья отодвинуты полностью назад, а ноги полностью не выпрямить они упираются, это сразу заметила жена друга, сказа что в 6-7 Сивке удобней, а при езде на дальние расстояния это напрягает.

Ни по одному пункту с тобой не соглашусь!!!! Может ты не в 8 цивике сидел!?) Я ростом 185 см, чувствую себя в машине отлично, ничего ни где не упирается, пассажжирское сиденье настроено так, что можно хоть ложиться! На водительском сижу как положено с согнутыми ногами))

Honda381,
Он наверно имеет ввиду второй ряд

Honda381,
Если бы не сидел и не сравнивал, не писал бы. Сравнивал 6 Седан, 7 Купе и 8 Седан.
lehbor,
На втором ряду, если передние сиденья не полностью отодвинуты, и место в коленях на втором ряду одинаково что в 6 и 8, то спереди у 8 сивика места меньше, может потому что на 8 сивике сиденья толще из за встроенных подушек.

Покатайтесь на 5 или 6 потом скажете что 8 убог, это касается эконом варианта подвески, отделки салона, даже велюра на сиденьях, места для ног в 8 сивике мало их полностью не выпрямить и багажник низок. Чего только стоят форточки на кузове и выемка на передних дверей для них, когда дверь открыта, знакомые владельцы BMW и Porsche поржали.
По внешнему виду - функционалу 9 Civic нормальная, надежная, безопасная машина, но только для тех кому по 50, драйва в ней совсем не осталось.
лол в шестом цивике внутри как в тазике я уже не говорю про пятый, в древних сивиках из хорошего только рулежка и б движок, все остальное хлам

Ребята что вы спорите , главное чтобы косяки 8 небыли в 9 . Производитель поработал над ошибками, если это го не сделал, а сделал внешний тюннинг грош цена во всем этом ...поколении

aux314,
Это понятно, машина ведь старая, дизайн торпеды в 8 мне больше нравиться, в 6 и 7 все по простецкий.
lehbor,
Я высказываю свое мнение при сравнении 3 Сивиков, поездив на всех. А какие косяки вы заметили в 8?.

xpm,
а какое отношение к теме то это имеет)) насчет места не соглашусь, сам на 6м 4 годо отъездил

Здесь были заявления что 8 вершина всех Сивиков, это не совсем корректно.

8 вершина всех Сивиков
пока да, будет 10ый лучше 8 ого, будет он вершиной - всё просто! Эволюция)

Balu78 может подъедешь на встречу очередную с самарскими клубнями? Хочется по ул. Сов. армии проехаться от Дыбенко до Ант.-Овсеенко так сказать на проверку глотания ям и вообще посмотреть на авто..

да и ваабще куда уж "типовым замкадышным российским телкам" самостоятельно покупать машины ...на это только " мкадышные мужики" способны

:rofl:rofl:rofl

пока да, будет 10ый лучше 8 ого, будет он вершиной - всё просто! Эволюция)

не забывайте ещё будет рестайл 9

Serg-Galant,
не вопрос - буду немного свободнее и приеду. покажу.
пишите что интересует и на что смогу - отвечу.

Надо четко понимать, что японцы (в японии, турции и англии) делают цивик прежде всего для Европы. Машина становится продуктом каким его хотят видеть европейцы, а 99% покупателей в Европе раньше не понимали разницы между 6м цивиком 1.4 и 1.5л, подумаешь 100кубиков. Им нужна тихая, мягкая, комфортная машина. 8й цивик который нам кажется прорывом.... в Европе продавались немного хетчи за форуристический дизайн и все... седанов я там почти не видел. При том что потенциальных конкурентов - тойота королла полно. Кто будет делать зажигалки если на основном рынке они не продаются?

aaaaa,
политика Хонды в этом плане немного другая, они делают основной акцент на азиатский и американский рынки, в Европе она лишь обозначает своё присутствие. Дизайн кузова не рассматриваю, эту тему жуют ещё с первых фотографий.

наконец-то смог покататься пару дней на 9м сивике. В целом ощущение положительное, есть свои плюсы и минусы. Комплектация Exe. Всё нижесказанное является лично моим мнением.

