Опять вернусь к вопросу на сколько увеличится мощность при установке хондаты??? А вы мне пишите про то ,что нужно будет растачивать ,кованые поршня ,впуск/выпуск это уже не 20 тысяч рублей. Я вопрос задавал как чипануть двигатель без механического вмешательства то есть повторяю для особо одаренных без расточки ,без кованных поршней и т.д . Ничего сверх естественного не спрашивал и примерную цену . Не ужели было сразу не понятно????

Daspivo,
тебе говорят: хондата + впуск/выпуск + кованые поршня на D14Z1 = 146 л.с.
ты говоришь: мне бы 115 л.с.
тебе говорят: тогда ставь просто хондату

че ты еще не вкуриваешь?

Daspivo,

тебе говорят: хондата + впуск/выпуск + кованые поршня на D14Z1 = 146 л.с.
ты говоришь: мне бы 115 л.с.
тебе говорят: тогда ставь просто хондату

че ты еще не вкуриваешь?

Теперь все понятно.
Не надо только на личности переходить.

он понял! ОН ПОНЯЯЛЛЛ!!! ООООННННН ПООООННЯЯЯЯЯЛЛЛЛ!!!

http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/00091/andriy_shevchenko_ch_91908a.jpg

крассавчик кули))) если ты задроишь постоянно с тачками и знаешь как что делается при чиповке/форсации и т.д это не дает тебе право оскарблять или угорать над людьми.
А фотка зачот и стеб тоже..... Спасибо за разъяснение

Чё-то я не слышал про англичанки с хондатой,по крайней мере с D-движками.А всё из-за того,что мозг у наших куй пойми какой OBD.Ты будешь вроде как ПЕРВЫЙ!КМК,проще свапнуть на D15Z8(с мозгом,разумеется, и косой) и будет у тебя чистых 114 англо-японских кончиков.По цене,по крайней мере,сопоставимо.

прежде чем задавать вопросы по чиповке, следует понять принципы повышения мощности в атмосферных моторах.

Об этом множество статей можно найти с помощью друга неленивых - дядюшки Гугла.

Прежде чем плодить одинаковые темы - можно было перечитать первую тему, где было написано, что хондата - она же чип - плюс отстройка на диностенде р2рэйсинг - стоит примерно 20 тыщ и всё. Сколько можно разжевывать одно и то же? Научитесь думать :)