как добраться до опорников ни чего не снимая из подвески чтоб их смазать?

типа никак )

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:35 ----------

если только силиконом попшикать вокруг через трубочку но это имхо как из пушки по воробьям стрелять
там весь смысл в разборе самого подшипника, вымываниии грязи и закладке смазки - хорошей и много.

Сами опорники ты не смажешь ни как не снимая стойки, но избавится от хруста при повороте руля на месте можно следующим образом(мне помогает всегда) Открыть капот, снять чёрную дверцу-заглушку, которая закрывает доступ к верхним болтам крепления стойки, снять резиновый колпачёк на верху стойки. Посадить кого-нить чтоб руль крутил вправо-влево, а самому обильно поливать силиконом через трубочку на "верх стойки")))))))

---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:37 ----------

Stalker_rus,
Снимал я у себя сначала эти подшипники, грязи в них небыло ни грамма, да и она туда не попадает, они закрыты хорошо. Теперь силиконом поливаю раз в месяц и всё хорошо и тихо, зимой вобще не беспокоит хруст....

Пшикай сколько захочешь, смазка туда не попадает, пока не снимешь не помажешь...сам лично убедился

я тоже снимал. и смазывал. мыть - я имею ввиду не от грязи а от старой смазки перед закладкой новой.
зы ...а грязи все равно натресешь с них когда будешь разбирать. так что мыть надо все равно

чет не понял если сверху через заглушку пшикать куда силикон попадает? Если машину приподнять до опорников ни как не добраться состороны подкрылка?

Dmitriy_,
Не доберешься ты до них - снизу они тоже закрыты. Надо снимать стойки.

По опыту работы в сервисе могу сказать что силикон никак не подходит для смазки подшипников. Только снимать,хорошо промывать(если они открытого типа),продувать воздухом и закладывать новую смазку(желательно подогреть что бы была пожиже и протекла везде),дать остыть и собрать обратно.

ну тогда уж проще новые купить. один фиг стойки снимать. и сходразвал делать

ну тогда уж проще новые купить. один фиг стойки снимать. и сходразвал делать

Ну да логично.Лучше новые промазать хорошо;)

а вот развал схождение нужно ли делать то?.....согласен новые обязательно нужно мазать

нет ни чего лучше старых но смазаных

ну тогда уж проще новые купить. один фиг стойки снимать. и сходразвал делать
нет смысла в новых - они ни чем не лучше старых смазанных - проверено. если только деньги лишние.

---------- Сообщение добавлено в 07:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:38 ----------


а вот развал схождение нужно ли делать то?.....согласен новые обязательно нужно мазать
лучше сделать и не сомневаться.

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=A9B06B1F&flag=385892540
Кто что думает об этих опорниках? Они от SI хочу пружины от него поставить, может и их заодно? Хотя родные у меня нормальные ничего не скрипит.

а вот развал схождение нужно ли делать то?.....согласен новые обязательно нужно мазать

Сход развал=))) Конечно нет, его делать не нужно при снятии таких вещей, менял пружины недавно, снимал амморты, заодно менял подшипники опорные, все обратно собрал, заехал в сервис, все с развалом ок, да и сам знал, что ок, че там могло сбиться то?)))

не был бы таким категоричным... проверить сход-развал все таки рекомендуют.

я буду менять опорники сам на след неделе, надо фотоотчет? на стенд потом разумеется поеду ибо развал у нас регулируется немного засчет отверстий крепящих стойку к кулаку, об этом даже в мануале сказано...

конечно надо.

Жук,
+1
я менял сам опорник правый и правую рулевую тягу в гараже. по линейке и по виткам.
потом поехал к своему мастеру на сход-развал - он конечно похвалил и сказал что я практически попал в допуск, но какие то там секунды-минуты чуть подправил чтоб совсем точно было.

я на прежней машине-альмере тоже сам меня рулевые наконечники. руль как был так и остался. на сход/развале тож сказали что руки у меня прямые))))

---------- Сообщение добавлено 24.03.2012 в 22:47 ----------

Dmitriy_,
Отчет будет в след выхи.)

ты там все отчеты делай и по шумке тоже

Может мне в другой сервис поехать, чет я засомневался=))

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114923&highlight=%EF%F0%F3%E6%E8%ED%FB

Короче я запутался, все-таки не нужен развал схождения?=)) Тогда и не буду перепроверять=)

---------- Сообщение добавлено 04.04.2012 в 14:25 ----------


http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=114923&highlight=%EF%F0%F3%E6%E8%ED%FB
Кстати у меня трубки небыло, когда откручивал верхнюю гайку(подшипник держит которая), все проклял, гвоздиком упирался, что бы не прокручивалась=))

Кстати у меня трубки небыло, когда откручивал верхнюю гайку(подшипник держит которая), все проклял, гвоздиком упирался, что бы не прокручивалась=))

так это...... мануал надо было читануть.... там есть эта приблуда.. только стоит она 3800р!!!!!! я то готовился... вот и накупил таких трубок разных размеров.....8)

так это...... мануал надо было читануть.... там есть эта приблуда.. только стоит она 3800р!!!!!! я то готовился... вот и накупил таких трубок разных размеров.....8)

Жесть, 3800=))) Да, не читал, признаюсь, но в принципе там все очень просто по идее, что бы читать, а вот такая мелочь все-таки выползла=)

можно длинную головку полностью полую крутить газовым ключом а держать шток шестигранником. как вариант.

Это при наличии стяжек и тисков (желательно).