(*) - спорные моменты, не могу отнести их к явным плюсам или минусам

+ Ксенон с линзами (наконец-то сивка перестала быть слепой ночью)
+ AUX и USB
+ Шумка на порядок выше
+ Более менее нормальная музыка (по сравнению с 8м поколением)
+ Бортовой компьютер, выводит полезную инфу о расходе, примерном остатке в баке и прочее.
+ Камера заднего вида и парктроники (в 8м когда паркуюсь задом всё время приходится голову в окно высовывать или дверь открывать) + с помощью камеры можно посмотреть не едет ли машина, когда, например, выезжаешь задом с парковки и не видно с водительского места из-за припаркованных машин, угол обзора у неё градусов 140-150, очень удобно.
+ Багажник стал чуть больше
+ Датчик дождя и света и ДРЛ (хотя там обычные лампы 21/5, надо искать белые диоды такие, а то с ксеном получается новогодняя ёлка), даже если забыл включить фары, гаишник не докопается
+ Складной ключ (тоже радует, потому что их даже китай с кореей уже делает на своих авто)
+ Подвеска стала чуть жестче (может быть просто показалось, но всё же, в один день ездил и на 8м и на 9м поколении, так что сравнивать есть с чем)
+ Появился режим работы поворотников для перестроения (3 раза моргает и сам выключается)
* Посадка водителя стала чуть выше (лучше или хуже - это для каждого персонально) мне после 8го показалось немного неудобно, но через час привык, как пересел с 8го не испытывал дискомфорта)
* Морды так и не видно, так что паркуюсь также аккуратно, лучше выйду и посмотрю лишний раз, чем снесу бампер
* Ручник стал как и у всех по дизайну
* Убрали кармашек около прикуривателся, теперь там корытце
* Подстаканник и подлокотник стали немного меньше
* Датчик мгновенного расхода вывели на приборку вместо датчика температуры (стала понятная шкала от 0 до 20л с кубиками, а не непонятные зелёные точки в 5D)
* Приборка, которая меняет цвет около спидометра в зависимости от расхода топлива (мне не мешает и особо не нужна, кому как в общем)
* Подушку переднего пассажира можно принудительно отключить с помощью ключа (на случай если спереди детское кресло, ну или не жалко пассажира :D)
* Боковые зеркала стали ближе к водителю (см 5-10), стало не привычно смотреть в правое, голову надо больше поворачивать.
- Эко режим (он же овощь mode on) ехал по мкаду с ним около 50 км, пробки особо не было, разница в расходе получилась около 300г на 100 км, но ехал с ним достаточно мало, чтобы оценить расход, но оценил, что машина не едет с ним вообще, после 100 км/ч тапку в пол, а она как окушка разгоняется), ну что сказать, япы просто помешаны на экономии и экологии, для РФ бесполезная функция, если только в глухой пробке с ним тошнить.
- Докатка
- Сзади потолок стал ниже, если вы достаточно высокий и наклонитесь вперёд сантиметров на 30, то упрётесь головой в потолок, если же сидеть, прислонившись к спинке, то всё нормально
- Обивка салона хлам, хотя япы говорят, что она износостойкая и сделали её такой из-за экологичности материала, пришлось перешить кожей сиденья, двери и подлокотник, стало намного солиднее и пропало чувство разочарования, когда смотришь в салон.
- Убрали шкалу температуры ОЖ с кубиками, теперь две картинки-индикатора на приборке, синяя, когда холодный двигатель и красная, когда начинается перегрев, не доверяю я всё же этим лампочкам, шкала как-то больше спокойствия придаёт

Пока получилось так, покатаемся ещё, появятся ещё ощущения.

aaaaa,
политика Хонды в этом плане немного другая, они делают основной акцент на азиатский и американский рынки, в Европе она лишь обозначает своё присутствие.

Почти согласен , для америки приоритет

aaaaa,
политика Хонды в этом плане немного другая, они делают основной акцент на азиатский и американский рынки, в Европе она лишь обозначает своё присутствие. Дизайн кузова не рассматриваю, эту тему жуют ещё с первых фотографий.

наконец-то смог покататься пару дней на 9м сивике. В целом ощущение положительное, есть свои плюсы и минусы. Комплектация Exe. Всё нижесказанное является лично моим мнением.

