У нас прописано легкое энергосберегающее масло 0W20 ваще, 5w40 густовато имхо)))

У нас прописано легкое энергосберегающее масло 0W20 ваще, 5w40 густовато имхо)))
Молодой был, неопытный:) теперь-то в теме;D

ba1tazar,
как раз если часто крутишь до 6000, то 0w20 не очень годится - жидковато, 5w40 более правильное масло.

ba1tazar,
как раз если часто крутишь до 6000, то 0w20 не очень годится - жидковато, 5w40 более правильное масло.

ну вот я до этого же слышал такое мнение и до меня хозяин такую же вязкость лил, но на лето все же буду на 5в-30 переходить.

Не много о масле,кому то может будет интересно http://www.hondavodam.ru/statji/original-oil.html

ну вот я до этого же слышал такое мнение
Это даже не мнение, это физика. Вторая цифра - индекс вязкости при 100 градусах, если движок сильно крутить, он сильнее нагревается, масло тоже, значит вязкость падает. Слишком низкая вязкость масла снижает толщину масляной пленки и повышает износ.
Оригинальное масло хонды заточено под экономичность, для активной езды лучше использовать более вязкие масла.

Для нашего климата и условий 30-ка это золотая середина. Я так считаю.

---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 19:36 ----------


Hardfreak,
Аккуратнее ;)
свой косяк признаю, лето-основной сезон моей работы и времени просто не было..


Без обид, я не злой! :) просто за твои цилиндры и кольца заступился :)

---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 19:38 ----------


Кручу часто до 6000 и чуть больше, после таких поездок приходится доливать, но думаю это на любом масле так было бы.


Вот это, кстати не очень то нормально! У тебя какой пробег ?

Hardfreak,
Всё норм ;)

Для нашего климата и условий 30-ка это золотая середина. Я так считаю.

---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 19:36 ----------



Без обид, я не злой! :) просто за твои цилиндры и кольца заступился :)

---------- Сообщение добавлено 29.08.2012 в 19:38 ----------



Вот это, кстати не очень то нормально! У тебя какой пробег ?

47000 пробег. Зимой я так не катаю, шипы жалко, а вот летом, да вечерком люблю прокатиться и покрутить (до отсечки тоже не кручу-жалко, как приближаться начинает к красной зоне, переключаю. я все таки гуманен :crazy) . в будни не езжу, т.к. работа рядом, только если по делам, поэтому не тошню по пробкам и машина бОльшую часть времени стоит.

[QUOTE=Hardfreak;4727725]Для нашего климата и условий 30-ка это золотая середина. Я так считаю.[COLOR="Silver"]

Из каких соображений считаете? Масло не под регион готовится, а под двигатель! и вязкость не от температуры окружающей среды берется, а толщины зазоров и маслянных каналов двигателя, поэтому гуще масло должно быть там, где производитель это усмотрел. Плюс надо учитывать ремень или цепь, у нас последняя, а значит требуется жиже маслицо. вот статейка, http://www.hondavodam.ru/statji/maslo-dlya-honda.html на этом же сайте найдите статью про масло в К моторы, которые убиваются из-за вот таких советов. А если вы покупаете масло исходя из географического нахождения машины - удачи в пользовании любым авто.

Зик 0-30 На трех машинах только зик...

20 ку сами дилеры говорят лить надо до 30000км макс, сама же ХМР дает рекомендации такие на сборах, такуж 30 ка реально получаетя золотая серидина. Вот когда в Москве пару лет назад жара была +33 двигло жалко было из за этой водички 0w20 оригинальной полусинтетики

[QUOTE=Hardfreak;4727725]Для нашего климата и условий 30-ка это золотая середина. Я так считаю.[COLOR="Silver"]

Из каких соображений считаете? Масло не под регион готовится, а под двигатель! и вязкость не от температуры окружающей среды берется, а толщины зазоров и маслянных каналов двигателя, поэтому гуще масло должно быть там, где производитель это усмотрел. Плюс надо учитывать ремень или цепь, у нас последняя, а значит требуется жиже маслицо. вот статейка, http://www.hondavodam.ru/statji/maslo-dlya-honda.html на этом же сайте найдите статью про масло в К моторы, которые убиваются из-за вот таких советов. А если вы покупаете масло исходя из географического нахождения машины - удачи в пользовании любым авто.

