заметил что стрелка температуры чуть чуть выше середины это нормально?и когда габариты включаешь она дергается вверх.это после запуска двигателя.

зачем ты постоянно создаешь темы?

Stasech,
+1...
создай одну - "Траблы тачки Zanzibar'a" и там все косяки расисывай, собирай советы

Dr. Zig;):lol:

---------- Сообщение добавлено 07.04.2012 в 04:36 ----------

Dr. Zig,
зайди в тему "вибрация на холостых" Че делать?

спасибо пацаны.

рости большой

не будь лапшой

чтоб темы не плодить апну эту) у меня другая проблема, сколько не езжу стрелка не доходит до середины, где-то на трети уверенно держится.. откуда копать или забить?

ВОт я порой вас не понимаю) загоняетесь ппц) еслим напрягает стрелка то разбери приборку и приклей её к середине раз так напрягает) а вобще проверяйте датчики, лучше проверять новыми из магазина

чтоб темы не плодить апну эту) у меня другая проблема, сколько не езжу стрелка не доходит до середины, где-то на трети уверенно держится.. откуда копать или забить?

термостат

Я помню после девятки удивился...почему это у меня она всегда по середине чуть выше встаёт и не двигается...может сломалось чего :D
На девятке то как на улице перемены температуры ОЖ))
То 85, то 100

Вывод такой - если из-под капота клубы пара не идут - температура в норме)))) ну и если не мерзнешь с включенной печкой... как то так надо обобщить чтоли...

Раз все в одной теме, то еще вопрос по стрелке :D Какую примерно температуру в градусах показывает стрелка, когда в среднем положении и на красной отметке?

А я не давно у себя заметил, что стрелка вообще не поднималась, хотя двигатель давно прогретый.
Открутил крышку расширительного бочка, уровень в норме, после этого все по прежднему заработало. Не знаю даже в чем проблема была!!!

печку в салоне выключи

Раз все в одной теме, то еще вопрос по стрелке :D Какую примерно температуру в градусах показывает стрелка, когда в среднем положении и на красной отметке?

есть подозрение что 95-100 градусов цельсия когда в среднем (рабочем, прогретом - как хочешь называй)... по крайней мере я всегда так и считал))) ну еще можно термометр приложить... ежели найдется такой...

чтоб темы не плодить апну эту) у меня другая проблема, сколько не езжу стрелка не доходит до середины, где-то на трети уверенно держится.. откуда копать или забить?

термостат однозначно.только что поменял у себя,стрелка была в районе середины,а на трассе сразу падала на глазах.теперь и печка греет и холостые стали как положено

реально есть такая фишка: после первого запуска двигателя, как только стрелка начинает подниматься включаешь фары и она резко дергается вверх на пару миллиметров, выключаешь фары- опускается) у всех такая фигня? или у меня траблы с электрикой?)

У меня такого нет. Тьфу-тьфу-тьфу)

У меня ТАкая же фигня со стрелкой (температуры) на скорости. Если в городе качусь до 60, плюс обороты около 3-4т - то все норм. Но как только трасса и 5 передача и 90 км/ч (стараюсь так ездить, т.к. дороги ж*па - подвеску и машину жалко) - то стрелка за 5-10 мин при температуре от 18-20 градусов уходит в минимум и даже ниже.

Вопрос: стоит ли заморачиваться? И чем бездействие, грозит? И как раскручивать движок при подобном падении, стоит ли? (слышал что на непрогретом - выше 2т оборотов не стоит крутить двиг)

Тоесть двиг охлаждается так что стрелка темпереатуры вообще из шкалы выходит, как на непрогретом? Термостат меняй

VoronovRS,
она на в основном не выходит а держится на границе минимума. Графического минимума по шкале.

Последствия, только постоянный недопрогретый двигатель, соответственно увеличенный (не сильно, но всё же) износ и расход топлива.