(*) - спорные моменты, не могу отнести их к явным плюсам или минусам

+ Ксенон с линзами (наконец-то сивка перестала быть слепой ночью)
+ AUX и USB
+ Шумка на порядок выше
+ Более менее нормальная музыка (по сравнению с 8м поколением)
+ Бортовой компьютер, выводит полезную инфу о расходе, примерном остатке в баке и прочее.
+ Камера заднего вида и парктроники (в 8м когда паркуюсь задом всё время приходится голову в окно высовывать или дверь открывать) + с помощью камеры можно посмотреть не едет ли машина, когда, например, выезжаешь задом с парковки и не видно с водительского места из-за припаркованных машин, угол обзора у неё градусов 140-150, очень удобно.
+ Багажник стал чуть больше
+ Датчик дождя и света и ДРЛ (хотя там обычные лампы 21/5, надо искать белые диоды такие, а то с ксеном получается новогодняя ёлка), даже если забыл включить фары, гаишник не докопается
+ Складной ключ (тоже радует, потому что их даже китай с кореей уже делает на своих авто)
+ Подвеска стала чуть жестче (может быть просто показалось, но всё же, в один день ездил и на 8м и на 9м поколении, так что сравнивать есть с чем)
+ Появился режим работы поворотников для перестроения (3 раза моргает и сам выключается)
* Посадка водителя стала чуть выше (лучше или хуже - это для каждого персонально) мне после 8го показалось немного неудобно, но через час привык, как пересел с 8го не испытывал дискомфорта)
* Морды так и не видно, так что паркуюсь также аккуратно, лучше выйду и посмотрю лишний раз, чем снесу бампер
* Ручник стал как и у всех по дизайну
* Убрали кармашек около прикуривателся, теперь там корытце
* Подстаканник и подлокотник стали немного меньше
* Датчик мгновенного расхода вывели на приборку вместо датчика температуры (стала понятная шкала от 0 до 20л с кубиками, а не непонятные зелёные точки в 5D)
* Приборка, которая меняет цвет около спидометра в зависимости от расхода топлива (мне не мешает и особо не нужна, кому как в общем)
* Подушку переднего пассажира можно принудительно отключить с помощью ключа (на случай если спереди детское кресло, ну или не жалко пассажира :D)
* Боковые зеркала стали ближе к водителю (см 5-10), стало не привычно смотреть в правое, голову надо больше поворачивать.
- Эко режим (он же овощь mode on) ехал по мкаду с ним около 50 км, пробки особо не было, разница в расходе получилась около 300г на 100 км, но ехал с ним достаточно мало, чтобы оценить расход, но оценил, что машина не едет с ним вообще, после 100 км/ч тапку в пол, а она как окушка разгоняется), ну что сказать, япы просто помешаны на экономии и экологии, для РФ бесполезная функция, если только в глухой пробке с ним тошнить.
- Докатка
- Сзади потолок стал ниже, если вы достаточно высокий и наклонитесь вперёд сантиметров на 30, то упрётесь головой в потолок, если же сидеть, прислонившись к спинке, то всё нормально
- Обивка салона хлам, хотя япы говорят, что она износостойкая и сделали её такой из-за экологичности материала, пришлось перешить кожей сиденья, двери и подлокотник, стало намного солиднее и пропало чувство разочарования, когда смотришь в салон.
- Убрали шкалу температуры ОЖ с кубиками, теперь две картинки-индикатора на приборке, синяя, когда холодный двигатель и красная, когда начинается перегрев, не доверяю я всё же этим лампочкам, шкала как-то больше спокойствия придаёт

Пока получилось так, покатаемся ещё, появятся ещё ощущения.


Самый объективный отзыв из написанных... подтверждаю как плюсы так и минусы... из плюсов премиума еще хотел добавить набор номера телефона по голосовой команде... за месяц эксплуатации еще не разу автоматика не ошибалась...

Самый объективный отзыв из написанных... подтверждаю как плюсы так и минусы... из плюсов премиума еще хотел добавить набор номера телефона по голосовой команде... за месяц эксплуатации еще не разу автоматика не ошибалась...

Ты уже месяц откатал на 9м???/:o:o:o

---------- Сообщение добавлено 31.03.2012 в 21:06 ----------


aaaaa,
политика Хонды в этом плане немного другая, они делают основной акцент на азиатский и американский рынки, в Европе она лишь обозначает своё присутствие. Дизайн кузова не рассматриваю, эту тему жуют ещё с первых фотографий.

наконец-то смог покататься пару дней на 9м сивике. В целом ощущение положительное, есть свои плюсы и минусы. Комплектация Exe. Всё нижесказанное является лично моим мнением.