Производителем рекомендовано от 0в20 до 5в40, двиг у нас не супер пупер, что вы прицепились

Два года заливал 5в40 СТАТОИЛ, сейчас 0в40 КАСТРОЛ, лил бы и 0в30 но оно шибко дорогое)

20 ку сами дилеры говорят лить надо до 30000км макс, сама же ХМР дает рекомендации такие на сборах, такуж 30 ка реально получаетя золотая серидина. Вот когда в Москве пару лет назад жара была +33 двигло жалко было из за этой водички 0w20 оригинальной полусинтетики

Вот из- за масла погуще идет перегрев и закоксовуются кольца. Медленно но увренно. Вы пердставляете какие зазоры мужду поршнем и цилиндром? Микроны. и масло гуще создает эффект уплотнения, а это только приводит к повышению температуры трущихся деталей

[QUOTE=Hardfreak;4727725]Для нашего климата и условий 30-ка это золотая середина. Я так считаю.[COLOR="Silver"]

Из каких соображений считаете? Масло не под регион готовится, а под двигатель! и вязкость не от температуры окружающей среды берется, а толщины зазоров и маслянных каналов двигателя, поэтому гуще масло должно быть там, где производитель это усмотрел. Плюс надо учитывать ремень или цепь, у нас последняя, а значит требуется жиже маслицо. вот статейка, http://www.hondavodam.ru/statji/maslo-dlya-honda.html на этом же сайте найдите статью про масло в К моторы, которые убиваются из-за вот таких советов. А если вы покупаете масло исходя из географического нахождения машины - удачи в пользовании любым авто.

Масло как раз таки готовится под регион, для этого конкретно существует первая цифра перед буквой W для не самых "продвинутых" ;D

В свою очередь Honda рекомендует для домохозяек 20 вязкость, дабы обеспечить дополнительную 1.5% топливную экономичность, ИМ НАПЛЕВАТЬ на ресурс твоего двигателя, гарантийный срок в 100 т. оно всёравно проедет хоть на М5 или М6, а обещанных цифр по расходу в 5.1л в з.ц. нужно добиваться всеми возможными методами.


Плюс надо учитывать ремень или цепь, у нас последняя, а значит требуется жиже маслицо.

Человек глупость сказал, а ты за ним повторил, совершенно не понимая о чём ты говоришь.


на этом же сайте найдите статью про масло в К моторы, которые убиваются из-за вот таких советов.

Вот таких вот советов точно не понимаю! лей дорогую, жидкую минералку, потому-что на 1ой странице мануала такая реклама!

Наши моторы в 3 раза быстрее убиваются из-за самой обычной минералки (в железной баночке такая, с надписью honda) с минимальным кол-вом присадок, которая абсолютно не подходит к нашим условиям (пробки, кр. зона тахометра, погода, бензин) и стоит дороже чем нормальное ПАО.



---------- Сообщение добавлено 02.09.2012 в 16:53 ----------


Вот из- за масла погуще идет перегрев и закоксовуются кольца. Медленно но увренно. Вы пердставляете какие зазоры мужду поршнем и цилиндром? Микроны. и масло гуще создает эффект уплотнения, а это только приводит к повышению температуры трущихся деталей

Заглями в мануал, там чётко сказанно, а для не оч. понятливых (Без обид, это не к тебе!) даже нарисованно, что выбор вязкости масла должен исходить от климата и минимальной температуры. (примерно так, наизусть не помню)
Диапозон от 0w20 до 10w40.

---------- Сообщение добавлено 02.09.2012 в 17:00 ----------


а это только приводит к повышению температуры трущихся деталей

И тут не могу с тобой согласиться на 100%.
Конкретно в нашем двигателе такое случится если только лить туда трансмиссионку!... Ну или mobil 10w60 :))))))

П.С. В последний раз когда был на сервисе, видел как хозяин 5Д приехал менять масло и принёс с собой как раз mobil 10w60, блин, у меня как ножом по сердцу когда ему его залимали :( Хотелось прям как в голливудском фильме броситься с криком неееет и закрыть (героически) маслозаливную горловину грудью! ))

Всем привет! А где лучше всего покупать масло, чтобы с доставкой нужно 5W-30 оригинальное для замены и фильтр тоже. На экзисте видела, фильтр правда не искала там, может ещё места есть, да и на подделку нарваться не хотца:)

Да вы тут скоро 10w60 будете заливать такими темпами,тогда моторчику точно кирдык придет,хотя тут каждый второй механик и знает что куда и к чему.....

там еще реклама Олейны есть на первой странице, подсолнечное или оливковое лить будем? :D

Совсем запутали девицу... Цуцик прошел 70 000, что лить? 5w-30 пойдет, original? До этого было 0W-20.... И может знаете, где купить, Thanksssssssssss!

Совсем запутали девицу... Цуцик прошел 70 000, что лить? 5w-30 пойдет, original? До этого было 0W-20.... И может знаете, где купить, Thanksssssssssss!

