С уважением приветствую всех обитателей данного форума!!!
Хочу поделиться с вами муками своего выбора.... Сейчас у нас с женой во владении 9й ланс,с которым проблем практически не знали,но время не стоит на месте и пробег в 173к наводит на мысли о покупке нового авто... Ну может не в прямом смысле нового,но с пробегом до 40к однозначно... Вобщем то всегда думал,что возьму Ланс 10,но Прошерстив все автофорумы и тесты равных по цене и классу авто, душу начали терзать сомнения))) Привлёк моё внимание футуристичный и качественный интерьер Цивика,а изучив возможности движка я уж было совсем укрепился в своём желании купить именно этот автомобиль,но не обновленный(не по карману) а 8й с пробегом за 600-700к.. Всё бы хорошо,но и без дёгтя не обходится.. Есть некоторые Очень смущающие меня пункты
1 КЛИРЕНС ...Я живу в Калужской обл. 100км до столицы,но дороги далеко не все в хорошем состоянии + Ездим часто в Псковскую обл. в деревню к родителям...
2 Рулевая рейка....Уж очень подозрительно много жалоб на неё(((
3 Подвеска...также часто натыкался на отзывы о пробоях подвески сзади
4 Дорогое КАСКО
Ломаю голову...Может кто поможет хорошим советом...;)

хочешь бери и не парься !!!нет вечных аппаратов !!!и все поломки зависят от стиля вождения ну и дорог канеш!!!а вообще за такие денюжки можно очень хорошую ауди купить !!!и тачка круче и внутренности богаче и ходовка мягче

Спасибо за совет... А ссылку на ауди не кинете,для примера?

Нормаляную ауди? Не смеши, один хлам кругом, даже если год свежий(за такую цену), друг осенью покупал а8, еще за ремонт за время пользования, где-то тысяч 150 ввалил и в итоге продал. =)

---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 в 07:30 ----------

Кстати, автор, клиренс не нра? Бери китайский джип, санйонг, и катайся в Псков к родным.

1 КЛИРЕНС
подвеска жесткая, компенсирует этот клиренс, со временем привыкнешь

2 Рулевая рейка
это можно посмотреть перед покупкой на СТО

3 Подвеска
нормальная подвеска, если навалить конечно картошки в багажник, да по ухабинам гонять)))) при покупке обратить внимание на состояние пружин (задних)

4 Дорогое КАСКО
да, дорогое, а КАСКО это обязательный критерий для б/у авто????

В сивике по деревне картошку возить?? Ну я не знаю даже... не для этого эта машина. Клиренс низкий, это да, по ямам и кочкам будет неудобно:)
А ты не хочешь какую-нить КИА взять? За такие деньги можно даже новую и убивать ее не жалко...

новую и убивать ее не жалко...
НОВУЮ всегда жалко)))

НОВУЮ всегда жалко)))

Кошкам ничего не жалко=)

Нормаляную ауди? Не смеши, один хлам кругом, даже если год свежий(за такую цену), друг осенью покупал а8, еще за ремонт за время пользования, где-то тысяч 150 ввалил и в итоге продал. =)

---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 в 07:30 ----------

Кстати, автор, клиренс не нра? Бери китайский джип, санйонг, и катайся в Псков к родным.

раз на раз не приходиться !!!дружище на А6 1997 года откатал 200тыс к тем 150 что были да были попандосы без них ни как !!!

1 КЛИРЕНС ...Я живу в Калужской обл. 100км до столицы,но дороги далеко не все в хорошем состоянии + Ездим часто в Псковскую обл. в деревню к родителям...
2 Рулевая рейка....Уж очень подозрительно много жалоб на неё(((
3 Подвеска...также часто натыкался на отзывы о пробоях подвески сзади
4 Дорогое КАСКО
Ломаю голову...Может кто поможет хорошим советом...;)
http://youtu.be/xglPn2-XUGQ

сам пересел с 9 лансера на 8 цивик и не чуть не жалею в выборе. брал новый цивик в комплектации ехе, сейчас пробег чуть больше 60000 и никаких нареканий на рулевую рейку нету, да и вообще... за весь мой пробег только колодки менял и накладку торпеды по гарантии

С уважением приветствую всех обитателей данного форума!!!
Хочу поделиться с вами муками своего выбора.... Сейчас у нас с женой во владении 9й ланс,с которым проблем практически не знали,но время не стоит на месте и пробег в 173к наводит на мысли о покупке нового авто... Ну может не в прямом смысле нового,но с пробегом до 40к однозначно... Вобщем то всегда думал,что возьму Ланс 10,но Прошерстив все автофорумы и тесты равных по цене и классу авто, душу начали терзать сомнения))) Привлёк моё внимание футуристичный и качественный интерьер Цивика,а изучив возможности движка я уж было совсем укрепился в своём желании купить именно этот автомобиль,но не обновленный(не по карману) а 8й с пробегом за 600-700к.. Всё бы хорошо,но и без дёгтя не обходится.. Есть некоторые Очень смущающие меня пункты
1 КЛИРЕНС ...Я живу в Калужской обл. 100км до столицы,но дороги далеко не все в хорошем состоянии + Ездим часто в Псковскую обл. в деревню к родителям...
2 Рулевая рейка....Уж очень подозрительно много жалоб на неё(((
3 Подвеска...также часто натыкался на отзывы о пробоях подвески сзади
4 Дорогое КАСКО
Ломаю голову...Может кто поможет хорошим советом...;)