(*) - спорные моменты, не могу отнести их к явным плюсам или минусам

+ Ксенон с линзами (наконец-то сивка перестала быть слепой ночью)
+ AUX и USB
+ Шумка на порядок выше
+ Более менее нормальная музыка (по сравнению с 8м поколением)
+ Бортовой компьютер, выводит полезную инфу о расходе, примерном остатке в баке и прочее.
+ Камера заднего вида и парктроники (в 8м когда паркуюсь задом всё время приходится голову в окно высовывать или дверь открывать) + с помощью камеры можно посмотреть не едет ли машина, когда, например, выезжаешь задом с парковки и не видно с водительского места из-за припаркованных машин, угол обзора у неё градусов 140-150, очень удобно.
+ Багажник стал чуть больше
+ Датчик дождя и света и ДРЛ (хотя там обычные лампы 21/5, надо искать белые диоды такие, а то с ксеном получается новогодняя ёлка), даже если забыл включить фары, гаишник не докопается
+ Складной ключ (тоже радует, потому что их даже китай с кореей уже делает на своих авто)
+ Подвеска стала чуть жестче (может быть просто показалось, но всё же, в один день ездил и на 8м и на 9м поколении, так что сравнивать есть с чем)
+ Появился режим работы поворотников для перестроения (3 раза моргает и сам выключается)
* Посадка водителя стала чуть выше (лучше или хуже - это для каждого персонально) мне после 8го показалось немного неудобно, но через час привык, как пересел с 8го не испытывал дискомфорта)
* Морды так и не видно, так что паркуюсь также аккуратно, лучше выйду и посмотрю лишний раз, чем снесу бампер
* Ручник стал как и у всех по дизайну
* Убрали кармашек около прикуривателся, теперь там корытце
* Подстаканник и подлокотник стали немного меньше
* Датчик мгновенного расхода вывели на приборку вместо датчика температуры (стала понятная шкала от 0 до 20л с кубиками, а не непонятные зелёные точки в 5D)
* Приборка, которая меняет цвет около спидометра в зависимости от расхода топлива (мне не мешает и особо не нужна, кому как в общем)
* Подушку переднего пассажира можно принудительно отключить с помощью ключа (на случай если спереди детское кресло, ну или не жалко пассажира :D)
* Боковые зеркала стали ближе к водителю (см 5-10), стало не привычно смотреть в правое, голову надо больше поворачивать.
- Эко режим (он же овощь mode on) ехал по мкаду с ним около 50 км, пробки особо не было, разница в расходе получилась около 300г на 100 км, но ехал с ним достаточно мало, чтобы оценить расход, но оценил, что машина не едет с ним вообще, после 100 км/ч тапку в пол, а она как окушка разгоняется), ну что сказать, япы просто помешаны на экономии и экологии, для РФ бесполезная функция, если только в глухой пробке с ним тошнить.
- Докатка
- Сзади потолок стал ниже, если вы достаточно высокий и наклонитесь вперёд сантиметров на 30, то упрётесь головой в потолок, если же сидеть, прислонившись к спинке, то всё нормально
- Обивка салона хлам, хотя япы говорят, что она износостойкая и сделали её такой из-за экологичности материала, пришлось перешить кожей сиденья, двери и подлокотник, стало намного солиднее и пропало чувство разочарования, когда смотришь в салон.
- Убрали шкалу температуры ОЖ с кубиками, теперь две картинки-индикатора на приборке, синяя, когда холодный двигатель и красная, когда начинается перегрев, не доверяю я всё же этим лампочкам, шкала как-то больше спокойствия придаёт

Пока получилось так, покатаемся ещё, появятся ещё ощущения.

Спасибо.

Всем привет...
Добавляю...
Сегодня весь день провёл на сервисе.
Вначале заказал тонировку по кругу...
После разбора дверей и задней полки оказалось........:
На задних дверях шумка отсутствует полностью(Сделали: металл дверей СТП 1,5 + паралон 1,0; дверная панель по периметру карпет, на пластик - герлен + паралон 0,5 см.) - результат - прекрасная полная дверь.
После разбора передних дверей - на 5 см. выше крепления ручки внутри кусок типа СТП 4х10 см.примерно - смысла его не понял. На внутренней части - под панелью - кусочек резинового коврика. ПРОЦЕДУРУ повторили с передними.
На задней полке всё голо - заклеили СТП, на пластик - герлен(под пластиком был толстый разноцветный коврик.).
Так же куски СТП на части задних арок за спинкой дивана в щели и под подушку дивана.
Результат ожидаем - в машине можно шептать.
МИНУСЫ
при разборе клипсы ломаются - раньше такого не видел.
Родная "шумка" так и осталась дешевой.
И ещё... там где у 8-го раньше был широкий карман в двери внутри сделали какую-то пустую ёмкость с дырками - странная вещь...