С прошлой зимы непонятки со стрелкой температуры, ехал как то в другой город когда на улице было -20. Стрелка почти лежала, печка только дуя на всю катушку была теплой. И с того момента пошло что когда стоишь или тихо едешь в нагрузке то стрелка доходила только до этого положения:
http://andrunic.users.photofile.ru/photo/andrunic/95027829/xlarge/131718979.jpg
Хотя должна быть где я дорисовал красным. Вроде как нашли причину в термостате. Меняю термостат, ситуация такая же, только стрелка уже лежит на середине:
http://andrunic.users.photofile.ru/photo/andrunic/95027829/xlarge/131718980.jpg
На улице уже весна и не понять нормальное ли тепло идет или нет. Посмотрев, пощупав патрубки, вывод - опять термостат. Меняю опять термостат на 88 градусов (сток 76 градусов). На улице уже лето, стрелка опять не доходит до нормального положения, в лучшем случае лежит как на фото выше. Ну вот уже осень, на улице уже и минус. Стрелка лежит на середине если стою или при нагрузке при малой скорости, если еду быстро то вот так вот лежит:
http://andrunic.users.photofile.ru/photo/andrunic/95027829/xlarge/131718981.jpg

Но печка греет нормально, патрубки горячи как положено. Чего со стрелкой то??? >:D Напрягает непонятки. Куда лезть, что менять?

Может сам датчик температуры ОЖ глючит?

+1 за датчик ож

+1 за термостат

+1 за термостат

Термостат уже 2 поставил после стокового.

---------- Сообщение добавлено 16.10.2013 в 16:49 ----------


+1 за датчик ож

№ 13 - Он?
http://andrunic.users.photofile.ru/photo/andrunic/95027829/large/131719865.jpg

Я сначала тоже подумал датчик ож(тот что под трамблером) купил поменял.ниче не изменилось(по крайней мере лично у меня так было) прозвонил проводку по схеме тоже все норм, в итоге оказался сам прибор(незнаю как он называется) со стрелкой на приборной панели. Купил поставил другой. Теперь гуд)

[/COLOR]

№ 13 - Он?
http://andrunic.users.photofile.ru/photo/andrunic/95027829/large/131719865.jpg

он, 13-й.

А на приборке - это редкость когда накрывается...

Я сначала тоже подумал датчик ож(тот что под трамблером) купил поменял.ниче не изменилось(по крайней мере лично у меня так было) прозвонил проводку по схеме тоже все норм, в итоге оказался сам прибор(незнаю как он называется) со стрелкой на приборной панели. Купил поставил другой. Теперь гуд)

На разборе брал?

он, 13-й.

А на приборке - это редкость когда накрывается...

Хватит парня путать. 11 на приборку.12 вентилятор. 13 на мозг. А по теме контакты на приборке проверить, почистить, да и на датчике тоже

На разборе брал?

Да,можно и так сказать.прежде чем брать перепроверь) всю цепь.сам с бубном плясал 3-4 дня.

---------- Сообщение добавлено 16.10.2013 в 22:20 ----------


Хватит парня путать. 11 на приборку.12 вентилятор. 13 на мозг. А по теме контакты на приборке проверить, почистить, да и на датчике тоже
Приборку чистил датчик чистил там и там мне не помогло,может человеку поможет.)

---------- Сообщение добавлено 16.10.2013 в 22:26 ----------

А вообще по теме как я понял что это прибор со стрелкой: разобрал панель приборов, снял стекло и пальцем поднял стрелку температуры и когда отпустил она провалилась вниз, а на исправной стрелке он как по маслу должен опускаться вниз) как то так.

Хватит парня путать. 11 на приборку.12 вентилятор. 13 на мозг. А по теме контакты на приборке проверить, почистить, да и на датчике тоже

спутал 11 с 13. Но 500p за оба новых датчика тама не дорого))
можно и проверить свои старые предварительно по мануалу.

по теме, но не в тему: не так давно разбирал приборку и вынимал из неё индикаторы температуры/топлива, собрал и поставил - на холодную при включении зажигания стрелка сразу на середину шкалы взлетает, собрал ещё раз - сразу уходит на самый верх))) Сейчас работает, полет нормальный, дело было в том, как стрелку воткнуть.

спутал 11 с 13. Но 500p за оба новых датчика тама не дорого))
можно и проверить свои старые предварительно по мануалу.

Мануал в студию ;)

В поиске мануал найти или в теме мануалы никак?

Мануал в студию ;)

вот мануал. Разогреваешь машину до включения вентилятора и замеряешь сопротивление на датчике. Должно быть согласно графику (температура 90)

и второй датчик тоже в этом большом мануале есть где-то.