Возник такой вопрос. Многие на форуме покупают двигателя, многие делают свап. Неужели после свапа с карба/моника все прямо таки бегут регистрировать изменения в соответствующие инстанции? у всех прямо на руках документы при покупке двигателей с разборов..Расскажите кто как проходит эту процедуру и когда(сразу после установки опасаясь злого ПДРСшника на дороге/непосредственно перед продажей). Это я с чего, один соклубовец пытается до меня донести, что свап это не столько геморой с движком, сколько геморой с бумажками. Хочется знать так ли это.

Сообщение от VSD

Номера номерных агрегатов двигателей действительно потеряли актуальность и не прописывается в тех паспорте. Но название двигателя также пишется. Поэтому при остановке тебя господином полицейским на стационарном посту, он увидет, что название движка будет не совпадать с техпаспортом, твой конь отправится на штраф-стоянку, а ты побежишь собирать бумажки. При техосмотре (ну он будет в той или иной форме), тоже побежишь. Потому, что ты меняешь конструкцию, а именно силовой агрегат. Для того, чтобы узаконить сей процесс нужно пройти экспертизу. Подробности ищи на этом форуме... я всю процедуру не знаю, но недавно оформлял ГАЗ 3105, и все черному по розовому написано в техпаспорте, двигатель, марка, объем, мощность.

Тут все от конкретного гаи зависит. По идее если меняешь Д15 на Д15 к примеру, просто идешь в гнаи пишешь заявление и тебе делают изменение, после осмотра машины. А если другой то справку из НАМИ и что еще может потребуют. Вроде так.

я уже три маштны ставил на учёт у нас даж на двиг и не глядели!!!

kopas, +1
машину когда оформлял, открыл капот, посмотрели что на табличке и на рамке, закрыли капот, двиг даже не смотрели.
не думаю что стоит гемороится по поводу переоформления, двигатель сейчас считается как зап часть.

Очень хочется чтобы было именно так. Но как то не вериться мне в это. Неужели наша налоговая система не предусмотрела, что народ попросту начнет свапить движки?
У меня кстати тоже не смотрели. Я узнал где номер двига выбит только когда движок до основания разобрал.

Еще вопрос: те, кто уже свапнул мотор САМ, не отдавая в сервис. Есть такие? Хотелось бы пообщаться в личке.

Armisael,
свапил, сам. аж два штуки...

Тоже свапил
Раз шесть наверное

твой друг старых понятий, и определенно стоит на своем, даже если не прав. бесят такие люди

ставь и ездий, никому ты ненужен.
в гаи даже не смотрят на них, люди и с б20б машины продавали, и потом владельцы спокойной ездили, а в птс д15б2

но тут есть одна штука, есть еще мрэо где сидят идиоты, я попался на такое однажды, мне отказали
я просто поехал в другое, и мне поставили на учет без лишних вопросов

рассуждение твоего друга про пост, бред
лезут сомтреть туда, в основном потому что машина в угоне или замешана в каких то махинациях, что с сивиками 5 поколения редкость, у меня не разу небыло чтоб какойто гаишник лез под капот, и вообещ неразу в жизни не видел такого, скоко раз по трассе ездил мимо постов

да и плюс даже если вдруг ктото заглянет, все обычно за бабки решается, этоже россия

да и плюс даже если вдруг ктото заглянет, все обычно за бабки решается, этоже россия

этот аргумент вообще на самом первом месте как бы стоять должен...
еще кричат борьба с коррупцией, борьба с коррупцией...

Сейчас по законодательству же важен только номер кузова, можно хоть шестилитровый двигатель поставить и спокойно ездить))). Проблемы могут быть при прохождении ТО: у друга лансер 9, взял его летом. Недавно ТО проходил: начали смотреть, а там расточка. Итог: 4к и талон в подарок))

kleymo,
Да он как бы и не друг совсем) соклубовец. Просто заставил засомневаться. В общем то итог очевиден - Хочешь быть кристально чист перед ПДРС и налоговой - делать замену двига на такой же.
Гибрид - самый оптимальный вариант. По типу на блоке будет написано как в птс, а на деле ставь втек сколко душе угодно.
Однако многие идут более простым путем и пока это прокатывает - просто заменить двиг на любой другой, просто потому что на них больше не смотрят.
Но тут есть опасность.. У нас такое чудное правительство.. как с допусками на ********.. то 0, то 0.3 сделали, а теперь снова 0.. Как бы такое же не сделали..
Описываю ситуацию: свапнул двиг. Проездил несколько лет, решил машину продать. А тут аккурат перед этим стали вновь смотреть номера и сверять. А документов на любой другой дрыг купленный на разборе у тебя нету. И вот тогда начнутся пляски с бубном.