И лейте дальше 0-20. Тут продают (http://www.hondaworld.ru/detail_number.htm?number=08232P99C1HMR)

Лей 0W20 как советует производитель
сам езжу на Idemitsu Zepro Eko 0w20, все путем, пробег 75500

И лейте дальше 0-20. Тут продают (http://www.hondaworld.ru/detail_number.htm?number=08232P99C1HMR)

Продают, но почему-то не доставляют...:( А в сервисе советуют 5w-30... плюс инжектор промыть за 1700 и свечи поменять... У меня 70 000 пробег, кроме того что предхозяин менял масло я больше ничего не знаю... Что делать???

0W-30 лью Toyota оригинал. По мнению многих одно из самых наилучших

Ну сколько людей столько и мнений...

KatrinKis
А у вас есть какие либо симптомы?
Зачем мыть инжектор и менять свечи на 70тыс?
Машина не разгоняется или дергается при нажатии на педаль газа?
Свечи пусть при вас выкрутят,если они в масле или черные или ржавые или электрод разрушился то менять смело,а если слегка в белом налете,бегать им еще до след ТО!родные ирридиевые свечи ходят 90тысяч смело!Не ведитесь ;)

Продают, но почему-то не доставляют...:( А в сервисе советуют 5w-30... плюс инжектор промыть за 1700 и свечи поменять... У меня 70 000 пробег, кроме того что предхозяин менял масло я больше ничего не знаю... Что делать???

Тут ещё... (http://www.hondazone.ru/honda/index.php?productID=593) Нету "спеца" под рукой и есть сомнение в необходимости процедур - обратитесь в другой сервис и сравните. Есть "клубные сервисы" к которым доверия вроде больше. То что помыть там чего-то советуют за 1700 и свечи поменять (свечи с работой тыщи в три выйдут) всё логично, а нужно ли это действительно или "развод", на форуме дистационно и со стопроцентной точностью никто не определит. Про масло вкратце: лейте 5-30, работать будет.

Други, спасибо! Свечи посмотрю, инжектор мыть не буду. А вот что лить - аж мозг вспух!!!! Мужчины советуют shell или ч-н известное, не обязательно honda и не 5W, типо слишком вязкое - зимой хреново. Машина 70 000 тыс прошла. HELP! Женская голова явно не для этого, но и машинке не хочу навредить...

Например Motul 0w30

http://oil-city.ru/catalog/index.php?cg:e=11&cg:id=14527 отличное маслицо, за 4к угара нет вообще

KatrinKis,
лей 5w30 - в самый раз. Хоть Мобил, хоть родное, какое удобнее купить.
Если так сильно нужна доставка, то можно поискать интернет-магазины.

KatrinKis,
Лей 5W30 и в мороз замучаешься его греть))))
0w20, 0w30 оптимальный вариант для наших сивок!
температурный диапазон от -30 до +30

KatrinKis,
Лей 5W30 и в мороз замучаешься его греть))))

Дело за малым - пояснить, как вязкость масла влияет на время прогрева двигателя.
Точнее, уточнить, почему менее вязкое масло снижает врем прогрева.

"Буква W перед цифрой означает, что масло приспособлено к работе при низкой температуре (Winter – зима). Для этих масел кроме минимальной вязкости при 100 °C дополнительно дается температурный предел прокачиваемости масла в холодных условиях. Предельная температура прокачиваемости означает минимальную температуру, при которой насос двигателя в состоянии подавать масло в систему смазки." это по научному а проще говоря - густое вещество в холоде становится еще более гуще. залей в детский водяной пистолет не воду а что-то погуще - думаю результат будет иной чем с водой.

а проще говоря - густое вещество в холоде становится еще более гуще. залей в детский водяной пистолет не воду а что-то погуще - думаю результат будет иной чем с водой.
Ага. Копипаст - это уже кое-что. Но вопрос был в другом: почему движок должен медленнее прогреваться?
Двигатель прогревается не от масла, а от сгорающей смеси в цилиндрах, если масло плохо прокачивается, двигатель наоборот скорее прогреется, т.к. трение будет выше.

Дело за малым - пояснить, как вязкость масла влияет на время прогрева двигателя.
Точнее, уточнить, почему менее вязкое масло снижает врем прогрева.
На самом деле все взаимосвязано! ;)
Чем холоднее воздух, тем больше кислорода в нем содержится и тем больше его поступает в цилиндры, обедняя смесь, электроника автоматически устанавливает более раннее зажигание для облегчения воспламенения обедненной смеси, а также обогащает рабочую смесь топливом. (повышенные обороты, все наверняка замечали когда зимой они 1,5-2 тыс)
5W30 достаточно густое масло а на морозе становится еще более вязким и плохо прокачивается масляным насосом! В следствии работы двигателя на обогащенной смеси (минусовые температуры) остатки несгоревшего топлива смывают масло со стенок цилиндров. При этом, какое то время, вашему двигателю приходится работать практически БЕЗ СМАЗКИ!
А 0W20 более жидкое и быстрее прокачивается, тем самым снижая эффект сухого пуска и изнашивания двигателя!

