После замены стартера, обратил внимание, что машина стала "хуже ехать", появился непонятный гул (легкий, едвазаметен), сегодня выжимаю газ до упора, на "Р", а стрелка тахометра не идет дальше 5 тысяч оборотов, как отсечка на ней срабатывает.... что за херь... кто что думает????:(:(:(:(:(

После замены стартера, обратил внимание, что машина стала "хуже ехать", появился непонятный гул (легкий, едвазаметен), сегодня выжимаю газ до упора, на "Р", а стрелка тахометра не идет дальше 5 тысяч оборотов, как отсечка на ней срабатывает.... что за херь... кто что думает????:(:(:(:(:(

смотря какой двигатель?

D15B но с роликом от D17B

хм, у меня на Р движка ни когда выше 5000 не идет.:)

т.е. ент нормально)))??? Но чет насколько я помню при покупке он спокойно уходил до красной зоны....

на 7-м колене однако ограничитель стоит на парковке по оборотам

если честно то я не пробовал газовать ...
kukulza, ты вообще с какой целью так гарцуешь на месте. Я слыхал что газовать вредно так на месте.

Да блин просто незнаю как ему вернуть былую прыть... Вот решил послушать нет ли посторонних шумов на высоких...
Машина тупо НЕ-Е-ДЕ-Т!!!

начни с малого, проверь компрессию, свечи менял? топливный фильтр? форсунки чистил? у меня после замены этих 3-х ваще норм дует :)

компрессию мерили год назад, все в норм (диагност в кузьмихе сказал что идеал почти).
Свечи менял летом, нихрена не экономил)))
а вот форсунки не чистил...
Нать попробовать)

компрессию мерили год назад, все в норм (диагност в кузьмихе сказал что идеал почти).


думаешь за год ни чего не могло измениться?:)