После шумки музыка вообще заиграла на хорошем уровне - менять головное устройство не стоит.
По цене: шумка - 9000
Тонировка(по кругу с лобачём САНТЕКСОМ) - 9000

TRex,
Если ты внимательно читал, я пишу про заводы японии, турции и англии. Именно оттуда везут Цивики в Европу и к нам. В Америках свои заводы и свои Цивики, о них нет разговора.
Азиатский рынок? Там все страны нищие, кроме ОАР, Кувейта и СА, но там население 55 человек. Индокитай снабжают заводы Сингапура. Население Европы почти миллиард вполне состоятельных граждан и " обозначиться " на таком рынке не имея серьезных продаж .... После Америки и Японии это основной рынок Хонды. Все что ты перечислил только подтверждает сказанное мной. Лично мне кроме ксенона ничего из перечисленного не надо. Мне нужен авто, а не новогодняя елка с сюрпризами.
И заметьте как сразу поменялся покупатель даже а России. Хочет шумку, USB, датчики дождя, поноса при его трехкратном повторе... Складной кючик...

aaaaa,

Я писал про шумку, юсб и всё остальное как впечатление, многим этого не хватает в 8м поколении (если ты не заметил, то сравнение было именно относительно предыдущего поколения, а не другого авто, у нас же сивик клаб, ты можешь для себя сравнивать хоть с мерседесом S класса) и ставят сами, кому это всё очень критично. Из мелочей и складывается всё, про удобство пользователя слышал? Ну так вот и вводят приятные мелочи.

Нарезать диски дома и менять их в машине видимо удобнее, чем скинуть всё на плеер/флешку и любую музыку оттуда включить, а не ради пары треков меняешь диск, ключ в кармане, который упирается в ногу металлической частью видимо тоже, когда в салоне шум от арок это тоже комфортно, дальше сам продолжишь

Всем привет...
Добавляю...
Сегодня весь день провёл на сервисе.
Вначале заказал тонировку по кругу...
После разбора дверей и задней полки оказалось........:
На задних дверях шумка отсутствует полностью(Сделали: металл дверей СТП 1,5 + паралон 1,0; дверная панель по периметру карпет, на пластик - герлен + паралон 0,5 см.) - результат - прекрасная полная дверь.
После разбора передних дверей - на 5 см. выше крепления ручки внутри кусок типа СТП 4х10 см.примерно - смысла его не понял. На внутренней части - под панелью - кусочек резинового коврика. ПРОЦЕДУРУ повторили с передними.
На задней полке всё голо - заклеили СТП, на пластик - герлен(под пластиком был толстый разноцветный коврик.).
Так же куски СТП на части задних арок за спинкой дивана в щели и под подушку дивана.
Результат ожидаем - в машине можно шептать.
МИНУСЫ
при разборе клипсы ломаются - раньше такого не видел.
Родная "шумка" так и осталась дешевой.
И ещё... там где у 8-го раньше был широкий карман в двери внутри сделали какую-то пустую ёмкость с дырками - странная вещь...

После шумки музыка вообще заиграла на хорошем уровне - менять головное устройство не стоит.
По цене: шумка - 9000
Тонировка(по кругу с лобачём САНТЕКСОМ) - 9000

Во всех Сивиках шумки никакой от 5 по 9 поколение. А зачем в дверях поролон, там же вода стекает.

После разбора передних дверей - на 5 см. выше крепления ручки внутри кусок типа СТП 4х10 см.примерно - смысла его не понял.
Смысл вибро материала в том что он клеится на большие плоские поверхности что бы убрать их вибрацию и создаваемые панелью звуки, будь то дребезг или гул, а клеить его на штампованные неровные поверхности которые специально сделаны жесткими, будь то задняя полка или арки особого понта нет они ведь не вибрируют и не звенят.

+ Появился режим работы поворотников для перестроения (3 раза моргает и сам выключается)
Это есть и у меня на 2011 г.в.

xpm,
Поролон водоотталкивающий специальный. Я не знаю как он правильно называется. Черного цвета на клейкой основе. В 9-ом "шумку" сделали и я её описал) Смешную шумку)

xpm,
Поролон водоотталкивающий специальный. Я не знаю как он правильно называется. Черного цвета на клейкой основе. В 9-ом "шумку" сделали и я её описал) Смешную шумку)
Ты ужаснешься, в бмв ее тоже нет, просто металл толстый ;)

Ты наверно имел ввиду сплен ?

точно, сплен они говорили. В общем получились тяжелые и тихие двери.

dscsi,
Нормальная шумоизоляция разрабатывается в КБ, двойные перегородки моторного щита, полов и много других конструктивных уловков, другой класс.

aaaaa,

Я писал про шумку, юсб и всё остальное как впечатление, многим этого не хватает в 8м поколении (если ты не заметил, то сравнение было именно относительно предыдущего поколения, а не другого авто, у нас же сивик клаб, ты можешь для себя сравнивать хоть с мерседесом S класса) и ставят сами, кому это всё очень критично. Из мелочей и складывается всё, про удобство пользователя слышал? Ну так вот и вводят приятные мелочи.

