постоянно не хватает денег на новые диски. отсюда вопрос - насколько непрактично (в плане долговечности) ставить каждый сезон на одни и те же диски соответственно зимнюю и летнюю резину???

По моему опыту: операция мойка, демонтаж, монтаж, балансировка стоит 500 - 800 р., в зависимости от радиуса и качества. Во время всеобщей смены резины - везде аншлаг и цены поднимаются. Если исходить из стоимости диска 3000 р - за одну замену теряете 1 диск, т.е. за два года все...

ну а в чем может долговечность уменьшится? то что дольше времени на одних дисках будешь ездить? дело такое, все зависит от характера езды ну и от умения наверно ямки объезжать

По моему опыту: операция мойка, демонтаж, монтаж, балансировка стоит 500 - 800 р., в зависимости от радиуса и качества. Во время всеобщей смены резины - везде аншлаг и цены поднимаются. Если исходить из стоимости диска 3000 р - за одну замену теряете 1 диск, т.е. за два года все...

ну а если деньги в расчет не брать?
не вредит ли диску (резине) столь частый демонтаж-монтаж?

Есть еще такой не маловажный момент как очередь на шиномонтаж, (если резко все весной расстаяло или снежок осенью выпал то очереди по 3-4 часа бывают) нафиг это нужно, проще уж купить еще один комплект

ЗЫ если нет денег на литье купи штамповку KFZ ее тысячи по 2 на 16" можно найти

От рук шиномонтажников зависит. Зимой литье теряет внешний вид, и выше вероятность покоцать.