покупай двиг с документами, но не оформляй.
начнется гемор - оформляешь.
просто стоит у тебя, к примеру d13, а ставишь b20. налогов сразу куча)
вообще законопроект весь в том, что дорожает бензин и мол сил больше - бенза больше. оттуда и налоги вычетаются.
на практике скажу: закон приняли, в Москве не смотрят (проверял в трех гаи). Однако в Конаково (тверская область) считают, что закон приняли не для них и продолжают смотреть на номера. Можно побадаться ссылаясь на закон, но чем это закончится - не известно.
Да и закон шаткий, кстати. Можно трактовать по разному. По хорошему можно менять мотор на аналогичный. d15 на d15. а ставишь другой дрыг - начинаются проблемы.
короче как всегда в нашей любимой стране...
Но в любом случае есть вероятность, что закон отменят или переиграют

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:29 ----------

тут даже с точки зрения логики не разумно разрешать замену любых моторов. ставишь дрыг от корвета с тюнингом и лабудой. выходит у тебя 700 сил. А как быть с безопасностью, теми же тормозами? это опасно, как минимум

tikay, по вопросу "купи дрыг с документами" - еще надо найти того, кто эти самые документы станет оформлять! никто не хочет морочиться - это раз, справку о высвобождении силового агрегата в гаи получить -тоже цельная апупея %)

вообще про оформление дрыгов я уже отписывал где-то, точнее - давал линк на мою беседу с официальным представителем гаи на локальном автофоруме. дублирую линки и здесь:
http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=30722
http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=32328
http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=30800

ну и вдогонку, свежее
http://www.smolensk-auto.ru/forum/index.php?showtopic=36433
===========================

UPD
форум разлогинил, пока я линки искал :)

твое имхо - ошибочное, я пытался найти, фигвам на выходе :(

VegasRed, линка нет.
Я правда его уже читал раньше.
Найти ихмо не сложно, другое дело, что с доками может чуть дороже будет стоить агрегат

В декабре востонавливал доки на авто(старые сперли)там номер двига на указан( в старых был) так что можно ставить теперь любой.

kleymo,
Да он как бы и не друг совсем) соклубовец. Просто заставил засомневаться. В общем то итог очевиден - Хочешь быть кристально чист перед ПДРС и налоговой - делать замену двига на такой же.
Гибрид - самый оптимальный вариант. По типу на блоке будет написано как в птс, а на деле ставь втек сколко душе угодно.
Однако многие идут более простым путем и пока это прокатывает - просто заменить двиг на любой другой, просто потому что на них больше не смотрят.
Но тут есть опасность.. У нас такое чудное правительство.. как с допусками на ********.. то 0, то 0.3 сделали, а теперь снова 0.. Как бы такое же не сделали..
Описываю ситуацию: свапнул двиг. Проездил несколько лет, решил машину продать. А тут аккурат перед этим стали вновь смотреть номера и сверять. А документов на любой другой дрыг купленный на разборе у тебя нету. И вот тогда начнутся пляски с бубном.

я то придусмотрительный
у меня то документы на двиг есть, и даже больше, есть старый блок! но оформлять я непоеду, нах мне гемор этот сейчас
если вернут закон, то поеду

Сылки отличные. Но так и не понятно. Предположим я возьму у кого-то из местных форумчан, кто распиливает машины, двиг. Т.к. высвобождением номера агрегата никто не занимается и не заморачивается то и никакой бумажки или чека мне не дадут. Что тогда? что предъявить шальному инспектору?
И как тогда потом вносить изменения в птс(предположим для продажи или если законы поменяются)

возьми копию птс от распила, и напишите договор купли на всякий случай

я так делал, собственно узнавал у гаи, так как есть знакомые

сказали так как щас нет понятия "высвободившийся агрегат"
то нужен договор купли продажи на двиг
но что будет если опятьвсе поменяют, я незнаю

Вот спасибо, буду иметь виду. А свой старый двиг тоже выкидывать не буду в любом случае. По крайне мере блок точно оставлю :)