Нарезать диски дома и менять их в машине видимо удобнее, чем скинуть всё на плеер/флешку и любую музыку оттуда включить, а не ради пары треков меняешь диск, ключ в кармане, который упирается в ногу металлической частью видимо тоже, когда в салоне шум от арок это тоже комфортно, дальше сам продолжишь


Ключик в ногу упирается??? ОООчень узкие штанишки?...
Без обид. ШУЧУ.
По поводу юсб и других мелочей, это должно быть просто данью прогресса, как CD вместо касет, ЖК дисплеи и т. п... Хонда в этом не новатор, а догоняет других. Тем более что все эти китайские штучки стоят копейки.
Штатный линзованный ксенон это хорошо, электропиривод сидений тоже - правда это сильно бъет по цене.
Я на 9м не ездил, поэтому про ходовые качества ничего сказать не могу. Экстрерьер машины на любителя. Интерьер на фоне 8го, ПО МОЕМУ, полный отстой.

Куплю лучше Cerato Koup

посмотрев фото и прочитав тут все, скажу что сивка стал гражданским авто без искры, во всех пониманиях.
сугубо мне, так не надо я на 8 покатаюсь с удовольствием
ПС:ждал большего.....((

тойота корола???)

посмотрев фото и прочитав тут все, скажу что сивка стал гражданским авто без искры, во всех пониманиях.
сугубо мне, так не надо я на 8 покатаюсь с удовольствием
ПС:ждал большего.....((

Не пиликай. 8-ой такой же гражданский. Начинка у них одинаковая.
Те "негражданские" сивики, про которые все ноют, закончились на 6 поколении.

Не пиликай. 8-ой такой же гражданский. Начинка у них одинаковая.
Те "негражданские" сивики, про которые все ноют, закончились на 6 поколении.

согласись, дизайн и подвеска (по отзывам), рулешка и т.д. по сравнению с 8-м...гражданские, да и смысла нет на самом деле дискутировать по поводу этого, просто Хонда ведет политику в другую сторону, нежели задумано было...

ну значит еще отмечусь - "переодев" салон в темный цвет стало поприятней... из того что все таки не нравиться :
- стало гоооооооораздо меньше места под всякий хлам
-задний обзор хуже
- боковые зеркало было не удобно - отрегилировала - вроде ничего
ну а в общем от вождения положительных эмоций больше... зы.ждем срв

Просто не надо утверждать, что 8-ой сивик какой-то офигенский драйвовый автомобиль. Он обычный.
Если сравнивать 9-ый с короллой, то он тоже офигеть какой спортивный: сзади многорычажка, двиг 1.8, крутиться почти до 7 тыщ, низкий (относительно короллы) и т.д.


Хонда идет в ту сторону, в которую смотрят большинство ее покупателей. А современный покупатель - это телка, которой главное чтобы жопе было мягко и тепло, сидеть высоко чтобы видеть где кончается бампер, и минимум телодвижений делать(автомат) чтобы можно было трындеть по телефону и краситься одновременно. ну еще экономичность конечно, ведь телке никуда вваливать не надо, ей главное меньше на бенз тратить

Хонда идет в ту сторону, в которую смотрят большинство ее покупателей. А современный покупатель - это телка, которой главное чтобы жопе было мягко и тепло, сидеть высоко чтобы видеть где кончается бампер, и минимум телодвижений делать(автомат) чтобы можно было трындеть по телефону и краситься одновременно. ну еще экономичность конечно, ведь телке никуда вваливать не надо, ей главное меньше на бенз тратить

+1 так то)

тема про что , отметилось 3 человека, 9 поколения , остальное полный флуд, есть тема отдельная по обсуждению.Посты одно и тоже , ребята не обижайтесь , форум мониторю конкретно и в курсе всех событий, посты королла и так далее. Ребята пора успокоится, ты уже ничего не сделаете , машина на конвеере. Хотите узнать отзывы об 9 пок. вот подождём отметивших и тогда сравним....машинки.