Глупости все Ваши пункты. Сам стоял перед нелегким выбором, после продажи 7 баяна exe (ой как не хотелось, но нужно было бабло), лимит 500-600 т.р. Пересмотрел ВСЕ ЧТО МОЖНО!!! Тойоты, ниссаны, митцы и т.д. и т.п. В итоге или убого смотрятся или в горку не могут въехать и на кольце обогнать фуру или в салон страшно посадить друзей или сыпятся как лего или просто овощи. Да цивик не без минусов, но по совокупности достоинств один из лучших авто в своем классе ИМХО.
ЗЫ: Насчет клиренса, живу СПБ и Лен.область (дороги местами в ЛО напоминают направления в Карелии), тоже очковал. В итоге всю зиму без защиты прокатался, нигде и ничего и ни разу, тьфу-тьфу, вот Вам и клиренс.:)

Автар,на форуме таких тем как грязи,каждый раз одни и теже вопросы и слюни стр на сто..по факту отличная машина в своем классе,клиренс- вполне,это не жип,не хер лазать по цилине(я на липучке в наших не чищенных дворах зимой не разу не застрял)рейка,как и у многих японских авто-слабое место,и то не у всех такая проблем проявляется,да и ремонтируется вполне бюджетно если что.главное "дрова"не взять и будет те щастье.

ну вообще,по большому счету эта машина для города.

ну вообще,по большому счету эта машина для города.

Да все это утопия, машина в силу своих возможностей может где угодно проехать. И в крыму я по горам на ней и в деревню по ухабам и в дороге она по солнцу паленному и в снег с метелью дикою... И все это в больших ремянных отрезках(по солнцу целый день, так же с морозом). =)

моё мнение-сивик по любому будет лучше лансера 10, у меня родственник брал лансера в кредит, весь опплевался, сделал последний взнос по кредиту и сразу же продал.
по поводу ауди, знакомый купил себе ауди а6 , какого года не помню, ну не старушка, сейчас стоит на ремонте с коробкой уже 2-ой раз. проехался со мной на цивике , сказал лучше бы я цивика взял, хрен бы с этим комфортом.
а так на вкус и цвет все фламастеры разные

моё мнение-сивик по любому будет лучше лансера 10, у меня родственник брал лансера в кредит, весь опплевался, сделал последний взнос по кредиту и сразу же продал.
по поводу ауди, знакомый купил себе ауди а6 , какого года не помню, ну не старушка, сейчас стоит на ремонте с коробкой уже 2-ой раз. проехался со мной на цивике , сказал лучше бы я цивика взял, хрен бы с этим комфортом.
а так на вкус и цвет все фламастеры разные

Насчет ланца 10 +100000, сел и офигел...

Насчет ланца 10 +100000, сел и офигел...
Там еще и вариатор, меня чет совсем не впечатлил.

Там еще и вариатор, меня чет совсем не впечатлил.

Ах да вылетело из головы, это ваще та еще жесть:o

Думаю для поездок в деревню и область цивег не лучший вариант,ланс 10 в этом плане в разы лучше с его высокими порогами и клиренсом 165,другое дело его салон с"приоровским пластиком" ,кстати история очень похожа с 9 цивиком.Если надумашь брать цивик нужно будет купить усиленные пружины на зад,машину можно поднять чуток поставив резину 205/60 /16 или 225/50/17,она подойдет.Ну а так вообще наверное проще взять например киа серато она чуток повыше цивика и подвеску в ней не пробивает.

цивееееееег !!!

Думаю для поездок в деревню и область цивег не лучший вариант,ланс 10 в этом плане в разы лучше с его высокими порогами и клиренсом 165,другое дело его салон с"приоровским пластиком" ,кстати история очень похожа с 9 цивиком.Если надумашь брать цивик нужно будет купить усиленные пружины на зад,машину можно поднять чуток поставив резину 205/60 /16 или 225/50/17,она подойдет.Ну а так вообще наверное проще взять например киа серато она чуток повыше цивика и подвеску в ней не пробивает.

Да то-то Вы сами на цивике гоняете, не смешите насчет ланца и КИА:):):) От ланцов избавляются и цены на б/у об этом свидетельствуют, корейцев берут не от хорошей жизни:):):) Шашлычку на федерации не прикрыли есче??!!:):):)

согласен цивик вообще святая машина по сравнению со многими одноклассниками,но рекомендовать человеку цивик на поездки в деревню с грузом и пассажирами не есть хорошо,будем икать не переставая:)))
шашлычка работает ,только теперь односторонне движение в другую сторону.