Но вопрос был в другом: почему движок должен медленнее прогреваться?
Двигатель прогревается не от масла, а от сгорающей смеси в цилиндрах, если масло плохо прокачивается, двигатель наоборот скорее прогреется, т.к. трение будет выше.
Трение будет выше но оно будет ПО СУХОМУ!
И с чего ты взял что я имел в виду движок в пред.посте?
Греть надо не двигатель а более вязкое масло,на холостых и не давая нагрузки,чтобы ваш двигатель работал как положено Хондовскому и радовал вас долгие годы!
PS Моё личное мнение это 0W20 зимой и летом,оно энергосберегающее и именно его советует производитель, если крутите до 6 тыс и выше 5W30-40 то что нужно, но тут замена раз в 7 тыс и подливы! И опять же на зимнее время года лучше переходить на 0W20...
Тут, как говориться, на вкус и цвет! Совет был дан KatrinKis так как врятли она гоняет на сверх скоростях и жжет резину на 402 метрах)))))
Как то так ;D

Ага. Копипаст - это уже кое-что. Но вопрос был в другом: почему движок должен медленнее прогреваться?
Двигатель прогревается не от масла, а от сгорающей смеси в цилиндрах, если масло плохо прокачивается, двигатель наоборот скорее прогреется, т.к. трение будет выше.

да да - грейте ваш двиг на сухую. я всегда поражался советчикам, как будто вы в кострукторском бюро с инженерами хонды сидели и прорабатывали вопрос системы смазки, они там бараны рекомендуют 0W20, а вам не верится, что так лучше, поэтому пусть будет 5w30. Лучшее самый большой враг хорошего как известно. вы же на телек или любой другой электро прибор не подаете больше питания, чтобы он быстрее и шустрее и лучше работал.

В целом Хонда ретроспективно для двигателей с 2003 года рекомендует низковязкие масла.В том числе и что касается наших двигателей и тех же акордов и црв,всем рекомендуется масла низковязкие,независимо гонщеГ ты или нет,система смазки двигателя у хонд последних поколений такая...

Мне кажется мы ответили на все вопросы в пяти последних постах)) можно закрывать :D

)))взаимно

AkaTM, Pulup, вы бы хоть почитали мануал, прежде чем спорить.
Масло рекомендуется любое, в том числе и 5w40, 5w30 и т.д.
http://www.honda.co.ru/Project/Storage/Documentations/0000000002/Civic_5D_FK2_2012.pdf - см. страницу 346



Чем холоднее воздух, тем больше кислорода в нем содержится и тем больше его поступает в цилиндры, обедняя смесь, электроника автоматически устанавливает более раннее зажигание для облегчения воспламенения обедненной смеси, а также обогащает рабочую смесь топливом. (повышенные обороты, все наверняка замечали когда зимой они 1,5-2 тыс)

Смелое заявление! Т.е. по мере снижения температуры количество азота в воздухе уменьшается, а количество кислорода растет?

Вообще-то на холодном двигателе наоборот, смесь идет переобогащенная, т.к. цилиндры холодные, испаряемость топлива падает, холодная смесь сгорает хуже, чтобы улучшить горение смеси, приходится ее переобогащать топливом.
А вот холодный воздух для движка лучше - плотность воздуха выше, наполняемость цилиндров тоже выше (при условии прогретого двигателя, конечно). Про интеркулеры слышать доводилось? Как раз занимаются тем, что на турбомоторах охлаждают воздух, поступающий в цилиндры.



5W30 достаточно густое масло а на морозе становится еще более вязким и плохо прокачивается масляным насосом! В следствии работы двигателя на обогащенной смеси (минусовые температуры) остатки несгоревшего топлива смывают масло со стенок цилиндров. При этом, какое то время, вашему двигателю приходится работать практически [B]БЕЗ СМАЗКИ!

Индекс вязкости у масел 5w30 и 0w20 одинаков, во всяком случае если сравнивать два этих масла от Mobil.
Таким образом, если не брать в расчет условия крайнего севера, когда температура застывания масла становится критична (т.е. морозы ниже 30 градусов), масло 5w30 и масло 0w20, должны иметь примерно одинаковую вязкость при пуске. В Москве точно разницу заметить будет сложно. В Норильске наверное что-то можно ощутить, хотя АКБ раньше сдохнет, чем масло застынет.
http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/0w-20.aspx?tab=specifications#tabs
http://www.mobil1.ru/synthetic-engine-oil/x1-5w-30.aspx?tab=specifications#tabs

В любом случае, на скорость ПРОГРЕВА двигателя вязкость не влияет - это то с чего началось это обсуждение.

