Братци помогите!!!!купил себе цивика седана в Москве гнал его в Ростов,под Воронежем пропали обороты двиг тупо заглох,спустя 6 часов и потраченых денег на эвакуатор попал в город Воронеж,местные бойцы вскрыли крыжку клапанов а там призент лопнул расптедвал чётко попалам и позагибал клапана!!!картина не фонтан,сказали что в Воронеже ловить нефиг вали за запчастями в Ростов,но проблема в том что у меня D15b-моновпрыск сердце,а в ростове есть б/у но инжектора,ХЕЛП,скажите,если я возьму голову 1,5 витек инжектора и воткну её в свой двиг,я смогу завестись и доехать до любимого Ростова и ещё почемуто трамблёр перестал подавать напряжение на свечи,тока тупо просто нет!!!!!!

спасибо!!!

лопнул расптедвал чётко попалам и позагибал клапана!!!
Скорее всего это порвался ремень ГРМ, а поршня вытолкали клапана, а они беспорядочно ударили по кулачкам распредвала, он не выдержал такого стечения обстоятельств и лопнул.

Если не секрет скока пробега намоталось?

доехать худо бедно можно...

прикручивай к новой голове старый моновпрыск... вот толька с трамблером колхозить придется, там ухи не совпадают, но если подточить)))))

на клапан втека напряжение подац через тумблер в салоне...

по идее должно заработать, когда поедешь по достижении 4000-4500 тыков тумбером щелк и у тя втек переключатся....

ну а дома уже будешь вешать рессивер от нижектора, искать втек мозг.. перепаивать косу проводки (ну или менять), возможно придется поменять трамблер

Всё завтро рвану на разборку за витеком!!!А что за тумблер в салоне(его самостоятельно вывести надо)?проконсультируйте,1)голова,2)ремень ГРМ,ролики ,3)прокладка ГБЦ мож что ещё надо???и вот такой вопрос:поршневая от этого не могла пострадать?

пробег по датчику 250000,скока в самом деле не знаю!

и чем именно отличается двиг D15B-от D15B2?

D15B может быть карбовый, а может и инжектор, D15B2 моновпрыск, тобишь отличия только в во впуске, в остальном 100% совместимость :)