Сейчас по законодательству же важен только номер кузова, можно хоть шестилитровый двигатель поставить и спокойно ездить))). Проблемы могут быть при прохождении ТО: у друга лансер 9, взял его летом. Недавно ТО проходил: начали смотреть, а там расточка. Итог: 4к и талон в подарок))

Что значит расточка?????Ему что голову поднимали?????Бред!!!Или динамили его авто на диностенде!!!А про шестилитровый ты загнул,в машину определенного модельного ряда можно устанавливать двигатель ТОЛЬКО завода изготовителя автотранспортного средства комплектуемом силовым агрегатом данного производителя!!!Так что в сивик пятого поколения ты мотор от гибридного сивика уже не всунешь!!!!Общался с ГАИ-шником лично!!!!У меня стоит 1.3,можно всунуть хоть 2.2 ВТЕК,потому как моторы со втеком и не только шли на ЕГ серии!Смысл такой!

а можно и 3.2 втек пихнуть) но тут уж полюбому докапаются, хоть там и написано хонда втек, потому что он занимает все подкапотное, и дырку в капоте придется пилить, будет выпирать, и ставить какойнить воздухозаборник, или капот с высоким воздухоотводом

VegasRed, короче как я понял. Без разницы, что за мотор у тебя стоит, регистрировать его не обязательно.
Однако если ставишь мотор, который не предусмотрен на данный авто (с точки зрения гибдд любой другой мотор) надо проверять в нами все тех. данные, в следствии регистрировать его. Верно?

Однако на практике при снятии с учета у нас не смотрят номера и вообще двиг. На посту ни меня ни одного моего друга ниразу не останавливали. Хм

у меня товарищ на ГАЗель воткнул двиг с форда. Недавно проходил техосмотр-очковал, нормуль даже не спросили ничего... менты тоже тормозят и не спрашивают даже. хотя по докам бенз... как-то так...

не знаю как в других регионах, а в питере даже справку на высвободившийся агрегат менты не хотят писать... когда попытался это сделать мне поставили ультиматум: либо я списываю машину в утиль и тогда мне дают такую справку, либо я иду лесом.

у меня товарищ на ГАЗель воткнул двиг с форда. Недавно проходил техосмотр-очковал, нормуль даже не спросили ничего... менты тоже тормозят и не спрашивают даже. хотя по докам бенз... как-то так...

А газели по моему комплектовались ДВС дизельным,и помоему фородовым,но могу ошибаться!!Тпак что замена двигателя на тот или иной в газельке может быть допущена по спецификации!!!

---------- Сообщение добавлено 24.03.2012 в 12:39 ----------


короче как я понял. Без разницы, что за мотор у тебя стоит, регистрировать его не обязательно.
Однако если ставишь мотор, который не предусмотрен на данный авто (с точки зрения гибдд любой другой мотор) надо проверять в нами все тех. данные, в следствии регистрировать его. Верно?
ДВС ТОЛЬКО предусмотренный заводом изготовителем автотранспортного средства по спецификации устанавливаемого на данное авто или на серию авто данного завода изготовителя!!!Тобишь в ходну мотор от ниссана ты не поставишь,как и в ниссан мотор от хонды..........думаю теперь понятнее будет!!!Хонда,значит мотор хондовский,ниссан,ниссановский,тойота,тойотовский..........н о есть ряд авто,например Рено сценик,которые комплектуются дизельными ДВС от митсубиши,там мона и бензиновый рено впихнуть,а можно и дизельный митсубиши.......тобишь всё зависит от того как изначально комплектовалось авто и совместная сборка шла или индивидуальная одним заводом!!!И ещё зависит от года авто!!!Ведь там тоже не дибилы иной раз сидят,есть грамотные менты,которые на такую наглось как 3.5 ВТЕК от Акуры МДХ 2001года модельного ряда увидят в сивике ЕГ3-ЕГ6 под капотом ;-) ))))) тут уже пряником не отделаешься!!!

[QUOTE=D13B2;4284704]А газели по моему комплектовались ДВС дизельным,и помоему фородовым,но могу ошибаться!!Тпак что замена двигателя на тот или иной в газельке может быть допущена по спецификации!!![COLOR="Silver"]

Нет, на газелях шли двигателя дизельные штайер. Фордовских никогда не было(на газелях уже 8 лет работаю). Просто говорю про то, что в доках бензиновый движок, а по факту дизель.....