Needle,
Так ведь как без споров жить? ;)
Скучно же будет и темы читать не интересно станет

Needle,
Так ведь как без споров жить? ;)
Скучно же будет и темы читать не интересно станет
Если спор не аргументирован, то это не спор, а так, чесание языками

0w-20 оригинал хонда все 5 лет эксплуатации раз в год или 15 000 ткм крутил по всякому, долив 100 г мах на 15 000.

Лью всегда Хонда 0w20 оригинал уже 4 года каждые 7500 км; не доливаю - не жрёт! Хочу попробовать Идемитсу, говрят, движок крутит быстрее!

Лью всегда Хонда 0w20 оригинал уже 4 года каждые 7500 км; не доливаю - не жрёт! Хочу попробовать Идемитсу, говрят, движок крутит быстрее!

лучше motul попробуй ;)

На самом деле все взаимосвязано! ;)
Чем холоднее воздух, тем больше кислорода в нем содержится и тем больше его поступает в цилиндры, обедняя смесь, электроника автоматически устанавливает более раннее зажигание для облегчения воспламенения обедненной смеси, а также обогащает рабочую смесь топливом. (повышенные обороты, все наверняка замечали когда зимой они 1,5-2 тыс)
5W30 достаточно густое масло а на морозе становится еще более вязким и плохо прокачивается масляным насосом! В следствии работы двигателя на обогащенной смеси (минусовые температуры) остатки несгоревшего топлива смывают масло со стенок цилиндров. При этом, какое то время, вашему двигателю приходится работать практически БЕЗ СМАЗКИ!
А 0W20 более жидкое и быстрее прокачивается, тем самым снижая эффект сухого пуска и изнашивания двигателя!

Трение будет выше но оно будет ПО СУХОМУ!
И с чего ты взял что я имел в виду движок в пред.посте?
Греть надо не двигатель а более вязкое масло,на холостых и не давая нагрузки,чтобы ваш двигатель работал как положено Хондовскому и радовал вас долгие годы!
PS Моё личное мнение это 0W20 зимой и летом,оно энергосберегающее и именно его советует производитель, если крутите до 6 тыс и выше 5W30-40 то что нужно, но тут замена раз в 7 тыс и подливы! И опять же на зимнее время года лучше переходить на 0W20...
Тут, как говориться, на вкус и цвет! Совет был дан KatrinKis так как врятли она гоняет на сверх скоростях и жжет резину на 402 метрах)))))
Как то так ;D

:o Спасибо, большое за пояснения! :) Залила в выходные родной крекинг 5W-30, ну она у меня ту зиму на подземном паркинге стояла, где ниже +9 не было и этой зимой планирую его арендовать, чтобы не маяться с поиском места и утренним дубняком от мороза. Короче, тема закрыта!:)

лучше motul попробуй ;)

Idemitsu Zepro (http://sappo.ru/magazin/folder/masla-idemitsu-zepro) 5w-30 Touring или 5w-40 Racing для тех кто в красной зоне ездит.

На зиму можно и 0w-20 Eco Zepro.

Отличные масла, непосредственный производитель масел для Honda Co. (http://sappo.ru/magazin/folder/masla-honda)

У Idemitsu Zepro еще кстати литрушки есть.

Отличные масла, непосредственный производитель масел для Honda Co. (http://sappo.ru/magazin/folder/masla-honda)

У Idemitsu Zepro еще кстати литрушки есть.

то что indemitsu делает масла для хонды еще не значит что они обладают тем же составом что требует хонда для своих масел. Производитель и завод один но рецепт масла может быть оригинальным и запрещен соглашением о партнерстве к продаже самой indemitsu под своим брендом. Вообще это довольно распространенное ограничение среди заказчиков. Многие что заказывают на "стороне" но это не означает, что "сторона" может штамповать и продавать тоже самое под своим брендом... если только китайцы...:)

Посоветуйте Motul какой можно заказать? Motul 102794 8100 ECO-NERGY или Motul 102889 8100 Eco-clean?

0w20 или 0w30 ?

Посоветуйте Motul какой можно заказать? Motul 102794 8100 ECO-NERGY или Motul 102889 8100 Eco-clean?

0w20 или 0w30 ?

а со штатным что? отложения какие или подъедает?

Не знаю какое сейчас залито. Я не первый хозяин.но масло не ест. Если оригинал то 0 w20?

Не знаю какое сейчас залито. Я не первый хозяин.но масло не ест. Если оригинал то 0 w20?

ну да 0-20. лейте и не парьтесь. проблем с ним нет (проверенно тысячами сивиководами). ни чего плохого про штатное масло тут не писали.