мой знакомый купил себе в глухую деревню цывег еле акпп. уже больше года ездит и не парится... но ездит он один...

тестил я как-то ланс10 мкпп 1,8. нее такую помойку мне не надо...

мой знакомый купил себе в глухую деревню цывег еле акпп. уже больше года ездит и не парится... но ездит он один...

тестил я как-то ланс10 мкпп 1,8. нее такую помойку мне не надо...

+1000:)

Есть некоторые Очень смущающие меня пункты
1 КЛИРЕНС ...Я живу в Калужской обл. 100км до столицы,но дороги далеко не все в хорошем состоянии + Ездим часто в Псковскую обл. в деревню к родителям...
2 Рулевая рейка....Уж очень подозрительно много жалоб на неё(((
3 Подвеска...также часто натыкался на отзывы о пробоях подвески сзади
4 Дорогое КАСКО
Ломаю голову...Может кто поможет хорошим советом...;)

1. Клиренс - реальная проблема, говорю как житель аналогичной провинции, где зимой дороги не чистятся, а летом их только чинят пару месяцев. У меня это первая машина - поначалу цеплял брызговиками, защитой, даже замял порог. Но чтобы избежать этого - надо брать кроссовер или внедорожник.
2. Да, это слабое место. Но ее можно починить, специалиста можно найти даже в регионах. У меня ремонт стоил около 5.000 рублей.
3. Не замечал пробоев. На ТО всегда прошу проверить подвеску дополнительно - нареканий официалы не находили, по вождению тоже все нормально. Во всяком случае на моих 90.000 км.
4. Это не совсем так. То есть теоретически оно дороже, да. Но при большом стаже это нивелируется. При моем ооочень маленьком стаже КАСКО стоит космических денег - около 75.000 рублей. А она нужна за такие деньги? При стаже от 5 лет - 40.000 - 45.000, более чем реально.

Еще учти цену запчастей и обслуживания - ТО 90 выходит около 17.000 рублей со своими з/ч и материалами. Складывается субъективное ощущение, что из японского с-класса, цивик - самая дорогая по расходникам и запчастям, но и ломается что-то достаточно редко.
Есть определенные проблемы с установкой сигнализаций. В общем поиск по форуму выявит достаточно много "особенностей". Решать вам.

Мне хотелось - я взял. И, в общем-то, вполне доволен. У машины есть свое очарование, по мне так она ярче, харизматичнее, необычнее что ли, чем одноклассники, это не безликая астра или фокус (при всем уважении к автопроизводителям и владельцам). Дизайн, звук двигателя уже дорогого стоят. Это все психология - но не такая уж и фигня.
Желаю удачи.

Володя, если захотел то бери!!!
Дороги в Балабахе (я там вырос) не такие уж плохие по сравнению с Питером и ЛО.
Клиренса хватает для нормальной и комфортной езды там где есть или была дорога, так что до деревни доедешь))).
По рейке и Подвеске - нареканий никогда не было, ещё зависит от езды!!!
Мне на новый цивик в Согазе каска обошлась 60 000. Но подумай, тебе точно на Б/У машину он нужен???
На 10 лансере я полгода проездил и срочно продал...он не понравился ни мне ни жене...погремушка сплошная с ужасной шумкой и дешёвым пластиком...мой совет - не бери...

Zhuk999,
плюсую за 10 ланца, полностью согласен.

цивик точно не для езды по деревням, в четверг купил, а уже в субботу на даче защитой картера чирикнул=)))
За передними стойками камаз можно не увидеть)))
по соотношению цена/качество/динамика лучше не найти, 3 месяца изучал ее и одноклассников, купил цивик и не жалею=)
А так машина лучшая, особенно моя на косеях, наглухо тонированная и обклеенная восклицательными знаками)

Дустера бери!
Только наберись терпения в очереди стоять.

Редкостный уебок,-старший брат логана

Редкостный уебок,-старший брат логана

Плюсую... На дроме его на тест свой взяли, почитал первые дни его эксплуатации, ржал пол дня:D

Редкостный уебок,-старший брат логана

У нас на работе, кто на рено логан или сандеро, теперь по этот "аппарат" дрочат!

Цивик хорошая машина, но не для плохих дорог. Как варианты Митсу Аутлендер или ниссан х-трейл. При чем обе машины есть в переднеприводных версиях(они дешевле, а если по болотам не лазеть полный привод не нужен, да и расход бенза меньше). Из легковых тойота королла. Не дорогая, качество отделки удовлетворительное, по ямам идет мягко. Драйва нет, но на колдобинах какой драйв.
Я бы взял Х-Трейл с 2.0 дизелем и передним приводом. Там АКПП вместо вариатора и расход 8-10л салярки на 100 км приятно. Но в московских пробках этот шкаф мне не очень.