2 недели и 500 км откатал на Lifestyle MT

Основные минусы в порядки бесячести для меня:
- внешний вид жопы - это просто пздц. К этому не привыкнуть и ничего кардинально не поменять
- мягкая подвеска. Нафига она всем нужна ? Я на сивике задеваю там, где не задевал на заниженном турбо-легасе.
- светлый салон - какой дебил догадался сделать светлый салон ?? и конечно же кнопочки все остались черными, в итоге салон выглядит как винегрет разноцветный.
- нету светодиода в потолке.

---------- Сообщение добавлено 05.04.2012 в 16:17 ----------

в остальном нормальный поджопный вариант, рулиться приятно. Правда пока на обкатке типа, поэтому двигателю еще не давал "просраться"

---------- Сообщение добавлено 05.04.2012 в 16:18 ----------

хотя после полного привода любой монопривод рулиться отлично :)

- нету светодиода в потолке.
сильно бесит, т.к. есть в CRV

Хочу 9 хетч, пипец как хочу, лучше и внутри и снаружи, чем седан, во 100 крат!!!!!!

Что то писали про коврики на 9-й.Всё пересмотрел - найти не могу!!!Подскажите где найти?

покупал в салоне

А что за светодиод?

Skyden,
на CRV в потолке есть "штурманский свет"

Отмечусь купил черный предпоследняя комплектация. Машина прелесть. Есть дешевые моменты в салоне но как то привыкаеш. Выглядит свежее предыдущей модели наверное потому что та уже приелась. Думаю отличный авто на 3 года потом проблем с продажей не будет (новый кузов).

Счастливые обладатели 9 цивика выкладывайте фото своих машинок, кто-то порадуется за Вас, а кто-то посмотреть хочет фото в реальной жзни, а не на буклете и в шоу-руме)

Да кто тут порадоваться может ? только желчью забрыжют :D

Сначала накатаемся, поймём что-к-чему, а потом уж и фото будут.))

Отмечусь купил черный предпоследняя комплектация. Машина прелесть. Есть дешевые моменты в салоне но как то привыкаеш. Выглядит свежее предыдущей модели наверное потому что та уже приелась. Думаю отличный авто на 3 года потом проблем с продажей не будет (новый кузов).

поздравляю... главное чтобы тебе нравилось...














































мне лично вообще не нравится гавно полное:lol:

мне лично вообще не нравится гавно полное:lol:
в точку

Ребята, всем привет! Завтра еду заключать договор на беленький 5Д, обещают машинку уже в конце месяца. Ура!! http://forum.littleone.ru/images/smilies_more/080.gif

Ребята, всем привет! Завтра еду заключать договор на беленький 5Д, обещают машинку уже в конце месяца. Ура!! http://forum.littleone.ru/images/smilies_more/080.gif

Прикольно, поздравляю. А комплектация какая?)

Прикольно, поздравляю. А комплектация какая?)

Executive:) Машину правда вживую даже не видела, но картинки гляжу уже неделю и днем и ночью, нравится очень;D

KuKushka,
пофоткай , посмотрим

KuKushka,
пофоткай , посмотрим
Как заберу-так сразу, как же не похвастаться?;D

Хочу 9 хетч, пипец как хочу, лучше и внутри и снаружи, чем седан, во 100 крат!!!!!!
Каждому свое. У хетча свои минусы.

Тоже отмечусь. Три дня катаюсь на 9 сивике, пробег 200 км. Первые впечатления такие: гул от резины не стал тише (хоть и континеталь), стук камешков по аркам пробивается в салон, боязнь запачкать светлую обивку салона пока присутствует (хотя выглядит обивка нетривиально и по летнему радостно), отсутствие шкалы температуры ож не напрягает, хотя шкала мгновенного расхода топлива на мой взгляд лишняя, подвеска перестала дробить по мелким неровностям - кайф, расход пока показывает 15 л/100км (из города не выезжал), пороги стали выше - из машины выходить, не чиркнув по порогу ногой, стало труднее (бесплатный фитнесс), рулится не сколько не хуже восьмого, приноровился к камере - очень помогает, только по слякоти нужно постоянно протирать, с морды грязь не стекает, а задерживается на горизонтальной полке бампера и юбки бампера, на белом цвете очень заметно, места для вещей в салоне стало меньше, половину рамони с предыдущего сивика пришлось выкинуть, пластик приборки с тиснением ни сколько не напрягает, посмотрим как будет вытираться пыль с него, отсутствие синего светодиода подсветки селектора акпп я объясняю наличием сигнализатора о выбранном диапазоне на приборке, места за мной (рост 186см) больше не стало, по ширине прибавку не ощутил (может быть только на заднем сиденье. Интерфейс на голову современнее чем у 8-ки, на каждую неисправность свой сигнализатор во весь экран i-mid (это я понял, почитав инструкцию), графика и наглядность отличная, куча функций и настроек, в общем есть чем себя занять, когда кого-нибудь придется долго ждать. Звук приятно удивил своим качеством, точно лучше, чем штатный у 8-ки. Сразу все не вспомню, но пока для меня плюсов больше, чем минусов - машина нравится.