Ребята вчера случилась жопа))
Загорелось на приборке ДАВЛЕНИЕ МАСЛА и пошел дым из под капота.. было страшно)))))) остался стоять на ленинградке около поворота на головинское шоссе...благо сервис Алан-Z оказался в 300х метрах от меня... все мое новое (чистое как слеза девственницы ;D) масло Idemitsu Zepro 0W20 осталось на асфальте...как оказалось выбило пробку слива масла,которая не была якобы закручена! Теперь езжу на родном 0W20.. разницы в работе двигателя пока не заметил!
Вот такой мини отчет))

то что indemitsu делает масла для хонды еще не значит что они обладают тем же составом что требует хонда для своих масел. Производитель и завод один но рецепт масла может быть оригинальным и запрещен соглашением о партнерстве к продаже самой indemitsu под своим брендом. Вообще это довольно распространенное ограничение среди заказчиков. Многие что заказывают на "стороне" но это не означает, что "сторона" может штамповать и продавать тоже самое под своим брендом... если только китайцы...:)

indemitsu уже не делает для хонды масел,уже наверное как года два,хонда ушла от этого бренда,хондовские масла щас делают японскую линейку сейчас льет JX Nippon Oil & Energy Corporation, американскую - ConocoPhilips, европейскую - Тоталь.

Посоветуйте Motul какой можно заказать? Motul 102794 8100 ECO-NERGY или Motul 102889 8100 Eco-clean?

0w20 или 0w30 ?
я лью ECO-NERGY работает двигло совсем по другому(сравниваю с оригиналом и мобилом)

то что indemitsu делает масла для хонды еще не значит что они обладают тем же составом что требует хонда для своих масел. Производитель и завод один но рецепт масла может быть оригинальным и запрещен соглашением о партнерстве к продаже самой indemitsu под своим брендом. Вообще это довольно распространенное ограничение среди заказчиков. Многие что заказывают на "стороне" но это не означает, что "сторона" может штамповать и продавать тоже самое под своим брендом... если только китайцы...:)

Официальные дилеры без проблем принимают масло Idemitsu Zepro и полностью подтверждают её идентичность маслам Honda Motor.

Honda Motor - не производитель масел и лубрикантов. Как и все остальные бренды, для Toyota масла разливает фирма Castle (Japan)

Официальные дилеры без проблем принимают масло Idemitsu Zepro и полностью подтверждают её идентичность маслам Honda Motor.
официальные дилеры принимают любое масло с допусками описанными в мануале. будь то indemitsy, mobil и т.д. сами же хондовские дилеры зачастую предлагают и держат у себя два типа масла на выбор castrol или хонда


Honda Motor - не производитель масел и лубрикантов. Как и все остальные бренды, для Toyota масла разливает фирма Castle (Japan)
так я и не спорю что хонда сама масла не делает. но заказав масло на стороне может обговорить уникальный состав масла для своих движков на основании применяемых в них деталей и конструкции самих двигателей (материала прокладок, клапанов и т.д) на основании этих данных производитель масла подбирает такую формулу которая менее агрессивна к этим деталям. так сказать адаптирует состав масла под хонду. А хонда зная состав масла подбирает те же прокладки и прочие компоненты материал которых не восприимчив к веществам и присадкам находящимся в масле.
так что залив иное масло пусть и с тем же допуском 0-w20 не под берндом хонда можно получить сопливые "разъеденные" сальники, повышенный угар и прочие "прелести" даже если это масло сошло с одного завода вместе с оригинальным.

Ребята вчера случилась жопа))
Загорелось на приборке ДАВЛЕНИЕ МАСЛА и пошел дым из под капота.. было страшно)))))) остался стоять на ленинградке около поворота на головинское шоссе...благо сервис Алан-Z оказался в 300х метрах от меня... все мое новое (чистое как слеза девственницы ;D) масло Idemitsu Zepro 0W20 осталось на асфальте...как оказалось выбило пробку слива масла,которая не была якобы закручена! Теперь езжу на родном 0W20.. разницы в работе двигателя пока не заметил!
Вот такой мини отчет))

Вот видишь,машине не понравилось Idemitsu,ее сташнило на асфальт))):lol::D

Вот видишь,машине не понравилось Idemitsu,ее сташнило на асфальт))):lol::D
Уверен, что стошнило из за кривизны рук слесаря проводившего ТО! >:(

да да - грейте ваш двиг на сухую. я всегда поражался советчикам, как будто вы в кострукторском бюро с инженерами хонды сидели и прорабатывали вопрос системы смазки, они там бараны рекомендуют 0W20, а вам не верится, что так лучше, поэтому пусть будет 5w30. Лучшее самый большой враг хорошего как известно. вы же на телек или любой другой электро прибор не подаете больше питания, чтобы он быстрее и шустрее и лучше работал.

