ТО у официалов пробег 44.500 в рекомендациях заменить все 4 тормозных диска... сколько это будет стоить? как возможно, что диски умерли за 45 тыс пробега? или официалы специально преписывают?

Scorpq,
Если менять диски, то тогда уж и колодки. У дилера это будет стоить дохрена - тысяч 20 за всё. Вообще странно, что диски умерли за 45 тысяч, разве что ты их перегрел.
Вобщем я бы усомнился в замене диском на 45к. Если сам не можешь оценить их состояние - поезжай в любой другой сервис.
Даже если их нужно менять, то это можно сделать гораздо дешевле, если приобрести приличный неоригинал (диски и колодки) и поменять в обычном сервисе.

Scorpq,
Если менять диски, то тогда уж и колодки. У дилера это будет стоить дохрена - тысяч 20 за всё. Вообще странно, что диски умерли за 45 тысяч, разве что ты их перегрел.
Вобщем я бы усомнился в замене диском на 45к. Если сам не можешь оценить их состояние - поезжай в любой другой сервис.
Даже если их нужно менять, то это можно сделать гораздо дешевле, если приобрести приличный неоригинал (диски и колодки) и поменять в обычном сервисе.
ну задние колодки заменены, а передних износ 50% и в рекомендациях (при замене передних колодок заменить диски)

на ТО что поменяли и что регулировали?

Scorpq,
Надо измерить остаточную толщину тормозных дисков или внешне осмотреть, если понимаешь на что смотреть. Если при 50% износе колодок рекомендовали их заменить, то могли и при 50% износе дисков тоже самое рекомендоватью

да разводят однозначно. за такой пробег колодки не сотруться при нормальной езде, а диски подавно.

Минимальная толщина переднего тормозного диска - 21 мм, нового - 23 мм. Минимальная толщина заднего - 8 мм., нового - 9 мм.
Я советую приехать в сервис и попросить померить толщину дисков и колодок.

разводят имхо если только они там не косые-кривые все

Тоже склоняюсь к версии развода. Последний раз был у официалов на ТО75, менял колодки по кругу. Тоже бубнили, что диски надо менять если не сейчас, то в следующий раз 100%. Вчера был на ТО90 в АИДЕ. Особо напомнил про приговор официалов и был уже морально готов раскошеливаться, но по окончанию ТО парни меня убедили, что можно еще ездить и ездить, правда отметили, что диски на япах(у меня японец) ходят дольше, чем на турках, несмотря на одинаковые номера. Конечно все зависит и от манеры езды, но я не отношу себя к спокойным ездунам ))) Так что я бы заглянул в приличный сервис(не обязательно официальный) для сравнения, если диски просматриваются, то мне думается и бесплатно подскажут что и как.

Люди а что принципиально будет если диски сотрутся?
Понятное дело что тормозить плохо будет и испортиш колодки, а еще чем это грозит ?

Даже у машин, которые на ралли участвуют не стираются так быстро диски, другое дело, что если просто их поменять, так как они изначально так себе, с 180 тормозить ужасно, да и с 150 если более резко, вибрация, греются они, тем полно по этому поводу)

Люди а что принципиально будет если диски сотрутся?
Понятное дело что тормозить плохо будет и испортиш колодки, а еще чем это грозит ?
на этом форуме описан случай когда сломавшийся (расколовшийся) тормозной диск, точнее его осколок, заклинило между суппортом и колесным литым диском, выломало несколько спиц диска и заблокировало колесо на скорости.
даже если этого не произойдет я лично знаю случай когда изношеный диск разделился - ступичная часть отделилась от тормозящей и переднее колесо перестало тормозить. возникла разница в тормозных усилиях на колесах передней оси и машина потеряла управление. аварии неслучилось ввиду низкой скорости и пустой дороги.