---------- Сообщение добавлено 07.04.2012 в 15:25 ----------

Еще добавлю, аккумулятор сейчас емкостью 55ампер/ч и гарантия на него 3 года, так что основная проблема 8-ки устранена.

А перчаточный ящик охлаждаемый иль как?

lehbor,
Нет, туда все- равно не поместится ничего, что нужно охлаждать.

Понятно

у меня пока 17 расход показывает
пробег пока 200
редко в городе бываю(
командировки постоянные

после 800 км расход упал до 9,2 город

У меня на аккорде масло хавало с завода, после замены на 7500 сейчас 9470 и не хавает пока что. Посматривайте на уровень масла, у нас например дилер не знает что с завода там залито))

Вообще расход бенза не должен быть большим , при обкате, там и так втек работает по минимуму

На 8-ке сейчас 10 по городу примерно. CRV у меня на обкатке хавал 19. Сейчас 11 по городу при неспокойной езде. 9-ка не даёт пока сама крутить движок. Исправно переключается до 2000 об.

вчера видел на ленинской слабоде проезжала.понравилась внешне.

Проехал сегодня по ночному городу, все супер: подсветка приборов радует, аналогов в других машинах просто нет, шины шуршат, музыка вваливает, авто нравится все больше и больше. Жена сегодня везла меня домой после обмывки авто, вот ее мнение: снаружи, особенно перед, не нравится по сравнению с 8-кой, внутри все супер. Меня напрягает вопрос о пачковитости обивки, кажется химчистка салона будет основной затратной частью в будущем. Хорошенько порезвить на дороге пока не решаюсь, докатаю до 2000 км, потом проверю разгон-торможение-разгон, думаю не разочаруюсь.

---------- Сообщение добавлено 08.04.2012 в 01:07 ----------

Добавлю: ксенон светит отлично, даже с грязными фарами, лучше штатного галогена 8-ки.

Ребята, всем привет! Завтра еду заключать договор на беленький 5Д, обещают машинку уже в конце месяца. Ура!! http://forum.littleone.ru/images/smilies_more/080.gif

Предоплату внесла, договор на руках, 11-го уже в Финляндию приедет:yahoo Выпрашивала хотя бы коврики в подарок, но в итоге только набор автомобилиста:yes

А сколько надо обкатывать кстати ? В своем руководстве про обкатку ничего не нашел. В руководстве предыдущего поколения написано одну тыщу обкатывать, менеджер предложил 3 тысячи.

в мануале написано про 1000

подсветка приборов радует, аналогов в других машинах просто нет
да, представляю. В 8м приборка была очень необычной, тут ещё больше всяких огоньков, настроение добавляет, приятно.

ее мнение: снаружи, особенно перед, не нравится по сравнению с 8-кой, внутри все супер
а меня больше всего вид сзади смущает, и "форточка" переехавшая на дверь - когда она в стойке была к ней нави присасывался удобно ))

напрягает вопрос о пачковитости обивки
а салон только светлый бывает? видел в салоне несколько машин и все со светло-серой обивкой, хотя по фактуре очень приятная.

ксенон светит отлично, даже с грязными фарами, лучше штатного галогена 8-ки.
понятно что лучше, а дальний ксенон или галогеновая лампа отдельная? боковая подсветка включается при повороте?

Cosmet,
Салон до середины года только светлый (по словам нашего дилера), дальний свет - отдельная галогенка, боковой подсветки нет. По краям фар с включением зажигания сразу загораются лампы ДХО (5/21Вт), которые некоторые водители воспринимают как неморгающий поворотник - вчера один чуть не вшатал в бочину: думал я поворачиваю направо, а я проехал прямо. За три дня привык к машине, косяков пока не замечено.

авто режим включения фар ближнего света присутствует?

датчик света указан, видимо он включает ближний. Ещё возможно дальний на ближний может переключать?

А датчик дождя насколько адекатно работает?
Камера задняя с линиями парковки?
Парктроник только пищит или что-то визуально индицирует?
Поворотник мигает 3 раза после лёгкого нажатия?
Правое зеркало в R опускается само?
Давление в шинах через ABS выводится? просто индикация отклонения видимо, без точного значения? а показывает в каком именно колесе?