Как я понял официалы для России и Украины как раз советуют 5w30.
Таблица в самом низу http://www.honda.co.ru/service/oil/+

ПС-ссори вечерний тупняк ))

А меня мысли по поводу лукойла беспокоят. Вчера приезжал мужик по работе из Тюмени - разговорились, у них там лукойл говорит в почёте, но льют в основном в нашемарки, а вот как быть с японкой? Не будет ли для хонды грязновато? С другой стороны, хочется и подешевле брать, но и качество чтобы осталось на уровне.

yanisk,
не в коем случае, хонда только хонда 0-20

А меня мысли по поводу лукойла беспокоят.
Если хочется, лейте. Сомневаюсь, что кто-то сможет аргументированно обосновать свою нелюбовь к маслам отечественного производства.
Лишь бы масло было не поддельным.

Motul X-lite 8100, 0W30 - доволен на 100%, не угарает, хоть и раскручиваю двигатель регулярно...

Сомневаюсь, что кто-то сможет аргументированно обосновать свою нелюбовь к маслам отечественного производства.

;D Да, и это при том, что тот же лукойл заявлял что производство все на томже зарубежном оборудовании итехнлогиях. Уже же даже ради эксперимента/опыта я бы залил, наверное.


Лишь бы масло было не поддельным.

Не думаю, что лукойл подделывают. А зачем? Оно же не элитное.

Не думаю, что лукойл подделывают. А зачем? Оно же не элитное.
Подделывают все. К тому же, Лукойл сейчас не такое уж и дешевое масло, если брать синтетику, то около 1000р за канистру.

А меня мысли по поводу лукойла беспокоят. Вчера приезжал мужик по работе из Тюмени - разговорились, у них там лукойл говорит в почёте, но льют в основном в нашемарки, а вот как быть с японкой? Не будет ли для хонды грязновато? С другой стороны, хочется и подешевле брать, но и качество чтобы осталось на уровне.

Живу в Тюмени и первый раз слышу про то, что это масло в почете. Много друзей гонщиков (занимаются профессионально дрифтом) и вообще из эвоклуба и ни разу не слышал про лукойл. Вот про моутл и мобил от них слыхал, хорошо отзываются. Есть кто и зик льет.
Хоть в цитате и говорится про рашенкары, но и от их владельцев тоже не слыхал.

Я себе на зиму хочу 0в-20 ливануть фирмы ENEOS, все таки японское=))

и что вам на родном не катается? Инженерам хонды я думаю лучше знать какое масло и с какими присадками лучше подходит для наших двигателей.

По поводу лукойла, им кстати выдали сертификат API по SN, выше пока не прыгнуть - некуда. SN кстати не у всех зарубежных то брендов есть. допуски от всех топов автопрома тоже имеются. если смущает то, что - что это майд ин раша, но, например, Шелл то кстати завод в россии открыл и теперь тоже мейд ин раша)) Разница то в чем?

если смущает то, что - что это майд ин раша, но, например, Шелл то кстати завод в россии открыл и теперь тоже мейд ин раша)) Разница то в чем?
Просто стереотипы.
Кстати, они у нас были всегда, для примера можно прочесть басню С.В. Михалкова "Две подруги", написанную еще 1945 г.
http://www.peoples.ru/art/literature/poetry/contemporary/sergey_mihalkov/poetry_22275.shtml

на днях ТО Залью оригинал HondA 0-20 СИНТЕТИКА

По поводу лукойла, им кстати выдали сертификат API по SN, выше пока не прыгнуть - некуда. SN кстати не у всех зарубежных то брендов есть. допуски от всех топов автопрома тоже имеются. если смущает то, что - что это майд ин раша, но, например, Шелл то кстати завод в россии открыл и теперь тоже мейд ин раша)) Разница то в чем?

мне в магазе сказали, что из нашей нефти масло для мотора хреновое получается.. нефть сернистая, сажи много что ли) а для коробок то что надо

нефть это не то мы ее и на лево немерянно продаем другим странам. Так что вполне вероятно что масло хонда сделано из нашей нефти. Тут дело в другом. Любят наши обанывать, недоливать, недосыпать и т.д. Пробы за деньги показывают хорошие результаты и т.д. Чисто русская черта ведения бизнеса. Контроль качества ровно как и ответственность имхо у зарубежных компаний лучше. Люди там на рабочих местах всех уровней более ответственные. в цехах чисто люди в халатах и масках, а у нас что ни будь не то сделают и спустят на тормозах авось пройдет перемешается и ни кто не заметит