менять имхо стоит если диск истончен меньше допустимого или серьезно поврежден например неправильно установленными или вовремя не поменянными колодками. в таких случаях имхо замена целесообразнее проточки.
сам езжу достаточно резво и на 130тык с дисками все ок. износ можно оценить по величине "ступеньки" - выработке на кромке диска, а поверхность диска просто визуально и наощупь для общего представления, если руль не бьет и нет других неприятных симптомов. .

был у меня когда-то ОПЕЛЬ ,так я на 210 тыс. диски поменял ,,,и то,, можно было еще не менять!!!

на ТО что поменяли и что регулировали?

масло фильтры все, колодки..зад, тормозуха.. чет около 12тыс. руб
Еще забыл отметить.. это все из сервисной книжки. Я как 4 дня стал обладателем HONDA CIVIC 2007г=) пересел с TOYOTA SPACIO 2004г и утром сев в машину... -17 на улице (тепло) нажимаю на раскрывание зеркал и левое зеркало не как не реагирует, пришлось открыть в ручную. Думал, что ему писец пришел, но когда стало -5 он заработал)))) и еще вопрос задние противотуманки должны гореть 2? а, то только у меня 1 фара светит

Scorpq,
ПТФ сзади горит одна и слева.

Scorpq,
ПТФ сзади горит одна и слева.
да слева горит, а справа фара на багажнике не загорается

Scorpq,
Фары спереди, а сзади у машины фонари.
Сзади справа ПТФ нет, только слева. Поэтому и не загорается.

вот мои диски пробег 50.500
чет по внешнему виду им плохо)

вот мои диски пробег 50.500
чет по внешнему виду им плохо)
У кого какое мнение?

был у меня когда-то ОПЕЛЬ ,так я на 210 тыс. диски поменял ,,,и то,, можно было еще не менять!!!

на лансере 9 310т.км проехал без замены тормозных дисков.

это задние?

Передние. Визуально износ есть. Точнее надо мерить, хотя бы буртик. Если больше 1.5-2.0 мм с одной стороны то надо менять. Предоставленная информация не достоверна.
1. Как определили что колодки родные если их не доставали?
2. Чем гарантирован пробег 50 500 км?
Судя по дискам либо хозяин был гонщиком и передние колодки уже меняли, или пробег 100-150 000км. А скорее всего и то и другое.
Менять не торопись. Докатай колодки. Потом все поменяешь.

Передние. Визуально износ есть. Точнее надо мерить, хотя бы буртик. Если больше 1.5-2.0 мм с одной стороны то надо менять. Предоставленная информация не достоверна.
1. Как определили что колодки родные если их не доставали?
2. Чем гарантирован пробег 50 500 км?
Судя по дискам либо хозяин был гонщиком и передние колодки уже меняли, или пробег 100-150 000км. А скорее всего и то и другое.
Менять не торопись. Докатай колодки. Потом все поменяешь.

в сервисной книжке то было на 45000 там написанно: заменены задние к лодки, у передних износ 50% при следующей замене колодок заменить диски в круг.. Там от реагентов этот износ пошел или из-за того, что на раскаленных дисках в воду въезжали...

У меня 70т. пробег диски ОК перед а тем более зад ,износ минимален ,заменил недавно колодки износ 50% можно было ездитьи ездить.

ну вот, а у меня диск расслаивается а пробег 50тыс еще есть косяк с стеклоподъемником водительским ( бывает на авто закрываешь а оно доходит до половины и блокируется=) ну на тойоте королла у меня пробег был 115тыс и диски были в идеале, может потому, что соли не видела....

я лично знаю случай когда изношеный диск разделился - ступичная часть отделилась от тормозящей и переднее колесо перестало тормозить. возникла разница в тормозных усилиях на колесах передней оси
У меня так было на трассе. Передумал обгонять камаз и оттормаживался в пол. Как будто что-то стукнуло и хр-хр-хр.Машина управление не потеряла, машина стала хуже тормозить, ну и звук непонятный (колодками диск зажимает и он трется кромкой обрыва об ступечную часть). В темноте с фонариком так и не понял что это и еще 120 км ехал домой, правда не быстрее 90 км/ч на всякий случай.