нефть это не то мы ее и на лево немерянно продаем другим странам. Так что вполне вероятно что масло хонда сделано из нашей нефти. Тут дело в другом. Любят наши обанывать, недоливать, недосыпать и т.д. Пробы за деньги показывают хорошие результаты и т.д. Чисто русская черта ведения бизнеса. Контроль качества ровно как и ответственность имхо у зарубежных компаний лучше. Люди там на рабочих местах всех уровней более ответственные. в цехах чисто люди в халатах и масках, а у нас что ни будь не то сделают и спустят на тормозах авось пройдет перемешается и ни кто не заметит

ну, это перво наперво.. по умолчанию, так сказать

на днях ТО Залью оригинал HondA 0-20 СИНТЕТИКА
так оно же то ли минералка то ли полусинтетика (то которое а сервис-книжке написано)

vasily4,
есть якобы более синтетичнее масло в котором более 50% синтетических основ (более не известно конкретно сколько, может быть и 75% а может быть и 51%).
вот http://exist.ru/cat/UCat/7/3/8AC08E17

0W20 Petro Canada, до 100000 заливайте 0W20, после 100000 5W30
Хонда сама масло не выпускает она покупает его по дешевке клеют этикетку и продают его под своим брендом, откуда и такая цена.
Смотрите на класс масла, "SN" индекс который обозначает качество и количество присадок сохраняющих ваш двигатель.

0W20 Petro Canada, до 100000 заливайте 0W20, после 100000 5W30
Хонда сама масло не выпускает она покупает его по дешевке клеют этикетку и продают его под своим брендом, откуда и такая цена.
Смотрите на класс масла, "SN" индекс который обозначает качество и количество присадок сохраняющих ваш двигатель.

С чего вы взяли что "она покупает его по дешевке клеют этикетку и продают его под своим брендом" Хонда разрабатывает состав масел сама после чего размещает заказ на производство у партнера. партнер делает масла на своих мощностях по рецепту хонды. ни какого переклеивания наклеек нет. состав хондовских масел максимально нейтрален к резиновым и пластиковым деталям применяемых на хондовском двигателе. заливая любое масло SN может получится так что масло будет угарать, размякшие сальники через 15-30000км скажут "привет" а на стенках картер будет висеть кисель из масляных отложений/

литр хондовского масла стоит 400-450р литр, любое масло другого брендового производителя будет стоить примерно тех же денег.

Хонда разрабатывает состав масел сама после чего размещает заказ на производство у партнера. партнер делает масла на своих мощностях по рецепту хонды.
А у вас откуда такая информация? Пруфлинк имеется?

Needle,
на сайте хонды почитайте, там все написано,
к тому же в этом нет ни чего необычного, взять готовую базу масла и подправить состав под себя (свои движки) так многие крупные компании делают и не только с маслом.
после чего производитель масла будет делать определенное оригинальное масло под конкретного заказчика в данном случае для хонды свое, для тойоты свое для ниссана тоже свое
эта практика распространена почти во всех областях начиная от пуговиц и заканчивая электроникой.

например епл тоже сам дисплеи retina не делает и заказывает их у LG однако в собственной гамме товаров LG вы этого дисплея не найдете. он идет только на эпловые продукты. и таких примеров масса. моторные масла не исключение.
то что масла honda делались на заводах mobil exxon это не означает что масло honda есть полный аналог масел mobil1 или esso которые так же делаются на заводах mobil exxon.
с заводом ConocoPhillips аналогично.

Needle,
на сайте хонды почитайте, там все написано,
к тому же в этом нет ни чего необычного, взять готовую базу масла и подправить состав под себя (свои движки) так многие крупные компании делают и не только с маслом.
Т.е. доказательства ваших утверждений мне предлагается искать самому?
Удобная позиция, не поспоришь.

Т.е. доказательства ваших утверждений мне предлагается искать самому?
Удобная позиция, не поспоришь.

а что ее искать то? на главной странице хонды рус прямая ссылка на масла.

а что ее искать то? на главной странице хонды рус прямая ссылка на масла.
Ага, где прямо так и сказано, что "Хонда разрабатывает состав масел сама после чего размещает заказ на производство у партнера. партнер делает масла на своих мощностях по рецепту хонды."


ЗЫ: насчет состава масел сломано много копий, смысла повторяться не вижу, кое-какие соображения насчет разницы между "родными" маслами Хонды и прочими маслами можно найти тут:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=8608&page=78
ну и заодно тут: http://www.arkona36.ru/ru/stati/92-article-real-syntetic-and-original-oil-toyota
имеет смысл обратить внимание на упоминание про щелочное число.

ЗЫЫ: что касается рецептуры масла, то такие данные конфиденциальны, поэтому все разговоры, что масла хонды более полезны или лучше, чем масла не хонды ни о чем. Если бы кто-то провел исследование и подтвердил с цифрами в руках - другое дело. А без это споры напоминают религиозные.

самая большая и полная тема о моторном масле и ТО 7 500 (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=13151)